ポストホビーWEBSHOP
11,616円
14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました。急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川〜根室の長距離を走破していました。特徴●オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現●オユ10形のテールライトは両側ともに点灯●オユ10形は交換用ダミーカプラー付属●スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現●スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現●スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現●スハネフ14-500形、オハネ14-500形のベッドは青色で再現●スハフ14-500形はTNカプラー、床下ジャンパ栓装着済み●Hゴムはグレーで再現●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯●トレインマークは「まりも」印刷済み...
ムラウチ
13,030円
道が小荷物輸送の大きなウエイトを占めていた昭和の時代、旅客列車に連結された郵便車や荷物車がその責を担っており、輸送量の増加に伴い、荷物専用の列車が運行されるようになり幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。東北本線筋では、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。主な特長● 東北方面各地へと、郵便物や小荷物を輸送して活躍した「郵便・荷物列車」を手軽に再現できる6両入の車両セット。● 様々な履歴を持つ荷物専用客車や郵便車の6両セットと、増結用としてスニ41とマニ36の2車種を単品で発売。● セットのマニ60-2636は、オハニ61からの改造車をプロトタイプとして選定。(単品#5220 マニ60と同じ。)車体色は茶。● セットのマニ60-2238は、マニ60としての新造車をプロトタイプとして選定。(「大雪」基本セットと同じ。)車体色は茶。● セットのオユ10は、オリジナルの非冷房車をプロトタイプとして選定。(「ニセコ」セットと同じ。)車体色はブルー。● セットのスユ13は、オユ12の電気暖房装備タイプをプロトタイプとして選定。車体色はブルー。● セットのマニ36は、2両ともスハ32からの改造車をプロトタイプとして選定。(「ニセコ」セットと同じ。)車体色は茶。● 単品販売のスニ41は、2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプとして選定。(「能登」セットと同じ。)車体色は青/銀。● 単品販売のマニ36は、スロネ30からの改造車をプロトタイプとして選定。(「津軽」セットと同じ。)車体色は茶。●...
ムラウチ
17,853円
※画像はイメージ(試作品)です。実際の商品とは異なる場合がございます。四国の鉄道は国鉄時代より、気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点に四国4県の都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。車両セットはキハ58の他に、キロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28などを連結した、高知へと向かう急行「土佐」を再現可能です。また再生産のキハ58単品各種を用いることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)などとしても再現可能。 前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。【主な特長】 ●キハ58系 急行「土佐」 5両セット ・昭和59年(1984)頃の高松運転所所属車がプロトタイプ ・冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を再現(キユニ28除く) ・キハ58 307:平窓車ながらスカートを装備した形態を再現 ・キハ57 20:空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定 ・キハ65 8:角形のAU13クーラーを装備。より実感的な屋根上のクーラー配置を再現。ディスクブレーキを表現した車輪を取付 ・キハ28 5203:グリーン帯、グリーンマークのない格下げ改造が施された形態を再現。キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観を再現 ・キユニ28:キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現 ・前面表示は「急行」印刷済。交換用として「(無地)」付属 ・ヘッドマーク付属:「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」・無地×各2個(...
ビックカメラ楽天市場店
17,930円
昭和59年(1984)頃の高松運転所所属車がプロトタイプ(※細部で異なる箇所がございます)。四国の鉄道は国鉄時代より、気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点に四国4県の都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。車両セットはキハ58の他に、キロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28などを連結した、高知へと向かう急行「土佐」を再現可能です。また再生産のキハ58単品各種を用いることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)などとしても再現可能。前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。【主な特長】■冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を再現(キユニ28除く)。■キハ58 307:平窓車ながらスカートを装備した形態を再現。■キハ57 20:空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定。■キハ65 8:角形のAU13クーラーを装備。より実感的な屋根上のクーラー配置を再現。ディスクブレーキを表現した車輪を取付。■キハ28 5203:グリーン帯、グリーンマークのない格下げ改造が施された形態を再現。キロ28から格下げ改造が施されたグリーン帯、グリーンマークの無い外観を再現。■キユニ28:キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。■前面表示は「急行」印刷済。交換用として「(無地)」付属。■ヘッドマーク付属:「土佐」「あしずり」「いよ」「うわじま」「阿波」「むろと」「よしの川」・無地×各2個(※取付には両面テープやタッキーワックスで固定します)■ブックケースにはセットのほかに単品の車両3...
ビックカメラ楽天市場店
13,382円
東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。別売の3070-2 EF56 1次形や3075-4 ED75 1000 前期形が牽引機にオススメです。また、単品の荷物車を組み合わせて、様々な荷物列車をお楽しみいただけます。マニ60 2636はオハニ61からの改造車、マニ60 2238はマニ60としての新造車、同じ形式ながら異なる形態を作り分け。車体色は茶。・オユ10は、オリジナルの非冷房車の形態。クーラーの無い丸屋根の形態を再現。車体色は青。スユ13は、オユ12の電気暖房装備タイプの形態を再現。車体色は青。マニ36は、2両ともスハ32からの改造車。丸屋根の形態を再現。車体色は茶。各製品ともアーノルドカプラー標準装備。6両セットは編成両端用として交換用ナックルカプラー付属。6両セットのマニ60 2636、マニ36 2129および単品各種はテールライト点灯(消灯スイッチ付)。6両セットのブックケースには機関車1両を収納可能。【商品構成と編成例】マニ60 2636マニ60 2238マニ36 2118オユ10 2019スユ13 2032マニ36 2129
ビックカメラ楽天市場店
15,800円
機関車へのトレインマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現。24系24形は1973年に登場した特急寝台客車です。14系14形を基に、電源方式が20系客車に類似した集中電源方式へと変更されました。登場より山陽本線・東海道本線での活躍を経て、1976年からはブルートレイン「ゆうづる」を始めとした東北方面での活躍を開始しました。登場時は3段寝台を装備していましたが、1982年頃より2段寝台へと改造されました。「ゆうづる」は1965年に登場した常磐線経由で上野〜青森を結ぶ寝台特急列車です。青函連絡船と接続をする役割を持ち特急寝台客車・寝台電車にて最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線開業や青函トンネルの開業により減少し、1993年に定期列車の運転を終了しました。【特徴】■同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能。■オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現。■乗降ドアに白帯のある姿を再現。■オハネフ24-0形はトレインマークの印刷なし、ライト基板なし。■ベッドは青色で再現。■Hゴムはグレーで再現。■JRマーク、車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)。■新集電システム、黒色車輪採用。【セット内容】 車両 ・オハネフ24-0・オハネフ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0【付属品】・パーツ:幌枠※掲載しております画像は製品と一部異なる場合があります。※JR東日本商品化許諾済
メディアワールド 販売&買取SHOP
18,700円
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、倉庫の都合上【土日祝除く1〜3日以内】の発送となります。・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:10-1804 キハ58系 急行「土佐」 5両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/06/29■メーカー品番:10-1804■JAN/EAN:4949727688169■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成:5両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR四国承認申請中【商品説明】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。■製品特長キハ58系急行「土佐...
ミッドナイン
10,285円
日本各地の老朽化した旧型客車の置き換えと遊休化していた機関車の活用のため、1977年から1982年に掛けて製造されたのが50系一般型客車です。車体は赤一色に塗装され「レッドトレイン」の愛称で親しまれました。1988年の青函トンネル開業に伴い運行を開始したのが快速「海峡」です。青地に白帯への塗装変更、冷房改造、高速化対応、車内アコモ改造が行われた50系5000番代が用いられました。運行開始10周年を控えた1997年、更なる需要拡大を図るために登場したのが「カラオケカー」オハフ50-5010及び「カーペットカー」オハ51-5001-5004です。「カラオケカー」はカラオケボックスをイメージした個室と通信カラオケ設備が、「カーペットカー」は青函連絡船のマス席をイメージしたカーペット床が設置されました。北海道向けに車内保温の強化や窓回りの構造変更を行ったのがオハフ51、オハ51で、外観上はユニットサッシに代わり小窓が並んでいる点が本州型とは異なります。ラッシュ時の乗降をスムーズにするための試みとして、1987年にオハ51-41の車体中央にドアとデッキを増設する改造が行われ、後に711系電車の3扉化改造や721系電車誕生へとつながりました。 ●動力なし ●各種レタリングをより実車に近い形に修正 ●※走行には別途機関車が必要です ●※部品共用のため一部実車と異なります ●※オハフ50-5010のテールライトは点灯しません ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A4333 ●スケール:Nゲージ
ユウセイ堂(玩具・文具・雑貨)
5,715円
本商品は、通常1〜2営業日以内に発送(営業日6時までのご注文分)お支払い方法・送料についてリーメント ぷちサンプルシリーズ CAPTAIN & PIRATES (キャプテン&パイレーツ) BOX 【全8種セット(フルコンプ)】 【海賊船 人形 フィギュア ミニチュア 模型】リーメント ぷちサンプルシリーズ CAPTAIN & PIRATES (キャプテン&パイレーツ) BOX 【全8種セット(フルコンプ)】 【海賊船 人形 フィギュア ミニチュア 模型】★この商品は【未開封1BOX=全8種セット】です。 この商品だけで全種類揃うフルコンプリートセットです。海賊をテーマにしたぷちサンプルが新登場。海賊船のアイテムや海の財宝などが盛り沢山!【ラインナップ】●1、DAY 1 大冒険の幕開け●2、DAY 2 航海士が示す方角へ●3、DAY 3 海の掟●4、DAY 4 船長と相棒●5、DAY 5 命を賭ける覚悟はあるか?●6、DAY 6 戦利品と勝利の宴●7、DAY 7 血塗られた財宝●8、DAY 8 とある昔の物語全8種類【セット内容】■フィギュア+ミニシート■1ボックス=8パック入り・全種類セット■メーカー:リーメント / Re-MeNT
Joshin web 家電とPCの大型専門店
11,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 14 500系客車(まりも)基本セット(4両)です。14系化された1983年頃の急行「まりも」を再現オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現オユ10形のテールライトは両側点灯式オユ10形は交換用ダミーカプラー付属スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現スハネフ14-500形、オハネ14-500形のベッドは青色で再現スハフ14-500形はTNカプラー、床下ジャンパ栓装着済みHゴムはグレーで再現テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯トレインマークは「まりも」印刷済み車番は選択式で転写シート付属(基本セットに付属)新集電システム、黒色車輪採用【編成例・セット内容】←札幌〇[オユ10]●[マニ50]〇[スハネフ14]〇[オハネ14]●[オハネ14]●[オハネ14]●[オハネ14]●[スハフ14]●[オハ14]〇[スハフ14]※〇は4両基本セット(98542)、●は6両増結セット(98543)の内容です。【実車紹介】14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧形客車の置き換えのため1981〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局...
メディアワールド 販売&買取SHOP
13,100円
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、倉庫の都合上【土日祝除く1~3日以内】の発送となります。・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:98543 国鉄 14 500系客車(まりも)増結セット(6両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2024/03/01■メーカー品番:98543■JAN/EAN:4543736985433■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:増結6両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR北海道商品化許諾済 日本郵便株式会社商品化許諾済【商品説明】──国鉄時代の道東を走った夜行急行「まりも」を再現!14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年~1983年にかけて0番代からの改造により登場しましたオユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました急行「まりも」は札幌~釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車...
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13,030円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 14 500系客車(まりも)増結セット(6両)です。14系化された1983年頃の急行「まりも」を再現マニ50形のテールライトは両側点灯式オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現オハネ14-500形のベッドは青色で再現スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なしHゴムはグレーで再現マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)新集電システム、黒色車輪採用【編成例・セット内容】←札幌〇[オユ10]●[マニ50]〇[スハネフ14]〇[オハネ14]●[オハネ14]●[オハネ14]●[オハネ14]●[スハフ14]●[オハ14]〇[スハフ14]※〇は4両基本セット(98542)、●は6両増結セット(98543)の内容です。【実車紹介】14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧形客車の置き換えのため1981〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線滝川・富良野経由で結んでいた「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番...
ビックカメラ楽天市場店
13,800円
国鉄時代の道東を走った夜行急行「まりも」を再現!■急行「まりも」は札幌ー釧路を結ぶ急行列車で、石勝線開業に合わせて1981年に登場しました。マニ50形のテールライトは両側点灯式。オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現。オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現。オハネ14-500形のベッドは青色で再現。スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし。Hゴムはグレーで再現。マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)。新集電システム、黒色車輪採用。
ポストホビーWEBSHOP
14,960円
221系は1989年に登場したJR西日本の近郊型電車で、登場時は117系とともに新快速に充当されました。先頭車は流線形の前頭部に大型の曲面ガラスを採用し、JR西日本発足後初の新造形式として、「アメニティライナー」の愛称が与えられました。223系の登場により2000年頃に新快速の運用からは退きましたが、以後も京阪神エリア全域の主要路線で活躍しています。また1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。●リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現●先頭車のスカート下部が延長された姿を再現●一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現●車体側面のドアボタンは、設置位置が高い姿を印刷で再現●本製品で4両編成が再現可能●本製品と《98468》を組み合わせて8両編成が再現可能●JRマーク、靴摺りは印刷済み●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●車番は選択式で転写シート付属●前面表示は印刷済みパーツ「快速」装着済み、交換用パーツ付属●先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●クモハ221●モハ221(M)●サハ221●クハ221【付属品】●ランナーパーツ:前面表示パーツ●転写シート:車番などJR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98466▼商品登録日:2023年05月10日
ポストホビーWEBSHOP
18,128円
◆実車ガイド・キハ141系はJR北海道の学園都市線(札沼線)の輸送力増強用として1990年に登場したディーゼルカーで、当時余剰となっていた50系51形客車を改造して登場しました・台車にキハ56形の廃車発生品を流用したキハ141・142形とキハ150形の駆動システムを採用したキハ143形、およびこれらと組み合わせて使用される付随車のキサハ144形が存在しました・札沼線の札幌駅から北海道医療大学駅間を中心に使用されましたが、同区間の電化により多くが運用を終了し、キハ143形が室蘭本線に転用されたほかキハ142・143、キサハ144形の計4両がJR東日本に譲渡され、SL銀河の急勾配区間やトンネルでの補助動力を兼ねた客車として整備されました・SL銀河のキハ141系は宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」をテーマとした内外装となっており、星座や動物をモチーフとした模様が描かれているほか、塗装が編成の前から後ろへかけてトーンが変化していく青色となっているのが特徴です◆製品化特徴・SL銀河で使用されるキハ141系を新規製作で再現・シートは車内に設置されたラウンジやカウンターを可能な限り立体的に再現・車番、表記は印刷済み・キハ143-701形は動力車で、C58形との協調用に速度調整機構装備・キハ143-701・キハ142-701形の先頭側はTNカプラー(SP)装備、アーノルドカプラーアダプター付属※C58-239と連結する際はアーノルドカプラーを使用して下さい・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付・ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用・M-13モーター採用JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態...
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15,015円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット(6両)です。機関車へのヘッドマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現乗降ドアに白帯のある姿を再現ベッドは青色で再現Hゴムはグレーで再現JRマーク、車番は選択式で転写シート対応(に付属)新集電システム、黒色車輪採用カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現オハネフ24-0形はTNカプラーを装着済みテールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ24-0形はON-OFFスイッチ付テールライト...
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16,110円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)基本セット(4両)です。115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました300番代は1973年から製造された、冷房および側面窓ユニットサッシ化が図られたグループですハイグレード(HG)仕様クモハ115形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行(白地)」「普通(紺地)」「新宿」「高尾」「小淵沢」「松本」が付属JRマーク・車番は選択式で転写シート付属運行表示部は選択式で運行番号シール付属フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用各連結面間は配管付きTNカプラー(SP)標準装備M-13モーター採用【セット内容】クモハ115モハ114(M)クハ115サハ115【実車紹介】115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました。300番代は1973年から製造された、冷房搭載および側面窓のユニットサッシ化が図られたグループです。三鷹電車区に所属していた車両は横須賀色をまとい、3両編成どうしの真ん中にサハ115形を2両挟む珍しい組成となっていました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッド...
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15,488円
103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。ユニットサッシ採用の1次改良車と量産冷房車の先頭車は低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。1992年から1998年にかけて1次改良車と量産冷房車を対象に延命N40工事が施され、側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現●ワイパーが1本の前面ガラスを装着●妻面は窓が埋められた姿を再現●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート対応●Hゴムは黒で表現●車端部の空気配管を再現●ATS車上子パーツ付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●TNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●クハ103●モハ103●モハ102(M)●クハ103【付属品】●ランナーパーツ:信号炎管、無線アンテナ●ランナーパーツ:行先表示●ランナーパーツ:運行番号●ランナーパーツ:ジャンパ栓、ホース●ランナーパーツ:ATS車上子●パーツ:排障器●パーツ:アンテナ・ジャンパ栓用穴開け治具●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98455商品コード:4543736984559▼商品登録日:2021年05月14日
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8,800円
221系は1989年に登場したJR西日本の近郊型電車で、登場時は117系とともに新快速に充当されました。先頭車は流線形の前頭部に大型の曲面ガラスを採用し、JR西日本発足後初の新造形式として、「アメニティライナー」の愛称が与えられました。223系の登場により2000年頃に新快速の運用からは退きましたが、以後も京阪神エリア全域の主要路線で活躍しています。また1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。●リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現●一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現●車体側面のドアボタンは、設置位置が高い姿を印刷で再現●靴摺りは印刷済み●本製品と《98466》を組み合わせて8両編成が再現可能●車番は転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)●新集電システム、銀色車輪採用製品内容【車両】●モハ220(T)●サハ220●モハ220(T)●サハ220JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98468▼商品登録日:2023年05月10日
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12,550円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年10月 発売※画像は試作品です。【商品紹介】六半のZゲージ車両、国鉄50系客車0番代 4両基本セットです。オハフ50 2両・オハ50 2両の4両セット車番印刷済全車別売の室内灯Aタイプ取付可能オハフ50のテールライトは、後位側(トイレ側)のみ点灯(ON/OFFスイッチ付なので、中間に連結した場合、消灯させることが出来ます)【セット内容】オハフ50-13オハ50-9オハ50-12オハフ50-16【商品仕様】スケール:1/220 6.5mm(Zゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:オハフ50のテールライト 後位側(トイレ側)のみ点灯鉄道模型 Zゲージ 車両完成品 客車
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17,248円
225系6000番代は福知山線の従来車を置き換えるため誕生した番代で、元は0番代として登場しましたが最高速度が異なるため改番されました。また識別の為に先頭車の前面貫通扉と側面乗務員扉にオレンジ色の帯が追加されています。特徴●0番代から福知山線で使用するために改番された6000番代の6両編成の姿を再現●先頭車の前面貫通扉と側面乗務員扉に識別用の為、追加されたオレンジ色の帯を印刷で再現●妻面にビードのない姿を再現●WPS28Cパンタグラフは集電シュー先端が2本の姿を再現●シートは2+2シートを再現●前面方向幕は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯で常点灯基板装備●ヘッド・テールライトON/OFFスイッチ付●フライホイール付動力搭載●新集電システム、銀色車輪採用●クモハの運転台側のみTNカプラー(SP)標準装備●ボディマウントTNカプラー対応製品内容【車両】●クモハ225-6000●モハ224-6000(T)●モハ224-6000(M)●モハ225-6000●モハ224-6000(T)●クモハ224-6000【付属品】●ランナーパーツ:前面種別幕●ランナーパーツ:アンテナ●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98606商品コード:4543736986065▼商品登録日:2019年08月13日
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13,213円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット(6両)です。機関車へのヘッドマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現乗降ドアに白帯のある姿を再現ベッドは青色で再現Hゴムはグレーで再現JRマーク、車番は選択式で転写シート対応(に付属)新集電システム、黒色車輪採用オハネフ24-0形はトレインマークの印刷なし、ライト基板なし【セット内容】[ オハネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネフ24 ] + [...
アバーター
7,339円
KATO Nゲージ 旧形客車 4両セット (茶) 10-034 鉄道模型 客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線で見られた長編成列車の再現などもお楽しみいただけます。旧形客車 4両セット (茶)扉配置が独特な郵便荷物客車スユニ60と旅客用客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓 (茶色)、客扉はHゴム窓を再現。
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14,960円
・485系は国鉄を代表する交直流両用の特急型電車です・「ひたち」で活躍した485系は勝田電車区へ配置された際に青森・仙台・向日町・南福岡・鹿児島から車両が集められ、サロ481形以外が初期型で整った編成が多かったことから特急黄金期を彷彿とさせる姿が話題となりました・九州地区から転属したクハ481形は、常磐線の取手以北が交流50Hz区間にも関わらず交流60Hz専用編成を表す「赤+付け根のクリーム帯」のスカート、および、ボンネットの"ひげ"が省略された特徴的な姿のまま、しばらく活躍していました・ハイグレード(HG)仕様・屋根はグレーで再現、AU12形クーラーは銀色で再現・非常口のある姿を再現・車番・JRマークは選択式で転写シートは基本セットに付属・JNRマークは印刷済み・連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備・Hゴムはグレーで再現・トイレタンクは装着済み・モハ484形はガイシが5本の姿を再現・側面非常口はユニットタイプを再現・モハ484形は小さいサイズの計器用変圧器を装着、交換用に大きいサイズの計器用変圧器を付属・サロ481形は1500番代を再現JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98826商品コード:4543736988267▼商品登録日:2023年02月09日
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19,184円
・N700SのJR西日本バージョンを再現・「N700Supreme」ロゴマーク印刷済み・車番は選択式で転写シート付属・JRマーク・グリーンカーマーク・号車番号(車体・屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済み・本製品(2・6・7・8・9・12・13・15号車)と《98757》基本セットで16両フル編成が再現可能・グレードアップ用転写シート付属・カラーシート採用・可動幌装備・フック・U字型通電カプラー採用・フライホイール付動力採用・新集電システム、銀色車輪採用・M-13モーター採用N700Sは従来のN700系をベースに開発された東海道・山陽新幹線の新型車両です。同系は2018年3月に確認試験車が登場し、各種試験が行われました。2020年には確認試験車を基にした量産車(0番代、JR東海所属)が登場、2021年にはJR西日本所属の3000番代が登場し「のぞみ」を中心に運用が開始されました。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98758商品コード:4543736987581▼商品登録日:2021年06月14日
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12,300円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)増結セット(4両)です。115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました300番代は1973年から製造された、冷房および側面窓ユニットサッシ化が図られたグループですハイグレード(HG)仕様クモハ115形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行(白地)」「普通(紺地)」「新宿」「高尾」「小淵沢」「松本」が付属JRマーク・車番は選択式で転写シート付属新集電システム、黒色車輪採用各連結面間は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容】サハ115クモハ115モハ114(T)クハ115【実車紹介】115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました。300番代は1973年から製造された、冷房搭載および側面窓のユニットサッシ化が図られたグループです。三鷹電車区に所属していた車両は横須賀色をまとい、3両編成どうしの真ん中にサハ115形を2両挟む珍しい組成となっていました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッド・テールライト、前面表示部が点灯付属品:列車無線アンテナ、前面表示パーツ、タイフォン、ジャンパホース...
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17,424円
E231系500番代は山手線用として2002年に登場した車両です。6扉車を編成中2両連結していましたが可動式ホーム柵に対応するため2017年までに4扉車に置き換えられました。2017年に後継のE235系が登場したのちは順次中央・総武線各駅停車に転属し2020年1月をもって山手線での運用を終了しました。特徴●E231-500系山手線をリニューアル●新モーター(M-13)採用●遮光ケースを新規製作、運転台をシースルー化●モハE231-500、モハE230-500の床下を新規製作●側面車外スピーカーは彫刻で立体的に表現●強化型スカートを装着●車番は選択式で転写シート付属●本製品(11・9・8・6・5・1号車)と「98717」増結セットを組み合わせて11両フル編成が再現可能●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、白色LEDによる点灯●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着、交換用印刷済みパーツ付属●JRマークは印刷済み●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用製品内容【車両】●クハE231-500●モハE231-500(T)●モハE230-500●モハE231-500(M)●モハE230-500●クハE230-500【付属品】●ランナーパーツ:避雷器●ランナーパーツ:列車無線アンテナ等●ランナーパーツ:前面表示パーツ●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98716商品コード:4543736987161
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12,672円
◆実車ガイド・E7系新幹線は2014年に登場した新幹線車両です・2015年の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された車両であり、2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました・近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています◆製品化特徴・増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現・屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現・号車標記(車体・屋根上)は印刷済み・《98530》《98531》《98532》を組み合わせることで12両フル編成が再現可能・可動幌装備、フック・U字型通電カプラー採用・新集電システム、銀色車輪採用・車番は選択式で転写シート付属・可動式パンタグラフ装備・フライホイール付動力、M-13モーター採用JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98532▼商品登録日:2023年03月09日
クラング
16,475円
カトー(KATO) Nゲージ アルプスの氷河特急 増結 4両セット 10-1146 鉄道模型 客車対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から(C)Rhatische Bahn
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9,330円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セットです。従来製品とは異なる車番で製品化イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート4両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース【セット内容】←飯野・西武球場前・西武新宿[ クハ1241 ] + [ モハ241(M) ] + [ モハ242 ] + [ クハ1242 ]【実車紹介】西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場、山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備し、西武を代表する通勤形電車へと発展していきました。昭和54年(1979)に、前面デザインなどをマイナーチェンジした新101系が誕生、平成8年(1996)には、窓まわりのベージュが廃止された新塗色へ変更されました。新101系は現在も西武鉄道の支線区間での活躍を続けています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:電球色ヘッドライト/テールライト点灯付属品:連結用カプラー×1、行先表示シール【別売りオプション】11...
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13,992円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 225 100系近郊電車基本 4両セットです。先頭部分の形状を見直し新集電システム、銀色車輪採用車番は印刷済み先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用フライホイール付動力、M-13モーター採用【セット内容・編成例】←野洲・草津[ クモハ225 ] + [ モハ224(M) ] + [ モハ225 ] + [ クモハ224 ]【実車紹介】225系は2010年に登場した近郊形電車です。従来東海道・山陽本線向けには0番代が製造され、223系と共に活躍をしていましたが、2016年には前面のデザインが227系や521系3次車に準じたデザインへと変更された100番代が増備されました。2020年より100番代の増備が再開されました。2023年3月のダイヤ改正で有料座席サービス「Aシート」を連結した新快速が増発されることとなり、同列車用のクモハ224形700番代を含む4両編成が2編成製造されました。700番代は2扉の車体に青色の帯をまとい、車内はリクライニングシートを備えるなど従来の225系100番代からは大きく変化しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付動力(M-13モーター)搭載ライト:ヘッド...
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11,760円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、阪急6300系(小窓あり) 4両基本セットです。平成13年(2001)〜平成20年(2008)頃の形態で製品化90年代に増設された運転室後方の小窓を再現阪急電鉄ならではの光沢のある質感の車体塗装を再現先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備中間連結部は、KATOカプラー密連形行先表示シール付属。京都本線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録定評のある動力ユニット(フライホイール非搭載)採用で、安定した走行が可能(今回生産分より、動力台車内のギア構造が変わります。)※動力装置は台車部分の構造を現行仕様に見直し、よりスムーズな走行を実現いたします。車番は10-1244 基本セット、10-022 Nスターターセット 阪急6300系と同様の車番で登場いたします。【商品編成例】←梅田○6351○6801(M)○6901●6851●6861●6811●6911○6451河原町→※○4両基本セット(10-1825)、●4両増結セット(10-1245)の内容となります。【実車紹介】阪急6300系の一部仕様を改め製品化いたします。阪急6300系は梅田〜河原町間を結ぶ阪急京都本線の特急運用をメインに活躍した2ドア転換クロスシートの車両です。阪急電鉄のクイーンとして親しまれ長きにわたり活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(フライホイール非搭載)ライト:ヘッドライト/テールライト点灯付属品:行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯(クリア)/(6両分入...
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12,600円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はE531系のイメージです。情景等は製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E531系常磐線・上野東京ライン 基本セット(4両)です。勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現各先頭車ともヘッド/テールライト点灯。消灯スイッチ付(クハE530-3を除く)各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容に収録。ベビーカーマークは車体に印刷済パッケージ紙箱、基本セット(4両)は増結セットA(4両)のブックケースに収納可【商品編成】←品川・上野☆1号車 クハ E530-3●2号車 モハ E530-3☆3号車 モハ E531-1003(M)☆4号車 サロ E530-9●5号車 サロ E531-9○6号車 サハ E530-2003●7号車 モハ E530-2003●8号車 モハ E531-2003○9号車 サハ E531-5☆10号車 クハ E531-3+◆クハ E530-2007◆モハ E530-1007◆モハ E531-7(M)◆サハ E531-14◆クハ E531-1007※☆が基本(4両)(10-1843)、●が増結A(4両)(10-1844)、〇が増結B(2両)(10-1845)、◆が付属編成(5両)(10-1846)の内容です。【実車紹介】平成17年(2005...
クラング
8,490円
カトー(KATO) Nゲージ 旧形客車 4両セット (ブルー) 10-034-1 鉄道模型 客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線で見られた長編成列車の再現などもお楽しみいただけます。旧形客車 4両セット (ブルー)昭和39年 (1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。普通列車にも連結されていた郵便客車オユ10 (非冷房)と、スハ43系旅客客車3両のラインナップ。
クラング
8,490円
カトー(KATO) Nゲージ 旧形客車 4両セット (茶) 10-034 鉄道模型 客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線で見られた長編成列車の再現などもお楽しみいただけます。旧形客車 4両セット (茶)扉配置が独特な郵便荷物客車スユニ60と旅客用客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓 (茶色)、客扉はHゴム窓を再現。
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13,360円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)です。【製品特長】松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプスピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定ベストセレクションの紙箱に収納3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。付属編成セットのブックスケースは、基本セット(4両)の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シールは廃止DCCフレンドリー開扉状態の前面貫通扉を再現可能な 28-261 E353系「あずさ・かいじ」 前面扉(開)パーツ がホビーセンターカトーから同時発売予定【商品構成と編成例...
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16,816円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 キハ56 0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット(4両)です。ハイグレード(HG)仕様乗客用ドア下に丸い小窓が無い各0番代車を新規に再現先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現ヘッド・テールライトの遮光ケースは小型の遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(白地)・白幕」を付属車番・所属表記は選択式で転写シート付属新集電システム...
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12,339円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E231系1000番台 東海道線(更新車)4両基本セットです。令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現)サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現近年見られるベビーカーマークを印刷で表現先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現大形の前面スカートを再現近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現 ※スロットレスモーターではありません。先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のため各セットにカプラー・電連を各1付属増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能【商品編成】←沼津・熱海○1号車 クハE230-8061●2号車 モハE230-3561○3号車 モハE231-1561(M)○4号車 サロE230...
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6,336円
キハ20系はキハ10系の車体を大型化して1957年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ22形は窓の小型二重窓化や乗降扉部分のデッキ化など酷寒地向けに特化した車両で、主に北海道や北東北で活躍しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ22形のうち、屋根上にベンチレーターを6個搭載した0番代の一般色の姿を再現●非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●Hゴムはグレーで再現●シートは青色で再現●ドアレールは銀色で印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能●フライホイール付動力採用●黒色車輪採用●M-13モーター採用●TNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●キハ22-0(M)【付属品】●ランナーパーツ:2灯用ライトリング●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:単線スノープロウ●ランナーパーツ:複線スノープロウ●ランナーパーツ:ジャンパホース●ランナーパーツ:カプラーチェーン●パーツ:幌枠●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:9459商品コード:4543736094593▼商品登録日:2022年10月14日
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9,315円
カトー(KATO) Nゲージ 旧形客車 4両セット (茶) 10-034 鉄道模型 客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線で見られた長編成列車の再現などもお楽しみいただけます。旧形客車 4両セット (茶)扉配置が独特な郵便荷物客車スユニ60と旅客用客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓 (茶色)、客扉はHゴム窓を再現。
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18,568円
※フィギュアは付属しませんスリットタイフォンを備える581系、53-10以降の仕様で製品化世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。主な特長●581系(スリットタイフォン) 7両基本セット・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、(3)位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現・トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー※ JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1717商品コード:4949727688619▼商品登録日...
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19,630円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 117-0系近郊電車(新快速)セット(6両)です。関西地区で新快速として活躍した117系を再現ハイグレード(HG)仕様台車はDT32を再現クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現靴摺り・手掛けは銀色で印刷済み車番・JRマークは選択式で転写シート付属運行番号シール付属ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯AU75B形クーラー・換気装置塗装済みフライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容・編成例】←姫路・西明石[クハ116] + [モハ116] + [モハ117(M)] + [モハ116] + [モハ117] + [クハ117]【実車紹介】117系は1980年に運行を開始した直流近郊形電車です。並行する私鉄の特急車両に対抗するべく、空気ばね台車に片側2扉、転換クロスシートを備え近郊形電車ながら当時の急行形電車に匹敵する仕様で製造されました。国鉄時代は6両で新快速、快速に使用され、朝夕の快速では6両編成を2編成組み合わせた12両編成でも運行されました。民営化後は12両での「新快速」の運行も開始され、後継の221系が登場した後も1999年まで「新快速」として運行されました。運用の縮小に伴い各地へと転属が行われ、塗装の変更や改造が施されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質...
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17,934円
カトー(KATO) Nゲージ 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット 4両 10-1822 鉄道模型 電車KATO Nゲージ 鉄道模型。
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12,260円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、相模鉄道12000系基本セット(4両)です。相模鉄道の新型車両、12000系を新規製作で再現車体は「YOKOHAMA NAVYBLUE」を再現新モーター(M-13)採用基本セット(98357)と増結セット(98358)で10両フル編成が再現可能「SOTETSU」ロゴや車椅子・ベビーカーマークは印刷済み5号車はパンタグラフを2基搭載した姿を再現前面表示パーツ付属車番は選択式で転写シート付属(基本セットのみ付属)ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯先頭車運転台側のみダミーカプラー装備フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用【商品内容】←海老名○12000▲12900▲12800▲12700▲12600○12500(M)○12400▲12300▲12200○12100○は基本4両セット(98357)、▲は増結6両セット(98358)の内容です。【実車紹介】相模鉄道12000系は2019年4月に運行を開始した車両です。2019年11月に開業した相模鉄道西谷〜羽沢横浜国大間およびJR線への乗り入れに対応する車両として製造されました。乗り入れ先のJR線車両と仕様が共通化され、また同社の11000系とも共通化が図られています。先頭部は「獅子口」をイメージしたデザインとされ、外観塗装は「YOKOHAMA NAVYBLUE」と呼ばれる青一色に塗装されています【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付き動力搭載ヘッドライト・テールライト・前面表示部...