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[鉄道模型]トミーテック (N) 225775 鉄道コレクション セントラムシルバー デ9002 [225775セントラムシルバ-]【返品種別B】

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[鉄道模型]トミーテック (N) 225775 鉄道コレクション セントラムシルバー デ9002 [225775セントラムシルバ-]【返品種別B】

在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2010年06月 発売【ご注意】車輪は回転化。走行化用パーツTT-03、TT-04には対応しておりません。【商品紹介】路面電車復権のシンボルとして、各地で導入されている新型路面電車の第3弾が鉄道コレクションに登場です。2009年12月に富山市都心部に復活した環状線には、富山市が所有する専用の連接車両が3編成投入されております。「CENTRM」の愛称で、ホワイト、シルバー、ブラックの印象的な塗装で活躍中です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済ディスプレイモデル車体の材質:プラスティックモーター:別売(TM-LRT01)ヘッドライト・テールライト:非点灯室内灯:非対応可動式パンタグラフ装着済【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります...

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[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 京浜急行電鉄1000形 分散冷房車 (2次量産車) 6両セットA [テツコレ ケイヒンキュウコウ1000ガタ 6リョウセットA]【返品種別B】

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[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 京浜急行電鉄1000形 分散冷房車 (2次量産車) 6両セットA [テツコレ ケイヒンキュウコウ1000ガタ 6リョウセットA]【返品種別B】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション 京浜急行電鉄1000形 分散冷房車 (2次量産車) 6両セットAです。京浜急行電鉄は泉岳寺から浦賀の本線と久里浜線・空港線・大師線の4路線あり、1000形は1959年から1978年までの約20年の長きに渡り356両が製造された京急を代表する形式です。最短2両からラッシュ時には最長12両まで、2両1ユニットの単位で柔軟に組み替え可能な設計とオールモーター車の安定した高加減速性能を駆使し、普通から快速特急まで幅広く運用されました。6両セットAは「1119~1124」編成をプロトタイプにしています。【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージ)商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質:プラスティックオプション:動力ユニット:TM-06R(18m級A)走行用パーツセット:TT-04Rパンタグラフ:PG16(0238)【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ)...

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鉄コレ 秋田内陸縦貫鉄道AN8900(MORIYOSHI EXPRESS)2両セットA 【トミーテック・282471】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ 秋田内陸縦貫鉄道AN8900(MORIYOSHI EXPRESS)2両セットA 【トミーテック・282471】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

秋田内陸縦貫鉄道の軽快車両AN8900は、急行用、イベント用として誕生し、現在もイベント列車に活躍する車両です。 車両先端部は非貫通流線型とし、前面は視界を大きく広げるワイド強化ガラス、上部前照灯は内部埋込方式を採用し、スッキリと品格のある顔としています。 客室は大型固定式ガラス窓により、前方・側面の視界を大きく確保。 座席は転換クロスシートで、中央部にサロンコーナーが設けられております。 製品はかつて活躍したグリーンとレッドのカラーリングが印象的な「MORIYOSHI EXPRESS」をモデル化します。 鉄道コレクションのAN8800各種、TOMIXの秋田新幹線E6系との並びなどをお楽しみください。 別売りパーツの動力ユニットはTM-23を、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●車番印刷済み ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:282471 鉄コレ高松琴平電気鉄道600形志度線2両セット 鉄コレ 上毛電気鉄道700形ミントグリーン2両セット 鉄コレ 京成電鉄3500形旧塗装4両セット 鉄コレ 東武鉄道ED5010形(前期型) 鉄コレ 伊豆急行100系4両セットA

鉄コレ 近畿日本鉄道9000系(現行仕様)2両セット 【トミーテック・266150】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ 近畿日本鉄道9000系(現行仕様)2両セット 【トミーテック・266150】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

近畿日本鉄道は関西から中京圏にかけ一大路線網を拡げる、日本最大の私鉄として知られております。 9000系は1983年に奈良線用として製造されました。 2003年頃より名古屋線に転属し、のちに一部編成はワンマン化改造を受けました。 現在、白塚~賢島のワンマン普通列車として活躍するほか、単独で名古屋線の普通や準急として、また他の4両編成の車両と連結し、6両編成で名古屋~鳥羽間で急行としても活躍しております。 方向幕 普通:賢島 印刷済 その他、急行やワンマン運転を再現できるシール付属予定。(名古屋線・山田線・志摩線用)動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N(0258)を推奨しています。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:266150 近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ) 3両基本セット 近鉄21020系アーバンライナーnext基本3両編成セット(動力付き) 近鉄21020系アーバンライナーnext名阪特急直通運転開始50周年ラッピング6両編成セット(動力付き) 近鉄15200系あおぞらII 15202編成 4両編成セット(動力付き) 近鉄15400系 クラブツーリズム 4両編成セット(動力付き)

鉄コレ 京阪電車3000系(2次車)4両セット 【トミーテック・287759】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ 京阪電車3000系(2次車)4両セット 【トミーテック・287759】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

京阪電車3000系は1971年から製造された特急型車両です。 当初、特急列車の運行を20分間隔から15分間隔にするための増発用として製造されましたが1900系と比べて車内設備の違いなどから好評を博し、特急の全車両を置き換えるべく追加増備されました。 増備車である2次車以降は昼間の運用時に7両編成とするため付随車の3600形が新たに登場しています。 1989年の鴨東線(三条〜出町柳間)開業の際、全編成を7両固定編成化することとなり、増結用として後継特急車8000系の付随車である8550形を新造。 6両編成で運行されていた編成に組み込まれました。 その後も8000系の増備は進み、徐々に置き換えられましたが予備編成の見直しなどで1編成だけ継続使用されることに決まり、1995年には内装や電装機器を8000系と同等になるよう改修工事が施されました。 その際、3600形1両をダブルデッカーに改造。 利用客から大きな注目を集め、後に8000系にもダブルデッカー車が追加されるなど影響を与えています。 長年愛され続けた3000系ですが車輌の老朽化には勝てず、2013年に惜しまれつつ引退しました。 現在3000系は譲渡先の富山地方鉄道と くずはモール『SANZEN HIROBA』で見ることができます。 製品は2次車をプロトタイプとし、パンタグラフ無し中間車を新規製作します。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:287759

鉄道コレクション 国鉄キハ04形100番代 2両セット 【トミーテック・288121】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄道コレクション 国鉄キハ04形100番代 2両セット 【トミーテック・288121】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

キハ04形グループは1933年にキハ36900形(のちに改番されキハ41000形となる)として登場した16m級のディーゼルカーです。 装荷するエンジンの違いから、キハ41200形、キハ41300形、キハ41500形等に細別することができます。 登場の経緯や車体の構造から日本車輌製造が開発した私鉄向けの大型ディーゼルカーがベースになっていると考えられています。 戦況の悪化で代用燃料車に改造された車両を除いて一旦は全ての車両が休車となりましたが戦後、輸送需要が増大するにつれて旅客車の不足が問題となり、一部の車両が天然ガス動車や新型ディーゼル機関に載せ替えられるなどして復活。 それでもなお不足する分は同じ図面を用い、新たに製造されました。 この製品はキハ41500形のうち、戦後に製造された車両(41600形)のエンジンを41300形と同じDMF13に載せ替えたキハ04形100番代をプロトタイプとし、晩年、宇品線(広島県)で活躍したキハ04 104とキハ04 106を製品化。 新製時から付けられていた雨樋や引退時まで交換されなかった木製ドアなどの特徴を再現致します。 動力ユニットは16m級用C TM-11R、走行化パーツはTT-03R (クロ)を指定します。 展示レール付属 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:288121

鉄コレ近江鉄道ED14(ED14-3)【トミーテック・262084】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ近江鉄道ED14(ED14-3)【トミーテック・262084】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

近江鉄道は、米原から彦根、八日市を経由し貴生川に向かう本線と、八日市~近江八幡を連絡する八日市線、多賀大社へ向かう多賀線の3線を有する、滋賀県の鉄道会社です。ED14は、もと国鉄ED14で、1926年にアメリカより4両が輸入され、東海道本線や飯田線、交流電化前の仙山線などで活躍し、1960年から1966年にかけ近江鉄道へ譲渡されました。近江鉄道では貨物輸送が行われていた1988年まで活躍しておりましたが、現在は彦根駅に併設された近江鉄道ミュージアムに4両とも展示されています。今回は側面窓枠が特徴的な近江鉄道ED14 3号機と、ED14 1号機の国鉄仕様を製品化。動力ユニットは車輪径を8.2mmとしたTM-ED02を同時発売、パンタグラフはPS14「0211」を推奨しています。 ●動力ユニット以外の走行化パーツには対応しておりません。 ●デッキ、手すりなど 一部ユーザー取り付けパーツがあります。Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:262084 【別売りオプションパーツ】 【262145】 TM-ED02 鉄コレ電気機関車用(車輪径8.2mm) 鉄コレ国鉄ED14(ED14-1)  鉄コレ弘南鉄道7000系弘南カラー(7039編成)2両セット  鉄コレ JR105系桜井線・和歌山線2両セット  TM-ED02 鉄コレ電気機関車用(車輪径8.2mm) 

鉄コレ国鉄ED14(ED14-1)【トミーテック・262091】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ国鉄ED14(ED14-1)【トミーテック・262091】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

近江鉄道は、米原から彦根、八日市を経由し貴生川に向かう本線と、八日市~近江八幡を連絡する八日市線、多賀大社へ向かう多賀線の3線を有する、滋賀県の鉄道会社です。ED14は、もと国鉄ED14で、1926年にアメリカより4両が輸入され、東海道本線や飯田線、交流電化前の仙山線などで活躍し、1960年から1966年にかけ近江鉄道へ譲渡されました。近江鉄道では貨物輸送が行われていた1988年まで活躍しておりましたが、現在は彦根駅に併設された近江鉄道ミュージアムに4両とも展示されています。今回は側面窓枠が特徴的な近江鉄道ED14 3号機と、ED14 1号機の国鉄仕様を製品化。動力ユニットは車輪径を8.2mmとしたTM-ED02を同時発売、パンタグラフはPS14「0211」を推奨しています。 ●動力ユニット以外の走行化パーツには対応しておりません。 ●デッキ、手すりなど 一部ユーザー取り付けパーツがあります。Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:262091 【別売りオプションパーツ】 【262145】 TM-ED02 鉄コレ電気機関車用(車輪径8.2mm) 鉄コレ近江鉄道ED14(ED14-3)  TM-ED02 鉄コレ電気機関車用(車輪径8.2mm)  EF65-0形(2次形) EF65-1000形(前期型・JR貨物更新車)  ED75-700(前期型・オリエントサルーン色)

鉄コレ 大阪市交通局 地下鉄御堂筋線10A系 増結5両セットA【トミーテック・284857】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ 大阪市交通局 地下鉄御堂筋線10A系 増結5両セットA【トミーテック・284857】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

大阪市交通局御堂筋線は 江坂 から なかもず までを結ぶ地下鉄路線です。 10系は大阪市交通局で唯一のチョッパ制御車で、試作車は20系(初代)として1973年に谷町線でデビューしました。 翌年には御堂筋線に転属され10系へと改番されました。 誘導障害や冷房装置などの試験を経て1976年より営業運転を開始。 量産車は1979年から1989年にかけて合計234両が製造されました。 1995年には輸送力増強のため編成を組み替え、10両編成となりました。 2006年からは更新工事が施され車齢の若い17編成以降の車両は制御機器をVVVFインバータに載せ替える工事も合わせて行われました。 製品はVVVFインバータ制御に更新された10A系を再現いたします。 動力ユニットは19m級用A TM-12R、走行化パーツはTT-04R (グレー)を指定します。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:284857 大阪市交通局60系・非冷房・側面赤帯 5両セット 大阪市交通局60系・非冷房・側面茶帯6両セット 大阪市交通局 23系 四ツ橋線 6両セット 西鉄5000形 第2編成・登場時(黄帯) 3両セット 大阪市交通局60系堺筋線登場時 5両セット

※新製品 4月発売※鉄道コレクション ナローゲージ80 猫屋線 キハ12・ホハ2形新塗装 【トミーテック・288473】「鉄道模型 HOゲージ TOMYTEC」

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※新製品 4月発売※鉄道コレクション ナローゲージ80 猫屋線 キハ12・ホハ2形新塗装 【トミーテック・288473】「鉄道模型 HOゲージ TOMYTEC」

鉄道コレクション 「ナローゲージ80 猫屋線」 シリーズ。第4弾にはバケット付気動車と一段窓の客車が新登場! 旧塗装セット:気動車は前後に荷物搭載用のバケット付で、客車は丸みを帯びた妻面の一段窓仕様。 新塗装セット:気動車が第2弾で白帯塗装として登場した車両を新塗装化、客車はオープンデッキのシングルルーフ仕様となっています。 猫屋線は実物が762mm軌間の非電化ナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。 動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-07R(17m級B)が気動車のみに適合、トレーラー化パーツはTT-03Rが客車のみに適合いたします。連結面交換用ダミーカプラー付属予定。(各セット:2個) *気動車のトレーラー化、客車の動力化は出来ません。 レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:288473 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

鉄コレ 東武区間快速 東武日光・会津田島行 最終日47列車セット 【トミーテック・285076】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

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鉄コレ 東武区間快速 東武日光・会津田島行 最終日47列車セット 【トミーテック・285076】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

東武鉄道本線系統では、浅草から野岩鉄道を経由し会津鉄道:会津田島まで、3社直通の快速・区間快速が運行されておりました。 3社が所有する6050系は関東私鉄では珍しいクロスシート主体の車両で、2両編成×3組の6両編成で浅草を出発し、途中、下今市で東武日光行を切り離し、また野岩鉄道へ入る新藤原で2両を切り離す「3階建て」になっていたのも特徴的でした。 永らく愛されたこの快速・区間快速も、新たに新造された特急車両「500系・リバティ」の運行開始に伴い2017年4月20日で廃止となりました。 最終日2017年4月20日浅草9:10発最後の快速列車となった39列車と、16:40発最後の区間快速列車となった47列車をそれぞれ製品化。 快速39列車セットはトップナンバー6151編成を含み、また区間快速47列車セットは東武・野岩・会津の3社所属車両が入った編成を再現。 方向幕印刷済、他の方向幕など収録したシール付属予定。(*仕様は現時点での予定です) 動力ユニットは快速39編成セットにはTM-25(20m級D2)、区間快速47列車セットにはTM-25(20m級D2)またはTM-08R(20m級A)が適合、走行化パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N(0258)を推奨しています。 ●動力なし ●Nゲージ対応 ●製品はディスプレイモデル ●車番印刷済み ●シリーズ:鉄道コレクション ●商品番号:285076 鉄コレ 東武快速 東武日光・会津田島行 最終日39列車セット

東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)【KATO・10-1258】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)【KATO・10-1258】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の西南部に路線網を有する民鉄路線です。 東急電鉄では早くからステンレス車両が投入され、都会的な機能美あふれる車両たちが代々活躍してきました。 ●【10-1258】 増結セットB(2両):動力なし ●同じ5000系ながら、線区ごとによって違う幕板帯色。5050系4000番台はピンクの東横線ラインカラーで活躍。 ●6・7号車(増結セットB)を抜くことにより、一部に見られる8両編成の雰囲気も再現可能。 ●編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 ●前面表示/側面行先表示は印刷済。一見無機質に見えるステンレス車両を、窓下の赤帯などカラフルに再現。 ●10両セットが(前面:「51K 急行 元町・中華街」、側面:「急行 元町・中華街」。前面交換用の「53K 快速 飯能」が付属。 ●4両基本の前面表示は「54K 特急 元町・中華街」。増結A、2両増結Bを含めた側面行先表示は「特急 元町・中華街」 ●前面交換用に「52K 急行 川越市」が付属。 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1258 ●スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】 【11-211】LED室内灯クリア 東急電鉄5050系4000番台 10両セット  東急電鉄5050系4000番台 基本4両セット 東急電鉄5050系4000番台 増結4両セットA 東急5050系4000番台 Shibuya Hikarie号 基本4両編成セット 東急8590系 東横線 8両編成セット

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