b トレインショーティー阪急の商品検索結果全1件中1～1件目

トイランド　クローバー

3,080円

Bトレインショーティー 限定品 阪急電鉄 新1000系(1300系) 2両セット 鉄道模型 Nゲージ 私鉄 バンダイ

Bトレインショーティー 阪急電鉄 新1000系(1300系) 2両セット 「Bトレインショーティー」は、車両のリアリティーはそのままに、長さの方向をショートカットしたマスコットモデルです。 側面の三連窓や、屋根部の丸み具合といった1000・1300系独特の造形、また9000・9300系とは少し違った形状となった屋根上クーラーなども雰囲気よく再現しています。 セット内容は、先頭車+中間車の2両セットで、中間車はパーツの組み合わせでパンタグラフ無しの車両も再現可能です。 ●メーカー:バンダイ●対象年齢:15歳以上

ドリエムコーポレーション

3,980円

【中古】(未使用・未開封品) Bトレインショーティー 総武流山鉄道3000系若葉2両セット プラモデル og8985z

未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。Bトレインショーティー 総武流山鉄道3000系若葉2両セット プラモデル当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。

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3,946円

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 福島交通1000系2両セットB

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月20日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション 福島交通1000系2両セットBです。福島交通は福島県を中心に交通網をもつバス・鉄道事業者で、鉄道路線は福島駅から飯坂温泉駅までの飯坂線を有しています。1000系はこの飯坂線で現在活躍する主力車両で、東急電鉄1000系を改造して2017年から2019年にかけて導入されました。2両編成と3両編成が存在し、同社の鉄道車両としては初めてVVVFインバータ制御方式を採用しています。今回は現在活躍中の1000系のうち2両編成と3両編成の2種類を製品化いたします。別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。動力ユニットはTM-06R(18m級A)...

ホビーランドぽち　楽天市場店

3,300円

【中古】Bトレインショーティー バンダイ 小田急電鉄2600形(旧塗装)2両セット 【A´】 外箱開封品、外箱傷み、メーカー出荷時の塗装ムラ等はご容赦下さい。

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3,520円

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 長野電鉄3500系 N8編成引退記念2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション 長野電鉄3500系 N8編成引退記念2両セットです。長野電鉄3500系は、営団地下鉄(現・東京メトロ)日比谷線の初代車両3000系を譲り受け、長野電鉄向けに改造した車両で、1993年にデビューしました。3500系は2両編成で最盛期はワンマン対応車も含め14編成が在籍していました。このうちN8編成は3500系・3600系の中で最後まで残り活躍した車両で2023年1月19日の臨時貸切イベント列車をもって惜しまれながら運行を終了しました。製品はこのN8編成の引退直前の姿を再現します。※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。※展示用レールは付属しません。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質:プラスチック【別売オプション】動力ユニット:TM-06R(18m級用A)走行用パーツセット:走行用パーツTT-04R(車輪径5.6mm2両分:グレー)パンタグラフ:(0238)PG16形パンタグラフ(2個入)鉄道模型 ジオラマコレクション 鉄道コレクション 電車 私鉄の電車 その他の私鉄

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3,880円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1845 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はE531系のイメージです。先頭車・情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。ベビーカーマークは車体に印刷済パッケージは紙箱、増結セットB(2両)が付属編成セット(5両)のブックケースに収納可【商品編成】←品川・上野☆1号車 クハ E530-3●2号車 モハ E530-3☆3号車 モハ E531-1003(M)☆4号車 サロ E530-9●5号車 サロ E531-9○6号車 サハ E530-2003●7号車 モハ E530-2003●8号車 モハ E531-2003○9号車 サハ E531-5☆10号車 クハ E531-3+◆クハ E530-2007◆モハ E530-1007◆モハ E531-7(M)◆サハ E531-14◆クハ E531-1007※☆が基本(4両)(10-1843)、●が増結A(4両)(10-1844)、〇が増結B(2両)(10-1845)、◆が付属編成(5両)(10-1846)の内容です。【実車紹介】平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。...

ミッドナイン

3,366円

東武8000系(旧前面) 先頭車2両編成セット【グリーンマックス・443B】「鉄道模型 Nゲージ」

東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2 4 6 8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していました。●未塗装組立てキット●動力なし●セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。●ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。●未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。●屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。●別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。●コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(FS396/FS356)と床下機器が付属します。●台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください。●ステッカー、車両マークは付属しません。●メーカー:グリーンマックス●商品番号:443B●スケール:Nゲージ

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3,300円

【中古】Bトレインショーティー バンダイ 近畿日本鉄道8600系 現塗装 4両セット 【A´】 未開封品/外箱傷み、破れ、色あせ ※メーカー出荷時からの塗装ムラはご容赦下さい

ドリエムコーポレーション

3,480円

【中古】(未使用・未開封品) Bトレインショーティー 115系まんぷく宝しま号・Bセット (先頭+中間 2両入り) プラモデル v1yptgt

未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。(中古品)Bトレインショーティー 115系まんぷく宝しま号・Bセット (先頭+中間 2両入り) プラモデル【メーカー名】BANDAI SPIRITS(バンダイ スピリッツ)【メーカー型番】【ブランド名】BANDAI SPIRITS(バンダイ スピリッツ)【商品説明】Bトレインショーティー 115系まんぷく宝しま号・Bセット (先頭+中間 2両入り) プラモデルこの度はご来店誠に有難うございます!当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。ご注文後のお客様都合での返品はお受けしておりませんのでご了承ください。他モールとの併売を行っておりますので、万が一売り切れの場合はご連絡させて頂きます。当店の・品は、お客様から買い取りました中古扱い品です。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒お届けまで3日から10日程度とお考え下さい。商品によってはお取り寄せさせていただきますので、通常よりお時間がかかる場合があります。その際はご連絡させていただきますのでご了承願います。当店は少人数運営のため、電話でのお問い合わせは受け付けておりませんので、メールにてお願い致します。

ポストホビーWEBSHOP

3,520円

トミーテック Nゲージ 鉄道コレクション 栗原電鉄М15 (クリーム+緑)2両セット 鉄道模型 326618

栗原電鉄は1921年に「栗原軌道」として開業し、1941年に「栗原鉄道」となりました。1950年に電化し、1955年の改軌時に「栗原電鉄」となりました。1995年に電化廃止となり「くりはら田園鉄道」となりましたが、2007年に惜しまれつつ廃止されました。M15形は、1955年に登場した自社発注車で、3両が製造されました。本製品では1970年頃まで活躍していたクリーム色と緑色の塗装が施されたM151とM152の2両セットを製品化いたします。現在M153は、紺色・黄色・赤色の配色となり、旧若柳駅跡にある「くりはら田園鉄道公園」に保存されています。是非鉄道コレクションで往年の栗原電鉄をお楽しみください。※動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツセットはTT-03R、パンタグラフはPG16《0238》を推奨しています。※展示用台座は付属しません。 ※パッケージサイズ 予定: W170mm×H125mm×D30mm商品化協力:宮城県栗原市スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:326618商品コード:4543736326618▼商品登録日:2023年03月09日

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3,498円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 450C 京王6000系 先頭車2両編成セット(未塗装エコノミーキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装エコノミーキット、京王6000系 先頭車2両編成セットです。ボディ・屋根・床板は共にライトグレー(GMカラー 14 灰色9号近似色)にて成型します。「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録します。コアレスモーター動力ユニット取付アダプタはNo.450AとNo.450Bのみに付属します。本製品はボディキットのため、台車・動力ユニット・パンタグラフは付属しませんので、別売対応品をご使用ください。行先ステッカーは付属いたしません。※模型化にあたり一部実車と異なる場合がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(ライトグレー)床下機器(ダークグレー)屋根/床板(ライトグレー)前面ガラス側面ガラス(塩ビガラス)ウェイトステッカー(「KEIO」マーク、「K.T.R.」マーク)※台車、パンタグラフ、動力ユニット、車両マークは別売です。【実車紹介】京王6000系は1972(昭和47)年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。その後、8000系や9000系の増備などにより1998(平成10)年から徐々に廃車が進み、2011(平成23)年に全車が引退しました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット【別売りオプション】台車...

ホビーランドぽち　楽天市場店

3,080円

【中古】Bトレインショーティー バンダイ E233系 京浜東北線 2両セット 【A´】 未開封品/外箱傷み ※メーカー出荷時からの塗装ムラはご容赦下さい

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3,045円

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 443B 東武8000系(旧前面)先頭車2両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、東武8000系(旧前面)先頭車2両編成セット(未塗装組立キット)です。セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(FS396/FS356)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マークは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←浅草・池袋[ モハ8500 ] + [ クハ8600 ] 【実車紹介】東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していま...

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3,970円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1355 581系 モハネ2両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、581系 モハネ2両増結セットです。583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現【セット内容】[ モハネ580-4 ] + [ モハネ581-4 ]【実車紹介】581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

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3,160円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

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3,997円

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション JR713系 サンシャイン宮崎 2両セットA

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション JR713系 サンシャイン宮崎 2両セットA です。JR713系は1983年に登場した交流近郊形電車です。同系は地方線区における普通列車の電化を目的に開発され、その試作車として新製されました。同系は製造当初より長らく、長崎本線、佐世保線で運用されていましたが1996年に宮崎空港線が開業すると同線専用の車両として転用されました。宮崎空港線では「サンシャイン宮崎」という愛称が付けられ、外部塗装が赤基調に変更となりました。製品では「サンシャイン宮崎」塗装となった713系を再現いたします。別売りの動力ユニットを使用することで、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。動力ユニットはTM-14...

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3,320円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 216 旧型国電73系(原型)4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品に台車、パンタグラフ、動力、車両マークは付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電73系(原型)4両編成セット(未塗装組立キット)です。クモハ73形(原型)、サハ78形、モハ72形、クハ79形(原型)がそれぞれ1両ずつ入ったセット。セットに加えて、配管付き屋根と配管無し屋根、対応する床下機器がそれぞれ1ランナーずつ封入。コアレスモーター動力ユニット取り付け用アダプター1個が付属。封入される床下機器がNo.208と異なります。未塗装キットなので、ディテールアップ工作や塗装にこだわることができます。板状プラ成型ボディなので、組立・改造が行いやすいです。付属の「コアレスモーター動力ユニットアダプター」を使用することで、コアレスモーター動力ユニットを取付可能です。付属する配管付き屋根と配管無し屋根を使い分けると4両編成でパンタグラフ付き車両が1〜3両まで自由に設定して製作できます。ボディ・屋根・床板は灰色(GMカラー9 ねずみ色1号近似色)成形色です。※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。【セット内容】ボディ(グレー)床下機器(黒色)屋根/床板(グレー)ウェイト塩ビ板通風器(グレー)【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【オプション(別売)】GM 台車(No.5006 DT13)GM パンタグラフ(No.5802 PS13N)GM コアレスモーター動力ユニット(No.5716 20m級長軸距)GM 動力台車枠・床下機器セット(No.8520 A-34)GM 車両マーク...

ホビナビ

3,970円

【TOMYTEC/トミーテック】鉄道コレクション 伊賀鉄道200系203編成 2両セットA Nゲージ 車両セット 鉄道模型 [▲][ホ][F]

商品紹介 鉄道コレクション 伊賀鉄道200系203編成 2両セットA Nゲージ 車両セット 鉄道模型2022年全線開通100周年を迎える伊賀鉄道は、JR関西本線と接続する伊賀上野駅から近鉄大阪線と接続する伊賀神戸駅を結ぶ三重県西部を走る約16.6kmの鉄道路線です。車両は現在すべて東急電鉄で活躍していた1000系車両をベースとした2両編成が5本運用されています。東急時代を彷彿させる赤いラインが施された200系203編成を製品化。別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-03R、パンタグラフは[0238]PG16、[0258]PT4811Nを推奨しています (パンタグラフは各セット2種を1個づつ使用します)。※展示用レールは付属致しません。塗装組立済・Nゲージ【スケール】1/150メーカーTOMYTEC/トミーテックJAN4543736322085備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

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3,419円

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 栗原電鉄M15(クリーム+緑)2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション 栗原電鉄M15(クリーム+緑)2両セットです。栗原電鉄は1921年に「栗原軌道」として開業し、1941年に「栗原鉄道」となりました。1950年に電化し、1955年の改軌時に「栗原電鉄」となりました。1995年に電化廃止となり「くりはら田園鉄道」となりましたが、2007年に惜しまれつつ廃止されました。M15形は、1955年に登場した自社発注車で、3両が製造されました。本製品では1970年頃まで活躍していたクリーム色と緑色の塗装が施されたM151とM152の2両セットを製品化いたします。現在M153は、紺色・黄色・赤色の配色となり、旧若柳駅跡にある「くりはら田園鉄道公園」に保存されています。是非鉄道コレクションで往年の栗原電鉄をお楽しみください。別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。※展示用台座は付属しません。【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージ)商品形態:塗装組立済車体の材質:プラスティック付属品:動力化用台車枠【別売りオプション】動力ユニット:TM-10R(16m級A)走行用パーツ:TT-03Rパンタグラフ:PG16(0238)鉄道模型 ジオラマコレクション 鉄道コレクション 電車 私鉄の電車 その他の私鉄

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3,934円

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18509 JR115系1000番台30N体質改善車 3両編成ボディキット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組み立てキットNゲージ車両、JR115系1000番台30N体質改善車 3両編成ボディキットです。ハイクオリティ(HQ)エコノミーキットシリーズ第3弾として、JR115系1000番の30N体質改善車(3両編成)をラインナップ別売りのコアレスモーター動力ユニットやピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好きな編成を製作可能ボディは一体成形、グレーの成形色(GMカラー9:ねずみ色1号近似色)屋根・屋上機器・クーラーはグレーの成形色(GMカラー 9:ねずみ色1号近似色)ガラスパーツは、はめ込み式(サッシ:銀、Hゴム:黒色 各印刷済み)※台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフ・車両マーク・ステッカーなどは付属しません。別売りの床下台車セットをご使用ください。※ヘッドライト・テールライトを点灯させる場合は、別売りアイテムのライトユニットをご使用ください。※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】←三原・新見・児島・宇野[ クハ115 ] + [ モハ114 ] + [ クモハ115 ]ボディ(先頭車×2・中間車×1/成型色:グレー)屋根(成型色:グレー)屋上機器パーツ(成型色:グレー)タイフォン(選択式/成型色:グレー)クーラー(成型色:グレー)ガラス(一部印刷済み)【実車紹介】JR115系は、国鉄時代の1963(昭和38)年から1983(昭和58)年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

3,050円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 12-004 旅するNゲージ E7系新幹線「かがやき」

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージディスプレイモデル、旅するNゲージ E7系新幹線「かがやき」です。近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意いたしました。先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。E7系内容:12号車グランクラス車両 E714-17、ヘッドライト...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

3,050円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 12-002 旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージディスプレイモデル、旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」です。近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意いたしました。先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。E5系内容:10号車グランクラス車両 E514-2、ヘッドライト...

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3,050円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 12-003 旅するNゲージ E6系新幹線「こまち」

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージディスプレイモデル、旅するNゲージ E6系新幹線「こまち」です。近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意いたしました。先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。E6系内容:11号車グリーン車両 E611-2、ヘッドライト...

ホビーランドぽち　楽天市場店

3,850円

【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック) (1986-1987)鉄道コレクション 長野電鉄3500系 N8編成引退記念2両セット 【A´】 ※外箱傷み

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3,476円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 18024 国鉄(JR)103系(高運・ATC車・ウグイス) 先頭2両ボディキット(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は完成イメージです。本製品は組立キットです。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(高運・ATC車・ウグイス) 先頭2両ボディキット(着色済み組立キット)です。ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。別売のライトユニット(No.8383...

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3,041円

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A1258 コキ60000 コンテナなし 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、コキ60000 コンテナなし 2両セットです。コキ5500を延長改造! コキ50000と共に活躍したコンテナ車ボディ新規作成コキ50000との差異を再現 10tコンテナ用緊締装置が無い 側面の斜面部が長い 側面の3つの穴の位置、形状 上面の穴の形国鉄/JR5tコンテナの積載に対応部品共用のため一部の台車ディテールや配管形状など一部実車と異なります赤3号(赤茶色)の車体色※走行には別途機関車が必要です【商品編成】[ コキ60091 ] + [ コキ60040 ] 【実車紹介】1950年代、国鉄では貨物列車の更なる高速化が企画され10000系貨車が開発されました。現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが積載可能で、車掌室の無いコキ10000は5個積載可能でした。後にコンテナの規格がより大型な第二種に移行すると、コキ10000は4個積に改造されましたが、デッドスペースが生じることや特殊な走り装置により運用に制限があり徐々に活躍の場を狭め、後継のコキ100系に置き換えられる形で1996年に全車が運用を終了しました。コキ60000は国鉄が1984年から1985年にかけてコキ50000と同等の積載能力、走行性能とするためにコキ5500を延長改造して製作されました。20 ft コンテナが積載できないため、コキ50000との完全な共通運用はできず、運用には制限がありました。1987年4月のJR移行では127両全車が日本貨物鉄道(JR貨物)に承継されましたが、積載能力や高速性能が向上したコキ100系コンテナ車の投入が本格化すると淘汰の対象となり...

ミッドナイン

3,553円

485系 後期形 2両増結セット【KATO・10-1129】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。●後期形 2両増結セット:動力なし●クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿●イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台●基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜の愛称で親しまれた非貫通形の300番台●中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13Eクーラー搭載の姿●増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形●初期形はきのこ形、後期形はモハ484が集中形AU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備●クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着●先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」●メーカー:KATO●商品番号:10-1129●スケール:Nゲージ 485系初期形 ひばり 7両基本セット サハ481 初期形 115系800番台横須賀色 4両基本セット キハ181系初期形 7両セット 381系100番台(くろしお)...

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3,302円

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 413 JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)本キットは111系または115系のうち、初期形・非冷房車4両を制作可能前面・側面ガラス、ライトレンズは全てはめ込み式付属のベンチレーターや前面・側板と別売りの各種クーラーを利用すれば、系列内の様々なバリエーションを再現可能別売りの413-1 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションを再現可能※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。...

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3,638円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 215 旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット(未塗装組立キット)です。飯田線で活躍した流電52系を再現可能精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属板状成型ボディの未塗装プラ製キット(成型色:グレー)本キットは、飯田線末期の広窓流電52系と、中間車としてサハ87とサハ75を組んだ4両編成が製作可能サハ75は2種類のベンチレーターを選択可能ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒色成型コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属床下機器はNo.8596・No.8597と同品【商品セット構成(編成図)】[ クモハ52 ] +[ サハ87 ]+[ サハ75(100番代3扉) ]+[ クモハ52 ] 【セット内容】ボディ(グレー)屋根/床板(グレー)床下機器(黒)前面、側面ガラスウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車ガイド】1936(昭和11)年、流線形時代の波に乗って京阪神間の急行電車(今の新快速)として登場した流電モハ52系ですが、急行用としての役目は戦争のため長くは続かず、戦災で1両(52006)を失いました。戦後は阪和線を経て飯田線入りし、他のサハやクハと組んで4連運用で活躍。その後1978(昭和53)年に80系の転入により全車廃車となりました。なお、52001は大阪の吹田工場(JR西日本 吹田総合車両所)で復元のうえ保存されており、52004は、飯田線中部天竜駅構内の佐久間レールパークでの保存を経て...

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3,730円

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 443D 東武8000系 増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、東武8000系 増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)です。セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マークは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←浅草・池袋[ サハ8900 ] + [ サハ8900 ] + [ モハ8200 ] + [ モハ8300 ]【実車紹介】東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態...

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3,170円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 18034 国鉄(JR)103系 [新製冷房車・エメラルドグリーン] 増結用モハ2両ボディキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系 [新製冷房車・エメラルドグリーン] 増結用モハ2両ボディキットです。ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。別売のライトユニット(予定品)を組み込むことでライトや行先表示等の点灯化ができます。オレンジ・スカイブルーに続いて常磐線・成田線などで活躍したエメラルドグリーンを製品化妻面の窓サッシは銀色印刷済み方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷にて再現別売の床下台車セット(No.7505)もしくはコアレスモーター動力ユニット(No.5711)+床下台車セット(No.8483)をNo.18034に組込むことで走行可能別売ライトユニット(No.8383)を組込むことでヘッドライト(電球色)、運行番号・行先表示(白色)、テールライト(赤色)が点灯※本製品に動力ユニット、床板、床下機器、台車、パンタグラフ、ライトユニット、ステッカーは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。【商品セット構成】ボディ(モハ103、モハ102 塗装済み)屋根(配管付き/無し:ダークグレー成型色)側面ガラスランナー妻面ガラス(配管付き/無し...

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3,148円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 957 高松琴平電気鉄道1070形 2両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像は試作品を組立・塗装したものです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、高松琴平電気鉄道1070形 2両セット(未塗装組立キット)です。塗装済キットのみでの製品化だった本形式を未塗装キットとして発売。現行の塗装と登場時の塗装が製作可能。前面ガラスははめ込み式でHゴムは黒色で印刷済。コアレスモーター動力ユニット取付アダプターを1両分同梱台車、パンタ、動力ユニットは別売※本製品はキットのため、組み立て・塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります【セット内容】先頭車ボディ×2前面パーツ&渡り板×2前面ガラス(印刷付)×2屋根×2分散クーラー(4個付)×1床下機器 J・K ×各1板ガラスC 8*145 ×4ウエイトA ×2コアレスモーター動力ユニット取付アダプター ×1ステッカー ×1組立説明書【実車紹介】高松琴平電鉄において初の冷房車として昭和59年から運転を開始しました。京急600形(2代目)を種車とし、正面は貫通式に改造されており面影はほぼありません。2011年10月30日には1075-1076編成が引退するにあたりさよなら運転が実施されました。2023年6月現在は2両編成2本が主に平日のラッシュ時間帯を中心に活躍しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:動力ユニット別売対応ライト:なし【別売対応品】No.5039 TS310No.5713 コアレスモーター動力ユニット(18m級)No.5805 PT43NNo.8495 動力台車枠・床下機器セット A-12No.5751 コアレスモーター動力ユニット(グレー・18m級)鉄道模型...

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3,280円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) FM-030 ファーストカーミュージアム JR E1系上越新幹線(Max)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は鑑賞用のため、パワーユニットや電源ユニットを使用しても、走行させることはできません。※カプラー無しの為、連結はできません。【商品紹介】トミックスのNゲージディスプレイモデル、ファーストカーミュージアム JR E1系上越新幹線(Max) です。先頭車コレクションのファーストカーミュージアムにE1系が登場"Max"の愛称を持つ日本初の全車2階建て新幹線車両 E1系・車番印刷済み・号車番号(12号車)印刷済み・2003年以降にリニューアルされた姿を再現・Maxロゴマーク・号車標記は印刷済み・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備・銀色車輪採用・すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し)●車輪止めパーツが取り付けてあるため、車両をレールに載せやすく、転がり防止になります。●また、ライト点灯時のチラつきをなくす接点を設けています。【ライト点灯について】ライト点灯時に別売の電源ユニット、またはパワーユニット(コントローラー)、D.C.フィーダーN(パワーユニットからレールへ給電させるコード)が必要です。電源ユニットのライトスイッチ、またはパワーユニットのディレクション(進行方向)スイッチを切り替えることで、ヘッドライト・テールライトの点灯を選択可能です。【セット内容】車両本体×1 直線レール(S158.5)×1車輪止めパーツ【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:ディスプレイモデル車体の材質:プラスティックライト:ヘッド・テールライト点灯鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新幹線

Joshin web 家電とPCの大型専門店

3,997円

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション ノスタルジック鉄道 富井電鉄 峠(たお)線 気動車+荷物気動車(キハ202+キニ903・新塗装)2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション ノスタルジック鉄道 富井電鉄 峠(たお)線 気動車+荷物気動車(キハ202+キニ903・新塗装)2両セット です。富井電鉄には大森車庫駅にて本線より分岐し、赤坂鉱山の積み出し駅である赤阪までを結ぶ非電化の支線があります。この線は電化され近代的なカルダン駆動の冷房車も活躍する本線とは異なり、ディーゼル機関車にけん引された2軸客車が旅客輸送の主力となっていますが、富井電鉄では沿線の観光地である垰山(たおやま)への誘客を図るため、線名を旧来の犬山線から峠(たお)線に改称致しました。先に登場した気動車は湘南顔が特徴の車両でしたが、このたびの日中の輸送力調整のため、小型車両を導入致しました。合わせて...

ドリエムコーポレーション

3,480円

【中古】(未使用・未開封品) Zゲージ Zショーティー 専用 トレインコントローラー RC004 鉄道模型用品 bt0tq1u

未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。(中古品)Zゲージ Zショーティー 専用 トレインコントローラー RC004 鉄道模型用品【メーカー名】ロクハン(Rokuhan)【メーカー型番】RC004【ブランド名】ロクハン(Rokuhan)【商品説明】Zゲージ Zショーティー 専用 トレインコントローラー RC004 鉄道模型用品Zショーティーに専用トレインコントローラーが登場!単3電池×2本 (別売)を使用し、買ってすぐに操作が可能です!電池種別 :電池は別売りのため別途ご購入ください。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。

ホビーランドぽち　楽天市場店

3,080円

【中古】Nゲージ マイクロエース A1756 国際鉄道模型コンベンション限定品 タキ18600 2両セット 【A´】 ※外箱若干傷み

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3,763円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) FM-027 ファーストカーミュージアム JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※製品仕様の一部変更がございます。(2022年7月7日更新)■変更内容『変更前』【特徴】●先頭車上部にある補助灯は点灯、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、補助灯、室内照明は、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯↓『変更後』【特徴】●ヘッド・テールライト、先頭車上部にある補助灯、室内照明は、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯※補助灯のON-OFFスイッチはございません※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は鑑賞用のため、パワーユニットや電源ユニットを使用しても、走行させることはできません。【商品紹介】トミックスのNゲージディスプレイモデル、ファーストカーミュージアム JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)です。251系特急電車スーパービュー踊り子の新塗装を再現車体は新塗装の姿を再現車内のシートパーツは2007年以降の姿を再現ヘッド・テールライト、先頭車上部にある補助灯、室内照明は別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯ヘッドライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備室内照明ユニット装着済み黒色車輪採用すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し)ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能転がり防止用の車輪止めパーツ装着済み【ライト点灯について】ライト点灯時のチラつきをなくす接点を設けています。※ライト点灯時に別売の電源ユニット、またはパワーユニット(コントローラー)、D.C.フィーダーN...

ムジカ＆フェリーチェ楽天市場店

3,790円

【中古】KATO Nゲージ バックサイン 20系 客車用セット 11-320 鉄道模型用品

【中古】KATO Nゲージ バックサイン 20系 客車用セット 11-320 鉄道模型用品当店取り扱いの中古品についてこちらの商品は中古品となっております。 付属品の有無については入荷の度異なり、商品タイトルに付属品についての記載がない場合もございますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。 買取時より付属していたものはお付けしておりますが、付属品や消耗品に保証はございません。中古品のため、使用に影響ない程度の使用感・経年劣化(傷、汚れなど)がある場合がございますのでご了承下さい。また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。当店は専門店ではございませんので、製品に関する詳細や設定方法はメーカーへ直接お問い合わせいただきますようお願い致します。 画像はイメージ写真です。ビデオデッキ、各プレーヤーなど在庫品によってリモコンが付属してない場合がございます。限定版の付属品、ダウンロードコードなどの付属品は無しとお考え下さい。中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりませんので、ご了承の上お買求め下さい。当店での中古表記のトレーディングカードはプレイ用でございます。中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。ご返品について当店販売の中古品につきまして、初期不良に限り商品到着から7日間はご返品を受付けておりますので 到着後、なるべく早く動作確認や商品確認をお願い致します。1週間を超えてのご連絡のあったものは、ご返品不可となりますのでご了承下さい。中古品につきましては商品の特性上、お客様都合のご返品は原則としてお受けしておりません。ご注文からお届けまでご注文は24時間受け付けております。当店販売の中古品のお届けは国内倉庫からの発送の場合は3営業日...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

3,180円

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A3150 コキ10000登場時(旧規格コンテナ対応) コンテナなし 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。製品にコンテナは付属しません。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、コキ10000登場時(旧規格コンテナ対応) コンテナなし 2両セットです。コンテナなしもラインナップ! ダークブルーのコンテナ車1960年代、現在規格より小型の国鉄第一種コンテナに対応した5個積時代を再現側面に管理局「東」、常備駅「汐留駅常備」を印刷A3158/59・コキ10000系コンテナ車の長編成化に好適K0001・国鉄旧規格コンテナ積載可能(別売)※走行には別途機関車が必要です【商品編成】[ コキ10041 ] + [ コキ10056 ] 【実車紹介】1950年代、国鉄では貨物列車の更なる高速化が企画され10000系貨車が開発されました。現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが積載可能で、車掌室の無いコキ10000は5個積載可能でした。後にコンテナの規格がより大型な第二種に移行すると、コキ10000は4個積に改造されましたが、デッドスペースが生じることや特殊な走り装置により運用に制限があり徐々に活躍の場を狭め、後継のコキ100系に置き換えられる形で1996年に全車が運用を終了しました。コキ60000は国鉄が1984年から1985年にかけてコキ50000と同等の積載能力、走行性能とするためにコキ5500を延長改造して製作されました。20 ft コンテナが積載できないため、コキ50000との完全な共通運用はできず、運用には制限がありました。1987年4月のJR移行では127両全車が日本貨物鉄道(JR貨物)に承継されましたが、積載能力や高速性能が向上したコキ100系コンテナ車の投入が本格化すると淘汰の対象となり...

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3,775円

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A3168 レキ1 大型冷蔵車タイプ(1950)2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、レキ1 大型冷蔵車タイプ(1950) 2両セットです。多くのご要望にお応えし、薄幸の大型ボギー冷蔵車「レキ1」をプラ製品で初めて製品化側面下部、台枠部分に「日本国有鉄道」が標記された1950年代の姿当時の資料を基に、妻面下部の「側ブレーキてこ位置表示票」が標記されていない姿で製品化ナンバー違いの2両をセット【編成・セット内容】[ レキ122 ]+[ レキ164 ]【実車紹介】太平洋戦争終戦後に逼迫する食糧事情改善のために漁業振興が叫ばれるとともに、各地の漁港と大都市を結ぶ貨物輸送の強化が行われました。日本の冷蔵車は二軸の12t程度の積載量の車両が標準的でしたが...

世田谷車両

3,960円

青い森鉄道701系インレタセット(Nゲージ)

青い森鉄道701系を再現するインレタセット。 ・帯インレタ1枚 ・キャラインレタ2枚 ・標記インレタ のセットとなっています。 単品もご用意していますが重ねての購入は不要です。また単品を揃えてセット条件を満たしてもセット割は適用されません。セットです。

ミッドナイン

3,366円

京急2000形(2扉/3扉改造車) 増結用中間車4両セット【グリーンマックス・441B】「鉄道模型 Nゲージ」

2000形は1983年に登場した車両で、2扉クロスシートが並ぶ車内が特徴です。特別料金不要で乗れる車両ながら、車内設備が乗客から好評だったこともあり、ブルーリボン賞を受賞しました。後続車の2100形登場後の1998~2000年には乗降ドアを3扉にする改造工事が実施され、ドア間の座席をロングシートにして通勤仕様の内装に変更されました。8両編成と4両編成それぞれ6本ずつ、計72両が在籍していましたが2018年3月27日の運用を最後に引退しました。●未塗装組立シリーズ●選択式の側面パーツの組み合わせにより2扉か3扉の車両を製作できます。●付属のクーラーパーツは2種を設定。●模型で再現する時代によって、搭載されているクーラーが異なるため選択式とします。●別売の車両マークでお好みの車両番号に設定できます。●台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください●メーカー:グリーンマックス●商品番号:441B●スケール:Nゲージ

ミッドナイン

3,459円

着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(オレンジ)【グリーンマックス・13017】「鉄道模型 Nゲージ」

クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。モハ63形は戦中 戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。設計が国鉄 私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。1960?1970年代に国鉄大阪環状線 阪和線などで運用されていた同車は車体色がオレンジ(朱色1号)色に塗られていました。●動力なし●※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。●※着色済みエコノミーキットですが、連結器など一部塗装が必要です。●ボディはライトグレー成形にオレンジ塗装、床下機器は黒色成形●屋根と床板はダークグレーで成形●床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器(No.8596 8597と同品)」を収録●メーカー:グリーンマックス●商品番号:13017●スケール:Nゲージ