Joshin web 家電とPCの大型専門店
5,130円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セットです。従来製品とは異なる車番で製品化イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート【セット内容】←飯野・西武球場前・西武新宿[ クハ1245 ] + [ モハ245 ] + [ モハ246 ] + [ クハ1246 ]【実車紹介】西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場、山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備し、西武を代表する通勤形電車へと発展していきました。昭和54年(1979)に、前面デザインなどをマイナーチェンジした新101系が誕生、平成8年(1996)には、窓まわりのベージュが廃止された新塗色へ変更されました。新101系は現在も西武鉄道の支線区間での活躍を続けています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(関東地方) 西武鉄道
3,476円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのHOゲージ車両パーツ、マルチプルタイタンパー オプションパーツ(西武鉄道用)です。発売中の1/80ディスプレイキット マルチプルタイタンパー09-16各製品と組み合わせることで、各事業者用のカラーが再現できる追加パーツ前面灯具類変更用のパーツと、それぞれの事業者の表記類等を収録した水転写式デカールが付属前面灯具の変更用の追加パーツ封入(クリアー成形・各製品共通)各製品専用のデカール(新規製作)が付属。事業者ロゴマーク、帯、表記類等を収録車体色は各製品指定の塗料を用いて塗装することで再現西武鉄道16号タイプを製作可能※車体本体は付属しません。別途マルチプルタイタンパー09...
9,330円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セットです。従来製品とは異なる車番で製品化イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート4両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース【セット内容】←飯野・西武球場前・西武新宿[ クハ1241 ] + [ モハ241(M) ] + [ モハ242 ] + [ クハ1242 ]【実車紹介】西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場、山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備し、西武を代表する通勤形電車へと発展していきました。昭和54年(1979)に、前面デザインなどをマイナーチェンジした新101系が誕生、平成8年(1996)には、窓まわりのベージュが廃止された新塗色へ変更されました。新101系は現在も西武鉄道の支線区間での活躍を続けています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:電球色ヘッドライト/テールライト点灯付属品:連結用カプラー×1、行先表示シール【別売りオプション】11...
3,650円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※イラストはイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、Cタイプ機関車 西武E61スタイルです。小型レイアウトに好適な人気のショーティーシリーズに西武鉄道往年の名機関車「E61」をモチーフとした製品が登場! A1041(2021年8月出荷)を基にしたバリエーション製品ディープラズベリー色の車体、屋根肩から上部はグレーで塗り分けナンバー「E61」および社紋を側面中央に白文字で印刷※車両牽引の目安は平坦線:20m級車両5両程度、4%勾配上で2両程度です。【商品編成】[ E61(M) ]【実車紹介】日本の電気機関車の歴史において、黎明期に外国から輸入した機関車の存在は大きなものでした。電気機関車の国産化が進展した後でも...
37,323円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武6000系(西武有楽町線開通40周年記念車両) 10両編成セット(動力付き)です。西武6000系6017編成「西武有楽町線開通40周年記念車両」を製品化6017号車に掲出されたヘッドマークを付属ステッカーに収録車両番号、新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ ベビーカーマーク、記念ヘッドマークを収録列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別行先表示・運行番号(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニ...
13,780円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年10月 発売※画像はイラストイメージです。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、伊豆箱根鉄道 1100系 赤電塗装 3両セットです。ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用フライホイール付動力ユニット搭載赤とベージュのツートンカラーコンパクトなレイアウトに好適な3両編成【商品編成】←修善寺モハ1009 + モハ1010(M) + クハ2005【実車紹介】伊豆箱根鉄道には1989(平成元)年から翌年にかけて西武701系4両編成3本が移籍しました。奇数向き先頭車にパンタなし電動車の機器を移設する改造が行われています。また保安装置の変更、車体色の変更、制御車の台車をコイルバネのFS342に交換するなどの改造も行われ、最終的に3両編成3本が登場しました。長らく駿豆線で活躍を続けましたが、新造から40年以上が経過したことから西武新101系をベースにした1300系の導入が行われることになり、2009(平成21)年から2012(平成24)年に掛けて全車が引退しました。引退に際して1009編成の車体色が西武鉄道で登場した当時にちなんだ「赤電色」に塗装変更され、大きな話題になりました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:ありライト:ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯 LED使用オプション:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)、マイクロカプラー密連(黒:F0001)付属品:行先シール鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(中部地方) 伊豆箱根鉄道
1,880円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの全国バスコレクション(JB086)近江鉄道です。近江鉄道は滋賀県南部・東部で鉄道事業・バス事業を中核として営む西武グループの事業者です。カラーリングは関東地方でも馴染みのある青・赤・緑の横線が入ったライオンズカラーを施しています。・三菱ふそうエアロスターノンステップバス【商品仕様】スケール:1/150スケール Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデルバスコレ走行システム(BM-04)対応(C)SIEBU Lions/TEZUKA PRODUCTIONS鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション 全国バスコレクション
1,123円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの西武6000系対応行先表示ステッカーAです。副都心線乗り入れ対応改造後のフルカラーLEDタイプのステッカー【収録内容】新宿線・池袋線 フルカラーLEDタイプ前面種別・行先、側面表示、優先席ステッカー、弱冷房車、車椅子マーク他(10両分収録)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:ステッカー鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス インレタ・ステッカー類
1,070円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージスケール用パーツ、西武新2000系対応 行先表示ステッカーです。2012年時点で運行されている池袋線・新宿線に対応した行先表示を収録。3色LED表示、2000系にも対応した内容となっています。8両分収録【商品仕様】スケール:Nゲージ用鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス インレタ・ステッカー類
2,240円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、パンタグラフ等は付属しておりません。※ステッカーが含まれません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、西武451系 4両編成セットです。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 私鉄(静岡・長野・新潟以東)
6,865円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックのバスコレ走行システム トヨタSORA動力セット(西武バス仕様) です。【セット内容】トヨタSORA(西武バス仕様)バスコレ走行システム バスコレ専用動力ユニット(BM-04)※バスコレ専用動力ユニットに使用するLR44ボタン電池1個は別売です。【実車紹介】トヨタSORAは2017年10月の東京モーターショーで初公開となり、2018年3月よりリース販売を開始しました。燃料電池バスとしては国内で初めて国交省の型式認定(ZBC-MUM1NAE)を取得しました。西武バス及び東武バスウエストに導入された車両は埼玉県初となり、ナンバープレートが連番になっているのが特徴です。※今回のセットは道路パーツ等は含みません。別途単品で販売している物をご利用下さい。※走行するバスに磁石などの磁力をもったものを近づけないでください。誤作動する恐れがあります。【商品仕様】商品サイズ:1/150スケール(Nゲージサイズ)電池:LR44ボタン型電池1個使用(別売)パッケージサイズ:約W100×H110×D45(mm)(C)TOMYTEC鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション バスコレ走行システム
9,037円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※イラストはイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、西武701系(元601系)イエロー 2両セットです。A1062(2012年1月出荷)を基に側面窓配置に特徴がある601系編入改造車をセレクトラズベリーとベージュの「赤電」色からイエローに変更された後の姿ベンチレーターはA7766、国電103系と同一品を使用しグレードアップこのセットは中間車2両セットです。走行には別途動力車が必要です車両番号・検査標記などをより実感的に変更池袋線・小手指(こてさし)所属車を表す「小」標記を印刷※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。【商品編成】[ モハ701-3 ] + [ モハ701-4 ]【実車紹介...
1,089円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年11月 発売【商品紹介】西武6000系対応行先表示ステッカーB です。【収録内容】新宿線・池袋線 方向幕タイプ前面種別・行先、側面表示、優先席ステッカー、弱冷房車、車椅子マーク他(10両分収録)鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス インレタ・ステッカー類
1,650円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年02月 発売【商品紹介】KATOのAssyパーツ。東京メトロ副都心線・有楽町線10000系 行先表示セットです。【商品内容】シール×1枚前面/側面行先表示、優先座席表示、女性専用車表示、8carsステッカー(各10両編成分)全面表示パーツ(無地:前面行先貼付用)×4個【前面/側面行先表示内容】前面各停 新木場、通勤急行/急行 和光市、普通/急行/特急 川越市、各停 保谷、快速急行 小手指快速急行 飯能、快速 西武球場前、各停 新宿三丁目、普通/通特/通勤急行/急行 元町・中華街側面各停 新木場、各停 和光市、普通 川越市、快速急行 小手指、特急 元町・中華街、有楽町線直通 地下鉄線内各駅停車東武東上線直通 東上線内各駅停車、西武線直通 西武線内各駅停車、副都心線直通 地下鉄線内通勤急行東急東横線直通 東横線内急行【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:車両パーツ鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) KATO 方向幕・行先指示器
21,707円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)増結用中間車6両セット(動力無し)です。西武6000系アルミ車で戸袋窓がある5次車のボディを新規製作戸袋窓閉鎖・制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現車両番号は印刷済み避雷器は一体彫刻表現車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←飯能〇[ クハ6151 ]●[ モハ6251 ]●[ モハ6351 ]●[ サハ6451 ]〇[ モハ6551(M) ]〇[ モハ6651 ]●[ サハ6751 ]●[ モハ6851 ]●[ モハ6951 ]〇[...
30,888円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武20000系(池袋線・20158編成・登場時)8両編成セット(動力付き)です。製造時より白色HIDヘッドライトを一時的に取付けられた西武20000系20158編成を登場時の姿にて製品化シンボルマーク貼付け前・種別行先表示器が3色LEDの姿を再現車両番号は印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マークを収録列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーターはユーザー取付けラジオアンテナ、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別行先表示(白色...
29,656円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武新2000系更新車(車番選択式・ベンチレーター撤去後)8両編成セット(動力付き)です。西武新2000系更新車をベンチレーター撤去後の姿にて製品化車両番号は付属の車両マークからお好みの番号が選択可能新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み側面車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式前面車両番号、種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済みヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←飯能[ クハ2000 ] + [ モハ2100 ] + [ モハ2100 ] + [ モハ2200(M) ] + [ モハ2200 ] + [ モハ2300 ] + [ モハ2300 ] + [ クハ2000 ]池袋→【実車紹介】2000系の増備車として1988年に登場した「新2000系」は、それまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成する西武通勤車の代表形式です。2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの装備変換など外観をさらに変化させる更新工事を施工したうえで運用に就いています...
2,464円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※写真は製品を組み立て後、塗装を施したものです。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、西武5000系「レッドアロー」 6両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、西武5000系6両編成が制作できます。はめ込みガラスにより、印象的な前面をリアルに再現しています。付録として、西武3000系、クハ1411形の前面が含まれます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根中間車P付き屋根中間車P無し屋根前面ガラス床下機器(C/No.7/No.8)塩ビガラス塩ビガラス(曇り)ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】西武初の特急専用車5000系は、西武秩父線直通を目的に登場しました。前面非貫通の2枚窓にパノラミックウィンドを採用し、社紋とステンレスの飾り帯や、4基の前照灯を配し、特徴ある姿となっています。主要機器は同期に誕生した101系とほぼ共通で、コストダウンが計られました。当初は4両編成で運用され、多客期には2編成連結した8両編成も存在しました。後に6両編成化され、池袋線特急「ちちぶ」「むさし」や休日の新宿線直通特急「おくちちぶ」に使用されました。1993(平成5)年、新宿線に10000系「ニューレッドアロー」が登場し、その後10000系が池袋線、西武秩父線に運用を拡大...
19,905円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)基本4両編成セット(動力付き)です。西武6000系アルミ車で戸袋窓がある5次車のボディを新規製作戸袋窓閉鎖・制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現車両番号、シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済みステッカーが付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け避雷器は一体彫刻表現ラジオアンテナは取付け済みヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示・運行番号(白色...
22,380円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武9000系(抵抗制御車・車番選択式) 増結用中間車6両セット(動力無し)です。抵抗制御時代の西武9000系を車両番号選択式にて製品化車両番号、側面SEIBUロゴは付属車両マーク(新規製作)からの転写式社紋、各種車体表記は印刷済み前面・側面種別行先表示、優先席、シルバーシート、弱冷房車、車椅子マークは付属のステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付けラジオアンテナは取付済み、避雷器は一体彫刻表現車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←飯能〇[ クハ9100 ]●[ モハ9200 ]●[ モハ9300 ]●[ サハ9400 ]〇[ モハ9500(M) ]●[ モハ9600 ]●[ サハ9700 ]●[ モハ9800 ]〇[ モハ9900 ]○[ クハ9000 ]池袋→※○は基本4両セット(31766)、●は増結用中間車6両セット(31767)の内容です。【実車紹介】西武9000系は1993(平成5)年から101系の車体更新車として10両編成8本の計80両が製造されました。わずかな仕様の差異があるほかは新2000系とほぼ同様の車体となっています。走行機器などは101系の電装品からの再利用で構成されていましたが、2004(平成16)年から2007(平成19)年までに全ての編成が抵抗制御方式からVVVFインバータ制御方式に更新されました。また、2013(平成25)年頃から2014(平成26)年2月頃にかけて、全編成の戸袋窓が閉鎖されるようになり...
32,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武30000系(後期形・車番選択式)基本8両編成セット(動力付き)です。西武30000系後期形を車両番号選択式にて製品化新シンボルマーク(西武鉄道)貼付け後、ヘッドライトLED交換後の姿を再現車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付けラジオアンテナは取付済み、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←飯能〇[ クハ38100 ]〇[ モハ38200 ]〇[ モハ38300 ]〇[ サハ38400 ]〇[ サハ38500 ]〇[ モハ38600(M) ]〇[ モハ38700 ]〇[ クハ38800 ]●[ クモハ32100 ]●[ クハ32200 ]池袋→※○は基本8両セット(31768)、●は増結用先頭車2両セット(31769)の内容です。【実車紹介】30000系は2008(平成20)年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、「SmileTrain〜人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両〜」をコンセプトに開発されました。西武鉄道の通勤車としては初の広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し...
11,264円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武30000系(後期形・車番選択式)増結用先頭車2両編成セット(動力無し)です。西武30000系後期形を車両番号選択式にて製品化新シンボルマーク(西武鉄道)貼付け後、ヘッドライトLED交換後の姿を再現車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付けラジオアンテナは取付済み、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←飯能〇[ クハ38100 ]〇[ モハ38200 ]〇[ モハ38300 ]〇[ サハ38400 ]〇[ サハ38500 ]〇[ モハ38600(M) ]〇[ モハ38700 ]〇[ クハ38800 ]●[ クモハ32100 ]●[ クハ32200 ]池袋→※○は基本8両セット(31768)、●は増結用先頭車2両セット(31769)の内容です。【実車紹介】30000系は2008(平成20)年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、「SmileTrain〜人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両〜」をコンセプトに開発されました。西武鉄道の通勤車としては初の広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、車内案内装置にも15インチ液晶ディスプレイ(LCD...
27,632円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※キットですので組み立てが必要です。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、西武2000系初期車更新車(SEIBUロゴ) 8両編成動力付きトータルセットです。西武新宿線で活躍する2000系初期車の更新車を塗装済キットにて製品化旧シンボルマーク(SEIBUロゴ)を印刷済みとし、2008〜2015年頃を再現車両番号、社紋、エンド標記は付属車両マーク(新規製作)からの転写式種別・行先表示、運行番号表示準備部、優先座席(旧)、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットが付属車端部付きロングシートパーツが付属※動力ユニットはトータルセットのみに付属します。※キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←西武新宿[ クハ2003 ] + [ モハ2103 ] + [ モハ2104 ] + [ モハ2303(M) ] + [ モハ2304 ] + [ モハ2203 ] + [ モハ2204 ] + [ クハ2004 ]拝島・本川越→【セット内容】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(グレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)クーラー(銀色塗装済み)パンタグラフ PT71C床板/座席台車 FS372スカート/ダミーカプラー床下機器(ダークグレー)小物パーツコアレスモーター動力ユニットライトユニット車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】西武2000系は1977年に登場した西武初の量産4ドア車両です...
18,876円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武20000系(池袋線・20103編成・登場時)基本4両編成セット(動力付き)です。西武20000系20103編成を登場時の姿にて製品化シンボルマーク貼付け前・種別行先表示器が3色LEDの姿を再現車両番号は印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マークを収録列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーターはユーザー取付けラジオアンテナ、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武20000系(池袋線・20103編成・登場時)増結用中間車6両セット(動力無し)です。西武20000系20103編成を登場時の姿にて製品化シンボルマーク貼付け前・種別行先表示器が3色LEDの姿を再現車両番号は印刷済みヒューズボックス、ベンチレーターはユーザー取付け避雷器は一体彫刻表現車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←飯能〇[ クハ20103 ]●[ モハ20203 ]●[ モハ20303 ]〇[ サハ20403 ]〇[ モハ20503(M) ]●[...
1,480円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの全国バスコレクション (JB037-3) 国際興業です。国際興業は東京23区の北部と埼玉県を主な事業エリアとしており、JR京浜東北線、東武東上線、埼玉高速鉄道、都営地下鉄三田線、西武池袋線等の駅に乗入れています。また東北方面や羽田空港、成田空港への高速バスも運行しています。現在国際興業で最大車両数を誇るいすゞエルガLV234のうち5400番台を製品化致します。いすゞエルガ ノンステップバス型式:QPG-LV234L3【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品パッケージサイズ:W97×H85×D20(mm)※予定鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション 全国バスコレクション
1,870円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売【商品紹介】KATOのAssyパーツ。東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系グレードアップシールです。交換補修用にどうぞ。有楽町線・副都心線用の東京メトロ17000系は、自社路線のみならず直通運転で東武東上線、西武池袋線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線と幅広く活躍しています。製品には含まれないそれらの行先、運行番号表示、優先席表示、女性専用車表示を豊富に収録したシールを同時期発売。多様な行先をお楽しみください。【内容】シール×1枚前面行先表示×無地4両分【収録行先予定】東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線、東武東上線、西武有楽町線・池袋線の直通運転の各種行先と優先席表示ならびに女性専用車表示「F特急/TJ30/森林公園」「F急行/MM06/元町・中華街」「快速/SI26/飯能」「各停/Y24/新木場」など※変更される場合がありますので、ご了承願います。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:車両パーツ鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) KATO グレードアップパーツ
1,320円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像は付属部品を取付ています。【商品紹介】津川洋行のNゲージ車両完成品、有蓋緩急車 ワフ(左カバー仕様)です。初期の貨車には貫通ブレーキが装備されてなく、ブレーキ装置を取付け、車掌や制動手が乗り込む場所を設置した貨車を緩急車と称しました。1911年称号規程制定により車種記号がワフになり、国鉄をはじめ私鉄の貨物輸送でも広く使用されました。妻面4位側寄りに手ブレーキカバーがついた鋼製柱・木造横羽目板構造・木製扉の「右側カバー仕様」の2種類を発売いたします。付属品の組合せで色々な仕様ができます。また、細部まで再現された彫刻をお楽しみください。妻面4位側寄りに手ブレーキカバー・鋼製柱・木造横羽目板構造、木製扉の車両を模型化。西武鉄道の車両をプロトタイプとしています。関東鉄道には木製柱仕様の車両が存在していました。1両入りカプラー選択式(アーノルドカプラー・ドローバーフック・ダミーナックル)【付属品】アーノルドカプラー×2ドローバーフック×2バッファ(取付選択式)×5ダミーナックル×2ドローバー×2プラスチック製スポーク車輪×2ウェイト×1取付済み後部標識 赤色2種×各2ステップ(3種)×各2ベンチレーター2種×各3油灯×3標記灯4種×各2孔開け位置治具×1標記インレタ×1※5.6mm金属製ピボット車輪 取付済※一部の部品は取付け作業が必要です【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品プラスチック製モーター:なし全長:約39〜40mm(カプラー・バッファ除く)全幅:約17mm全高:約22mm鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 有蓋車
2,618円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-203-7 サウンドカード(東急5050系)です。東急5050系は、東横線の主力車両として活躍中です。相互直通する横浜高速鉄道みなとみらい線、東京メトロ副都心線を介して、南は元町・中華街から北は埼玉県の西武池袋線飯能、東武東上線森林公園まで5社にわたる広範囲を走っています。サウンドカードの私鉄ラインナップとして、関東の都市間を結ぶ東急5050系がラインナップ。日立製作所製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。停車直前の全電気ブレーキの音や、カーブ走行時のフランジの摺動音、東横線の保安装置「ATC−P」のベル音・ドア開閉時のチャイム音など特徴ある魅力的なサウンドを楽しめる。サウンド同調タイプのカードで、実車さながらの加速/減速感を楽しめる。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー
4,850円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年11月 発売※画像は完成イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、駅舎シリーズ30 地方駅舎/正丸駅タイプ ペーパーモデルキットです。モデルモチーフは2019年開業50周年を迎えた西武秩父線の正丸駅です。登山・ハイキング客が多く利用する観光駅で、山小屋をイメージした独特な形状の開放的な建物です。材料紙は着色済素材を採用しているので、無塗装素組み状態でもコレクションに最適です。更に塗装やウェザリングを加えてレイアウトにもご利用いただけます。※改札ラッチが3基の時代をプロトタイプ設定としています(現状の2基にもできます)。※柱の実物は丸柱ですが、角柱にアレンジして再現しています。駅舎シリーズの30作目を記念してのセレクト。難易度は比較的高めで部品点数も多めです。【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)パーツ点数約243点レーザーカットペーパーモデルキット完成寸法(mm):W150×D100×H58mm材質:着色硬質ペーパー素材鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックのバスコレ走行システム トヨタSORA動力セット(東武バスウエスト仕様) です。【セット内容】トヨタSORA(東武バスウエスト仕様)バスコレ走行システム バスコレ専用動力ユニット(BM-04)※バスコレ専用動力ユニットに使用するLR44ボタン電池1個は別売です。【実車紹介】トヨタSORAは2017年10月の東京モーターショーで初公開となり、2018年3月よりリース販売を開始しました。燃料電池バスとしては国内で初めて国交省の型式認定(ZBC-MUM1NAE)を取得しました。西武バス及び東武バスウエストに導入された車両は埼玉県初となり、ナンバープレートが連番になっているのが特徴です。※今回のセットは道路パーツ等は含みません。別途単品で販売している物をご利用下さい。※走行するバスに磁石などの磁力をもったものを近づけないでください。誤作動する恐れがあります。【商品仕様】商品サイズ:1/150スケール(Nゲージサイズ)電池:LR44ボタン型電池1個使用(別売)パッケージサイズ:約W100×H110×D45(mm)(C)TOMYTEC鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション バスコレ走行システム
467円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのアクセサリーパーツ、CU721クーラー 4個入りです。西武車に広く使用されている主流の集中型クーラーグリーンマックス 西武2000系各種、西武6000系各種に利用可能グリーンマックス製品だけでなく、他社製品(西武新101系など)にも利用可能【商品仕様】スケール:Nゲージ用鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス その他パーツ
627円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。◆ご予約受付開始後に仕様・価格等が変更となった場合は、以下の扱いとさせていただきます。 予めご了承下さいますようお願いいたします。1)仕様のみ変更され価格の変更がない場合は、弊社にてご注文をメーカー発表の内容に変更させていただきます。 お客様で行って頂く手続きはございません。2)価格変更の伴う仕様変更がある場合は、誠に勝手ながら、該当の商品のみご注文をお取り消しさせていただきます。 仕様変更後の商品につきましては、あらためてご注文下さいますようお願いいたします。 販売方法につきましては別途ご連絡させて頂きます。 商品によってはご注文頂けない場合がございますが、予めご了承下さいますようお願いいたします。 また...
188円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの分売パーツ、JA02 アンテナです。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品種別:車両パーツ入数:5個主な使用形式:西武クハ5500・小田急・近鉄鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) TOMIX アンテナ
654円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのPT44S パンタグラフです。新規金型でPT44Sパンタグラフを製品化。●シュー先端のホーンが2本のPT44Sを製品化します。●既存製品のPT42N、PT42Lより小ぶりなパンタグラフを製品化●PT42NやPT42Lなどのパンタグラフ搭載車両への載せ替えの場合、新たに穴を開ける必要はありません。【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)商品種別:車両パーツ対応製品東急電鉄8000系列(一部)、東急電鉄1000/2000/9000系 各種 西武6000系鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス パンタグラフ
869円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、CU722Aクーラー(塗装済み・4ヶ入り)です。製品は銀色に塗装済み完成品シリーズのうち、西武6000系アルミ車に使用されているCU722Aクーラーのパーツ補修用のほか、西武6000系ステンレス車の製品を現行仕様に変更する際のカスタムパーツとして使用可能※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:車両パーツ入数:4個鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス その他パーツ
830円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、東武(旧色)、西武5000系レッドアロー(メタリック) 車両マーク(インレタ)です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツ鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス インレタ・ステッカー類
618円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、西武通勤車(赤電)(白) 車両マーク(インレタ)です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツ鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス インレタ・ステッカー類
561円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのパンタグラフPT42Nです。この商品は2個入りです。西武・小田急・営団・京王・東急・伊豆急に最適です。交換補修用などにご利用ください。【商品特徴】シュー、台座部分(プラ成型箇所)を新たに作り直し、精密度が増しました。「板バネ」を必要としない設計とし、上昇位置が任意(フリーストップ)で再現取り付けは「2つ足」とし、従来のキットにも対応いたします【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)入数:2個鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス パンタグラフ
483円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの PS16N パンタグラフ(2個入)です。国鉄・JRの新性能電車で使用されています。また西武鉄道のKP62もほぼ同一形態となっています。交換補修用などにご利用ください。シュー、台座部分(プラ成型箇所)を新たに作り直し、精密度が増しました。「板バネ」を必要としない設計とし、上昇位置が任意(フリーストップ)で再現取り付けは「2つ足」とし、従来のキットにも対応いたします【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)入数:2個入鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス パンタグラフ
12,620円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、N700系2000番台新幹線 8両増結セットです。編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現特徴的な車体間の全周ホロを再現屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済【商品構成と編成例】←博多・新大阪〇1号車 [ 783-2065 ]●2号車 [ 787-2065 ]〇3号車 [ 786-2565 ]●4号車 [ 785-2065 ]●5号車 [ 785-2365 ]●6号車 [ 786-2065 ]●7号車 [ 787-2465 ]●8号車 [ 775-2065 ]●9号車 [ 776-2065 ]〇10号車 [ 777-2065(M) ]●11号車 [ 786-2765 ]〇12号車 [ 785-2665 ]〇13号車 [ 785-2565 ]〇14号車 [ 786-2265 ]〇15号車 [ 787-2565 ]〇16号車 [ 784-2065 ]→東京※○は8両基本セット(10-1817)、●は8両増結セット(10-1818)の内容です。【実車紹介】N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A...
11,080円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像は前回生産のものです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、N700系新幹線「のぞみ」 8両増結セットです。【商品特徴】全周幌も「ゴッタルド」で開発された可動式のものを採用車体は傾斜機能付き【商品構成と編成例】←博多・新大阪〇1号車 [ 783-1 ]●2号車 [ 787-1 ]〇3号車 [ 786-501 ]●4号車 [ 785-1 ]●5号車 [ 785-301 ]●6号車 [ 786-1 ]●7号車 [ 787-401 ]●8号車 [ 775-1 ]●9号車 [ 776-1 ]〇10号車 [ 777-1(M) ]●11号車 [ 786-701 ]〇12号車 [ 785-601 ]〇13号車 [ 785-501 ]〇14号車 [ 786-201 ]〇15号車 [ 787-501 ]〇16号車 [ 784-1 ]→東京※○は8両基本セット(10-1819)、●は8両増結セット(10-594)の内容です。【実車紹介】新! 新幹線として2007年7月にデビューしたN700系新幹線電車。航空機や高速道路との熾烈な競争に打ち勝つために700系の後継として登場しました。最高時速は500系並みの300km。そして東海道新幹線での半径2500mのカーブを高速で通過するために1度の車体傾斜装置を搭載。これによりカーブ前後の加減速が不要となり、スピードアップとともに省エネルギーも達成されました。また、先頭部は「エアロ・ダブルウイング形」、連結面には全周幌が付き空気抵抗や騒音の低減に役立っています。今後も300系を置き換えるべく大量増備が見込まれています。商品は8両増結セットです。【商品仕様】スケール:1/160 9mm(Nゲージ...
13,035円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。中間車のみのセットです。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)です。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容にアップデートして収録予定新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現最小通過半径:R3156両ブックケースに収納【セット内容】←東京[ E726-117 ] + [...
8,255円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。中間車のみのセットです。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)です。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容にアップデートして収録予定新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現最小通過半径:R3156両ブックケースに収納【セット内容】←東京[ E726-317 ] + [...
8,260円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、 N700S新幹線「のぞみ」 増結セットA(4両)です。令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。形状が異なる床下カバーなどを再現。実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。DCCフレンドリー。増結セットAのブック形車両ケースに基本セット(またはスターターセット)(4両)の内容をあわせて収納可能。最小通過半径:R315【商品構成】←新大阪○1号車 743-3△2号車 747-3●3号車 746-503△4号車 745-3△5号車 745-303△6号車 746-3△7号車 747-403△8号車 735-3△9号車 736-3○10号車 737-3(M)△11号車 746-703○12号車 745-603●13号車 745-503●14号車 746-203●15号車 747-503○16号車 744-3※○が基本セット(10-1697)、●が増結セットA(10-1698)、△が増結セットB(10-1699)の内容です。【実車紹介】N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年(2020)7月に東京〜新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮...
10,920円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年03月 発売※画像は試作品及び実車イメージです。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、W7系北陸新幹線「はくたか」6両増結セットです。北陸新幹線で活躍するJR西日本のW7系新幹線を金沢延伸開業と同時に製品化ワンモーションラインと呼ばれるJR東日本E2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現グリーン車より上段クラスの「グランクラス」をJR西日本で初めて導入。下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現「JR WEST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済中間連結部は、センタリング機構が付いて連結しやすくなったダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用側面行先表示は印刷済。停車タイプの列車「はくたか・金沢行」で設定パッケージは、6両ブックケース入※最小通過半径はR315に設定。曲線線路/高架曲線線路はR315mm以上をご使用ください。【商品編成】←東京○1号車 W723-103●2号車 W726-103●3号車 W725-103●4号車 W726-203●5号車 W725-203○6号車 W726-303○7号車 W725-303(M)○8号車 W726-403●9号車 W725-403●10号車 W726-503○11号車 W715-503 グリーン車○12号車 W714-503 グランクラス※○は6両基本セット(10-1262)、●は6両増結セット(10-1263)です。【実車紹介】平成27年(2015)3月14日に全面開業となる北陸新幹線。金沢開業に向けて、JR西日本とJR東日本が共同開発したのがJR西日本...
10,668円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年12月 発売※画像はイメージです。プロトタイプと異なります。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、東武鉄道8000系(更新車)4両増結セットです。東武鉄道の中でも人気の高い8000系が登場です。東武本線(伊勢崎線)系統の編成をお楽しみいただけるほか、ホビーセンターカトー扱いで同時発売予定の28242-1 東武鉄道8000系 グレードアップシール1(更新車・幕式表示)を用いることで、車番を変えて東上線や野田線で見られた編成を再現可能です。平成20年(2008)前後の、南栗橋車両管区春日部支所所属の2次車(修繕工事施工車)がプロトタイプ。平成7年度(1995)前後に修繕工事が施工されたグループで、原形とは大きく異なる前面スタイルが特徴。旧来の社紋入りの平成20年(2008)前後の姿で製品化。修繕工事が施工された2次車の特徴を再現。→側窓Rなし、FS356/FS056形台車装備、C-2000形コンプレッサー装備(8639はHB-2000CA形)、冷房改造車、更新顔(シールドビーム前照灯・幕表示)、 スカート付、乗務員扉下部の手掛けあり、屋根上通風器ありジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯を巻いた外観を美しく表現。8400形、8600形は前面ホロ取付済。8100形前面のジャンパ栓、ホースは別パーツで再現。各セットの組み合わせで4〜10両の編成パターンが再現可能。先頭車は各車両ともヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは電球色、前面表示は白色に点灯。カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密自連形カプラー採用。基本セットは10両ブックケース入。4両増結セット、先頭車2両増結セットの車両を収納可能。行先表示...
15,100円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、 N700S新幹線「のぞみ」 増結セットB(8両)です。令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。形状が異なる床下カバーなどを再現。実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。DCCフレンドリー。最小通過半径:R315ブック形ケースに収納【商品構成】←新大阪○1号車 743-3△2号車 747-3●3号車 746-503△4号車 745-3△5号車 745-303△6号車 746-3△7号車 747-403△8号車 735-3△9号車 736-3○10号車 737-3(M)△11号車 746-703○12号車 745-603●13号車 745-503●14号車 746-203●15号車 747-503○16号車 744-3※○が基本セット(10-1697)、●が増結セットA(10-1698)、△が増結セットB(10-1699)の内容です。【実車紹介】N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年(2020)7月に東京〜新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじ...
9,960円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※メーカー2013年10月出荷分に発生しました中間連結面の不具合については対策済みとなっております。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットB(4両)です。E5系U4編成がプロトタイプ2・4・6・8号車に見られる荷物置場設置に伴う窓の閉塞を再現特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現台車を覆っているスカート形状を再現実車同様の車体傾斜機構を装備最少通過曲線半径はR315DCCフレンドリー【商品編成】←東京☆1号車 E523-4〇2号車 E526-104●3号車 E525-4〇4号車 E526-204〇5号車 E525-404●6号車 E526-304☆7号車 E525-104(M)〇8号車 E526-404●9号車 E515-4☆10号車 E514-4※☆が基本(3両)(10-1663)、●が増結A(3両)(10-1664)、〇が増結B(4両)(10-1665)の内容です。【実車紹介】JR東日本の主力新幹線として活躍中のE5系新幹線「はやぶさ」を再生産いたします。北海道・東北新幹線の東京〜新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-213...
7,980円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)です。プロトタイプは秋田車両センター所属のZ6編成大形荷物置き場設置に伴い13・15・17号車の2人掛座席1か所の窓が埋められた形態を再現側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに表現在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で表現実車にも装備されている車体傾斜機構を再現最小通過曲線:R282mm扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能※今回製品より「セット名表示シール」が廃止となり、ブックケース表面の表記が変更となります。【商品構成と編成例】←東京○ 11号車:E611-6○ 12号車:E628-6(M)● 13号車:E625-6● 14号車:E625-106● 15号車:E627-6● 16号車:E629-6○ 17号車:E621-6○は10-1566 基本セット3両、●は10-1567 増結セット4両の内容です。【実車紹介】平成25年(2013)3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年(2014)3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されたのを機に、「こまち」の列車名に統一されました。また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年(2018)2〜8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され...
10,978円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像は実車イメージです。プロトタイプとは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、415系(常磐線・新) 4両セットです。昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属の編成がプロトタイプ。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通(青地に白文字)」を印刷済行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」 前面種別表示「普通(白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録ホビーセンターカトーから、臨時列車「エキスポライナー」を再現できる28-209 「エキスポライナー」 ヘッドマークセット を同時発売予定。【商品構成】クハ411-605モハ414-505(M)モハ415...
12,980円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年05月 発売※画像はイメージです。先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ICE4 5両増結セットです。ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現 白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無しフライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売りの室内灯セットを組み合わせることで、点灯可能中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。最小通過半径:R282 DCCフレンドリー対応 基本・増結セットとも従来よりも横幅の寸法が大きなブックケースを採用(W266×H311mm)【商品構成と編成例】○5812 010○2412 810●2412 510●4812 010○2412 310(M)●2412 010(M)●9812 010○6412 010○8812 010○1412 010●1812 010○0812 010※○は基本セット(10-1512)、●は増結セット(10-1513)の内容です。【実車紹介】ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び...
12,859円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、223系2000番台 新快速 4両セットです。令和2年(2020)の網干総合車両所所属のV42編成がプロトタイプ車体前頭部やスカート形状を的確に再現前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現前面の転落防止ホロを別パーツで再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)が付属側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属4両セット:「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速 敦賀」「(無地)」を付属【商品セット構成】←播州赤穗・姫路[ クハ222-2069 ] + [ モハ223-2161(M) ] + [ サハ223-2159 ] + [ クモハ223-2069 ]【実車紹介】223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の「新快速」「快速」などで活躍しています...
5,950円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E233系1000番台 京浜東北線 増結セットB(4両)です。神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現紙箱に収納・増結セットAのブック型ケースに基本セットと併せて10両収納可能【商品編成例】○1号車 クハE232-1044●2号車 モハE232-1244○3号車 モハE233-1244(M)●4号車 モハE232-1044●5号車 モハE233-1044△6号車 サハE233-1044△7号車 モハE232-1444△8号車 モハE233-1444△9号車 サハE233-1244○10号車 クハE233-1044※○は基本セット(10-1826)、●は増結セットA(10-1827)、△は増結セットB(10-1828)の内容です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 通勤形電車
7,030円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。先頭車を含まないセットです。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、JR E235系 山手線 増結セットA (4両)です。平成29年(2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ。全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済。カプラーはボディマウント密連カプラーを採用。DCCフレンドリー対応。増結セットAのブックスケースに、基本セットの車両を収納可能。【商品構成と編成例】←大崎(外回り)◎クハE234-3●モハE234-9●モハE235-9●サハE235-3●モハE234-8◎モハE235-8(M)○サハE234-3○モハE234-7○モハE235-7◎サハE235-4603◎クハE235-3◎は基本セット(品番:10-1468)、●は増結セットA(品番:10-1469)、○は増結セットB(品番:10-1470)の商品構成です。【実車紹介】前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、世間からも大きく注目されました。JR東日本の通勤電車の新たなスタンダードとして活躍中です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:ブックケース用タイトルシール関連オプション:11-211 LED室内灯クリア・11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 通勤形電車
10,080円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E231系1000番台 東海道線(更新車)4両増結セットAです。令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現)サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現近年見られるベビーカーマークを印刷で表現近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能【商品編成】←沼津・熱海○1号車 クハE230-8061●2号車 モハE230-3561○3号車 モハE231-1561(M)○4号車 サロE230-1061●5号車 サロE231-1061△6号車 サハE231-1123△7号車 サハE231-1122●8号車 モハE230-1520●9号車 モハE231-3520○10号車 クハE231-8520+■11号車 クハE230-6047■12号車 モハE230-1088■13号車 モハE231-1088(M)■14号車 サハE231-3047■15号車 クハE231-8047※○は4両基本セット(10-1784)、●は4両増結セットA(10-1785)、△は2両増結セットB(10-1786)、...
9,571円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、レーティッシュ鉄道「ベルニナ急行(新ロゴ)」 増結セット(4両)です。■ベルニナ急行客車屋根肩部にまで回り込んだ開放感あふれる側窓を持つ「ベルニナ急行」用客車。氷河特急用客車とは異なる外観を持つパノラマ客車を再現ロゴが変更された2018年以降の形態を再現座席配置が2+1の1等車、2+2の2等車の室内を的確に再現室内灯点灯可能。専用の室内灯用照明板が付属■オープンパノラマ客車1990年製造のB2096〜B2102のグループのうちB2096を再現。車体側面の表記はドイツ語とイタリア語の組み合わせ。デッキを前にした状態で右側は「Rhätische Bahn」「Aussichtswagen」、左側は「Ferrovia retica」「Carrozza panoramica」実車の転換クロスシートを2人掛け、向かい合った4人掛けをランダムに配置した形状で再現最小通過半径は氷河特急同様のR150。実車さながらの急曲線のイメージを走行可能カプラーは全車ともに氷河特急用ショートカプラー基本セットにはABe8/12に使用する交換用前面表示「Bernina Express」が1編成分付属増結セットのブックケースは基本セットの内容を収納可能(ABe8/12アレグラの収納スペースはありません)【商品構成と編成例】[ ABe8/12 アレグラ ](別売)+○[ Api1301 ]1等車●[ Api1302 ]1等車○[ Bps2512 ]2等車○[ Bp2522 ]2等車●[ Bp2525 ]2等車●[ Bp2526 ]2等車●[ B2096 ]オープン/パノラマ客車※...
10,428円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はE531系のイメージです。先頭車・情景は製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットA (4両)です。勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。ベビーカーマークは車体に印刷済ブック型ケースに収納、基本セット(4両)が増結セットA(4両)のブックケースに収納可【商品編成】←品川・上野☆1号車 クハ E530-3●2号車 モハ E530-3☆3号車 モハ E531-1003(M)☆4号車 サロ E530-9●5号車 サロ E531-9○6号車 サハ E530-2003●7号車 モハ E530-2003●8号車 モハ E531-2003○9号車 サハ E531-5☆10号車 クハ E531-3+◆クハ E530-2007◆モハ E530-1007◆モハ E531-7(M)◆サハ E531-14◆クハ E531-1007※☆が基本(4両)(10-1843)、●が増結A(4両)(10-1844)、〇が増結B(2両)(10-1845)、◆が付属編成(5両)(10-1846)の内容です。【実車紹介】平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています...
10,296円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E235系1000番台 横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)です。鎌倉車両センター所属F-08編成を製品化モハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車(サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現ドアスイッチを表現中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用側面表示は黒色で印刷。増結セットAの車両ブック形車両ケースに基本セット(4両)を収納可能【セット内容】...
5,790円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※製品に先頭車両は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、阪急電鉄6300系 4両増結セットです。平成13年(2001)〜平成20年(2008)頃の形態で製品化阪急電鉄ならではの光沢のある質感の車体塗装を再現中間連結部は、KATOカプラー密連形【商品編成例】←梅田○6351○6801(M)○6901●6851●6861●6811●6911○6451河原町→※○4両基本セット(10-1825)、●4両増結セット(10-1245)の内容となります。【実車紹介】阪急6300系の一部仕様を改め製品化いたします。阪急6300系は梅田〜河原町間を結ぶ阪急京都本線の特急運用をメインに活躍した2ドア転換クロスシートの車両です。阪急電鉄のクイーンとして親しまれ長きにわたり活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯(クリア)/(6両分入)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(近畿地方) 阪急電鉄
8,480円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年04月 発売※画像は試作品です。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、155系修学旅行電車「ひので・きぼう」 4両増結セットです。修学旅行輸送がピークを迎えた昭和40年(1965)頃の田町電車区所属の一次形を製品化。低屋根構造となっている四角い車体を的確に再現。昭和37年(1962)以降の朱色3号と黄色5号の鮮やかな車体色を忠実に表現。グローブベンチレーター搭載、3列+2列のボックスシート、など155系の特徴を再現。ヘッド/テールライト、前面表示点灯式(消灯スイッチ付)、前面表示は「修学旅行」を標準装備。前面交換用として無地部品を付属。連結器は先頭部・中間部ともにボディマウント式KATO伸縮密連形を標準装備。実車に見られた最長16連編成にも対応。先頭部にはお好みで胴受部品(ユーザー任意付属部品)を取付可能。先頭車の台車にはスノープロウを装備。前面ホロ枠を銀色で再現。【商品編成】←大阪・神戸○クハ155-3○モハ154-2○モハ155-2○サハ155-1○クハ155-1○モハ154-1(M)○モハ155-1○クハ155-2●サハ155-2●モハ154-3●モハ155-3●クハ155-4※○は基本セット(10-1299)、●は増結セット(10-1300)の内容となります。【実車紹介】155系修学旅行電車は当時最新の153系電車をベースとして、戦後のベビーブームで中学生になった学童の修学旅行専用車両として昭和34年(1959)に登場しました。使用する入線区間に制限を受けないようにと全車両を低屋根構造としたため、個性的な四角い車体構造となりました。修学旅行列車は途中客扱いをしないために乗降する扉幅を狭めるなど車内スペースの確保を優先し、片側6人掛...
10,400円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、阪急電鉄9300系 京都線 4両増結セットです。4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の形態を製品化各表記類印刷済。従来製品とは異なる車番で製品化(プロトタイプ:9307F)側面行先表示は黒ベタ・基本セット付属のシール対応幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現中間連結部は、ボディーマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムースな走行を実現イスはグリーンで表現増結セット(4両):8両ブックケースを採用。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能【商品構成と編成例】←大阪梅田○9307○9857●9877●9887●9897●9867○9807(M)○9407※○は基本セット(10-1822)、●は増結セット(10-1823)の内容です。【実車紹介】京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用のほか、従来製品とは異なる車番で製品化いたします。また幕板部(車体側面上部)に車番表示を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された近年の仕様にアップデートいたします。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更は...
9,080円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。本製品は中間車増結セットです。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 4両増結セットです。プロトタイプは和光検車区所属の17103F特徴的なクーラーの形状を再現ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー側面表示は黒地で表現。DCCフレンドリー4両ブックケースに収納KATOの東京メトロシリーズがさらに充実! 東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場です。実車は、老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)初頭に10両1編成が登場、翌年2月から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングをまとっています。多様な運用が再現できるをホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みなとみらい線)で幅広い活躍のエリアを持つ17000系・首都圏エリアのユーザーにオススメできるアイテムです。カトーラインナップの東急5050系、西武鉄道40000系、東武鉄道東上線50070型などと併せてお楽しみください。【セット内容】←川越市 飯能 和光市△[17003]●[17903]△[17803]△[17703(M)]●[17603]●[17503]●[17403]△[17303]△[17203]△[17103]※△は6両基本セット(10-1758)、...
8,600円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年02月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、189系「グレードアップあずさ」 4両増結セットです。長野新幹線開業後、特急「あずさ」として活躍した189系を製品化いたします。平成13年(2001)の長野総合車両所所属のN203編成がプロトタイプ。両先頭車は「あずさ」へ転用の際に行われた、方向転換によるジャンパ栓受の移設などの特徴を的確に再現。 クハ189 12:方向転換により先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。 クハ189 502:方向転換により先頭ジャンパ栓が向かって右側のみ残された姿を再現。フォギーグレーの車体にアルパインブルーの太い帯とファンタジーバイオレットの細い帯をまとった姿を鮮やかに再現。長野総合車両所所属車に見られた、先頭車連結器カバーありの姿で製品化。 モハ188の大窓車の前期形、小窓車の後期形を新規に用意。 モハ188 大窓車 前期形:屋根ランボードに配管カバー無、妻面配管は内部に引き込まれた姿を再現。 モハ188 小窓車 後期形:屋根ランボードに配管カバー有、妻面配管が露出された姿を再現。モハ188のパンタグラフ台枠は、耐雪カバー付の姿を再現。床下車端部に、循環式汚物処理装置を再現。中間連結部には密連形カプラー#2(フックなし)を装備。イスの色はグリーン車は茶色、普通車は紫色で再現。ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。ライトユニットは白色LEDを採用。保安装置表記:「P/SN」号車番号、禁煙車表示印刷済。側面行先表示は「特急 あずさ 松本」が印刷済。変換式トレインマークは「あずさ」「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行 アルプス」を収録...
12,535円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※先頭車は含まれておりません。※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E261系「サフィール踊り子」 4両 増結セットです。美しい伊豆の海と空をイメージしたカラーリングを再現特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現イスは1号車…灰色、2〜3号車…茶色、4号車…濃茶、5〜8号車…ベージュで再現食堂車サシE261の車内で特徴的なテーブルランプ・壁面下部照明が実感的に点灯連結器は先頭部が密連形ダミーカプラー、中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用【セット構成/編成例】←伊豆急下田[ モロE261-102 ] + [ サシE261-2 ] + [ モロE260-2 ] + [ モロE261-202 ]東京→【実車紹介】令和2年(2020)3月に登場したE261系「サフィール踊り子」は、「大人のIZU 本物のIZU」を導入コンセプトとした新たな観光特急列車です。外観は旅の舞台となる伊豆の美しい空と海を彷彿とさせるような青と白に灰色の帯を配置した光沢感のあるボディカラーでデザインされています。編成は、グリーン車以上の座席車と""カフェテリア""と呼ばれる食堂車のみで構成されているのが特徴で、車内には天窓が設けられ、ゆったりとした座席配置や広々とした個室と相まった開放的な車内空間が魅力です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:なしパッケージ形態...
10,560円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、383系「しなの」 4両増結セットです。既存製品とは異なる車番で製品化。JR東海神領車両区所属のA101編成特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルかつ的確に再現各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の形態を再現KATOオリジナルの“振り子機構"を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能行先表示印刷済。先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383-1、クロ383-9を除く)先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)が付属【セット内容】クロ383-101モハ383-10サハ383-110クモハ383-10【実車紹介】383系は、381系の置換え用として、長野オリンピックに備えた特急「しなの」のイメージアップ用に開発され、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な編成で運用されています。中央本線・篠ノ井線・信越本線を駆け抜け、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を結んでいます。組み合わせによって多彩な編成を再現可能で、別売のホビーセンターより発売の動力と合わせることで更にバリエーションが広がります。KATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm...
9,590円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E657系「ひたち・ときわ」 4両増結セットです。前面強化工事により、前面にFRPカバーを取り付けた現行の形態を再現。車番はK-13編成で設定交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備【商品編成】←品川○クハE656-13●モハE657-213●モハE656-213●サハE657-13●サロE657-13○モハE657-113(M)○モハE656-113○モハE657-13○モハE656-13○クハE657-13勝田・高萩・いわき・仙台→※○6両基本セット(10-1639)、●4両増結セット(10-1640)の内容となります。【実車紹介】E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭形状を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした「赤」を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる外観となっています。「ひたち」「ときわ」として活躍を続け、令和2年(2020)3月14日からは品川〜仙台間を結ぶ列車も運転されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態...
8,220円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。メーカー2013年10月出荷分に発生しました中間連結面の不具合については対策済みとなっております。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA(3両)です。E5系U4編成がプロトタイプ2・4・6・8号車に見られる荷物置場設置に伴う窓の閉塞を再現特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現台車を覆っているスカート形状を再現実車同様の車体傾斜機構を装備最少通過曲線半径はR315DCCフレンドリー※今回製品から増結セットA(3両)付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケース表面の製品名表記が変更となります。【商品編成】←東京☆1号車 E523-4〇2号車 E526-104●3号車 E525-4〇4号車 E526-204〇5号車 E525-404●6号車 E526-304☆7号車 E525-104(M)〇8号車 E526-404●9号車 E515-4☆10号車 E514-4※☆が基本(3両)(10-1663)、●が増結A(3両)(10-1664)、〇が増結B(4両)(10-1665)の内容です。【実車紹介】JR東日本の主力新幹線として活躍中のE5系新幹線「はやぶさ」を再生産いたします。北海道・東北新幹線の東京〜新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質...
9,980円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セットです。プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現LEDに換装されたヘッドライトを再現中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラーDCCフレンドリー【商品内容】[ 59064 ] + [ 58064 ] + [ 56064 ] + [ 54064 ]【実車紹介】北は埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、南は神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行う東武スカイツリーライン50050型が新登場。東武50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両です。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプションパーツ】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール(ホビーセンターカトー扱い)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(関東地方) 東武鉄道
10,430円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)です。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容にアップデートして収録予定新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現ヘッド/テールライト点灯最小通過半径:R315吊り下げ式紙箱に収納...
19,819円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、N700系新幹線「のぞみ」 8両基本セットです。編成の車番はJR東海所属のN700系Z1編成で製品化(従来製品と同様)エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現特徴的な車体間の全周ホロを再現屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面から光が見えるように再現側面行先表示「のぞみ 1 博多」印刷済【商品構成と編成例】←博多・新大阪〇1号車 [ 783-1 ]●2号車 [ 787-1 ]〇3号車 [ 786-501 ]●4号車 [ 785-1 ]●5号車 [ 785-301 ]●6号車 [ 786-1 ]●7号車 [ 787-401 ]●8号車 [ 775-1 ]●9号車 [ 776-1 ]〇10号車 [ 777-1(M) ]●11号車 [ 786-701 ]〇12号車 [ 785-601 ]〇13号車 [ 785-501 ]〇14号車 [ 786-201 ]〇15号車 [ 787-501 ]〇16号車 [ 784-1 ]→東京※○は8両基本セット(10-1819)、●は8両増結セット(10-594)の内容です。【実車紹介】N700系は700系をベースに速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面を進化させた次世代のハイテク新幹線として2007年にデビューしました。現在は、N700A新幹線に準じた更新工事を受け...
9,706円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※メーカー2013年10月出荷分に発生しました中間連結面の不具合については対策済みとなっております。【商品紹介】カトーのNゲージ車両、E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット(3両)です。JR東日本の主力新幹線として活躍中のE5系新幹線「はやぶさ」を、車体の一部に改造工事を施した現行仕様で製品化いたします。東京〜新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。登場時と比べて大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2468号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更され窓の一部が埋められました。E5系新幹線の現在の姿が楽しめる製品です。既存製品とは異なる車番を採用のほか、印刷済の行先表示も「はやぶさ 新函館北斗」へとアップデートいたします。【製品特徴】U4編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる車番で製品化。2、4、6、8号車に見られる荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属。実車同様、車体傾斜機構を装備。E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。ヘッド/テールライト点灯。側面行先表示は「はやぶさ1 新函館北斗」を印刷済。最少通過半径はR315を設定。DCCフレンドリー。【セット内容】E523-4E525-104(M)E514-4【付属品】消灯スイッチ用ドライバーリレーラー(小)【商品仕様】スケール...
11,680円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、117系 JR東海色 4両セットAです。プロトタイプは平成22年(2010)頃〜の大垣車両区所属のS12編成。窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台の編成。1段下降窓のクハ116形200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現。クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現。先頭車にはダミーカプラーを取付済。カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能。4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)。前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示 「快速」「区間快速」「普通」を付属。4両セットAは8両ブックケース。4両セットAのブックケースに、4両セットBの車両を収納可能。DCCフレンドリー。【商品内容】[ クハ116-205 ] + [ モハ116-47 ] + [ モハ117-47(M) ] + [ クハ117-24 ]【実車紹介】国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年(1994)以降の117系JR東海色を製品化いたします。国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年(1986)に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。民営化後JR東海に継承され、平成元年(1989)に白い車体にオレンジの帯に変更され...
14,780円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※製品仕様の一部変更がございます。(2022年6月9日更新)【変更前】カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。【変更後】 中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、先頭連結用カプラー付属。※付属品に以下のカプラーが追加となります。4両セット:先頭連結用カプラー×1※先頭車同士を連結して運転する際は、連結用スカート・先頭連結用カプラーをご使用ください。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E129系0番台 4両セットです。新潟車両センター所属のB12編成の形態がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した姿を再現ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせた外観に、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色、また豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現先頭車はヘッドライト/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属胴受一体形のスノープロウ形状付のスカート取付済(カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車はクモハE129に設定。トラクションタイヤは2個装備前面表示は「普通(水色)新潟」を取付済...
11,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、 N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)です。令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。DCCフレンドリー。最小通過半径:R315パッケージは紙箱【商品構成】←新大阪○1号車 743-3△2号車 747-3●3号車 746-503△4号車 745-3△5号車 745-303△6号車 746-3△7号車 747-403△8号車 735-3△9号車 736-3○10号車 737-3(M)△11号車 746-703○12号車 745-603●13号車 745-503●14号車 746-203●15号車 747-503○16号車 744-3※○が基本セット(10-1697)、●が増結セットA(10-1698)、△が増結セットB(10-1699)の内容です。【実車紹介】N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年(2020)7月に東京〜新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており...
33,280円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、300系新幹線「のぞみ」 16両セットです。プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用中間連結部はダイヤフラムカプラー採用行先表示シール付属「AMBITIOUS JAPAN! 」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能屋根上の号車番号を付属のインレタで再現可能DCCフレンドリー【商品構成と編成例】←博多・新大阪1号車 323-202号車 325-393号車 329-204号車 326-205号車 325-5206号車 328-397号車 326-4208号車 315-209号車 319-2010号車 316-20(M)11号車 325-72012号車 328-4013号車 326-52014号車 325-4015号車 329-52016号車 322-20→東京【実車紹介】300系は新幹線の時速270km運転のために開発され、1992年に登場しました。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれました。東京〜新大阪間を2時間30分で結ぶ速達列車「のぞみ」でデビューし...
31,317円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※試作品画像は開発途上のものです【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、近鉄10100系「新ビスタカー」 三重連 9両セットです。昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現(10218、10210はスナックコーナー無し)サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で...
22,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、223系2000番台 新快速 8両セットです。令和2年(2020)の網干総合車両所所属のW33編成がプロトタイプ車体前頭部やスカート形状を的確に再現前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現前面の転落防止ホロを別パーツで再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)が付属側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属8両セット:「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「(無地)」を付属【商品セット構成】←播州赤穗・姫路[ クハ222-2057 ] + [ モハ223-2027 ] + [ サハ223-2135 ] + [ サハ223-2134 ] + [ モハ223-2152(M) ] + [ サハ223-2133 ] + [ サハ223-2132 ] + [ クモハ223-2057 ]【実車紹介】223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています...
4,084円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E231系1000番台 東海道線(更新車)2両増結セットBです。令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現)近年見られるベビーカーマークを印刷で表現近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能【商品編成】←沼津・熱海○1号車 クハE230-8061●2号車 モハE230-3561○3号車 モハE231-1561(M)○4号車 サロE230-1061●5号車 サロE231-1061△6号車 サハE231-1123△7号車 サハE231-1122●8号車 モハE230-1520●9号車 モハE231-3520○10号車 クハE231-8520+■11号車 クハE230-6047■12号車 モハE230-1088■13号車 モハE231-1088(M)■14号車 サハE231-3047■15号車 クハE231-8047※○は4両基本セット(10-1784)、●は4両増結セットA(10-1785)、△は2両増結セットB(10-1786)、■は5両付属編成セット(10-1787)です。【実車紹介...
7,560円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、683系「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セットです。吹田総合車両所京都支所所属のW36編成(基本セット)、V35編成(増結セット)を製品化窓周りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クハ683は消灯スイッチ付スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現クハ682、クハ683、クモハ683用に電連(2段)と連結器カバー付属。付属シールは実車の動向に合わせた令和6年(2024...
3,880円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はE531系のイメージです。先頭車・情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。ベビーカーマークは車体に印刷済パッケージは紙箱、増結セットB(2両)が付属編成セット(5両)のブックケースに収納可【商品編成】←品川・上野☆1号車 クハ E530-3●2号車 モハ E530-3☆3号車 モハ E531-1003(M)☆4号車 サロ E530-9●5号車 サロ E531-9○6号車 サハ E530-2003●7号車 モハ E530-2003●8号車 モハ E531-2003○9号車 サハ E531-5☆10号車 クハ E531-3+◆クハ E530-2007◆モハ E530-1007◆モハ E531-7(M)◆サハ E531-14◆クハ E531-1007※☆が基本(4両)(10-1843)、●が増結A(4両)(10-1844)、〇が増結B(2両)(10-1845)、◆が付属編成(5両)(10-1846)の内容です。【実車紹介】平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。...
7,386円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、381系「スーパーくろしお」 3両増結セットです。白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。3両増結セット:D931編成各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現クハ381-107の先頭部カプラーは電連なしのダミーカプラー採用。スノープロウが取り付けられたスカートを再現モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」を選択可能クハ381はホイッスルカバー付の形...
15,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セットです。昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現スナップオン台車採用カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)1号車(クハ455-60)、12号車(クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。前面表示は「急行」印刷済交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属DCCフレンドリー【セット内容】モハ474-47(2号車)クモハ475-47(3号車)サハ455-2(4号車)サロ455-41(5号車)サロ455-40(6号車)サハシ451-7(7号車)【実車紹介】国鉄時代の関西〜北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化いたします。475系は昭和40年(1965...
6,083円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E217系 横須賀・総武快速線 3両増結セットです。鎌倉車両センターのY-35編成を製品化(基本・増結)既存製品とは製造年次で異なる側面窓のピラー配置を再現車体の帯色をより実車の印象に近いイメージで表現車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上がりを表現中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備【セット内容】[ サハE217-2070 ] + [ サハE217-2069 ] + [ サハE217-35 ]【実車紹介】E217系は横須賀・総武快速線用の車両として平成6年(1994)に登場しました。それまでの近郊形電車は3ドアが主流でしたが...
3,160円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
3,970円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、581系 モハネ2両増結セットです。583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現【セット内容】[ モハネ580-4 ] + [ モハネ581-4 ]【実車紹介】581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
12,068円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、283系「オーシャンアロー」3両増結セットです。プロトタイプは基本セット:HB601編成、増結セット:HB631編成、9両セット:HB602編成+HB632編成。クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯 拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現パンタグラフは1本ホーンの形態を再現曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車(クハ282/283)はいずれも消灯スイッチ付中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。9両セット:6両ブックケース×2、6両基本セット:6両ブックケース、3両増結セット:3両ブックケースを採用。9両セットのブックケースに3両増結セットの内容を収納可能DCCフレンドリー【商品構成と編成例】←新宮・白浜[ クハ 282-701 ] + [ モハ 283-201 ] + [ クロ 283-1 ] 【実車紹介】283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザイン...
8,923円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品詳細】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット(4両)です。実車においてリニューアルされる前のK編成を再現各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能フック・U字型通電カプラー採用車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)各号車表示は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用4・5・6・7号車の4両増結セット基本セットと合わせ、10両編成化後の姿を再現6号車の226形は撤去されたパンタグラフ跡を再現200系だけの単独10両編成で運転される場合、走行させるレイアウトの条件に応じて6号車の226形を動力車化するための動力ユニットを別売予定※モーター特性上、M...
8,380円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。商品に先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、京急2100形 増結セット(4両)です。京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄の人気形式2100形を再生産機器更新前の、シーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ中間連結部は、ボディマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結間隔とスムースな走行を実現行先表示は側面「快特 三崎口」を印刷済初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として登場パッケージは基本セット(4両)が発泡中敷+化粧箱。増結セット(4両)の8両ブックケースに、増結セット(4両)を収納可能2023年1月生産分より、付属の「セット名表示シール」を廃止いたします。また、パッケージオモテ面に印刷されている製品名から「増結セット(両数)」の文言を削除いたします。※パッケージ背面の表記は従来通り「増結セット(両数)」を記載いたします。(2022年12月5日加筆)【商品構成と編成例】←三崎口・京急久里浜2142214321452146【実車紹介】京急2100形は主に京急本線・久里浜線を運行する2000形の後継車として平成10年(1998)3月28日に営業運転を開始、2扉転換クロスシートの優先列車用の看板車両です。快特、ウイング号(通勤ライナー)の運用を中心に活躍しています。発車時の制御音が音階に聞こえるシーメンス社製の機器を搭載しており(現在は更新により通常仕様に換装)、鉄道ファンの間で「ドレミファインバーター」や「歌う車両」として関東では特に人気の高い車両です。「22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)」と、「22...
8,630円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA(4両)です。1〜11号車に増設された荷物置き場にあわせて、1〜10号車の一部の窓が塞がれた姿を再現屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現車番は選択式で転写シート付属本製品(8・9・10・11号車)と品番98530・品番98532を組み合わせて12両フル編成が再現可能可動幌装備フック・U字型通電カプラー採用グリーンカーマーク・号車標記(車体・屋根上)は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用【セット内容】E726E725E.726E715【実車紹介】E7系新幹線は2014年に登場した新幹線車両です。2015年の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された車両であり、2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。【商品仕様】スケール:1/160 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:車番転写シート別売りオプション:室内灯(0733)LC白色、(0734)LC電球色鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新幹線
9,211円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 100系東海道・山陽新幹線増結セット(4両)です。中間車125-0・126-0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能フック・U字型通電カプラー採用車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)各号車表示は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用X編成とG編成の両方に対応する125-0形(T)と126-0形の4両増結セット【セット内容・編成例】●X編成(1993年頃)←博多・新大阪[ ●123 ] + [ ●126 ] + [ 〇125 ] + [ 〇126 ] + [ ◎125 ] + [ ◎126 ] + [ ...
26,591円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、211系0番台 10両セットです。10両セット・5両付属編成セットは平成4年(1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212(2階建)、サロ211(通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現屋根上のベンチレータ−は別パーツで再現ステンレス車特有の質感の違いを再現パンタグラフはPS21を新規設定ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付き)動力車はスロットレスモーター搭載、中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連パーツが付属前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット(JR仕様)は「快速アクティー」が付属DCCフレンドリー【商品編成】←静岡・伊東・小田原○1号車 クハ210-4○2号車 モハ210-8○3号車 モハ211-8○4号車 サロ212-4○5号車 サロ211-4○6号車 サハ211-8○7号車 モハ210-7(M)○8号車 モハ211-7○9号車 サハ211-7○10号車 クハ211-4+●11号車 クハ210-2004●12号車 モハ210-2004(M)●13号車 モハ211-2004●14号車 サハ211-2004●15号車 クハ211-2004※○が10両セット(10-1848)、●が5両付属編成セット(10...
24,393円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E257系5000番台 9両セットです。【2023年8月鉄道模型コンテスト2023会場で公開された試作品】大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-92編成を製品化側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を的確に再現車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭部用に電連(1段)が付属定評ある動力ユニット(フライホイールなし)採用で安定した走行が可能。トラクションタイヤありヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯交換可能な前面ヘッドマークは「踊り子」を取付済。「あずさ」「新宿さざなみ」「特急」ヘッドマークを収録行先表示シール付属【セット構成/編成例】←伊豆急下田[ クハE256-5007 ] + [ モハE256-5107 ] + [ モハE257-5107 ] + [ サロハE257-5007 ] + [ サハE257-5007 ] + [ モハE257-6007 ] + [ モハE256-5007(M) ] + [ モハE257-5007 ] + [ クハE257-5107 ]東京→【実車紹介】E257系5000番台は、甲府・松本方面の特急車両であったE257系0番台を令和3年(2021)に改造した波動用車両です。前面形状は「踊り子」「湘南」で活躍する2000番台に準じていますが、内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています...
10,900円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです、実際の商品とは異なる場合がございます。【商品説明】カトーの完成品Nゲージ車両、313系2500番台 3両セットです。2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート先頭カプラーに密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)付属前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属ロングシートの室内を再現ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現前面表示取付済。2500番台:普通 浜松、交換用として2500番台:普通 熱海を付属フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能DCCフレンドリー【セット内容】←豊橋(東海道本線)←沼津(御殿場線)←甲府(身延線)[ クハ312-2322 ] + [ モハ313-2513(M) ] + [ クモハ313-2513 ]【実車紹介】313系は平成11年(1999)に登場したJR東海の直流近郊形電車です。使用線区に合わせた仕様での細やかな番台構成でJR東海の通勤近郊輸送の主力となっています。平成18年(2006)に増備された3次車は、車椅子対応の洋式トイレを採用、車椅子スペースを設けてバリアフリー化に対応、他にも運転記録情報記録機能付モニタ装置やバックアップ電源などの安全対策設備を搭載しています。また、前照灯が白色(上部LED、下部HID)に、種別・行先表示にフルカラーLEDが採用されているのも特徴です。ロングシートの座席を備えた3両編成の250...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※製品仕様の一部変更がございます。(2022年6月9日更新)【変更前】カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。【変更後】 中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、先頭連結用カプラー付属。※付属品に以下のカプラーが追加となります。2両セット:先頭連結用カプラー×2※先頭車同士を連結して運転する際は、連結用スカート・先頭連結用カプラーをご使用ください。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E129系100番台 2両セットです。新潟車両センター所属のA9編成の形態がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した姿を再現ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせた外観に、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色、また豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現先頭車はヘッドライト/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用胴受一体形のスノープロウ形状付のスカート取付済(カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車はクモハE129に設定。トラクションタイヤは1個装備前面表示は「普通(水色)新潟」を取付済。交換用行先表示が付属(2両セット:「ワンマン(ピンク) 直江津」・無地...
9,867円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E131系0番台 2両セットです。幕張車両センターのR06編成を製品化房総の海をイメージした青色と菜の花の黄色の側面帯、前面の水玉模様を美しく再現ワンマン運転用に設置された側面の安全確認カメラは車体一体で表現ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯(白色LED採用)。粒状のテールライトを再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組み込み済)各車ともにボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備。先頭部用に電連(2段)付属前面表示は「ワンマン(青)木更津 内房線」組付済。交換用に「ワンマン(赤)上総一ノ宮 外房線」「ワンマン(茶)鹿島神宮」...
27,027円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、255系 9両セットです。2次形のBe03編成を製品化特徴ある車体形状、非貫通形の大胆な前面フォルム、ブルーとイエローの鮮やかな塗色を的確に再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現中間連結部はボディーマウント式KATOカプラー密連形を採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備ヘッド/テールライト点灯【セット内容】←東京・新宿[ クハ254-3 ] + [ モハ254-6 ] + [ モハ255-6(M) ] + [ サロ255-3 ] + [ サハ254-3 ] + [ サハ255-3 ] + [ モハ254-5 ] + [ モハ255-5 ] + [...
9,380円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、IRいしかわ鉄道521系(黄土系)(2両セット)です。IRいしかわ鉄道は北陸新幹線開通による北陸本線の第3セクター化に伴い誕生した鉄道会社で、JR西日本から譲渡された521系が活躍しています。平成27年(2015)にJR西日本から521系3次車が2編成譲渡されました。石川の伝統工芸の彩り“加賀五彩"をテーマに、編成ごとに異なるアクセントカラーがストライプや転落防止ホロに施されています。IRいしかわ鉄道で活躍中の521系(黄土系)が新登場です。爽やかなカラーリングの車体、編成毎で異なるアクセントカラーをNゲージでお楽しみいただけます。既存製品の(別売)などと合わせて、実車同様に2編成を併結した4両編成も再現可能です。プロトタイプはIR04編成(近畿車輛製)の現在の形態転落防止ホロと側面ストライプのアクセントカラーが黄土色の「黄土系」を製品化IRいしかわ鉄道独自の前頭部と側面の水色をベースに青色が配された大胆な塗色を的確に再現先頭車間転落防止ホロは2種(先頭用・中間連結用)を選択可能。中間連結用は先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能中間連結部は密連カプラー(フックなし)を採用フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤ装備前面行先表示は「普通 富山」を印刷済。交換用として「普通 金沢」「(無地)」が付属。側面行先表示は黒無地で表現。行先表示シール付属ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)...
16,684円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 100系東海道・山陽新幹線(X編成)増結セット(6両)です。中間車125-0・126-0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能フック・U字型通電カプラー採用車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属=本セットには付属しません)各号車表示は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用フライホイール付動力、M-13モーター採用(98877増結セットは除く)2階に食堂、1階に厨房と売店を備える168-0形が組み込まれたX編成が再現できる増結セット168-0形のオレンジ色JRマークは印刷済み【セット内容・編成例】■X編成...
13,360円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット(6両)です。4・5・8・9・10・11号車の6両増結セット237-0形のビュッフェ車両は電話室の小窓がある姿を再現屋根は1000番代と異なる、連結面のガイシや特高圧引通線のモールドが無い姿を新規製作で再現フック・U字型通電カプラー採用車番は選択式で転写シート対応(転写シートは98793基本セットに付属)各号車表示は印刷済みフライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用取扱説明書は付属していません。本製品の取り扱いにつきましては基本セットに付属の説明書をご覧ください【セット内容・編成例】226225226(M)237226225【実車紹介】200系は、1982年開業の東北・上越新幹線用に開発された新幹線車両で、運用区間の気候から耐寒耐雪構造が強化されています。車体は床下機器まで覆うボディーマウント構造を採用しており、重量の増大を防ぐためアルミ合金製となっています。前頭形状は0系新幹線に準じた丸みのあるデザインですが、ノーズが少し長く、スカートには独特な曲線を描くスノープロウを配置しているなど、印象が異なっています。E編成は、開業時に登場したビュッフェ車とグリーン車を含む12両編成で、アイボリーに緑帯の姿で東北・上越を駆け抜けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(フライホイール付動力)ライト:なし付属品:動力台車取り付け補助棒別売りオプション:室内灯(0731)C白色鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新幹線
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