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本革シートの商品検索結果全2件中1~2件目

TOMIX トミックス 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット 98695 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

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TOMIX トミックス 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット 98695 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

発売日:2024年9月再販80000系ひのとりは2020年3月に大阪難波〜近鉄名古屋を結ぶ特急用車両として登場しました。従来車両とは異なり、車体は深い艶感のあるメタリックレッドをベースとしたカラーリングとされました。先頭車両は床を通常より高くしたハイデッカー構造のプレミアム車両で、絨毯敷きの車内と本革を採用した2列+1列のシートが特徴です。●2020年に登場した新型特急ひのとりを新規で再現●シートと床を別部品で色分け●パンタグラフは上昇姿勢を見直した新規部品を採用●パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿を再現●新モーター(M-13)採用●「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●シートはカラーシートで再現●側面ガラスはスモークガラスを再現●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●標識灯はカラープリズムにてオレンジ色の点灯を再現●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●先頭車運転台側はダミーカプラー装備【車両】●ク80100●モ80200●サ80300●モ80400(M)●モ80500●ク80600※写真は試作品の為、実際の製品と一部異なる場合があります ※レールは別売りです © TOMYTEC98695

【2024年9月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98695 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット(6両) TOMIX【発売日以降のお届け】

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【2024年9月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98695 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット(6両) TOMIX【発売日以降のお届け】

2020年に登場した新型特急ひのとりを新規で再現。80000系ひのとりは2020年3月に大阪難波〜近鉄名古屋を結ぶ特急用車両として登場しました。従来車両とは異なり、車体は深い艶感のあるメタリックレッドをベースとしたカラーリングとされました。先頭車両は床を通常より高くしたハイデッカー構造のプレミアム車両で、絨毯敷きの車内と本革を採用した2列+1列のシートが特徴です。【特徴】■シートと床を別部品で色分け。■パンタグラフは上昇姿勢を見直した新規部品を採用。■パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿を再現。■新モーター(M-13)採用。■「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済み。■車番は選択式で転写シート付属。■シートはカラーシートで再現。■側面ガラスはスモークガラスを再現。■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。■ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。■標識灯はカラープリズムにてオレンジ色の点灯を再現。■フライホイール付動力採用。■新集電システム、銀色車輪採用。■先頭車運転台側はダミーカプラー装備。【セット内容】 車両 ・ク80100・モ80200・サ80300・モ80400(M)・モ80500・ク80600※近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中

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[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98695 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット

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[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98695 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セットです。【主な特徴】M-13モーター採用「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済み車番は選択式で転写シート付属シートはカラーシートで再現側面ガラスはスモークガラスを再現ヘッド・テールライトは常点灯基板装備ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯標識灯はカラープリズムにてオレンジ色の点灯を再現フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用先頭車運転台側はダミーカプラー装備【商品内容】←大阪難波ク80100+モ80200+サ80300+モ80400(M)+モ80500+ク80600【実車紹介...

GREENMAX グリーンマックス JR103系(高運転台・非ATC車)6両編成セット 415 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス JR103系(高運転台・非ATC車)6両編成セット 415 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

発売日:2024年5月 再生産1974(昭和49)年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し、その下にステンレス帯を飾った姿になりました。1979(昭和54)年からは一部線区用にATC未搭載車も増備され、乗務員室側面の後部戸袋窓が設けられました。初期形は集中クーラー搭載による冷房化が行なわれましたが、JR東日本の改造車には、低コストで短期間に改造可能なインバータクーラーを搭載する車両も存在しました。・先頭車ボディ(一体成型) ・中間車ボディ(一体成型) ・中間車ボディ(101系共通) ・配管無し屋根/床板・配管付き屋根/床板 ・床下機器(No.3/No.9/クハ103用) ・一体成型床板(No.3 M用/No.9 M'用) ・集中クーラー ・AU712クーラー ・AU711クーラー ・塩ビガラス ・一体成型ガラス ・ウエイト(B/C) ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■本キットは103系のうち、ユニット窓車4両と、初期形中間車2両が制作できます。 ■集中クーラーとインバータクーラーが各2両分ずつ付属します。 ■乗務員室側面の後部戸袋窓をプラ板などで塞ぐと、ATC車を再現することもできます。 ■別売りの 432-1 JR101系 増結用中間車2両セットまたは 435-1 JR103系 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションが楽しめます。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がござい...

GREENMAX グリーンマックス 京阪10000系(10001編成)7両編成セット(動力付き) 31899 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 京阪10000系(10001編成)7両編成セット(動力付き) 31899 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年8月発売■実車紹介 京阪10000系は、2002(平成14)年より製造された4両編成の通勤型車両です。7200系をベースに、床面高さを20mm下げてホームとの段差を少なくし、フルオートエアコンの採用やUVカットガラスの採用など差異があります。1次車ではパンタグラフやヒューズボックスなどが1900系や2600系で使用されていた部品を流用し、コストダウンが図られています。2006(平成18)年以降に登場した2次車では、ほぼ新造品の部品が使用され、台車の統一や窓枠の黒塗り化、車内蛍光灯カバーの廃止などの変更点があります登場時は、塗装がターコイズグリーン一色でしたが、2009(平成21)年より現行の新塗装へ順次変更されました。また、2015(平成27)年頃に前照灯が電球色から白色LEDに変更されました。2016(平成28)年には、一部の編成が7200系と9000系の中間車を組み込んだ7両編成となり、本線系統でも運用を開始しました。■京阪10000系1次車・新塗装を製品化■7200系や9000系とは異なる寸法の車体を新規製作で再現■前照灯LED化、コーポレートマークが貼付された2023(令和5)年頃の姿を再現■車両番号、コーポレートマークは印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先座席、車椅子・ベビーカーマークを収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、簡易運転台ライトはユーザー取付け■避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(白色)、テールライト、通過標識灯(黄色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯■前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります...

GREENMAX グリーンマックス JR111(115)系 初期型 増結用中間車2両セット 413-1 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス JR111(115)系 初期型 増結用中間車2両セット 413-1 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

発売日:2024年5月 再生産東海道線東京口には80系湘南電車が使用されてきましたが、年々激しくなるラッシュに対応できなくなってきました。このラッシュ改善と電車の新性能化のため、1962(昭和37)年に登場したのが111系です。1960(昭和35)年に登場した交直両用の401系とほぼ同じ車体に高運転台の前面を組合わせた姿は、細部の変更を受けながらも近郊形電車の標準スタイルとして長い間受け継がれ、出力増強形113系や勾配線区用115系等に発展していきました。・中間車ボディ/屋根 ・側面ガラス ・床下機器(No.3/No.4/No.6/C) ・ウエイトB・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■本キットは111系または115系のうち、初期形・非冷房車の中間車2両(モハ111+モハ110またはモハ115+モハ114)を制作できます。 ■側面ガラスは全てはめ込み式です。 ■付属のベンチレーターや前面・側板と別売りの各種クーラーを利用すれば、系列内の様々なバリエーションを製作することができます。 ■別売りの 413 4両編成セットと組み合わせることで、編成バリエーションを楽しめます。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。413-1

TOMIX トミックス JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット 98874 発売前予約 キャンセル不可

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TOMIX トミックス JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット 98874 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年9月発売100系は1985年に登場した東海道山陽新幹線用の車両です。先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と中間に組込まれた2階建て車両は、当時国鉄車両のフラッグシップ的存在となっていました。●食堂車が入ったX編成とカフェテリア車が入ったG編成の両方に対応する基本セット●先頭車123・124形は車体、屋根、床下、側面ガラスを新規で再現●中間車125-0・126-0形の車体、屋根、側面ガラスを新規で再現●14・15号車の片側面上部は高圧引き通し線が無い姿を再現●ヘッドライトは形状の見直しと周囲のフチに銀色の印刷で実感的に再現●各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能●フック・U字型通電カプラー採用●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●車番と編成番号は選択式で転写シート付属●号車表示は1・2・11・14・15・16印刷●123・124形のオレンジ色のJRマークは印刷済み●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用【車両】●123●126-0●125-700(M)●126-0●125-0●124【付属品】●パーツ :パンタカバー中●パーツ :動力台車取付補助棒●転写シート:車番など※写真は試作品の為、実際の製品と一部異なる場合があります ※レールは別売りです © TOMYTEC98874

GREENMAX グリーンマックス 旧型国電70系 横須賀 6両編成セット 219 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 旧型国電70系 横須賀 6両編成セット 219 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年7月発売■実車について国鉄70系は、横須賀線・京阪神緩行線・中央東線など通勤と中距離の輸送性格を併せ持った路線用に開発された3扉セミクロスシート車です。1951(昭和26)年から1958(昭和33)年にかけて制御車クハ76、中間電動車モハ70・71、2等車サロ46が製造されました。基本的に同一系列のみで組成することを前提とした80系とは異なり、横須賀線では32系・42系と、京阪神緩行線では51系・72系と、中央東線では72系との混結の編成で運用されました。長編成での運用を想定せず、他系列との混結が前提であったため、車両数が充足していた三等付随車(サハ)は製造されませんでした。■商品セット構成 ・ボディ(グレー成型)・屋根(グレー成型)・旧型国電床下機器(黒成型)・ベンチレーター・排障器・前面ガラス/塩ビ板・コアレス動力ユニット取付アダプター・ウエイト・ステッカー・組立説明書■横須賀線を走ったスカ色の70系電車をイメージしたアソートセット■行先表示、運行番号などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形■行先表示、運行番号などを収録したステッカー(新規製作)が付属■床下機器は旧型国電床下機器( 8596 ・ 8597 と同品)が付属※「 209 スカ線70系 6両編成セット」は生産中止となります。※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。※前回製品 209 との違い■より精密となった旧型国電床下機器( 8596 ・ 8597 と同品)が付属■コアレスモーター動力ユニットアダプターが付属■新規制作のステッカー付属©GREENMAX219

GREENMAX グリーンマックス 名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)31907 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)31907 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年9月発売■実車について名鉄3700系は、3500系の改良型として1997(平成9)年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998(平成10)年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。■名鉄3700系2次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化■床下機器は新規製作し、より実車に即した姿を再現■車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯(緑色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 30530 との違い■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用■車両番号の変更■新規製作のステッカーが付属■車端部付きロングシートパーツを実装名古屋鉄道株式会社商品化許諾済■©GREENMAX 商品情報 パッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm) 31907

GREENMAX グリーンマックス 名鉄3700系(1次車)増結4両編成セット(動力無し) 31906 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 名鉄3700系(1次車)増結4両編成セット(動力無し) 31906 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年9月発売■実車について名鉄3700系は、3500系の改良型として1997(平成9)年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998(平成10)年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。■名鉄3700系1次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化■床下機器は新規製作し、より実車に即した姿を再現■車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯(緑色)が点灯■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 30106 との違い■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用■車両番号の変更■新規製作のステッカーが付属■車端部付きロングシートパーツを実装名古屋鉄道株式会社商品化許諾済©GREENMAX31906

GREENMAX グリーンマックス 名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)31908 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)31908 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年9月発売■実車について名鉄3700系は、3500系の改良型として1997(平成9)年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998(平成10)年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。■名鉄3700系2次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化■床下機器は新規製作し、より実車に即した姿を再現■車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯(緑色)が点灯■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 30531 との違い■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用■車両番号の変更■新規製作のステッカーが付属■車端部付きロングシートパーツを実装名古屋鉄道株式会社商品化許諾済©GREENMAX 商品情報 パッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm) 31908

GREENMAX グリーンマックス 東急電鉄3000系(目黒線・東急新横浜線)8両編成セット(動力付き) 50773 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 東急電鉄3000系(目黒線・東急新横浜線)8両編成セット(動力付き) 50773 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年9月発売東急電鉄3000系は、1999(平成11)年より製造された目黒線向けの車両です。目黒線から地下鉄南北線、三田線、埼玉高速鉄道線へ直通運転され、2023(令和5)年3月の東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり、床下機器に差異があります。2022(令和4)年頃に種別行先表示器がフルカラーLED化されました。東急新横浜線開業に先立ち、従来の6両編成から順次8両編成化されることとなり、2022(令和4)年8月頃より5000系列に準じた車体で新造された中間車2両が増結されました。■東急電鉄3000系8両編成を製品化■奇数編成をタイプとして、専用の床下機器やボディを新規製作で再現■新造された中間車増結後、種別行先表示器がフルカラーLED交換後の2022(令和4)年以降の姿を再現■車両番号、コーポレートマーク、8CARS標記は印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け■中間連結部の貫通幌は取付け済み■避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、運行番号(白色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装■専用デザインのスリーブを採用※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。東急電鉄株式会社商品化許諾申請中©GREENMAX 商品情報 パッケージサイズ8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm) 50773

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98794 国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット(6両)

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[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98794 国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット(6両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット(6両)です。4・5・8・9・10・11号車の6両増結セット237-0形のビュッフェ車両は電話室の小窓がある姿を再現屋根は1000番代と異なる、連結面のガイシや特高圧引通線のモールドが無い姿を新規製作で再現フック・U字型通電カプラー採用車番は選択式で転写シート対応(転写シートは98793基本セットに付属)各号車表示は印刷済みフライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用取扱説明書は付属していません。本製品の取り扱いにつきましては基本セットに付属の説明書をご覧ください【セット内容・編成例】226225226(M)237226225【実車紹介】200系は、1982年開業の東北・上越新幹線用に開発された新幹線車両で、運用区間の気候から耐寒耐雪構造が強化されています。車体は床下機器まで覆うボディーマウント構造を採用しており、重量の増大を防ぐためアルミ合金製となっています。前頭形状は0系新幹線に準じた丸みのあるデザインですが、ノーズが少し長く、スカートには独特な曲線を描くスノープロウを配置しているなど、印象が異なっています。E編成は、開業時に登場したビュッフェ車とグリーン車を含む12両編成で、アイボリーに緑帯の姿で東北・上越を駆け抜けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(フライホイール付動力)ライト:なし付属品:動力台車取り付け補助棒別売りオプション:室内灯(0731)C白色鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新幹線

【2024年6月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98860 JR 200系東北新幹線(K編成) 基本セット(6両) TOMIX【発売日以降のお届け】

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【2024年6月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98860 JR 200系東北新幹線(K編成) 基本セット(6両) TOMIX【発売日以降のお届け】

実車においてリニューアルされる前のK編成を再現。200系は1982年開業の東北・上越新幹線用に開発された新幹線車両で、運用区間の気候から耐寒耐雪構造が強化されています。山形および秋田新幹線との併結用に用意されたK編成は、盛岡寄り先頭車の222形に連結機能が搭載されていました。【特徴】■先頭車は実車において0番代より定員が増加した1500番代で再現。■セット構成は1・2・3・8・9・10号車の6両基本で、増結セットとあわせることで10両編成化された姿を再現可能。■222-1500形の前頭部にTNカプラーによる連結機能を搭載。■各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能。■フック・U字型通電カプラー採用。■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。■車番は選択式で転写シート付属。■各号車表示やグリーンカーマークは印刷済み。■フライホイール付動力。■新集電システム、銀色車輪採用。■M-13モーター採用。【セット内容】 車両 ・221-1500・226-1000(T)・225-1400・226-1000(M)・215-1000・222-1500【付属品】・ランナーパーツ:パンタカバー(大)・ランナーパーツ:パンタカバー(小)・パーツ:動力台車取付補助棒・転写シート:車番など※掲載しております画像は製品と一部異なる場合があります。※JR東日本商品化許諾済

KATO カトー 683系 0番台 「サンダーバード」 (リニューアル車) 6両基本セット 10-1959 発売前予約 キャンセル不可

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KATO カトー 683系 0番台 「サンダーバード」 (リニューアル車) 6両基本セット 10-1959 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年7月発売JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを有します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめ、名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年(2001)にデビューしました。平成27年(2015)の北陸新幹線金沢開業以後、リニューアルが行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。683系0番台は、スロットレスモーターを採用するほか、先頭部フックなしカプラー、貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現して製品化いたします。北陸新幹線の敦賀開業で注目が集まる特急電車です。関西エリアの様々な列車とともにお楽しみください・吹田総合車両所京都支所所属のW36編成(基本セット)、V35編成(増結セット)を製品化・窓回りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現・リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定・貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クモハ683、クハ683は消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・各車ともボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)採用。クハ682、クハ683、クモハ683ように電連(2段)と連結器カバー付属。クロ683先頭部はダミーカプラー採用・付属シールには「サンダーバード」の他に「ダイナスター」「能登かがり火」も収録(実車の動向に合わせた令和6年(2024)3月以降の運用も収録予定)・付属品・・...

KATO カトー コキ106 コンテナ無積載 2両セット 10-1478 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

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KATO カトー コキ106 コンテナ無積載 2両セット 10-1478 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

発売日:2024年6月再販直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。コキ106は平成9年(1997)〜平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能です。主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線〜北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。テールライト付のコキ107は北海道、日本海縦貫線、東北本線などでの運用が中心で、そのほかの地域では降雪時期に見られます。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。・車体表記をリアルに再現・2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属・中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応・複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます・手ブレーキハンドルを黄色で再現...

KATO カトー E7系 北陸新幹線 「かがやき」 増結セットB (6両) 10-1982 発売前予約 キャンセル不可

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KATO カトー E7系 北陸新幹線 「かがやき」 増結セットB (6両) 10-1982 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年8月発売登場後、車内荷物置き場設置に伴い、平成27年(2015)より一部の窓が閉塞され(2、4、6、8、10号車)、その後グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全号車に改造工事が施され今日に至ります。汎用性が高く現在は北陸新幹線のほか上越新幹線でも活躍しています。また、回送列車や一部の臨時列車では東北新幹線の大宮以北まで運行され、その姿を見ることができます。令和6年(2024)3月のダイヤ改正より福井・敦賀へ延伸することから注目が集まる北陸新幹線のE7系/W7系を現在の形態を再現して製品化いたします。北陸を走る並行在来線の第三セクターや、北陸特急との組み合わせなどがオススメです。サウンドカードにはE7系に搭載されるTR12の車内チャイムも収録しており、E7系に見立ててお楽しみいただけます。●E7系 北陸新幹線 「かがやき」・ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現・12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現・車内荷物置き場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現・付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容を収録予定・新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用・中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径:R315■付属品:行先表示シール※ JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済10-1982

KATO カトー E235系1000番台 横須賀・総武快速線 基本セット(4両) 10-1702S 発売前予約 キャンセル不可

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KATO カトー E235系1000番台 横須賀・総武快速線 基本セット(4両) 10-1702S 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年6月発売E235系1000番台は約26年ぶりに横須賀・総武快速線に登場した新形車両です。山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、またバッテリーが床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。スロットレスモーター搭載、行先表示シールに鹿島線の内容(「普通 鹿島神宮」)を盛り込みアップデート。・鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を製品化・基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現・グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現・クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現・ドアスイッチを表現・先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし・前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、無地を付属・側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属・増結セットAの車両ブックケースに基本セット(4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セッ...

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 225 6000系 6両編成 セット 98606 鉄道模型 電車

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【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 225 6000系 6両編成 セット 98606 鉄道模型 電車

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 225 6000系 6両編成 セット 98606 鉄道模型 電車【メーカー名】トミーテック(TOMYTEC)【メーカー型番】98606【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC)【商品説明】TOMIX Nゲージ 225 6000系 6両編成 セット 98606 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。【重要】商品によって返品先倉庫が異なります。返送先ご連絡まで必ずお待ちください。連絡を待たず会社住所等へ送られた場合は返送費用ご負担となります。予めご了承ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ...

GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形(只見線・首都圏色+224)2両編成セット(動力付き)50774 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形(只見線・首都圏色+224)2両編成セット(動力付き)50774 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年9月発売■実車についてキハ110形はローカル線のサービス改善を図るためJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能も持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。キハ110形100番代は客扉がプラグ式で、車体長は20mとなっています。 2023(令和5)年9月より只見線全線運転再開1周年を記念して、只見線を走るキハ110-135へキハ10・20・40系などの車両をイメー ジした朱色塗装(首都圏色)の車両が運行を開始しました。■JR只見線で運行中のキハ110-135首都圏色を製品化■客扉がプラグ式の100番代ボディを新規製作して再現■所属表記が「北コリ」に変更された2023(令和5)年以降の姿を再現■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、架線注意を収録■列車無線アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け■ダクト、ベンチレーターは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※キハ110-224の中間に入る運転台のライトは非点灯です。別売りの「 8420 ライト基板」を購入することで点灯化できます。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。JR東日本商品化許諾申請中©GREENMAX 商品情報 パッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm) 50774

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98462 近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット(3両)

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[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98462 近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット(3両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット(3両)です。パンタグラフは上昇姿勢を見直したパーツを採用モ50200とモ50500はシート配置が異なる姿を再現第1編成の車番印刷済み「しまかぜ」ロゴマークは印刷済み窓周りの黒フチを再現側面ガラスはグリーンガラスを再現新集電システム、銀色車輪採用【商品編成】←大阪難波・京都・近鉄名古屋○ク50100○モ50200(M)●モ50300●サ50400●モ50500○ク50600※○は基本セット(98461)、●は増結セット(98462)の内容です。【実車ガイド】50000系「しまかぜ」は、2013年3月より運転を開始した近畿日本鉄道の特急車両です。6両編成3本が登場し、大阪・京都・名古屋から賢島への観光特急として活躍しています。「最高のおもてなし・豊富なサービス・爽やかなデザイン」を目指し開発されインパクトのある車体形状や爽やかさを表現した車体塗色、バリエーション豊かな客室などが特徴です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なしオプション(別売):室内灯(0733)LC白色室内灯(0734)LC電球色TNカプラー(0336)密連形鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(近畿地方) 近畿日本鉄道・近鉄

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98860 JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット(6両)

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[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98860 JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット(6両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品詳細】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット(6両)です。実車においてリニューアルされる前のK編成を再現各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能フック・U字型通電カプラー採用車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)各号車表示は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用先頭車の221形と222形は実車において定員が0番代より座席1列分増えた1500番代で再現1・2・3・8・9・10号車の6両基本セット222-1500形の前頭部にTNカプラーによる連結機能を搭載ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯215形のグリーンカーマークは印刷済みフライホ...

KATO カトー W7系 北陸新幹線 6両基本セット 10-1975 発売前予約 キャンセル不可

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KATO カトー W7系 北陸新幹線 6両基本セット 10-1975 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年8月発売平成27年(2015)に開業した北陸新幹線の金沢〜長野間用としてデビューしたW7系新幹線は、基本設計は同区間のE7系と共通ですが、ロゴマークや車体表記などに差異が見られます。登場後、車内荷物置き場設置に伴い、平成27年(2015)より一部の窓が閉塞され(2、4、6、8、10号車)、その後グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全号車に改造工事が波及し今日に至ります。令和6年(2024)3月のダイヤ改正より福井・敦賀へ延伸することから注目が集まる北陸新幹線のW7系を現在の形態を再現して製品化いたします。北陸を走る並行在来線の第三セクターや、北陸特急との組み合わせなどがオススメです。・ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現・12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現・車内荷物置き場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現・付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容を収録予定・新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用・中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径:R315・各セットとも6両ブックケース採用。二つを合わせると編成順に収納可能・付属品・・・行先表示シール※ JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済10-1975

TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98479 JR 223-2000系近郊電車(6両編成)セット(6両) TOMIX【rb_toy_cpn】

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TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98479 JR 223-2000系近郊電車(6両編成)セット(6両) TOMIX【rb_toy_cpn】

前頭部に転落防止幌が取り付けられる前の姿を再現。223-2000系は1999年から登場したグループで東海道・山陽本線の新快速などで活躍しています。編成は4・6・8両編成があり、最大12両編成で、様々な組み合わせで敦賀-播州赤穂間で活躍しています。【特徴】■先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。■クハ222形・クモハ223形はスカート下部が延長された姿で再現。■妻面にビードの無い車両を再現。■ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。■車番は選択式で転写シート付属。■前面表示は印刷済みパーツ「快速米原」装着済み、交換用パーツ付属。■先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)装着済み。■フライホイール付動力採用。■新集電システム、銀色車輪採用。■M-13モーター採用。【セット内容】 車両 ・クモハ223-2000・サハ223-2000・サハ223-2000・モハ223-2000(M)・サハ223-2000・クハ222-2000【付属品】・ランナーパーツ:前面表示パーツ・転写シート:車番等※JR西日本商品化許諾申請中※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98833 JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット(6両)

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[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98833 JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット(6両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像は実車イメージです。はくたかのトレインマークが装着済みとなります。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット(6両)です。ハイグレード(HG)仕様車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済みグレードアップ車の特徴的なシートピッチを再現Hゴムは黒色で再現靴摺り・ドアレールは印刷済みトイレタンクは取付済み新集電システム、黒色車輪採用各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備JRマークは印刷済み印刷済みトレインマークは「はくたか」装着済み、「雷鳥」付属ATS車上子パーツ付属ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯フライホイール付動力採用M-13モーター採用先頭車運転台側は連結器カバー(角錐型・緑)付きダミーカプラー装備【セット内容】←越後湯沢 新潟クハ481 + モハ485 + モハ484(M) + モハ485 + モハ484 + クハ481【実車紹介】485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け、客用窓が上下に拡大されました。上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、「雷鳥」の他にも、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか...

【中古】トミックス 九州新幹線800系つばめ U005編成 6両セット  【92935】 【鉄道模型】Nゲージ、TOMIX

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【中古】トミックス 九州新幹線800系つばめ U005編成 6両セット 【92935】 【鉄道模型】Nゲージ、TOMIX

【中古】トミックス 九州新幹線800系つばめ U005編成 6両セット 【92935】 【鉄道模型】Nゲージ、TOMIX【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC)【商品説明】 こちらの商品は中古品となっております。 画像はイメージ写真ですので 商品のコンディション・付属品の有無については入荷の度異なります。 買取時より付属していたものはお付けしておりますが付属品や消耗品に保証はございません。 商品ページ画像以外の付属品はございませんのでご了承下さいませ。 中古品のため使用に影響ない程度の使用感・経年劣化(傷、汚れなど)がある場合がございます。 また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。 製品に関する詳細や設定方法は メーカーへ直接お問い合わせいただきますようお願い致します。 当店では初期不良に限り 商品到着から7日間は返品を受付けております。 他モールとの併売品の為 完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。 プリンター・印刷機器のご注意点 インクは配送中のインク漏れ防止の為、付属しておりませんのでご了承下さい。 ドライバー等ソフトウェア・マニュアルはメーカーサイトより最新版のダウンロードをお願い致します。 ゲームソフトのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。 商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT 」と記載されている海外版ゲームソフトの一部は日本版のゲーム機では動作しません。 お持ちのゲーム機のバージョンをあらかじめご参照のうえ動作の有無をご確認ください。 輸入版ゲームについてはメーカーサポートの対象外です。 DVD・Blu-rayのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード...

【2024年7月】 TOMIX|トミックス 東武N100系スペーシア Xセット(6両) TOMIX【発売日以降のお届け】

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【2024年7月】 TOMIX|トミックス 東武N100系スペーシア Xセット(6両) TOMIX【発売日以降のお届け】

スタイリッシュな東武の新型特急、スペーシアXがTOMIXから登場!■東武鉄道N100系は2023年7月より運行を開始した新型特急電車です。従来の100系スペーシアを現代に進化させたデザインとなり、後継車両として「スペーシア X」の愛称が与えられています。車体各部のデザインは100系スペーシアの形状をアップデートし、車体色には日光東照宮陽明門・唐門・御本社に塗られた「胡粉(ごふん)」の白をイメージした塗装を採用しています。同系は2023年7月15日より、浅草〜日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。ハイグレード(HG)仕様。東武鉄道の新型特急N100系「スペーシア X」を新規製作で再現。中間車両のスタンダードシートやプレミアムシートのほか、先頭車両のコックピットスイート、コックピットラウンジなど特徴ある各車両の内装を可能な限り立体的に再現。座席の座面を再現した薄型の動力ユニットを新規製作。先頭車の特徴あるライト形状を再現、ヘッドライトはハイビーム・ロービームを切り替えで再現可能。N100-6、N100-1の車内シェードランプは点灯可能。全車両に専用の室内灯を装着済み。車番は選択式で転写シート付属。車体側面のTOBUマーク、号車表記は印刷済み。靴ずりは印刷済み。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。連結面側はTNカプラー(SP)標準装備、各車両の車端部機器は装着済み。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-11モーター採用。

KATO カトー (HO) スハフ12 1-502 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

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KATO カトー (HO) スハフ12 1-502 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

発売日:2024年6月再販12系客車は昭和44年(1969)〜53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。・ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールを再現"・青い車体に白帯が施された塗装を再現。ドア部に白帯ありの形態を再現・妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で再現・TR217形台車は枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現・スハフ12、オハフ13はテールライト点灯・連結部はKATOカプラー標準装備・伸縮ドローバー付属・豊富な標記類を含んだ車体番号レタリングシート付属・側面方向幕は選択式。「急行」と白幕の2種類から選択可能・付属品・・・側面方向幕:「急行」/白幕、伸縮ドローバー、車両ナンバーレタリングシート※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります1-502

GREENMAX グリーンマックス 不定期急行「彩雲」7両編成セット 621 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 不定期急行「彩雲」7両編成セット 621 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年7月発売■実車について 急行「彩雲」は1967(昭和42)年から1968(昭和43)年にかけて、大阪—長野間を東海道線・中央西線経由で運行された不定期の急行列車です。列車はスハ43系列の旧型客車で編成され運行されました。上り列車が昼行、下り列車が夜行という変則的な運用ダイヤが特徴でした。運行開始の翌年には急行「ちくま」に統合され、列車愛称の設定から1年で消滅した短命な列車でした。■商品セット構成 ・ボディ(グレー成形)・屋根(グレー成形)・床下機器(黒成形)・ベンチレーター/AU13クーラー(角)・塩ビ板・ウエイト・ステッカー・組立説明書■大阪—長野間を走った旧型客車による不定期急行「彩雲」をイメージしたアソートセット■行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形■急行「彩雲」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が付属※本製品に台車、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。©GREENMAX621

GREENMAX グリーンマックス 夜行普通「ながさき」基本5両編成セット619 発売前予約 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 夜行普通「ながさき」基本5両編成セット619 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年7月発売■実車について 夜行普通「ながさき」は1973(昭和48)年から1984(昭和59)年にかけて門司港—長崎・佐世保間で運行されていた列車です。列車はスハ43系列の旧型客車に10系寝台車と荷物車を連結した編成で運行されました。普通列車ながらも列車愛称を持ち、九州を横断する列車として親しまれました。■商品セット構成 ・ボディ(グレー成形)・屋根(グレー成形)・ベンチレーター・AU13クーラー(丸)・床下機器(黒成形)・塩ビ板・ウエイト・ステッカー・組立説明書■門司港—長崎・佐世保間を走った旧型客車による夜行普通列車「ながさき」をイメージしたアソートセット■行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形■夜行普通「ながさき」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が基本セットと増結セットに付属■別売りの 620 増結5両セットを組み合わせることで、実際の編成を再現可能※本製品に台車、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。©GREENMAX619

GREENMAX グリーンマックス 着色済み スロ53形(茶色・青帯付き) 11042 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

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GREENMAX グリーンマックス 着色済み スロ53形(茶色・青帯付き) 11042 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

発売日:2024年9月 再生産商品セット構成・ボディ(茶色) ・屋根(銀色またはダークグレー)/床板(ダークグレー) ・ガーランドベンチレーター(銀色またはグレー) ・塩ビ板・床下機器(黒色) ・幌(黒色) ・ウェイト●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、ボディは塗装済みとします。 ●組み立ててすぐ遊べます。 ●塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。 ●ボディは茶色(GMカラー2 ぶどう色2号近似色)成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。 ●屋根はダークグレー(GMカラー35 ダークグレー近似色)成型または銀色塗装(上部の★印の製品)です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。 ●ガーランドベンチレーターは★印の製品については銀色塗装済みです。 ●No.11041 着色済み スロ53形(茶色・淡緑帯付き)・No.11042 着色済み スロ53形(茶色・青帯付き)は、帯(淡緑色または青帯)が印刷済みとなります。 ※「車番」「郵〒便」は別売の車両マークをご使用ください。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。11042

KATO カトー 683系 0番台 「サンダーバード」 (リニューアル車) 3両増結セット 10-1960 発売前予約 キャンセル不可

ムラウチ

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KATO カトー 683系 0番台 「サンダーバード」 (リニューアル車) 3両増結セット 10-1960 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年7月発売JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを有します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめ、名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年(2001)にデビューしました。平成27年(2015)の北陸新幹線金沢開業以後、リニューアルが行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。683系0番台は、スロットレスモーターを採用するほか、先頭部フックなしカプラー、貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現して製品化いたします。北陸新幹線の敦賀開業で注目が集まる特急電車です。関西エリアの様々な列車とともにお楽しみください。・吹田総合車両所京都支所所属のW36編成(基本セット)、V35編成(増結セット)を製品化・窓回りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現・リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定・貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クモハ683、クハ683は消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・各車ともボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)採用。クハ682、クハ683、クモハ683ように電連(2段)と連結器カバー付属。クロ683先頭部はダミーカプラー採用・付属シールには「サンダーバード」の他に「ダイナスター」「能登かがり火」も収録(実車の動向に合わせた令和6年(2024)3月以降の運用も収録予定)...

【予約安心発送】[RWM]98874 100系東海道・山陽新幹線基本セット(6両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(2024年9月)

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【予約安心発送】[RWM]98874 100系東海道・山陽新幹線基本セット(6両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(2024年9月)

【必ずご確認ください】・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。--------------------【基本情報】■タイトル:98874 100系東海道・山陽新幹線基本セット(6両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2024年9月■メーカー品番:98874■JAN/EAN:4543736988748■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成:基本6両セット■サイズ:Nゲージ 1/160■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済【商品説明】──往年のシャークノーズ、100系新幹線がリニューアル再登場!100系新幹線は、0系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽新幹線用の車両です8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、1階には厨房と売店を設けた168形が入ったX編成と、2階にグリーン席、1階にはカフェテリアを設けた148形が入ったG編成の2種類の編成が存在しましたスタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾るフラッグシップ的な存在となりましたX編成は主に東京~博多間、G編成は東京~新大阪・広島間の「ひかり」を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、現在はJR東海のリニア...

KATO カトー E7系 北陸新幹線 「かがやき」 増結セットA(3両) 10-1981 発売前予約 キャンセル不可

ムラウチ

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KATO カトー E7系 北陸新幹線 「かがやき」 増結セットA(3両) 10-1981 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年8月発売登場後、車内荷物置き場設置に伴い、平成27年(2015)より一部の窓が閉塞され(2、4、6、8、10号車)、その後グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全号車に改造工事が施され今日に至ります。汎用性が高く現在は北陸新幹線のほか上越新幹線でも活躍しています。また、回送列車や一部の臨時列車では東北新幹線の大宮以北まで運行され、その姿を見ることができます。令和6年(2024)3月のダイヤ改正より福井・敦賀へ延伸することから注目が集まる北陸新幹線のE7系/W7系を現在の形態を再現して製品化いたします。北陸を走る並行在来線の第三セクターや、北陸特急との組み合わせなどがオススメです。サウンドカードにはE7系に搭載されるTR12の車内チャイムも収録しており、E7系に見立ててお楽しみいただけます。●E7系 北陸新幹線 「かがやき」・ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現・12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現・車内荷物置き場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現・付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容を収録予定・新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用・中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径:R315■付属品:行先表示シール※ JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済10-1981

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トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ JR 209 2100系 房総色 6両編成 セット 98765 鉄道模型 電車

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トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ JR 209 2100系 房総色 6両編成 セット 98765 鉄道模型 電車

トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ JR 209 2100系 房総色 6両編成 セット 98765 鉄道模型 電車 房総地区の209系、リニューアル発売。 JR東日本商品化許諾申請中 説明 モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現。 クハ209 ■クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現。 先頭車スカートは強化型で再現。 車体妻面はビードがない姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シートを付属。 ヘッド ■テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド ■テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード34049918758商品名トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ JR 209 2100系 房総色 6両編成 セット 98765 鉄道模型 電車型番98765カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

【未使用】【中古】 【TOMIX・トミックス】鉄道模型Nゲージ321系 増結セット4両 (92305)

ムジカ&フェリーチェ楽天市場店

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【未使用】【中古】 【TOMIX・トミックス】鉄道模型Nゲージ321系 増結セット4両 (92305)

【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミックス TOMIX 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文 :ご注文は24時間受け付けております。・注文確認:当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認:ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。 ※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。 ※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。 ※お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。・商品発送:出荷後に配送業者と追跡番号等をメールにてご案内致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。【 在庫切れについて 】他モールとの併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合がございます。完売の際はメールにてご連絡させて頂きますのでご了承ください。【 初期不良のご対応について 】・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。・当店では初期不良があった場合に限り、商品到着から7日間はご返品及びご交換を承ります。初期不良の場合はご購入履歴の「ショップへ問い合わせ」より不具合の内容をご連絡ください。・代替品がある場合はご交換にて対応させていただきますが、代替品のご用意ができない場合はご返品及びご注文キャンセル(ご返金)とさせて頂きますので予めご了承ください。【 中古品ついて 】中古品のため画像の通りではございません。また、中古という特性上、使用や動作に影響の無い程度の使用感...

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98868 JR 225 0系近郊電車(転落防止幌付・8両編成)セット(8両)

Joshin web 家電とPCの大型専門店

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[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98868 JR 225 0系近郊電車(転落防止幌付・8両編成)セット(8両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 225 0系近郊電車(転落防止幌付・8両編成)セット(8両) です。225-0系の先頭車運転台側に転落防止幌が追加された姿を再現先頭車前面の転落防止幌を新規製作で再現、先頭用と併結用の2種を付属先頭車前面の運行番号表示器が無くなった姿を再現先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用JRマーク、靴摺りの黄色は印刷済み車番は選択式で転写シート付属とを組み合わせて12両編成が再現可能ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト...

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