ビックカメラ楽天市場店
4,946円
ED73は、昭和37年(1962)、九州の交流電化区間向けに旅客用のED72とともに登場した貨物用の交流電気機関車です。後年、ブルートレインや高速貨物列車牽引用に、ブレーキ増圧装置取り付けなどの改造が行われ、全車が1000番台になりました。昭和43年10月の改正からは九州の20系ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。■「くの字形」のスマートな前面が特徴のED73は、蒸気暖房を搭載していないためB-Bの軸配置となり、コンパクトで引き締まった印象を受けます。また、運転窓のセンターピラーの細さや奥まったヘッドライトがこの時代の交流電気機関車の特徴です。お椀形のヘッドマークを掲げて20系ブルートレインの先頭に立った「ヨン・サン・トオ」(昭和43年10月改正)の国鉄全盛期をお楽しみください。■単品■運転台を表現。運転士人形の搭載も可能。■美しいカラーリング、精悍な車体、手すりや解放テコ、逆ハの字リンクや軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。■前面窓のHゴム表現やセンターピラーの細さ、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。■車体表記を印刷で美しく表現。■特徴的な黄色ナンバーは選択式(レタリングシート)・1005、1009、1016、1021号機■クイックヘッドマーク付属…九州タイプの曲面形ヘッドマークを採用・「はやぶさ」「あさかぜ」「みずほ」「さくら」■ヘッドライト点灯■フライホイール搭載■黒色車輪採用■アーノルドカプラー搭載(ナックルカプラーを付属)
Amazon
8,370円
国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。●KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。●小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。●KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。●先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿?
天賞堂
143,640円
スケール 1/120 線路幅9mm(Nゲージと同一) ボディ材質:真鍮 *ヘッドライトはダミーです。最小通過半径:381mm楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click hereTT-9とは? TT-9は、tt-9プロジェクトが提唱し、実用新案を保持している規格で、 多くの方にファインスケールを楽しんでいただくために考案された規格です。 TT-9スケールは、その名の通り軌間が9mmです。 線路幅9mmというと、日本で鉄道模型の代名詞ともなっている Nゲージと同じ幅です。 日本型Nゲージは、実物の1/150・9mmゲージという規格ですが、 日本で国鉄が採用した 1067mm軌間を1/150にするとおよそ7mmとなり、 9mmにあわせるには足回りをオーバーにせざるを得ないため、 実物どおりの狭軌感がでないのです。 そこで、9mmにあわせたファインスケールの模型を規格化し、 狭軌感を表現した模型を楽しんでもらおう、 というのがTT-9誕生の目的です。 TT-9では、実物の1/120とすることで、9mmの線路が使え、 かつ美しいプロポーションそのままの車両が製作できる 優れた規格になっています。
16,632円
TOMIX
スカイコネクト 楽天市場店
3,375円
組み立てが必要な彩色済みプラモデル。パーツは切り取ってはめるだけ。Nゲージサイズ。長さは半分。集めて楽しい。走らせて楽しい。JR東日本商品化許諾済
8,808円
C62は、戦後の昭和23年(1948)～昭和24年(1949)に旅客用機関車の不足を補うため、余剰気味の貨物用機関車のうちD52の車両ボイラーを転用し改造名義で49両が製造されました。東海道本線、山陽本線など主要幹線の優等列車の牽引に使用しましたが、今回は寝台急行「安芸」「音戸」の牽引を中心に、本州最後の定期運用となった呉線で活躍していた形態を製品化いたします。エンドビーム埋め込みの標識灯など山陽装備の特徴を再現。実車は呉線の客車列車牽引で活躍。昭和45年(1970)の電化まで、急行「安芸」「音戸」や普通列車牽引の運用に活躍、折り返し駅設備の関係で見られた普通列車のバック牽引、「安芸」牽引末期のヘッドマーク取付などSLブーム当時のファンに注目されました。【主な特徴】●C59 戦後形(呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形(呉線)を製品化。●昭和40年(1965)から昭和43年(1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製車両25号機の形態を基本に設定。●エンドビーム及びテンダ後部に埋め込みの標識灯、ヘッドマークステー、ドーム前の角形手スリ、外部に露出した砂撒管等
ホビーランドぽち 楽天市場店
14,040円
トイランド クローバー
2,160円
Bトレインショーティー DE10形ディーゼル機関車 標準色 DE10形は国鉄でもっとも多くの両数(708両)が製造されたディーゼル機関車です。 入換と本線の両方に対応した切り替え式の液体変速機を持ち、さらに、重連総括、蒸気暖房用の機器(SG)を備え、全国の大幹線を除く全てに使われた機関車。 JR化された現在でもディーゼル機関車としては最大両数が現存し、各種のカラーバリエーションがあるほか、私鉄へ譲渡されたバリエーションも存在しています。 【セット内容】 ・DE10形ディーゼル機関車標準色 1両入り ・暖地形前面パーツ(1エンド前面 2エンド前面) ・寒地形前面パーツ(1エンド前面 2エンド前面) ・ステッカー付属、SHGフレーム仕様 ●メーカー:バンダイ●対象年齢:15歳以上 機関車 鉄道模型 Nゲージ JR バンダイ ※ラッピングのご案内はコチラより
13,399円
関水金属・KATOは、初の本格的国産Nゲージとして昭和40年(1965)にC50を発売しました。Nゲージ発売50周年の平成27年(2015)、化粧煙突や曲面のエプロン部など、クラシカルな外観を持つ黎明期のC50蒸機機関車をプロトタイプとし、50年の時を経た現代の技術で、特別企画品として再び製品化することといたしました。ご期待ください。■主な特長●C50は昭和4～8年(1929～1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。 日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。戦後は大半が入換機として使用され、最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退、昭和49年(1974)には全車廃車となりました。●登場当初、戦前の旅客運用に就いていたオリジナルの形態を製品化。ATS非装備、化粧煙突、曲面のエプロン部、ナンバープレートは形式入。●光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現
Bトレインショーティー DE10形ディーゼル機関車 JR貨物更新色(暖地形) DE10形は国鉄でもっとも多くの両数(708両)が製造されたディーゼル機関車です。 入換と本線の両方に対応した切り替え式の液体変速機を持ち、さらに、重連総括、蒸気暖房用の機器(SG)を備え、全国の大幹線を除く全てに使われた機関車。 JR化された現在でもディーゼル機関車としては最大両数が現存し、 各種のカラーバリエーションがあるほか、私鉄へ譲渡されたバリエーションも存在しています。 ●メーカー:バンダイ●対象年齢:15歳以上 機関車 鉄道模型 Nゲージ JR バンダイ ※ラッピングのご案内はコチラより
ミッドナイン
14,385円
動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7~22年(1932~1947)に381両が製造されました。 国鉄時代は小形で客貨両用に使用できるために重用され、全国で活躍しました。 現在でもJR北海道、JR東日本、真岡鉄道、大井川鉄道などで運転が行われており、人気を博しています。 ●ダイキャト・プラのハイブリッド製 ●1/150スケール,動力付塗装済完成品 ●新規小型モーター開発で1:150スケールを可能な限り追及 ●煙室・ボイラー・火室部分をダイキャスト製にし、重量UP ●重連運転用にアーノルドカプラーに交換可 ●前灯点灯 ●4軸集電 ●試作段階で20m級プラ製客貨車21両牽引可(平坦なR280曲線上) ●メーカー:トラムウェイ ●商品番号:TW-N-C11B ●スケール:Nゲージ 国鉄C11 標準タイプ・150W 前灯 国鉄C11 北海道タイプ・150W 前灯・北海道型炭庫付 SL「かわね路」 4両セット D51-23 SL列車セット
9,500円
EF13は、第二次大戦の戦時下で、開発された貨物用電気機関車です。戦時中のため使用鋼材を極力省略し、車体前後にボンネット状の機器室、車体中央に短い車体と「凸型」でのスタイリングとなりました。その後昭和28年(1953)～32年(1957)にかけて、EF58形が流線型への車体変更で余剰となった旧EF58の車体を譲り受け、国鉄標準形に生まれ変わり、昭和54年(1979)まで首都圏近辺の山手貨物や中央線、武蔵野線、南武線、品鶴線等の貨物輸送の主役として活躍しました。貨物専用機として、貨物輸送の牽引はもちろん、中央本線では、勾配線運用であることから、旅客列車への牽引でも活躍し、SG(蒸気発生装置)がついていないために冬季には暖房車を機関車次位に連結し、運用されていました。KATOの旧形貨物用電気機関車シリーズ。乗務員の安全確保、狭い機械室の整備向上のために旧EF58の車体を乗せ換えたEF13を忠実に再現。ぶどう色2号の国鉄旧形電気機関車標準色でバラエテイ豊かな様々な貨車や中央本線での普通列車牽引にも活躍。EF13の主台枠形状やプレート先輪、ナンバープレート表
鉄道模型わき役黒ちゃん楽天市場店
4,104円
アドバンス製品 ペーパーキットNゲージ向けのペーパーキットです。 部品はすべてレーザーカット済ですので、組み立ては基本的は差し込みや凹凸を合わせる形で接着していけば完成します。 カラー硬質紙を使用していますので塗装不要でお使いいただけます。 トミックス・KATOどちらの線路にも対応しております。 別途、木工ボンドかクラフトボンド、デザインナイフ、ピンセットをご用意ください。 給炭槽は、蒸気機関車に石炭を給炭する設備です。 機関区の規模により様々なタイプがありますが当商品は単線用の給炭槽になります。 比較的小規模な機関区に1槽のみ設置されているところから2槽平行して設置されている比較的大型の機関区までありました。 170tタイプのものをプロトタイプに鉄道模型の規格に合せています。 別売りの「1002 ガントリークレーン」と合せてお使い頂けます。 ※写真は完成品です。組み立てや塗装が必要なキットになります
Joshin web 家電とPCの大型専門店
20,655円
在庫状況:入荷次第出荷お届け:約3週間□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年06月 発売※本製品は塗装・金属加工・半田付けを含む組立が必要です。※画像は、旧製品の組立見本です。【商品紹介】ワールド工芸のHOナローゲージ金属製未塗装組立キット、岩手軽便鉄道 11号機 蒸気機関車 組立キットです。サイドタンクの短い、軽快な印象のコッペルです。洋白フレームと高精度ギヤの採用で走行性能UP。【商品仕様】スケール:HOナローゲージ(1/87 9mm)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:金属モーター:同梱【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB...
18,630円
ユニトラックの制御機器シリーズの新しいアイテム、サウンドボックスが発売です。お手持ちの鉄道模型にリアルなサウンドをプラス。運転席での臨場感あふれる「音」が楽しめ、手軽に「運転士」になりきることができる、鉄道模型の走行による「癒し」と「運転の楽しさ」を再発見できる好アイテムです。現在お手持ちの走行環境に、本製品を追加することで、音と鉄道模型が融合した運転を実現するサウンドボックス、車両を走らせる楽しみが膨らみます。(DCCには対応していません)ご好評のサウンドボックスに、新たな音源が加わります。新たに加わる音源は、蒸気機関車C12・C56。サウンドボックス付属の蒸気機関車のものとは同じようでまったくの別物。C56特有の軽快な走行音や、軽やかなホイッスル音など、本線用のD51などの大形蒸気機関車とは違った小形蒸気機関車の音を、C56の実機取材を基に再現。また、ボイラー径が(N)C12にも最適。テンダー機とタンク機の差こそあれ、同じ走行機関を有する兄弟機関車だけにC56と同様に楽しんでいただけます。
1,728円
在庫状況:入荷次第出荷お届け:約1ヶ月□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年08月 発売※画像はイラストイメージです。【商品紹介】HOゲージ用の機関車用トレインマーク完成品です。蒸気機関車のトレインマークを収録しています。【商品内容】SL C61誕生記念号ありがとう SLえちご日本海SLうまさぎっしり庄内号(2種)【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:車両パーツ【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98603 JR 200系 東北新幹線 (H編成)...
在庫状況:入荷次第出荷お届け:約1ヶ月□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年08月 発売※画像はイラストイメージです。【商品紹介】HOゲージ用の機関車用トレインマーク完成品です。蒸気機関車のトレインマークを収録しています。【商品内容】SL C61 20復活記念号試運転SL内房100周年記念号SL花回廊号【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:車両パーツ【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98603 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 6両基本セット詳しくはこちら新製品もお買い得...
11,880円
●知名度・人気ともに高い形式だけあって、KATO商品の中でも長きにわたるベストセラーのC11を、1/150リアルサイズ、最新の動力でリニューアル致します。C11は昭和7(1932)年から昭和22(1947)年にかけて381両も製造された「1C2」の軸配置を持つタンク式蒸気機関車です。全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。◆リニューアルに伴い車体の大きさを見直し、より忠実なスケールになりました。小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適し、タンク機ならではのバック運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。同時発売のオハ61系客車と合わせてお楽しみください。【製品特長】・昭和15年(1940)～18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ。・昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。LP42形前灯/スポーク先輪・従輪/ATS発電機装備/増炭改造なし/回転式火の粉止めなし/バイパス弁点検窓なし/CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載。・コアレスモーター搭載?
448,200円
品番 11070D51形は日本の蒸気機関車の代名詞とも言うべき存在で、貨物用機関車ながら旅客列車牽引にも活躍するなど、全国で広く見かけることができた車両でした。本製品は関西本線の加太越えに使用されたタイプで、晩年の奈良運転所所属車に見られた、デフにマークを取り付けたものを再現しています。882号機は「月と鹿」のマークつきです。ボディ材質:真鍮製 ヘッドライト(前・後)、テールライト(前・後)、キャブライト点灯 ON-OFFスイッチつき最小通過半径:R710mm ポイント6番以上付属品:ナンバープレート(黒・赤)、暖房ホース、スコップ、火掻き棒(長・短)、石炭、PFMサウンド用パーツ楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
3,000円
Bトレインショーティー 大井川鐵道 きかんしゃトーマス号 C11形227号機+客車(スハフ42+オハ47) 大井川鐵道きかんしゃトーマス号は「きかんしゃトーマス」のマスターライセンスを保有する株式会社ソニー・クリエイティブプロダクツ全面的な協力のもと、「きかんしゃトーマス」の意匠をまとった蒸気機関車C11形227号機と「アニー」、「クララベル」に合わせてオレンジ色に塗り替えられた客車(スハフ42+オハ47)です。 2014年夏は土日を中心に新金谷~千頭間を1日1往復し、SLファンや鉄道ファンの間で高い人気を博しました。 2015年夏は新たに「ジェームス」も仲間に加わり、運行する予定です。 【セット内容】 ・C11形227号機×1両 ・スハフ42×1両 ・オハ47×1両 ・NEW SGフレーム ※本商品は動力化には対応しておりません。 ※機関車+客車 3両入り。 ●メーカー:バンダイ●対象年齢:15歳以上 鉄道模型 Nゲージ 大井川鉄道 機関車トーマス 旧型客車 バンダイ ※ラッピングのご案内はコチラより
1,863円
ご好評のサウンドボックスに、新たな音源が加わります。新たに加わる音源は、蒸気機関車C56。サウンドボックス付属の蒸気機関車のものとは同じようでまったくの別物。C56特有の軽快な走行音や、軽やかなホイッスル音など、本線用のD51などの大形蒸気機関車とは違った小形蒸気機関車の音を、C56の実機取材を基に再現しており、(N)C56はもちろん、2015年5月に再生産予定の(HO)C56にはぴったりの商品です。また、ボイラー径が同等の新製品(N)C12にも最適。テンダー機とタンク機の差こそあれ、同じ走行機関を有する兄弟機関車だけにC56と同様に楽しんでいただけます。●車両に無加工で、アナログで手軽に遊べる好アイテム。走行環境音に加えて各種の運転操作音も楽しめます。●サウンドボックスは「音」のコントロールのみで、車両走行にはお手持ちのパワーパックを活用。余分な買い足しは不要!●スピーカーはサウンドボックス本体に内蔵。車両への加工は一切必要がありません。すぐにお手持ちの車両で楽しめます。●手元のスピーカーからの、臨場感あふれる「音」
2,203円
1969年に登場した急行形客車です。スハフに発電エンジンを搭載しています。青20号に白帯2本の外観となっています。 ●動力なし ●スハフ12形0番代車を新規製作で再現 ●テールライト点灯式(ON-OFFスイッチ付) ●車番・JRマーク転写シート付属(セット・スハフに付属) ●オハフ13形はダミーカプラー・ジャンパ栓装着済み ●オハ12形前期型は貫通ドア・屋根上リブの有無が ●発売中の製品とは異なります ●スハフ12形のエンジン別部品化で灰色再現 ●乗降ドアに白帯が有るオリジナルスタイルで再現 ●Hゴム灰色で再現 ●新集電システム・黒色車輪採用 ●メーカー:TOMIX ●商品番号:9504T ●スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】 【0734】室内照明ユニットLED LC(電球色) 室内照明ユニット・電球 LA(ノーマル) 【0374】 密自連(黒) オハ12(前期型) 12系客車(スハフ12-0) 4両セット C57形蒸気機関車(1号機・ロッド赤入)  12系客車(やまぐち号用茶色客車)5両セット DE10-1000形ディーゼル機関車(JR貨物新更新車)
62,330円
在庫状況:入荷次第出荷お届け:約3週間□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年01月 発売※画像は、試作品です。【商品紹介】ワールド工芸の、国鉄B20 1号機 蒸気機関車 塗装済完成品【特別企画品】です。動力を中心に新設計のモデル【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm商品形態:塗装済完成品車体の材質:金属モーター:搭載【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98603 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 6両基本セット詳しくはこちら新製品もお買い得! 鉄道模型コーナーはこちら!(...
19,439円
アメリカの巨大鉄道会社ユニオン・パシフィック鉄道の、旅客用大形蒸気機関車のFEF-3。その動態保存機#844号機は、現在はワイオミング州シャイアン機関区を拠点に、イベント列車を牽引して活躍しています。そのイベント列車走行の際に使用されるのが、エクスカージョン・トレインです。1950年代の鉄道旅客輸送華やかなりし頃の客車を改造・保存した7両で構成され、運行支援に必要な人材・機材の運搬や、ユニオンパシフィック鉄道を紹介する資料館車両に、電源車、そして最後尾にはビジネスカーと呼ばれる展望デッキの付いた客車が連結されています。また、蒸気機関車の運行に欠かせない水を積載する、ウォーターテンダーと呼ばれる水槽車も同時に製品化。FEFの長距離運行には欠かせない車両です。KATOは、現地アメリカでもご要望の高かった現役機のFEF-3 #844号機を、エクスカージョン・トレイン編成とウォーターテンダーとともに製品化いたします。●現在も動態保存機として活躍する迫力のアメリカ形蒸気機関車FEF-3。UPの旅客用大形蒸気機関車です。●旅客用として有?
在庫状況:入荷次第出荷お届け:約1ヶ月□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年07月 発売※画像はイラストイメージです。【商品紹介】HOゲージ用の機関車用トレインマーク完成品です。蒸気機関車のトレインマークを収録しています。【商品内容】SL信越線開業125周年SL信越線120周年号SL鉄道の日記念号SLえちご日本海【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:車両パーツ【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98603 JR 200系 東北新幹線 (H編成)...
在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイラストイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】HOゲージ用の機関車用トレインマーク完成品です。蒸気機関車のトレインマークを収録しています。【商品内容】SL復活35周年 やまぐち全線運転再開記念 やまぐちYAMAGUCHI・X・MAS CITY開通80周年 やまぐち【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:車両パーツ【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98603 JR 200系 東北新幹線 (H編成)...
8,626円
「デゴイチ」の愛称で親しまれた日本を代表する国鉄の蒸気機関車D51。昭和10年(1935)に登場し、日本最多数の1115両が製造され、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず牽引機として活躍しました。今回の標準形は、「中央本線」シリーズとして山線区間で活躍する、長野工場式の集煙装置を取り付けた中津川機関区・木曽福島機関区所属機、「中央西線」で貨物列車を牽引していた昭和40年代後半の重厚な厳つい雰囲気を持つ形態を製品化いたします。単機での牽引はもちろん、重連+後機補機として貨物列車を牽引していた迫力をお楽しみください。また、同時新製品の貨車、テム300やトラ90000にもベストマッチの機関車です。◆終端駅での方向転換として、駅端のターンテーブルの活躍は見逃せません。ぜひこの機会にターンテーブル遊びをお楽しみください。【製品特長】●スポークの抜けた先輪・従輪を採用。重連運転にも対応。●長野工場式集煙装置装備。集煙装置の作動ロッドも表現。重油併燃タンク、清缶剤投入装置は非搭載のスタイルを再現。●前照灯(LP403)点灯
在庫状況:入荷次第出荷お届け:約1ヶ月□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイラストイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】HOゲージ用の機関車用トレインマーク完成品です。蒸気機関車のトレインマークを収録しています。【商品内容】はやぶさはつかりC61 20 SL C61復活号C61 20 SL C61復活号 2011.6【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:車両パーツ【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98603 JR 200系 東北新幹線 (H編成)...
17,442円
489系は485系をベースに横川-軽井沢間の通過対策を施した車両で1971年に登場しました。 あさま色は1992年頃より登場し碓氷峠の終焉まで上野-長野間の「あさま」を中心に活躍しました。 ●ハイグレード(HG) ●全車両側面の号車札挿し・種別札挿しの無い姿を再現 ●クハ489は前面貫通扉が埋められた姿を再現 ●クハ489-600はコンプレッサーが2基搭載の床下を再現 ●ヘッド・テールライトは電球色LEDにて点灯 ●ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付 ●トレインマーク「あさま」装着「そよかぜ」付属 ●グリーンカーマーク・ASAMAロゴ印刷済み ●車番転写シート付属(基本セットのみ) ●カラーシート採用 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム・黒色車輪採用 ●メーカー:TOMIX ●商品番号:98248 ●スケール:Nゲージ 489系特急電車(あさま)増結セット(4両) EF63形電気機関車(1次形/2次形・青色)セット(2両) C57形蒸気機関車(135号機) スハフ44 スハ45
22,510円
◆実車ガイド・C57-1 は山口線の新山口(小郡)-津和野間で 1979 年に復活し現在も土日を中心に運転が行われています。・時代によりナンバープレートやロッドに色の相違がありました。◆製品化特徴・ハイグレード(HG)仕様・ナンバープレートは黒色・緑色を付属・ロッドに赤色が入った姿を再現・印刷済みヘッドマーク付属・集煙装置・TNカプラー付属
在庫状況:入荷次第出荷お届け:約1ヶ月□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年10月 発売※画像はイラストイメージです。【商品紹介】HOゲージ用の機関車用トレインマーク完成品です。蒸気機関車のトレインマークを収録しています。【商品内容】SLググっとぐんま碓氷SLググっとぐんまみなかみSL碓氷SLみなかみ【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:車両パーツ【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 7両増結セットB 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98603 JR 200系 東北新幹線 (H編成) 6両基本セット詳しくはこちら新製品もお買い得...
81,734円
在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、C61形 2号機 梅小路保存タイプ【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】です。梅小路蒸気機関車館(現・京都鉄道博物館)で動態保存機として、今でも親しまれている2号機です。青森機関区から宮崎機関区へ転配された1 年後の1972 年(昭和47年)に鹿児島工場で全検を受け、動態保存を目的として梅小路機関区に転配されました。『SL白鷺号』を牽引した入館当初の姿です。【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 6両増結セット詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 2017-5 C62 山陽形 (呉線)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98605 JR...
4,760円
プロトタイプは、SG(蒸気発生装置)搭載仕様(1188～1209)およびSG非搭載仕様(1569～1609)を選定。前後非対称・セミセンターキャブの変化に富んだ車体や独特の台車形状などを細密かつ的確にモデル化。耐寒形と暖地形の違いを的確に再現 ・スノープローの有無 ・乗務員ステップの形体 ・運転席窓に旋回窓表現の有無 ・ホイッスルカバーの有無前面の白い手スリとジャンパ栓収めやSGホース掛けのオレンジ色も色分けして再現ラジエーターグリルや冷却ファンなどを細密にディテール再現独特な形状・軸配置の台車を立体に再現輪芯表現と黒色仕上による重厚な車輪表現フライホイール搭載動力ユニット採用によりパワフルでスムースな走行性能ヘッドライト点灯選択式車体ナンバー ・耐寒形(1197、1202、1592、1598号機) ・暖地形(1188、1192、1574、1581号機)KATOアーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)※耐寒形と暖地形は各別売りです。
6,701円
ED76は九州地区の交流電化の進展に合わせ、1965(昭和40)年から製造された電気機関車です。 客車暖房用のSG(蒸気発生装置)を搭載したことや、軸重可変機構に対応した中間台車の採用など、数多くの特徴を持っています。 78号機は4次型で、1974(昭和49)年の日豊本線宮崎電化延伸開業に伴って登場し、大分運転所に配置されました。 1987(昭和62)年には国鉄分割民営化・JR九州発足に伴って登場したジョイフルトレイン「パノラマライナー・サザンクロス」専用機に指定され、メタリックレッドを基調としてホワイトとシルバーの帯が入った姿で活躍しました。 ●メタリックレッドのボディに白・シルバーの帯、飾り帯がボディ色に塗られた晩年の姿 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●ヘッドライト点灯。LED使用 ●連結器解放テコを別パーツ ●12系客車「パノラマライナー・サザンクロス」の牽引機に好適 ●「パノラマライナー・サザンクロス」ヘッドマーク付属 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A0951 ●スケール:Nゲージ EF65-1000形(下関運転所・黒台車) EF81形(95号機・レインボー塗装) EF65-1000(田端運転所) EF81-400(JR九州仕様・赤2号)
1,377円
大井川鐵道きかんしゃトーマス号は「きかんしゃトーマス」のマスターライセンスを保有する株式会社ソニー・クリエイティブプロダクツ全面的な協力の下、「きかんしゃトーマス」の意匠をまとった蒸気機関車C11形227号機と「アニー」、「クララベル」に合わせてオレンジ色に塗り替えられた客車(スハフ42+オハ47)です。 2014年夏は土日を中心に新金谷~千頭間を1日1往復し、SLファンや鉄道ファン間で高い人気を博しました。 2015年夏は新たに「ジェームズ」も仲間に加わり、運行する予定です。 ●2両セット ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●※本商品は動力化には対応しておりません。 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:936851 ●スケール:1/150 路面電車(11)東京都交通局8500形 8000形(赤帯) 2両セット  路面電車(12)東京都交通局7000形(赤帯) 7500形(青帯) 2両セット 223系2000番台 2両セット  京急電鉄2100形 2両セット 京急電鉄2100形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2両セット
4,690円
29,376円
在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年02月 発売※画像はイラストイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は塗装・金属加工・半田付けを含む組立とロッド調整が必要です。【商品紹介】ワールド工芸の16番ゲージ金属製未塗装組立キット、鉄道院 ナスミスウィルソン1100形 蒸気機関車(波状ランボードタイプ) 組立キットです。もともとは建設作業用として、1885年から輸入されたナスミスウィルソン製のCタンクです。元々のランボードはストレートですが、今回は波状に持ち上がったタイプを模型化します。弁装置はスチーブンソン式となります。モデルはバッファー付きで、煙突部、煙突(本体とチムニーキャップ別体)、ドーム、エルボ、ホイッスルは真鍮ロストワックス製で1100形専用パーツを製作しました。#2719モーターによる動力をギヤ連動で駆動します。【商品仕様】スケール:HOゲージ 16.5mm(16番)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:金属【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車...
2,754円
大井川鐵道きかんしゃトーマス号は「きかんしゃトーマス」のマスターライセンスを保有する株式会社ソニー・クリエイティブプロダクツ全面的な協力の下、「きかんしゃトーマス」の意匠をまとった蒸気機関車C11形227号機と「アニー」、「クララベル」に合わせてオレンジ色に塗り替えられた客車(スハフ42+オハ47)です。 2014年夏は土日を中心に新金谷~千頭間を1日1往復し、SLファンや鉄道ファン間で高い人気を博しました。 2015年夏は新たに「ジェームズ」も仲間に加わり、運行する予定です。 ●3両セット ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●※本商品は動力化には対応しておりません。 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:965028 ●スケール:1/150 路面電車(11)東京都交通局8500形 8000形(赤帯) 2両セット  路面電車(12)東京都交通局7000形(赤帯) 7500形(青帯) 2両セット 223系2000番台 2両セット  京急電鉄2100形 2両セット 京急電鉄2100形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 2両セット
6,324円
日本を代表するディーゼル機関車といえば、国鉄のDD51です。昭和37年(1962)に登場し、その後17年にも亘って649両が量産されました。このことからもわかる通り、日本の鉄路に適したディーゼル機関車として非電化線区の幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。長きに亘って生産されたために、初期形から中期形、後期形と大きく分けると3タイプに分けることが出来、そのなかで中期形と呼ばれるグループは、500番台重連形を主として、動力近代化という蒸気機関車を置き換える無煙化に向けて大量に増備されました。とくに幹線でも多くの蒸気機関車が活躍していた北海道へは多くのDD51が投入されて、昭和50年(1975)12月の蒸気機関車全廃を迎えることとなりました。C62無き後の「ニセコ」や、「大雪」などの道内客車急行はもちろんのこと、ローカル旅客から幹線貨物列車までを牽引して活躍しました。北海道独特の、ラジエターカバーを外したスタイルと、降雪時の視界確保のためにボンネット先端に補助灯を増設した五稜郭機関区の「3灯形」は人気を集め
48,000円
在庫状況:入荷次第出荷お届け:2~3週間□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年03月 発売【商品紹介】天賞堂のプラスティック製塗装済完成品車両、EF59形 (EF56 1次型改造タイプ)です。 【実車紹介】EF59は、電化後も蒸気機関車を使用していた山陽本線瀬野-八本松間の補機に充当するためEF53全機とEF56の一部を改造したものです。後者は種車の製造時期により丸ボディのものと角ボディの車両が存在しました。本製品は丸ボディのEF56からの改造車で、2エンド側に施されたゼブラ模様や連結器周りが特徴です。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm商品種別:車両完成品(塗装済)材質:プラスティック製モーター:搭載付属品:ナンバープレートインレタ(20、21)、メーカープレート、標記インレタ、区名札シール他【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス) 8両フル編成セット詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98956 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス)...
ミスターポストマン楽天市場支店
6,409円
対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR貨物承認済 プロトタイプは、SG(蒸気発生装置)搭載仕様(1188~1209)およびSG非搭載仕様(1569~1609)を選定。前後非対称 ■セミセンターキャブの変化に富んだ車体や独特の台車形状などを細密かつ的確にモデル化。耐寒形と暖地形の違いを的確に再現 ■スノープローの有無 ■乗務員ステップの形体 ■運転席窓に旋回窓表現の有無 ■ホイッスルカバーの有無前面の白い手スリとジャンパ栓収めやSGホース掛けのオレンジ色も色分けして再現ラジエーターグリルや冷却ファンなどを細密にディテール再現独特な形状 ■軸配置の台車を立体に再現輪芯表現と黒色仕上による重厚な車輪表現フライホイール搭載動力ユニット採用によりパワフルでスムースな走行性能ヘッドライト点灯選択式車体ナンバー ■耐寒形(1197、1202、1592、1598号機) ■暖地形(1188、1192、1574、1581号機)KATOアーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属) ※耐寒形と暖地形は各別売りです。 商品コード13006432218商品名KATO Nゲージ DE10 暖地形 7011-2 鉄道模型 ディーゼル機関車JAN4949727520452型番7011-2※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
1,384円
いずれも国鉄時代に活躍した小形の貨車群。その中から一般的な有蓋車・無蓋車・タンク車の3車種を製品化します。いずれの車両も、走行装置は2段リンク式走り装置を備えており、最高速度75km/hでの走行が可能で、全国で活躍しました。15t積のガソリン専用の2軸タンク貨車です。我が国の2軸タンク貨車の代表形式で、昭和6年(1931)から35年(1960)までの長きに亘り621両が生産されました。現在は、三重県の「鉄道貨物博物館」でタム2920が保存展示されています。 ●小さな2軸貨車ながら、貨物列車の編成内では存在感のある ワ12000 トラ55000 タム500 の3種を、C12の発売にあわせて製品化。●既存の貨車とも合わせやすく、ローカル線の短編成から本線の長大貨物列車まで、見栄えのする編成が簡単に再現可能。●蒸気機関車末期、電化区間延伸の昭和45年前後の時代設定で各種表記類を再現。蒸気機関車から電気機関車、ディーゼル機関車、全てに最適。●足回りを引き締める黒色車輪を採用。抜群の走行性を有する「サスペンション機能」を装備し安定した“走り"を実現。●小ぶり?
367円
点検作業者が蒸気機関車のボイラー脇や電車などの屋根上を歩くために設けられた(歩み板)です。 任意の長さにカットして使用してください。 ●8本入 ●サイズ:長さ130mm ●メーカー:グリーンマックス ●スケール:Nゲージ ■その他オプションパーツ 一覧ページ ストレートレールS140  248mm(4本入) 商業施設 (各種) 鉄道施設 (各種)  駅舎 (各種)
風来堂 楽天市場店
8,761円
■商品名Nゲージ 7008-8 DD51 500 中期 耐寒形 (3灯形)■JAN4949727661223■型番7008-8■重量172g■商品仕様対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から■商品説明日本を代表するディーゼル機関車といえば、国鉄のDD51です。昭和37年(1962)に登場し、その後17年にも亘って649両が量産されました。このことからもわかる通り、日本の鉄路に適したディーゼル機関車として非電化線区の幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。長きに亘って生産されたために、初期形から中期形、後期形と大きく分けると3タイプに分けることが出来、そのなかで中期形と呼ばれるグループは、500番台重連形を主として、動力近代化という蒸気機関車を置き換える無煙化に向けて大量に増備されました。とくに幹線でも多くの蒸気機関車が活躍していた北海道へは多くのDD51が投入されて、昭和50年(1975)12月の蒸気機関車全廃を迎えることとなりました。C62無き後の「ニセコ」や、「大雪」などの道内客車急行はもちろんのこと、ローカル旅客から幹線貨物列車までを牽引して活躍しました。北海道独特の、ラジエターカバーを外したスタイルと、降雪時の視界確保のためにボンネット先端に補助灯を増設した五稜郭機関区の「3灯形」は人気を集め■配送方法当店の商品は他出品モールとの併売の為、在庫状況は常に変動がございます。また、発送は提携先の他モールより発送する為、配送用の箱に他モールロゴが記載される場合がございますこと予めご了承ください。
17,944円
蒸気機関車を楽しむのに欠かせないターンテーブルが、KATOより新登場!蒸気機関車ストラクチャーの決定版!下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプを再現し、お座敷運転にも対応した使いやすさを追求した仕様。ターンテーブルの線路配置角度は10°を採用。本体の外径が217mm。ターンテーブル桁長は160mmと大形蒸機もOK!ターンテーブルの厚みは12mm。ユニトラックの線路上面7mmに対し、5mmのアップ。隣接線路の外側で高さ調整。コントローラーのスイッチ操作で、左右に回転・停止と、正確に駆動するオートロック式の自動進角を採用。1周約1分の実感的な旋回速度。停止直前にはさらに減速し確実に停止。実感的な動きが機関区風景を引き立てます。コネクター式のワンタッチ配線で、複雑な電気配線は一切不要。どなたでも簡単にレイアウトに組み込むことが可能。線路への給電はターンテーブルから。ターンテーブル桁が、接続した前後の線路に給電し走行が可能に。留め置く場合は、絶縁ジョイナーと別売の隣接線路フィーダーキットと給電スイッチを使い、留置線?
2,592円
在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年08月 発売※本商品は動力化には対応しておりません。【商品紹介】全国の車両をかわいく縮めたBトレインショーティー、大井川鐵道きかんしゃトーマス号 C11形227号機+客車(スハフ42+オハ47)です。機関車+客車 3両入り。 大井川鐵道きかんしゃトーマス号は「きかんしゃトーマス」のマスターライセンスを保有する株式会社ソニー・クリエイティブプロダクツ全面的な協力のもと、「きかんしゃトーマス」の意匠をまとった蒸気機関車C11形227号機と「アニー」、「クララベル」に合わせてオレンジ色に塗り替えられた客車(スハフ42+オハ47)です。2014年夏は土日を中心に新金谷~千頭間を1日1往復し、SLファンや鉄道ファンの間で高い人気を博しました。2015年夏は新たに「ジェームス」も仲間に加わり、運行する予定です。【セット内容】C11形227号機×1両スハフ42×1両オハ47×1両NEW SGフレーム【商品仕様】スケール:ノンスケール 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済み組立キット車体の材質:プラスティック(C)2015 Gullane(Thomas)Limited.(C)2015 HIT Entertainment Limited.【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき...
1,480円
●60系客車は、戦後の輸送力増強と安全性確保のために木造客車の台枠などを流用して3,500両が改造され登場した鋼体化改造車です。3等車や荷物車の他、郵便・荷物の合造車も多種存在していました。旧形客車の晩年まで各地の普通列車で活躍しました。◆KATOの旧形客車のラインナップに、60系客車が満を持しての登場です。今回は60系グループの中で最大勢力の本州以南向けのオハ61系を忠実に再現しました。43系客車同様に1m幅の側面窓を持ちますが座席間隔が43系より狭く配置されているため窓が一組多く、サボ受も客窓の直下に配置されています。牽引機と各車両を組み合わせて、蒸気機関車時代のローカル線普通列車で見られた様々な編成を再現できます。【製品特長】・プレスドアの昭和27～29年度予算車がプロトタイプ。縦トイは丸管。・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現。・カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー。・ベンチレータを別パーツとし、屋根及びベンチレータ?
2,172円
●60系客車は、戦後の輸送力増強と安全性確保のために木造客車の台枠などを流用して3,500両が改造され登場した鋼体化改造車です。3等車や荷物車の他、郵便・荷物の合造車も多種存在していました。旧形客車の晩年まで各地の普通列車で活躍しました。◆KATOの旧形客車のラインナップに、60系客車が満を持しての登場です。今回は60系グループの中で最大勢力の本州以南向けのオハ61系を忠実に再現しました。43系客車同様に1m幅の側面窓を持ちますが座席間隔が43系より狭く配置されているため窓が一組多く、サボ受も客窓の直下に配置されています。牽引機と各車両を組み合わせて、蒸気機関車時代のローカル線普通列車で見られた様々な編成を再現できます。【製品特長】・プレスドアの昭和27～29年度予算車がプロトタイプ。縦トイは丸管。・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現。・カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー。・緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。また?
●60系客車は、戦後の輸送力増強と安全性確保のために木造客車の台枠などを流用して3,500両が改造され登場した鋼体化改造車です。3等車や荷物車の他、郵便・荷物の合造車も多種存在していました。旧形客車の晩年まで各地の普通列車で活躍しました。◆KATOの旧形客車のラインナップに、60系客車が満を持しての登場です。今回は60系グループの中で最大勢力の本州以南向けのオハ61系を忠実に再現しました。43系客車同様に1m幅の側面窓を持ちますが座席間隔が43系より狭く配置されているため窓が一組多く、サボ受も客窓の直下に配置されています。牽引機と各車両を組み合わせて、蒸気機関車時代のローカル線普通列車で見られた様々な編成を再現できます。【製品特長】・プレスドアの昭和27～29年度予算車がプロトタイプ。縦トイは角管。・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現。・カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー。・緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。また?
2,273円
蒸気機関車、電車に続く気動車向けのサウンドカードを新発売いたします。1980年頃までは、非電化幹線や地方ローカル線へくまなく乗り入れて活躍していた、キハ58系を中心とする気動車急行などの運転が演出できます。DMH17 H形が奏でるサウンドで運転感覚・乗車体験をお楽しみいただけます。また、実車の「変直切り替え」操作をも再現、運転の楽しさを追求しています。HO、Nゲージを問わずディーゼルサウンドがお楽しみいただけます。■特長1.初のディーゼルエンジン音でのサウンドカードの登場です。2.キハ58系のみならず、DMH17(H)形が奏でるサウンドと液体式トルクコンバーターを搭載した国鉄標準仕様の気動車に共通のサウンドで、北海道から九州まで津々浦々の亜幹線からローカル線までの車両をカバーできます。3.加速走行中にファンクションボタン「2」を押すことで実車の変速段→直結段への「変直切替(自動車のシフトアップに相当)」を再現。もちろん、惰行走行も再現。4.変速段のまま走行させると車両の走行速度も抑制されるので、ローカル線の急勾配区間をあえ?
1,991円
【主な特徴】・蒸気機関車以外で初の製品。現代の電車を象徴する「E233系」の走行音を忠実に再現。・車両の走行がサウンドの再生にマッチするよう加速・減速する再生する「サウンド同調」タイプ。・警笛は「電笛」「電笛+空笛」「電笛+ホイッスル」を選択可能、首都圏の各路線のE233系をイメージして楽しめます。その他、ファンクションキーにて「ドア開閉音」「ATSベル音」「車内ブザー音」などを再現。・「E233系」のサウンドを収録しておりますが、同様の制御方式であるVVVF(IGBT)制御の車両にも最適です。※この商品は、サウンドボックスの交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(#22-101)と一緒にお楽しみください。
12,980円
●60系客車は、戦後の輸送力増強と安全性確保のために木造客車の台枠などを流用して3,500両が改造され登場した鋼体化改造車です。3等車や荷物車の他、郵便・荷物の合造車も多種存在していました。旧形客車の晩年まで各地の普通列車で活躍しました。◆KATOの旧形客車のラインナップに、60系客車が満を持しての登場です。今回は60系グループの中で最大勢力の本州以南向けのオハ61系を忠実に再現しました。43系客車同様に1m幅の側面窓を持ちますが座席間隔が43系より狭く配置されているため窓が一組多く、サボ受も客窓の直下に配置されています。牽引機と各車両を組み合わせて、蒸気機関車時代のローカル線普通列車で見られた様々な編成を再現できます。【製品特長】・各形式ともプレスドアの昭和27～29年度予算車がプロトタイプ。オハユニ61は前期形で郵便差入口ありのもの。縦トイはオハ・オハフが丸管、オハニ・オハユニが角管。・イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現。・カプ?
6,590円
宮崎県の南宮崎駅から内海駅までを結んでいた宮崎交通株式会社鉄道部において開業から昭和26年の廃車まで活躍したコッペル社製小型蒸気機関車です。独特な煙突の火の粉止めが特長で線路事情により最後までリンク式連結器を使用していました。廃車後は宮崎大学に寄贈、大学移転後は宮崎市内の総合福祉センター内交通公園に現在も保存展示されています。【製品の特長】製品は特長的な煙突の火の粉止め、バッファや排気管、ランボード等細部にわたり新金型で制作しました。また、現役時再現用塗装済エッチング部品や洋白エッチング製グレードアップパーツと走行性アップ用ホワイトメタル製ボイラー/蒸気管/排気管/プラ製煙室部品が付属しています。これらの部品は工作力のある方向けですが利用をすることで車輛を魅力的に仕上げることが可能です。※ホワイトメタル製ボイラー及び各エッチングパーツは未組立、取付けには工作力が必要となります。工具等は別途お買い求め下さい。※TNカプラー取付け可能,その他メーカーカプラーは取付けに加工が必要な場合があ?
ホビープラザ ビッグマン
5,875円
メーカー KATO(カトー) 商品詳細 【実車解説】 ED73は、昭和37年(1962)、九州の交流電化区間向けに旅客用のED72とともに登場した貨物用の交流電気機関車です。 後年、ブルートレインや高速貨物列車牽引用に、ブレーキ増圧装置取り付けなどの改造が行われ、全車が1000番台になりました。 昭和43年10月の改正からは九州の20系ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。 商品仕様 ●鳩胸と称される、独特の前面スタイルが人気の交流電気機関車ED73 1000。20系特急寝台客車牽引用に改造された1000番台を再現。 ●短い車体にあふれんばかりに搭載されたパンタグラフや、走る変電所と称される交流電気機関車ならではの屋根機器をリアルに再現。 ●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。軽快でパワフルな走行を実現。20系客車15両編成も楽々牽引。 ●特徴的な黄色ナンバープレートは選択式転写シールタイプが付属。(1005100910161021)、メーカーズプレート(東芝)を印刷済。 ●クイックヘッドマーク付属・・・九州タイプの曲面形ヘッドマークを採用(あさかぜ・はやぶさ・さくら・みずほ) ●運転台を表現。運転士人形の搭載も可能。 ●美しいカラーリング、精悍な車体、手すりや解放テコ、逆ハの字リンクや軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。 ●前面窓のHゴム表現やセンターピラーの細さ、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。 ●ヘッドライト 点灯 ●黒色車輪採用 ●アーノルドカプラー搭載(ナックルカプラーを付属) コピーライト ------ 商品サイズ 1/150 9mm(Nゲージ) 対象年齢 ------ 備考 ------ BIGMAN ( ビッグマン )
品番 3012ED73はED72の姉妹機ともいうべき機関車で、九州の交流電化区間で使用されました。SGつきのED72に対しED73はこれを省略したため全長が短くなり、中間台車も装備していません。登場後は貨物列車を主に牽引、後に20系牽引を可能にする改造を行い1000番代となり、ブルトレ仕業にも充当されました。代引き梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
17,280円
4,672円
KATO
4,860円
8,108円
KATOは、首都圏から房総半島へと向かう「わかしお」「さざなみ」「しおさい」「あやめ」の各列車で活躍するE257系500番台を製品化します。平成13年(2001)に、「あずさ」「かいじ」でデビューしたE257系ですが、平成16年(2004)からは、5両編成とした500番台が房総特急用にデビュー、183系を置き換えて活躍しています。今春のダイヤ改正では、房総地区の特急列車体系が大きく変り、外房線の「わかしお」中心に運用されることとなり、「あやめ」の廃止、「しおさい」の255系統一、「さざなみ」の削減などE257系500番台を取り巻く環境が大きく変化しています。●房総半島各線で活躍するE257系500番台を、ヘッドライト周辺や客扉上部の水切りなど0番台との違いを的確に作り分けて的確に製品化。●白を基調に、太平洋のブルーと菜の花のイエローをイメージしたさわやかな塗装を再現。そして個性的な厳つい顔も的確に再現。●現在活躍する幕張車両センター所属のコンパクトな5両編成を、強化形スカートを装備した変更後の姿で再現。増結セットの設定で10両併結編成も再現。●グ?
3,888円
10,735円
・先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭連結部(10・11号車)には消灯スイッチ付。 ・動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 ・行先表示は「普通 上野」を印刷済とし、交換用として「普通 高崎線」と「普通 宇都宮線」の前面行先表示を付属。 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
12,096円
今やすっかりお馴染みとなった、JR東日本の最新形近郊通勤電車のE233系。中央本線を皮切りに首都圏の各線に投入され活躍していますが、平成25年(2013)から埼京線にも登場。7000番台を名乗り、埼京線カラーの濃いグリーンのラインカラー帯を身にまとい、従来の205系からの置き換えを進めています。川越線の川越を起点に、大宮から埼京線を経由し、大崎から乗り入れる東京臨海高速鉄道りんかい線の新木場までの65.2kmを結んで、相互直通運転を実施しています。池袋-大崎間では山手線や、総武緩行線・中央本線と行き交い、首都圏の重要通勤路線の主力車両として今後の活躍が期待されるE233系7000番台です。JR東日本の近郊通勤形の標準となったE233系、最新の埼京線色7000番台を的確に再現し製品化。E233系在来車にはお馴染みだった、ラジオ輻射アンテナを廃した埼京線7000番台の屋根パーツを新規に製作。先頭車の屋根には、新しいデジタル無線式列車保安装置“ATACS"設置に備えたアンテナ台座の追加などを的確に再現。サハE233-7000の床板を新規に設定。床下に吊り下げた非常用ハシ?
5,481円
●上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。●6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。●先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側(10・11号車)には消灯スイッチ付。●行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。●先頭車(1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。●増結セットAは8両タイプブックケース入で、基本セット4両を収納可?
ゼブランド
19,800円
商品名KATO Nゲージ E233系 5000番台 京葉線 基本 6両セット 10-862 鉄道模型 電車ブランドカトーメーカー型番10-862JAN4949727053004商品仕様対象性別 :男の子 JR東日本商品化許諾済 ※ お一人様3個まで※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合がございます。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県の場合、別途送料をご負担いただきます。予めご了承のうえご注文ください。※ 離島・一部地域の場合、別途追加送料のご負担をお願いする場合がございます。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。あらかじめご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明欄をご確認のうえ、ご注文ください。カトーKATO Nゲージ E233系 5000番台 京葉線 基本 6両セット 10-862 鉄道模型 電車車両E233系5000番台は京葉線の201系、205系などの置き換え用として平成22年(2010)に登場、JR東日本、東京メガループの一角を担う京葉線の新しい主力車両として、内房線や外房線などでも活躍しています。
7,536円
9,463円
●上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。●6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。●JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。●先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側(10・11号車)には消灯スイッチ付。●行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。●先頭車(1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。●5両付属編成セットは7両タイプブック入で、増結セットBの2両を収納
7,276円
3,326円
LED室内灯クリア E26系用 6両分入です。6両分がワンセットになった「LED室内灯クリア E26系用」を組み込めば、夜行シーンをよりお楽しみいただきけます。
970円
軽快なファッションの若者。茶髪もいるぞ!
518円
スポンジを細かい粒状にした素材で、草地や地面を表現するのに好適です。何色かを混合して使うと変化がでます。
551円
ターフやカラーパウダー類を木工ボンド水溶液を吹き付けて固着する際に使用します。吹付ノズルは霧状とウォーターガン状の切換式。約200mlの容量まで可能です。
1,008円
線路が片側のみにある場合のホームです。駅売店付で屋根の取り外し可能です。長さ248mm。
2,667円
高架駅舎に連接する店舗部分の建物です。1階前面の広い通路、レストランや販売店、会議室などを表現した1・2階の店舗部から構成されています。高架駅店舗用シールを看板などに貼ると一段とリアルさが増します。長さ124mmの高架駅店舗が2棟と長さ248mmの高架駅プレート・高架駅側壁(小窓付)1組がセットされています。
買取王国 楽天市場店
4,644円
状態ランク:8●商品名:KATO 3034-3 EF210 100番台 シングルアームパンダグラフ●状態:開封品、中古、本体状態おおむね良好、動作確認済み●箱の大きさ:【縦】4.0cm 【横】19.0cm 【奥行き】2.5cm●メーカー:KATO/関水金属●商品の質感・色は、お客様ご使用のモニター などの環境により実物と異なる場合がございます。あらかじめご了承願います。●店舗併売の為、ネットでのご注文の場合は在庫切れによりご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。ご了承下さい。●購入する際の注意とお願いこれまで出品した商品は全て買取りした中古品です。※中古にご理解ある方のみご購入お願いします。※3万円以上のクレジット決済の場合、本人確認をさせていただくことがあります。※中には未開封、未使用のものもございますが、目視による検品のため若干誤差はあります。※商品状態に【良好】や【美品】と記載されている物もありますが、あくまでも個人主観によるものなのでトラブルを避けるために商品の状態に神経質な方や完璧なお品をお求めの方は入札をご遠慮ください。●商品情報更新時にシステムの関係上、更新前の商品が表示される可能性があります。在庫有無に関しては当店からの在庫確認連絡をもって確定とさせて頂きます。●商品についての詳細確認は買取王国枚方国道一号線店まで「ネットの商品」とお電話でお問い合わせ下さい。【配送業者は佐川急便のみとなっております。】●注意事項こちらの商品は自社サイトをはじめ、楽天・ヤフオクにも出品しています。損傷部分を知りたい方はお手数ではありますが、リサイクルショップ・買取王国HPをご覧下さい。自社サイトでは最大12枚画像をアップロードしております。◆◆詐欺サイトにご注意!◆◆買取王国の商品の画像を無断で使用し...
ホビーショップてづか
【実車ガイド】 ED73は、昭和37年(1962)、九州の交流電化区間向けに旅客用のED72とともに登場した貨物用の交流電気機関車です。後年、ブルートレインや高速貨物列車牽引用に、ブレーキ増圧装置取り付けなどの改造が行われ、全車が1000番台になりました。 昭和43年10月の改正からは九州の20系ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。 【製品特徴】 ● 単品 ● 運転台を表現。運転士人形の搭載も可能。 ● 美しいカラーリング、精悍な車体、手すりや解放テコ、逆ハの字リンクや軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。 ● 前面窓のHゴム表現やセンターピラーの細さ、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。 ● 車体表記を印刷で美しく表現。 ● 特徴的な黄色ナンバーは選択式(レタリングシート) ・1005、1009、1016、1021号機 ● クイックヘッドマーク付属・・・九州タイプの曲面形ヘッドマークを採用 ・「はやぶさ」「あさかぜ」「みずほ」「さくら」 ● ヘッドライト 点灯 ● フライホイール搭載 ● 黒色車輪採用 ● アーノルドカプラー搭載(ナックルカプラーを付属)
14,417円
9,117円
●製品をグレードアップ。現行の仕様にリニューアルいたします。313系は、平成11年(1999)に登場し、国鉄形の103系、113系、165系の置き換え用として増備され、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成となっており、500両近くの大所帯で今や、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。0番台(4両編成)・300番台(2両編成)は東海道本線名古屋地区用の車両で大垣電車区に配置され、0番台と300番台を併結した6両編成を始め運用で快速運用にも使用され、また300番台は5000番台(6両編成)の増結用にも活躍しています。◆既存製品の他番台と合わせて、JR東海の管内を網羅するバリエーションで313系のコレクションが充実します。・初期車特有のシールドビーム(白熱灯)と幕式方向幕の再現、窓枠が太い前面窓、屋根上のJR無線アンテナ位置など3次車との違いを的確に製品化。・ライトユニットは電球色LEDを使用、前面・側面表示は幕式のため、白地で設定。ガラス色はスモーク表現。JR無線アンテナは運転台上に設置。・定評あるフライホイール付動力ユニットで安定した走行を実現?
10,600円
80系電車は昭和25年(1950)に、東海道本線長距離準急用として登場しました。当時としては斬新な緑色とオレンジ色の塗色をまとい、翌年の増備車からは前面2枚窓の流麗なスタイルが採用されました。80系の愛称である“湘南電車"から〈湘南色〉〈湘南形〉と呼ばれ、のちの鉄道車両に大きな影響をあたえました。300番台は最終形の全金車グループで完成されたスマートな車体で特に人気が高い車両です。晩年の昭和58年(1978)に300番台が飯田線の豊橋機関区に集中投入され、昭和58年(1983)に119系による置き換えまで活躍し、戦前形の旧形国電と並んで飯田線を代表する車両となりました。KATOは、日本の鉄道史に残る80系電車を飯田線関連のシリーズ製品として、今回フルリニューアルいたします。◆旧形国電の横須賀色、80系電車の湘南色を、飯田線シリーズでお楽しみください。・プロトタイプは、昭和57年頃の豊橋機関区所属の車両、側面のサボ受けが幕板から腰板に移設された飯田線特有の形態を実現。・先頭車はヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)、電球色LEDを使用。・パンタ
2,430円
●関西ではお馴染みの223系が、サウンドカードのラインナップに加わります。223系はJR西日本の近郊形電車で、東海道・山陽本線の新快速運用を中心に滋賀県から兵庫県、また周辺の線区を含めて三重県・福井県へも乗り入れる花形車両です。◆本製品はサウンド同調タイプのサウンドカードです。関西を走る通勤・近郊形電車の警笛でお馴染みのミュージックホーンや、ATS-Sのベル・チャイム音など関東で聞く機会の少なくなった特徴的なサウンドを楽しむことができます。花形運用の新快速から、ローカル線の走行までを楽しめる内容です。KATOの223系2000番台もこの度再販となり、この機会に車両の購入を検討されているお客様にもおすすめです。【製品特長】・サウンドカードシリーズとして関西地区の近郊形電車をラインナップ。・三菱製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。・京阪神地区を中心に通勤・近郊形電車の警笛でお馴染みの軽快なミュージックホーンや、JR西日本で聞く機会の多い、ベルのあとにチャイムが鳴るAT
4,956円
在庫状況:最短24時間以内出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED73 1000です。運転台を表現。運転士人形の搭載も可能美しいカラーリング、精悍な車体、手すりや解放テコ、逆ハの字リンクや軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現前面窓のHゴム表現やセンターピラーの細さ、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現メーカーズプレート(東芝)車体表記を印刷で美しく表現特徴的な黄色ナンバーは選択式(レタリングシート)1005、1009、1016、1021号機クイックヘッドマーク付属、九州タイプの曲面形ヘッドマークを採用「はやぶさ」「あさかぜ」「みずほ」「さくら」ヘッドライト点灯・光源が電球色LEDに変更になります。フライホイール搭載黒色車輪採用【実車解説】ED73は、昭和37年(1962)、九州の交流電化区間向けに旅客用のED72とともに登場した貨物用の交流電気機関車です。後年、ブルートレインや高速貨物列車牽引用に、ブレーキ増圧装置取り付けなどの改造が行われ、全車が1000番台になりました。昭和43年10月の改正からは九州の20系ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(フライホイール付動力)ライト:ヘッドライト点灯:【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット...
ビギナーからベテランまで鉄道模型ファンなら必携の一冊「KATO Nゲージ・HOゲージ 鉄道模型カタログ 2016」が登場いたします。2016年内に発売・再生産を予定している製品を中心に、新製品・予定品も可能な限り掲載いたしました。新しく鉄道模型をはじめる方へは、わかりやすい「スターター編」や、鉄道模型の仕組みや線路プランの展開などのヒントやアドバイスが盛りだくさんですので、鉄道模型を始めた方にも最適です。●表紙は、Nゲージに新たな楽しみを加えた「サウンドボックス」で使用できるサウンドカードが発売された車両達と、昨年惜しまれつつ引退した「ブルートレイン・北斗星」が上野駅13番ホームへ到着するシーンです。●KATO製品を詳しく紹介。車両増備やレイアウト製作にも役立ち、あなたの鉄道模型ライフの良きパートナーとなることでしょう。●A4版・258ページ●内容 ・鉄道模型の世界へようこそ ・2016年予定品情報 ・Nゲージ 電車編、気動車編 ・Nゲージ 機関車、客車、貨車編 ・Nゲージ Nオプションパーツ編 ・Nゲージ 線路編 ・レイアウト用品編 ・HOゲージ編・・・HO車両、HOアクセサリー・オプション、HO人形、HOユニトラック線路 ・価格表 ・全国登録販売店リスト●2016年内に発売中または発売予定の製品を中心に掲載していますので、年度内に発売予定のないものは掲載しておりません。未掲載製品については生産の都合により次回以降再度掲載される場合があります。本カタログに掲載されていない製品については、以前のカタログをご覧ください。
5,236円
ED70は北陸本線田村～敦賀間で日本初の交流電化開業を行うにあたり、昭和32年(1957)に新造されました。世界初の商用周波数60Hzの交流電気機関車でもあります。同線の客貨輸送を一手に担った立役者で、寝台急行「つるぎ」の牽引機としても有名です。DF50に似た前面を持つ小振りな車体に銀色の側面フィルター、屋根上に搭載された賑やかな機器が特徴で、また標識灯下部から側面に回った飾り帯もED70特有の表情と言えるでしょう。昭和50(1975)まで北陸の地で活躍を続けました。牽引する列車として〈寝台急行「つるぎ」〉を同時発売致します。旧形客車で組成される重厚感あふれる名列車を再現できます。またその他にも旧形客車や10系座席車による普通列車や、国鉄貨車を連ねた貨物列車などの先頭に如何でしょうか。【主な特長】●ED70は昭和32年に登場した、世界初の商用周波数60Hzの交流電気機関車。北陸本線田村～敦賀間用に新造され、客貨輸送で活躍。●小振りな車体に銀色の側面フィルター、屋根上に搭載された賑やかな機器が特徴。●フライホイール付き動力ユニットで、?
EF65形電気機関車は、1965年から国鉄が開発した平坦路線向け直線用電気機関車です。 ●Nゲージ対応 ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●パーツを交換することでNゲージで走行可能 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:822697 東武鉄道100系日光詣スペーシア 3両セット E231系 湘南色 2両セット 特急ラピート「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号 STAR WARS:THE FORTH AWAKENS Limited Express Rapi:t EF81形 ローズピンク 885系(2次車)2両Aセット
16,200円
8,121円
品番 10-1171101系は登場当初モハ90系と呼ばれた国鉄の新性能通勤電車で、当時としては画期的なカルダン駆動、両開きドア、MMユニット方式などを採用し以後の国鉄電車の基本となりました。800番台は小断面トンネル対策としてパンタグラフ部分の屋根を低くしたもので、登場後は101系の中央線高尾以西乗り入れが可能となりました。セット内容:モハ100-809+クハ100-22+クモハ101-193+サハ101-209代引き梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
7,772円
●KATO初の東急電鉄車両。東横線のみならず副都心線・西武線・東武線まで乗り入れ活躍する5050系4000番台を製品化。●10両編成の特別企画品仕様と、お求め易く手軽に楽しんでいただける、4両基本/増結・2両増結の分割セットで発売。●東急伝統のステンレス車体を、KATOならではの銀塗装で再現。車体と扉の質感の違いなどを鮮やかに再現。●同じ5000系ながら、線区ごとによって違う幕板帯色。5050系4000番台はピンクの東横線ラインカラーで活躍。●6・7号車(増結セットB)を抜くことにより、一部に見られる8両編成の雰囲気も再現可能。●動力は定評あるフライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、10両編成でもパワフルでスムーズな走行を実現。●編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。●前面表示/側面行先表示は印刷済。一見無機質に見えるステンレス車両を、窓下の赤帯などカラフルに再現。●10両セットが(前面:「51K 急行 元町・中華街」、側面:「急行 元町・中華街」。前面交換用の「53K 快速 飯能
576円
線路側から見て右側の対向式ホーム端に使用。ホームの柵に看板シールを貼れます。長さ200mm。
1,152円
橋脚No.1~No.5が各2本ずつセットになっています。階段2個付。Sジョイナー付き。
4,417円
昭和初期~中期に建設された中規模の地上駅舎です。プラットホームには島式ホーム(23-100~)や対向式ホーム(23-110~)を連結することができます。
1,674円
走行性能の良さに定評のある動力ユニットは車両の自作や改造に好適です。チビ凸用、チビ客車用です。小形車両用動力ユニットは、地方私鉄や路面電車などの小形車両に好適な動力装置で、新開発の超小形モーターと動力伝達方式により極めて小さなサイズに収まっています。自作小形車両やHOナロー、「Bトレインショーティー」などにアイディアを活かして幅広くご利用ください。
648円
シーナリーペーパーは、校庭や広場、グラウンドなどの広くて平面性を要求される地面を、誰にでも手際良く作れるようにした画期的なレイアウト材料で、日本形レイアウトやユニトラックに好適な色調の微細な粒子を平滑かつ隙間なく固着、10×25cmとレイアウト製作に使いやすいサイズにした粘着式のシートです。■粒子の大きさや色の違いにより右記の3種類があり、それぞれ1袋に5色×各1枚入のセットになっています。■使い方は簡単で、シーナリーペーパーを適当な大きさ・形にカットし、裏紙をはがしてレイアウトのパネル面に貼り付けるだけで、広い面積の地面を短時間に表現することができます。■また、ある程度の柔軟性もあり、若干の凹凸のある地形の表面にも使用可能です。【セット内容】バラストタイプ・5色(ライトグレー、イエローオーカー、ライトブラウン、マーブル、ベージュ)
テラフォーマー
2,200円
商品状態 中古・商品本体に傷み等は見られません。 パッケージにスレキズがあります。 商品名 : 6022 キハ48 作品名 : カテゴリー : ホビー メーカー : カトー シリーズ : 原型制作 : 発売日 : 製品仕様 : 重さ:125g 商品説明 : English : TERRAFORMER ENGLISH TOP PAGE ▶▶▶ ※オンラインにて併用販売しており、在庫は随時更新しています。各モール間で20分程度のタイムラグがあるため稀に在庫切れの場合がありますので予めご了承下さい。 ■ オススメ商品
1,846円
■ベースサイズ:81×81mm間口5.5間(約9.9m)の二階建て建築。前面および側面部の違う2種を設定。■ベースサイズは、規格化されたジオタウンに準拠して設計。■日本建築の様式・規格を遵守しつつ、間口の違いや角の左右に変化を付けて、6アイテムをラインナップ。■塗装済み完成品専用ローカルストラクチャーシール付属■窓開きタイプパッケージ
17,800円
商品名KATO Nゲージ 225系 0番台 新快速 8両セット 10-871 鉄道模型 電車ブランドカトーメーカー型番10-871JAN4949727052793商品仕様対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR西日本商品化許諾済 ※ お一人様3個まで※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合がございます。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県の場合、別途送料をご負担いただきます。予めご了承のうえご注文ください。※ 離島・一部地域の場合、別途追加送料のご負担をお願いする場合がございます。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。あらかじめご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明欄をご確認のうえ、ご注文ください。カトーKATO Nゲージ 225系 0番台 新快速 8両セット 10-871 鉄道模型 電車車両関西アーバンネットワークの基幹となる「新快速」「快速」用の近郊形225系0番台が早くも新登場です。平成22年(2010)11月のダイヤ改正から東海道・山陽線系統では、網干総合車両所所属の8両編成が活躍が始まり、223系と併結した12両編成での運転も見られます。また、阪和線でも、225系5000番台が活躍を始めており、今後も更なる増備が計画されている225系は、JR西日本の新しい近郊形電車の顔として幅広く活躍が期待されています。KATOから発売中223系2000番台「新快速」との併結運転をぜひお楽しみください。別売のホビーセンターカトー扱い商品「ヘッドライト専用化基板...
7,681円
屋根上の検測ライトが光る!JR西日本のT5編成●通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台 T5編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集している新幹線電気軌道総合試験車で、黄色い新幹線として人気です。KATOは、架線検測用パンタグラフを照らす「検測用投光器」を点灯式で再現し、リアルかつ的確に製品化いたします。
5,316円
●平成10年(1998)に総武線に投入されて以来、緩行線で活躍を続けている209系500番台1次形編成を現在の姿で製品化いたします。投入直後から長い活躍の中で変化した外観を再現するほか、帯色もより美しく的確に再現いたします。■E217系・255系・E259系などと合わせて総武線のラインナップをお楽しみいただけます。また、他線区のE231系・E233系などと一緒に揃えれば首都圏の通勤・近郊輸送に活躍する車両のラインナップがNゲージの世界で再現できます。■製品特長(1)開閉式に改造された先頭車の側窓/強化形スカート/ホーム検知装置/前面の編成番号表示を追加/ベビーカーマークの追加などの現在の姿を的確に再現。(2)パンタグラフは1次形編成の特徴である菱形のPS28B。(3)中間車連結部にはKATOカプラー密連形(ボディマウント)を採用。(4)フライホイール搭載動力ユニットにより安定した走行を実現。(5)ストライプをより実車の色味に近い色に変更。(6)既存製品とは異なる車番を設定。(7)行先表示シールの内容は前面表示:「19C 中央・総武線」「09C 三鷹」「13C 中野」「15C 西船橋」「27C 津?
7,141円
5,680円
商品名KATO Nゲージ トレインマーク変換装置485系 300番台 国鉄・イラスト 11-325 鉄道模型用品ブランドカトーメーカー型番11-325JAN4949727056814商品仕様対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済 ※ お一人様3個まで※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合がございます。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県の場合、別途送料をご負担いただきます。予めご了承のうえご注文ください。※ 離島・一部地域の場合、別途追加送料のご負担をお願いする場合がございます。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。あらかじめご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明欄をご確認のうえ、ご注文ください。カトーKATO Nゲージ トレインマーク変換装置485系 300番台 国鉄・イラスト 11-325 鉄道模型用品車両KATO
11,697円
13,071円
223系2000番台は1000番台の後継車で平成11年(1999)に登場したJR西日本の近郊形電車です。アーバンネットワークJR京都線・神戸線の顔「新快速」用として、最高速度130km/hで運用されています。1000番台に比べ、サービスの質の向上とともに新製コストの低減がはかられた設計となっています。◆2次車4両セットを吊り下げ式のベストセレクションパッケージにして発売しております。実車同様の4両+8両の12両編成の長編成もお楽しみください。【製品特長】●1次車と2次車の違いを的確に表現。(ガラスの色:2次車(薄緑)・1次車(透明スモーク)、前面JRマーク:2次車(有り)・1次車(なし)、運番表示:2次車(マグサイン)・1次車(LED)●先頭車どうしを連絡可能とするために、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。●車体ナンバー、ドアスイッチ、弱冷房車表示を、車体に表現。●ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。先頭車前面の行先表示、運行番号表示部も点灯。●先頭車運転席のシースルー化。●前面行先表示は「A0123 新快速 姫路」をマグサイン、側面表示はLEDで「新快速 姫路」 1～8号車を?
6,781円
4,074円
4,763円
ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。今回、日本海側を中心とした東北地区を語る上では欠かせない、700番台を製品化いたします。実車は奥羽本線の秋田～青森間の電化に伴って昭和46年(1971)から91両が製造されました。日本海海岸線を走行することから、耐塩害・耐寒・耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上が大きな特徴です。◆今回、製品化の20系寝台特急「日本海」の牽引には最適の牽引機です。20系「日本海」だけでなく、50系、貨物、旧型客車の牽引で単線高架線路を走らせて、東北日本海側のイメージをお楽しみいただけます。■製品特長(1)プロトタイプは昭和46～47年に製造された前期グループ。電暖表示灯が原形(上部が丸いタイプ)のもの。(2)ED75グループ中、屈指のスマートな外観をはじめ、デフロスタの無い前面?
1,364円
ツム1000は昭和37年(1962)から製造された通風車で、野菜等の生鮮食料品などを傷みなく運ぶための貨車です。生鮮野菜や果物などの貨物が蒸れないよう、側面や妻板のみならず床面にも通気口が設けられ、屋根上のベンチレータと相まって大幅に換気の増大を図り、荷傷みを防ぐ車体構造が特徴です。特に高原野菜で有名な小海線沿線などから首都圏に向けて出荷されるキャベツやレタスなどの輸送に活躍しました。【主な特長】通風貨車の特徴である、側面・妻板の通風口をリアルに再現。 ●荷扉が開閉でき実車同様に積荷が見える状態での走行が再現可能。ちらりと見える積荷が付属します。 ●サスペンション機能搭載。2軸貨車ながら安定した走行を実現。 ●立体感あふれる下回りディテール。 ●車体表記は印刷でリアルに再現。 ●2両入 ●黒色車輪を採用。
あみあみ
5,190円
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日15年12月未定ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO Nゲージ 車両KATO Nゲージ製品仕様【付属品】 ナンバープレート、ヘッドマーク 4種、ナックルカプラーJANコード4949727518763登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 b0000153 s0009253 s0009246 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 newi 3012 詳細ED73は、昭和37年(1962)、九州の交流電化区間向けに旅客用のED72とともに登場した貨物用の交流電気機関車です。後年、ブルートレインや高速貨物列車牽引用に、ブレーキ増圧装置取り付けなどの改造が行われ、全車が1000番台になりました。昭和43年10月の改正からは九州の20系ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。●鳩胸と称される、独特の前面スタイルが人気の交流電気機関車ED73 1000。20系特急寝台客車牽引用に改造された1000番台を再現。●短い車体にあふれんばかりに搭載されたパンタグラフや、走る変電所と称される交流電気機関車ならではの屋根機器をリアルに再現。●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。軽快でパワフルな走行を実現。20系客車15両編成も楽々牽引。●特徴的な黄色ナンバープレートは選択式転写シールタイプが付属。...
4,320円
20,200円
在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年08月 発売※画像は実車イメージです。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、0系 新幹線 0+1000番台 NH49編成・ひかり最終編成 基本8両セットです。クリーム10号+青20号の新幹線カラー0系の最盛期を再現した、大窓+小窓の混結編成を製品化ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用フライホイール付動力ユニット搭載小窓が並び窓の間隔が狭い1000番台を新規作成JRマークが小型化され、前頭覆いが車体と同色になった晩年の姿実車に即してパンタカバーの無い姿を再現ヘッドライトプリズムは実感的な2灯表現の部品を新規作成JR東海で最後まで活躍した「ひかり」編成を再現基本セット+増結セットで最長16両編成がお楽しみいただけます※新幹線は半径315mm以上のカーブを走行可能です。S字カーブの走行はできません。車体が大きいので鉄橋、ホーム等の取付位置にご注意ください。【商品編成例】←博多○21-1006○26-579●25-906●26-943●25-830●26-944○27-83(M)○36-83●37-1527(M)●26-1282○15-1005○16-1005●25-907●26-580○25-908○22-1006※○は基本セット(A9656)、●は増結セット(A9657)の内容となります。【実車紹介】1964(昭和39)年、東海道新幹線の開業に伴って製造されたのが0系新幹線です。1976(昭和51)年に登場したグループまでは側面窓の大きな「大窓車」と呼ばれるグループで、以降の増備は1000番台・2000番台の「小窓車」に移行し、1986(昭和61)年までに総合計3216両が製造されました。小窓車の多くは初期に製造された0系を置き換える形で既存の編成に組み...
77,760円
1,922円
看板建築商店各種に使える正面パーツセット。基本製品の正面を交換して外観のバリエーションを増やす事ができます。本体取り付け時の高さ:銅板63mm、モルタル64mm、石積み66mm、タイル67mm。
23,738円
1964(昭和39)年、東海道新幹線の開業に伴って製造されたのが0系新幹線です。1976(昭和51)年に登場したグループまでは側面窓の大きな「大窓車」と呼ばれるグループで、以降の増備は1000番台・2000番台の 「小窓車」に移行し、1986(昭和61)年までに総合計3216両が製造されました。小窓車の多くは初期に製造された0系を置き換える形で既存の編成に組み込まれたため、全盛期の0系のほとんどの編成では大窓と小窓の車両が混結されていました。食堂車、ビュッフェ車、2両のグリーン車を組み込んだ「ひかり」用16両編成は最盛期には合計99編成が存在しましたが、1985(昭和60)年以降は後継の100系や300系の増備に伴って「こだま」用編成への組み換えや廃車が進行し、1995(平成7)年3月にはJR東海が保有する最後の「ひかり」用編成が引退しました。国鉄末期に小倉~博多間を短編成化した「こだま」で高頻度運転する試みが行われて好評を博しました。この結果から国鉄分割民営化後に6両編成の「R編成」が多数組成され、山陽新幹線の「こだま」で活躍しました。1991(平成3)年にこのR編成を使用して新大阪以西を走る「ひかり」が登場し、「シャトルひかり」の愛称で親しまれました。・マイクロエース新幹線シリーズの更なる充実・0系の最盛期を再現した、大窓+小窓の混結編成を製品化・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載※新幹線は半径315mm以上のカーブを走行可能です。S字カーブの走行はできません。車体が大きいので鉄橋、ホーム等の取付位置にご注意ください。JR東海承認済
50,544円
初期型の0系新幹線を置き換える為に製造された小窓の「1000番台」を新規設計にて製品化製品化しました。 プロトタイプは「1000番台」登場当初の姿で、初期車を「1000番台」で置き換えた「大窓・小窓混成編成」はもちろん、編成組み換え作業によって不足する編成数を補う為に製造された「小窓」のみの16両編成も製品化しました。 販売形態はすべて単品販売です。 ●36-1000:動力なし ●完成品 ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-299 ●スケール:HOゲージ 幹線 0系1000番台 小窓車 21-1000 1号車博多寄先頭車 新幹線 0系1000番台 小窓車 25-1000 (1700) 3・5・13・15号車普通車 新幹線 0系1000番台 小窓車 26-1000 2・14号車P/M付・普通車 新幹線 0系1000番台 小窓車 26-1200 4・6・10号車P/M付・普通車 新幹線 0系1000番台 小窓車 27-1000 7号車 車椅子対応車
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![【送料無料】 マイクロエース 【Nゲージ】0系 新幹線 0+1000番台 NH49編成・ひかり最終編成 基本8両セット[A96560NH49]](http://images.b-static.com/imageserver/s1/322496891-200-200-5-0/n-0-0-1000-nh49-8-a96560nh49.jpg)
