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[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ) 176-7615 EMD SD70M フラットラジエーター UP #4364

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16,500

[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ) 176-7615 EMD SD70M フラットラジエーター UP #4364

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージで車番は異なります。【商品紹介】KATO USAの完成品Nゲージ車両、EMD SD70M フラットラジエーター UP #4364 です。今回製品化するSD70Mは、運転室正面の窓が2枚窓で、ラジエーターパネルが各側2パネル、台車はHTCR形台車の車両の車両です。UPはナンバーボード枠が印刷済み(実車が無地)、非点灯です【SD70M】SD70Mは、出力4000馬力(2980kW)のディーゼル機関車で、SD70シリーズの中で1番多く製造され、1992年から2004年の間に1646両が製造されました。その内UPが1455両、NSが68両を所有しています。外観はSD70MACとよく似ていますが、実車では主電動機がSD70Mは直流電動機、SD70MACは交流電動機という違いがあります。SD70Mには運転室正面の窓が2枚の車両と3枚の車両、ラジエーターパネルが各側2枚の車両と4枚の車両、台車もHT-C形の車両とHTCR形台車の車両があります。SD70Mは現在もSD70ACeやES44ACなどと重連でコールポーターやMAXI- などを牽引してアメリカ全土で活躍中です。【ユニオン・パシフィック鉄道(UP)】ユニオン・パシフィック鉄道はアメリカ合衆国最大規模の貨物鉄道会社で1862年に設立しました。線路網は、西部から中部の多くをカバーし、シカゴ西部やニューオリンズにまで達します。これらの線路はミズーリ・パシフィック鉄道(MP)、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(C&NW)、ウェスタン・パシフィック鉄道(WP)、ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道(MKT)、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道(DRGW のちのサザン・パシフィック鉄道...

58-631 クロバー クロバー ビーズ織り機

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7,570

58-631 クロバー クロバー ビーズ織り機

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイメージです。とっても使いやすいからスイスイ織れます。◆使いやすさにこだわりました。ゆがみがなく、精巧なつくりのビーズ織り機です。◆たて糸が正確に張れるよう工夫されているので、はじめての方でもきれいに織ることができます。◆シリンダービーズ(11/0)と丸小ビーズが使えます。シリンダービーズ(11/0)用の最大織り幅は約6.5cm(ビーズ 43個)、丸小ビーズ用 最大織り幅は約6.3cm(ビーズ 39個)です。◆作品を巻きとれば最長1.3mまで織ることができます。◆それぞれのビーズの大きさに合った間隔でたて糸を張ることができます。◆作品の大きさに合わせて、1cm単位で長さ調節が簡単・正確にできます。◆たて糸はホルダーで固定するのでゆるみを気にせず織ることができます。小さいものから長いものまで、様々な作品づくりが楽しめます。■ 仕 様 ■規格・サイズ:11.6×22.0×7.5cm素材:ビーズ織り機 フレーム・ピン:ABS樹脂 糸かけ棒・巻き取り棒:ポリアセタール ノブ・レール:ポリカーボネート ボルト・ナット:鉄 ネジ:(持ち手)ポリアミド、(ネジ部)鉄 ホルダー:ポリアセタール ストッパー:ステンレス 針:鋼(ニッケルメッキ) 針ケース:オレフィン系樹脂 スレダー:(持ち手)アルミニウム、(線材)ステンレス[58631キヨハラ]クロバーアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 20-283 電動ターンテーブル

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31,800

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 20-283 電動ターンテーブル

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】蒸気機関車を楽しむのに欠かせないターンテーブル下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプを再現し模型化古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持った様式をプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる長さ160mmの主桁を装備。ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路、電動ターンテーブル延長コード(全長150cm)など、豊富なアイテムで機関区風景を手際よく再現できます。下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプを製品化し、お座敷運転にも対応した使いやすさを追求した仕様ターンテーブルの線路配置角度は10°を採用。本体の外径が217mm。主桁は長さ160mmと日本形大形蒸機も余裕をもって収まるサイズターンテーブルの厚みは12mm。ユニトラックの線路上面7mmに対し、5mmのアップ。隣接線路の外側で高さ調整コントローラーのスイッチ操作で、左右に回転・停止と、正確に駆動するオートロック式の自動進角を採用1周約1分の実感的な旋回速度。停止直前にはさらに減速し確実に停止。実感的な動きが機関区風景の引き立てに最適コネクター式のワンタッチ配線で、複雑な電気配線は一切不要。どなたでも簡単にレイアウトに組み込むことが可能線路への給電は主桁から。主桁が停止しロックされた前後の線路のみに通電し走行が可能増設して向かい合う双方の隣接線路に車両を留め置く場合は...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 13018 着色済み クモハ41形制御電動車(オレンジ)(組立キット)

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1,630

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 13018 着色済み クモハ41形制御電動車(オレンジ)(組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年06月 発売※画像はイメージです。本製品は組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスの着色済みエコノミーキットシリーズ、着色済み クモハ41形制御電動車(オレンジ)(組立キット)です。国鉄阪和線・片町線の40系をイメージした着色済みエコノミーキット新規製作の旧型国電床下機器が付属クモハ41形(平妻)の主電動機を換装したクモハ60形(平妻)としても製作可能ボディはオレンジ色塗装済み、屋根はダークグレー成形※本製品に台車、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。※キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ41形(平妻) ]【セット内容】ボディ(着色済み)屋根/床板(ダークグレー)床下機器(黒)幌(黒)塩ビ板ウエイト組立説明書【実写ガイド】クモハ41形・クハ55形は40系列の20m級制御車です。40系は当初関西地区に集中的に投入されましたが、 のちに東京方面でも使用されるようになると、編成の長大化に対応するため、クハ55形の運転室を撤去したタイプであるサハ57形や、サハ57形の半室を2等としたサロハ56形、戦中戦後のクロハからの改造車で、サハ57形へ運転台を取り付けたクハニ67形などが大量に投入された結果、クモハ41形におとらずバリエーションの豊かな形式となりました。阪和線・片町線で活躍した車両は、車体色がオレンジ色(朱色1号)に1色塗られた姿で1970年代後半まで活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:着色済み組立キット車体の材質:プラスティックモーター:別売ライト:対応していません【オプション(別売)】GM 動力ユニット...

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 91016 車両基地レールセット

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15,136

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 91016 車両基地レールセット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※車両、パワーユニット(コントローラー)、商品構成記載以外の発展用レールは含まれておりません。【商品紹介】トミックスの車両基地レールセットです。車両基地を手軽に再現できます。5線ある留置線の内4線は線路間隔が今までのトミックスの複線間隔より狭くなっていますレール同士は簡単確実な接続構内踏切レールを新規製作車両基地の昇降台や信号機、洗車機・洗車作業台などのパーツが付属マルチ複線トラス架線柱が付属ポイントレールは合成枕木タイプ手動式ポイントレールは別売りの(0107)ポイントN用駆動ユニット(F)を取付けることで電動化できますエンドレールの標識部分は点灯しません【商品構成】ストレートレールS140-WP(F)×2ストレートレールS140-WP(F)(ポイント分岐用)×6ストレートPCレールS140-PC(F)×3ストレートPCレールS72.5-PC(F)×7ストレートPCレールS70-PC(F)×3踏切PCレールS35-PC(F)×5エンドPCレールE-PC(ダミー)(F)×5カーブPCレールC541-15-PC(F)×1カーブPCレールC280-15-PC(F)×2手動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F)×2手動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F)×3ダミーポイントモーター、切換機台 各×5ワイドレールジョイント×2構内踏切パーツ×2車両基地パーツA×2車両基地パーツB×2車両基地パーツC×1ホーム端柵など×2マルチ複線トラス架線柱×3階段×2番線表示など×1【商品仕様】スケール:9mm(Nゲージ)材質:プラスチック別売オプション:ポイントN用駆動ユニット(F)=(0107)...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-450 サハシ165 0番台

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8,280

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-450 サハシ165 0番台

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、サハシ165 0番台です。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現DCC非対応【商品セット構成】[ サハシ165-0 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし付属品:貫通ホロ(扉付)、排気送風機、半ガーランドベンチレーター、車両番号レタリングシート【別売りオプション】7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 急行形電車

[鉄道模型]コスミック (HOナロー) HNS-001K 電動転車台 組立キット

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17,600

[鉄道模型]コスミック (HOナロー) HNS-001K 電動転車台 組立キット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年06月 発売※画像は試作品のものです。レール・車両は製品に含まれません。※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。予めご了承頂きますようお願いいたします。【商品紹介】コスミックのHOナローゲージ用 電動転車台 組立キットです。直径60mmで30°分割の転車台組立キットです。転車台の回転は、間欠駆動方式のため、レール位置が合わせやすいです。回転軸センターにロータリースイッチが連動していますので、固定側レールの給電は、転車台の回転で自動的に切り換ります。外観部分は、着色アクリル板をレーザーカットしていますので塗装は不要です。タミヤ製ギヤーボックスや回転方向切換スイッチ付電池BOXが付いていますので、別購入部品はレールのみです。小型Nゲージ車両にも使用できます。※レイアウトボードの深さは50mm(内寸)以上必要です。※配線には、一部半田付け作業が必要です。【商品仕様】スケール:HOナローゲージ転車台直径:φ60mm転車回転角:30°12分割駆動方式:回転方向切換付間欠駆動(DC1.5V 2系統)サイズ(mm):φ100×W105×H51取付穴:φ88mm(深さ50mm以上必要)材質:灰色、黒色、白色アクリル樹脂板、一部ペーパー付属品:タミヤ製ギヤーボックス70189回転方向切換スイッチ付電池BOX単3型乾電池2本ネジ類一式コード類一式鉄道模型 OO-9/HOナロー ストラクチャー

バンダイ ウルトラアクションフィギュア 特空機2号 ウインダム フィギュア

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2,380

バンダイ ウルトラアクションフィギュア 特空機2号 ウインダム フィギュア

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※同一と思われるお客様より大量のご注文をいただいた場合、ご注文をお取り消しとさせていただく場合がございます。【商品紹介】ウルトラアクションフィギュアシリーズに「特空機2号 ウインダム」が登場! 本体の全身14箇所が可動し、劇中の印象的なアクションポーズを再現できるほか、必殺技の「ウインダムヨウコインパクト」を再現できるパーツも付属します。別売りの「ウルトラアクションフィギュア ウルトラマンゼット オリジナル」や「ウルトラアクションフィギュア 特空機1号 セブンガー」などと組み合わせると、さらに遊びの幅が広がります。(本商品に付属のセット内容以外、すべて別売りです。)【セット内容】・特空機2号 ウインダム…1・ウインダムヨウコインパクト エフェクトパーツ…1【商品仕様】対象年齢 : 3歳〜(C)円谷プロ (C)ウルトラマンZ製作委員会・テレビ東京おもちゃ キャラクター・シリーズで探す あ行 ウルトラマンシリーズ フィギュア・ソフビ人形

バンダイ ウルトラアクションフィギュア 特空機1号 セブンガー ニュージェネレーションスターズセット

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2,380

バンダイ ウルトラアクションフィギュア 特空機1号 セブンガー ニュージェネレーションスターズセット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※過去商品の金型を流用しております。※本商品に付属のセット内容以外、すべて別売りです。※同一と思われるお客様より大量のご注文をいただいた場合、ご注文をお取り消しとさせていただく場合がございます。【商品紹介】ウルトラアクションフィギュアシリーズに、特空機1号 セブンガーが豪華付属パーツをセットにして登場! 「超硬芯回転鉄拳」と「動力パイプ」の2種のパーツが付属し、パーツを組み替えることで『セブンガー』『超硬芯回転鉄拳装備のセブンガー』『宇宙セブンガー』の3形態が再現できます。さらに、「ウルトラアクションフィギュア ウルトラマンゼット オリジナル ニュージェネレーションスターズセット」(別売り)に付属する「ベリアロク」を持つための手首パーツが付属しており、『ウルトラマンZ』劇中にも登場した印象的なシーンを再現して遊ぶことができます! 【セット内容】ウルトラアクションフィギュア 特空機1号 セブンガー×1超硬芯回転鉄拳×1動力パイプ×1付け替え用手首×1※過去商品の金型を流用しております。※本商品に付属のセット内容以外、すべて別売りです。【商品紹介】パッケージサイズ : W140×H230×D70(mm)対象年齢 : 3歳〜(C)円谷プロおもちゃ キャラクター・シリーズで探す あ行 ウルトラマンシリーズ ウルトラマン ニュージェネレーションスターズ

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 214 旧型国電51・53系(荷電併結) 飯田 5両編成セット(未塗装組立キット)

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4,504

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 214 旧型国電51・53系(荷電併結) 飯田 5両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電51・53系(荷電併結) 飯田 5両編成セット(未塗装組立キット)です。クモユニ81を改造したクモニ83100にクモハ+クハ×2編成の組み合わせた飯田線の旧型国電アソートセット精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属クモニ83100は80系湘南電車用として製造されたクモユニ81を全室荷物車に改造したグループクモハ53はクモハ43平妻車の主電動機を出力を強化したグループがプロトタイプクハ68+クモハ54は前面が半流で客扉間の窓が6枚の51系オリジナルのグループボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒色成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属床下機器はNo.8596・No.8597と同品が付属飯田線で活躍した旧型国電を製作するための改造ガイドが付属【商品セット構成(編成図)】[ クモニ83100 ] +[ クハユニ56 ]+[ クモハ53 切妻 ]+[ クハ68 半流 ]+[ クモハ54 半流 ] 【セット内容】ボディ(グレー)屋根/床板(グレー)床下機器(黒)幌(黒)手押車、小荷物塩ビ板(窓ガラス)ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車ガイド】国鉄飯田線は愛知県の豊橋から長野県の辰野駅を結ぶ路線で、元々は豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道の各私鉄を戦時中に買収した路線で195.7キロの長さを誇ります。クロスシート車が優先的に導入され、モハ32、モハ43、半流の51系、流電の52系...

[鉄道模型]カトー (HO) 3-527 165系800番台 3両セット

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33,380

[鉄道模型]カトー (HO) 3-527 165系800番台 3両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、165系800番台 3両セットです。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現モハ164-800は低屋根の形態を再現窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現ライトユニットはLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)モーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。DCC非対応【商品セット構成】[ クハ165 ] + [ モハ164 800(M) ] + [ クモハ165 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックライト:ヘッドライト、前面表示幕点灯。LED採用モーター:台車動力ユニットを採用付属品:前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ...

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A7954 富山地方鉄道10030形 10037編成 2両セット

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12,980

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A7954 富山地方鉄道10030形 10037編成 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、富山地方鉄道10030形10037編成 2両セット です。薄型室内灯対応に改良A0667(2006年5月出荷)を基にしたバリエーションモデル無線アンテナが屋根上から前面ヘッドライト脇に移設された後の姿FS510台車を装着した姿実車に基づき側面方向幕が埋められた姿を再現側面の昇降用ステップの有無を両先頭車で作り分けヘッドライト、テールライト点灯カバー付ダミーカプラーを新規作成フライホイール付動力ユニット搭載【商品編成】10038 + 10037(M)【実車紹介】富山地方鉄道では老朽化した在来形式の置換えのために1990年から1993年にかけて2両編成8本の京阪3000系を導入しました。線路幅が異なることから当時廃車が進行していた営団3000系の台車を装着し、電動機出力が75kw(100馬力)となることから10030形と命名されました。当初は京阪電鉄特急色のままで活躍しましたが、車体色が1999年までに順次明るい黄色と緑色の新塗装に変更されました。第2編成の10033-10034はのちに台車および電動機をJR西日本から導入したDT32/MT54に再度交換、高出力化が行われました。2013年には北陸新幹線開業を見越して新たな観光特急を運転すべく京阪電鉄から2階建車両を新たに導入、サハ31として10033-10034の間に組込み、併せて両先頭車の車体塗装を京阪特急色に復元した上で前面の鳩マークやスカートを復活、京阪時代のイメージを色濃く残した「ダブルデッカーエキスプレス」として同年8月に運行を開始しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態...

[鉄道模型]カトー (HO) 1-445 クハ165

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8,720

[鉄道模型]カトー (HO) 1-445 クハ165

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、クハ165です。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現クハ165の信号炎管は橙色で再現窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現ライトユニットはLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)DCC非対応【商品セット構成】[ クハ165 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックライト:ヘッドライト、前面表示幕点灯。LED採用モーター:なし付属品:手スリ、ジャンパ栓、貫通ホロ(扉付)、列車無線アンテナ、胴受、排障器、前面窓桟、ワイパー、前面表示シール、車両番号レタリングシート(車番新規設定)、信号炎管(橙)【別売りオプション】7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 急行形電車

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30343 東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)

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13,557

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30343 東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売※画像はイメージです。商品に先頭車は含まれません。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)です。東京メトロ日比谷線乗入れ用として登場した70000系の、最終編成を製品化お求め易いように、基本3両編成セットと増結用中間車4両セットも設定車両番号、グループマーク、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←(中目黒)・北千住[72718] + [73718] + [75718] + [76718]【実車紹介】東武70000系は東武スカイツリーラインから東京メトロ日比谷線に直通運転する車両で、将来のホームドア導入を見据え仕様の共通化を図るため日比谷線の20m車化と併せて製造されました。20m4扉で、アルミ車体にLED照明、VVVF制御等最新の東武車両との共通化を図ったほか、操舵台車や永久磁石同期電動機等の最新技術を導入し、曲線通過性能の向上や走行時の騒音低減、省エネルギー化を目指しています。日比谷線乗入れ用22編成のうち、71718編成は70000系としては最終編成となり、今後は70090型が4編成増備される予定です。(2020年3月現在)【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし別売対応品:GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・8462:4本入り)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(関東地方) 東武鉄道

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A8964 クモヤ145-1106

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7,040

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A8964 クモヤ145-1106

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、クモヤ145-1106です。泉州から山城国へお引越し! 所属表記が「近キト」、台車がグレーになった1106番の近年の姿様々な車種との併結を考慮し、ゴムタイヤ無し仕様の動力台車を装着ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯フライホイール付動力ユニット搭載【編成図】[ クモヤ145-1106(M) ]【実車紹介】1980年、旧型電車の改造車が主体だった事業用電車の置き換え用として101系の廃車発生品を活用した事業用電車クモヤ145が登場しました。新性能電車ながら1両で走行可能です。1986年までに合計38両が改造され、このうち救援車として使用可能な装備を持つグループが100番台で区分されました。救援機材搭載スペースや天井走行クレーンなどが設置され、外見上では機器搬入口が設置されたことが特徴です。2000年代からは主電動機の交換が行われて原番+1000に改番されました。クモヤ145-1106は106番として改造以来長らく阪和線日根野電車区に配属されていましたが、近年では所属表記を「近キト」に改めて近畿地区で活躍する姿が見られます。重要部機器を中心に下回りがグレーとなり異彩を放っています。交流区間で制御車として使用できるように片側のパンタグラフの替わりに静電アンテナを設置したのがクモヤ145-201です。電動機交換で1201番となった後も引き続き近畿地区で牽引車を務めています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:ABS樹脂製モーター:あり(フライホイール付動力)ライト:ヘッドライト、テールライト...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-447 サロ165

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-447 サロ165

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、サロ165です。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現DCC非対応【商品セット構成】[ サロ165 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし付属品:貫通ホロ(扉付)、胴受、排障器、車両番号レタリングシート【別売りオプション】7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 急行形電車

[鉄道模型]カトー (HO) 3-529 165系800番台 モハユニット2両セット

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[鉄道模型]カトー (HO) 3-529 165系800番台 モハユニット2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、165系800番台 モハユニット2両セットです。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化モハ164-800は低屋根の形態を再現窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現モーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。DCC非対応【商品セット構成】[ モハ164 800(M) ] + [ モハ165 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:台車動力ユニットを採用付属品:貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード【別売りオプション】7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 急行形電車

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A2061 相模鉄道 ED11+ED12 角型テールライト 重連セット

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[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A2061 相模鉄道 ED11+ED12 角型テールライト 重連セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、相模鉄道 ED11+ED12 角型テールライト 重連セットです。茶色のデッキ付き小型電気機関車2007年まで車両回送や貨物列車牽引に重連で使われた電気機関車2台のディテールの違いを再現ヘッドライト点灯デッキのテールライトが角型に変更されたあとの姿カプラーを復元バネ付きの物に改良※今回製品にダミーカプラーは付きません。【商品編成】[ ED11(M) ] + [ ED12(M) ]【実車紹介】相模鉄道のED11は1952年に製造された東洋電機製45t箱型の電気機関車です。車体形状は独特の丸みを帯びたデッキ付きの車体で、台車はDT13、主電動機は128kwのMT30を搭載していました。ED12は1953年に増備された車両で、ED11が金属サッシであるのに対し、Hゴム支持となりました。相模大塚の米軍厚木基地へのタンク輸送や相模川砂利輸送、厚木への小野田セメント輸送等に使用されてきましたが、1998年9月に貨物輸送が廃止され、晩年は新型車両や休車車両の回送等に使用されていました。2007年に運用を終了し、ED11のみかしわ台車両センターに静態保存されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:ABS樹脂モーター:搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(関東地方) 相模鉄道・相鉄

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 40-213 ユニトラム電動ポイント軌道プレートR180mm・右

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 40-213 ユニトラム電動ポイント軌道プレートR180mm・右

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】ユニトラムの拡張プレート、ユニトラム電動ポイント軌道プレートR180mm・右です。電動ポイント軌道プレートR180mmは複線の分岐軌道で、路面電車の交差点などで見られる路線が2方向へ分かれていくシーンをお楽しみいただける製品です。ユニトラムの基本セットや拡張セットと組み合わせることで奥行と変化のある街並を表現することができます。車両やストラクチャー、人形などを加えて、活気ある街並みを再現可能です。複線軌道が右に分岐するポイント軌道プレートすっきりとした外観とレイアウト組込を実現したポイントマシン内蔵の電動ポイント走行用電流の線路への流れ方をコントロールする「設定ネジ」により、「選択式」または「非選択式...

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