Joshin web 家電とPCの大型専門店
165,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のプラスチック製塗装済完成品車両、特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セットです。1954年(昭和29年)7月から1957年(昭和32年)6月までの基本的な編成をプロトタイプとしています。【セット内容】スハニ35スハ44スハ44スハ44マシ49スロ54スロ54スロ54スハフ43【付属品】車号インレタ、エアホース、後部標識赤円板、ケーディーカプラー用ポケット※ケーディーカプラー本体[#153]は別売りです【「かもめ」の歴史】1937年(昭和12年)、日本で4番目の特急として『鷗』は東京〜神戸間に誕生しました。その後、第二次世界大戦により運休となりますが、戦後『つばめ』『はと』に続く第3の特急として、また、関西〜九州間の初の特急として1953年(昭和28年)3月に復活したのが『かもめ』です。東海道の特急のように展望車こそ連結されていませんでしたが、山陽・九州路では、この当時唯一の特急列車として孤高の存在でした。編成は新製間もない優等列車用客車スハ44形・スロ54形を中心に構成しています。更に復活から1年を経た頃、食堂車は冷房付きのマシ49形に置き換えられました。京都〜博多の所要時間は10時間40分、当初は関門トンネルを除いて蒸気機関車が牽引しました。特に九州島内では限定されたC57形のみが牽引に当たっています。この内、11号機は1954年(昭和29年)から翼と波を図案化したデフレクターを装着、各部に装飾を施し、“専用機"らしさが強調されていました。1957年(昭和32年)頃から軽量客車10系への置き換えが始まります。しかし、3等車は...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
188,100円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年01月 発売※画像は抵抗器カバー無し3号機(参考)です。実際の商品とは異なります。【商品紹介】ワールド工芸 16番 国鉄 ED16 10号機 電気機関車 塗装済完成品【特別企画品】です。ワールド工芸ロングセラーのED16。完成品としては未発売の号機をまとめてリリースします。ED16は上越線に入線しなかった1〜5号機とそれ以外の号機では抵抗器屋根の雪害カバーの有無によって外見が大別されます。今回は全機が立川機関区に所属し、ATSと信号炎管を装備して青梅線で石灰石輸送に従事した晩年の姿を模型化いたします。【ED16 10号機仕様】メーカー:日立前面窓 :Hゴム保護棒 :無し避雷器 :パンタ後ライト下補強:2本抵抗器屋根 :カバー無し【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm 16番)商品形態:塗装済完成品車体の材質:金属ライト:非点灯モーター:搭載鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 電気機関車 直流形電気機関車