ホビーランドぽち 楽天市場店
3,850円
Joshin web 家電とPCの大型専門店
3,970円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、581系 モハネ2両増結セットです。583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現【セット内容】[ モハネ580-4 ] + [ モハネ581-4 ]【実車紹介】581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
3,630円
3,080円
3,267円
3,300円
ミッドナイン
3,553円
国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。●後期形 2両増結セット:動力なし●クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿●イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台●基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜の愛称で親しまれた非貫通形の300番台●中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13Eクーラー搭載の姿●増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形●初期形はきのこ形、後期形はモハ484が集中形AU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備●クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着●先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」●メーカー:KATO●商品番号:10-1129●スケール:Nゲージ 485系初期形 ひばり 7両基本セット サハ481 初期形 115系800番台横須賀色 4両基本セット キハ181系初期形 7両セット 381系100番台(くろしお)...
3,160円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
3,960円
スマホカバー専門店 ドレスマ
3,709円
SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。 【製品特長】 ●2両増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで200番台と呼ばれる後期形の姿を再現。 ●初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。 ●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727056760■商品名:Nゲージ 国鉄 485系 後期形 2両増結セット 鉄道模型 電車 カトー■型番:10-1129■ブランド:カトー■シリーズ:Nゲージ■著作権:JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済■注意:旧製品の485系(#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。...
3,520円
3,410円
3,880円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はE531系のイメージです。先頭車・情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。ベビーカーマークは車体に印刷済パッケージは紙箱、増結セットB(2両)が付属編成セット(5両)のブックケースに収納可【商品編成】←品川・上野☆1号車 クハ E530-3●2号車 モハ E530-3☆3号車 モハ E531-1003(M)☆4号車 サロ E530-9●5号車 サロ E531-9○6号車 サハ E530-2003●7号車 モハ E530-2003●8号車 モハ E531-2003○9号車 サハ E531-5☆10号車 クハ E531-3+◆クハ E530-2007◆モハ E530-1007◆モハ E531-7(M)◆サハ E531-14◆クハ E531-1007※☆が基本(4両)(10-1843)、●が増結A(4両)(10-1844)、〇が増結B(2両)(10-1845)、◆が付属編成(5両)(10-1846)の内容です。【実車紹介】平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。...
ビックカメラ楽天市場店
3,980円
■都市部によく見られる、間口が狭く奥行きがある、スクエアタイプの6階建てビルをモデル化。■基本的に同一ベースを使用しつつ、前面部分のディテールを変化させることで変化に富んだ2種タイプを製作。■2階分をブロックとして構成することにより、アレンジも可能。■側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の機器類などの細かいディテールもリアルに再現。■ディテールアップには欠かせない、突き出し看板(別パーツ取付)および専用シール付き。■ベースサイズ:62×81mm
3,380円
看板建築商店は大正末期から昭和前期を中心に建設され、今でも関東甲信越圏を中心に都市中心部や郊外で見られる商店建築です。大正12年(1923)の関東大震災の教訓から、建物の正面(ファサード)を平らにし、タイルや銅板・モルタルなどの耐火素材を使用したり、アーチ形の窓や、銅板に江戸小紋のような打ち出し模様を施したりとバラエティに富んだデザインが特徴です。昭和初期から現在に至るまで、また大都市圏から地方都市に至るまで、さまざまな情景再現にご利用いただけます。■正面部は「銅板」「モルタル」「石積み」「タイル」の4種類として、バラエティに富んだラインナップを構成。■左右の方向と正面部の違いで製品化。街角をリアルに再現します。■ベースサイズ、高さ:D81×W50×H54mm(モダンな文具店)■塗装済み完成品■専用シール付属(23-470〜23-474に適応)
ドリエムコーポレーション
3,480円
未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。(中古品)KATO Nゲージ コキ104 コンテナ無積載 2両セット 10-1421 鉄道模型 貨車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1421【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ コキ104 コンテナ無積載 2両セット 10-1421 鉄道模型 貨車お好みのコンテナを積載するほか、空車状態でも精密に再現したフレーム形状、より実車に近い濃いブルーの塗色といった外観をお楽しみいただけます。JR貨物承認申請中当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。
ホームエンドや駅前・駐車場などに好適な街灯です。(高さ48mm)【主な特長】■リンカ—プラグを1点付属。【セット内容】・ホーム用街灯(白色 LED点灯・コード長さ91cm)×2・リンカ—プラグ×1※2本をそれぞれ離れた場所に立てる(電源を別のライトポートから供給する)場合などはリンカ—プラグを追加でお求めください。※設置の際はジオラマ用接着剤、ドリル(φ1.6mm)などをご使用ください。
“ポケットラインシリーズ"の「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」に、黒色が登場です。どこかで見たことのあるような、黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品で、“ユニトラックコンパクトシリーズ"と合わせれば小スペースでの運転をお楽しみいただけます。【主な特長】■田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸貨車(トム+トムフ)の貨物列車をイメージした3両セット。■車体色はチビ凸機関車(EB223)、貨車ともに黒色、機関車の屋根はグレー。■パンタグラフの台枠とシューを黒色で表現。■小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速から安定した走行が可能。■最小通過半径:R117【セット内容】 車両 ・チビ凸(黒)(M)・チビ貨車トム・チビ貨車トムフ
ジオタウン道路プレートにマッチする日本形の交通信号機です。【主な特長】■青点灯と赤点灯を1セットずつお求めいただければ、十字交差点を再現可能。■リンカ—プラグを1点付属。【セット内容】・交通信号機(緑色 LED点灯・コード長さ91cm)×2・リンカ—プラグ×1※1本だけ離れた場所に立てる(電源を別のライトポートから供給する)場合などはリンカ—プラグを追加でお求めください。※設置の際はジオラマ用接着剤、ドリル(φ1.6mm)などをご使用ください。
ジオタウン道路プレートにマッチする日本形の交通信号機です。【主な特長】■青点灯と赤点灯を1セットずつお求めいただければ、十字交差点を再現可能。■リンカ—プラグを1点付属。【セット内容】・交通信号機(赤色 LED点灯・コード長さ91cm)×2・リンカ—プラグ×1※1本だけ離れた場所に立てる(電源を別のライトポートから供給する)場合などはリンカ—プラグを追加でお求めください。※設置の際はジオラマ用接着剤、ドリル(φ1.6mm)などをご使用ください。
じゃにおべる模型
3,154円
メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 ※この商品は、組み立てが必要な製品です。工具、塗料、接着剤等は含まれません。 他社製の足回り・動力が利用でき、ユーザの好みによる対応が可能な設計。 車体上回りキットとしたことで、ハイクオリティで低価格が実現。 車体は組み立てやすい一体成型。 「JRマーク」は同梱の車両マーク (転写式)で対応。 103系の中で初期に製造されたグループ (低運・非ユニット窓・冷改車)をプロトタイプに製品化。 103系のグループで初期形の冷房改造車の「サハ」。 車体はGM (床板/TR200)、KATO (103系)、TOMITEC (鉄道コレクション用動力ユニット)など各社の床板・動力ユニット取り付けに対応する形状・構造。 ガラス (正面、側面、妻面、行先方向幕、列車番号表示部)は全てはめ込み式。車体は前面・妻板・天井・側面が一体成型品で未塗装。 基本セットには車両マーク (転写式)としてJRマーク (白字)を同梱。 模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 ※この商品は、組み立てが必要な製品です。工具、塗料、接着剤等は含まれません。【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
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![[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1355 581系 モハネ2両増結セット](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2843987320-400-400-5-0/n-10-1355-581-2.jpg)
![[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット](https://images.b-static.com/imageserver/s1/2554081657-400-400-5-0/n-10-1129-485-2.jpg)
![[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1845 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)](https://images.b-static.com/imageserver/s0/2947402049-400-400-5-0/n-10-1845-e531-b-2.jpg)
