ミッドナイン
4,950円
オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓●緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-512●スケール:HOゲージ
ミッドナイン
5,445円
オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓●緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-514●スケール:HOゲージ
ミッドナイン
5,445円
スハ43系は、以後の客車の標準となった切妻の車体に、当時先進のウイングバネ式TR47形台車をはいた、戦後を代表する客車のひとつで、スハ43・スハフ42あわせて1000両以上が昭和26年(1951)から30年(1955)にかけて製造されました。スハ43の一部は台車をTR23に交換されてオハ47に形式変更されました。製品は、晩年にHゴム・金属製ドア化、アルミサッシ化などの更新工事を受けた「改装形」です。●動力無し●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)●ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上●レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり付属●メーカー:KATO●商品番号:1-551●スケール:HOゲージ スハ43 ブルー HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
ミッドナイン
5,445円
オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●動力無し●緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓 ●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属 ●メーカー:KATO●商品番号:1-513●スケール:HOゲージ オハ35 ブルー HO 機関士 ブルートレイン食堂車乗務員 HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
ミッドナイン
5,940円
スハ43系は、以後の客車の標準となった切妻の車体に、当時先進のウイングバネ式TR47形台車をはいた、戦後を代表する客車のひとつで、スハ43・スハフ42あわせて1000両以上が昭和26年(1951)から30年(1955)にかけて製造されました。スハ43の一部は台車をTR23に交換されてオハ47に形式変更されました。製品は、晩年にHゴム・金属製ドア化、アルミサッシ化などの更新工事を受けた「改装形」です。●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●緩急車(スハフ42)には、点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備●開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)●ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上●レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり付属●メーカー:KATO●商品番号:1-552●スケール:HOゲージ スハ43系(改装形) スハ43 スハ43系(改装形) オハ47 スハ43系 スハ43(ブルー) オユ10 (非冷房・青) HO オハ35系 オハ35(ブルー)
Joshin web 家電とPCの大型専門店
4,440円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像は旧製品のものです。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、オハフ33 ブルーです。旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現今は懐かしい塗装となった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備付属部品:豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー【実車紹介】オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:テールライト点灯(消灯スイッチ付き)付属品:ベンチレーター、ステップ、窓開ガラス、伸縮ドローバー、手すり、レタリングシート、ハシゴオプション(別売):7-504 (HO)LED室内灯クリア、7-505 (HO)LED室内灯クリア(電球色)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 客車
ビックカメラ楽天市場店
5,900円
前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。EF80は昭和37年(1962)〜昭和42年(1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。1次形と呼ばれる1〜50号機のうち、プロトタイプとなった1〜30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系、24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。【主な特長】■屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。■ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すりや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。■運転台を表現。運転士人形の搭載も可能。■各部車体表記を美しく表現。■ヘッドライト点灯。■フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行性能を実現。■アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■選択式ナンバープレート :「1」「2」「5」「10」■クイックヘッドマーク対応。【セット内容】 車両 ・EF80 1次形【付属品】・選択式ナンバープレート・交換用ナックルカプラー※JR東日本商品化許諾済
ビックカメラ楽天市場店
5,280円
「オハ35 ブルー」が再登場。オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した車体構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで幅広く使われました。【主な特長】■ 旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルをリアルかつ的確に再現。■今は懐かしい塗装となった国鉄一般形客車の標準塗色を美しく再現。■付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓。■緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備。■枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備。■豊富な表記類を含んだレタリングシートが付属。【セット内容】 車両 ・オハ35 ブルー【付属品】・ベンチレーター・窓開ガラス・手スリ・ステップ・伸縮ドローバー・レタリングシート※JR西日本商品化許諾済
Joshin web 家電とPCの大型専門店
4,198円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像は旧製品のものです。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、オハ35 ブルーです。旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現今は懐かしい塗装となった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備付属部品:豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー【実車紹介】オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし付属品:ベンチレーター、ステップ、窓開ガラス、伸縮ドローバー、手すり、レタリングシートオプション(別売):7-504 (HO)LED室内灯クリア、7-505 (HO)LED室内灯クリア(電球色)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 客車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
5,900円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF80 1次形です。前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すりや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現運転台を表現。運転士人形の搭載も可能各部車体表記を美しく表現ヘッドライト点灯フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行性能を実現アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート :「1」「2」「5」「10」クイックヘッドマーク対応【実車紹介】EF80は昭和37〜42年(1962〜1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。1次形と呼ばれる1〜50号機のうち、製品のプロトタイプとなった1〜30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系/24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力ユニット採用ライト:ヘッドライト点灯付属品:選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
4,159円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半の制御機器、自動往復運転スイッチです。RC-02/RC-03トレインコントローラー(別売)専用の、センサーによって自動で折り返し、往復運転を行うスイッチです。「ナローセンサーケーブル」の上を車両が通過すると減速、停止。折り返し走行します。付属する「ナローセンサーケーブル」は、「ナローフィーダーケーブル」と同様、直線レールの給電部に取り付けて使用します。「ナローセンサーケーブル」のケーブル長は70cmとなります。ON/OFFスイッチによって、自動往復運転 / 手動運転を切り替えることが出来ます。内部を一部加工することで、加速時間・減速時間・停車時間の設定を変更することが出来ます(上級者向け)。Zゲージ・Zショーティーどちらでも使用できます。サイドホックを使用し、既存のC002/C003/C004等ロクハンの各種スイッチ類(別売)を繋げることが可能です。【セット内容】自動往復運転スイッチ×1個ナローセンサーケーブル×2本ナローフィーダーケーブル×1本取扱説明書×1枚※光センサーを使用しているため、直射日光や外からの自然光が入る場所では遊べません。 走行させる部屋やレイアウトに工夫が必要です。※自動往復運転では、常点灯ではありません。停車中、ライト類は消灯となります。鉄道模型 Zゲージ 制御機器