103 系の商品検索結果全308件中1～60件目

premoa

5,099円

トミーテック 98285 103 1000系通勤電車増結セット

商品説明【ご注文前に下記を必ず ご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますよう お願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。レールや車両編成等 画像に 複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様 カスタマー窓口にご連絡願います。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等 スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や...

A-PRICE楽天市場店

488円

トミーテック 270089 DP-03 方向板プレート 103系京浜東北

商品説明【ご注文前に下記を必ず ご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますよう お願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。レールや車両編成等 画像に 複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様 カスタマー窓口にご連絡願います。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等 スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や...

ビックカメラ楽天市場店

4,380円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1268W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■車端部付きロングシートパーツが付属※組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

ビックカメラ楽天市場店

3,823円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1266W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・ウグイス) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■車端部付きロングシートパーツが付属※組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

ビックカメラ楽天市場店

3,823円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1273W JR103系関西形 サハ103(初期車・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

ビックカメラ楽天市場店

3,823円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270W JR103系関西形 サハ103(初期車・オレンジ) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

ビックカメラ楽天市場店

3,823円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1264W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・オレンジ) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■車端部付きロングシートパーツが付属※組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

ビックカメラ楽天市場店

3,823円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1271W JR103系関西形 サハ103(初期車・ウグイス) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

ビックカメラ楽天市場店

3,910円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270C JR103系関西形 クハ103(初期車・オレンジ) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

ビックカメラ楽天市場店

1,380円

【2024年8月】 グリーンマックス|GREEN MAX 国鉄/JR 103系用車両マークNo9(西日本エリア・高運・白色)【発売日以降のお届け】

HQEキット「国鉄(JR)103系(高運)・新製冷房車」、エコノミーキット「国鉄(JR)103系」などに対応した車両マーク。■※本製品に鉄道模型車両本体は含まれません。収録内容(予定) 車両番号:クハ103、モハ103、モハ102、サハ103、バラ数字 所属標記・定員標記、順位標記、保安機器標記、3方コック標記/ほか。収録線区 国鉄(JR東日本)の京浜東北線、中央線、常磐線などで運用されていたものを収録。

ビックカメラ楽天市場店

1,380円

【2024年8月】 グリーンマックス|GREEN MAX 国鉄/JR 103系用車両マークNo7(東日本エリア・高運・白色)【発売日以降のお届け】

HQEキット「国鉄(JR)103系(高運)・新製冷房車」、エコノミーキット「国鉄(JR)103系」などに対応した車両マーク。■※本製品に鉄道模型車両本体は含まれません。収録内容(予定) 車両番号:クハ103、モハ103、モハ102、サハ103、バラ数字 所属標記・定員標記、順位標記、保安機器標記、3方コック標記/ほか。収録線区 国鉄(JR東日本)の京浜東北線、中央線、常磐線などで運用されていたものを収録。

ドリエムコーポレーション

12,312円

【中古】KATO Nゲージ 通勤電車103系 KOKUDEN-005 エメラルド 3両セット 10-039 鉄道模型 電車 tf8su2k

(中古品)KATO Nゲージ 通勤電車103系 KOKUDEN-005 エメラルド 3両セット 10-039 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-039【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 通勤電車103系 KOKUDEN-005 エメラルド 3両セット 10-039 鉄道模型 電車対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。

ビックカメラ楽天市場店

1,380円

【2024年8月】 グリーンマックス|GREEN MAX 国鉄/JR 103系用車両マークNo8(東日本エリア・高運・黒色)【発売日以降のお届け】

HQEキット「国鉄(JR)103系(高運)・新製冷房車」、エコノミーキット「国鉄(JR)103系」などに対応した車両マーク。■※本製品に鉄道模型車両本体は含まれません。収録内容(予定) 車両番号:クハ103、モハ103、モハ102、サハ103、バラ数字 所属標記・定員標記、順位標記、保安機器標記、3方コック標記/ほか。収録線区 国鉄(JR東日本)の京浜東北線、中央線、常磐線などで運用されていたものを収録。

premoa

662円

グリーンマックス 6304 車両マーク 101.103系 白色

商品説明【ご注文前に下記を必ず ご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますよう お願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。レールや車両編成等 画像に 複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様 カスタマー窓口にご連絡願います。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等 スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や...

ミッドナイン

6,638円

JR103系関西形 モハ103 102(初期車 ウグイス)2両キット【グリーンマックス・1271M】「鉄道模型 Nゲージ」

103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。●※写真はイメージです。 ●※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。 ●動力なし ●関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化 ●実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能 ●車両番号(前面 側面)、所属 定員 エンド ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式 ●JRマークは印刷済み ●前面 側面種別行先表示、優先座席(新 旧)、弱冷車(新 旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式 ●車端部付きロングシートパーツが付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:1271M ●スケール:Nゲージ

ビックカメラ楽天市場店

6,169円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1271M JR103系関西形 モハ103・102(初期車・ウグイス) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

ビックカメラ楽天市場店

3,910円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1268C JR103系関西形 クハ103(低運・ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売の「8361 ライトユニットA」が必要。■車端部付きロングシートパーツが付属※本製品にライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・前面・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・スカート/ダミーカプラー・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

ビックカメラ楽天市場店

6,169円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270M JR103系関西形 モハ103・102(初期車・オレンジ) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

ビックカメラ楽天市場店

6,169円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1264M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■別売の動力ユニット「5711」と動力台車枠・床下機器セット「8483」を取付け可能。■車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・パンタグラフ PS16W・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

ビックカメラ楽天市場店

6,169円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1266M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・ウグイス) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■別売の動力ユニット「5711」と動力台車枠・床下機器セット「8483」を取付け可能。■車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・パンタグラフ PS16W・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

ビックカメラ楽天市場店

6,350円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1272C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・ウグイス) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

ビックカメラ楽天市場店

3,280円

【2024年8月】 グリーンマックス|GREEN MAX 国鉄(JR)103系 先頭2両ボディキット【発売日以降のお届け】

運転台後ろの小窓が無い103系高運転台・非ATC車をハイクオリティエコノミーキットにて製品化。■非ATC車の車体を新規金型にて製作。JRマークは付属の車両マークにより再現。前面・側面・妻面の窓サッシは銀色、運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷済み。

ビックカメラ楽天市場店

3,380円

【2024年8月】 グリーンマックス|GREEN MAX 国鉄(JR)103系 増結用モハ2両ボディキット【発売日以降のお届け】

中央総武線などで活躍した103系高運転台・ATC車・カナリアの着色済みハイクオリティエコノミーキット。■窓サッシは銀色印刷済み。側面・妻面の窓サッシは銀色、方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷済み。

ビックカメラ楽天市場店

11,900円

【2024年6月】 グリーンマックス|GREEN MAX JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色2パンタ編成)増結2両M無し【発売日以降のお届け】

播但線の103系3500番台BH9編成「銀の馬車道ラッピング列車・黄色」■山陽本線姫路駅と山陰本線和田山駅を結ぶ播但線は、かつて生野銀山で産出された銀を飾磨港へ運ぶ馬車専用道路「銀の馬車道」と重なることから、この歴史をPRするため同線の103系に「銀の馬車道」のラッピングが施され、2008年3月から2015年頃まで運転されていました。馬車道ラッピングは「赤」・「青」・「黄」の3色があり、2両編成の103系車体にそれぞれ施されていました。JR103系3500番台は、1998年の播但線姫路〜寺前駅間電化に際して投入された車両です。体質改善40N工事と同時にワンマン化改造が施され、2両固定編成になりました。ワインレッドの車体色が特徴で、2両または4両編成で運転されています。2014年頃には2編成に霜取り用のパンタグラフが増設され、冬季に活用されています。車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み。ステッカーが付属。側面行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録。列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収め(グレー)はユーザー取付け。ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯。車端部付きロングシートパーツを搭載。

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10,800円

【2024年7月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1836 E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両)【発売日以降のお届け】

松本車両センター所属。S203+S103編成がプロトタイプ。平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。【主な特長】■スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。■KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。■屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3・4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。■ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。■車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。■号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。■行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。■3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 付属編成セットのブックスケースは...

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12,800円

【2024年7月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1835 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)【発売日以降のお届け】

松本車両センター所属。S203+S103編成がプロトタイプ。平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。【主な特長】■スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。■KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。■屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3・4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。■ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。■車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。■号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。■行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。■3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 付属編成セットのブックスケースは...

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5,423円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98456 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット(2両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット(2両)です。ハイグレード(HG)仕様大阪環状線などで活躍していたオレンジ色の車体色を再現妻面は窓が埋められた姿を再現車番は選択式で転写シートは基本セットに付属のものを使用(本製品には付属しません)車端部の空気配管を再現パンタグラフは集電シュー先端が1本、碍子が上下2段の姿を再現新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備黒色のサッシの姿を再現【編成例】←大阪(外回り)○クハ103○モハ103○モハ102(M)(9014)サハ103(9014)サハ103●モハ103●モハ102(T)○クハ103※“○"が基本セット(98455)、“●"が増結セット(98456)、(9014)が単品のサハ103の商品構成となっています。【実車紹介】103系は1963年に登場した直流形通勤電車です。モデルチェンジを重ね1984年までの間に3447両が製造されました。側面の窓がユニットサッシに変更された1次改良車と新製冷房車の先頭車のヘッドライトは、低運転台ながら小判状ベースのシールドビームを装備していました。JR西日本に所属する車両の一部は腐食対策や窓清掃の簡略化のため、戸袋窓や妻面窓が埋められました。1992年から1998年にかけて主に新製冷房車を対象に延命N40工事が施され、側面窓が黒色のサッシのものに交換されるなど外観が大きく変化しました。延命工事を受けた車両はその他の車両と共通で使用されたため、編成内で形状が揃わないことも頻繁にありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態...

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6,248円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1264M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キット(塗装済みキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像は組立イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラーパンタグラフ PS16W床板/座席台車(黒色)床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。...

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3,960円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1265C JR103系関西形 クハ103(高運・ユニット窓・オレンジ) 1両キット(塗装済みキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 クハ103(高運・ユニット窓・オレンジ) 1両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットA(No.8361) が必要車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラー床板/座席台車(黒色)スカート/ダミーカプラー床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品仕様...

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12,100円

【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98284 国鉄 103-1000系 通勤電車 4両基本セット 【A´】 スリーブ傷み

ミッドナイン

1,122円

国鉄JR 103系用車両マーク5(関西中京エリア1)【グリーンマックス・7405G】「鉄道模型 Nゲージ」

ミッドナイン

1,262円

国鉄/JR 103系用車両マーク6(車番組み合わせ式)【グリーンマックス・7414】「鉄道模型 Nゲージ」

103系用の車両マークです●※画像は試作品です。●形式番号、製造番号、ATS表記、エンド表記、ドアコック表示を収録します。 ●※所属表記 定員表記は含みません。●メーカー:グリーンマックス●商品番号:7414●スケール:Nゲージ車両マーク(白)×1枚

ミッドナイン

1,215円

国鉄JR 103系用ステッカー1(関東エリア)【グリーンマックス・7301G】「鉄道模型 Nゲージ」

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4,180円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1271C JR103系関西形 クハ103(初期車・ウグイス) 1両キット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 クハ103(初期車・ウグイス) 1両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラー床板/座席台車(黒色)スカート/ダミーカプラー床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター...

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6,248円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1266M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・ウグイス)2両キット(塗装済みキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像は組立イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・ウグイス)2両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラーパンタグラフ PS16W床板/座席台車(黒色)床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。...

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6,580円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1273M JR103系関西形 モハ103・102(初期車・スカイブルー) 2両キット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 モハ103・102(初期車・スカイブルー) 2両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号、所属・定員・エンド・ATS表記、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラーパンタグラフ PS16W床板/座席台車(黒色)床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし...

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4,080円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1273W JR103系関西形 サハ103(初期車・スカイブルー) 1両キット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 サハ103(初期車・スカイブルー) 1両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号、所属・定員・エンド・ATS表記、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)ガラス(印刷済み)AU75クーラー床板/座席台車(黒色)床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【別売りオプション】GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄...

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6,350円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1272C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・ウグイス) 2両キット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・ウグイス) 2両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラーパンタグラフ PS16W床板/座席台車(黒色)スカート/ダミーカプラー床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ...

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4,180円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1270C JR103系関西形 クハ103(初期車・オレンジ) 1両キット(塗装済みキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 クハ103(初期車・オレンジ) 1両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラー床板/座席台車(黒色)スカート/ダミーカプラー床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター...

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12,012円

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A0428 103系3550番代 加古川線 ダブルパンタ車 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像は実車イメージです。プロトタイプとは異なります。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、103系3550番代 加古川線 ダブルパンタ車 2両セットです。実車の去就が注目される103系3550番代、久々の生産です! A0422(2005年2月出荷)を基に、動力をフライホイール化してグレードアップクモハ103形ダブルパンタ屋根を新規作成し、クモハ102形トイレ付側面の専用金型を作成実車に即して台車の色などを作り分け(A0427:灰 A0428:黒)各部色味・表記類を再取材の上見直し4両編成での走行を考慮し、動力車輪は全てゴム無しで設定運転台寄りはダミーカプラーを装着済です。連結する場合は別売のF0001をご利用ください【編成・セット内容】[ クモハ103-3555 ]+[...