ミッドナイン
2,244円
103系は1964年より製造された通勤形電車です。1974年より山手線で高運転台車が活躍を始めました。関西線では1983年より103系が導入され前面に黄色の警戒帯を巻いているのが特徴です。埼京線開業時は山手線より転属した103系が活躍しました。 ●2両セット●Nゲージ対応●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット●パーツを交換することでNゲージで走行可能●シリーズ:Bトレインショーティー●メーカー:バンダイ●商品番号:148081 Yamanote History (2) 101系(カナリヤ)山手線 2両セット Yamanote History (3) 103系初期(ウグイス)山手線 2両セット Yamanote History (4) 103系ATC高運転台 山手線 2両セット Yamanote History (6) E231系500番台1次車 山手線 2両セット E231系・みどりの山手線 リラックマ ラッピングトレイン
2,992円
「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ(近日受注開始予定)」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。●増結用サハ2両ボディキットは「サハ103、サハ103」のセット構成●屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。●台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください●メーカー:グリーンマックス●商品番号:18020●スケール:Nゲージ
「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ(近日受注開始予定)」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。●動力無し●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。●増結用モハ2両ボディキットは「モハ103-モハ102」のセット構成●屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。●JRマークが付属しますので、JR化後の仕様も再現できます。●台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください●●メーカー:グリーンマックス●商品番号:18011●スケール:Nゲージ
2,337円
※画像は完成見本です※国鉄103系は1963(昭和38)年に製造した試作編成を経て、1964(昭和39)年から量産製造がはじまった国鉄時代の代表的な4扉通勤型電車です。1984(昭和59)年の製造終了までの間、3000両以上も製造されました。その中でも中間電動車のモハ102は国鉄・JRを通して単一形式としては最多製造数を誇ります。●【7006G】 増結用中間車2両セット:動力無し●キット工作初心者からベテランモデラーまで幅広いユーザを対象にした万能キット。●車体上回りキットとしたことで、ハイクオリティで低価格が実現。●車体はGM(床板/TR200)、KATO(103系)、TOMITEC(鉄道コレクション用動力ユニット)など各社の床板・動力ユニット取り付けに対応する形状・構造。●ガラス(正面、側面、妻面、行先方向幕、列車番号表示部)は全てはめ込み式。●車体は前面・妻板・天井・側面が一体成型品で未塗装。●基本セットには車両マーク(転写式)としてJRマーク(白字)を同梱。●未塗装 EVOLUTIONキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:7006G●スケール:Nゲージ 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車)基本4両編成セットA (車体キット) JRマーク入り 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車)基本4両編成セットB (車体キット) JRマーク入り 基本4両編成セット(車体キット) 冷房車 基本4両用(動力付き)
103系は1964年より製造された通勤形電車です。1974年より山手線で高運転台車が活躍を始めました。関西線では1983年より103系が導入され前面に黄色の警戒帯を巻いているのが特徴です。埼京線開業時は山手線より転属した103系が活躍しました。●サハ103:動力なし●ハイグレード(HG)仕様●関西線はクハが新製冷房車で黄色帯のある姿を再現●ヘッドライト・テールライト電球色LEDによる点灯●ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付●Hゴムはグレーで再現●前面方向幕・運行番号はカラープリズム採用で白色点灯を再現●前面方向幕・運行番号は印刷済み部品付属●車番・JRマークは転写シート対応(基本セットに付属)●フライホイール付動力採用●新集電システム・黒色車輪採用●メーカー:TOMIX●スケール:Nゲージ●品番:9309 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス)基本セット (4両) 103系通勤電車(新製冷房車・関西線)基本セット (4両) 103系通勤電車(初期型冷改車・ウグイス)増結セット (2両) 103系通勤電車(ユニットサッシ・ウグイス)増結セット (2両) サハ103(ユニットサッシ・ウグイス)
クモハ73形(全金車)は、1963(昭和38)年度よりクモハ73形、モハ72形について本格的な全金属化改造が行われた車種です。台枠 足回りを除いて車体は新製のものに乗せ換えられ、ノーシル ノーヘッダーの車体側面となり、室内も一新されて近代的な様相となりました。施工した工場、時期の違いにより、車体各部の形状 仕様が異なります。国鉄の横浜線、鶴見線、御殿場線、片町線、呉線、可部線、富山港線などで運用されていました。●※画像は組立完成見本です。●動力なし●※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。●※未塗装エコノミーキットです。●ボディは一体成形で、成形色はグレーです。床下機器は黒色成形●床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器(8596と同品)」を収録●グローブ型ベンチレーターは、ハイクオリティエコノミーキットシリーズ103系用ベンチレーター●メーカー:グリーンマックス●商品番号:951●スケール:Nゲージ
103系は1964年より製造された通勤形電車です。1974年より山手線で高運転台車が活躍を始めました。関西線では1983年より103系が導入され前面に黄色の警戒帯を巻いているのが特徴です。埼京線開業時は山手線より転属した103系が活躍しました。●サハ103:動力なし●ハイグレード(HG)仕様●関西線はクハが新製冷房車で黄色帯のある姿を再現●ヘッドライト・テールライト電球色LEDによる点灯●ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付●Hゴムはグレーで再現●前面方向幕・運行番号はカラープリズム採用で白色点灯を再現●前面方向幕・運行番号は印刷済み部品付属●車番・JRマークは転写シート対応(基本セットに付属)●フライホイール付動力採用●新集電システム・黒色車輪採用●メーカー:TOMIX●スケール:Nゲージ●品番:9310 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス)基本セット (4両) 103系通勤電車(新製冷房車・関西線)基本セット (4両) 103系通勤電車(初期型冷改車・ウグイス)増結セット (2両) 103系通勤電車(ユニットサッシ・ウグイス)増結セット (2両) サハ103(初期型冷改車・ウグイス)
2,194円
ポポンデッタオリジナルのBトレインショーティーとして名鉄1200系「パノラマスーパー」の新塗装を販売いたします。 ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット●Nゲージ対応●パーツを交換することでNゲージで走行可能●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:ポポンデッタ ●商品番号:081685 ●スケール:Nゲージ
※画像は完成見本です※1961(昭和36)年の伊豆急開業に合わせて誕生したこの車輌は、青の濃淡色間に銀帯を配し、空と海の青々とした情景を模した姿をしています。国鉄伊東線との相互乗り入れを考慮して20m級とし、抑速ブレーキを持つ当時の国鉄新車153系に近い性能でした。1964(昭和39)年の増備からは、高運転台化、窓下へのライト移設で印象が代わり、また長編成化に向け、中間電動車やグリーン車、そして民鉄唯一の食堂車も製造されました。近年、新型展望車リゾート21の増備により廃車される車輌もある中、一部に冷房改造が施されました。●未塗装組立キット●前面3種と冷房、非冷房の選択で片運転台車2輌編成2本が製作できる他、付属する切継ぎパーツの利用により、両運転台車や中間車の製作も可能です●台車、パンタグラフ、動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:433●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:8(銀色)、41(伊豆急ペールブルー)、42(伊豆急ハワイアンブルー)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)又は、35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】台車 伊豆急TSパンタグラフ PT42動力ユニット 伊豆急TS 6両編成動力付き トータルセット 8両編成セット 6両編成トータルセット 4両編成セット(動力付き)
Joshin web 家電とPCの大型専門店
2,955円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは103系のうち、ユニット窓車4両と、初期形中間車2両が制作できます。集中クーラーとインバータクーラーが各2両分ずつ付属します。乗務員室側面の後部戸袋窓をプラ板などで塞ぐと、ATC車を再現することもできます。別売りの432-1 JR101系 増結用中間車2両セットまたは 435-1 JR103系 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションが楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。...
2,019円
正面がカーブしたデザインの近代的な低層ビルで、3階建てと2階建ての2つのビルセットです。大都市のレイアウトや都市近郊のレイアウトなど様々なレイアウトシーンにご使用ください。●各階が取り外し可能 ●組み合わせて5階建てとすることが可能 ●建物照明ユニット取り付け可能 ●植え込み、柵、ベンチなどの小物とガードレールが付いた歩道部分が付属 ●サイズ:180×90mm 高さ94mm ●カラー:グレー ●メーカー:TOMIX ●商品番号:4048 スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】建物照明ユニットS(シングル)建物照明ユニットW(ダブル) ラウンドビルセット(ベージュ) 高架駅舎 駅前道路セット 街路灯セット (未塗装組立キット)
2,035円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのエボリューションキットシリーズ、国鉄(JR)103系 低運・非ユニット窓・冷改車 増結用中間車2両セット(車体キット)サハ2両です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 新性能電車
2,464円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※写真は製品を組み立て後、塗装を施したものです。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、西武5000系6両編成が制作できます。はめ込みガラスにより、印象的な前面をリアルに再現しています。付録として、西武3000系、クハ1411形の前面が含まれます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根中間車P付き屋根中間車P無し屋根前面ガラス床下機器(C/No.7/No.8)塩ビガラス塩ビガラス(曇り)ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】西武初の特急専用車5000系は、西武秩父線直通を目的に登場しました。前面非貫通の2枚窓にパノラミックウィンドを採用し、社紋とステンレスの飾り帯や、4基の前照灯を配し、特徴ある姿となっています。主要機器は同期に誕生した101系とほぼ共通で、コストダウンが計られました。当初は4両編成で運用され、多客期には2編成連結した8両編成も存在しました。後に6両編成化され、池袋線特急「ちちぶ」「むさし」や休日の新宿線直通特急「おくちちぶ」に使用されました。1993(平成5)年、新宿線に10000系「ニューレッドアロー」が登場し、その後10000系が池袋線、西武秩父線に運用を拡大...
2,540円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。商品に先頭車は含まれません。※台車・床板・床下機器などは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用サハ2両ボディキットです。従来のEVOシリーズのボディを着色済みとした新シリーズ! 「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。【商品の特徴】実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。増結用サハ2両ボディキットは『サハ103×2』のセット構成屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。JRマークが付属しますので、JR化後の仕様も再現できます。台車・床板・床下機器などは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(オレンジで塗装済み)クーラー(成型色がグレー)屋根(成型色がダークグレー)ガラス(Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み)ベンチレーター(成型色がグレー)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:一部塗装済み組立キット車体の材質:プラスチック【主な別売りアイテム】■床下台車セット各種No.7505 床下台車セット 通勤タイプ 冷房車 基本4両用A(動力付き)No.7506 床下台車セット 通勤タイプ...
メディアワールド 販売＆買取SHOP
2,695円
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)10-1130 485系初期形 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/01/29■メーカー品番:10-1130■JAN/EAN:4949727056777■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成:増結2両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済【商品説明】国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成でお楽しみいただけます。■国鉄時代を代表する特急電車の485系。イラストヘッドマークとなった昭和53年(1978...
2,070円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄電車 サハ103 (初期型冷改車・ウグイス) です。ハイグレード(HG)仕様103系の初期車で冷房改造された姿をウグイスで再現Hゴムはグレーで表現新集電システム・黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)【実車紹介】103系は1964年より製造された通勤形電車です。1974年より山手線で高運転台車が活躍を始めました。関西線では1983年より103系が導入され、前面に黄色の警戒帯を巻いているのが特徴です。埼京線開業時は山手線より転属した103系が活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なし【オプション】室内灯:(0733)LC(白色)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 通勤形電車
2,805円
ワイドトラムミニレールセット(MA-WT)と合わせ平面交差を含む8の字のレイアウトプランが出来るレールセットです。 ●ファイントラック●レールパターンMX-WT●当セットを4セットと、ワイドトラムミニレールセット(MA-WT)と合わせ、複線の平面交差を含む8の字のレイアウトプランが出来ます●メーカー:TOMIX●商品番号:91088●スケール:Nゲージ ワイドトラムスーパーミニレールセット・エンドレスセット ワイドトラムミニレールセット基本セット ワイドトラム 鉄道模型運転セット2 ワイドトラムレールS70-WT ワイドトラムスーパー・ミニカーブレールC103-WT
日本石油輸送が所有するISO20ftタンクコンテナは液状の化学製品を輸送するために製造されたタンクコンテナです。●ISO20ftタンクコンテナを新規製作で再現●タンク本体には「JOT」ロゴや各種標記を印刷済み●フレームはグリーンで再現●番号は2種類で印刷済み●コンテナ貨車に搭載する際の搭載用固定パーツ付属●2個入り●メーカー:TOMIX●商品番号:3127●スケール:Nゲージ
2,057円
スーパーミニカーブレールとストレートレールS140によるシンプルな小判型のレールパターンです。●ファイントラック ●レールパターンSA ●D.C.フィーダーNとミニリレーラーが付属 ●メーカー:TOMIX ●商品番号:91080 ●スケール:Nゲージ ●ストレートレールS140×2 ●スーパーミニカーブレールC103-60×6 ●D.C.フィーダーN×1 ●ミニリレーラー×1 レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット(レールパターンC) レールセット複線化セット(レールパターンD)
2,711円
ハイクオリティ(HQ)エコノミーキット シリーズ第2弾として、JR113系をラインナップ。組みやすく高品質な製品です。30N体質改善車と40N体質改善車の2車種。基本セットは4両、増結セットはモハユニットの2両です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレスモーター動力ユニット ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を作ることが出来ます。●品番18506●セット構成はモハ112-モハ113の2両です。先頭車は含まれません。●編成にする場合は18505をお買い求めください。●ボディは一体成形で、成形色はグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)です。●屋根や屋上機器、クーラーの成形色はグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)です。●ガラスパーツははめ込み式です。●台車 床板 床下機器 動力ユニット パンタグラフなどは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください●メーカー:グリーンマックス●商品番号:18506●スケール:Nゲージ
断面形状が角形のれんが橋脚です●トミックスの標準的な高架の高さの橋脚6本入り ●横に2個接続して複線用の橋脚としても使用可能 ●別売の鉄橋などと組み合わせる事が可能 ●れんが橋脚(角形)は上下2パーツ構成 ●橋脚上はPC橋脚P4と同じ高さ ●橋脚下はPC橋脚P6と同じ高さ ●※橋脚下にカップリングは付属しません ●橋脚下の角部分や上流側の三角形の水切り部分は別パーツでグレー成形(ランナーパーツ) ●付属のアダプターAを使用して本製品の上に別売の3018れんが橋脚を接続することで通常の橋脚より高くすることが可能 ●付属のアダプターA B Cと別売の3018れんが橋脚を使用して、上に伸びる勾配を設置できる橋脚にすることが可能 ●メーカー:TOMIX(トミックス) ●商品番号:3271 ●スケール:Nゲージ
※画像は完成見本です※1980(昭和55)年、東横線急行に登場した8090系は、ボディに軽量ステンレスが使用されており、その構成は、コンピュータで合理的に設計されています。前面は三折妻非貫通式、側面は緩やかな(く)の字状で、コーポレートカラーの赤帯を配しており、従来の東急ステンレス車とは雰囲気が変わりました。後の第4編成からは、前照灯が赤帯内に移設されています。1988(昭和63)年、横浜みなとみらい21計画による地下鉄新線に東横線が乗り入れることになり、対応車として前面を貫通式にした先頭車デハ8590形、8690形が増備されました。これにより非貫通車8090系は5輌編成に削減し大井町線で使用され、余剰の中間車は8590系に再編成され東横線で活躍中です。●未塗装組立キット:動力無し●※2008年2月リニューアル品以降の仕様 ステッカー3種新規設定(デカールは廃止)行先種別等ステッカー/車体番号ステッカー/東急マークステッカー車体番号、東急マークステッカーは基本セットにのみ設定されます増結セット(No.425-1)には含まれません。●非貫通式2種と貫通式の前面を選択しての製作が可能です●8090系のみ前面ガラスはめ込み式●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●6000系前面付属●メーカー:グリーンマックス●商品番号:425●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:8(銀色)、27(西武レッド)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)又は、35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5025】 台車 東急TS【5803】 パンタグラフ PT42N【5514】...
一般的によく見られる複線のトラス鉄橋をプロトタイプにした製品です。複線トラス鉄橋は他製品と組み合わせることで様々なバリエーションを楽しめます。●ファイントラック対応 ●付属パーツを使用することで2連、3連と好みの長さにすることが可能 ●複線レール、高架橋付レールと組み合わせても使用可能 ●複線PC橋脚2本付 ●カラー:青色●メーカー:TOMIX ●商品番号:3051 単線トラス鉄橋緑色・複線PC橋脚2本付 単線トラス鉄橋クリーム色・複線PC橋脚2本付 複線ガーダー橋2セット青色 単線トラス鉄橋セット青色・PC橋脚2本付 レールセット複線化セット(レールパターンD)
単品車両や自分で作った車両をまとめて保管する際に使用する車両ケースです。新デザインによって開閉が簡単になりました。●サイズ:216mm×303mm×31.5mm●メーカー:TOMIX●商品番号:6208●スケール:Nゲージ 両ケース(7両用) 車両ケース(8両用) 車両ケース(8両用21m級) 車両ケース(24両用・ワラ1サイズ) 車両ケース(12両用・コンテナ貨車)
2,150円
単線用のトラス橋です。●1個入り●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:2577 ●スケール:Nゲージ 着色済み トラス橋(アイボリー) 着色済み トラス橋(赤色) 着色済み 乗務員詰所(アイボリー) 着色済み 線路際のアクセサリー 鉄路柵(古枕木)(未塗装組立)
2,618円
町中でよく見られるコンビニエンスストアのセイコーマートです●外壁がネイビーカラーのセイコーマートを製品化 ●建物正面の看板は印刷済 ●各種小物パーツはランナーパーツ ●サインポール スタンドサイン ホットシェフ什器 レジ台 什器 のぼり ●室外機 車止めポール ゴミ箱など ●店内のレジ台 什器はある程度自由に配置可能 ●店内壁面 什器の商品はユーザーシールで再現 ●サインポール ホットシェフサインなどはユーザーシールで再現 ●駐車場は取り外しが可能、白線は印刷済 ●屋根にはお好みでソーラーパネルを模した部品を設置可能 ●屋根上にジョイントを取り付けることで別売の各種ビル製品を店舗の上に設置可能 ●メーカー:TOMIX(トミックス) ●商品番号:4236T ●スケール:Nゲージ
2,767円
近年都市部で見ることが出来る島式ホームを再現。都市部のホーム高さを再現。橋上駅舎に対応した、かさ上げパーツ付属。駅名標・看板等シール付属。ホーム同士の接続は付属のジョイントで連結。ホーム上面には点字ブロック印刷済み。ホームセットはレールパターンBに対応したサイズ。●サイズ:720mm×37mm 高さ46mm● 照明付ホーム●照明用電源はD.C.フィーダーにてパワーユニット接続●照明ユニットは取付け済み●コンビニ・待合室などは印刷済み●ホーム同士の接続で照明電源の接続可能●屋根・ベンチ・待合室・エスカレーター・エレベーター●自動販売機・駅名標・看板・端部ハシゴ・柵取付け済み●照明付ホーム延長部●3種類でホーム上の取付け部品が異なります●島式ホーム(都市型)●ベンチ・非常報知器・駅名標など付属●グレードアップパーツセット●島式ホームに取り付けることが出来るパーツセット●コンビニ・売店・エレベーター・待合室●テレビモニター・出発時機表示器を収録●シール付属●メーカー:TOMIX ●商品番号:4273T●スケール:Nゲージ
2,524円
幅37mmのワイドストレートレールです。主に、カント付カーブレールに接続する際に使用します。【1733】【1734】【1739】はポイント分岐先にワイドレールを接続する際、分岐内側のバラスト同士がぶつかるため、そのような箇所に片側のバラストを簡単に着脱できる当商品を片側のバラストをつけずに接続できるレールになります。●ワイドPCレールS280(10本セット) 長さ:140mm 幅37mm●従来TOMIXレールと接続互換あり●別売りの垣根、手すり、側壁をレール側面に装着可能●別売りの単線橋脚ベースを下面に装着して、単線橋脚に対応●各種架線柱取り付けに対応●2本以上を平行に連結して複線レールとして使用可能●複線レールとして使用時にワイドレール・スラブレール用カップリングを下面に装着して複線高架橋脚に対応●ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電●10本セット●メーカー:TOMIX●スケール:Nゲージ●商品番号:1730 S99(4本セット) S158.5(4本セット) S18.5・S33(各4本セット) レールセット待避線セット2(レールパターンB) マイプランNRll
レイアウトを作成する際には必須なストラクチャー。リアルな町並みを再現できます。商店/住宅は駅周辺や郊外を再現する際にどこにでも使えるストラクチャーです。●壁面に現代風のデザインを印刷済みとし、気軽に組み立てられます。●ガラスは付属の塩ビ板を各サイズに合わせて切り出して裏から貼り付けます。●屋根と土台は黒色成型です。●屋根はストレートと瓦を各3種類ずつ選択できます。●壁面はクリーム色やグレーなど、タイル地をイメージしたデザインを印刷済みとしています。●メーカー:グリーンマックス●商品番号:2587G●スケール:Nゲージ
※画像は完成見本です※中京地区にはすでに211系クロスシート車が活躍していましたが、1988(昭和63)年にマイナーチェンジした5000番代車が投入されました。前面は瀬戸大橋線用213系と同様に助士席窓が拡大され、側面には社外スピーカーを設置、クーラーは集中型に代わり、113、119系等の冷房改造車と同じAU711クーラーを2台搭載しています。1990(平成2)年には御殿場線に2輌編成の6000番車が登場し、119系に代わり3輌編成と共に富士〜島田間の「するがシャトル」にも使用されています。また、増備の途中から床下機器、台車がグレーに変更され他系列車輌もこれに習い変更されました。●動力なし●未塗装組立キット●側面窓、ヘッドライトはめ込み式●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:419●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:3(黄かん色)、8(銀色)、10(黒色)、25(緑15号)、37(白3号)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)●屋上機器 品番:8(銀色)又は9(ねずみ色1号)●乗務員室仕切 品番:21(小田急アイボリー)●床下機器 品番:9(ねずみ色1号)又は10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢) 先頭車2輌編成セット
ご好評をいただいているザ カーコレクション 基本セット選(セレクト)シリーズに商業車のセットが登場。タクシーAはおなじみのトヨタ クラウンセダンをカラフルかつ汎用性の高いカラーリングでまとめました。それぞれで異なる表記や行灯のカラーなど、カーコレらしいこだわりも忘れていません。ビジネスカー 銀は街でよく見かけるトヨタ プリウスと日産 ADバン ADエキスパートのセットで、社名ロゴの有無をそれぞれ1台ずつ収録、リアルな街の情景の再現が手軽にできるアイテムです。●1/150スケールABS樹脂製ミニカー(塗装組立済) オープンパッケージ ●メーカー:トミーテック ●商品番号:328643 ●スケール:Nゲージ
2,786円
レイアウトを作成する際には必須なストラクチャー。リアルな町並みを再現できます。商店/住宅は駅周辺や郊外を再現する際にどこにでも使えるストラクチャーです。●壁面に現代風のデザインを印刷済みとし、気軽に組み立てられます。●ガラスは付属の塩ビ板を各サイズに合わせて切り出して裏から貼り付けます。●屋根と土台は黒色成型です。●屋根はストレートと瓦を各3種類ずつ選択できます。●ガラスパーツ 入り口部分(4種類の選択式) × 1ランナー●壁面は白色や緑色を基調としたデザインを印刷済みとしています。●メーカー:グリーンマックス●商品番号:2586G●スケール:Nゲージ
日野ポンチョに新たなラインナップが登場です。日野ポンチョは、PON(ポン)と乗ってCHO(チョ)こっと行く愛らしいスタイリングに、ユニバーサルデザインや優れた環境性能をあわせ持つ小形ノンステップバスです。都市部や団地 集落 公共施設をめぐるコミュニティバスなどに全国で活躍しています。●プロトタイプは2006年に登場した「2代目ポンチョ」の「ロングボデー2ドアタイプ(乗車定員36名)」。●各車両とも塗装印刷済完成品。コミュニティバスなどの路線用や、送迎用など実物にありそうな、製品オリジナルのポップで明快なデザインを採用。●前面行先表示印刷済。●サイドミラー(左右)付属。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:23-600A●スケール:Nゲージ
2,780円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なります。本製品は組立キットです。※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。本製品は組立キットです※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは...
2,520円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立エコノミーキット、国鉄155系 基本4両セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、クハ155形(Tc)・モハ155形(M)・モハ154(M')・クハ155形(Tc)の4両編成を制作できます。ベンチレーター、避雷器を選択することで、登場時から晩年までの姿を作り分けることができます。前面ガラスは、はめ込み式です。別売りの434B 増結4両セットと組み合わせることで、編成バリエーションを楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根中間車P付き屋根中間車P無し屋根前面ガラス床下機器(No.3/No.4/No.6/No.2 客車用)押込型ベンチレーター塩ビガラス塩ビガラス(曇り)ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】国鉄155系は、1959(昭和34)年に我が国初の修学旅行専用電車として登場した車両です。基本設計、機器類、性能等は東海形153系と共通とされましたが、コストダウンのため、台車にコイルバネのDT21を採用。通風器をグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は、座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓無しとしたため、客扉は700mm幅となりました。修学旅行以外にも臨時列車などで中央本線で運転できるよう...
国鉄初の電機子チョッパ制御を採用した、201系電車のサウンドカードが登場です。昭和54年(1979)に登場した201系は「省エネ電車」のアピールで中央線などへ集中的に投入され、一時代を築いた車両です。中央線では最後のオレンジ色の電車として人気の高い車両でした。現在もJR西日本で活躍を続けています。●国鉄時代に登場し、JR以降の現在も活躍を続ける201系のサウンドカードが登場。●走行状況により、走行音、転動音、ブレーキスキール音などをはじめとした各機器の動作音をお楽しみいただけます。●電機子チョッパ制御の音はもちろん、発車時のきしむ音や、実車設計最高速度110km/hまでの走行音を再現。●6つのファンクションボタンを押すことで、警笛やドア開閉、ATS-Sベルチャイムなどのサウンドをお楽しみいただけます。●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。●これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:22-241-7●スケール:Nゲージ
2,433円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)。本キットは3000系のうち、分散・集中クーラーや妻板の選択により、バリエーション豊富な第3編成以降を製作可能前面窓が拡大されたリニューアル後の前面パーツも付属※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根/床板中間車P付き屋根/床板床下機器(J...
2,816円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキットです。従来のEVOシリーズのボディを着色済みとしたハイクオリティエコノミーキット第2弾! 「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。【主な特徴】実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。増結用サハ2両ボディキットは『サハ103、サハ103』のセット構成屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。【商品セット構成】ボディ(エメラルドグリーンで塗装済み)クーラー(成型色がグレー)屋根(成型色がダークグレー)ガラス(Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み)ベンチレーター(成型色がグレー)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:一部塗装済み組立キット車体の材質:プラスチック【主な別売りアイテム】No.7507 床下台車セット 通勤タイプ クハ(サハ)2両用A(動力無し)No.7301 国鉄/JR...
2,240円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、パンタグラフ等は付属しておりません。※ステッカーが含まれません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、西武451系 4両編成セットです。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 私鉄(静岡・長野・新潟以東)
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は組立イメージです。本製品は組立キットです。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(新製冷房車・ウグイス) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は組立イメージです。本製品は組立キットです。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(新製冷房車・カナリア) 増結用サハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます...
2,360円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両未塗装組み立てキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用モハ2両ボディキットです。「ハイクオリティ(HQ) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを使用したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質な設計です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を作ることが出来ます。【商品の特徴】ボディは一体で、グレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)成型です。屋根や屋上機器、クーラーはグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)成型です。ガラスパーツははめ込み式で、行先表示部や運行番号部は外からはめ込み式です。ガラスはHゴム部分に灰色と、サッシ部分に銀色がそれぞれ印刷済みです。台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。車両マーク・ステッカーは付属しませんので、別売の車両マーク・ステッカーをご使用ください。ワイパーパーツは付属しませんので、各自でご用意ください(前面ガラスにワイパー印刷はありません)。セット構成は『モハ103-モハ102』の2両です。先頭車は含まれません。編成にする場合はNo18501またはNo18502をお買い求めください。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。本製品は組立キットです。※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(新製冷房車・スカイブルー) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)です。国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとし、ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットです。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは...
2,926円
本製品は0系新幹線各種(品番4090、4091、10-136、10-453、10-016、10-1132)に対応したアップデートパーツです。先頭車のヘッド/テールライトをLED化することにより、低速からでも明るく点灯し、よりリアルなライト点灯状態を再現する事が可能です。 ●メーカー:ホビーセンターKATO ●商品番号:28-245 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
2,717円
はじめてミニチュアづくりに挑戦される方にもお奨めのシリーズです。BOXのふたの上でミニチュアをつくろう!完成するとスタジオジブリの世界がコマ送りのようにお楽しみいただけます。●みにちゅあーとキット(ペーパークラフト)●スタジオジブリシリーズ●サイズ:ミニチュア部:W54×D54×H45mm前後、パッケージ:W60×D60×H60mm●メーカー:さんけい●商品番号:MP07-40●スケール:1/150 ウバザメ号と海中農場 (映画「崖の上のポニョ」) ポニョと妹たち (映画「崖の上のポニョ」) 宗助とポニョとフジモト (映画「崖の上のポニョ」) 水魚の上を走るポニョ (映画「崖の上のポニョ」)
2,431円
叡山電車で長らく活躍する700系車両は、2018年より順次リニューアルが進んでいます。711号車は、2023年11月よりリニューアル車として運行を開始しました。711号車の車体の外装デザインは、「比叡山の神秘的な森を表現した緑色」を採用しています。 ●動力なし●Nゲージ対応●製品はディスプレイモデル●車番印刷済み●シリーズ:鉄道コレクション ●メーカー:トミーテック ●商品番号:330523 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
叡山電車で長らく活躍する700系車両は、2018年より順次リニューアルが進んでいます。712号車は、2022年12月よりリニューアル車として運行を開始しました。712号車の車体の外装デザインは、「人と森が調和する沿線の風景を表現した緑色」を採用しています。 ●動力なし●Nゲージ対応●製品はディスプレイモデル●車番印刷済み●シリーズ:鉄道コレクション ●メーカー:トミーテック ●商品番号:330516 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
はじめてミニチュアづくりに挑戦される方にもお奨めのシリーズです。BOXのふたの上でミニチュアをつくろう!完成するとスタジオジブリの世界がコマ送りのようにお楽しみいただけます。●みにちゅあーとキット(ペーパークラフト)●スタジオジブリシリーズ●サイズ:ミニチュア部:W54×D54×H45mm前後、パッケージ:W60×D60×H60mm●メーカー:さんけい●商品番号:MP07-28●スケール:1/150 作戦会議 (映画「平成狸合戦ぽんぽこ」) 化け学特訓 (映画「平成狸合戦ぽんぽこ」) 決起集会 (映画「平成狸合戦ぽんぽこ」) 妖怪大作戦 (映画「平成狸合戦ぽんぽこ」) デザインナイフ
大好評の「バスの駅」が看板デザインを大幅リニューアルして帰ってきました●※写真は試作品です。バスは別売りです。●レイアウト概寸: W200 ×H50 ×D150(mm)●メーカー:トミーテック●商品番号:315568●スケール:Nゲージベース、建物、小物(看板 塀 フェンス等)、シール
2,772円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、東武8000系 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット)です。セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マークは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←浅草・池袋[ サハ8700 ] + [ モハ8800 ] 【実車紹介】東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キットモーター:なし【オプション対応品...
2,468円
ユニバーサルスイッチボックスNは、ポイントコントロールボックスNとの同時切り替えを行うことにより、リバース運転や複線エンドレスに電動ポイントN-PX280を加えた両渡り線、または片渡り線のあるレールパターンを作ることができます。●サイズ:28×90mm 高さ78cm ●コードの長さ:35cm ●メーカー:TOMIX ●商品番号:5533 ●スケール:Nゲージ ポイントコントロールボックスN-S ユニバーサルスイッチボックスN 電動ポイントN-PX280 レールセット立体交差セット(レールパターンC) レールセット複線化セット(レールパターンD)
2,085円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、セキ3000(石炭積載・2両入)です。夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止"の文字を印刷済車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能アーノルドカプラー標準装備クリアケースに収納・10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能【セット内容】[ セキ3674 ] + [ セキ4521 ]【商品紹介...
島式ホームが、リアルな外観とセット構成を変更してリニューアル列車の運転の臨場感をよりリアルに演出するのに欠かせないロングセラーの島式ホームがリニューアルして登場です。リアルな外観ばかりではなく、ユニトラック線路規格に準拠しているため使いやすさも抜群です。●20m級6両編成が両側に停車できる島式ホームのセット、M2 V1セットに好適●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:23-170●スケール:Nゲージ島式ホームA×1、島式ホームB×1、島式ホームエンドB×1
調光可能なライトポートを4つ備えるライトハブとストラクチャーの照明に好適のシーリングライトを2個付属別売の電源アダプターまたは9V電池用のバッテリーケースを組み合わせることでレイアウトやジオラマへの照明の導入が可能 ●メーカー:KATO ●商品番号:24-601 ●スケール:Nゲージ
2,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)(1両)です。ハイグレード(HG)仕様車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)Hゴムはグレーで再現新集電システム、黒色車輪採用各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容】サハ103【実車紹介】103系は1963年に登場した通勤型電車で、3400両以上が製造され現在でも活躍しています。常磐線では1967年から、成田線では1973年からエメラルドグリーンの103系が投入されました。1971年の常磐線複々線化により一度は8両編成となりましたが、混雑改善のため翌年には再び10両編成へと戻されました。1973年の成田線電化に際しては転配属による増備が行われ、この際にクモハ103形のトップナンバーなどが転入し注目を集めました。2023年10月に我孫子〜成田間は電化開業50周年を迎えます。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:点灯しません付属品:なし【別売りオプション】室内灯:(0733)LC白色鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 通勤形電車
日本最大の旅客用蒸気機関車として知られるC62用のサウンドカードが待望の製品化です。20系ブルートレインによる「ゆうづる」や、「つばめ」「はと」「かもめ」など、電化以前の花形特急列車の牽引用に最適。●国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。●多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。●6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。●特急列車牽引時に連続使用した自動給炭機の作動音は、走行中のファンクションボタンでオン・オフできます。●コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:22-221-2●スケール:Nゲージ
ジオラマ用石こう造形シート用を造形シートに塗布する際におすすめなアイテムです。シリコン製なのでお手入れも簡単です。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:24-505●スケール:Nゲージ
ジェイアール東海バスは愛知県名古屋市に拠点を置き、現在は主に東名ハイウェイバスや名神ハイウェイバスを運行しています。日野ブルーリボンシティ ハイブリッドバスは、2005年に5台導入され、同じく2005年に開催された愛知万博のシャトルバスとして活躍しました。その後、2009年の一般路線からの撤退まで瀬戸支店で活躍し、5台のうち3台はJRバス関東へ移籍し、残す2台が名古屋支店に移動し、貸切バスとして現在も活躍しています。●1/150スケールNゲージサイズ●塗装組立済● オープンパッケージ●メーカー:トミーテック●商品番号:316565●スケール:Nゲージ
1
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 415 JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2948167472-400-400-5-0/n-415-jr103-atc-6.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 7006 国鉄(JR)103系 低運・非ユニット窓・冷改車 増結用中間車2両セット(車体キット)サハ2両](https://images.b-static.com/imageserver/s1/2977088493-400-400-5-0/n-7006-jr-103-2-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 410 西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s2/2865715148-400-400-5-0/n-410-5000-6.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18004 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用サハ2両ボディキット](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2513150870-400-400-5-0/n-18004-jr-103-2.jpg)
10-1130 485系初期形 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230129)](https://images.b-static.com/imageserver/s0/3034995560-400-400-5-0/rwm-10-1130-485-2-n-kato-20230129.jpg)
![[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 9309 国鉄電車 サハ103 (初期型冷改車・ウグイス)](https://images.b-static.com/imageserver/s2/2532410104-400-400-5-0/n-9309-103.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18007 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2477888888-400-400-5-0/n-18007-jr-103-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18015 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2483843003-400-400-5-0/n-18015-jr-103-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 434A 国鉄155系 基本4両セット(未塗装組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2913058192-400-400-5-0/n-434a-155-4.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 422 京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2948166234-400-400-5-0/n-422-3000-5.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18020 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキット](https://images.b-static.com/imageserver/s1/2883360012-400-400-5-0/n-18020-jr-103-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 429 西武451系 4両編成セット(未塗装組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2463815240-400-400-5-0/n-429-451-4.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 18025 国鉄(JR)103系(新製冷房車・ウグイス) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s3/3025306477-400-400-5-0/n-18025-jr-103-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 18032 国鉄(JR)103系(新製冷房車・カナリア) 増結用サハ2両ボディキット(着色済み組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s0/3025306486-400-400-5-0/n-18032-jr-103-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18503 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用モハ2両ボディキット](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2888732470-400-400-5-0/n-18503-jr-103-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18028 国鉄(JR)103系(新製冷房車・スカイブルー) 増結用モハ2両ボディキット(着色済み組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2782841885-400-400-5-0/n-18028-jr-103-2.jpg)
![[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 443C 東武8000系 増結用中間車2両セット(未塗装組立キット)](https://images.b-static.com/imageserver/s1/2840116850-400-400-5-0/n-443c-8000-2.jpg)
![[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 8028-1 セキ3000(石炭積載・2両入)](https://images.b-static.com/imageserver/s1/3041209453-400-400-5-0/n-8028-1-3000-2.jpg)
![[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 9017 国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)(1両)](https://images.b-static.com/imageserver/s2/2951626387-400-400-5-0/n-9017-103-1.jpg)
