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[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 名古屋市交通局東山線5000形5114編成 6両セット

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[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 名古屋市交通局東山線5000形5114編成 6両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション 名古屋市交通局東山線5000形5114編成 6両セットです。名古屋市営地下鉄東山線は、高畑駅から藤が丘駅を結ぶ約20.6kmの一部地上区間がある第三軌条方式の地下鉄路線です。1957年に名古屋で最初に開業した地下鉄で市内交通の大動脈として活躍しています。5000形車両は、1980年に100形・200形の廃車に伴い登場し、合計138両が製造されました。2015年に営業運転は終了しましたが、一部の編成は南米アルゼンチンのブエノスアイレス地下鉄に譲渡され、現在でも活躍しています。引退から7年が経った現在でも今回製品化する5114編成は藤が丘工場に留置されていましたが、残念ながら2022年度中の解体が決定しています。もう見る事が出来なくなってしまう5000形車両を是非鉄道コレクションでお楽しみください。【編成例】←藤が丘[ 5114 ] + [ 5214 ] + [ 5314 ] + [ 5414 ] + [ 5514 ] + [ 5614 ]※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。※展示用台座は付属しません。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質:プラスチック【別売オプション】動力ユニット:TM-10R(16m級A)走行用パーツセット:TT-04R鉄道模型 ジオラマコレクション 鉄道コレクション 電車 私鉄の電車 公営鉄道・第三セクター鉄道

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1736 E129系100番台 2両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1736 E129系100番台 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※製品仕様の一部変更がございます。(2022年6月9日更新)【変更前】カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。【変更後】 中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、先頭連結用カプラー付属。※付属品に以下のカプラーが追加となります。2両セット:先頭連結用カプラー×2※先頭車同士を連結して運転する際は、連結用スカート・先頭連結用カプラーをご使用ください。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E129系100番台 2両セットです。新潟車両センター所属のA9編成の形態がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した姿を再現ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせた外観に、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色、また豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現先頭車はヘッドライト/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用胴受一体形のスノープロウ形状付のスカート取付済(カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車はクモハE129に設定。トラクションタイヤは1個装備前面表示は「普通(水色)新潟」を取付済。交換用行先表示が付属(2両セット:「ワンマン(ピンク) 直江津」・無地...

[鉄道模型]トミーテック (N) ザ・バスコレクション 東急トランセ 三菱ふそう エアロキングオープントップバス(東急グループ創立100周年記念ラッピング)

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[鉄道模型]トミーテック (N) ザ・バスコレクション 東急トランセ 三菱ふそう エアロキングオープントップバス(東急グループ創立100周年記念ラッピング)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックのザ・バスコレクション 東急トランセ 三菱ふそう エアロキングオープントップバス(東急グループ創立100周年記念ラッピング)です。ザ・バスコレクションのオープンパッケージシリーズ! 今年東急グループ創立100周年を迎えた東急バスグループでは、2022年11月末までの期間限定で渋谷や表参道を周遊する「渋谷オープントップバスツアー」を開催しました。屋根のない2階建てバスで今までとは一味違う渋谷の街並みを堪能できる事から好評を博しました。今回製品化するプロトタイプは、下馬営業所に所属する三菱ふそう エアロキングオープントップバス(KC-MU612TA)で、東急グループ創立100周年記念ラッピングが施された車両を製品化いたします。是非ご期待ください。※走行バスシステムには対応していません。【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージサイズ)商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション ザ・バスコレクション

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-520 乗用車セット2(90年代日産車) 8台入

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-520 乗用車セット2(90年代日産車) 8台入

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのレイアウト用品、乗用車セット2(90年代日産車) 8台入です。KATOのアクセサリー自動車シリーズに新たな1990年代日産車が登場します。日産自動車栃木工場製の自動車の鉄道輸送が復活した際に、ク5000は日産自動車の当時のコーポレートカラーであるトリコロールに塗色変更されて、宇都宮から横浜本牧(輸出向)、千鳥町(国内向)の専用列車などで自動車輸送に活躍しました。その際、ク5000に搭載されていた当時の自動車のうち、見かけることが多かったセドリックとパルサーをプロトタイプに選定し、合計7種類のカラーで8台入とし発売します。本製品は2020年5月発売予定の新製品「ク5000トリコロールカラー」の積載用自動車として好適です。またジオタウンやユニトラムなどの道路のアクセサリーや、貨物駅プレートに停車するカートレインへの積み込みシーンの再現などにお楽しみいただけます。各車両は彩色無しの無塗装モデル。日産セドリックは7代目(Y31)のハードトップ。昭和62年〜平成3年(1987〜1991)に生産されたモデルがプロトタイプ。白、紺、濃緑、黒の各1台入。日産パルサーは3代目(N13)の3ドア。昭和61年〜平成2年(1986〜1990)に生産されたモデルがプロトタイプ。白、赤、黄、水色の各1台入パッケージは日英表記のブリスタータイプ。【セット内容】セドリック(白)セドリック(紺)セドリック(濃緑)セドリック(黒)パルサー(白)パルサー(赤)パルサー(黄)パルサー(水色)鉄道模型 レイアウト用品 乗り物

CM-5000U/BK カスタムトライ コンデンサーマイクセット CUSTOMTRY

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CM-5000U/BK カスタムトライ コンデンサーマイクセット CUSTOMTRY

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□手軽に高音質の録音や配信を可能にする、コンデンサーマイクオールインワンパッケージ◆単一指向性の高音質コンデンサーマイクでクリアーな集音が可能です。◆ボーカルや楽器のレコーディング、インターネットラジオの配信時など、様々な場面で活躍します。◆面倒なセッティングは不要。◆付属のUSBケーブルでマイクとコンピューターを接続するだけで、すぐにスタンバイが可能です。◆アームスタンドは無段階で角度が付けられ、2つの関節部により自由にマイクの位置を調整することが出来ます。◆折りたたむことでコンパクトになり、使用していない時も邪魔になりません。◆振動やポップノイズを軽減するショックマウント、ポップブロッカー、ポップフィルターが付属。◆ストレスのない快適な録音環境がすぐに整います。■ 仕 様 ■極性パターン:単一指向性周波数特性:50Hz-20kHz感度:-43dB±3dB(0dB=1V/Pa at 1kHz)出力インピーダンス:2.2kΩ±30%(at 1kHz)ノイズレベル:15dBA最大SPL:120dB(at 1kHz≤1% T.H.D)S/N比:66dB電流:3mAセット内容:コンデンサーマイク、アームスタンド、ショックマウント、ポップブロッカー、ポップフィルター、USBケーブル[CM5000UBK]カスタムトライ楽器・レコーディング マイク コンデンサーマイク

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1603 ク5000 トリコロールカラー 8両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1603 ク5000 トリコロールカラー 8両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ク5000 トリコロールカラー 8両セットです。カラフルなトリコロール色が特徴のク5000がNゲージに登場です。別売の23-510 ク5000積載用カバー付自動車を積載可能で、23-142/143貨物駅プレートと組み合わせれば自動車の積み下ろしシーンもお楽しみいただけます。牽引機には別売の3060-3 EF65 500 P形特急色(JR仕様)、3088-9 EF65 0 JR貨物(茶)タイプ(ホビーセンターカトー取扱い製品)などがおすすめです。JR移行後初期に見られたク5000の形態を再現。カラフルなトリコロール色の車体を美しく表現。台車はTR63CFを新規パーツで再現。頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現。アーノルドカプラー標準装備。8両ブックケースに収納【商品構成】ク5387ク5425ク5440ク5556ク5567ク5642ク5707ク5806【実車紹介】自動車積載貨車ク5000をJR化以降に見られたトリコロール色と呼ばれた塗装で製品化いたします。国鉄末期の昭和59年(1984)3月にク5000による自動車輸送はいったん廃止されましたが、国内外への乗用車の旺盛な需要もあって、昭和60年(1985)3月より日産自動車栃木工場製の自動車の鉄道輸送が復活しました。宇都宮から横浜本牧(輸出向)、千鳥町(国内向)の専用列車のほか、専用貨物列車に併結して地方への輸送が行われました。登場時の赤1色から青赤の2色塗装を経て日産自動車のコーポレートカラーでもある青白赤のトリコロールカラーになり...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1737 E129系100番台(霜取りパンタ搭載車) 2両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1737 E129系100番台(霜取りパンタ搭載車) 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E129系100番台(霜取りパンタ搭載車) 2両セットです。新潟車両センター所属のA23編成がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した形態を再現ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせ、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色を表現豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現クモハE129にパンダグラフが2基搭載された特徴的な外観を再現ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用胴受一体形・スノープロウ形状付のスカート取付済(カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください)各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車はクモハE129に設定。トラクションタイヤは1個装備前面表示は「普通(水色) 新潟」取付済。交換用として「ワンマン(ピンク) 長岡」と無地のものを2個付属側面行先表示は黒ベタ印刷済。多彩な路線、行先を収録した行先表示シールを付属DCCフレンドリー【セット内容】←水上・直江津・長岡・村上[ クモハE128-123 ] + [ クモハE129-123(M) ]→吉田・新潟【実車紹介】E129系は平成26年...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442B 京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442B 京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ デハ5150 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...

[鉄道模型]六半 (Z) T030-3 485系特急形電車 レッドエクスプレス「にちりん」タイプ 6両セット

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[鉄道模型]六半 (Z) T030-3 485系特急形電車 レッドエクスプレス「にちりん」タイプ 6両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ車両、485系特急形電車 レッドエクスプレス「にちりん」タイプ 6両セットです。JR九州のコーポレートカラーである赤に塗られた485系ボンネット「レッドエクスプレス」がZゲージに遂に登場! モデルは1993年頃鹿児島運転所に所属していた、前後の先頭車がボンネットスタイルの6両編成。ボンネット型のクハ481-0番代と、短くなった車体が特徴的なクロ481-100番代を精密に再現。「RED EXPRESS」のヘッドマークを装着済み。交換用付属パーツとして「にちりん(イラスト)」「にちりん(文字)」が付属。モハ484は、片側のパンタグラフを撤去した姿を再現。検電アンテナ・列車無線アンテナは別パーツで付属。最小走行半径はR95ヘッドライト/テールライト/ヘッドマークが点灯。ヘッドライト / テールライトはスイッチでON / OFF切替えが可能。室内灯はA009(中間車)、A030(先頭車)が対応。DCCデコーダーはA059が対応。※製品のクハ481-39は、形状の一部が実車と異なります。【内容物】485系 ×6両 ランナーパーツA (アンテナ)×2枚 ランナーパーツB(交換用ヘッドマーク)×2枚取扱説明書 ×2枚 【商品編成】←小倉クハ481-39 + モハ485-200 + モハ484-302(M) + モハ485-165 + モハ484-267 + クロ481-104【商品仕様】スケール:1/220 6.5mm(Zゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり鉄道模型 Zゲージ...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1868 381系100番台「くろしお」 6両基本セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1868 381系100番台「くろしお」 6両基本セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像は381系のイメージです。情景等は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、381系100番台「くろしお」 6両基本セットです。全盛期の平成元年(1989)JR移行後の形態を再現JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現0番台と異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックなし)採用ヘッドライト/テールライト点灯先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載DCCフレンドリー6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能【商品編成】←新宮☆1号車 クハ381-126●2号車 モハ380-65●3号車 モハ381-65●4号車 サロ381-22☆5号車 モハ380-61☆6号車 モハ381-61(M)☆7号車 モハ380-63☆8号車 モハ381-63☆9号車 クハ381-125※☆が基本(6両)(10-1868)、●が増結(3両)(10-1869)の内容です。【実車紹介】昭和48年(1973)に特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車としての営業を開始した381系。昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急...

メガハウス サイバーフォーミュラコレクション DX 新世紀GPXサイバーフォーミュラ スゴウレガード10V5000 -Livery Edition- フィギュア

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メガハウス サイバーフォーミュラコレクション DX 新世紀GPXサイバーフォーミュラ スゴウレガード10V5000 -Livery Edition- フィギュア

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※転売目的や、同一住所で名前を変えてのご注文など、同一と思われるお客様より大量のご注文をいただいた場合、ご注文のお取り消しをさせて頂く場合もございます。予めご了承ください。【商品紹介】「サイバーフォーミュラコレクション(C.F.C.)」シリーズより、 スゴウアスラーダ・チームのトランスポーター「スゴウレガード10V5000」が-Livery Edition-として再登場! DXシリーズと銘打った本商品は、通常のC.F.C.と比べて約3倍となる全長約22cmの大型商品となります。後部のトレーラー部分を展開する事により、トレーラーモードから基地モードへの変形が可能です。内部にはコンピュータルームや可動式クレーン、回転式のリフトを装備し、 劇中さながらのギミックを細部までこだわって再現しております。また今回アスラーダG.S.X(ブースト・オフモード)も-Livery Edition-として再録します。2台並べてサイバーフォーミュラの世界観をぜひお楽しみください。【商品仕様】彩色済完成品モデル(C)SUNRISEおもちゃ フィギュア アニメ・ゲーム(メーカー別) その他

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1883 E257系5000番台 9両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1883 E257系5000番台 9両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E257系5000番台 9両セットです。【2023年8月鉄道模型コンテスト2023会場で公開された試作品】大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-92編成を製品化側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を的確に再現車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭部用に電連(1段)が付属定評ある動力ユニット(フライホイールなし)採用で安定した走行が可能。トラクションタイヤありヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯交換可能な前面ヘッドマークは「踊り子」を取付済。「あずさ」「新宿さざなみ」「特急」ヘッドマークを収録行先表示シール付属【セット構成/編成例】←伊豆急下田[ クハE256-5007 ] + [ モハE256-5107 ] + [ モハE257-5107 ] + [ サロハE257-5007 ] + [ サハE257-5007 ] + [ モハE257-6007 ] + [ モハE256-5007(M) ] + [ モハE257-5007 ] + [ クハE257-5107 ]東京→【実車紹介】E257系5000番台は、甲府・松本方面の特急車両であったE257系0番台を令和3年(2021)に改造した波動用車両です。前面形状は「踊り子」「湘南」で活躍する2000番台に準じていますが、内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 6377 車両マーク JR211系5000番台 (黒)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 6377 車両マーク JR211系5000番台 (黒)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用パーツ、車両マーク JR211系5000番台 (黒色)です。車体のナンバーや標記類を表現するための転写式の車両マークです。エコノミーキット「419、419-1 JR211系5000番代」に対応した車両マーク車両番号・表記は中央西線、東海道本線、関西本線、飯田線、御殿場線で運用されていたものを収録収録内容(予定) 車両番号:クモハ211、クハ210、モハ210、サハ211、バラ数字 所属・定員標記:海シン、海カキ 検査標記:20両分程度 車両換算標記:20両分程度収録 順位標記:15両分程度収録 保安機器標記:「ST」「PT」ほか 3方コック標記:20両分程度収録※収録内容は予定のもので、一部変更となる場合があります。※模型化にあたり一部実物と異なる箇所があります。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツ【別売りオプション】GM JR211系5000番代 4両編成セット (No.419)GM JR211系5000番代 増結用先頭車2両セット (No.419-1)鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス インレタ・ステッカー類

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1805 高崎運転所 旧形客車 7両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1805 高崎運転所 旧形客車 7両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、高崎運転所 旧形客車 7両セットです。昭和61年(1986年)当時の高崎客車区所属(1987年から高崎運転所)の旧形客車で組成されたイベント列車を製品化。列車無線アンテナ・客扉自動鎖錠装置設置前の形態を再現本来は救援車であるスエ78の特徴的な外観をはじめ、各車で車番ごとに異なる客扉窓、便所・洗面所窓、サボ受の位置などを作り分けスエ78 15EF55復活運転当時の非デッキ側の貫通扉が塞がれ側面デッキの扉が無い形態を再現(屋根上煙突残存、雨トイ・縦トイ取付前)塞がれた貫通扉は付属の貫通ホロと交換することで、貫通扉ありの外観を再現可能特徴的なTR73 形3軸ボギー台車を再現。スポーク車輪採用スハフ42、オハ47の客扉窓はいずれもHゴム支持の形態を再現。各車によって異なる客扉窓・洗面所・トイレ窓の形態を再現。各車とも屋根はグレー、ベンチレーターは黒で再現スエ78の非デッキ側、スハフ42の緩急室側はテールライト点灯(消灯スイッチ付)スエ78(両エンドとも)、スハフ42の緩急室側は台車マウントのアーノルドカプラー仕様で、交換用ナックルカプラー付属。他はすべて台車マウントタイプのKATOカプラーNJP B採用行先サボ、号車サボなどを収録したサボシールを付属EF55の復活記念列車「GOGO TRAIN」のテールマーク、反射板付属【セット内容】[ スエ78 15 ] + [ スハフ42 2071 ] + [ オハ47 2266 ] + [ オハ47 2239 ] + [ オハ47 2261 ] + [ オハ47 2246 ] + [ スハフ42 2173 ]【実車紹介...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 449 JR119系 2両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 449 JR119系 2両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、JR119系 2両編成セットです。119系は飯田線の旧型国電の置き換え用として1982年に登場した車両です。105系をベースとした外見デザインとなっていますが、座席はセミクロスシートが採用されました。非冷房で全車製造されましたが、1986年より冷房化改造が施されました。2011年から213系5000番台および313系3000番台への置き換えが進み、2012年3月に飯田線での定期運用を終了しました。一部編成はえちぜん鉄道へ譲渡され、改造した後に2013年2月より営業運転を開始しました。飯田線で活躍した119系のエコノミーキットを復刻発売119系0番台2両編成が製作可能ボディはグレー成形、床下機器は黒色成形付録としてクモハ119用床下機器(カバータイプ・黒色成形)が付属コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【編成例】←豊橋クモハ119 + クハ118※クハ118はキットに含まれる側面端部を切継いで製作します。【セット内容】ボディ(グレー)屋根/床板(グレー)床下機器(黒)角型ベンチレータ—(グレー)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし【オプション(別売)】GM 車両マーク 105・119・155系(白) (No.6307)GM ...

[鉄道模型]津川洋行 (N) 14049 紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様:車体色:緑×黄/動力付)

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[鉄道模型]津川洋行 (N) 14049 紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様:車体色:緑×黄/動力付)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNゲージ車両完成品、紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様・車体色:緑×黄/動力付)です。紀州鉄道の前身、御坊臨港鉄道は1931年(昭和6年)に御坊駅-紀伊御坊駅間1.8 で営業運転を開始、1972年(昭和47年)に紀州鉄道にかわり、現在の路線は御坊駅ー西御坊駅間2.7km日本有数の超ミニ鉄道です。DB158ディーゼル機関車は、戦後に導入された八幡製鉄所15tBタンクを石炭の高騰のため燃料効率の良いディーゼル機関車に改造を企画、実績のある森製作所が1951年(昭和26年)車両を制作通称 「森ブタ」 の標準形となりました。Nゲージ完成動力付車両では初のジャック軸仕様ロッドタイプの2軸ディーゼル機関車です。年代毎の車体色と各仕様のライト、ステップやマフラーを別パーツ(取付け作業が必要です)にしました。連結はアーノルドカプラーとドローバーフックの選択式、ダミーナックルも付属しています。また、実感的な5mm小径車輪を使用しました。【付属品】アーノルドタイプカプラードローバーフックドローバーダミーナックルライトマフラーステップコンプレッサー【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品(プラスチック製)車体長:約41mm(カプラー除く)車体幅:約15.5mm車体高:約21mm(ライト除く)カプラー選択方式車体標記印刷済5mm径車輪使用※一部の部品は取付け作業が必要です。鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) ディーゼル機関車

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A7044 719系5000番代 下枠交差パンタグラフ 2両セット

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[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A7044 719系5000番代 下枠交差パンタグラフ 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※イラストはイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、719系5000番代 下枠交差パンタグラフ 2両セットです。2020年5月発売 A7041を基にしたバリエーション商品フライホイール付動力ユニット採用ヘッドライト・テールライト・前面表示器点灯(ON-OFFスイッチ付)山形新幹線開業と共に導入された標準軌の719系5000番代前面形状を見直しよりリアルな姿に。更にクモハの前面に幌部品を追加登場約半年で前面スカート下部が延長された後の姿。パンタグラフは下枠交差パンタを装備。各車の車端部にシルバーシートマークが掲出されていた時代を再現。400系新幹線電車の登場時塗装などと共にお楽しみいただけます...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1861 211系5000番台(東海道本線) 3両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1861 211系5000番台(東海道本線) 3両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像は開発途中の試作品のものです。実際の商品とは異なる箇所がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、211系5000番台(東海道本線) 3両セットです。令和4年(2022)頃の形態を製品化。静岡車両区所属でLL12編成先頭部の大形の貫通扉窓と助士席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現ライト枠形状はヘッドライト部が大きくテールライト部が小さい形態を再現台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載側面表示(幕式)は大きさを作り分け(モハ210-5033、クモハ211-5033:大形 / その他:小形)クモハ211は前面ホロ付の形態前面表示は「静岡」印刷済。交換用前面表示付属(「浜松」「三島」・無地...

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