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鉄道コレクション南海の商品検索結果全35件中1~35件目

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トミーテック 鉄道コレクション 和歌山電鐵2270系たま電車 2両セット

ゼブランド

8,280

トミーテック 鉄道コレクション 和歌山電鐵2270系たま電車 2両セット

商品名鉄道コレクション 和歌山電鐵2270系たま電車 2両セットブランドトミーテックJAN4543736226123商品仕様男の子向き ※ お一人様3個まで※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合がございます。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県の場合、別途送料をご負担いただきます。予めご了承のうえご注文ください。※ 離島・一部地域の場合、別途追加送料のご負担をお願いする場合がございます。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。あらかじめご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明欄をご確認のうえ、ご注文ください。トミーテック鉄道コレクション 和歌山電鐵2270系たま電車 2両セット車両和歌山電鐵は、もと南海電気鉄道の貴志川線を引き継ぎ、2005年より運行を開始しました。車両は従来通り、南海22001系を改造した2270系が使用されておりますが、そのうち各1編成が、貴志駅のスーパー駅長である"たま駅長"をデザインした「たま電車」となっており印象的な塗装で、沿線イメージアップの一躍を担っています。製品はディスプレイモデルです。(動力化用台車枠付属・展示用ダミーレール付き)

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[鉄道模型]グリーンマックス GREENMAX (Nゲージ) 30562 南海10000系サザン(中間改造車編成・現行塗装)増結4両編成セット(動力無し) [GM30562 ナンカイ10000サザン...

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16,718

[鉄道模型]グリーンマックス GREENMAX (Nゲージ) 30562 南海10000系サザン(中間改造車編成・現行塗装)増結4両編成セット(動力無し) [GM30562 ナンカイ10000サザン...

在庫状況:最短24時間以内出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年09月 発売※画像は実車イメージです。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、南海10000系サザン(中間改造車編成・現行塗装)増結4両編成セット(動力無し)です。製品は、既に発売済みの中間車新造編成のバリエーションとして、先頭から中間車へ改造された10004~10006編成をモチーフに、改造中間車を新規製作して再現。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。【実車紹介】南海10000系は1985年に登場、1992年に中間車を新造および先頭車を中間車化改造して全編成が4両編成化。2015年6月に南海電鉄創業130周年と南海7000系の引退に合わせて、7000系を旧塗装に復刻、それに合わせる形で10004編成を登場時のカラーリングに塗装変更し、2016年3月まで運行。【商品仕様】スケール:9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なし【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955 24系客車(特別なトワイライトエクスプレス)...

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◇トレーン No.18 南海ラピート  (Nゲージダイキャストスケールモデル)※他の商品と同梱不可

カー用品卸問屋 NFR

2,464

◇トレーン No.18 南海ラピート (Nゲージダイキャストスケールモデル)※他の商品と同梱不可

※他の商品と同梱不可※■商品内容ナインスケール(車輪幅9ミリ)のダイキャスト製ミニカー■商品スペック【JANコード】4905802110185【原産国名】日本【発売日】2014/2/1【パッケージサイズ:幅】39mm【パッケージサイズ:高さ】178mm【パッケージサイズ:奥行き】35mm【パッケージ重量】105g【パッケージ形状】箱【版権表記】南海電鉄(株)商品化許諾済【シリーズ・ジャンル】Nゲージ【注意事項】こちらの商品は電動の走る鉄道模型ではありません。N(ナイン)ゲージダイキャストスケールモデルは鉄道模型のNゲージ(エヌゲージ)とは異なります。電流の流れているレール(鉄道模型用のレール等)には絶対に置かないでください。■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【3 - 7営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合がございます。

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東武2000系 A基本4両セット 完成品 【カツミ・KTM-308】「鉄道模型 HOゲージ」

ミッドナイン

300,240

東武2000系 A基本4両セット 完成品 【カツミ・KTM-308】「鉄道模型 HOゲージ」

東武2000系は、1962(昭和37)年からの営団日比谷線への乗り入れ用として1961(昭和36)年に登場しました。 駅間距離が短く高低差のある厳しい地下鉄路線において高加減速運転するため、全電動車方式が採用され、東武の通勤車で初めてカルダン駆動・空気バネ台車を採り入れた18m級の高性能車両です。 1964(昭和39)年に2350-2250(3次車)のユニットを組み込み6連化。 さらに1971(昭和46)年、2550-2650(7次車)のユニットを組み込み8連となりました。 登場時はベージュ+オレンジの塗装でしたが、1974年以降にセイジクリーム一色となり1993年に廃車となるまで、そのままの塗装で活躍しました。 今回は2次車4両編成に増車が繰り返された8両編成をプロトタイプとし、このクリーム色をまとった姿を製品化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-308】 A基本4両セット 完成品:動力付き ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア27.5mm 10.5プレート車輪 ●パンタグラフ:PT42J 銀 ●台車:FS340(新規製作・ダイカスト製) ●室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-308 ●スケール:HOゲージ 東武2000系 B中間2両セット 完成品 東武2000系 C中間2両セット 完成品 東武2000系 A基本4両セット キット 東武2000系 B中間2両セット キット 東武2000系 C中間2両セット キット

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東武2000系 A基本4両セット キット 【カツミ・KTM-311】「鉄道模型 HOゲージ」

ミッドナイン

159,840

東武2000系 A基本4両セット キット 【カツミ・KTM-311】「鉄道模型 HOゲージ」

東武2000系は、1962(昭和37)年からの営団日比谷線への乗り入れ用として1961(昭和36)年に登場しました。 駅間距離が短く高低差のある厳しい地下鉄路線において高加減速運転するため、全電動車方式が採用され、東武の通勤車で初めてカルダン駆動・空気バネ台車を採り入れた18m級の高性能車両です。 1964(昭和39)年に2350-2250(3次車)のユニットを組み込み6連化。 さらに1971(昭和46)年、2550-2650(7次車)のユニットを組み込み8連となりました。 登場時はベージュ+オレンジの塗装でしたが、1974年以降にセイジクリーム一色となり1993年に廃車となるまで、そのままの塗装で活躍しました。 今回は2次車4両編成に増車が繰り返された8両編成をプロトタイプとし、このクリーム色をまとった姿を製品化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-311】 A基本4両セット キット:動力なし ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア27.5mm 10.5プレート車輪 ●パンタグラフ:PT42J 銀 ●台車:FS340(新規製作・ダイカスト製) ●室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-311 ●スケール:HOゲージ 東武2000系 A基本4両セット 完成品 東武2000系 B中間2両セット 完成品 東武2000系 C中間2両セット 完成品 東武2000系 B中間2両セット キット 東武2000系 C中間2両セット キット

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東急7600系 Aセット 完成品【カツミ・KTM-314】「鉄道模型 HOゲージ」

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259,200

東急7600系 Aセット 完成品【カツミ・KTM-314】「鉄道模型 HOゲージ」

東急7600系は、7200系を3両編成化して目蒲線・池上線に投入する際、編成替えで余剰となったクハ7500形がVVVF制御化されて登場した系列です。 1986(昭和61年)5月1日に営業運転を開始し、2015(平成27)年2月に全車両が引退しました。 通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれる、角ばった前面形状が残されたまま中間車化された「デハ7681」 が特徴的な第1編成と、シングルアームパンタグラフが搭載された第3編成を、前面が「黒と赤」・側面が 「赤帯」といった「歌舞伎塗装」で、それぞれの晩年の姿を製品化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-314】 Aセット 完成品:動力付き ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア27.5mm 10.5波打ち車輪 黒 ●パンタグラフ:PT44(第1編成)、 PS35C(第3編成) ●台車:TS807B 室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-314 ●スケール:HOゲージ 東急7600系 Bセット 完成品 東急7600系 Aセット キット 東急7600系 Bセット キット 東武2000系 A基本4両セット 完成品 【真鍮製】 東急8090系東横線セット 初期車 基本4両セット

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東急7600系 Bセット 完成品【カツミ・KTM-315】「鉄道模型 HOゲージ」

ミッドナイン

237,600

東急7600系 Bセット 完成品【カツミ・KTM-315】「鉄道模型 HOゲージ」

東急7600系は、7200系を3両編成化して目蒲線・池上線に投入する際、編成替えで余剰となったクハ7500形がVVVF制御化されて登場した系列です。 1986(昭和61年)5月1日に営業運転を開始し、2015(平成27)年2月に全車両が引退しました。 通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれる、角ばった前面形状が残されたまま中間車化された「デハ7681」 が特徴的な第1編成と、シングルアームパンタグラフが搭載された第3編成を、前面が「黒と赤」・側面が 「赤帯」といった「歌舞伎塗装」で、それぞれの晩年の姿を製品化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-315】 Bセット 完成品:動力付き ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア27.5mm 10.5波打ち車輪 黒 ●パンタグラフ:PT44(第1編成)、 PS35C(第3編成) ●台車:TS807B 室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-315 ●スケール:HOゲージ 東急7600系 Aセット 完成品 東急7600系 Aセット キット 東急7600系 Bセット キット 東武2000系 A基本4両セット 完成品 【真鍮製】 東急8090系東横線セット 初期車 基本4両セット

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東急7600系 Bセット キット 【カツミ・KTM-317】「鉄道模型 HOゲージ」

ミッドナイン

126,360

東急7600系 Bセット キット 【カツミ・KTM-317】「鉄道模型 HOゲージ」

東急7600系は、7200系を3両編成化して目蒲線・池上線に投入する際、編成替えで余剰となったクハ7500形がVVVF制御化されて登場した系列です。 1986(昭和61年)5月1日に営業運転を開始し、2015(平成27)年2月に全車両が引退しました。 通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれる、角ばった前面形状が残されたまま中間車化された「デハ7681」 が特徴的な第1編成と、シングルアームパンタグラフが搭載された第3編成を、前面が「黒と赤」・側面が 「赤帯」といった「歌舞伎塗装」で、それぞれの晩年の姿を製品化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-317】 Bセット キット:動力なし ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア27.5mm 10.5波打ち車輪 黒 ●パンタグラフ:PT44(第1編成)、 PS35C(第3編成) ●台車:TS807B 室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-317 ●スケール:HOゲージ 東急7600系 Aセット 完成品 東急7600系 Bセット 完成品 東急7600系 Aセット キット 東武2000系 A基本4両セット 完成品 【真鍮製】 東急8090系東横線セット 初期車 基本4両セット

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東武2000系 B中間2両セット 完成品 【カツミ・KTM-309】「鉄道模型 HOゲージ」

ミッドナイン

129,600

東武2000系 B中間2両セット 完成品 【カツミ・KTM-309】「鉄道模型 HOゲージ」

東武2000系は、1962(昭和37)年からの営団日比谷線への乗り入れ用として1961(昭和36)年に登場しました。 駅間距離が短く高低差のある厳しい地下鉄路線において高加減速運転するため、全電動車方式が採用され、東武の通勤車で初めてカルダン駆動・空気バネ台車を採り入れた18m級の高性能車両です。 1964(昭和39)年に2350-2250(3次車)のユニットを組み込み6連化。 さらに1971(昭和46)年、2550-2650(7次車)のユニットを組み込み8連となりました。 登場時はベージュ+オレンジの塗装でしたが、1974年以降にセイジクリーム一色となり1993年に廃車となるまで、そのままの塗装で活躍しました。 今回は2次車4両編成に増車が繰り返された8両編成をプロトタイプとし、このクリーム色をまとった姿を製品化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-309】 B中間2両セット 完成品:動力付き ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア27.5mm 10.5プレート車輪 ●パンタグラフ:PT42J 銀 ●台車:FS340(新規製作・ダイカスト製) ●室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-309 ●スケール:HOゲージ 東武2000系 A基本4両セット 完成品 東武2000系 C中間2両セット 完成品 東武2000系 A基本4両セット キット 東武2000系 B中間2両セット キット 東武2000系 C中間2両セット キット

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東武2000系 C中間2両セット 完成品 【カツミ・KTM-310】「鉄道模型 HOゲージ」

ミッドナイン

118,800

東武2000系 C中間2両セット 完成品 【カツミ・KTM-310】「鉄道模型 HOゲージ」

東武2000系は、1962(昭和37)年からの営団日比谷線への乗り入れ用として1961(昭和36)年に登場しました。 駅間距離が短く高低差のある厳しい地下鉄路線において高加減速運転するため、全電動車方式が採用され、東武の通勤車で初めてカルダン駆動・空気バネ台車を採り入れた18m級の高性能車両です。 1964(昭和39)年に2350-2250(3次車)のユニットを組み込み6連化。 さらに1971(昭和46)年、2550-2650(7次車)のユニットを組み込み8連となりました。 登場時はベージュ+オレンジの塗装でしたが、1974年以降にセイジクリーム一色となり1993年に廃車となるまで、そのままの塗装で活躍しました。 今回は2次車4両編成に増車が繰り返された8両編成をプロトタイプとし、このクリーム色をまとった姿を製品化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-310】 C中間2両セット 完成品:動力なし ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア27.5mm 10.5プレート車輪 ●パンタグラフ:PT42J 銀 ●台車:FS340(新規製作・ダイカスト製) ●室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-310 ●スケール:HOゲージ 東武2000系 A基本4両セット 完成品 東武2000系 B中間2両セット 完成品 東武2000系 A基本4両セット キット 東武2000系 B中間2両セット キット 東武2000系 C中間2両セット キット

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京急旧600形 完成品 床下クーラー編成4両セット 【カツミ・KTM-288】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

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300,240

京急旧600形 完成品 床下クーラー編成4両セット 【カツミ・KTM-288】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

京急600形は、1994年4月に1000形の置換用として登場しました。 落成当初は、日本の地下鉄対応車両としては異例の全座席クロスシート車両として、混雑時の収容力と閑散時の快適性の両立を狙った可動式座席を採用して注目を浴びました。 2005年から車端部を除く座席をロングシート化する工事が行われ、2010年現在は都営地下鉄浅草線経由各線への乗り入れ運用を含む大師線を除く京急各線で運用されています。 また、同年7月より成田スカイアクセス線開業に伴い、アクセス特急としても運用されています。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●動力付き ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般軸短+ACEギア26mm φ10.5 車輪 ●パンタグラフ:PT43E ●台車:TS-310(分散クーラー編成) OK-18(床下クーラー編成) ●室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト:電球 テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-288 HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット 京急旧600形 完成品 分散クーラー編成4両セット

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【真鍮製】阪急9000系 キット フル編成8両セット(車体キット)【カツミ・KTM-270】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

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321,840

【真鍮製】阪急9000系 キット フル編成8両セット(車体キット)【カツミ・KTM-270】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※ 阪急9000系は京都線用の9300系を神宝線バージョンとした車両で、9300系よりも全長が100mm長く全幅が50mm狭くなっています。 平成18(2006)年7月に神戸線、翌年の9月には宝塚線で営業運転を開始しました。 製品では、前照灯が4灯のLED化された現在の姿をプロトタイプとしています。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般+ACEギア26mm φ10.5波打車輪グレー パンタグラフ:C-PS27 ●台車:FS565 ●室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●キット8両セットは未塗装品となります。 ●車体キット(組立キット) ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-270 ●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm) 阪急9000系 完成品 A基本4両セット 阪急9000系 完成品 B中間4両セット 国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 基本3両セット  飯田線 国鉄クモハ52広窓 4両セット 完成品  近鉄23000系 伊勢志摩ライナー「赤色」基本4輌Aセット

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【真鍮製】JR東日本 E217系 B中間5両セット(車体キット)【カツミ・KTM-115】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

ミッドナイン

116,640

【真鍮製】JR東日本 E217系 B中間5両セット(車体キット)【カツミ・KTM-115】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

※画像はイメージです。本製品は車体キット(組立キット)です。別売部品有り※ E217系は、横須賀線・総武(快速)線や成田国際空港へのアクセス用として平成6年に登場しました。 現在では、700両以上の大所帯に成長し、横須賀線・総武(快速)線を中心に活躍中です。 平成20年からは、制御装置などの更新でE233系と同様に機器の二重化が行われており、併せて外観も明るい色味となった車体帯色やロゴマークの変更、側面方向幕のLED化を始め、機器更新に伴う一部の床下機器が変化しました。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●動力無し ●車体キット(組立キット) ●B中間5両セット:サハE217-0+サロE217+サロE216 +モハE217-2000+モハE216-2000 ●【キット用別売部品】 PS28Aパンタグラフ、FLパネルライトB、FLパネルライトC、φ10.5片絶ピボット波打ち車輪)、 DT61B台車・TR246台車、MPギア26mm 波打ち車輪、モーターEN22一般型、 モーターホルダーCD、ユニバーサルジョイント2.0-2.0、乗務員ドア下ステップ幅狭 ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-115 ●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm) HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット

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【真鍮製】100系V編成 グランドひかり 125-3700 車椅子対応・車販準備室付 (完成品)【カツミ・KTM-164】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

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50,544

【真鍮製】100系V編成 グランドひかり 125-3700 車椅子対応・車販準備室付 (完成品)【カツミ・KTM-164】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※ 昭和60年(1985)に東海道・山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。 シャープな印象の先頭部、復活した広窓、編成中間に並ぶ4両のダブルデッカー車など、新幹線のイメージを一新する意欲作でした。 プロトタイプはV1~V7編成のパンタを半減させた平成2年(1991)以降の姿です。 ボディは新規設計とし、前面(マスク)は絞りプレスからロストワックスへ変更。 インテリア装備(イスの向き は博多向き)、前照灯・尾灯・室内灯はすべてLED仕様(グリーン車も白色)となります。 販売形態は全10形式11車種をすべて単品販売 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●動力無し ●11号車 125-3700 車椅子対応・車販準備室付 ●完成品 ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-164 ●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm) HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット JR西日本100系V編成 グランドひかり(各種)

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【真鍮製】100系V編成 グランドひかり 126-3000 パンタグラフ撤去車 M付 (完成品)【カツミ・KTM-161】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

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68,904

【真鍮製】100系V編成 グランドひかり 126-3000 パンタグラフ撤去車 M付 (完成品)【カツミ・KTM-161】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※ 昭和60年(1985)に東海道・山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。 シャープな印象の先頭部、復活した広窓、編成中間に並ぶ4両のダブルデッカー車など、新幹線のイメージを一新する意欲作でした。 プロトタイプはV1~V7編成のパンタを半減させた平成2年(1991)以降の姿です。 ボディは新規設計とし、前面(マスク)は絞りプレスからロストワックスへ変更。 インテリア装備(イスの向き は博多向き)、前照灯・尾灯・室内灯はすべてLED仕様(グリーン車も白色)となります。 販売形態は全10形式11車種をすべて単品販売 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●動力付き ●2号車 26-3000 パンタグラフ撤去車 M付 ●完成品 ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-161 ●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm) HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット JR西日本100系V編成 グランドひかり(各種)

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【真鍮製】国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 基本3 セット 完成品(クモハ115+モハ114-800+クハ115)【カツミ・KTM-273】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

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209,520

【真鍮製】国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 基本3 セット 完成品(クモハ115+モハ114-800+クハ115)【カツミ・KTM-273】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※ 111系をベースに、山岳急勾配線区のための出力増強や耐寒装備を備えた115系を模型化します。 昭和38(1963)年から昭和58(1983)年にかけて約2,000両近い多数の車両が製造され、当時の近郊輸送を担いました。 プロトタイプは「大型前照灯“大目玉"+東海形ベンチレーター」が特徴である初期非冷房車です。 まずは低屋根のモハ114-800で中央東線を力走した「横須賀色」から。 また、急行「かいじ」に使用された際に編成に組み込まれた“サロ165-14 横須賀色"も併せて模型化します。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●【KTM-273】【KTM-274】【KTM-275】塗装済み完成品 ●車体:エッチングプレス+ロストワックス前面 ●動力:キヤノンEN22一般+ACEギア26mm φ10.5プレート ●車輪 パンタグラフ:PS16 ●台車:TR212(クハ、サハ)・DT21(クモハ、モハ)・TR69(サロ) ●室内灯:LED仕様FLパネルライト ●ヘッドライト・テールライト:LED ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-273 ●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm) 国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 サハ115 国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 サロ165-14 横須賀色 国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 基本3両セット  国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 サハ115 国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 サロ165-14・15 HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット

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【真鍮製】モハ484-600 M仕様(車体キット)【カツミ・KTM-110】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

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21,600

【真鍮製】モハ484-600 M仕様(車体キット)【カツミ・KTM-110】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

※画像はイメージです。本製品は車体キット(組立キット)です。別売部品有り※ 「クハ481-501、502」は昭和59年のダイヤ改正時に補充された先頭車で、501はクハ181-109から、502はクハ180-5から改造(鹿児島にて)された車両です。 運転室の後部に架線電圧検知アンテナが取り付けられています。(改造後は九州内専用) 種車が直流電車のため、一般の485系より車体高さが低く、段差のある編成を組んでいました。 (平成3年、老朽化により廃車) ※模型製品での車体高さは同一としています。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●動力付き ●車体キット(組立キット) ●【キット用別売部品】 FLパネルライト、EN22一般モーター、MPギア26mm φ10.5、ユニバーサルジョイント2.0-2.0、モーターホルダーCD、φ10.5片絶ピボット車輪、 DT32・TR69台車、PS16Bパンタグラフ、特急用シングルクロスシート、食堂インテリアセット、ウェイト電車用 ●メーカー:カツミ ●商品番号:KTM-110 ●スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm) HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) HO 手動ポイント (各種) HO 自動ポイント (各種)

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※新製品 9月発売※115-1000系近郊電車(湘南色・冷房)基本セット(4両) 【TOMIX・HO-9024】「鉄道模型 HOゲージ トミックス」

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※新製品 9月発売※115-1000系近郊電車(湘南色・冷房)基本セット(4両) 【TOMIX・HO-9024】「鉄道模型 HOゲージ トミックス」

115系は113系をベースとした勾配線区向け近郊電車で後年シートピッチ拡大などモデルチェンジが行われた寒地向け車両は1000番代に区分されました。 国鉄時代は主に湘南色にて各地で活躍しました。 JR化以降新潟地域カラーは白/紺・白/緑・白/青の3色が登場し白/緑・白/青は現在も活躍しています。 ●基本セット(4両):動力あり ●キヤノン製CN22モーター採用 ●TNカプラー装備 ●ヘッドライト電球色LED採用 ●前面表示部は白色LEDにて点灯 ●先頭車前面の手すり別部品付属 ●側面ドア取っ手の銀色を再現 ●先頭車前面貫通幌別部品付属 ●前面表示部は紺地「普通」白地「普通」「快速」付属 ●車番・車体標記など転写シート付属 ●新潟色各種はJRマーク印刷済み ●湘南色各種はJRマーク転写シート付属(一部製品のみ) ●行先等シール付属 ●最少通過半径:R490(S字線形を除く) ●メーカー:TOMIX ●商品番号:HO-9024 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房)増結セット(M)(2両) 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房)増結セット(T)(2両) 115-1000系近郊電車(新潟色・N編成)セット(3両) 115-1000系近郊電車(新潟色・L編成)セット(4両) 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット(3両)

【真鍮製】TX-2000系後期車 基本4輌Aセット【エンドウ・EP114】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

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【真鍮製】TX-2000系後期車 基本4輌Aセット【エンドウ・EP114】「鉄道模型 HOゲージ 金属」

※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※ 首都圏新都市鉄道(愛称:つくばエクスプレス)は「秋葉原」から「つくば」まで、首都圏北東部を縦断する鉄道です。 最高速度130kmで秋葉原~つくば間を最速45分で結びます。車輌は秋葉原から守谷までの直流区間専用のTX-1000系。 全線運転可能な交直流区間用TX-2000系の2種類在籍しております。 ●高額商品につき、ご注文確定後はキャンセルができませんのでご注意ください。 ●4両基本セット:動力付き ●完成品インテリア付 ●主に真鍮素材を使用して製作 ●前照灯及び尾灯は点灯 ●室内灯はユニットライトB(LED仕様) ●パンタグラフはイモン製特注品を使用 ●床下器具部品は、ほほ新規製作 ●動力装置はキヤノンモーターEN22一般用両軸+MP26ミリΦ10.5ミリプレート車輪 ●モーター車の位置を中間車パンタグラフなし車に変更いたしました。 ●中間部連結器はモデモ製品伸縮カプラー(ドローバー等に交換可能) ●(上記は現在の予定仕様です。今後変更となる場合があります) ●メーカー:エンドウ ●商品番号:EP114 ●スケール:HOゲージ TX-2000系後期車 中間増結2輌Bセット 国鉄413系旧北陸色・赤色+白帯 キハ52-125 いすみ鉄道 "JR東海 キハ85形 「ひだ」 キハ85-0 非貫通" JR北海道 789系1000番代 5輌セット(完成品)

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クモハ41+クハ55 2両セット【KATO・HO・3-503】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

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クモハ41+クハ55 2両セット【KATO・HO・3-503】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

今回、HOゲージの製品ラインナップ充実を求める声にお応えして国鉄40系電車の中からクモハ40とクモハ41+クハ55 2両セットを改良して再登場いたします。 40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。 大阪の片町線四条綴~片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。 長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。 全国で活躍した国鉄40系電車を、お好みの車番で楽しむことができます。 思い入れのある車両や編成を再現してみてはいかがでしょうか。 ●動力付き ●今回生産分より動力ユニットを改良。 ●全軸駆動による力強い走りを確保。 ●DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。 ●またライトには電球色LEDを適用。 ●車両形式(クハ・クモハ)、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。 ●車番表記、所属表記はレタリングシートを用意。 ●前面サボ受と行先表示シールを新規に設定。 ●手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ。 ●2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能。 ●メーカー:KATO ●商品番号:3-503 ●スケール:HOゲージ クモハ40 国鉄159系 修学旅行色 (黄色5号・朱色3号)A編成4両セット 完成品 国鉄クモル・クル145形 国鉄103系1000番代常磐快速色 基本4輌Dセット 国鉄/JR 115系 初期車 非冷房 横須賀色 基本3両セット 完成品(クモハ115+モハ114-800...

阪急6300系 4両増結セット【KATO・10-1245】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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阪急6300系 4両増結セット【KATO・10-1245】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

昭和50年(1975)に登場した6300系は、阪急京都線の特急電車という同社にとっての看板列車に使用するために作られた両開き2扉の車両です。 屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を放っています。 アルミサッシで縁取りされた大きな窓と、貫通扉を持つ「阪急スタイル」ともいうべきフロントに、ドアが両端に配置しその間を2連窓でつないだ6300系は、新しさと伝統とが適度にミックスされた、いかにも阪急の特急というスタイルです。 ●【10-1245】 4両増結セット:動力なし ●基本セット(スターターセット)に、別売の増結セット(4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。 ●今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。 ●登場時の姿を再現。運転台後の戸袋部小窓は付きません。実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。 ●先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。 ●8両セットは、登場時の姿を再現。Hマークと称される先頭車側面のエンブレムや、車番上の旧社紋などを印刷済で表現。 ●4両基本セット(スターターセット)・4両増結セットは、平成4年(1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。 ●中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。より実感的な連結部を再現。 ●行先表示シール(8両分)は基本セット(スターターセット)に付属。「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1245 ●スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】 【11-211】LED室内灯クリア 【11...

阪急電鉄9300系 基本セット(4両)【KATO・10-1278】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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阪急電鉄9300系 基本セット(4両)【KATO・10-1278】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

阪急電鉄京都線で活躍する9300系は、6300系に代わる京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。 ●写真:Railstation.net ●【10-1278】 4両基本セット:動力付き ●阪急京都線で活躍する転換クロスシートを備えた優等列車用の9300系を製品化。新しい世代の「阪急電車」を代表するフラッグシップ車両。 ●初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。初回のみ【特別企画品】の8両セットを発売。 ●阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 ●4次車と呼ばれる第3~8編成のグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。 ●ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。前面表示は交換可能。 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1278 ●スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】 【11-211】 LED室内灯 クリア 阪急6300系 8両セット(旧社紋) 阪急6000系 宝塚線 4両基本セット 阪急6000系 今津南線 3両編成セット 阪急6000系宝塚線6013編成 8両編成セット 阪急2800系2扉非冷房車 3両編成増結セット

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