メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「kato ナックルカプラー」検索結果。

kato ナックルカプラーの商品検索結果全10件中1~10件目

3073 EF30(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

5,500

3073 EF30(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日15年12月未定ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO Nゲージ 車両KATO Nゲージ製品仕様【付属品】 ナンバープレート、メーカーズプレート、ヘッドマーク 5種、ナックルカプラーJANコード4949727057668登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 b0000153 s0009253 s0009246 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 newi 3073 詳細昭和35年(1960)に九州地区が交流電化され、山陽本線の直流区間との接続駅が門司駅となり、関門海峡トンネルで活躍したのが交直流電気機関車のEF30です。海底トンネルという特殊な環境下で使用されるため、防錆のためのオールステンレスの車体を持つのが特徴で、本州と九州を結ぶ旅客列車・貨物列車のほとんどを牽引して活躍しました。交流区間の走行は門司駅構内の運転に限られるために、交流区間での出力が低く抑えられているほか、1台車2軸の動輪を1モーターで駆動するなど個性的な機関車の特徴が随所にみられます。旅客列車(ブルートレインや荷物列車など)の場合は単機で、貨物列車の場合は重連で使用され活躍しましたが、昭和62年(1987)のJR移行時までに、そのほとんどがEF81に役目を譲り姿を消しました。●関門海峡トンネルで活躍した...

3012 ED73 1000番台(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

5,190

3012 ED73 1000番台(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日15年12月未定ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO Nゲージ 車両KATO Nゲージ製品仕様【付属品】 ナンバープレート、ヘッドマーク 4種、ナックルカプラーJANコード4949727518763登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 b0000153 s0009253 s0009246 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 newi 3012 詳細ED73は、昭和37年(1962)、九州の交流電化区間向けに旅客用のED72とともに登場した貨物用の交流電気機関車です。後年、ブルートレインや高速貨物列車牽引用に、ブレーキ増圧装置取り付けなどの改造が行われ、全車が1000番台になりました。昭和43年10月の改正からは九州の20系ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。●鳩胸と称される、独特の前面スタイルが人気の交流電気機関車ED73 1000。20系特急寝台客車牽引用に改造された1000番台を再現。●短い車体にあふれんばかりに搭載されたパンタグラフや、走る変電所と称される交流電気機関車ならではの屋根機器をリアルに再現。●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。軽快でパワフルな走行を実現。20系客車15両編成も楽々牽引。●特徴的な黄色ナンバープレートは選択式転写シールタイプが付属。...

【予約注文】2017年10月予定 KATO(カトー) 3034-4 [N] EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 鉄道模型【代引き不可】

ホビープラザ ビッグマン

5,265

【予約注文】2017年10月予定 KATO(カトー) 3034-4 [N] EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 鉄道模型【代引き不可】

【インフォメーション】 商品紹介 EF210 100番台を、ナンバープレートを別部品化して新登場いたします。 ●JR貨物を代表する直流電気機関車EF210は、平成8年(1996)に登場しました。100番台は制御ユニットや側面に大きなエアフィルターの増設を行い、また109番以降はパンタグラフをシングルアーム化しています。JRの機関車で初めて愛称が採用され“ECO-POWER桃太郎”のロゴが車体に描かれています。 主な特徴 ●ナンバープレートを選択式の別部品化。車番は「114」「122」「126」「132」 ●フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ●ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。 ●車体側面“ECO-POWER桃太郎”のロゴを美しく再現。各種表記類、JRマーク印刷済。 ●フィルターや細密な屋根上グリル等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。 ●手スリ・解放テコを別パーツ化。アーノルドカプラー標準装備、ナックルカプラーを付属。 ●付属部品(ユーザー付部品):ホイッスル、信号炎管、避雷器、列車無線アンテナ、GPSアンテナ、手スリ、解放テコ セット内容 EF210 100 予約商品について ※メーカーの都合により、価格・発売時期・仕様などは予告なく変更する場合がございます。予めご了承のうえ、ご予約いただきますようお願い致します。発売時期の延期に関しましては、個別にご連絡は致しておりません。メーカーから連絡が入り次第、商品ページにて更新させていただいておりますので、そちらでご確認の程よろしくお願いいたします。 ※人気商品は、メーカーや問屋様の都合により、販売店に事前の予告無く発売間際に出荷数量が削減されることがあります...

※再生産 7月発売※DE10【KATO・HO・1-703】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

ミッドナイン

13,608

※再生産 7月発売※DE10【KATO・HO・1-703】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

DE10形ディーゼル機関車は、本線用DD51で得た技術をもとに非電化支線や入換用を目的に作られた機関車です。 キャブが中央ではなく一方に寄った凸形セミセンターキャブで、A・A・A-Bという変則的な5軸の軸配置など、個性に富んだ存在です。 昭和41年(1966)から10年ほどの間に700両あまりが作られ、全国のヤードや非電化ローカル線などで活躍しました。 ●SG(蒸気発生装置)搭載暖地仕様および、SG非搭載暖地仕様を選定 ●手すり、ステップ、ジャンパ管、ホイッスル、列車無線アンテナ、ワイパーなどの別付パーツ ●フライホイール搭載動力ユニット採用 ●金属質感のレタリングシートによる車体ナンバー表現 ●各部車体標記、選択式メーカーズプレート(川車・日車) ●連結機能を備えた(HO)KATOナックルカプラーを装備 ●リアルな形態と実用的な連結機能とを兼ね備えたKATOカプラーを装備 ●メーカー:KATO ●商品番号:1-703 ●スケール:HOゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。 HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) HO 手動ポイント (各種) HO 自動ポイント (各種) HO HM-1 HOユニトラックR670 エンドレス線路セット

※新製品 10月発売※EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ【KATO・3034-4】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ミッドナイン

5,967

※新製品 10月発売※EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ【KATO・3034-4】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF210 100番台を、ナンバープレートを別部品化して新登場いたします。 JR貨物を代表する直流電気機関車EF210は、平成8年(1996)に登場しました。 100番台は制御ユニットや側面に大きなエアフィルターの増設を行い、また109番以降はパンタグラフをシングルアーム化しています。 JRの機関車で初めて愛称が採用され“ECO-POWER桃太郎”のロゴが車体に描かれています。 ●動力付き ●ナンバープレートを選択式の別部品化。 ●車番は「114」「122」「126」「132」フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ●ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。 ●車体側面“ECO-POWER桃太郎”のロゴを美しく再現。 ●各種表記類、JRマーク印刷済。 ●フィルターや細密な屋根上グリル等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。 ●手スリ・解放テコを別パーツ化。 ●アーノルドカプラー標準装備、ナックルカプラーを付属。 ●付属部品(ユーザー付部品):ホイッスル、信号炎管、避雷器、列車無線アンテナ、GPSアンテナ、手スリ、解放テコ ●メーカー:KATO ●商品番号:3034-4 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。 コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット コキ107 コンテナ無積載 2両セット 19Dコンテナ(新塗装) 5個入 UR19Aコンテナ (日本石油輸送・ピンク帯) 5個入 Nゲージスターターセット・スペシャル EF210コンテナ列車

[鉄道模型]カトー KATO 【再生産】(HO) 1-503 12系客車 オハフ13 【税込】 [カト-HO1-503オハフ13]【返品種別B】【RCP】

Joshin web 家電とPCの大型専門店

3,780

[鉄道模型]カトー KATO 【再生産】(HO) 1-503 12系客車 オハフ13 【税込】 [カト-HO1-503オハフ13]【返品種別B】【RCP】

在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2013年02月 発売※画像は、前回のものです。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、12系客車 オハフ13です。ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールが見どころです。テールライト点灯 プラ成形ならではの繊細な各部ディテール枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現したTR217形台車ジャンパ栓も表現した車体端梁KATOカプラーを標準装備伸縮ドローバー付属豊富な標記類を含んだ車体番号レタリングシート付属急行と白幕が選べる選択式の側面方向幕 車体表記印刷済(車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)白帯を的確に表現(ドア部白帯有)KATOカプラー伸縮密着自連形を装備(機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用)EF58、EF65、DD51など、どんな機関車にもマッチ 【実車紹介】12系客車は、昭和45年(1970)の「大阪万国博覧会」の輸送力確保のためにその前年の44年(1969)に登場した、20系ブルートレイン以来、久々の新系列客車です。スハフ12の床下には6両分の発電用ディーゼル・エンジンを搭載、客車に必要な電源を客車自身でまかなうのが大きな特徴です。牽引する機関車を選ばないのが特徴で、臨時・団体用はもちろん、普通列車や急行などに幅広く使用されていました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(16番)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックテールライト点灯 対応オプション:・HOゲージ用室内灯セット 品番:7-501・HOゲージ用LED室内灯クリア 品番:7-504【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ)...

送料無料
[鉄道模型]カトー KATO (Nゲージ) 176-4370 NW2 BN (バーリント・ノーザン) #513 【税込】 [ホビーセンターカトー176-4370]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

Joshin web 家電とPCの大型専門店

10,395

[鉄道模型]カトー KATO (Nゲージ) 176-4370 NW2 BN (バーリント・ノーザン) #513 【税込】 [ホビーセンターカトー176-4370]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2012年12月 発売※画像は、「車番:504」のイラストイメージです。【商品紹介】ホビーセンターカトーのNゲージ車両、NW2 BN (バーリント・ノーザン) #513です。本格的スイッチャー(入換え機関車)のNW2(エヌ・ダブル・ツー)実車同様に、貨車を低速で牽引前後のヘッドライトとヘッドライト脇のナンバーボードが点灯スイッチャーならではの大形ガラスから見えるキャブ内をリアルに再現外観上の特徴である、先端がすぼまっている2本の煙突を再現フライホイール搭載動力ユニット自動解放機能付ナックルカプラー標準装備サスペンション機構装備【実車紹介】EMD NW2は、1939年から製造が開始された、1000馬力のヤード入換専用機関車です。馬力もあり、非常に使い勝手が良かったため、多くのロードネームで使用されました。【商品仕様】スケール:1/160 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり車番:513【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車...

楽天最安に挑戦【在庫あり★即納可能】KATO Nゲージ 3073 EF30 KATO ★カトー【鉄道模型】

フィギュアの王国伊賀屋楽天市場店

7,776

楽天最安に挑戦【在庫あり★即納可能】KATO Nゲージ 3073 EF30 KATO ★カトー【鉄道模型】

【付属品】 ナンバープレート、メーカーズプレート、ヘッドマーク 5種、ナックルカプラー 昭和35年(1960)に九州地区が交流電化され、山陽本線の直流区間との接続駅が門司駅となり、関門海峡トンネルで活躍したのが交直流電気機関車のEF30です。海底トンネルという特殊な環境下で使用されるため、防錆のためのオールステンレスの車体を持つのが特徴で、本州と九州を結ぶ旅客列車・貨物列車のほとんどを牽引して活躍しました。 交流区間の走行は門司駅構内の運転に限られるために、交流区間での出力が低く抑えられているほか、1台車2軸の動輪を1モーターで駆動するなど個性的な機関車の特徴が随所にみられます。旅客列車(ブルートレインや荷物列車など)の場合は単機で、貨物列車の場合は重連で使用され活躍しましたが、昭和62年(1987)のJR移行時までに、そのほとんどがEF81に役目を譲り姿を消しました。 ●関門海峡トンネルで活躍した、交直流形電気機関車EF30、本州と九州をつなぐ“海の下の力持ち”を的確に再現。 ●特殊な用途ゆえの独特のスタイル、銀に輝くステンレス製コルゲート板に覆われた車体を余すところなく再現。 ●交直流電気機関車の見せ所、屋根上の配線は金属線で、碍子は塩害対策でグリスを塗布した緑色をリアルに再現。 ●昭和36年(1961)製造のグループをプロトタイプに、1灯ヘッドライトと後部標識板の無い小判形テールライトを再現。 ●定評あるフライホイール付動力ユニットで、ブルートレイン15両フル編成を牽引可能。 ●ナンバープレートは、門司機関区所属の9、11、14、17号機を選択。メーカーズプレートは2種(日立・東芝)が付属。 ●国鉄末期に掲出されたヘッドマークがクイック式で付属。「さくら」「はやぶさ」「富士(山形)」「みずほ」の4愛称。 ...

こちらの関連商品はいかがですか?

10-1119 115系800番台横須賀色 4両増結セット(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

7,230

10-1119 115系800番台横須賀色 4両増結セット(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日16年03月未定ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO Nゲージ 車両KATO Nゲージセット内容クモハ115-14モハ114-814サハ115-4クハ115-178JANコード4949727057859登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 b0000153 s0009253 s0009246 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 newi 10-1119 詳細昭和38年(1963)に登場した115系は、国鉄の直流形近郊形電車として誕生した111系・113系に引き続き開発された勾配・寒冷地線区向けの車両です。昭和41年(1966)には中央本線の旧形電車・客車列車を置き換えるために、新たに片先頭車がクモハとなり、狭小トンネルに対応したパンタグラフ取付部が低屋根化されたモハ114の800番台が登場しました。115系300番台は、山岳線区向けの115系の新製冷房車両で、昭和40年代から普及の始まった通勤近郊形電車の冷房化に合わせて、昭和48年(1973)に登場しました。KATOは、シールドビーム前照灯、ユニットサッシ、集中式冷房装置などを当初より装備して登場した115系300番台を、中央本線新宿口で活躍した横須賀色で、800番台に続いて製品化いたします。・中央本線で活躍した山岳線向け近郊電車の11...

1-608 (HO)キロ80[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

5,000

1-608 (HO)キロ80[KATO]《取り寄せ※暫定》

※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日発売済ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO HOゲージセット内容キロ80交換式トレインマーク(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)車体ナンバーインレタ所属表記インレタ行先表示シールJANコード4949727506913登録コード_09564 _09604 _09817 _09818 _09850 b0000153 s0009239 1-608 詳細キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。先頭車のキハ82は、地方線区での列車分割・併合を考慮し、貫通ドアを設けたのが大きな特徴です。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として今日においても評価されています。●気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化●赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現●熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用●キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現●交換可能な点灯式トレインマークを採用●車体ナンバー、車体表記は細密なインレタでお好みの番号・表記に選択可能●実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備●ヘッド/テールライト、トレインマーク点灯...

送料無料
3-518 (HO)E5系新幹線 4両増結セット[KATO]【送料無料】《取り寄せ※暫定》

あみあみ

21,400

3-518 (HO)E5系新幹線 4両増結セット[KATO]【送料無料】《取り寄せ※暫定》

販売数量制限お一人様 1 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日13年11月未定ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO HOゲージセット内容E526-102E525-2E526-202(M)E525-402JANコード4949727059785登録コード_09564 _09604 _09817 _09818 _09850 b0000153 s0009239 3-518 詳細日本最速の新幹線として話題のE5系東北新幹線〈はやぶさ〉。走らせるHO新幹線をコンセプトに1/80で製品化。Nゲージに続き、人気のE5系新幹線〈はやぶさ〉を、実車の印象そのままに模型化。スケールスピードでの走行を実現!見る角度によって変化する、常盤グリーン/飛雲ホワイトの塗装を実車同様に再現。鮮やかな色彩が蘇ります。フル編成でのスケールスピード320km/h実現のために、2M方式を採用。4両基本セット/4両増結セットにM車を配置。最小通過曲線はR370通過を実現。フルスピードでの通過はできませんが、小スペースでも楽しめるよう配慮。実車とNゲージ同様に、車体傾斜装置を装備。カーブ区間でのより実感的な走行シーンを演出します。もちろん先頭部連結機構のオープンノーズカプラーをE514に搭載。E6系新幹線〈こまち〉との連結に備えます。車両の連結部には、伸縮式でセンタリング機構の付いたホロ連結方式を採用。車体間ダンパーなどを極力表現。側面行先表示は別パーツで設定。「はやぶさ 7 新青森」を印刷済。他の列車が再現できるよう無地パーツ/シール付属。車体下部を覆うスカートも、走行性を損なわぬようきっちり再現...

1-566 (HO)24系 寝台特急「北斗星」スハネ25 500 ソロ・ロビー(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

4,980

1-566 (HO)24系 寝台特急「北斗星」スハネ25 500 ソロ・ロビー(再販)[KATO]《取り寄せ※暫定》

販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日15年11月未定発売予定15年10月未定から15年11月未定に変更ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO HOゲージセット内容スハネ25-501号車表示シール車間ダンパ電話アンテナ室内灯用反射紙方向幕JANコード4949727055909登録コード_09564 _09604 _09817 _09818 _09850 b0000153 s0009239 newi 1-566 詳細2015年3月のダイヤ改正で、定期運行を終えた寝台特急「北斗星」。昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。単なる移動手段としての列車ではなく、動くホテルのようなサービスをめざし、最盛期には3往復が運転されるなど好評を博しましたが、「カシオペア」の誕生などで平成18年(2006)には1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1〜6号車がJR北海道車、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7〜11号車・電源車がJR東日本車で構成され、数少ない夜行寝台特急の座を守っていました。臨時列車として今夏までは運転が続けられますが、北海道新幹線開業準備のために姿を消すこととなっています。しかし、模型の世界では新たに3形式を追加製作。これからますます活躍し続けてくれることでしょう。●EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成(平成22年(2010)頃)をプロトタイプに模型化。●既発売の24系寝台特急「北斗星」を補完し、フル編成を再現するのに欠かせない3種が登場...

1232 ミニ電動ポイントPL140-30(F)[TOMIX]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

1,840

1232 ミニ電動ポイントPL140-30(F)[TOMIX]《取り寄せ※暫定》

発売日発売済ブランドトミーテックTOMIX(トミックス)商品シリーズ名TOMIX レールセット内容電動ポイントPL140-30(F)×1カーブレールC140-30(F)×1ダミーポイントモーターランナー×1ダミーポイントモーター台×1JANコード4904810012320登録コード_09564 _09604 _09792 _09800 _09803 b0000040 b0000152 s0002194 e0000360 e0000388 e0000455 e0000830 e0000837 e0000847 スケール 1/150 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ レール 線路 Nゲージ 1232 詳細【商品ガイド】ミニ電動ポイントは半径140mm、角度30度、長さ70mmの超小型のポイントレールで、ミニカープレールと基本レールのストレートレールなどを使用することで、今までよりもさらに手軽で、省スペースなレイアウトの作製が可能です。基本的な仕様は他のレール製品と同様で、スーパーミニカーブレール、ミニカーブレールを使用して路面軌道にするための製品も、別途用意しています。【特徴】●バラストと枕木を塗装し、美しい外観●木製枕木表現●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続●従来TOMIXレールと接続互換あり【ご注意】スーパーミニカーブレール、ミニカーブレールは小さな半径のカーブレールです。これらのレール上をすべての車両が走行できるわけではありません。

2-290 HOユニトラック 曲線線路 R867−10°(2本入)[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

360

2-290 HOユニトラック 曲線線路 R867−10°(2本入)[KATO]《取り寄せ※暫定》

※画像は実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 12 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日発売済ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO HOユニトラックKATO HOゲージJANコード4949727513560登録コード_09564 _09604 _09817 _09821 _09826 b0000153 s0009245 s0009239 e0000360 e0000385 e0000455 e0000830 e0000832 e0000838 e0000847 スケール 1/80 玩具・おもちゃ 鉄道模型 コントローラー/パワーパック HOゲージ レール 2-290 詳細HOゲージ道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システムに、手動ポイント6番が仲間入りしました。手動ポイント6番は、在来の電動ポイントと基本線路規格は同一ながら、補助線路の一部をポイント本体と一体化することでシンプルな取り扱いが可能となりました。合わせて手動化によるリーズナブルな価格の実現と、別売りのポイントマシンにより簡単に電動化することもできます。手動ポイント6番を使ったサイディングをセッティングする際に必要な補助線路として、在来電動ポイント6番に含まれていた2種類の補助線路を単品販売品として新たに設定いたしました。●基本線路規格は在来の電動ポイント6番と同一ながら、付属線路の一部(S97/S94)をポイント本体と一体化。●ポイントマシンを別付け方式とすることで、コストダウンを実現。●別売のポイントマシンを取り付けることで、簡単確実に電動化が可能。●別売のDCCポイントマシンを取り付けることで、簡単確実にDCC化が可能。●本体裏面のネジ交換により、「選択式」...

1-570 (HO)寝台特急「北斗星」オロハネ25 500 ロイヤル・ソロ[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

4,980

1-570 (HO)寝台特急「北斗星」オロハネ25 500 ロイヤル・ソロ[KATO]《取り寄せ※暫定》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日15年09月未定ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO HOゲージセット内容オロハネ25 502連結面用ダンパ号車番号シール交換用側面行先表示JANコード4949727664569登録コード_09564 _09604 _09817 _09818 _09850 b0000153 s0009239 newi 1-570 詳細2015年3月のダイヤ改正で、定期運行を終えた寝台特急「北斗星」。昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。単なる移動手段としての列車ではなく、動くホテルのようなサービスをめざし、最盛期には3往復が運転されるなど好評を博しましたが、「カシオペア」の誕生などで平成18年(2006)には1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1〜6号車がJR北海道車、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7〜11号車・電源車がJR東日本車で構成され、数少ない夜行寝台特急の座を守っていました。臨時列車として今夏までは運転が続けられますが、北海道新幹線開業準備のために姿を消すこととなっています。しかし、模型の世界では新たに3形式を追加製作。これからますます活躍し続けてくれることでしょう。●EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成(平成22年(2010)頃)をプロトタイプに模型化。●既発売の24系寝台特急「北斗星」を補完し...

1-569 (HO)寝台特急「北斗星」オロネ25 ツインデラックス[KATO]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

4,980

1-569 (HO)寝台特急「北斗星」オロネ25 ツインデラックス[KATO]《取り寄せ※暫定》

販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日15年09月未定発売予定15年08月未定から15年09月未定に変更ブランドKATO(カトー)商品シリーズ名KATO HOゲージセット内容オロネ25 506連結面用ダンパ号車番号シール交換用側面行先表示JANコード4949727664545登録コード_09564 _09604 _09817 _09818 _09850 b0000153 s0009239 newi 1-569 詳細2015年3月のダイヤ改正で、定期運行を終えた寝台特急「北斗星」。昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。単なる移動手段としての列車ではなく、動くホテルのようなサービスをめざし、最盛期には3往復が運転されるなど好評を博しましたが、「カシオペア」の誕生などで平成18年(2006)には1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1〜6号車がJR北海道車、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7〜11号車・電源車がJR東日本車で構成され、数少ない夜行寝台特急の座を守っていました。臨時列車として今夏までは運転が続けられますが、北海道新幹線開業準備のために姿を消すこととなっています。しかし、模型の世界では新たに3形式を追加製作。これからますます活躍し続けてくれることでしょう。●EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成(平成22年(2010)頃)をプロトタイプに模型化。●既発売の24系寝台特急「北斗星」を補完し、フル編成を再現するのに欠かせない3種が登場...

92576 JR E2 1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットA(4両)[TOMIX]《取り寄せ※暫定》

あみあみ

7,360

92576 JR E2 1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットA(4両)[TOMIX]《取り寄せ※暫定》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日16年01月未定発売予定15年12月未定から16年01月未定に変更ブランドトミーテックTOMIX(トミックス)商品シリーズ名TOMIX 車両セット製品仕様Nゲージセット内容E226-1100E225-1400E226-1400E215-1000車番等×1JANコード4543736925767登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09844 b0000040 b0000152 s0002195 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000794 e0000830 e0000837 スケール 1/150 乗り物 列車 電車 玩具・おもちゃ 完成品モデル 鉄道模型 Nゲージ newi Nゲージ 92576 詳細◆実車ガイド・E21000 系新幹線は 2001 年に登場しました。・現在は「やまびこ」の東京—福島間で E3 系つばさと併結運転を行っています。◆製品化特徴・最終増備型の J70 〜 J75 編成を再現します。・フック・リング式通電カプラー搭載・可動幌装備・新集電システム・銀色車輪採用・増結セットA に車番用転写シート付属(基本セット変更可能)・シングルアーム式パンタグラフ搭載・E3 系を併結させず、E21000 系を 10 両フル編成で運転させる場合は走行条件に合わせて E226-1200 形に別売りの動力ユニットを組み込んで動力化してください。

KATO カトー 3073 EF30

ホビーショップてづか

6,220

KATO カトー 3073 EF30

【実車ガイド】 昭和35年(1960)に九州地区が交流電化され、山陽本線の直流区間との接続駅が門司駅となり、関門海峡トンネルで活躍したのが交直流電気機関車のEF30です。海底トンネルという特殊な環境下で使用されるため、防錆のためのオールステンレスの車体を持つのが特徴で、本州と九州を結ぶ旅客列車・貨物列車のほとんどを牽引して活躍しました。 交流区間の走行は門司駅構内の運転に限られるために、交流区間での出力が低く抑えられているほか、1台車2軸の動輪を1モーターで駆動するなど個性的な機関車の特徴が随所にみられます。旅客列車(ブルートレインや荷物列車など)の場合は単機で、貨物列車の場合は重連で使用され活躍しましたが、昭和62年(1987)のJR化までに、そのほとんどがEF81に役目を譲り姿を消しました。 【製品特徴】 ● 関門海峡トンネルで活躍した、交直流形電気機関車EF30、本州と九州をつなぐ“海の下の力持ち"を的確に再現。 ● 特殊な用途ゆえの独特のスタイル、銀に輝くステンレス製コルゲート板に覆われた車体を余すところなく再現。 ● 交直流電気機関車の見せ所、屋根上の配線は金属線で、碍子は塩害対策でグリスを塗布した緑色をリアルに再現。 ● 昭和36年(1961)製造のグループをプロトタイプに、1灯ヘッドライトと後部標識板の無い小判形テールライトを再現。 ● 定評あるフライホイール付動力ユニットで、ブルートレイン15両フル編成を牽引可能。 ● ナンバープレートは、門司機関区所属の9、11、14、17号機を選択。メーカーズプレートは2種(日立・東芝)が付属。 ● 国鉄末期に掲出されたヘッドマークがクイック式で付属。「さくら」「はやぶさ」「富士(山形)」「みずほ」の4愛称。 ● アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー付属。

スポンサーリンク
スポンサーリンク