メトロの商品検索結果全123件中1～60件目

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6,138円

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1250 東京メトロ 丸ノ内線02系(サインウェーブ)3両増結セット

平成8年(1996)に、当時の帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄 現 東京地下鉄株式会社)が丸ノ内線に投入したのが02系です。戦後の地下鉄を代表する車両だった先の300・500形を置き換えるかたちで増備が進み、平成5年(1993)からは、制御方式がチョッパからVVVFへと変更となり、現在はすべて02系で運行され丸ノ内線の主力として活躍しています。平成22年(2010)からは、初期のチョッパ制御方式車を対象に、最新の永久磁石同期電動機を用いたVVVF制御方式への変更など大規模改修工事が行われており、14年振りに、300・500形に用いられていた、丸ノ内線の象徴でもある“サインウェーブ"の帯が復活しました。KATOから発売し好評をいただいた丸ノ内線02系。バリエーション展開となる、VVVF改修車を製品化いたします。外観の最大の違いであるサインウェーブの帯や台車など、既存品とはまた違った丸ノ内線02系の魅力をたっぷりと取り入れた製品です。ご期待ください。●好評をいただいている東京メトロシリーズ。丸ノ内線で活躍する最新の02系VVVF改修車を製品化。●狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。●300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブ"を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。●「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。●初期車に装備のFS-520(M)/FS-020(T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。スムーズな走行を実現。曲線R216が通過可能。●編成中間部には...

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16,500円

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1758 東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 6両基本セット 【A】

ムジカ＆フェリーチェ楽天市場店

47,248円

【未使用】【中古】KATO Nゲージ 東京メトロ丸ノ内線02系 6両セット 10-1126 鉄道模型 電車

【未使用】【中古】KATO Nゲージ 東京メトロ丸ノ内線02系 6両セット 10-1126 鉄道模型 電車当店取り扱いの中古品についてこちらの商品は中古品となっております。 付属品の有無については入荷の度異なり、商品タイトルに付属品についての記載がない場合もございますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。 買取時より付属していたものはお付けしておりますが、付属品や消耗品に保証はございません。中古品のため、使用に影響ない程度の使用感・経年劣化(傷、汚れなど)がある場合がございますのでご了承下さい。また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。当店は専門店ではございませんので、製品に関する詳細や設定方法はメーカーへ直接お問い合わせいただきますようお願い致します。 画像はイメージ写真です。ビデオデッキ、各プレーヤーなど在庫品によってリモコンが付属してない場合がございます。限定版の付属品、ダウンロードコードなどの付属品は無しとお考え下さい。中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりませんので、ご了承の上お買求め下さい。当店での中古表記のトレーディングカードはプレイ用でございます。中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。ご返品について当店販売の中古品につきまして、初期不良に限り商品到着から7日間はご返品を受付けておりますので 到着後、なるべく早く動作確認や商品確認をお願い致します。1週間を超えてのご連絡のあったものは、ご返品不可となりますのでご了承下さい。中古品につきましては商品の特性上、お客様都合のご返品は原則としてお受けしておりません。ご注文からお届けまでご注文は24時間受け付けております。当店販売の中古品のお届けは国内倉庫からの発送...

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9,064円

KATO Nゲージ 東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 4両増結セット 鉄道模型 10-1759

有楽町線・副都心線で活躍する、10両編成の17000系が登場老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)登場し、翌年から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングが特徴です5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みなとみらい線)で幅広いエリア活躍しています。主な特長・プロトタイプは和光検車区所属の17103F・特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現・ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現・ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用・前面表示は「47S 各駅停車(Y01)和光市」印刷済。交換用に2種と無地を付属・側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能・DCCフレンドリー※ 東京地下鉄株式会社商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1759商品コード:4949727685458▼商品登録日:2022年11月07日

ミッドナイン

6,545円

東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両増結セット【KATO・10-1250】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

平成8年(1996)に、当時の帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄 現 東京地下鉄株式会社)が丸ノ内線に投入したのが02系です。●【10-1250】 3両増結セット:動力なし●狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。●300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブ"を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。●「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。●初期車に装備のFS-520(M)/FS-020(T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。●編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。●前面表示は「43 池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29 荻窪」が基本セットに付属。●メーカー:KATO ●商品番号:10-1250 ●スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】【11-211】LED室内灯クリア 東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両基本セット 6両基本セット 東京メトロ10000系4両基本編成セット 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本4両セット

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9,080円

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1759 東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 4両増結セット

KATOの東京メトロシリーズがさらに充実!東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場です。実車は、老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)初頭に10両1編成が登場、翌年2月から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングをまとっています。【主な特長】■プロトタイプは和光検車区所属の17103F。■特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現。■ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現。■ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用。■前面表示は「47S 各駅停車(Y01)和光市」印刷済。交換用に2種と無地を付属。■側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能。■DCCフレンドリー。【セット内容】 車両 ・17903・17603・17503・17403※東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中

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22,800円

【2024年5月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東京メトロ05系(13次車)増結用中間車6両セット(動力無し)【発売日以降のお届け】

東京メトロ05系13次車 (No.31838)の増結用中間車セット。■東京メトロ05系の13次車(第40編成〜第43編成)は2004年度に製造されたマイナーチェンジ版で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。在来車と比べて張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。近年、前面車両番号の貫通扉窓下への位置変更、ヘッドライトのLED化、行先表示のフルカラーLED化等の改造が行なわれています。車両番号は印刷済み。ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。車端部付きロングシートパーツを実装。

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9,980円

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット

強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化。アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。【主な特長】■プロトタイプは南栗橋車両管区所属の現在の形態。■強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化。■50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。■走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。■車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。■ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。■LEDに換装されたヘッドライトを再現。■先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。■中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用...

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20,800円

【2024年5月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東京メトロ05系(13次車)基本4両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

東京メトロ05系13次車を前面行先表示点灯仕様にて製品化。ヘッドライトLED化・前面車番位置変更・種別行先・運番表示のフルカラーLED化・デジタル無線アンテナ増設前の姿を再現。■東京メトロ05系の13次車(第40編成〜第43編成)は2004年度に製造されたマイナーチェンジ版で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。在来車と比べて張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。近年、前面車両番号の貫通扉窓下への位置変更、ヘッドライトのLED化、行先表示のフルカラーLED化等の改造が行なわれています。車両番号、シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。ヒューズボックスはユーザー取付け。列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト (白色)、テールライト、前面種別行先表示、運行番号 (白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。

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21,800円

【2024年5月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東葉高速鉄道2000系 基本4両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

東葉高速鉄道2000系を前面行先表示点灯仕様にて製品化。種別行先・運番表示のフルカラーLED化後・デジタル無線アンテナ増設前の姿を再現。■東葉高速鉄道2000系は2004年度に製造された東京メトロ05系13次車と共通設計の日立製作所製「A-train」構体を採用した車両です。前面形状は東京メトロ05系8次車以降と類似しており、縦曲線を主体としたデザインとなっています。東葉高速鉄道のイメージである太陽をモチーフとした、「日の出を表す赤」「日中の白」「日没を表すオレンジ」がラインカラーとして配され、車内は「緑の木々」と「菜の花」をイメージした内装になっています。2004年から2006年にかけて10両編成11本が製造されました。東葉高速線内から東京メトロ東西線に乗り入れ、中野まで運用されています。車両番号、コーポレートマーク、TOYO RAPID RAILWAYロゴは印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。ヒューズボックスはユーザー取付け。信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト (白色)、テールライト、前面種別行先表示、運行番号 (白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。

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23,800円

【2024年5月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東葉高速鉄道2000系 増結用中間車6両セット(動力無し)【発売日以降のお届け】

東葉高速鉄道2000系 (No.31875)の増結用中間車セット。車両番号、コーポレートマークは印刷済み。■東葉高速鉄道2000系は2004年度に製造された東京メトロ05系13次車と共通設計の日立製作所製「A-train」構体を採用した車両です。前面形状は東京メトロ05系8次車以降と類似しており、縦曲線を主体としたデザインとなっています。東葉高速鉄道のイメージである太陽をモチーフとした、「日の出を表す赤」「日中の白」「日没を表すオレンジ」がラインカラーとして配され、車内は「緑の木々」と「菜の花」をイメージした内装になっています。2004年から2006年にかけて10両編成11本が製造されました。東葉高速線内から東京メトロ東西線に乗り入れ、中野まで運用されています。車両番号、コーポレートマークは印刷済み。ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。車端部付きロングシートパーツを実装。

ドリエムコーポレーション

66,030円

【中古】グリーンマックス Nゲージ 東京メトロ05系13次車 第43編成 ・ 行先表示フルカラーLEDタイプ 増結用中間車6両セット 動力無し 30899 鉄道模型 電

【中古】グリーンマックス Nゲージ 東京メトロ05系13次車 第43編成 ・ 行先表示フルカラーLEDタイプ 増結用中間車6両セット 動力無し 30899 鉄道模型 電車【ジャンル】車両【Brand】グリーンマックス(Greenmax)【Contributors】【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 東京メトロ05系13次車 第43編成 ・ 行先表示フルカラーLEDタイプ 増結用中間車6両セット 動力無し 30899 鉄道模型 電車05系13次車第43編成の行先表示がフルカラーLEDタイプとなった姿を製品化フルカラーLED化された種別・行先表示を付属ステッカー (新規製作)選択式で実車の雰囲気を再現東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。 お客様都合での返品はお受けしておりませんのでご了承ください。 他モールとの併売品の為、売り切れの場合はご連絡させて頂きます。 ご注文からお届けまで 1、ご注文⇒24時間受け付けております。 2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。 3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので、お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。 4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。 5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。

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19,800円

【2024年04月20日発売】 グリーンマックス|GREEN MAX 東急電鉄1000系(池上線・東急多摩川線・赤帯・1013編成)3両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

2000年頃に行われた編成組み換え直後の姿。■東急電鉄1000系は、営団(現東京メトロ)日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として1988年から1992年にかけて、東横線向けの8両固定編成8編成と東横線・目蒲線(現目黒線と東急多摩川線)兼用の4両固定編成4編成、池上線向けの3両固定編成11本が製造されました。東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転は2013年3月に終了しましたが、東横線向けの車両の一部編成は、3両編成化され各種改造工事を受けて池上線・東急多摩川線に転用されました。車両番号、コーポレートマークは印刷済み。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、優先席を収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み。ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。

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23,800円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31776 東急電鉄2020系(車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き)

東急電鉄2020系のIRアンテナ非搭載、新ロゴ(TOKYU RAILWAYS)の編成を製品化。東急電鉄2020系は、2018(平成30)年より運用を開始した田園都市線向けの通勤型車両です。VVVFインバータ制御、オールステンレス車体を採用し、車内には客室ドア上部へ車内案内表示器の設置のほか、座席上部・妻面上部へデジタルサイネージが設置されています。田園都市線から東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインまで直通運転を行っており、他社線内でも活躍しています。2019(令和元)年9月に新しいロゴマークが制定され、順次車両表示も変更されています。近年製造されている編成は、東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略され、従来の編成も順次撤去されています。【特徴】■車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。■新ロゴマーク、車端部黄色テープは印刷済み。■車両番号、号車表示、車椅子・ベビーカーマークは付属車両マーク(新規製作)からの転写式。■前面・側面種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車は付属のステッカーからの貼付式。■列車無線アンテナ、WiMAXアンテナ、床下はしごはユーザー取付け。■避雷器は一体彫刻表現。■ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯。■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。■車端部付きロングシートパーツを実装。※東急電鉄株式会社商品化許諾申請中※画像はイメージです。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

スカイマーケットプラス

28,955円

【中古】Greenmax Nゲージ 4450 東京メトロ10000系2013 増結用中間車6両セット (動力無し)

【中古】Greenmax Nゲージ 4450 東京メトロ10000系2013 増結用中間車6両セット (動力無し)【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】【商品説明】Greenmax Nゲージ 4450 東京メトロ10000系2013 増結用中間車6両セット (動力無し)当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。

ビックカメラ楽天市場店

25,800円

【2024年6月】 グリーンマックス|GREEN MAX 西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)増結用中間車6両セット(動力無し)【発売日以降のお届け】

西武6000系6151編成を戸袋窓閉鎖後の姿にて製品化。No.31873の増結セット。■西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成?6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。2014年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019年までには全編成へ施されました。車両番号は印刷済み。ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。車端部付きロングシートパーツを実装。

ムラウチ

6,692円

KATO カトー 東京メトロ丸ノ内線02系(サインウエーブ)3両増結セット 10-1250

● 好評をいただいている東京メトロシリーズ。丸ノ内線で活躍する最新の02系VVVF改修車を製品化。● 狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。 ● 300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブ"を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。 ● 「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。● 初期車に装備のFS-520(M)/FS-020(T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。 ● 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。スムーズな走行を実現。曲線R216が通過可能。 ● 編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。● 前面表示は「43 池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29 荻窪」が基本セットに付属。 ● パッケージは、基本セットが発泡中敷+紙箱。増結セットは6両ブックケースで、基本セットの3両が収納できます。 ● 増結セットには、基本セット収納時に使用するブックケースタイトルシールが付属します。10-1250

ムラウチ

9,485円

KATO カトー 東京メトロ 有楽町線・副都心線 17000系 4両増結セット 10-1759

●東京メトロ有楽町線・副都心線17000系・プロトタイプは和光検車区所属の17103F ・特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現 ・ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 ・ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用 ・前面表示は「47S 各駅停車(Y01)和光市」印刷済。交換用に2種と無地を付属 ・側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能 ・DCCフレンドリー・付属品:6両基本セット・・・交換用前面表示(「81S 特急(MM06)元町・中華街」「21S 普通(Y24)新木場」印刷済・無地)、行先表示シール 10-1759

あみあみ

7,360円

10-1761 東京メトロ半蔵門線 18000系4両増結セット[KATO]《発売済・在庫品》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※流通の都合により、アメリカ、カナダへの販売はできません。発売日22年09月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容18402185021860218902JANコード4949727685113登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 salei 10-1761 詳細

キッズルーム

400円

【単品】東京メトロ ライトマスコット Vol.2

◆メーカー名:ケンエレファント ◆JAN:4573567418688 ◆対象年齢:15歳以上 ミニブック付き。カプセルは付属しません。 ご注文前にお買い物ガイド・規約をご確認ください。

ホビーランドぽち　楽天市場店

23,100円

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1605+10-1606 東京メトロ千代田線16000系(5次車) 基本+増結 10両セット 【A´】 外スリーブ傷み

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20,790円

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1760+10-1761 東京メトロ半蔵門線 18000系 基本+増結 10両セット 【A】

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20,900円

【中古】Nゲージ グリーンマックス 31799 東京メトロ10000系(車番選択式) 増結用中間車6両セット(動力無し) 【A】

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10,800円

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1134S 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット

営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令和6年(2024)に開業70周年を迎えます。同路線に世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました。晩年は300形と500形は混用されて編成を組み、平成8年(1996)に引退しましたが、平成28年(2016)に海外譲渡車4両が里帰りを果たし、3両が復元されて中野車両基地で保存されています。【主な特長】■昭和60年代の500形の形態を再現。■一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。■手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。■増結セットには、両運転台300形が含まれます。コレクションや展示用としても最適です(※ヘッドライト/テールライト非点灯、モーター車は含まれません)。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■基本セットの705、664はヘッドライト/テールライトと前面行先表示「池袋」が点灯。行先表示交換用に「荻窪」が付属。■中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。■地下トンネルと特徴的な赤い車体をデザインした特...

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35,800円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31804 東武70000型(車番選択式)7両編成セット(動力付き)

【商品の特徴】■東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線で活躍する東武70000型■車両番号は付属の車両マークからお好みの番号が選択可能■TOBUロゴマーク、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み■車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式■種別・行先表示、運行番号、優先席、携帯電話マナー、弱冷房車、号車番号、女性専用車 は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 30341 との違い■車両番号は付属車両マークからの選択式■新規製作のステッカーが付属■車端部付きロングシートパーツを実装東武鉄道株式会社商品化許諾申請中

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23,800円

【2024年6月】 グリーンマックス|GREEN MAX 西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)基本4両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

西武6000系6151編成を戸袋窓閉鎖後の姿にて製品化。制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現。■西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成?6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。2014年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019年までには全編成へ施されました。車両番号、シンボルマーク (西武鉄道)は印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。ラジオアンテナは取付け済み。ヘッドライト (白色)、テールライト、前面種別・行先表示・運行番号 (白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。

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19,800円

【2024年6月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東武30000系(東武スカイツリーライン前期形新ロゴ・車番選択式)増結4両セットM無し【発売日以降のお届け】

東武スカイツリーラインで活躍した東武30000系前期形。東武30000系(No.31892・31893)や東武10000型などと遊ぶことが出来る増結セット。■東武30000系は、1996年から製造された通勤型車両です。東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線(現東京メトロ半蔵門線)・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両+4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋〜小川町間で活躍をしています。TOBUロゴマークは印刷済み。車両番号、乗務員室立入り禁止は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、前面運行番号、優先席(新・旧)、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯。車端部付きロングシートパーツを実装。

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29,800円

【2024年6月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東武30000系(東武スカイツリーライン前期形新ロゴ・車番選択式)基本6両セットM付【発売日以降のお届け】

東武スカイツリーラインで活躍した東武30000系前期形。■東武30000系は、1996年から製造された通勤型車両です。東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線(現東京メトロ半蔵門線)・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両+4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋〜小川町間で活躍をしています。TOBUロゴマークは印刷済み。車両番号、乗務員室立入り禁止は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、前面運行番号、優先席(新・旧)、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。

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29,900円

【2024年7月】 KATO|カトー 東急電鉄5050系4000番台 Shibuya Hikarie号 (アンテナ増設)10両セット【特別企画品】【発売日以降のお届け】

KATOのNゲージ車両、東急電鉄5050系4000番台 Shibuya Hikarie号 (アンテナ増設) 10両セットです。■渋谷と横浜を結ぶ東急電鉄東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台10両編成が投入され、副都心線を通じて西武池袋線・東武東上線への直通運転を行っています。また横浜方面へは、みなとみらい線と接続し、元町・中華街へ向かうほか、令和5年(2023)3月からは東急新横浜線を経由して相模鉄道いずみ野線の湘南台まで活躍範囲を広げています。屋根上に増設されたデジタル無線アンテナやIRアンテナが撤去された中間車などを再現するほか、動力をスロットレスモーターにアップデートし製品化。先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(4410)の形態を再現。掲出位置が変更されたヘッドマークを再現。前面部品をより実感的な寸法にアップデート。渋谷ビル群をイメージしたラッピングを始めゴールドの屋根上、側面窓下のブラックアウト部に掲出された「TOKYU LINE」表記を再現。日立製冷房装置(HRB504形クーラー)の搭載された屋根上を再現。編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備。ヘッド/テールライト、前面行先表示は点灯式。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。前面表示「60K 特急 元町・中華街」取付済。交換用として「53K 特急 湘南台」「60K F快急 小手指」が付属。行先表示シール付属。お好みの行先を選択可能。

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3,980円

【1S】 トミーテック 1/150 ザ・バスコレクション 第4弾 シークレット 三菱 MP218/618 国鉄バス 秋芳洞行・メトロ窓 ミニカー Nゲージ ストラクチャー ミニチュア 半完成品 単品

大好評のバスコレシリーズにバスコレクション 第4弾が登場します。1966年に登場したオバQ(いすずBU15P/川崎航空機工業)と、1984年に登場したエアロスター(三菱MP218・618/三菱)をモデル化しています。メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み半完成品JANコード 4543736204954※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書箱付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。

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17,512円

グリーンマックス Nゲージ 東急1000系(1500番代・強化型スカート・登場時)3両編成セット 動力付き 鉄道模型 30762

1000系は1988年営団(現東京メトロ)日比谷線乗入れ用の7000系の後継車として、9000系をベースに18m車体で製造されました。編成は8両編成で、9000系と共通部品を使用することにより、機器の共通化、保守作業の共通化、運転取扱いの共通化等効率化が図られています。東横線が2013年(平成25年)3月、東京メトロ副都心線と相互直通運転の開始に伴い、日比谷線との相互直通運転が終了し、1000系の一部に改造工事が施され3両編成の1500番代として池上線に転属となり、7700系を代替しました。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:30762商品コード:4946950307621▼商品登録日:2018年09月13日

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22,800円

【2024年6月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東武30000系(東武スカイツリーライン前期形新ロゴ・車番選択式)基本4両セットM付【発売日以降のお届け】

東武スカイツリーラインで活躍した東武30000系前期形。■東武30000系は、1996年から製造された通勤型車両です。東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線(現東京メトロ半蔵門線)・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両+4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋〜小川町間で活躍をしています。TOBUロゴマークは印刷済み。車両番号、乗務員室立入り禁止は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、前面運行番号、優先席(新・旧)、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。

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4,997円

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1135 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形・300形 3両増結セット

現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が、昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線でした。そして世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました。晩年は300形と500形は混用されて編成を組み、平成8年(1996)に後進の02系に道を譲り姿を消しました。●営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の姿を再現します。●一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。●手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。●3両のコンパクトな編成は、走行に、展示に、どちらにもピッタリ。合わせて実物どおりの6両編成にも。●基本セットの先頭車はヘッド/テールライトと前面行先表示「池袋」が点灯。行先表示交換用に「荻窪」が付属。●増結セットの車両も全て先頭車のため、コレクションや展示用としても最適です。(ヘッド/テールライト非点灯、モーター車は含まれません)。●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを採用。安定した軽快な走行が楽しめます。●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。●別売のグレードアップシールで、様々な行先が再現できます。(この商品はホビーセンターカトー取扱商品です。)...

ホビーランドぽち　楽天市場店

16,500円

【中古】Nゲージ グリーンマックス 30899 東京メトロ 05系13次車 (第43編成行先表示フルカラーLEDタイプ) 増結用 6両編成増結セット (動力無し) 【C】 外スリーブ傷み 6両目...

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1,850円

[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ)28-165N 東京メトロ千代田線16000系グレードアップシール2

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売【商品紹介】KATOのAssyパーツ。東京メトロ千代田線16000系グレードアップシール2です。東京メトロ16000系(5次車)をお好みの姿に! 東京メトロ千代田線16000系(5次車)の発売に合わせて、グレードアップシールを新発売します! 東京メトロ千代田線はJR東日本の常磐緩行線、小田急電鉄と相互直通運転を行なっており、東京メトロ線内のみならず、両社の区間へも乗り入れて幅広く活躍しています。本製品は実車で見られる広い運行範囲や多様な運用、走行区間により変化するバリエーションの多い表示内容から選び、お好みの列車を再現できるシールです。新発売の東京メトロ16000系(5次車)はもちろん、従来製品の東京メトロ16000系にも対応いたします。【商品のポイント】前回製品(品番28-165)の収録内容をアップデート。変更されたメトロ線内表示のほか、常磐線、小田急線内表示を収録。「北綾瀬」「伊勢原」など、新たに設定された行先表示を収録。優先席表示、女性専用車表示も収録。行先表示と合わせて従来製品の16000系を現行仕様の表示にできます。【商品内容】行先表示シール×1枚(10両編成に対応)交換用前面行先表示部品(無地…シール貼付用)×4両分【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品種別:車両パーツ入数:10両編成対応分鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) KATO シール

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9,080円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1759 東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 4両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。本製品は中間車増結セットです。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 4両増結セットです。プロトタイプは和光検車区所属の17103F特徴的なクーラーの形状を再現ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー側面表示は黒地で表現。DCCフレンドリー4両ブックケースに収納KATOの東京メトロシリーズがさらに充実! 東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場です。実車は、老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)初頭に10両1編成が登場、翌年2月から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングをまとっています。多様な運用が再現できるをホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みなとみらい線)で幅広い活躍のエリアを持つ17000系・首都圏エリアのユーザーにオススメできるアイテムです。カトーラインナップの東急5050系、西武鉄道40000系、東武鉄道東上線50070型などと併せてお楽しみください。【セット内容】←川越市 飯能 和光市△[17003]●[17903]△[17803]△[17703(M)]●[17603]●[17503]●[17403]△[17303]△[17203]△[17103]※△は6両基本セット(10-1758)、...

世田谷車両

1,100円

ドア表記インレタ(メトロ)(Nゲージ)

地下鉄の現行タイプのドアステッカーNゲージ(1/150スケール)用インレタです。 「品番339 地下鉄用ドアインレタ」と組み合わせて使用いたします。 170ドア分収録(3ドア車で28両分、4ドア車で21両分)高詳細なフルカラーインレタです。水溶性のインクジェットを併用して発色させているので水分で溶けます。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングして下さい。

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1,870円

[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ) 28-248 東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系グレードアップシール

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売【商品紹介】KATOのAssyパーツ。東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系グレードアップシールです。交換補修用にどうぞ。有楽町線・副都心線用の東京メトロ17000系は、自社路線のみならず直通運転で東武東上線、西武池袋線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線と幅広く活躍しています。製品には含まれないそれらの行先、運行番号表示、優先席表示、女性専用車表示を豊富に収録したシールを同時期発売。多様な行先をお楽しみください。【内容】シール×1枚前面行先表示×無地4両分【収録行先予定】東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線、東武東上線、西武有楽町線・池袋線の直通運転の各種行先と優先席表示ならびに女性専用車表示「F特急/TJ30/森林公園」「F急行/MM06/元町・中華街」「快速/SI26/飯能」「各停/Y24/新木場」など※変更される場合がありますので、ご了承願います。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:車両パーツ鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) KATO グレードアップパーツ

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8,800円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1761 東京メトロ半蔵門線 18000系 4両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、東京メトロ半蔵門線 18000系 4両増結セットです。鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現DCCフレンドリーレイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる「20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット」をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。【セット内容】←押上△[18102]△[18202]△[18302]●[18402]●[18502]●[18602]△[18702(M)]△[18802]●[18902]△[18002]※△は6両基本セット(10-1760)、●は4両増結セット(10-1761)の内容です。【実車紹介】18000系は令和3年(2021)8月に登場した東京メトロ半蔵門線用の車両です。従来の車両よりも床面高さを低くすることでホーム段差の低減が図られ、また走行車両の機器状態をモニタリングするシステムを導入し、安全・安定な運行を実現しました。半蔵門線・渋谷〜押上間のほか、相互直通運転先の東急田園都市線の中央林間、および東武スカイツリーラインを経て東武日光線の南栗橋、東武伊勢崎線の久喜まで運行されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:なし【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型 Nゲージ...

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31,200円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31800 東京メトロ13000系(車番選択式)7両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、東京メトロ13000系(車番選択式)7両編成セット(動力付き)です。日比谷線の主力車両13000系を車番選択式にて製品化先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設された2023年現在の姿を再現シンボルマーク、コミュニケーションマーク、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式種別・行先表示、列車番号、優先席、号車表示、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付けヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、運行番号表示(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←中目黒[ 13100 ] + [ 13200 ] + [ 13300 ] + [ 13400(M) ] + [ 13500 ] + [ 13600 ] + [ 13000 ]北千住→【実車紹介】東京メトロ13000系は日比谷線で2016(平成28)年度から実施された20m級4ドア車両統一のために製造された車両で2017(平成29)年3月より営業運転を開始しました。車体はアルミ合金製の無塗装で、歴代の日比谷線車両のイメージを踏襲しつつ近未来的な形状、車椅子マークなどのピクトグラムや、路線カラー(シルバー)を引き立たせる淡い青と紺色のアクセントを配したデザインが特徴です。実車は地下鉄日比谷線中目黒〜北千住間と東武伊勢崎線への直通運転を中心に活...