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181 系の商品検索結果全3件中1~3件目

【2024年5月】 TOMIX|トミックス キハ187-500系(スーパーいなば)セット(3両) TOMIX【発売日以降のお届け】

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【2024年5月】 TOMIX|トミックス キハ187-500系(スーパーいなば)セット(3両) TOMIX【発売日以降のお届け】

山陰地方を結ぶディーゼル特急、キハ187系!JR西日本のキハ187-500系特急ディーゼルカーを再現。前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。■キハ187-500系は、2003年に登場したJR西日本の特急ディーゼルカーです。従来岡山〜鳥取間を走行していたキハ181系「いなば」を置き換える形で「スーパーいなば」として登場しました。「スーパーいなば」は智頭急行線内を走行することもあり、保安機器の関係で500番代では従来のキハ187系とは窓配置が異なっています。また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。JR西日本のキハ187-500系特急ディーゼルカーを再現。前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。トレーラー車用の台車を新規製作。トレインマークは選択式でシール付属。JRマーク、側面ロゴマークは印刷済み。車番は選択式で転写シート付属。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。キハ187-500(M)およびキハ187-1500のヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。キハ187-500(T)のヘッド・テールライトは非点灯。キハ187-500(M)およびキハ187-1500の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備。キハ187-500(T)の先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。

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【エントリーで2倍pt(4/18まで)】【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1894 キハ283系「オホーツク・大雪」 3両セット[旭川・網走]【発売日以降のお届け】

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【エントリーで2倍pt(4/18まで)】【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1894 キハ283系「オホーツク・大雪」 3両セット[旭川・網走]【発売日以降のお届け】

「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌〜釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。130km/hの営業最高速度を誇り、札幌〜釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌〜網走)・「大雪」(旭川〜網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3〜4両編成で活躍しています。実車同様に曲線通過時も車体が傾斜しない構造でリアルな3〜4両編成時での走行シーンをお楽しみいただけます。先頭車側面の沿線自治体イラストは3両セットは「旭川・網走」、4両セットが「遠軽・北見・美幌」を再現いたします。【主な特長】■「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。■4両セットは繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現。■キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。 先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現。■先頭車印刷自治体イラスト…[3両セット]旭川・網走■実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。■ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。 ライトユニットは白色LEDを採用。■フック付き密連形ボディマウントカプラー採用。【付属品】・屋根上機器・交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2・行先表示シール※JR北海道商品化許諾申請中

【エントリーで2倍pt(4/18まで)】【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1895 キハ283系「オホーツク・大雪」 4両セット[遠軽・北見・美幌]【発売日以降のお届け】

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【エントリーで2倍pt(4/18まで)】【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1895 キハ283系「オホーツク・大雪」 4両セット[遠軽・北見・美幌]【発売日以降のお届け】

「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌〜釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。130km/hの営業最高速度を誇り、札幌〜釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌〜網走)・「大雪」(旭川〜網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3〜4両編成で活躍しています。実車同様に曲線通過時も車体が傾斜しない構造でリアルな3〜4両編成時での走行シーンをお楽しみいただけます。先頭車側面の沿線自治体イラストは3両セットは「旭川・網走」、4両セットが「遠軽・北見・美幌」を再現いたします。【主な特長】■「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。■4両セットは繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現。■キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。 先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現。■先頭車印刷自治体イラスト…[4両セット]遠軽・北見・美幌■実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。■ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。 ライトユニットは白色LEDを採用。■フック付き密連形ボディマウントカプラー採用。【付属品】・屋根上機器・交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2・行先表示シール※JR北海道商品化許諾申請中

24系寝台特急「日本海」 6両基本セット【KATO・10-881】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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24系寝台特急「日本海」 6両基本セット【KATO・10-881】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

「日本海」その歴史は昭和23年の急行列車にさかのぼり、列車名が附されたのが昭和25年。 列車誕生以来63年、大阪から北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して、青森との1023.4km(現在)を結んできました。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」で活躍しました。今回の製品化は、現在も活躍を続ける、JR東日本の青森車両センター所属の編成で、最新の「日本海」を再現いたします。●動力無し●現在JR東日本の青森車両センターに所属する24系寝台特急客車で編成される「日本海」をプロトタイプ●実車同様、金帯と白帯が混在する、個性溢れる編成●オハネ24は非常扉・洗面所窓が閉塞となって、2段寝台。オロネ24は非常扉閉塞の車体を設定●1号車オハネフ25はテールライト点灯仕様。中間のオハネフ24にはテールライト/テールマークが付きません。●側面行先表示は青森行で設定。テールマークは「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」を設定。●基本セットの両端車、カニ24とオハネフ25にのみ変換式テールマーク装着●オハネフ24やオハネ24・25は、同じ青森車両センターの車両で運転される「あけぼの」へも転用が可能●メーカー:KATO●商品番号:10-881●スケール:Nゲージ【別売りオプションパーツ】【11-211】LED室内灯クリア 5両増結セット 6両基本セット マイプランNRll エンドレス基本セットマスター1 (M1)

【2024年7月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)【発売日以降のお届け】

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【2024年7月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)【発売日以降のお届け】

松本車両センター所属。S203+S103編成がプロトタイプ。平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。【主な特長】■スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。■KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。■屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3・4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。■ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。■車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。■号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。■行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。■3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 付属編成セットのブックスケースは...

【新品】【お取り寄せ】[RWM](再販)10-881 24系 寝台特急「日本海」 6両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20240127)

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【新品】【お取り寄せ】[RWM](再販)10-881 24系 寝台特急「日本海」 6両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20240127)

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)10-881 24系 寝台特急「日本海」 6両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2024/01/28■メーカー品番:10-881■JAN/EAN:4949727693415■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:基本6両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾済【商品説明】──日本海縦貫線で大阪〜青森を結んだ西日本最後のブルートレイン「日本海」を再生産!寝台特急「日本海」は、昭和25年(1950)列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪〜青森間を結んだ列車です。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。末期はJR東日本青森運転所所属の24系で組成され、平成24年(2012)に定期運転終了、翌平成25年(2013)に臨時列車の運行を終了しました。24系で運行された平成23年(2011)頃の「日本海」をお楽しみいただける製品です。牽引機には同時再生産のEF81 一般色 敦賀運転派出がオススメです。今回の製品より側面行先表示が付属シールに変更になり、「日本海」のほか「あけぼの」「臨時」「団体」の行先もラインナップに入ります...

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」6両増結セット

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KATO|カトー 【Nゲージ】10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」6両増結セット

昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。475系は昭和40年(1965)に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車のみの3両編成で運用され、急行「立山」では富山駅で分割併合し3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅までを結びました。また、3両編成を複数連結した急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました。【主な特長】■先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。■先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現。■ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現。■モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474はが片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現。■赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現。■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。■スナップオン台車採用。■カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。 また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。■先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。■1号車(クハ455-60)、12号車(クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。 クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能。■前面表示は「急行」印刷済。■選択式ヘッドマーク付属...

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1699 N700S新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)

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KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1699 N700S新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)

東海道新幹線の最新車両であるN700S新幹線「のぞみ」を製品化。N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年(2020)7月に東京〜新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。【主な特長】■令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。■N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。■金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。■側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。■実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。■フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。■ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。■DCCフレンドリー。■増結セットA(4両)の車両ケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能。■最小通過半径:R315【セット内容】・747-3・745-3・745-303・746-3・747-403・735-3・736-3・746-703【付属品】・行先表示シール※JR東海承認済※JR西日本商品化許諾済 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

あす楽
【中古】[RWM]10-354 100系新幹線「グランドひかり」 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20210828)

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【中古】[RWM]10-354 100系新幹線「グランドひかり」 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20210828)

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:10-354 100系新幹線「グランドひかり」 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2021/08/28■メーカー品番:10-354■JAN/EAN:4952844103545■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成:基本6両セット■サイズ:Nゲージ 1/160■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR西日本商品化許諾申請中【商品説明】100系新幹線は東海道・山陽新幹線の第2世代の車両として、国鉄時代の昭和60年に登場しました。初代0系の丸みを帯びた外観に対し、シャークノーズと呼ばれた先頭部分などのシャープさを加え、東海道・山陽新幹線の新たな顔として活躍しました。平成元年にはJR西日本からグランドひかりとして、ダブルデッカー(2階建)車両を4両(従来2両)組み込んだ3000番台が増備されました。編成番号の頭文字Vから、「Vひかり」と呼ばれて多くの人から親しまれました。今回製品から2両増結セットが4両増結セットへ変更になります。各車両の車番・号車表記などは印刷済で、よりお手軽にフル編成をお楽しみいただけます。そのほかの仕様は従来製品からの変更はありません。■第2世代の新幹線として人気の高かった100系新幹線。ダブルデッカー4両組込みのダイナミックなV編成を再現。■6両編成から簡単に始めて...

【中古】【未使用未開封】カトー(KATO) Nゲージ 583系 増結 3両セット 10-1239 鉄道模型 電車

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【中古】【未使用未開封】カトー(KATO) Nゲージ 583系 増結 3両セット 10-1239 鉄道模型 電車

【中古】【未使用未開封】カトー(KATO) Nゲージ 583系 増結 3両セット 10-1239 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1239【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】カトー(KATO) Nゲージ 583系 増結 3両セット 10-1239 鉄道模型 電車イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。付属品については商品タイトルに付属品についての記載がない場合がありますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。 また、画像はイメージ写真ですので画像の通りではないこともございます。ビデオデッキ、各プレーヤーなどリモコンが付属してない場合もございます。 また、限定版の付属品、ダウンロードコードなどない場合もございます。中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。ご注文からお届けまでご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。 お届けまで3営業日〜10営業日前後とお考え下さい。 ※在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文後の当店より確認のメールをする場合がございます。ご返信が無い場合キャンセルとなりますので予めご了承くださいませ。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。

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