メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「20 系客車」検索結果。

20 系客車の商品検索結果全29件中1~29件目

寝台急行「つるぎ」 5両増結セット【KATO・10-1388】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ミッドナイン

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寝台急行「つるぎ」 5両増結セット【KATO・10-1388】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

寝台急行「つるぎ」は北陸本線において「日本海」と並ぶ知名度を誇る客車列車です。 大阪と富山を結び、富山県内で有効なダイヤが設定されていました。 昭和44年(1969)10月改正から昭和47年(1972)10月改正まで見られた、ほぼ全車が旧形客車で構成されていた頃の姿を再現致します。 日本初の3等寝台客車であり丸屋根を初めて採用したスハネ30を中心に、43系座席客車、オロネ10のほか荷物車マニ60とマユ35を連結し重厚な雰囲気を放つ編成です。 編成中のマユ35は昭和23年(1948)に登場した11t積郵便車で、郵便車としては珍しい国鉄所有車です。 車体中央にトイレと休憩室、その両側に区分室、両端に郵袋室を備えています。 同時に発売されるED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。 ●動力なし ●モノクラス制移行の昭和44年(1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年(1972)3月までの様態がプロトタイプ。 ●マユ35を新規設定。 ●郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。 ●マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。 ●特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。 ●マニ60とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。 ●等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。 ●各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。 ●編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。 ●マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー。 ...

[鉄道模型]カトー KATO (Nゲージ) 10-215 車両ケースF(電・気動・客車10両用) [カトー 10-215]【返品種別B】

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[鉄道模型]カトー KATO (Nゲージ) 10-215 車両ケースF(電・気動・客車10両用) [カトー 10-215]【返品種別B】

在庫状況:最短24時間以内出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2012年04月 発売【商品紹介】車両ケースFは、標準で20m級の電車・気動車・客車を10両収納可能なブックケースです。横8両に縦2両の収納スペースを確保。お気に入りの車両をまとめて収納していただけます。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:車両ケース【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)鉄道模型 Nゲージ 車両ケース ・商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。確認の上、不良であれば交換にて対応させていただきます。ただし、お客様での部品取付...

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【送料無料サービス品!】【HOゲージ】KATOカトー1-303EF65 500番台(特急色)3-50420系特急形寝台客車4両基本セット機関車・客車セット

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【送料無料サービス品!】【HOゲージ】KATOカトー1-303EF65 500番台(特急色)3-50420系特急形寝台客車4両基本セット機関車・客車セット

EF65は、EF60をベースに高速性能を重視して、昭和39年(1964)から製造された。500番台は電磁ブレーキ指令装置などの特殊装備と「特急色」と呼ばれる塗色で、20系ブルートレインや10000系高速貨車を牽引した花形機として人気があります。 現在500番台は高崎を起点に貨物、臨時列車を牽引し活躍中。 わが国の鉄道史に残るブルートレイン20系特急形寝台客車は、日本が高度成長期に入った昭和33年(1958)10月に特急「あさかぜ」用として登場しました。20系は、それまでの客車には見られなかった固定編成方式を採用し、全車固定窓の冷暖房完備、空気バネ台車を採用した乗り心地の改善、各車両に電気を供給する電源車の登場と衝撃的な内容で、東京~博多間を17時間代で結ぶという当時では画期的な列車として好評を博しました。 外観も曲面で構成された車端部と丸みをおびた車体が絶妙な調和を見せ、ブルーの車体色に配されたクリーム色の3本の帯が醸し出す流れるようなラインが更に近代化イメージを高めていました。 特急「あさかぜ」の20系化は絶大な人気と「ブルートレイン」という愛称で親しまれ、「さくら」「はやぶさ」「みずほ」と続く特急寝台列車の先駆けとして、その存在を不動のものとしました。 【ご購入に関する注意事項】この商品は、送料無料サービス商品です(但し、沖縄県・離島を除く) *ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます【ご購入に関する注意事項】この商品は、送料無料サービス商品です(但し、沖縄県・離島を除く) *ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます

【KATO】[HOゲージ] 1-503 オハフ13[グッズ]

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【KATO】[HOゲージ] 1-503 オハフ13[グッズ]

★グッズ系商品の購入に関するご注意コチラ↓より、初回盤・特典の詳細、在庫情報・出荷状況をご確認ください。 内容 [実車説明] 12系客車は、昭和45年(1970)の「大阪万国博覧会」の輸送力確保のためにその前年の44年(1969)に登場した、20系ブルートレイン以来、久々の新系列客車です。 スハフ12の床下には6両分の発電用ディーゼル・エンジンを搭載、客車に必要な電源を客車自身でまかなうのが大きな特徴です。 牽引する機関車を選ばないのが特徴で、臨時・団体用はもちろん、普通列車や急行などに幅広く使用されていました。 EF58、EF65、DD51など、どんな機関車にもマッチします。 [主な特徴] ● ひじかけや手すりまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラー、ベンチレーターなどのディテールが見どころです。 ● プラ成形ならではの繊細な各部ディテール ● スハフ12、オハフ13はテールライト点灯 ● 枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現したTR217形台車 ● ジャンパ栓も表現した車体端梁 ● KATOカプラーを標準装備 ● 伸縮ドローバー付属 ● 豊富な標記類を含んだ車体番号レタリングシート付属 ● 〈急行〉と白幕が選べる選択式の側面方向幕 ● 車体表記印刷済(車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能) ● 白帯を的確に表現(ドア部白帯有) [別売り対応オプション] ● HOゲージ用室内灯セット 品番:7-501 ● HOゲージ用白色室内灯セット(DCC対応) 品番:7-503 商品詳細 商品番号:NEOGDS-170653メディア:グッズ発売日:2015/07JAN:4952844015039【KATO】[HOゲージ] 1-503 オハフ13[グッズ]発売日:2015/07

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【KATO】[Nゲージ] 10-1352 20系 寝台特急「日本海」7両基本セット[グッズ]

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【KATO】[Nゲージ] 10-1352 20系 寝台特急「日本海」7両基本セット[グッズ]

★グッズ系商品の購入に関するご注意コチラ↓より、初回盤・特典の詳細、在庫情報・出荷状況をご確認ください。 内容 全国的に特急列車が大増発された昭和43年(1968)10月改正「ヨン・サン・トオ」において、日本海縦貫線初の寝台特急として大阪と青森を結び活躍した代表的ブルートレインである20系客車編成の寝台特急「日本海」を昭和50年(1975)代の姿で再現いたします。「日本海」ならではのナハネフ20を含んだ編成を再現。昭和44年(1969)から、14系化される昭和50年(1975)まで見られた13両編成がプロトタイプです。 ◆今回、牽引機として欠かせない EF70 1000 ED75 700 を同時期に新発売。大阪~青森の運行区間で頻繁に行われれる牽引機交換をお楽しみください。 ■製品特長1.今回の「日本海」で、座席車ナハフ20改造の緩急寝台車ナハネフ20を初の製品化。 寝台車ながら小窓が並ぶ側面、初期グループに見られた平面ガラスを組み合わせた展望室窓などの特徴を再現。2.基本セットは「日本海」を特徴つける車両で構成されるダイジェスト編成。増結セットは「日本海」のみならず、既存の他の編成の増結用にも最適。 基本・増結セットとも各車両には、粉砕式汚物処理装置部品を取付済(カニ・ナシを除く)。3.カニ21・ナロネ21のライトケース・イスの成形色は緑色(20系「あさかぜ」と同様)。4.カニ21・ナハネフ20の機関車側がアーノルドカプラー、他はKATOカプラーJPBに設定。5.バックサインは「日本海」を取付済。交換用部品で「つるぎ」を付属。また、牽引機のEF58用「日本海」「つるぎ」ヘッドマークも付属部品として設定。 ■20系寝台特急「日本海」 編成図 ←大阪 青森→ ●7両基本セット 荷物車 カニ21 14 + 1号車 ナロネ21 138 ...

[鉄道模型]バンダイ Bトレインショーティー EF65形500番台 [Bトレ EF65カタ500バンダイ]【返品種別B】

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[鉄道模型]バンダイ Bトレインショーティー EF65形500番台 [Bトレ EF65カタ500バンダイ]【返品種別B】

在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】全国の車両をかわいく縮めたBトレインショーティー、EF65形500番台 電気機関車です。機関車1両入り。EF65形電気機関車は、1965年から国鉄が開発した平坦路線向け直流用電気機関車です。SG-LOCOフレーム採用により4軸(8輪)となります。20系客車 (12月発売予定) 等と組み合わせて、編成を楽しむことが出来ます。【セット内容】機関車 × 1両ステッカー付属【商品仕様】スケール:ノンスケール 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済み組立キット車体の材質:プラスチックモーター:別売(動力ユニット1)台車:別売(走行台車F)【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります...

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885系(2次車)2両Aセット【バンダイ・869050】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

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885系(2次車)2両Aセット【バンダイ・869050】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

885系は、JR九州が883系をベースに開発した振り子機構搭載の交流特急形電車です。 平成12年(2000年)に、従来の485系を置き換えて速度向上を図るために「かもめ」として長崎本線で活躍をはじめました。 翌平成13年(2001)には「ソニック」用として増備されて活躍線区を日豊本線へと拡げ、九州を代表する在来線特急形車両として活躍しています。 平成22年(2010)からは、「白いかもめ」として登場した1次車も、増備の2次車に合わせて黄色帯が青色帯に塗り替えられ、車体各所のロゴマークも「かもめ」から「AROUND THE KYUSHU」へと変更され、「かもめ」「ソニック」として活躍しています。 ●2両セット ●Nゲージ対応 ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●パーツを交換することでNゲージで走行可能 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:869050 ●スケール:1/150 【別売りオプションパーツ】 【703682】 Bトレインショーティー専用 動力ユニット3 (電車・気動車用)  【778413】 Bトレインショーティー専用 走行台車T(改)  885系(2次車)2両Bセット 東急電鉄5080系・目黒線 2両 新幹線E5系 Aセット 長野電鉄2100系「モンハン特急」 3両

885系(2次車)2両Bセット【バンダイ・869067】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

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885系(2次車)2両Bセット【バンダイ・869067】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

885系は、JR九州が883系をベースに開発した振り子機構搭載の交流特急形電車です。 平成12年(2000年)に、従来の485系を置き換えて速度向上を図るために「かもめ」として長崎本線で活躍をはじめました。 翌平成13年(2001)には「ソニック」用として増備されて活躍線区を日豊本線へと拡げ、九州を代表する在来線特急形車両として活躍しています。 平成22年(2010)からは、「白いかもめ」として登場した1次車も、増備の2次車に合わせて黄色帯が青色帯に塗り替えられ、車体各所のロゴマークも「かもめ」から「AROUND THE KYUSHU」へと変更され、「かもめ」「ソニック」として活躍しています。 ●2両セット ●Nゲージ対応 ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●パーツを交換することでNゲージで走行可能 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:869067 ●スケール:1/150 【別売りオプションパーツ】 【703682】 Bトレインショーティー専用 動力ユニット3 (電車・気動車用)  【778413】 Bトレインショーティー専用 走行台車T(改)  885系(2次車)2両Aセット 東急電鉄5000系・田園都市線 2両 新幹線E5系 Aセット のと鉄道「花咲くいろは」ラッピング車(NT201) 2両

三陸鉄道36形(キット、ずっと号&キット、ずっと2号)【バンダイ・814722】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

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三陸鉄道36形(キット、ずっと号&キット、ずっと2号)【バンダイ・814722】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

【三陸鉄道36-101形(キット、ずっと号)】 三陸鉄道36-101形「キット、ずっと号」は2012年3月からネスレ日本が中心となり、三陸鉄道を応援する「キット、ずっとプロジェクト」によって桜のラッピングが施された車両で、2013年5月まで運行されました。 現在はラッピングが剥がされ、再び「標準色」として運行されています。 【三陸鉄道36-105形(キット、ずっと2号)】 三陸鉄道36-105形「キット、ずっと2号」は「キット、ずっとプロジェクト」によって桜のラッピングが施された第2弾の車両です。 この車両(36-105形)は東日本大震災の災害から逃れた「奇跡の車両」とも呼ばれたことから、第2弾ラッピング車両に選ばれました。 2013年4月から「キット、ずっと2号」として運行されています。 ●2両セット:キット、ずっと号+キット、ずっと2号 ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●Nゲージ対応 ●パーツを交換することでNゲージで走行可能 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:814722 ●スケール:1/150 【別売りオプションパーツ】 【703682】 Bトレインショーティー専用 動力ユニット3 (電車・気動車用)  【778413】 Bトレインショーティー専用 走行台車T(改)  北三陸鉄道36形(標準色&お座敷車両) 三陸鉄道36形(青塗装&赤塗装) Bトレインショーティー専用 動力ユニット 1 機関車用(ブラック) 小形車両用 動力ユニット 小形車両用 通勤電車1 ローカル駅舎

三陸鉄道36形(青塗装&赤塗装) 【バンダイ・814739】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

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三陸鉄道36形(青塗装&赤塗装) 【バンダイ・814739】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」

【三陸鉄道36-1100形・青塗装】 三陸鉄道36-1100形・青塗装は2001年~2002年までに36-100形の3両が2人掛けのリクライニングシートに変更されたうちの2両(36-1106形、36-1107形)です。 「リアス・シーライナー」運転時はこの車両が充当されていました。 2009年4月に36-1106形は廃車となり、現在はミャンマーで活躍しています。 36-1107形は標準色に戻されて、運行しています。 【三陸鉄道36-1200形・赤塗装】 三陸鉄道36-1200形・赤塗装は2001年~2002年までに36-200形の2両が2人掛けのリクライニングシートに変更されました(36-1201形、36-1206形)。 「リアス・シーライナー」運転時はこの車両が充当されていました。 2009年4月に2両共に廃車となり、現在は青塗装(36-1106形)と共にミャンマーで活躍しています。 ●2両セット:青塗装+赤塗装 ●接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット ●Nゲージ対応 ●パーツを交換することでNゲージで走行可能 ●シリーズ:Bトレインショーティー ●メーカー:バンダイ ●商品番号:814739 ●スケール:1/150 【別売りオプションパーツ】 【703682】 Bトレインショーティー専用 動力ユニット3 (電車・気動車用)  【778413】 Bトレインショーティー専用 走行台車T(改)  北三陸鉄道36形(標準色&お座敷車両) 三陸鉄道36形(キット、ずっと号&キット、ずっと2号) Bトレインショーティー専用 動力ユニット 1 機関車用(ブラック) 小形車両用 動力ユニット 小形車両用 通勤電車1 ローカル駅舎

255系 4両増結セット 【KATO・10-1286】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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255系 4両増結セット 【KATO・10-1286】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

「房総特急(Boso View Express)」と総称される直流特急形電車255系は、平成5年(1993)に老朽化の183系からの置き換え用として誕生、千葉県房総半島の内房線・外房線用の特急用車両として運行され「ビユーさざなみ」「ビューわかしお」の愛称で、平成17年(2005)12月10日のダイヤ改正まで活躍しました。 現在は定期列車運用で主に総武本線の「しおさい」に使用されています。 255系はJR東日本の特急形電車として初のVVVFインバータ制御車で、253系の車体断面と同一の車体断面を持ち、グリーン車以外の普通車両についてもリクライニングシートを採用し、1993年度には、グッドデザイン商品に選定されております。 ●4両増結セット:動力なし ●写真:Railstation.net ●JR特急形車両の企画製品化の一環として、リリース。 ●平成6年(1994)に製造された2次形のBe-05編成で、側面窓の天地が拡大され、近年実施された機器更新編成のプロトタイプを的確に再現。 ●特徴ある車体形状、非貫通形の大胆な前面、ブルーとイエローの爽やかな塗色を的確に再現。 ●定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し安定走行を実現。 ●連結器はボデイーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面間を実現。 ●側面行先表示はシール対応。運用が大きく変化した3月改正前後の表示内容を収録。 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1286 ●スケール:Nゲージ 255系 5両基本セット ユーロスター 8両基本セット JR 287系特急電車(くろしお) 3両基本セットA E259系(成田エクスプレス) 3両基本セット 251系(スーパービュー踊り子)新塗色 6両基本セット

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豊橋鉄道1800系・旧標準色 3両セット 【マイクロエース・A8987】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

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豊橋鉄道1800系・旧標準色 3両セット 【マイクロエース・A8987】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

東急7200系は1967(昭和42)年から製造された18m級電車です。 オールステンレス製車体には一段下降窓が採用されてスッキリとした印象を与えるほか、前面形状はダイヤモンドカットと呼ばれる傾斜面を腰部で付き合わせたデザインが採用されたのが大きな特徴です。後継車両の投入に伴って地方私鉄へ譲渡された車両が数多く存在しています。 1993(平成5)年に上田交通(現:上田電鉄)へ2両編成5本が譲渡されました。 当初は濃淡グリーンの帯を車体腰部に巻いた姿でしたが、2005(平成17)年には1編成に旧型車両モハ5250形「丸窓電車」をイメージしたラッピングが行われ、「まるまどりーむ号」として好評を博しました。 豊橋鉄道渥美線では主にラッシュ時の乗降時間を短縮するために2000(平成12)年に新たに東急電鉄から30両の7200系を譲り受け、そのうち3両編成9本を1800系として使用開始しました。 豊橋鉄道入線に際して一部の台車、床下機器、無線アンテナの交換が行われたほか、車体装飾は赤色のカッティングシートを前面下半分と側面戸袋部に貼り付けてイメージを一新しました。 2013(平成25)年1月からは各編成毎に渥美半島の花をイメージした装飾を行う「渥美線カラフルトレイン」化が行われ、9月までに全10編成が全て異なるテーマカラーでラッピングされて大きな話題になりました。 ●動力付き ●コルゲート付ステンレス車体をリアルに再現 ●クーラーは上部ファン、側面メッシュを立体的に再現 ●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 ●フライホイール付動力ユニット搭載 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A8987 ●スケール:Nゲージ 鉄コレ豊橋鉄道T1001形 鉄コレ豊橋鉄道1800系3両セットB 「はまぼう」 鉄コレ豊橋鉄道1800系3両セットC ...

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