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n ゲージ蒸気機関車の商品検索結果全61件中1~60件目

KATO Nゲージ 扇形機関庫 #23-240

ラジコン天国徳島店

5,000

KATO Nゲージ 扇形機関庫 #23-240

近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。 直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。 屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。 庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路 (186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現。 フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット (直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mm。 ターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm。 番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

あす楽
KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】2022-1 C12

ビックカメラ楽天市場店

8,778

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】2022-1 C12

最小となる蒸気機関車C12のコンパクトな車体を的確に製品化。国鉄の本線用国産制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。【主な特長】■蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。■小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。■4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能。■KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。■先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。■前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。■選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。■タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。

あす楽
KATO|カトー 【Nゲージ】10-033 貨物列車 6両セット

ビックカメラ楽天市場店

6,080

KATO|カトー 【Nゲージ】10-033 貨物列車 6両セット

国鉄時代のバラエティ豊かな貨車から、有蓋車・無蓋車・ホッパー車・冷蔵車・コンテナ貨車・車掌車をアソートした6両セットです。国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行われていました。そのため、様々な用途、外観の貨車が、一つの貨物列車として運行されていた事が特徴です。有蓋車、無蓋車、ホッパ車、冷蔵車、コンテナ貨車、車掌車の6両セットです。昔懐かしい貨物列車遊びをお楽しみください。牽引機は幅広く、蒸気機関車ではD51各種、C11、C12、C56等、電気機関車はEF15、EF65 0、ED71、EF80、EF81一般色等、ディーゼル機関車はDE10各種、DD51朱色各種、DD54、DF50等、国鉄時代の機関車と一緒にお楽しみいただけます。【主な特長】■2セット組み合わせれば、車掌車が前後に組成された国鉄時代の貨物列車の雰囲気がお手軽に再現可能。■各車両の車番、表記類は従来単品製品と同等。■トラ45000は積荷状態を再現できるカバーが付属。取り外しも可能。■全車、アーノルドカプラー装備。別売の単品貨車各種と連結可能。■ヨ5000はテールライト点灯、ダミーカプラー付属。※JR貨物承認済

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Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-1

やるCAN

8,310

Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-1

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 電車模型 列車模型 ジオラマ 電車 列車 玩具 おもちゃ 模型 コレクション 趣味 ホビー 車両 車体 カトウ カトー KATO kato商品概要:C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。 ●蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現 ●先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし ●ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現 ●最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能 ●付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727663951■商品名:Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品■型番:2022-1■スケール:Nゲージ■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要...

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Nゲージ ターンテーブル 拡張線路セット 直線 鉄道模型 レール 線路 カトー KATO 20-285

やるCAN

3,016

Nゲージ ターンテーブル 拡張線路セット 直線 鉄道模型 レール 線路 カトー KATO 20-285

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 レール 線路 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプをプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車列車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる160mmの主桁を装備。ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路など、豊富なアイテムで機関区風景をお手元に再現してみませんか。 ●ターンテーブルから放射状に伸びる留置線の増設に使用。対角線上に使用する車止めが付属。 ●ターンテーブルへの接続は、外周パネルを外周線路に往還し、隣接線路を接続します。 ●製品内容:隣接線路 直線 3本 ・外周線路(3線分)2個 ・車止め 3個 ・ユニジョイナー(片)、絶縁ジョイナー(片)各6個商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727661780■商品名:Nゲージ ターンテーブル 拡張線路セット 直線 鉄道模型 レール 線路 カトー■型番:20-285■ブランド:カトー(KATO)■ご注意事項:※写真は参考イメージです...

KATO|カトー 【Nゲージ】22-221-5 サウンドカード[ビッグボーイ]

ビックカメラ楽天市場店

3,480

KATO|カトー 【Nゲージ】22-221-5 サウンドカード[ビッグボーイ]

アメリカ合衆国の鉄道を象徴する超大形蒸気機関車「Big Boy(ビッグボーイ)」のサウンドカードです。ビッグボーイは米国ユニオン・パシフィック鉄道に所属する世界最大の蒸気機関車で、1957年7月に引退後60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。復活以来、現代ユニオン・パシフィック鉄道の顔、イベント列車として活躍を続けている姿を「126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014」「10-706-3 UP ウォーターテンダー」「10-706-4 UP エクスカージョン トレイン」などの車両とサウンドとともにお楽しみいただけます。本製品はサウンドカード初心者でも楽しめる「コントローラー同調」タイプです。また「同調設定保存」機能のプログラムも搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方でも手軽にお楽しみいただけます。【主な特長】■走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。■スロットル(パワーパックのコントローラー)や6つのファンクションボタンの操作で、走行音や機器類の音などのサウンドによる ビッグボーイ の演出が可能です。■音程変化を伴うクイルホイッスルや、復活運転イベントの雰囲気をさらに盛り上げる駅ホームでの車掌アナウンスを収録。■サウンドボックス本体や外部スピーカーによる高音質・大音量のサウンドで ビッグボーイ の迫力を体感できます。■初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカード。 サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載。■パッケージ内に、サウンドボックス対応の...

サウンドカード「C56・C12」【KATO・22-202】「鉄道模型 HO/Nゲージ カトー」

ミッドナイン

2,337

サウンドカード「C56・C12」【KATO・22-202】「鉄道模型 HO/Nゲージ カトー」

ご好評のサウンドボックスに、新たな音源が加わります。新たに加わる音源は、蒸気機関車C56。サウンドボックス付属の蒸気機関車のものとは同じようでまったくの別物。C56特有の軽快な走行音や、軽やかなホイッスル音など、本線用のD51などの大形蒸気機関車とは違った小形蒸気機関車の音を、C56の実機取材を基に再現しており、(N)C56はもちろん、5月に再生産予定の(HO)C56にはぴったりの商品です。また、ボイラー径が同等の新製品(N)C12にも最適。テンダー機とタンク機の差こそあれ、同じ走行機関を有する兄弟機関車だけにC56と同様に楽しんでいただけます。KATOホームページで音の違いを御試聴いただけます。●カードを交換することで蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現できます。●小形蒸機C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。●汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。●空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。●サウンドカード(C56)をお楽しみいただけるファンクションは6音(1、汽笛 2、ドレイン切り(シリンダー排水) 3、ブレーキ 4、イン ジェクター(ボイラー注水) 5、惰行(絶気) 6、投炭) 走行に合わせて操作することで、生き生きとした模型の運転をお楽しみいただけます。●※サウンドボックス、パワーパック、電池は別売りとなります。●メーカー:KATO ●商品番号:22-202 ●スケール:HO、Nゲージ サウンドボックス パワーパック ハイパーD C57形蒸気機関車(180号機・門デフ) SL列車セット...

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-130 ローカルホームセット

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7,180

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-130 ローカルホームセット

地方幹線などに見られるローカルタイプのホームを再現できる「ストラクチャー ローカルホーム」が再登場。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。【主な特長】■昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。■キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。■ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。■建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。■プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。■ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。■ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などの プラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。【付属品】・取扱説明書

サウンドカード D51【KATO・22-221-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ミッドナイン

2,431

サウンドカード D51【KATO・22-221-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

日本の蒸気機関車の代名詞、D51のサウンドカードを製品化いたします。現在も、各地でイベント列車などで活躍するD51は、その性能の高さを評価され、実に1115両が量産されて全国各地で活躍しました。そして名実ともに日本を代表する蒸気機関車となり、デゴイチの愛称で広く親しまれました。日本の蒸気機関車の代名詞「デゴイチ」の力強く、生き生きとしたブラスト音をお楽しみいただけるサウンドカードです。同時期に発売を予定している2016-8 D51 200などにお勧めです。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音の速さが変化します。●現在も動態保存機として活躍中のテンダー式蒸気機関車、D51のサウンドカードをラインナップ。●JR西日本の動態保存機D51 200への実車取材を基に、走行音のみならず機器類の動作音もリアルに再現。●力強く生き生きとしたブラスト音が鳴動します。●6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。●コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。●メーカー:KATO ●商品番号:22-221-1 ●スケール:Nゲージ

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-131 ローカルホーム延長セット

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2,990

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-131 ローカルホーム延長セット

地方幹線などに見られるローカルタイプのホームを再現できる「ストラクチャー ローカルホーム」が再登場。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。【主な特長】■昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。■キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。■ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。■建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。■プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。■ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。■ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などの プラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。【付属品】・取扱説明書

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Nゲージ EF61 茶 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3093-3

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7,291

Nゲージ EF61 茶 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3093-3

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。 昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京~岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。 ■宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現 ■全軸ともスポーク式の輪心で再現 ■茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現 ■パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現 ■前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現 ■避雷器はカバーなしのLA15形 ■各部Hゴムはグレーで表現 ■スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現 ■フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現 ■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ■付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727685595■商品名:Nゲージ...

KATO|カトー 22-221-3 サウンドカード[8620]

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2,360

KATO|カトー 22-221-3 サウンドカード[8620]

「8620 東北仕様」のNゲージ製品化に合わせて、サウンドカード[8620]が登場です。8620形蒸気機関車は、日本における最初期の国産機で、大正期からSL末期まで全国各地での活躍が見られました。現在も静態保存・動態保存された車両を全国で見ることができます。歯切れのよいドラフト音や3室の汽笛の再現など、8620形より後に製造された国鉄制式機関車とは異なるサウンドの魅力をお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。【主な特長】■排気膨張室を持たない、歯切れのよいドラフト音を的確に再現。■大正期に製造された蒸気機関車特有の、3室(3和音)の汽笛を再現。■6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。■コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつ手軽に楽しめます。■パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。【セット内容】・サウンドカード本体

KATO Nゲージ EF61 鉄道模型 3093-1

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6,336

KATO Nゲージ EF61 鉄道模型 3093-1

■EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。◆登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。同時期発売予定の《10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B》の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系《新快速》などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。●昭和50年(1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現●1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置(SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現●クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現●特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道、ランボードの蒸気吹き出し口を再現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●前面車番下のヘッドマークステーを再現●避雷器はカバーなしのLA15形、信号炎管は青色で再現●フライホイール付動力ユニット搭載で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」、選択式メーカーズプレート「川崎」「東洋電機/汽車會社」●ヘッドライト点灯●付属品・・...

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 車掌車 (緩急車・錆色) PENR-28B

模型・プラモ総合専門店 ホビコレ

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 車掌車 (緩急車・錆色) PENR-28B

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070224 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ)です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み完成車両として幅広くラインナップ。独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルはNゲージ・スケールの鉄道模型用2軸貨車のモデルです。 貨物列車の最後尾に連結されて編成全体のブレーキのコントロールをする車両として主にイギリスやオーストラリア、インドなどの鉄道で使用されていた車掌車(緩急車)を再現した塗装済み完成品です。乗員が乗るスペースを持った車両の独特な形状をしっかりと表現しています。加えて、車台も詳細に再現。各部のディテールが見逃せません。標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。この車輌には錆色の塗装が施されています。

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(シェル/BP)

模型・プラモ総合専門店 ホビコレ

3,344

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(シェル/BP)

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782049121 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 モデルの貨車は 1950 年代のタンク車を再現しています。当時、ガソリンをイギリス各地 に輸送するのは鉄道網を利用するのが一般的でした。その後、パイプラインの整備や自動 車の発達でその数を減らしていったのです。モデルはイギリスにおける伝統的な 2 軸タン ク車をモデル化しています。タンクの形状、ディテールなど、リアルな再現が魅力です。 4 つの車輪を装備した鉄骨フレームなど、車台の表現もメカニカルな仕上がり。 マーキングはイギリスのガソリンメーカー、ブリティッシュペトローリアムを再現してい ます。 車軸は転がり抵抗の少ないピボット式。標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(エッソ) PENR-P161

模型・プラモ総合専門店 ホビコレ

3,344

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(エッソ) PENR-P161

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782049138 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 モデルの貨車は 1950 年代のタンク車を再現しています。当時、ガソリンをイギリス各地 に輸送するのは鉄道網を利用するのが一般的でした。その後、パイプラインの整備や自動 車の発達でその数を減らしていったのです。 モデルはイギリスにおける伝統的な 2 軸タン ク車をモデル化しています。タンクの形状、ディテールなど、リアルな再現が魅力です。 このタンクワゴンではタンクの横に装備された階段も見どころの一つ。4 つの車輪を装備 した鉄骨フレームなど、車台の表現もメカニカルな仕上がり。 マーキングはエッソのロゴを再現しています。タンクのシルバーと車台の一部にレッドの 塗装が施されているのも目を引きます。...

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(ロヌク) PENR-P178

模型・プラモ総合専門店 ホビコレ

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(ロヌク) PENR-P178

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782072228 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 モデルの貨車はタンク車を再現しています。タンク車は石油やミルクなどの他に化学薬品 などの輸送にも幅広く使用されています。1950 年代を中心にイギリス国内の鉄道で使用 されました。イギリスの鉄道が国鉄に一元化される以前は各地の鉄道で運用されたほか、 各メーカーが自身の使用する資材や製品の輸送に個別に貨車を用意して運用していたので す。 モデルはイギリスにおける伝統的な 2 軸タンク車をモデル化しています。タンクの形 状、ディテールなど、リアルな再現が魅力です。4 つの車輪を装備した鉄骨フレームなど、 車台の表現もメカニカルな仕上がり。 マーキングはポリッシュなどのケミカルメーカー、ロヌクのロゴのマーキングを再現して...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2022-1 C12 蒸気機関車

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2022-1 C12 蒸気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。機関車以外は製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、C12 蒸気機関車です。KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1個付属。【実車紹介】国鉄の本線用国産制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線などで、また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ...

扇形機関庫【KATO・23-240】「鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー」

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扇形機関庫【KATO・23-240】「鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー」

好評をいただいている、KATOのターンテーブル。待望のストラクチャー、扇形機関庫が登場です。お待ちかねの、ターンテーブルを備えた機関区には欠かせない、扇形機関庫が満を持して登場いたします。大形機関車が集う機関庫のターンテーブルの周りに並ぶ大形の扇形機関庫が手軽に再現できるアイテムです。●大形成形による完成品タイプの扇形機関庫。手軽に機関区を再現することができるターンテーブルシリーズの新製品。●近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。●直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。●屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。●庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路(186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現。●フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット(直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mm。●ターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm。●番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属。●メーカー:KATO ●商品番号:23-240 ●スケール:Nゲージ 電動ターンテーブル ターンテーブル隣接線路フィーダーキット ターンテーブル拡張線路セット(直線) ターンテーブル拡張線路セット(曲線)

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Nゲージ 機関区施設セット 完成品 鉄道模型 オプション カトー KATO 23-233

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Nゲージ 機関区施設セット 完成品 鉄道模型 オプション カトー KATO 23-233

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:1970年代頃まで全国各地の駅や機関区などで見ることができた当時の活気ある鉄道風景をリアルにNゲージで再現できる完成品ストラクチャーのセットです。 ■給炭・給水セットは蒸気機関車に石炭や水を補給するための設備で、石炭台には付属の積雪地用屋根の取付も可能です。 ■機関区施設セットは詰所や休憩用の設備、電気関係、資材保管など、鉄道の維持・運営を支えた様々な用途の施設や各種建物をワンセットにしています。 ■蒸気機関車の時代の鉄道情景をお手軽に再現できるストラクチャーです。 ■今回製品から価格、JANコード、パッケージが変更になります。その他の仕様につきましては、従来製品からの変更はありません。 【製品特長】 ■乗務員詰所、用具倉庫、用品倉庫、浴室、油庫、燃料係室、配電室、機関区事務室、モニュメント、百葉箱が1つずつ入ったセット ■線路脇に配置することで、往年の活気ある機関区のシーンを演出。 ■蒸気機関車用に限らずひろくローカル線などの鉄道施設用に ■塗装済完成品 【セット内容】 ■乗務員詰所 ■用具倉庫 ■用品倉庫 ■油庫 ■配電室 ■機関区事務室 ■浴室 ■燃料係室 ■百葉箱 ■モニュメント商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727683027■商品名:Nゲージ 機関区施設セット 完成品 鉄道模型 オプション カトー■型番:23-233■ブランド:カトー■シリーズ:Nゲージ■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては...

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車 (シルバー/オレンジ) PENR-301

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車 (シルバー/オレンジ) PENR-301

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070149 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ)です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み完成車両として幅広くラインナップ。独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルはNゲージ・スケールの鉄道模型用2軸貨車のモデルです。 イギリスで発電所などに石炭を輸送するのに使われていた石炭ホッパー車を再現した塗装済み完成品です。1960年代に導入されたメリーゴーランドと呼ばれる炭鉱列車で使用された石炭ホッパー車をモデル化しています。オープンタイプの荷台や台車部分もリアルに再現。標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。シルバーの本体にフレームはオレンジカラー。

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車(シルバー/マルーン) PENR-303

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車(シルバー/マルーン) PENR-303

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070163 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ)です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み完成車両として幅広くラインナップ。独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルはNゲージ・スケールの鉄道模型用2軸貨車のモデルです。 イギリスで発電所などに石炭を輸送するのに使われていた石炭ホッパー車を再現したの塗装済み完成品です。1960年代に導入されたメリーゴーランドと呼ばれる炭鉱列車で使用された石炭ホッパー車をモデル化しています。オープンタイプの荷台や台車部分もリアルに再現。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。シルバーの本体にフレームはマルーン。

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 木造有蓋車(レイルフレイト・レッド/グレイ) PENR-42R

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 木造有蓋車(レイルフレイト・レッド/グレイ) PENR-42R

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070521 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 屋根付きの貨車で戦後に主に運用されたのが合板を車体に使用した木造有蓋車(ボックス バン)です。貨物専用の鉄道として 1982 年に設立され、80 年代を通して活動していたレイ ルフレイト(Railfreight)も数多くのボックスバンを所有し、運用していました。それらの ボックスバンはその後イギリス国鉄に移管され運用されたのです。 モデルのボックスバンは 4 つの車輪を装備した鉄骨フレームの上に木製の車体を装備。木 製の車体は板を組み合わせて形作られたディテールをリアルに表現しています。側面のド アや前後に取り付けられた通気窓、外部フレームなどもリアルに再現。 このモデルはレイルフレイトが所有していた木造有蓋車をモデル化...

KATO Nゲージ ED76 0 後期形 JR貨物更新車 鉄道模型 3013-3

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KATO Nゲージ ED76 0 後期形 JR貨物更新車 鉄道模型 3013-3

ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。国鉄民営化後もJR九州に引き継がれた36両は大分運転所に所属し、ブルートレイン牽引をはじめとする旅客列車牽引のほか、貨物列車の牽引などでも活躍しました。貨物輸送に活躍する九州の交流電気機関車、ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。主な特長・プロトタイプは平成17〜28年(2005〜2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機・SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作・赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現・交流機特有の複雑な屋根上配線を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)・選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属・付属品・・・選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラースケール...

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車バナナ貨車 (ファイフス車番:B880681) PENR-50A

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車バナナ貨車 (ファイフス車番:B880681) PENR-50A

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782071658 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 屋根付きの貨車で戦後に主に運用されたのが合板を車体に使用した木造有蓋車(ボックス バン)です。中でもバナナの輸送に使用されたものはその名の通りにバナナ貨車(バナナバ ン)などと呼ばれました。港に到着したバナナを国内各地に流通させるためにイギリスで 1960 年代など、多く使用されました。イギリスの鉄道が国有化され、統合される以前は 個人の企業がそれぞれに資材や商品の輸送用に鉄道の貨車を保有していました。1888 年 に設立され、バナナを中心に各種果物の輸入販売を行っていたファイフスもその一つで、 バナナの輸送に専用の貨車を運用していたのです。 モデルのバナナバンは 4 つの車輪を装...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-240 扇形機関庫

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-240 扇形機関庫

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年11月 発売※画像は試作品です。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージストラクチャー、扇形機関庫です。大形成形による完成品タイプの扇形機関庫。手軽に機関区を再現することができるターンテーブルシリーズの新製品近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路(186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット(直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mmターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属パッケージは、窓付の化粧箱入【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設

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Nゲージ サウンドカード D51 鉄道模型 オプション カトー KATO 22-221-1

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Nゲージ サウンドカード D51 鉄道模型 オプション カトー KATO 22-221-1

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:現在も動態保存機として活躍中のテンダー式蒸気機関車、D51のサウンドカードをラインナップ。 JR西日本の動態保存機D51 200への実車取材を基に、走行音のみならず機器類の動作音もリアルに再現。 力強く生き生きとしたブラスト音が鳴動します。 6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。 コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。 パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727671918■商品名:Nゲージ サウンドカード D51 鉄道模型 オプション カトー■型番:22-221-1■ブランド:カトー■シリーズ:Nゲージ■著作権:JR西日本商品化許諾済■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

EF61(茶)【KATO・3093-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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EF61(茶)【KATO・3093-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車 荷物列車などの牽引を担いました。●動力付き●宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現●全軸ともスポーク式の輪心を再現●茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現●パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現●デフロスタを装備していない前面窓を再現●避雷器はカバーなしのLA15形●各部Hゴムはグレーで表現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●クイックヘッドマーク対応●フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート:「川崎(4 9)」「東洋電機/汽車會社(11 16)」●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:3093-3●スケール:Nゲージ

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Nゲージ ローカルホーム延長セット 鉄道模型 オプション カトー KATO 23-131

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Nゲージ ローカルホーム延長セット 鉄道模型 オプション カトー KATO 23-131

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:昭和30~40年代(1955~1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。 蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。 ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけます。 好評発売中の23-220 ローカル駅舎セットを組み合わせて、中規模の駅の再現も可能です。 【製品特長】 ■昭和30~40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。 ■キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。 ■ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。 ■建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。 ■プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。 ■ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。 ■ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。 ■セット内容: ・ローカルホーム×4 ・流雪溝×4 ・ホーム柵...

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サウンドカード スモールイングランド 鉄道模型 制御機器 サウンドボックス カトー KATO 22-221-4

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サウンドカード スモールイングランド 鉄道模型 制御機器 サウンドボックス カトー KATO 22-221-4

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 HOゲージ エイチオーゲージ スケール サウンドカード サウンドボックス モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9(ダブルオー ・ナイン)ナロースケールモデル「スモールイングランド(プリンセス)/(プリンス)」のサウンドカードが登場です。「スモールイングランド(プリンセス)/(プリンス)」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている軌間597mmのフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863~1867年にかけてジョージ ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。現在(プリンセス)は静態保存、(プリンス)は動態保存されており、同公園内の保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。「スモールイングランド」にサウンドで息を吹き込み、異国情緒あふれるナローゲージ蒸気機関車の運転をよりリアルにお楽しみいただけます。本製品にはサウンド同調タイプのカードで運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。 ●実車由来の音源とともに運転することで、スモールイングランドの臨場感ある走行シーンをお楽しみいただけます。 ●6つのファンクションボタンを押すことにより、汽笛、連結、投炭などのサウンドで運転風景を演出します。 ●初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカードです。 ●「同調設定保存」機能は、サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-233 機関区施設セット

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-233 機関区施設セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ用ストラクチャー、機関区施設セットです。蒸気機関車に欠かせないKATOローカル機関区ストラクチャーシリーズ! 1970年代頃まで全国各地の駅や機関区などで見ることができた当時の活気ある鉄道風景をリアルにNゲージで再現できる完成品ストラクチャーのセットです。機関区施設セットは詰所や休憩用の設備、電気関係、資材保管など、鉄道の維持・運営を支えた様々な用途の施設や各種建物をワンセットにしています。乗務員詰所、用具倉庫、用品倉庫、浴室、油庫、燃料係室、配電室、機関区事務室、モニュメント、百葉箱が1つずつ入ったセット線路脇に配置することで、往年の活気ある機関区のシーンを演出。蒸気機関車用に限らずひろくローカル線などの鉄道施設用に【セット内容】乗務員詰所用具倉庫用品倉庫浴室油庫燃料係室配電室機関区事務室モニュメント百葉箱【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品材質:プラスティック付属品:付属シール鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設小物

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3093-3 EF61(茶)

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3093-3 EF61(茶)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF61(茶)です。宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現全軸ともスポーク式の輪心を再現茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現デフロスタを装備していない前面窓を再現避雷器はカバーなしのLA15形各部Hゴムはグレーで表現スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現クイックヘッドマーク対応フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート:「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」【実車紹介】EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京〜岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED76 0 後期形 JR貨物更新車です。プロトタイプは平成17〜28年(2005〜2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現交流機特有の複雑な屋根上配線を再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属ヘッドライト点灯(電球色LED採用)選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属【実車紹介】ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年(1965)に登場した交流電気機関車です。列車暖房用の蒸気発生装置や、水・重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(スロットレスモーター採用)ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用)付属品:選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車

有田鉄道 コッペル1号機(保存車/簡易ロッド仕様)【津川洋行・14034】「鉄道模型 Nゲージ」

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有田鉄道 コッペル1号機(保存車/簡易ロッド仕様)【津川洋行・14034】「鉄道模型 Nゲージ」

有田みかんや木材の輸送が主な仕事であった和歌山の有田鉄道で活躍したコッペル社製8.5t蒸気機関車です。戦後、東武鉄道に譲渡後、板橋区城北公園に現在も保存展示されいます。製品は城北公園の保存車輛をモデルにSL用極小動力ユニットを新設計。クロスヘッドとメインロッドを車輪に取付けた簡易ロッドタイプ。可愛さと安定した走行性能が魅力です。洋白エッチング製グレードアップパーツと走行性能を重視する方向けにホワイトメタル製ボイラー部品が付属(製品はプラスチック製ボイラーに真鍮製ウェイトを挿入)●車体長:32mm(カプラー除く)●車体幅:18mm●車体高:22.5mm●車体:プラスチック製●モーター:3V(作動電圧1Vから3V)●付属品アーノルドタイプカプラー×2 洋白エッチンググレードアップパーツ×1 ホワイトメタル製ボイラー×1 メタルボイラー用プラスチック部品×1●ホワイトメタル製ボイラー及びエッチングパーツは未塗装、未組立、取付けには工作力が必要となります。●工具等は別途お買い求め下さい。●TNカプラー取付け可能その他メーカーカプラーは取付けに加工が必要な場合があります。●メーカー:津川洋行●商品番号:14034●スケール:Nゲージ

サウンドカード キハ58 【KATO・22-202-6】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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サウンドカード キハ58 【KATO・22-202-6】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

蒸気機関車、電車に続く気動車向けのサウンドカードを新発売いたします。1980年頃までは、非電化幹線や地方ローカル線へくまなく乗り入れて活躍していた、キハ58系を中心とする気動車急行などの運転が演出できます。DMH17 H形が奏でるサウンドで運転感覚・乗車体験をお楽しみいただけます。また、実車の「変直切り替え」操作をも再現、運転の楽しさを追求しています。HO、Nゲージを問わずディーゼルサウンドがお楽しみいただけます。●初のディーゼルエンジン音でのサウンドカードの登場です。●キハ58系のみならず、DMH17(H)形が奏でるサウンドと液体式トルクコンバーターを搭載した国鉄標準仕様の気動車に共通のサウンドで、北海道から九州まで津々浦々の亜幹線からローカル線までの車両をカバーできます。●加速走行中にファンクションボタン「2」を押すことで実車の変速段→直結段への「変直切替(自動車のシフトアップに相当)」を再現。●もちろん、惰行走行も再現。●変速段のまま走行させると車両の走行速度も抑制されるので、ローカル線の急勾配区間をあえぎながら登る状況も再現可能。●模型では急カーブの小形レイアウトにおける速度抑制にも有効です。●ファンクション「4ATS」以外、全てのサウンドを気動車用に新規製作。●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を実物の気動車を運転するような感覚で楽しめます。●緊急停止機能をイジェクトボタンに搭載しています。●メーカー:KATO ●商品番号:22-202-6 ●スケール:Nゲージ サウンドカード E259系N'EX サウンドカード E231系通勤形

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-130 ローカルホームセット

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-130 ローカルホームセット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※今回の製品からJAN・価格が変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。※画像は組立イメージです。情景や線路は製品に含まれません。【商品紹介】カトーのストラクチャー、ローカルホームセットです。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキットキットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成しますローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけますプラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされていますローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能【商品内容】ローカルホーム×8ローカルホームエンド×4ホーム屋根×2対向式ホーム柵×8待合室A/B×各1荷物上屋×1線路班詰所/線路班倉庫/物置×各1転轍手詰め所×2流雪溝...

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Nゲージ サウンドカード C56 鉄道模型 オプション カトー KATO 22-202

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Nゲージ サウンドカード C56 鉄道模型 オプション カトー KATO 22-202

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:「サウンドボックス」に、新しい「サウンドカード」が登場。 カードを交換することで蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現できます。 小形蒸機C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。 汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。 空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。 サウンドカード C56をお楽しみいただけるファンクションは6音 汽笛 ドレイン切り (シリンダー排水) ブレーキ インジェクター (ボイラー 注水) 惰行 (絶気) 投炭 走行に合わせて操作することで、生き生きとした模型の運転をお楽しみいただけます。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727663630■商品名:Nゲージ サウンドカード C56 鉄道模型 オプション カトー■型番:22-202■ブランド:カトー■シリーズ:Nゲージ■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

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【中古】[RWM]3093-3 EF61(茶)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20220429)

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【中古】[RWM]3093-3 EF61(茶)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20220429)

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:3093-3 EF61(茶)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2022/04/29■メーカー品番:3093-3■JAN/EAN:4949727685595■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京〜岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。■宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化...

【新品】【お取り寄せ】[RWM](再販)23-229 給炭・給水セット(塗装済み完成品) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20211118)

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【新品】【お取り寄せ】[RWM](再販)23-229 給炭・給水セット(塗装済み完成品) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20211118)

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)23-229 給炭・給水セット(塗装済み完成品) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2021/11/18■メーカー品番:23-229■JAN/EAN:4949727683010■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ ストラクチャー■編成:■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:ストラクチャー【商品説明】カトーのNゲージ用ストラクチャー、給炭・給水セットです。蒸気機関車に欠かせないKATOローカル機関区ストラクチャーシリーズ!1970年代頃まで全国各地の駅や機関区などで見ることができた当時の活気ある鉄道風景をリアルにNゲージで再現できる完成品ストラクチャーのセットです。給炭・給水セットは蒸気機関車に石炭や水を補給するための設備で、石炭台には付属の積雪地用屋根の取付も可能です。石炭台、積雪地用屋根、灰置場、砂置場、ポンプ小屋/井戸、給水塔が各1入ったセット。機関区などの炭水線や駅構内に配置することで、蒸気機関車の給炭・給水シーンを演出。運転の楽しみが広がります。メディアワールド買取価格1800円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-221-2 サウンドカード C62

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-221-2 サウンドカード C62

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※カトー製サウンドボックスのオプション品です。【商品紹介】カトーのサウンドカード C62です。日本最大の旅客用蒸気機関車として知られるC62用のサウンドカードが発売となります。20系ブルートレインによる「ゆうづる」や、「つばめ」「はと」「かもめ」など、電化以前の花形特急列車の牽引用に最適です。最上級の本線で特急・急行列車を牽引した大形機の力強いブラスト音の再現などにより、実車を運転しているような気分を演出します。カトー製C62製品の走行とブラストサウンドの同期感や、実車C62の高速走行に欠かせない自動給炭機(メカニカルストーカー)の作動音をお楽しみください。発売中の#2017-6「C62 常磐形(ゆうづる牽引機) 」との組み合わせがおすすめめです。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。特急列車牽引時に連続使用した自動給炭機の作動音は、走行中のファンクションボタンでオン・オフできます。コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

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KATO Nゲージ ローカルホームアクセサリー 23-132 鉄道模型用品【沖縄県へ発送不可です】

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KATO Nゲージ ローカルホームアクセサリー 23-132 鉄道模型用品【沖縄県へ発送不可です】

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 昭和30〜40年代 (1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。 蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。 ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけます。 ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 612 ローカル列車 PartIII 6両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 612 ローカル列車 PartIII 6両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、ローカル列車 PartIII 6両編成セットです。国鉄最後の蒸気機関車牽引による定期旅客列車、室蘭本線225レをイメージしたエコノミーキットオハ62形・オハフ62形は付属の印刷済み塩ビ板にて、2重窓・内側窓の開閉状態が選択可能北海道向け車両オハ62形・オハフ62形の特徴である大型蓄電池箱を再現ボディ・床板はグレー成形、床板・床下機器は黒色成形オハ62形・オハフ62形の窓ガラス再現用の塩ビ板は内窓枠(青色)印刷済みオハ35形戦後型の窓ガラス再現用の塩ビ板は内窓枠(茶色)印刷済み2重窓ガラスパーツ(塩ビ板)は茶色8両・青色4両分付属別売の単品キットを使用することにより実車同様の編成が再現可能※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(グレー)床板(グレー)床下機器(黒)ガーランドベンチレータ—(グレー)塩ビ板(内窓印刷済み、透明、クモリ、格子)ウエイト大型蓄電池箱取扱説明書【商品編成】[ オハフ62 ] + [ オハ35(戦後型) ] + [ オハ35(丸屋根) ] + [ オハ62 ] + [ オハ62 ] + [ オハフ62 ]【実車紹介】ローカル列車はかつての国鉄時代に全国各地で運行された普通列車についた愛称です。JR化後の客車列車で他形式の混結は見ることが無くなりましたが、かつては61系や43系の旧型客車同士の混結があたりまえでした。本セットに付属しますオハ62形・オハフ62形は北海道向けに製造され、オハ61形...

宮崎交通株式会社鉄道部 コッぺル1号機 (動力付/簡易ロッド仕様)【津川洋行・14037】「鉄道模型 Nゲージ」

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宮崎交通株式会社鉄道部 コッぺル1号機 (動力付/簡易ロッド仕様)【津川洋行・14037】「鉄道模型 Nゲージ」

宮崎県の南宮崎駅から内海駅までを結んでいた宮崎交通株式会社鉄道部において、開業時から昭和26年の廃車まで活躍したコッペル社製小型蒸気機関車です。独特な煙突の火の粉止めが特長で線路事情により最後までリンク式連結器を使用していました。廃車後は宮崎大学に寄贈、大学移転後は宮崎市内の総合福祉センター内交通公園に現在も保存展示されています。製品は特長的な煙突の火の粉止め、バッファや排気管、ランボード等細部にわたり新金型で制作しました。また、現役時再現用塗装済エッチング部品や洋白エッチング製グレードアップパーツと走行性アップ用ホワイトメタル製ボイラー/蒸気管/排気管/プラ製煙室部品が付属しています。これらの部品は工作力のある方向けですが利用をすることで車輛を魅力的に仕上げることが可能です。●塗装済完成品(簡易ロッド仕様)●車体長:37.5mm(カプラー除く)●車体幅:18mm●車体高:25mm●車体:プラスチック製●モーター:3V(作動電圧1Vから3V)●付属品●1.カプラー取付選択式(アーノルドタイプカプラー×2 ドローバーフック×2) 2.現役時エッチング部品(塗装済)×1 3.グレードアップパーツ(洋白エッチング )×1 4.ホワイトメタル製ボイラー×1 5.ボイラー用部品(プラスチック製)×1 6.ホワイトメタル製蒸気管×1/排気管×2 7.バッファ(取付選択式)×4 8.ダミーナックル×1 9.ドローバー×1 10.プラ製蒸気管(取付式)×1●ご注意●ホワイトメタル製ボイラー及び各エッチングパーツは未組立、取付けには工作力が必要となります。●工具等は別途お買い求め下さい。●TNカプラー取付け可能,その他メーカーカプラーは取付けに加工が必要な場合があります。●「宮崎交通株式会社鉄道部」名称びハンドルマーク使用承認済...

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【中古】[RWM]936875 Bトレインショーティー DE10形 JR貨物更新色(暖地形) 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型(20150124)

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【中古】[RWM]936875 Bトレインショーティー DE10形 JR貨物更新色(暖地形) 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型(20150124)

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:936875 Bトレインショーティー DE10形 JR貨物更新色(暖地形) 組み立てキット Nゲージ 鉄道模型■機種:鉄道模型■発売日:2015/01/24■メーカー品番:936875■JAN/EAN:4543112936875■メーカー:バンダイ■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ■商品形態:塗装済み組立キット【商品説明】DE10形は、国鉄で最も多くの両数(708両)が製造されたディーゼル機関車です。入換と本線の両方に対応した切り替え式の液体変速機を持ち、さらに、重連総括、蒸気暖房用の機器(SG)を備え、全国の大幹線を除く全てに使われた機関車。JR化された現在でもディーゼル機関車としては最大量数が現存し、各種のカラーバリエーションがあるほか、私鉄へ譲渡されたバリエーションも存在しています。Nゲージ鉄道模型のサイズに合わせてありますので、共通パーツ(※別売)に交換すれば、Nゲージと一緒に遊ぶこともできます。接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキットです。■セット内容◇DE10形ディーゼル機関車 JR貨物更新色×1両メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。...

※再生産 8月発売※セキ3000 (石炭積載・2両入)【KATO・8028-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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※再生産 8月発売※セキ3000 (石炭積載・2両入)【KATO・8028-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄の石炭車セキ3000は、主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車です。車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した、2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの“ヤマ"と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて、北海道の大地で活躍しました。車体側面には、制限速度65km/hを表わす黄色帯と“道外禁止"の文字が記され、独特の雰囲気を醸し出しています。岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。●積荷の石炭を表現するパーツを新たに加え、石炭積荷/無し状態をリアルに再現。 ●同時発売の、D51 北海道形 2種との組み合わせがピッタリ。蒸機全廃後はDD51が牽引。 ●新規に車番を設定。制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止"の文字を印刷済。 ●側扉開閉ハンドルは、妻面移設後のスタイル。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属。 ●アーノルドカプラー標準装備。 オプションのKATOカプラーN(11-702)に交換可能。 ●パッケージは、2両入はクリアケース(小)。 ●メーカー:KATO ●商品番号:8028-1 ●スケール:Nゲージ セキ3000 (石炭積載) 10両セット ワム80000 EF62 前期形 ワム70000

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【中古】[RWM]3093-1 EF61(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20220407)

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【中古】[RWM]3093-1 EF61(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20220407)

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:3093-1 EF61(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2022/04/07■メーカー品番:3093-1■JAN/EAN:4949727685359■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。同時期発売予定の『10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B』の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系『新快速』などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。■昭和50年(1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現■1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観...

【新品】【お取り寄せ】[RWM]3070-2 EF56 1次形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230929)

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【新品】【お取り寄せ】[RWM]3070-2 EF56 1次形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230929)

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:3070-2 EF56 1次形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/09/29■メーカー品番:3070-2■JAN/EAN:4949727690797■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】──昭和50年前後に東北本線で普通・荷物列車を牽引した戦前電機EF56を再生産!EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1〜7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。同時再生産となる10-898 郵便・荷物列車「東北」および単品の荷物車などと合わせて、東北本線で見られた荷物列車の再現や、旧形客車を連ねた普通列車の再現などに最適です。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。◇昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態が...

[鉄道模型]カトー 22-221-3 サウンドカード(8620)

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[鉄道模型]カトー 22-221-3 サウンドカード(8620)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】「8620 東北仕様」のNゲージ製品化に合わせて、サウンドカード「8620」が登場します。8620形蒸気機関車は、日本における最初期の国産機で、大正期からSL末期まで全国各地での活躍が見られました。現在も静態保存・動態保存された車両を全国で見ることができます。 歯切れのよいドラフト音や3室の汽笛の再現など、8620形より後に製造された国鉄制式機関車とは異なるサウンドの魅力をお楽しみいただけます。 本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。【主な特徴】「コントローラー同調」タイプのサウンドカードで、車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。国鉄時代に全国各地で活躍していた頃の8620形を再現排気膨張室を持たない、歯切れのよいドラフト音を的確に再現大正期に製造された蒸気機関車特有の、3室(3和音)の汽笛を再現6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動しますコントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつ手軽に楽しめますパッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

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KATO Nゲージ サウンドカード C12・C56 22-202 鉄道模型用品【配送日時指定不可】

じゃにおべる模型

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KATO Nゲージ サウンドカード C12・C56 22-202 鉄道模型用品【配送日時指定不可】

メーカー・ブランド (株)KATO 商品説明 対象年齢 :8才以上 「サウンドボックス」に、新しい「サウンドカード」が登場。 カードを交換することで蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現できます。 小形蒸機C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。 汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。 空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。 サウンドカード C56をお楽しみいただけるファンクションは6音 汽笛 ドレイン切り (シリンダー排水) ブレーキ インジェクター (ボイラー 注水) 惰行 (絶気) 投炭 走行に合わせて操作することで、生き生きとした模型の運転をお楽しみいただけます。 [セット内容]サウンドカード本体【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。 ★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品...

2022-1 C12(再販)[KATO]《発売済・在庫品》

あみあみ

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2022-1 C12(再販)[KATO]《発売済・在庫品》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 12 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらはアメリカ、カナダへの販売はできません。発売日24年03月未定ブランドKATO(カトー)JANコード4949727663951登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 2022-1 詳細国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。●KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。●小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。●KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12...

[鉄道模型]カトー 22-202-6 サウンドカード(キハ58系)

Joshin web 家電とPCの大型専門店

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[鉄道模型]カトー 22-202-6 サウンドカード(キハ58系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年06月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-202-6 サウンドカード(キハ58)です。蒸気機関車、電車に続く気動車向けのサウンドカードを新発売いたします。1980年頃までは、非電化幹線や地方ローカル線へくまなく乗り入れて活躍していた、キハ58系を中心とする気動車急行などの運転が演出できます。DMH17 H形が奏でるサウンドで運転感覚・乗車体験をお楽しみいただけます。また、実車の「変直切り替え」操作をも再現、運転の楽しさを追求しています。HO、Nゲージを問わずディーゼルサウンドがお楽しみいただけます。初のディーゼルエンジン音でのサウンドカードの登場です。キハ58系のみならず、DMH17(H)形が奏でるサウンドと液体式トルクコンバーターを搭載した国鉄標準仕様の気動車に共通のサウンドで、北海道から九州まで津々浦々の亜幹線からローカル線までの車両をカバーできます。加速走行中にファンクションボタン「2」を押すことで実車の変速段→直結段への「変直切替(自動車のシフトアップに相当)」を再現。もちろん、惰行走行も再現。変速段のまま走行させると車両の走行速度も抑制されるので、ローカル線の急勾配区間をあえぎながら登る状況も再現可能。模型では急カーブの小形レイアウトにおける速度抑制にも有効です。ファンクション「4・ATS」以外、全てのサウンドを気動車用に新規製作。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を実物の気動車を運転するような感覚で楽しめます。緊急停止機能をイジェクトボタンに搭載しています。【付属品】ファンクションラベル【商品仕様】パッケージサイズ ...

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カトー(KATO) Nゲージ 扇形機関庫 23-240 鉄道模型用品

PLAYS REGAL

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カトー(KATO) Nゲージ 扇形機関庫 23-240 鉄道模型用品

商品情報商品の説明説明 近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。 直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。 屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。 庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路 (186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現。 フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット (直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mm。 ターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm。 番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属。 ()主な仕様 近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。br直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。br屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。

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