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【予約 2023年12月予定】 No:10-1884 KATO JR E257系5500番台「草津・四万/あかぎ」5両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー

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【予約 2023年12月予定】 No:10-1884 KATO JR E257系5500番台「草津・四万/あかぎ」5両セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー

波動用として登場し、上野口の定期特急や波動用でも活躍するE257系5500番台 E257系5500番台は、房総方面用特急車両のE257系500番台を令和3年(2021)に改造した波動用車両です。 前面形状は2500番台に準じていますが、内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています。 デザインは白い車体に緑色のストライプをまとい、2500番台とは異なる印象となっています。 波動用として登場後、令和5年(2023)3月のダイヤ改正より、それまで651系によって 運転されていた高崎線系統の特急列車の運用を置き換え、定期列車の「草津・四万(しま)/あかぎ」などで活躍しています。 ●大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-53編成を製品化 ●側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現 ●車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現 ●定評ある動力ユニット(フライホイールなし)採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤなし ●ヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯 ●交換可能な前面ヘッドマークは「草津・四万」を取付済。「あかぎ」「富士回遊」「特急」ヘッドマークを収録 ●大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-53編成を製品化 ●側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現 ●機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、 荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を的確に再現 ●車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現 ●中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭部用に電連(1段)が付属 ●定評ある動力ユニット(フライホイールなし)採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤなし ●ヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯 ...

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