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n ゲージ蒸気機関車の商品検索結果全107件中1~60件目

KATO Nゲージ 扇形機関庫 #23-240

ラジコン天国徳島店

5,000

KATO Nゲージ 扇形機関庫 #23-240

近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。 直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。 屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。 庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路 (186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現。 フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット (直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mm。 ターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm。 番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

C12【KATO・2022-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ミッドナイン

9,350

C12【KATO・2022-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から総数293両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。●単品車両●写真:日本の旅・鉄道見聞録●小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。●KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。●先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。●前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。●選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。 より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。●タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。●メーカー:KATO ●商品番号:2022-1 ●スケール:Nゲージ サウンドカード「C56」 サウンドボックス C57形蒸気機関車(180号機・門デフ) SL列車セット ワ12000(2両入)

あす楽
KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】2022-1 C12

ビックカメラ楽天市場店

8,778

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】2022-1 C12

最小となる蒸気機関車C12のコンパクトな車体を的確に製品化。国鉄の本線用国産制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。【主な特長】■蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。■小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。■4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能。■KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。■先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。■前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。■選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。■タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。

あす楽
KATO|カトー 【Nゲージ】10-033 貨物列車 6両セット

ビックカメラ楽天市場店

6,080

KATO|カトー 【Nゲージ】10-033 貨物列車 6両セット

国鉄時代のバラエティ豊かな貨車から、有蓋車・無蓋車・ホッパー車・冷蔵車・コンテナ貨車・車掌車をアソートした6両セットです。国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行われていました。そのため、様々な用途、外観の貨車が、一つの貨物列車として運行されていた事が特徴です。有蓋車、無蓋車、ホッパ車、冷蔵車、コンテナ貨車、車掌車の6両セットです。昔懐かしい貨物列車遊びをお楽しみください。牽引機は幅広く、蒸気機関車ではD51各種、C11、C12、C56等、電気機関車はEF15、EF65 0、ED71、EF80、EF81一般色等、ディーゼル機関車はDE10各種、DD51朱色各種、DD54、DF50等、国鉄時代の機関車と一緒にお楽しみいただけます。【主な特長】■2セット組み合わせれば、車掌車が前後に組成された国鉄時代の貨物列車の雰囲気がお手軽に再現可能。■各車両の車番、表記類は従来単品製品と同等。■トラ45000は積荷状態を再現できるカバーが付属。取り外しも可能。■全車、アーノルドカプラー装備。別売の単品貨車各種と連結可能。■ヨ5000はテールライト点灯、ダミーカプラー付属。※JR貨物承認済

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Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-1

やるCAN

8,310

Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品 KATO 2022-1

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 電車模型 列車模型 ジオラマ 電車 列車 玩具 おもちゃ 模型 コレクション 趣味 ホビー 車両 車体 カトウ カトー KATO kato商品概要:C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。 ●蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現 ●先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし ●ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現 ●最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能 ●付属品…選択式ナンバープレート「42」「46」「51」「67」、交換用ナックルカプラー(後)、重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727663951■商品名:Nゲージ 鉄道模型 C12 蒸気機関車 国鉄 単品■型番:2022-1■スケール:Nゲージ■ご注意事項:※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ(外箱やスリーブ等)は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要...

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Nゲージ ターンテーブル 拡張線路セット 直線 鉄道模型 レール 線路 カトー KATO 20-285

やるCAN

3,016

Nゲージ ターンテーブル 拡張線路セット 直線 鉄道模型 レール 線路 カトー KATO 20-285

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 レール 線路 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプをプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車列車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる160mmの主桁を装備。ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路など、豊富なアイテムで機関区風景をお手元に再現してみませんか。 ●ターンテーブルから放射状に伸びる留置線の増設に使用。対角線上に使用する車止めが付属。 ●ターンテーブルへの接続は、外周パネルを外周線路に往還し、隣接線路を接続します。 ●製品内容:隣接線路 直線 3本 ・外周線路(3線分)2個 ・車止め 3個 ・ユニジョイナー(片)、絶縁ジョイナー(片)各6個商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727661780■商品名:Nゲージ ターンテーブル 拡張線路セット 直線 鉄道模型 レール 線路 カトー■型番:20-285■ブランド:カトー(KATO)■ご注意事項:※写真は参考イメージです...

KATO|カトー 【Nゲージ】22-221-5 サウンドカード[ビッグボーイ]

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3,480

KATO|カトー 【Nゲージ】22-221-5 サウンドカード[ビッグボーイ]

アメリカ合衆国の鉄道を象徴する超大形蒸気機関車「Big Boy(ビッグボーイ)」のサウンドカードです。ビッグボーイは米国ユニオン・パシフィック鉄道に所属する世界最大の蒸気機関車で、1957年7月に引退後60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。復活以来、現代ユニオン・パシフィック鉄道の顔、イベント列車として活躍を続けている姿を「126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014」「10-706-3 UP ウォーターテンダー」「10-706-4 UP エクスカージョン トレイン」などの車両とサウンドとともにお楽しみいただけます。本製品はサウンドカード初心者でも楽しめる「コントローラー同調」タイプです。また「同調設定保存」機能のプログラムも搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方でも手軽にお楽しみいただけます。【主な特長】■走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。■スロットル(パワーパックのコントローラー)や6つのファンクションボタンの操作で、走行音や機器類の音などのサウンドによる ビッグボーイ の演出が可能です。■音程変化を伴うクイルホイッスルや、復活運転イベントの雰囲気をさらに盛り上げる駅ホームでの車掌アナウンスを収録。■サウンドボックス本体や外部スピーカーによる高音質・大音量のサウンドで ビッグボーイ の迫力を体感できます。■初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカード。 サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載。■パッケージ内に、サウンドボックス対応の...

サウンドカード「C56・C12」【KATO・22-202】「鉄道模型 HO/Nゲージ カトー」

ミッドナイン

2,337

サウンドカード「C56・C12」【KATO・22-202】「鉄道模型 HO/Nゲージ カトー」

ご好評のサウンドボックスに、新たな音源が加わります。新たに加わる音源は、蒸気機関車C56。サウンドボックス付属の蒸気機関車のものとは同じようでまったくの別物。C56特有の軽快な走行音や、軽やかなホイッスル音など、本線用のD51などの大形蒸気機関車とは違った小形蒸気機関車の音を、C56の実機取材を基に再現しており、(N)C56はもちろん、5月に再生産予定の(HO)C56にはぴったりの商品です。また、ボイラー径が同等の新製品(N)C12にも最適。テンダー機とタンク機の差こそあれ、同じ走行機関を有する兄弟機関車だけにC56と同様に楽しんでいただけます。KATOホームページで音の違いを御試聴いただけます。●カードを交換することで蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現できます。●小形蒸機C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。●汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。●空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。●サウンドカード(C56)をお楽しみいただけるファンクションは6音(1、汽笛 2、ドレイン切り(シリンダー排水) 3、ブレーキ 4、イン ジェクター(ボイラー注水) 5、惰行(絶気) 6、投炭) 走行に合わせて操作することで、生き生きとした模型の運転をお楽しみいただけます。●※サウンドボックス、パワーパック、電池は別売りとなります。●メーカー:KATO ●商品番号:22-202 ●スケール:HO、Nゲージ サウンドボックス パワーパック ハイパーD C57形蒸気機関車(180号機・門デフ) SL列車セット...

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-132 ローカルホームアクセサリー

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1,589

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-132 ローカルホームアクセサリー

地方幹線などに見られるローカルタイプのホームを再現できる「ストラクチャー ローカルホーム」が再登場。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。【主な特長】■昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。■キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。■ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。■建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。■プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。■ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。■ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などの プラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。【付属品】・取扱説明書 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

サウンドカード D51【KATO・22-221-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ミッドナイン

2,431

サウンドカード D51【KATO・22-221-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

日本の蒸気機関車の代名詞、D51のサウンドカードを製品化いたします。現在も、各地でイベント列車などで活躍するD51は、その性能の高さを評価され、実に1115両が量産されて全国各地で活躍しました。そして名実ともに日本を代表する蒸気機関車となり、デゴイチの愛称で広く親しまれました。日本の蒸気機関車の代名詞「デゴイチ」の力強く、生き生きとしたブラスト音をお楽しみいただけるサウンドカードです。同時期に発売を予定している2016-8 D51 200などにお勧めです。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音の速さが変化します。●現在も動態保存機として活躍中のテンダー式蒸気機関車、D51のサウンドカードをラインナップ。●JR西日本の動態保存機D51 200への実車取材を基に、走行音のみならず機器類の動作音もリアルに再現。●力強く生き生きとしたブラスト音が鳴動します。●6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。●コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。●メーカー:KATO ●商品番号:22-221-1 ●スケール:Nゲージ

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-130 ローカルホームセット

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7,180

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-130 ローカルホームセット

地方幹線などに見られるローカルタイプのホームを再現できる「ストラクチャー ローカルホーム」が再登場。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。【主な特長】■昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。■キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。■ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。■建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。■プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。■ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。■ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などの プラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。【付属品】・取扱説明書

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-131 ローカルホーム延長セット

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2,990

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】23-131 ローカルホーム延長セット

地方幹線などに見られるローカルタイプのホームを再現できる「ストラクチャー ローカルホーム」が再登場。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。【主な特長】■昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキット。■キットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成します。■ローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能。■建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけます。■プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能。■ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています。■ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などの プラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。【付属品】・取扱説明書

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Nゲージ EF61 茶 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3093-3

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Nゲージ EF61 茶 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3093-3

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。 昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京~岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。 ■宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現 ■全軸ともスポーク式の輪心で再現 ■茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現 ■パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現 ■前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現 ■避雷器はカバーなしのLA15形 ■各部Hゴムはグレーで表現 ■スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現 ■フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現 ■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ■付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727685595■商品名:Nゲージ...

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Nゲージ ターンテーブル 隣接線路 フィーダーキット 鉄道模型 レール レイアウト 線路 カトー KATO 20-284

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1,339

Nゲージ ターンテーブル 隣接線路 フィーダーキット 鉄道模型 レール レイアウト 線路 カトー KATO 20-284

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 風景 情景 素材 建築物 建物 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。 構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。 古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプをプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車列車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる160mmの主桁を装備。ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路など、豊富なアイテムで機関区風景をお手元に再現してみませんか。 ●ターンテーブルに接続した線路への車両留置や、DCCによる常時通電用に使用するフィーダーキット。 ●隣接線路の裏側に取り付けることにより、各線への給電を行います。車両留置の場合は別売りの給電スイッチでON/OFF。 ●製品内容:集電ピン(左・右)・裏蓋・皿ネジ・フィーダーコード 各3個セット商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727661827■商品名:Nゲージ ターンテーブル 隣接線路 フィーダーキット 鉄道模型 レール レイアウト 線路 カトー■型番:20-284■ブランド:カトー(KATO)■シリーズ...

KATO|カトー 22-221-3 サウンドカード[8620]

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2,360

KATO|カトー 22-221-3 サウンドカード[8620]

「8620 東北仕様」のNゲージ製品化に合わせて、サウンドカード[8620]が登場です。8620形蒸気機関車は、日本における最初期の国産機で、大正期からSL末期まで全国各地での活躍が見られました。現在も静態保存・動態保存された車両を全国で見ることができます。歯切れのよいドラフト音や3室の汽笛の再現など、8620形より後に製造された国鉄制式機関車とは異なるサウンドの魅力をお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。【主な特長】■排気膨張室を持たない、歯切れのよいドラフト音を的確に再現。■大正期に製造された蒸気機関車特有の、3室(3和音)の汽笛を再現。■6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。■コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつ手軽に楽しめます。■パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。【セット内容】・サウンドカード本体

KATO Nゲージ EF61 鉄道模型 3093-1

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6,336

KATO Nゲージ EF61 鉄道模型 3093-1

■EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。◆登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。同時期発売予定の《10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B》の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系《新快速》などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。●昭和50年(1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現●1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置(SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現●クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現●特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道、ランボードの蒸気吹き出し口を再現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●前面車番下のヘッドマークステーを再現●避雷器はカバーなしのLA15形、信号炎管は青色で再現●フライホイール付動力ユニット搭載で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」、選択式メーカーズプレート「川崎」「東洋電機/汽車會社」●ヘッドライト点灯●付属品・・...

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 車掌車 (緩急車・錆色) PENR-28B

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 車掌車 (緩急車・錆色) PENR-28B

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070224 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ)です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み完成車両として幅広くラインナップ。独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルはNゲージ・スケールの鉄道模型用2軸貨車のモデルです。 貨物列車の最後尾に連結されて編成全体のブレーキのコントロールをする車両として主にイギリスやオーストラリア、インドなどの鉄道で使用されていた車掌車(緩急車)を再現した塗装済み完成品です。乗員が乗るスペースを持った車両の独特な形状をしっかりと表現しています。加えて、車台も詳細に再現。各部のディテールが見逃せません。標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。この車輌には錆色の塗装が施されています。

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(シェル/BP)

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(シェル/BP)

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782049121 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 モデルの貨車は 1950 年代のタンク車を再現しています。当時、ガソリンをイギリス各地 に輸送するのは鉄道網を利用するのが一般的でした。その後、パイプラインの整備や自動 車の発達でその数を減らしていったのです。モデルはイギリスにおける伝統的な 2 軸タン ク車をモデル化しています。タンクの形状、ディテールなど、リアルな再現が魅力です。 4 つの車輪を装備した鉄骨フレームなど、車台の表現もメカニカルな仕上がり。 マーキングはイギリスのガソリンメーカー、ブリティッシュペトローリアムを再現してい ます。 車軸は転がり抵抗の少ないピボット式。標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(エッソ) PENR-P161

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(エッソ) PENR-P161

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782049138 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 モデルの貨車は 1950 年代のタンク車を再現しています。当時、ガソリンをイギリス各地 に輸送するのは鉄道網を利用するのが一般的でした。その後、パイプラインの整備や自動 車の発達でその数を減らしていったのです。 モデルはイギリスにおける伝統的な 2 軸タン ク車をモデル化しています。タンクの形状、ディテールなど、リアルな再現が魅力です。 このタンクワゴンではタンクの横に装備された階段も見どころの一つ。4 つの車輪を装備 した鉄骨フレームなど、車台の表現もメカニカルな仕上がり。 マーキングはエッソのロゴを再現しています。タンクのシルバーと車台の一部にレッドの 塗装が施されているのも目を引きます。...

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(ロヌク) PENR-P178

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 タンク車(ロヌク) PENR-P178

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782072228 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 モデルの貨車はタンク車を再現しています。タンク車は石油やミルクなどの他に化学薬品 などの輸送にも幅広く使用されています。1950 年代を中心にイギリス国内の鉄道で使用 されました。イギリスの鉄道が国鉄に一元化される以前は各地の鉄道で運用されたほか、 各メーカーが自身の使用する資材や製品の輸送に個別に貨車を用意して運用していたので す。 モデルはイギリスにおける伝統的な 2 軸タンク車をモデル化しています。タンクの形 状、ディテールなど、リアルな再現が魅力です。4 つの車輪を装備した鉄骨フレームなど、 車台の表現もメカニカルな仕上がり。 マーキングはポリッシュなどのケミカルメーカー、ロヌクのロゴのマーキングを再現して...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2022-1 C12 蒸気機関車

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2022-1 C12 蒸気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。機関車以外は製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、C12 蒸気機関車です。KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1個付属。【実車紹介】国鉄の本線用国産制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から282両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線などで、また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2024 C57 1次形 蒸気機関車

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2024 C57 1次形 蒸気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、C57 1次形 蒸気機関車です。昭和41年(1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併燃タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。スポークの抜けた先輪・従輪で、足回りのディテールを追求。テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」別売のAssyパーツの、C12用のスノープロウが取付可能。(先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)【実車紹介】C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人"の愛称で親しまれています。SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。現役時代には長大編成の客車を牽引する急行列車、一般形客車を連ねた鈍行列車のほか、貨物列車の牽引なども見られ、模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。播但線で見られた送り込み回送の機関車を連ねた迫力の三重連運転を再現するのも楽しみ方の一つです。【商品仕様】スケール...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-240 扇形機関庫

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-240 扇形機関庫

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年11月 発売※画像は試作品です。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージストラクチャー、扇形機関庫です。大形成形による完成品タイプの扇形機関庫。手軽に機関区を再現することができるターンテーブルシリーズの新製品近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路(186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット(直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mmターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属パッケージは、窓付の化粧箱入【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-233 機関区施設セット

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-233 機関区施設セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ用ストラクチャー、機関区施設セットです。蒸気機関車に欠かせないKATOローカル機関区ストラクチャーシリーズ! 1970年代頃まで全国各地の駅や機関区などで見ることができた当時の活気ある鉄道風景をリアルにNゲージで再現できる完成品ストラクチャーのセットです。機関区施設セットは詰所や休憩用の設備、電気関係、資材保管など、鉄道の維持・運営を支えた様々な用途の施設や各種建物をワンセットにしています。乗務員詰所、用具倉庫、用品倉庫、浴室、油庫、燃料係室、配電室、機関区事務室、モニュメント、百葉箱が1つずつ入ったセット線路脇に配置することで、往年の活気ある機関区のシーンを演出。蒸気機関車用に限らずひろくローカル線などの鉄道施設用に【セット内容】乗務員詰所用具倉庫用品倉庫浴室油庫燃料係室配電室機関区事務室モニュメント百葉箱【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品材質:プラスティック付属品:付属シール鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設小物

扇形機関庫【KATO・23-240】「鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー」

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扇形機関庫【KATO・23-240】「鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー」

好評をいただいている、KATOのターンテーブル。待望のストラクチャー、扇形機関庫が登場です。お待ちかねの、ターンテーブルを備えた機関区には欠かせない、扇形機関庫が満を持して登場いたします。大形機関車が集う機関庫のターンテーブルの周りに並ぶ大形の扇形機関庫が手軽に再現できるアイテムです。●大形成形による完成品タイプの扇形機関庫。手軽に機関区を再現することができるターンテーブルシリーズの新製品。●近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。●直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。●屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。●庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路(186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現。●フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット(直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mm。●ターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm。●番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属。●メーカー:KATO ●商品番号:23-240 ●スケール:Nゲージ 電動ターンテーブル ターンテーブル隣接線路フィーダーキット ターンテーブル拡張線路セット(直線) ターンテーブル拡張線路セット(曲線)

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Nゲージ 給電スイッチ 鉄道模型 レール 線路 制御 装置 機器 カトー KATO 24-850

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Nゲージ 給電スイッチ 鉄道模型 レール 線路 制御 装置 機器 カトー KATO 24-850

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 レール 線路 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプをプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車列車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる160mmの主桁を装備。ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路など、豊富なアイテムで機関区風景をお手元に再現してみませんか。 ●ユニトラック線路への給電を行なう入/切の機能を持つスイッチ。絶縁ジョイナー等で区切られた区間に給電を行います。 ●後部に入力用のDCプラグコード(長さ約18cm)と、出力端子、ダイレクト(スイッチを経由しない)出力端子を装備。 ●本体はポイントスイッチを同じライトブルー。青色のツマミで給電スイッチを示します。回路別番号シール付属。 ●ポイントスイッチと同様に、スナップ端子でパワーパック側面に連結可能(電気的には独立しています。)ブリスターパック入。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727661773■商品名:Nゲージ 給電スイッチ...

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Nゲージ 機関区施設セット 完成品 鉄道模型 オプション カトー KATO 23-233

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Nゲージ 機関区施設セット 完成品 鉄道模型 オプション カトー KATO 23-233

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:1970年代頃まで全国各地の駅や機関区などで見ることができた当時の活気ある鉄道風景をリアルにNゲージで再現できる完成品ストラクチャーのセットです。 ■給炭・給水セットは蒸気機関車に石炭や水を補給するための設備で、石炭台には付属の積雪地用屋根の取付も可能です。 ■機関区施設セットは詰所や休憩用の設備、電気関係、資材保管など、鉄道の維持・運営を支えた様々な用途の施設や各種建物をワンセットにしています。 ■蒸気機関車の時代の鉄道情景をお手軽に再現できるストラクチャーです。 ■今回製品から価格、JANコード、パッケージが変更になります。その他の仕様につきましては、従来製品からの変更はありません。 【製品特長】 ■乗務員詰所、用具倉庫、用品倉庫、浴室、油庫、燃料係室、配電室、機関区事務室、モニュメント、百葉箱が1つずつ入ったセット ■線路脇に配置することで、往年の活気ある機関区のシーンを演出。 ■蒸気機関車用に限らずひろくローカル線などの鉄道施設用に ■塗装済完成品 【セット内容】 ■乗務員詰所 ■用具倉庫 ■用品倉庫 ■油庫 ■配電室 ■機関区事務室 ■浴室 ■燃料係室 ■百葉箱 ■モニュメント商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727683027■商品名:Nゲージ 機関区施設セット 完成品 鉄道模型 オプション カトー■型番:23-233■ブランド:カトー■シリーズ:Nゲージ■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては...

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車 (シルバー/オレンジ) PENR-301

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車 (シルバー/オレンジ) PENR-301

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070149 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ)です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み完成車両として幅広くラインナップ。独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルはNゲージ・スケールの鉄道模型用2軸貨車のモデルです。 イギリスで発電所などに石炭を輸送するのに使われていた石炭ホッパー車を再現した塗装済み完成品です。1960年代に導入されたメリーゴーランドと呼ばれる炭鉱列車で使用された石炭ホッパー車をモデル化しています。オープンタイプの荷台や台車部分もリアルに再現。標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。シルバーの本体にフレームはオレンジカラー。

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車(シルバー/マルーン) PENR-303

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 MGR石炭ホッパー車(シルバー/マルーン) PENR-303

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070163 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ)です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み完成車両として幅広くラインナップ。独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルはNゲージ・スケールの鉄道模型用2軸貨車のモデルです。 イギリスで発電所などに石炭を輸送するのに使われていた石炭ホッパー車を再現したの塗装済み完成品です。1960年代に導入されたメリーゴーランドと呼ばれる炭鉱列車で使用された石炭ホッパー車をモデル化しています。オープンタイプの荷台や台車部分もリアルに再現。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付き。シルバーの本体にフレームはマルーン。

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 木造有蓋車(レイルフレイト・レッド/グレイ) PENR-42R

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車 木造有蓋車(レイルフレイト・レッド/グレイ) PENR-42R

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782070521 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 屋根付きの貨車で戦後に主に運用されたのが合板を車体に使用した木造有蓋車(ボックス バン)です。貨物専用の鉄道として 1982 年に設立され、80 年代を通して活動していたレイ ルフレイト(Railfreight)も数多くのボックスバンを所有し、運用していました。それらの ボックスバンはその後イギリス国鉄に移管され運用されたのです。 モデルのボックスバンは 4 つの車輪を装備した鉄骨フレームの上に木製の車体を装備。木 製の車体は板を組み合わせて形作られたディテールをリアルに表現しています。側面のド アや前後に取り付けられた通気窓、外部フレームなどもリアルに再現。 このモデルはレイルフレイトが所有していた木造有蓋車をモデル化...

KATO Nゲージ ED76 0 後期形 JR貨物更新車 鉄道模型 3013-3

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KATO Nゲージ ED76 0 後期形 JR貨物更新車 鉄道模型 3013-3

ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。国鉄民営化後もJR九州に引き継がれた36両は大分運転所に所属し、ブルートレイン牽引をはじめとする旅客列車牽引のほか、貨物列車の牽引などでも活躍しました。貨物輸送に活躍する九州の交流電気機関車、ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。主な特長・プロトタイプは平成17〜28年(2005〜2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機・SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作・赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現・交流機特有の複雑な屋根上配線を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)・選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属・付属品・・・選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラースケール...

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【沖縄・離島配送不可】Nゲージ C56 160 鉄道模型 国鉄 客車 車両 ジオラマ 蒸気機関車 カトー KATO 2020-2

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【沖縄・離島配送不可】Nゲージ C56 160 鉄道模型 国鉄 客車 車両 ジオラマ 蒸気機関車 カトー KATO 2020-2

SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ トミーテック ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 客車 車両 電車 列車 車体商品概要:C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。「SL北びわこ号」、SL「やまぐち」号の牽引機として活躍したC56 160をNゲージでお楽しみいただけます。同時発売予定の「10-1820 12系客車 JR西日本仕様 6両セット」と組み合わせて往年の「SL北びわこ号」を再現可能です。 ● 平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化 ● 金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現 ● 車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現 ● ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現 ● コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を...

PECO Nゲージ イギリス2軸貨車バナナ貨車 (ファイフス車番:B880681) PENR-50A

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PECO Nゲージ イギリス2軸貨車バナナ貨車 (ファイフス車番:B880681) PENR-50A

Nゲージ塗装済車両 コード:4545782071658 【Nゲージ 2軸貨車シリーズについて】 1946年に創業したイギリスの鉄道模型メーカーがPECO(ピィコ) です。さまざまなゲージの線路の生産販売を手掛けるほか、 Nゲージの貨車や蒸気機関車などのモデルを製造。 さらに、レイアウトに活躍するストラクチャーのキットなども製造 販売しています。 このモデルは、Nゲージで2軸貨車を再現した塗装済み完成 モデルです。英連邦諸国で幅広く使われてきた標準的な貨車から、 1980年代頃までの私有貨車、イギリス国鉄貨車までを塗装済み 完成車両として幅広くラインナップ。 独特なカラフルな塗装は、2軸貨車ならでのはコンパクトさとも 相まってコレクションも楽しみです。車輌は線路幅9ミリの線路 であればPECO製はもちろん各社の線路を走行可能。 標準的なアーノルドタイプのカプラー付きですから、様々な車輌 と組み合わせて自由に楽しむことができます。 【商品について】 このモデルは N ゲージ・スケールの鉄道模型用 2 軸貨車のモデルです。 屋根付きの貨車で戦後に主に運用されたのが合板を車体に使用した木造有蓋車(ボックス バン)です。中でもバナナの輸送に使用されたものはその名の通りにバナナ貨車(バナナバ ン)などと呼ばれました。港に到着したバナナを国内各地に流通させるためにイギリスで 1960 年代など、多く使用されました。イギリスの鉄道が国有化され、統合される以前は 個人の企業がそれぞれに資材や商品の輸送用に鉄道の貨車を保有していました。1888 年 に設立され、バナナを中心に各種果物の輸入販売を行っていたファイフスもその一つで、 バナナの輸送に専用の貨車を運用していたのです。 モデルのバナナバンは 4 つの車輪を装...

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Nゲージ サウンドカード D51 鉄道模型 オプション カトー KATO 22-221-1

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Nゲージ サウンドカード D51 鉄道模型 オプション カトー KATO 22-221-1

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:現在も動態保存機として活躍中のテンダー式蒸気機関車、D51のサウンドカードをラインナップ。 JR西日本の動態保存機D51 200への実車取材を基に、走行音のみならず機器類の動作音もリアルに再現。 力強く生き生きとしたブラスト音が鳴動します。 6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。 コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。 パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727671918■商品名:Nゲージ サウンドカード D51 鉄道模型 オプション カトー■型番:22-221-1■ブランド:カトー■シリーズ:Nゲージ■著作権:JR西日本商品化許諾済■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

EF61(茶)【KATO・3093-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ミッドナイン

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EF61(茶)【KATO・3093-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車 荷物列車などの牽引を担いました。●動力付き●宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現●全軸ともスポーク式の輪心を再現●茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現●パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現●デフロスタを装備していない前面窓を再現●避雷器はカバーなしのLA15形●各部Hゴムはグレーで表現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●クイックヘッドマーク対応●フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート:「川崎(4 9)」「東洋電機/汽車會社(11 16)」●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:3093-3●スケール:Nゲージ

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