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2,623円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、格納庫(倉庫)(未塗装組立キット)です。格納庫とは、航空機を雨風から保護するための建物です。正面の扉を全開とした時に開口幅が建屋の幅と同じくらいになるように、大型の扉が建屋の正面左右に設置された戸袋部に収納される設備がある点が一般の倉庫と異なる特徴です。屋根はカマボコ型になっており内部に柱がない構造となっています。製品では正面の扉は任意の部分でカットすることで、全閉〜部分開放〜全開状態が再現できます。また建屋の側面・裏側に別売の「工場設備A、B」を追加すると、事務所棟、排気ダクト、クレーン、汎用タンク、パイプラインなどの周辺設備が再現できます。ジオラマや1/144スケールの小型機や、ヘリコプターなどの格納庫として最適です。30年前発売のカタログvol.9に掲載された、幻のストラクチャーキット「格納庫」を製品化扉が建屋の正面左右に設置された戸袋部に収納される航空機用格納庫特有の形状を再現格納庫1棟が製作可能外壁、屋根、正面・戸袋はグレー成形格納庫前の誘導表示や駐機スペースなどを再現した展示用ベース台紙(A4サイズ)が付属看板、注意表記、案内表記などはステッカー(新規製作)に付属戸袋部を組み合わせなければ、一般的な倉庫として製作可能※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【セット内容】建屋 外壁(グレー)建屋 屋根(グレー)正面・戸袋(グレー)展示用ベース台紙(印刷済み)塩ビ板ステッカー組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
ミッドナイン
2,057円
※画像は完成見本です※1959(昭和34)年、都営地下鉄浅草線乗入れ用として製造されたこの車輌は、当初、旧600形と同様の正面2枚窓の面構えで登場しました。1961(昭和36)年以降の製造車は正面に貫通路を設けたスタイルに変更され、初期車輌も後に改造されました。2輌、4輌、6輌、8輌の各固定編成が存在し、普通から通勤快特まで幅広い守備範囲をこなす主力車輌です。高松琴平電鉄や北総開発鉄道へ譲渡され活躍する車輌も存在します。●未塗装組立キット:動力無し●集中型もしくは分散型クーラー車4輌編成が製作できます●京急440、460、480形(1000形初期非貫通車用)、京王2010系、小田急2200系、京成3100形の前面パーツがセットされており、多彩な可能性を秘めた仕様になっています●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●専用ステッカー付属●メーカー:グリーンマックス●商品番号:423●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:29(京急バーミリオン)、37(白3号)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)又は、35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 OKタイプ台車 TS310パンタグラフ PT43動力ユニット OKタイプ動力ユニット TS310車輌マーク 増結用中間車2輌セット 島式ホームセット(近代型)大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード
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2,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像は過去の製品を使用しています。今回の製品から架線柱は含みません。※画像は塗装組立見本です。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、高架下の倉庫・店舗(未塗装組立キット)です。製品は未塗装の組立キットです。成形色はグレーです。店舗前面パーツのみスモーク成形です。高架線区間の橋脚間に建築された倉庫・店舗を再現したストラクチャーキットです。本製品1セットで、単線高架下の倉庫・店舗8棟を製作できます。高架プレート、橋脚、店舗・倉庫前面、壁、店舗前面、ステッカーと窓用塩ビ板が付属します。ステッカーは新規設定し、高架下の倉庫、店舗でよく見られるような表示、看板、貼り紙などを多数収録します。組立完成後のサイズ : 400(200 の高架橋2本)×34mm、H=62mm複数セットを横に並べると複線高架下の倉庫・店舗の制作も可能です。倉庫・店舗を組込まず、高架橋のみで組み立てることも可能です。※写真は過去の製品を使用しています。今回の製品からは架線柱は含みません。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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2,590円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装キットですので、塗装が必要です。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー未塗装組立キット、ビル付属施設(広告塔・階段室部分)(4棟入り)です。生産休止していた「ビル付属施設(広告塔、階段室部分)」の仕様を見直し、リニューアル生産します。正面デザイン4種類、広告塔4種が収録されたランナーが4枚入り。4棟のビル付属施設を製作できます。本キットは別売りのビル群に変化をつけ、レイアウトの街並みをにぎやかにするための「素材」キットです。一般のストラクチャーキットと異なり、パーツの使い方に決まりはありません。他のビルと組み合わせたり、本キットのみを多数使用して独立したユニークな建造物を作ることができる製品です。既存の商業ビル3F各種と組み合わせることで広告塔・階段室付きのビルにスケールアップできます。(パーツ裏面の溝部をカットし高さを調整します。)屋上広告、大型表示板や、小加工、改造の際に有用な内容を多数収録した新規ステッカーが付属します。ガラス部用の透明塩ビ板が付属します。成型色はグレーとなります。※本製品は未塗装キットですので、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【セット内容】広告塔/付属物(4枚)、広告塔/本体(4枚)、板ガラス、ステッカー(新規)、組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティック組立完成後のサイズ(広告塔を除く):W16×D75×H134(mm)(1棟)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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2,520円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月〜2024年04月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、ビジネスビル 基本5階建(未塗装組立キット)です。製品はグレーの成型色(未塗装)ブロック玩具や立体パズルに近い構造のため、拡張性が高い商品製品は、エントランス部分を含む「基本5階建」を制作可能別売りの 2188 ビジネルビル増設4階 を購入すると、高層化、拡幅化、形状変更が可能で、市販のビルにはないオリジナルビルを容易に構築可能※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】AS部品(柵・ジョイント・路地)AY部品(天井・床・土台)B部品(1階骨組み・ジョイント)C部品(1階壁)D部品(非常口・テラス)A/E部品(天井・床・看板)F1〜4部品...
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2,520円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立エコノミーキット、国鉄155系 基本4両セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、クハ155形(Tc)・モハ155形(M)・モハ154(M')・クハ155形(Tc)の4両編成を制作できます。ベンチレーター、避雷器を選択することで、登場時から晩年までの姿を作り分けることができます。前面ガラスは、はめ込み式です。別売りの434B 増結4両セットと組み合わせることで、編成バリエーションを楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根中間車P付き屋根中間車P無し屋根前面ガラス床下機器(No.3/No.4/No.6/No.2 客車用)押込型ベンチレーター塩ビガラス塩ビガラス(曇り)ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】国鉄155系は、1959(昭和34)年に我が国初の修学旅行専用電車として登場した車両です。基本設計、機器類、性能等は東海形153系と共通とされましたが、コストダウンのため、台車にコイルバネのDT21を採用。通風器をグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は、座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓無しとしたため、客扉は700mm幅となりました。修学旅行以外にも臨時列車などで中央本線で運転できるよう...
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2,376円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR101系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。支線運用に使用されていたJR101系2両編成をイメージした板状の未塗装キット南武支線カラーの帯、行先表示・列車番号表示を収録したステッカーが付属ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ101 ] + [ クモハ100 ]【商品セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)床下機器(黒成型)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプターステッカー組立説明書【実車紹介】101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし【別売オプション】GM 台車 DT21 ...
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2,990円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、車両マークは付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、寝台急行列車 5両編成セットです。製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、夜行急行で活躍していたころの10系寝台車編成を想定した5両セットです。別売りの43系や12系などの座席車に加えると、各地の夜行急行を再現できます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【制作できる車両】スロ62(スロフ62)×1両/オロネ10×1両/スハネ16×1両/オハネ12×1両/オハネフ12×1両【セット内容】ボディ(グレー成形)×各車種分屋根/床板(グレー成形)※制作する車両により、共通または専用の屋根があります。クーラー(AU13 角/グレー成形)(70-5)ベンチレーター(グレー成形)塩ビ板(透明/クモリ)幌(黒色成形)床下機器(黒色成形・2種)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】昭和30年代から50年代にかけて、夜行急行列車の寝台車として10系寝台車が全国で活躍していました。中でもオハネフ12は、愛称付き夜行普通列車の寝台車として「からまつ」「山陰」「はやたま」「ながさき」などにも使用されていました。しかし、ベッド幅が狭い事や車両自体の老朽化が進んだために、現役を退いて姿を消しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型...
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2,433円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、東急電鉄7000系4両編成の他、屋根上にクーラー、別売りの96 ランボードを取り付けることで7700系を制作できます。また専用前面と運転室側板を切継ぐことで福島交通2両編成2本としても製作可能です。※尾灯の改造で弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道の車両も製作可能営団3000系や東急7200系・9000系の前面も付属します。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。...
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2,038円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京急1000形 4両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、京急1000形集中形クーラー車または分散形クーラー車の4両編成が製作できます。京急440・460・480形(1000形初期非貫通車用)、京王2010形、小田急2200系、京成3100形の前面パーツが付属し、工夫次第でさまざまな車両の組立てに挑戦できます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車配管付き屋根先頭車配管無し屋根中間車配管付き屋根中間車配管無し屋根床下機器(J/K)分散クーラー前面ガラス塩ビガラスウエイトA取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】京急1000形は、都営地下鉄浅草線乗入れ用として1959(昭和34)年から製造されました。当初、旧600形と同様の正面2枚窓の面構えで登場しましたが、1961(昭和36)年以降の製造車は正面に貫通路を設けたスタイルに変更され、初期車両も後に改造されました。2両、4両、6両、8両の各固定編成が存在し、普通から通勤快特まで幅広い運用をこなす主力車両として活躍しました。その後、新1000形などの新形車両に順次置換えが進み、2010(平成22)年6月、最後まで残った1351編成(2両)+1345編成(6両)による「1000形ありがとう運転」をもって営業運転を終了しました。引退した一部の車両は、高松琴平電鉄や北総開発鉄道...
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2,433円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)。本キットは3000系のうち、分散・集中クーラーや妻板の選択により、バリエーション豊富な第3編成以降を製作可能前面窓が拡大されたリニューアル後の前面パーツも付属※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根/床板中間車P付き屋根/床板床下機器(J...
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2,188円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年12月 発売※画像は旧製品の組立見本です。製品と異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、燈台・防波堤・漁船(未塗装組立キット)です。旧品番2167【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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2,390円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像は組立見本です。※台車、パンタグラフ等は付属しておりません。※仕様変更により、以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、近鉄8810系 4輛編成セット(未塗装組立キット)です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 私鉄 愛知・岐阜・富山以西
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2,816円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR101系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。鶴見線にて活躍していたJR101系3両編成をイメージした板状の未塗装キットボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ101 ] + [ モハ100 ] + [ クハ100 ]【商品セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)床下機器(黒成型)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車紹介】101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし【別売オプション】GM 台車 DT21 (No.5009)GM パンタグラフ PS16N (No...
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2,244円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※リニューアルに伴いステッカーが製品に含まれません。ご了承願います。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、西武101系 4輌編成セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、集中クーラー搭載車4両編成が製作できます。前面2種、ベンチレーター2種から選択して、新・旧101系のバリエーションが楽しめます。付録の前面パーツを使用して新宿線で活躍した401系のほか、近似形態の801系・701系に改造することが可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【セット内容】・先頭車ボディ・中間車ボディ・先頭車屋根/床板・中間車配管付き屋根/床板・中間車配管無し屋根/床板・床下機器(No.6/No.7/No.8)・塩ビガラス・ウエイトB・ウエイト止め・取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】1969(昭和44)年、秩父線の開業にあわせて登場した101系は、外観こそ801系と変わりませんが、山岳線用として大出力主電動機、抑速ブレーキを採用。また、電動車にも空気バネ台車がそれぞれ採用されました。塗色は、それまで赤電と呼ばれた赤とベージュから、黄とベージュの塗り分けになりました。非冷房車で登場しましたが、1972(昭和47)年から冷房が標準装備となり、集中クーラーが搭載されました(試作時、パンタ無し車輛に分散クーラー搭載の記録有り)。1979(昭和54)年からは前面デザインを変更した、通称「新101系」が登場しました。【商品仕様】スケール...
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2,057円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年12月 発売※画像は組立見本です。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、ビジネスビル 増設4階分(未塗装組立キット)です。※(2102、2104 ビジネスビル)の構成変更商品となります。※変更点:灰色成型色、共通箱デザイン。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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2,240円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、パンタグラフ等は付属しておりません。※ステッカーが含まれません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、西武451系 4両編成セットです。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 私鉄(静岡・長野・新潟以東)
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2,230円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立エコノミーキット、京成3500形 4両編成セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、未更新車の4両編成が制作できます。都営5200形を製作するための前面や、別売りの423 京急1000形 4両編成セットを利用して京成3150形を製作するための前面・非冷房車用ベンチレーターが2両分含まれます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ先頭車用屋根&中間車ボディ中間車用屋根&中間車ボディ床下機器(18A/18C)塩ビガラス京成3150形&都営5200形前面ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】京成電鉄初のステンレスカーとして1972(昭和47)年に登場した3500形は、従来の京成車両とはイメージが異なり、角張った堅い雰囲気の通勤車となっています。ステンレス車両特有のカラー帯は、登場当時オレンジ色でしたが、現在は在来車両の塗色変更に伴い、全車が赤と青の2色に変更されています。4両編成が基本ですが、編成を2分割した2両を加えた6両編成や、4両+4両の8両編成も存在し、京成全線で普通から特急までを受け持つ一方、都営浅草線へ乗り入れるなど、幅広い活躍が見られました。1996年(平成8)年3月からは、一部編成で大規模更新工事が実施され、以降未更新車と更新車が混在しました。2017(平成29...
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2,520円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装の組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...
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2,623円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像は試作品の組立例にステッカーを貼り付けた例です。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、高架下の倉庫・店舗(1組入り)(着色済みストラクチャーキット)です。高架線区間の橋脚間に建築された倉庫・店舗を再現した着色済みストラクチャーキットです。本製品1セットで、単線高架下の倉庫・店舗4棟の1組を製作できます。倉庫・店舗正面の壁面、窓枠などは印刷済みです。倉庫正面にはシャッターを印刷で再現します。成型品(グレー):高架プレート、橋脚、店舗・倉庫前面、壁ステッカー2枚(新版+既存)と印刷付塩ビ板、窓用塩ビ板付属ステッカーは高架下の倉庫、店舗でよく見られるような表示、看板、貼り紙などを多数収録します。複数セットを横に並べると複線高架下の倉庫・店舗の製作も可能です。倉庫・店舗を組込まず、高架橋のみで組み立てることも可能です。※模型化にあたり実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。【セット内容】橋脚、土台、正面(印刷付き)、床、壁、ツメ、印刷済みガラス、板ガラス、ステッカー(1)(既存)※2143と同様、ステッカー(2)(新規)、組立説明書【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:着色済み組立キット材質:プラスティック組立完成後のサイズ:W200×D34×H65(mm)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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2,524円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品に動力ユニット、床板、床下機器、台車、ライトユニット、パンタグラフ、車両マーク、塗料は付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのハイクオリティエコノミーキットシリーズ、クモユニ81形(クモニ83形100番代) 1両ボディキット(未塗装組立キット)です。1両分のボディが付属ボディはグレー成形、ガラスは格子(銀色)印刷済み前面運行番号、サンシェードは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式ヘッドライト・テールライトが点灯のライトユニットが付属付録としてクモニ83-102用の屋根板が付属※本製品に動力ユニット、床板、床下機器、台車、ライトユニット、パンタグラフ、車両マーク、塗料は付属しません。※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモユニ81/クモニ83-100 ] 【セット内容】ボディ(グレー)屋根(グレー)ガラス(印刷済み)ライトユニット小物パーツステッカー組立説明書【実写ガイド】国鉄80系電車の郵便・荷物合造車として登場したのがクモユニ81形です。両運転台の電動車として6両が製造され、80系と同じデザインの両運転台をもち、屋根に2基搭載されたパンタグラフが特徴です。80系に連結され東海道・山陽線を中心に活躍し、後の同線新性能化に伴い岡山、北松本に転属し引退まで活躍しました。また、残りの車両はクモニ83形100番台へと改造され飯田線で引退まで活躍しました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【オプション(別売)】GM...
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2,867円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像は組立イメージです。本製品は未塗装組立キットです。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(高運・非ATC車) 先頭2両ボディキット(未塗装組立キット)です。ハイクオリティエコノミーキットシリーズの、国鉄(JR)103系のうち「高運転台・非ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。別売のライトユニット(No.8383)を組み込むことでライトや行先表示等の点灯化ができます。乗務員扉直後に戸袋窓がある103系高運転台...