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空港の模型の商品検索結果全13件中1~13件目

[鉄道模型]カトー 22-203-6 サウンドカード(281系はるか)

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2,618

[鉄道模型]カトー 22-203-6 サウンドカード(281系はるか)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-203-6 サウンドカード(281系はるか)です。関西国際空港へのアクセス特急として活躍する281系「はるか」のサウンドカードが新しく登場します。特急「はるか」専用車両として、関西空港線・阪和線・大阪環状線などを走行し新大阪・京都・米原を結んでいます。平成28年(2016)春のダイヤ改正で6往復が増発され、現在は1日30往復ほど運転されています。サウンドカードシリーズとして初の関西地区の特急形電車をラインナップ。東芝製GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。JR西日本の特急形電車の警笛でお馴染みの特徴的なミュージックホーンも再現。サウンド同調タイプのカードで、実車さながらの加速/減速感を楽しめる。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 31588 名鉄9500系 増結4両編成セット(動力無し)

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16,800

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 31588 名鉄9500系 増結4両編成セット(動力無し)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄9500系 基本4両編成セット(動力付き)です。名鉄の最新型通勤車両9500系を再生産車体、床下機器、屋根、スカートは専用品を採用前面・側面種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)は付属ステッカーからの貼付け式車両番号、クーラー対空表示、コーポレートマークは印刷済みベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管はユーザー取付けヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←豊橋・中部国際空港[ 9502 ] + [ 9552 ] + [ 9652 ] + [ 9602 ]【実車紹介】名鉄2000系は、2005(平成17)年に開港した中部国際空港へのアクセス特急「ミュースカイ」用の車両で、複雑な3次曲面を持った前面や、青と白の斬新なカラーデザインとともに名鉄電車の従来のイメージを一新するスタイルが特徴です。登場時は3両編成で運用されていましたが、利用者急増による混雑緩和のため、2006(平成18)年に全編成の4両編成化用の中間車と、3次車となる4両編成2本の増備が行なわれました。3次車では新たに荷物置き場が設置され、その部分の窓配置が従来車と異なります。後に従来車も荷物置き場が設置され、その部分の窓はカーテンが常時下ろされた状態になっています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品モーター:なしライト...

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A0356 115系0番代+3000番代 冷房改造車 広島快速色 4両セット

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19,480

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A0356 115系0番代+3000番代 冷房改造車 広島快速色 4両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、115系0番代+3000番代 冷房改造車 広島快速色 4両セットです。3000番代先頭車と0番代中間車が組成されたまま塗装変更された1990年代後半の姿ライトグレーを基調にダークグレーの窓周り、カラフルな5本の細帯が入った姿をリアルに再現マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実先頭車は2扉の3000番代、中間車は3扉の0番代で組成された編成を製品化ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)フライホイール付動力ユニット搭載【商品編成】[ クハ115-3116 ] + [ モハ115-109 ] + [ モハ114-95(M) ] + [ クハ115-3016 ]【実車紹介】国鉄末期に広島地区ローカル輸送の改善策として1983年に登場したのが115系3000番代です。1993年に広島新空港開港に際して空港アクセスの向上策の一環として新たに登場したのが広島快速色です。ライトグレーを基調に窓回りをダークグレーをまとったシックな装いで、腰部には瀬戸内海の日没をイメージした5色の細帯を巻いた、ほかに類を見ないデザインです。広島から西条までノンストップの山陽本線快速列車に優先的に充当されて高速バスに対抗しました。中間車に0番代を組み込んだ編成も塗装変更の対象となり、ひときわ異彩を放つ存在としてファンの間では知られた存在でしたが、のちに中間車が117系からの編入車である3500番代に組み替えられることで混結状態は解消しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:ABS樹脂モーター...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 50700 名鉄5700系(5703編成+5704編成)8両編成セット(動力付き)

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29,650

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 50700 名鉄5700系(5703編成+5704編成)8両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄5700系(5703編成+5704編成)8両編成セット(動力付き)です。名鉄5700系を通過標識灯点灯仕様で製品化クーラー対空表示張付け前の2008年頃の姿車両番号、コーポレートマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー(新規製作)からの選択式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(緑色)が点灯中間に入る先頭車のライトは非点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載【商品構成と編成例】←豊橋・中部国際空港 [ 5703 ] + [ 5753 ] + [ 5853 ] + [ 5803 ] + [ 5704 ] + [ 5754(M) ] + [ 5854 ] + [ 5804 ]【実車紹介】名鉄5700系は1986年から登場した形式で、2扉転換クロスシート車の4両編成が製造されました。車両性能は7000系に準じたものとなっており、併結運転が可能です。主に名鉄本線・支線系統の優等列車として活躍していましたが、晩年は普通運用でも活躍しました。新型車両による置き換えが2009年より始まり、2019年には全車廃車となり長年続いたSR車の歴史に幕を閉じました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)ライト:点灯(一部非点灯)別売オプション:GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1934 E259系 「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 増結セット(3両)

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7,453

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1934 E259系 「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 増結セット(3両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E259系 「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 増結セット(3両)です。鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備。車体間ダンパーを表現側面行先表示は黒地で、基本セットに付属の行先表示シールを貼付増結セット(3両)は6両ブックケースを採用、基本セット(3両)の内容を貫通扉を取り付けた状態で収納可能【セット構成】[ モハE258-5 ] + [ モハE258-505 ] + [ モハE259-505 ]【実車紹介】首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されています。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面・側面に取り入れたデザインが特徴です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:なし【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 京成電鉄3100形3151編成 成田スカイアクセス開業10周年記念8両セット

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13,300

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 京成電鉄3100形3151編成 成田スカイアクセス開業10周年記念8両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション 京成電鉄3100形3151編成 成田スカイアクセス開業10周年記念8両セットです。京成電鉄3100形は2019年7月より製造され、現在3151編成〜3154編成の4編成が活躍しています。京成電鉄成田スカイアクセス線をはじめ、都営地下鉄浅草線、京浜急行線へ相互直通運転をしており、成田空港から京急久里浜まで活躍しています。モデルの3151編成は2020年7月17日より成田スカイアクセス線開業10周年を記念しヘッドマークが取り付けれ、また行先表示LEDも変更となりました。付属シールには、成田スカイアクセス線開業10周年イベントツアーの東成田駅で表示された内容の一部や、現在販売中の3500形更新車に貼ることができるイベントツアー8両編成の車番シールと行先を収録。また今回は特別企画として、レプリカの車内銘板シールと車両パンフレットをセット致します。このメモリアルな商品を是非お見逃しなく! 【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質:プラスチックオプション(別売)動力ユニット:TM-06R(18m級A)走行用パーツセット:TT-04Rパンタグラフ:(0246)PT-7113-D鉄道模型 ジオラマコレクション 鉄道コレクション 電車 私鉄の電車 京成電鉄

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 31696 名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)

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18,980

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 31696 名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)です。名鉄各線で活躍する3500系機器更新車専用のライトユニットにて前面行先表示と通過標識灯が点灯車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカーは付属ステッカーからの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け信号炎管、避雷器、ランボードは一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、通過標識灯(緑色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品構成と編成例】←豊橋・中部国際空港[ ク3503 ] + [ モ3553(M) ] + [ モ3653 ] + [ ク3603 ]新鵜沼・名鉄岐阜→【実車紹介】名鉄3500系は、それまでの通勤形車両6000系列(6000・6500・6800系)の後継車両として1993年に登場した車両で、VVVFインバータ制御、電気指令式ブレーキ、ワンハンドルマスコンの初採用、高速性能の向上による120km/h走行の実現など新機軸が盛り込まれた高性能通勤車として活躍している名鉄の主力車両です。車体は6500系に準じた普通鋼製の3扉ロングシートで、前面にはスカートが取り付けられています。また、電気指令式ブレーキ装備車であることを示す「ECB」ロゴが前面に貼付されています。2017年から本格的な更新工事が実施され、制御機器の更新の他...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 31587 名鉄9500系 基本4両編成セット(動力付き)

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18,315

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 31587 名鉄9500系 基本4両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄9500系 基本4両編成セット(動力付き)です。名鉄の最新型通勤車両9500系を再生産車体、床下機器、屋根、スカートは専用品を採用前面・側面種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)は付属ステッカーからの貼付け式車両番号、クーラー対空表示、コーポレートマークは印刷済みベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管はユーザー取付けヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←豊橋・中部国際空港[ 9501 ] + [ 9551 ] + [ 9651(M) ] + [ 9601 ]【実車紹介】名鉄2000系は、2005(平成17)年に開港した中部国際空港へのアクセス特急「ミュースカイ」用の車両で、複雑な3次曲面を持った前面や、青と白の斬新なカラーデザインとともに名鉄電車の従来のイメージを一新するスタイルが特徴です。登場時は3両編成で運用されていましたが、利用者急増による混雑緩和のため、2006(平成18)年に全編成の4両編成化用の中間車と、3次車となる4両編成2本の増備が行なわれました。3次車では新たに荷物置き場が設置され、その部分の窓配置が従来車と異なります。後に従来車も荷物置き場が設置され、その部分の窓はカーテンが常時下ろされた状態になっています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 444B 京急1500形(未更新車)増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)

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3,400

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 444B 京急1500形(未更新車)増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京急1500形(未更新車)増結用中間車4両セット(未塗装組立キット)です。1521〜をプロトタイプとした未更新時代を再現できます。本製品はボディ一体成型の未塗装キットです。ガラスパーツははめ込みガラスとなります。床下機器は界磁チョッパ制御とVVVFインバータ制御と2種類の選択式です。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください。【編成例】←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港[Tu] + [Ts] + [M1'] + [M2']【実車紹介】1500形は地下鉄乗り入れで活躍していた1000形(現在廃車)の置き換え用として1985(昭和60)年に登場しました。初期車両は鋼鉄車体で登場しましたが、後のマイナーチェンジでアルミ合金製の車体に変更されています。制御方式は界磁チョッパ制御で、1990年増備の車両からは制御方式がVVVFインバータ制御になっています。4両固定編成、6両固定編成、8両固定編成が在籍しており、4・6両固定編成は京急線内限定、8両固定編成は都営浅草線、京成線、北総線に乗り入れる運用で活躍中です。登場から20年が経過したため更新工事が実施され、現在全車両の更新が完了しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キットモーター:なし【主な別売アイテム】GREENMAX 5030 THタイプ台車GREENMAX 5713 コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX 5805 PT43NパンタグラフGREENMAX 5813 PT43HパンタグラフGREENMAX 5611 THタイプ(灰色...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31757 名鉄2200(2230)系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)

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29,080

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31757 名鉄2200(2230)系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄2200(2230)系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)です。特別車が1700系から2230系に組み換えられた姿を前面種別・行先表示点灯式にて製品化前面・側面種別行先表示、優先席、車椅子、ベビーカー表示、弱冷房車、ドアステッカー(サル・イルカ)は付属ステッカー選択式社紋、「Series2200」ロゴ、号車表示、特別車表示、一般車表示を印刷済み車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークからの選択式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付けヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(電球色)、フォグライト(黄色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←豊橋・中部国際空港[ モ2230 ] + [ サ2280(M) ] + [ サ2430 ] + [ モ2480 ] + [ サ2380 ] + [ モ2330 ]新鵜沼・名鉄岐阜→【実車紹介】名鉄2230系は、2019(令和元)年から登場した2200系6次車にあたる車両で、1700系の置換え用としてモ2230形とサ2280形が製造されました。これまで1700系が連結されていた特別車部分(1・2号車)を、2230系特別車2両で差し替えるかたちで6両編成が組まれました。車内外ともに2200系5次車以降と同じ設備をしており、車両前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理は省略されています。2020(令和2)年から営業運転を開始し、主に快速特急や特急で活躍中です。【商品仕様...

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98552 JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)増結セット(2両)

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5,771

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98552 JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)増結セット(2両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)増結セット(2両)です。車番は印刷済み前面・側面のロゴマーク・JRマークは印刷済み屋根上のアンテナ類は別パーツで再現新集電システム、黒色車輪採用【セット内容】[ モハE259 ] + [ モハE258 ]【実車紹介】2009年に登場したE259系は253系の後継として同年10月に運転を開始した特急電車です。2023年3月にリニューアルが発表され、同年5月には先頭車の塗装デザインが一新された1本目が登場しました。塗装変更は先頭車のみに実施され、そのほかの中間車両のデザインは従来通りのままとなっています。2024年春頃までに22編成全車がこの新しい塗装に変更される予定です。現在は12両編成の運転が主体となり、分割をしない列車は成田空港〜新宿間をメイン運行され、分割する列車は東京から大船・新宿方面へそれぞれ6両となり運行されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:避雷器、転写シート【別売りオプション】室内灯:(0733)LC白色室内灯:(0734)LC電球色(クロ259のみ)TNカプラー:(0336)密連形鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31541 名鉄5300系(5303編成)4両編成セット(動力付き)

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17,300

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31541 名鉄5300系(5303編成)4両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄5300系(5303編成)4両編成セット(動力付き)です。名鉄5300系を通過標識灯点灯仕様で製品化FS550台車交換後、クーラー対空表示張付け前の2008年頃の姿車両番号、コーポレートマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー(新規製作)からの選択式列車無線アンテナはユーザー取付け信号炎管、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(緑色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載【商品構成と編成例】←豊橋・中部国際空港[ 5303 ] + [ 5353(M) ] + [ 5453 ] + [ 5403 ]【実車紹介】名鉄5300系は1986年から登場した形式で、初代5000系・5200系の走行機器類と、新造した5700系に準じた車体を組み合わせた車両です。4両編成と2両編成が製造され、登場当初は金属バネ式のFS307・FS315台車を搭載していましたが、後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。新型車両による置き換えが2009年より始まり、2019年には全車廃車となり長年続いたSR車の歴史に幕を閉じました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)ライト:ヘッドライト・テールライト・通過標識灯点灯別売オプション:GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄...

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[鉄道模型]カトー 22-203-4 サウンドカード(313系)

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2,710

[鉄道模型]カトー 22-203-4 サウンドカード(313系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-102)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-203-4 サウンドカード(313系)です。10-1382/1383 313系0番台/300番台のリリースに合わせてサウンドカードのラインナップにも313系が加わります。313系はJR東海の近郊形電車です。花形運用である豊橋〜岐阜間の快速(新快速・特別快速)運転をはじめ、閑散線区のローカル運用から行楽列車まで、JR東海管内の在来線電化路線の全ての区間、8県にわたる広いエリアで活躍しています。サウンドカードシリーズとして初の中部地方を中心に活躍する313系をラインナップ。東芝製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。313系独特の警笛(タイフォン+ホイッスル)をはじめ、空気式ドアエンジンの音や閉扉後のドアロック音、ATS-PTのチャイム音も忠実に再現。サウンド同調タイプのカードで、実車さながらの加速/減速感を楽しめる。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-203-7 サウンドカード(東急5050系)

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2,618

[鉄道模型]カトー 22-203-7 サウンドカード(東急5050系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-203-7 サウンドカード(東急5050系)です。東急5050系は、東横線の主力車両として活躍中です。相互直通する横浜高速鉄道みなとみらい線、東京メトロ副都心線を介して、南は元町・中華街から北は埼玉県の西武池袋線飯能、東武東上線森林公園まで5社にわたる広範囲を走っています。サウンドカードの私鉄ラインナップとして、関東の都市間を結ぶ東急5050系がラインナップ。日立製作所製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。停車直前の全電気ブレーキの音や、カーブ走行時のフランジの摺動音、東横線の保安装置「ATC−P」のベル音・ドア開閉時のチャイム音など特徴ある魅力的なサウンドを楽しめる。サウンド同調タイプのカードで、実車さながらの加速/減速感を楽しめる。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-203-5 サウンドカード(223系2000番台)

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2,618

[鉄道模型]カトー 22-203-5 サウンドカード(223系2000番台)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-203-5 サウンドカード(223系2000番台)です。関西ではお馴染みの223系が、サウンドカードのラインナップに加わります。223系はJR西日本の近郊形電車で、東海道・山陽本線の新快速運用を中心に滋賀県から兵庫県、また周辺の線区を含めて三重県・福井県へも乗り入れる花形車両です。サウンドカードシリーズとして初の関西地区の近郊形電車をラインナップ。三菱製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。京阪神地区を中心に通勤・近郊形電車の警笛でお馴染みの軽快なミュージックホーンや、JR西日本で聞く機会の多い、ベルのあとにチャイムが鳴るATS−Sの特徴的な音も再現。サウンド同調タイプのカードで、実車さながらの加速/減速感を楽しめる。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-241-7 サウンドカード(201系)

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2,880

[鉄道模型]カトー 22-241-7 サウンドカード(201系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー 22-241-7 サウンドカード(201系)です。国鉄初の電機子チョッパ制御を採用した、201系電車のサウンドカードが登場です。昭和54年(1979)に登場した201系は「省エネ電車」のアピールで中央線などへ集中的に投入され、一時代を築いた車両です。中央線では最後のオレンジ色の電車として人気の高い車両でした。現在もJR西日本で活躍を続けています。◆実車製造当時「サイリスタチョッパ」とも言われた電機子チョッパ制御の、加速(力行)時や減速(回生制動)時に制御装置が奏でるチョッパのノイズをお楽しみいただけます。◆本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。国鉄時代に登場し、JR以降の現在も活躍を続ける201系のサウンドカードが登場。走行状況により、走行音、転動音、ブレーキスキール音などをはじめとした各機器の動作音をお楽しみいただけます。電機子チョッパ制御の音はもちろん、発車時のきしむ音や、実車設計最高速度110km/hまでの走行音を再現。6つのファンクションボタンを押すことで、警笛やドア開閉、ATS-Sベルチャイムなどのサウンドをお楽しみいただけます。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパック...

[鉄道模型]カトー 22-241-4 サウンドカード (205系)

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3,730

[鉄道模型]カトー 22-241-4 サウンドカード (205系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (205系)です。205系は国鉄末期の昭和60年(1985)に量産先行車が登場し、民営化後もJR東日本とJR西日本の2社で改良を加えながら平成6年(1994)まで製造され一時代を築きました。現在も都市部の通勤通学輸送を担っているほか、一部の車両がインドネシアへと譲渡されて活躍を続けています。すべての速度領域でうなるモーター音やチャイムを伴わないメリハリの効いたドア開閉音に加え、インドネシアへ渡った205系の演出用に駅チャイムも収録しています。幅広い世代に親しまれている「電車」の情景をサウンドと共にお楽しみいただけます。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより鉄道模型での通勤電車205系のリアリティある「運転士なりきり」を演出205系0番台をプロトタイプに、平成前期によく聞かれたモーター音や警笛、ドア開閉音、車内ブザーなど、実車の界磁添加励磁制御の205系車両であればいずれの路線でもマッチするサウンドを収録インドネシアへ渡った205系の演出用として最適な駅チャイム(ウェストミンスターの鐘)を収録サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます...

[鉄道模型]カトー 22-241-3 サウンドカード(221系)

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2,680

[鉄道模型]カトー 22-241-3 サウンドカード(221系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-102)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】22-241-3 サウンドカード(221系)です。アーバンネットワークで広く活躍する221系のサウンドカードが登場です。221系は1989年に登場し、東海道・山陽本線をはじめ、関西本線(大和路快速)、大阪環状線、奈良線、山陰本線、草津線、湖西線などで活躍しています。「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。関西一帯で幅広く活躍する221系のサウンドカードをラインナップ。走行状況により、モーター音、転動音、断流器やコンプレッサーなどをはじめとする各機器の動作音をお楽しみいただけます。ドアチャイム音はリニューアル後の音を収録。ドア開閉音と同時に鳴動します。警笛はお好みにより、2種類の音色を選択可能。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-241-2 サウンドカード (485系)

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2,500

[鉄道模型]カトー 22-241-2 サウンドカード (485系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー製 485系に対応するサウンドカードです。国鉄時代を代表する特急電車、485系のサウンドカードの製品化です。国鉄形特急電車のサウンドカードをラインナップ。485系のほか、489系、183系、189系、583系などにも使用できます。国鉄標準形MT54モーターの響きと共に、特急形の静粛な雰囲気とスピード感を合わせて再現。抵抗器ブロワやATS-S警告音等と合わせて、国鉄時代の車両の雰囲気を演出。警笛は通常のものと、高速走行時の反響音を含むバリエーションを収録。お好みの警笛をお楽しみいただけます。デッドセクション通過を演出する「交直切替(車上切換式、空気遮断機動作音〜停電〜復帰の一連の動作)」を再現。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。【商品構成】サウンドカード本体【商品解説】国鉄が昭和43年(1968)から製造し、それ以前の481系/483系と合わせて最盛期には北海道、本州、九州の交流電化区間、もしくは交直両用の性能を活かせる全国各地の幹線で活躍した特急電車です。モーター音は勿論、抵抗器ブロワ音やATS-S警告音などと合わせて...

[鉄道模型]カトー 22-242-5 サウンドカード(165系)

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2,760

[鉄道模型]カトー 22-242-5 サウンドカード(165系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-102)と一緒にお楽しみください。※画像はイメージです。本製品は車両ではありません。【商品紹介】カトー 22-242-5 サウンドカード(165系)です。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより、警笛、ドア開閉、鉄道唱歌のオルゴールやブロワー始動と停止などで急行列車・長距離列車の運転を演出します。走行音に耳をすませば、時折車体の振動に伴う座席蹴込板のバタつき音も。ボックスシートがずらりと並んだ急行形電車のリアルな乗車感覚を再現します。コンプレッサー音は実車の多くに搭載された、特徴あるC1000形で再現457系列などの走行用サウンドとしてもお楽しみいただけます(コンプレッサー音が異なります)。サウンド同調モードでは走行音に追従した加速/減速が行われ、実車を運転するような感覚でお楽しみいただけます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカードと同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。「同調設定保存」機能は、サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される機能です。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱国鉄の急行列車網を広げた名車、直流急行形電車165系のサウンドカードが登場です。165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で...

[鉄道模型]カトー 22-242-6 サウンドカード(300系新幹線)

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2,980

[鉄道模型]カトー 22-242-6 サウンドカード(300系新幹線)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-102)と一緒にお楽しみください。※画像はイメージです。本製品は車両ではありません。【商品紹介】カトー 22-242-6 サウンドカード(300系新幹線)です。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより、警笛、ドア開閉、車内放送チャイムに加え、発車ベル+ブザーなどで300系新幹線「のぞみ」の運転を演出します。車内チャイムは実車運用における旧「のぞみ」用に加え、後期の「JR東海 車内チャイム(AMBITIOUS JAPAN! )」を収録加速や減速で発生するGTOサイリスタ励磁音をリアルに再現サウンド同調モードでは走行音に追従した加速/減速が行われ、実車を運転するような感覚でお楽しみいただけます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカードと同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。「同調設定保存」機能は、サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される機能です。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱元祖「のぞみ」として名高い300系新幹線のサウンドカードが登場です。300系新幹線は営業運転で日本初の時速270kmを達成した車両で優れた空力特性を備えた車体形状が大きな特徴です。新幹線として初めてGTO-VVVFインバータ制御を採用したほか、ボルスタレス台車、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれました。東京-新大阪間を2時間半で結んだ「のぞみ」などで活躍しました。往年の「のぞみ...

[鉄道模型]カトー 22-202-6 サウンドカード(キハ58系)

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2,328

[鉄道模型]カトー 22-202-6 サウンドカード(キハ58系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年06月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-202-6 サウンドカード(キハ58)です。蒸気機関車、電車に続く気動車向けのサウンドカードを新発売いたします。1980年頃までは、非電化幹線や地方ローカル線へくまなく乗り入れて活躍していた、キハ58系を中心とする気動車急行などの運転が演出できます。DMH17 H形が奏でるサウンドで運転感覚・乗車体験をお楽しみいただけます。また、実車の「変直切り替え」操作をも再現、運転の楽しさを追求しています。HO、Nゲージを問わずディーゼルサウンドがお楽しみいただけます。初のディーゼルエンジン音でのサウンドカードの登場です。キハ58系のみならず、DMH17(H)形が奏でるサウンドと液体式トルクコンバーターを搭載した国鉄標準仕様の気動車に共通のサウンドで、北海道から九州まで津々浦々の亜幹線からローカル線までの車両をカバーできます。加速走行中にファンクションボタン「2」を押すことで実車の変速段→直結段への「変直切替(自動車のシフトアップに相当)」を再現。もちろん、惰行走行も再現。変速段のまま走行させると車両の走行速度も抑制されるので、ローカル線の急勾配区間をあえぎながら登る状況も再現可能。模型では急カーブの小形レイアウトにおける速度抑制にも有効です。ファンクション「4・ATS」以外、全てのサウンドを気動車用に新規製作。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を実物の気動車を運転するような感覚で楽しめます。緊急停止機能をイジェクトボタンに搭載しています。【付属品】ファンクションラベル【商品仕様】パッケージサイズ ...

[鉄道模型]カトー 22-204-4 サウンドカード (115系/117系)

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2,711

[鉄道模型]カトー 22-204-4 サウンドカード (115系/117系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの 115系/117系に対応するサウンドカードです。“抵抗制御車のサウンド"が登場致します。国鉄形近郊電車を代表する115系や117系に搭載されるMT54モーターサウンドを忠実に再現し、ファンにはたまらない“あの音"がサウンドボックスでお楽しみ頂けます! 特徴的な抵抗器ブロワ音や、ATS-S警告音など、国鉄らしさを満喫できるサウンドで、VVVFインバータ制御が普及する前の国鉄形車両に最適です。当カードは「サウンド同調タイプ」「コントローラー優先モード」も搭載し、もちろん切り替えも可能です。KATOのすべての115系・117系を車両への加工は不要でお楽しみいただけます。カードをサウンドボックスにセットすると立ち上がる、抵抗器のブロワー音実車のサウンドに愛好者の多い大出力のMT54形モーターによる走行音保安装置の警報音は、国鉄でお馴染みの「ATS-S」で製作。もちろん115系・117系の特徴をしっかり再現(コンプレッサー・警笛・ドアなど)実車の流しノッチ(断流器の作動音)も、惰行と共に再現可能サウンド同調カードの最新機能「コントローラー優先モード」実装機能を搭載、どなたにもお楽しみいただけます。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-261-3 サウンドカード(キハ85系)

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3,650

[鉄道模型]カトー 22-261-3 サウンドカード(キハ85系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月29日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード(キハ85系)です。米国カミンズ製エンジンのターボサウンドによる鋭い加速や疾走感を感じられる走行音などを再現したサウンドカードが登場です。また、重要なアクセントとして車内で流れていたワイドビューチャイムも収録しています。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-261-1 サウンドカード JR四国2000系

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2,838

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-261-1 サウンドカード JR四国2000系

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード JR四国2000系です。「JR四国2000系」に対応したサウンドカードを発売いたします。実車は平成2年(1990)、急峻な地形に敷かれた土讃線の高速化を実現するべく、JR四国と鉄道総研が共同開発し富士重工業が製造した、世界初の振り子式気動車かつ制御付自然振り子式車両です。それ以前の気動車にはない異次元の加速と、最高120km/hの性能は、全国各地で現在活躍中の特急気動車のルーツとも言える存在です。2019年現在も岡山〜高知方面を中心に現役で活躍中です。実車に搭載の2台のターボエンジン(330ps×2)のうなりと変速1段・直結2段からなる変速機の組み合わせによる迫力のサウンドを再現します。本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。現在も岡山〜四国各地で活躍する特急形気動車2000系のサウンドカードをラインナップしました。ディーゼルカーならではの迫力のサウンド(アイドリング音、加速音、変速動作音、減速音)を再現。警笛はお好みにより、3種類の音色を選択可能。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽...

[鉄道模型]カトー 22-204-2 サウンドカード(E231系通勤形)

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2,805

[鉄道模型]カトー 22-204-2 サウンドカード(E231系通勤形)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年06月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。【商品紹介】カトー 22-204-22 サウンドカード(E231系通勤形)です。実車E231系通勤形はJR東日本が開発・量産した通勤形電車で、平成12年(2000)に就役後、平成18年(2006)にかけて製造され現在も活躍中です。実車プロトタイプ500番台は山手線の主力で、E235系就役により一部が中央・総武緩行線へ転出。0番台は中央・総武緩行線と常磐線〜上野東京ライン(取手〜品川)・成田線で活躍。JR東日本の通勤形電車で東京都心部をはじめとする広範囲で乗車・耳にする頻度の高いサウンドが登場します。近郊形に引き続き、山手線をはじめとする通勤形用の「E231系」サウンドカードが新発売です。JR東日本の209系やE233系とは違う、3レベルIGBT−VVVFインバータサウンドをお楽しみください。プロトタイプの500番台が発する停止直前の純電気ブレーキ音を再現。0番台を再現する方法として、停車のタイミングを早める操作をすることでブレーキ音をフェードアウトできます。山手線のホームドアのサウンドは集録されていません。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。緊急停止機能をイジェクトボタンに搭載しています。【付属品】ファンクションラベル【商品仕様】パッケージサイズ : 80×145×10(mm)鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-242-2 サウンドカード(0系新幹線)

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2,780

[鉄道模型]カトー 22-242-2 サウンドカード(0系新幹線)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー 22-242-2 サウンドカード(0系新幹線)です。最初の新幹線「ひかり・こだま」として多くの人に親しまれた、0系新幹線のサウンドカードが登場。走行音や、空調、コンプレッサーの動作音、ブレーキスキールなどが状況により自動で再生されるほか、駅ホームの環境音もお楽しみいただけます。車内のメロディ/チャイムは新幹線開業〜東海道新幹線引退までの0系サウンドを再現。→車内メロディ:「鉄道唱歌」「0系新幹線車内メロディ」、車内チャイム:「始発・終着駅用“ひかりチャイム"」「途中駅用」を収録。走行音は加速中に床下の主回路から発するノイズや車体きしみ音、高速走行時はかつてのウェルド(レール同士の溶接部分)通過音も再現。駅発車ベルと合図ブザーの音や、分岐器通過時の音などで新幹線ならではのシーンを演出します。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。時速210キロの超特急で世界を驚かせた、0系新幹線のサウンドカードが登場です。0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジが図られ昭和61年(1986)まで増備が続けられました。昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309両が製造されました。平成20年(2008...

[鉄道模型]カトー 22-241-1 サウンドカード(E235系)

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2,728

[鉄道模型]カトー 22-241-1 サウンドカード(E235系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード(E235系)です。山手線で活躍をはじめたE235系のサウンドカードを製品化いたします。東京の顔である山手線で現在活躍するE235系は、E231系の後継として平成27年(2015)より運用を開始しました。東京オリンピックが開催される2020年春までに既存のE231系500番台を全て置き換える予定で、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダードとして今後の活躍も期待されています。E235系に搭載された、SiC素子VVVFインバータ制御装置のサウンドをお楽しみいただけます。また、ドアの開閉時に連動して動くホームドアの、チャイム音などを再現しており、現在の山手線の雰囲気を音でお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。【主な特徴】現在山手線で活躍する通勤形電車E235系のサウンドカードをラインナップ。三菱製SiC素子VVVFインバータ制御装置に由来する、発車/停車時のインバータ励磁音を再現。ドア開閉音には、ドアの作動音と車内で鳴るドアチャイム音、ホームドアのチャイム音を再現。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します...

[鉄道模型]カトー 22-204-8 サウンドカード(キハ110系)

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2,700

[鉄道模型]カトー 22-204-8 サウンドカード(キハ110系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年08月 発売【商品紹介】カトーのキハ110系に対応するサウンドカードです。JR東日本管内で広く活躍している、キハ110系気動車のサウンドカードが登場です。気動車のサウンドカード第2弾として、現在JR東日本管内で広く活躍するキハ110系をラインナップ。カミンズ製6気筒420PSのターボ付直噴エンジンと、変則1段・直結2段の多段式変速機の組み合わせからなる、現代の液体式気動車の迫力ある走行音を再現。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。既存のNゲージのキハ110系各製品の運転で使用するのはもちろん、(HO)キハ110 200番台(品番:1-615、3-521)とも合わせて運転をお楽しみいただけます。【使用例】キハ110系は首都圏では高麗川以北の八高線で運転されているほか、関東を除く東日本の広範囲のローカル線で普通列車、快速列車として、また観光列車用として活躍しています。実車の強力なカミンズ製6気筒420PSのターボ付直噴エンジンと、変速1段・直結2段の多段式変速機の組み合わせが発する、現代の液体式気動車の迫力ある走行音をお楽しみいただけます。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-242-7 サウンドカード(211系5000番台)

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3,650

[鉄道模型]カトー 22-242-7 サウンドカード(211系5000番台)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード(211系5000番台)です。JR東海所属211系特有のサウンドを収録したサウンドカードが登場です。走行音や補機類の稼働音、ドアチャイムなどにJR東海らしさが表現されています。また313系との併結時の再現にお使いいただける「乗降促進」サウンドも収録されています。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体...

[鉄道模型]カトー 22-242-4 サウンドカード(E5系・E6系新幹線)

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2,917

[鉄道模型]カトー 22-242-4 サウンドカード(E5系・E6系新幹線)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-102)と一緒にお楽しみください。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー 22-242-4 サウンドカード(E5系・E6系新幹線)です。JR東日本の主力新幹線E5系・E6系新幹線のサウンドカードが登場です。E5系・E6系新幹線は東京〜新函館北斗間・秋田間を結ぶ列車「はやぶさ」「こまち」などで活躍しています。国内最速320km/hで疾走するも最新の技術とインテリアでゆとりとやさしさに包まれた、E5系・E6系新幹線の旅の雰囲気をサウンドとともにお楽しみいただけます。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定を保存できます。これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードが苦手な方でもお手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます6つのファンクションボタンを押すことにより、発車ベル+ブザー、ドア開閉、警笛、車内放送チャイムなどで東北新幹線の旅を演出します車内チャイムはE5系・E6系に搭載の東北方面新幹線用「TR11」と、E7系に搭載の上越・北陸新幹線用「TR12」を収録細かい差異を除けばH5系やE7系の走行音としてもお楽しみいただけます東北・秋田・山形新幹線の特色である盛岡駅または福島駅での上り列車併合(連結作業)シーンを、環境音として再現一旦停止後のE6系の短笛にはじまり、車掌による誘導指示やE5系への連結音で、東京行きの旅のワンシーンを演出しますサウン...

[鉄道模型]カトー 22-231-2 サウンドカード (EF65)

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2,780

[鉄道模型]カトー 22-231-2 サウンドカード (EF65)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー製 電気機関車EF65に対応するサウンドカードです。【製品特徴】現在も活躍を続ける国鉄形直流電気機関車、EF65のサウンドカードをラインナップ。走行状況により、モーター音、転動音断流器、コンプレッサー音などをはじめとした各機器の動作音をお楽しみいただけます。電気機関車ならではの迫力あるブロワー音は、ファンクションボタンの操作によりお好みのタイミングで始動/停止が可能です。警笛はお好みにより、3種類の音色を選択可能。貨車などとの連結・切り離し作業音を再現。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。【商品解説】往年の特急列車から貨物列車まで、幅広く活躍した国鉄形直流電気機関車「EF65」のサウンドカードが登場です。EF65は1965年に登場し、当初は貨物列車牽引用として計画されましたが、ブルートレイン牽引用の500番台P形、重量貨物列車を牽引する500番台F形、貫通扉を付けて改良を加えた1000番台PF形と派生モデルが製造され活躍しました。現在も2000番台に改番された車両が、貨物列車を中心に活躍を続けています。ファンクションボタンにより連結・切り離し音や長短を選べる警笛音など、本線走行のみならず出区から列車の仕立てまでを含めた各シーンをお楽しみいただけます。本製品は...

[鉄道模型]カトー 22-271-3 サウンドカード (DE10)

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3,730

[鉄道模型]カトー 22-271-3 サウンドカード (DE10)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (DE10)です。国鉄時代から半世紀以上にわたり全国各地で活躍しているディーゼル機関車DE10のサウンドカードが登場です。DE10は昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車で、入換や支線の客貨両用の牽引に量産され、現在もJRの多くの旅客・貨物鉄道会社で貨物列車、臨時列車、観光列車牽引や事業用として活躍しています。また、同系列も含めて全国の臨海鉄道などの貨物鉄道・私鉄・第3セクター鉄道で運行しています。現在も各地で見られるDE10の様々な走行シーンがサウンドカードで体験できます。エンジン始動後のハンドルを動かす音や、状況によって見られる軽快な加速とそのエンジン音、フルノッチからノッチオフをした際のバックタービン音などが再現可能です。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより実車に即した「DE10遊び」を堪能できます。リアルなエンジン音、ブレーキ、連結、切り離しなどの様々なサウンドを新規作成1350馬力機関を搭載したDE10のエンジン音をストレートに再現連結音を鳴動させた後の走行音は、実車の早込め操作に伴うアイドリング回数上昇音を再現サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で...

[鉄道模型]カトー 22-221-1 サウンドカード(D51)

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2,145

[鉄道模型]カトー 22-221-1 サウンドカード(D51)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード(D51)です。日本の蒸気機関車の代名詞、D51のサウンドカードを製品化いたします。現在も、各地でイベント列車などで活躍するD51は、その性能の高さを評価され、実に1115両が量産されて全国各地で活躍しました。そして名実ともに日本を代表する蒸気機関車となり、デゴイチの愛称で広く親しまれました。日本の蒸気機関車の代名詞「デゴイチ」の力強く、生き生きとしたブラスト音をお楽しみいただけるサウンドカードです。同時期に発売を予定している2016-8 D51 200などにお勧めです。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音の速さが変化します。【主な特徴】現在も動態保存機として活躍中のテンダー式蒸気機関車、D51のサウンドカードをラインナップ。JR西日本の動態保存機D51 200への実車取材を基に、走行音のみならず機器類の動作音もリアルに再現。力強く生き生きとしたブラスト音が鳴動します。6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-204-1 サウンドカード(C11)

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2,060

[鉄道模型]カトー 22-204-1 サウンドカード(C11)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年04月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-203-7 サウンドカード(C11)です。かつて日本各地で活躍した蒸気機関車、C11のサウンドカードを製品化いたします。現在もなお各地で走る姿を見ることができるC11は、実車・模型共に多くの鉄道ファンに愛される蒸気機関車です。取材に基づいた走行音(環境音)や作業音、動作音をリアルに再現しました。生で聞いたことのある方も多いあの迫力のサウンドを、サウンドボックスでお楽しみいただけます。発売予定の品番2021 C11と合わせて、蒸気機関車の運転にリアルな音の演出をお楽しみいただけます。また、10-244 大井形鐡道 SL「かわね路」号4両セット、2002 C11など既存のC11でも、サウンドと走行の同期感は若干異なりますが、十分にお楽しみいただけます。動態保存機が多く、現代においても日本の蒸気機関車として欠かせないC11をラインナップ実車C11に即した迫力のサウンドを、取材に基づいて忠実に再現コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめますパッケージ内にサウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-271-1 サウンドカード (DD51)

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2,500

[鉄道模型]カトー 22-271-1 サウンドカード (DD51)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年09月 発売【商品紹介】カトー製 ディーゼル機関車DD51に対応するサウンドカードです。サウンドカードに、待望のDD51ディーゼル機関車がラインナップに加わります。昭和37年(1962)に登場するとそれまで主力蒸気機関車だったD51を置換え、四国を除く全国の幹線・亜幹線で貨物から旅客まで幅広い活躍をしました。現在も貨物列車の牽引を担い、ファンからは注目を浴びている機関車です。ディーゼルエンジンならではの始動音/アイドリング〜加速・走行音をお楽しみいただけます。また、機関車ならではの連結・切り離し作業音、連なった貨車や客車を引き出す際の、連結器が段階的に引っ張られていく衝撃音などを再現しており、車両基地やヤードでの入換作業をリアルな音とともにお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。【製品特徴】初となる日本の液体式ディーゼル機関車のサウンドカードをラインナップ。プロトタイプは、愛知機関区で活躍するDD51のうち、A更新工事(エンジン更新を伴わない更新工事)を受けた車両。貨物、旅客のいずれでもお楽しみいただけます。迫力ある重厚なエンジン音を再現。液体式ディーゼル機関車ならではの始動音/アイドリング〜加速/走行音の変化を再現。貨車、客車との連結/切り離し作業音を再現。引き出す際の連結器が段階的に引っ張られていく衝撃音を再現。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を...

[鉄道模型]カトー 22-221-3 サウンドカード(8620)

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2,360

[鉄道模型]カトー 22-221-3 サウンドカード(8620)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】「8620 東北仕様」のNゲージ製品化に合わせて、サウンドカード「8620」が登場します。8620形蒸気機関車は、日本における最初期の国産機で、大正期からSL末期まで全国各地での活躍が見られました。現在も静態保存・動態保存された車両を全国で見ることができます。 歯切れのよいドラフト音や3室の汽笛の再現など、8620形より後に製造された国鉄制式機関車とは異なるサウンドの魅力をお楽しみいただけます。 本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。【主な特徴】「コントローラー同調」タイプのサウンドカードで、車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。国鉄時代に全国各地で活躍していた頃の8620形を再現排気膨張室を持たない、歯切れのよいドラフト音を的確に再現大正期に製造された蒸気機関車特有の、3室(3和音)の汽笛を再現6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動しますコントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつ手軽に楽しめますパッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-271-2 サウンドカード (DF200)

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3,930

[鉄道模型]カトー 22-271-2 サウンドカード (DF200)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (DF200)です。DF200は「レッドベア」の愛称で親しまれているJR貨物所属のディーゼル機関車です。北海道や関西本線などでコンテナ貨車やタンク貨車などの牽引にあたる他、E26系「カシオペアクルーズ」の牽引実績もあります。また、JR九州でも「ななつ星in九州」の牽引用に一部仕様が変更されている7000番台車(1両)も活躍しています。V型12気筒ディーゼルターボエンジンのクリアなサウンドに最新の電気機関車と同様の力強いモーター音が組み合わさった迫力溢れる臨場感が印象的なサウンドカードです。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより乗車できない機関車の運転を鉄道模型で再現できます。コマツ(小松製作所)製エンジンとIGBT-VVVFインバーター制御の100番台を基本に、「ななつ星in九州」牽引機7000番台の警笛2種も収録2基の1800馬力機関(V型12気筒ディーゼルターボ)+VVVFインバータ制御+吊り掛け駆動が奏でる迫力ある走行音を実車を基にリアルに再現サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し...

[鉄道模型]カトー 22-251-3 サウンドカード(SL人吉)

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2,798

[鉄道模型]カトー 22-251-3 サウンドカード(SL人吉)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード(SL人吉)です。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。他の復活蒸機とは一線を画す、初期国産機8620形のブラスト音や汽笛を楽しめる人気列車「SL人吉」のサウンドを再現「SL人吉」本来の走行線区、肥薩線の乗車体験を想起させる球磨川橋梁通過を演出するサウンドを収録踏切/鉄橋/トンネルは実物の肥薩線・鎌瀬踏切/球磨川第一橋梁/鎌瀬トンネルの音源から作成。実物の走行シーンをリアルに再現6つのファンクションボタンを押すことにより、汽笛、トンネル、鉄橋などのサウンドで運転風景を演出初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカードサウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱JR九州の人気観光列車のひとつ「SL人吉」のサウンドカードが登場です。「SL人吉」は熊本〜人吉間を結ぶ蒸気機関車牽引の臨時快速列車で、8620形58654号機と専用客車である50系700番代によって運行されています。機関車、客車とも黒い車体に華やかな装飾が施された姿が特徴です。現在は肥薩線一部不通の関係で、令和3年(2021)5月から鹿児島本線の熊本〜鳥栖間での運行を行っているほか、客車はDE10と組み合わせた臨時列車などで活躍しています。◆「SL人吉」にサウンドを加えることで、実車の「SL人吉」の魅力や、臨場感あふれる旅の雰囲気をお楽しみいただけます。◆本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存...

[鉄道模型]カトー 22-231-1 サウンドカード (EF210)

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2,973

[鉄道模型]カトー 22-231-1 サウンドカード (EF210)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (EF210)です。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。VVVFインバータを搭載した電気機関車ならではの臨場感ある鉄道模型運転体験を楽しめるサウンドを収録ブロワー音・インバーター励磁音・吊り掛け駆動のモーター音などのサウンドで重厚感を演出。ファンクション「連結(と切り離し)」や「ブロワー(始動と停止)」操作により、入換作業など(EF510は交直切換など)運用中の様々なシチュエーションを再現可能6つのファンクションボタンを押すことにより警笛、連結、抑速制動などで電気機関車の運行の様子を演出サウンド同調モード:走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚を再現可能コントローラー優先モード:コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせた車両の走行音が可能サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱【商品解説】サウンドカードに電気機関車のラインナップ EF210 EF510 が新たに加わります。EF210は貨物列車牽引用のEF65・EF66(あるいはEF67)の後継機として、平成8年(1996)に登場した直流電気機関車です。令和4年(2022)現在では130両あまりに勢力を拡大、東海道・山陽本線を軸に、西は下関や松山、東は関東各県の広範囲にわたって活躍しています。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存...

[鉄道模型]カトー 22-251-4 サウンドカード (寝台特急)

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2,798

[鉄道模型]カトー 22-251-4 サウンドカード (寝台特急)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (寝台特急)です。【製品特長】走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら夜行寝台列車の旅の様子をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより夜行列車乗車中の様々なシーンを演出駅停車中の発車ベルや自動ドア開閉、車内放送メロディ、走行中の踏切や鉄橋通過音などの様々なサウンドを新規作成鉄道旅のアクセントとなる牽引機の警笛や、すれ違う対向列車の走行音も収録鳴り続ける電源装置など車外音量の変化ギミックは自動ドア開閉に連動走行中のレールジョイント通過音が、ファンクションボタンを押すことで鉄橋通過音に切り換わるギミックを搭載初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカードサウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱【商品解説】往年の寝台特急を臨場感あるサウンドで楽しめるカードが待望の製品化です。14系以降の特急形寝台客車の防音の効いた車内をイメージした心地よいレールジョイント音が響く走行音を再現、機関車のホイッスル、踏切通過音など乗車中に体験するシーンを楽しめます。お手持ちの鉄道模型車両を走行させながら、寝台特急の乗車体験に没入するのに好適な製品です。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードが不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけ...

[鉄道模型]カトー 22-231-4 サウンドカード (EF510)

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2,900

[鉄道模型]カトー 22-231-4 サウンドカード (EF510)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (EF510)です。【製品特長】走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。VVVFインバータを搭載した電気機関車ならではの臨場感ある鉄道模型運転体験を楽しめるサウンドを収録ブロワー音・インバーター励磁音・吊り掛け駆動のモーター音などのサウンドで重厚感を演出。ファンクション「連結(と切り離し)」や「ブロワー(始動と停止)」操作により、入換作業など(EF510は交直切換など)運用中の様々なシチュエーションを再現可能6つのファンクションボタンを押すことにより警笛、連結、抑速制動などで電気機関車の運行の様子を演出サウンド同調モード:走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚を再現可能コントローラー優先モード:コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせた車両の走行音が可能サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱【商品解説】EF510は平成16年(2004)に登場した交直両用電気機関車です。国鉄時代からEF81が担ってきた日本海縦貫線の貨物列車牽引を引き継ぎ、北は青森、西は岡山、加えて名古屋地区まで広範囲で運用されています。JR東日本に投入された500番台は上野口の寝台特急などを牽引したほか、九州地区の置換用に300番台の導入も進められています。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています...

[鉄道模型]カトー 22-241-6 サウンドカード(JR東海N700A新幹線)

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2,880

[鉄道模型]カトー 22-241-6 サウンドカード(JR東海N700A新幹線)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※画像はイメージです。この製品は車両本体ではありません。【商品紹介】22-241-6 サウンドカード(JR東海N700A新幹線)です。初の新幹線サウンドカード、N700A新幹線をラインナップ。走行状況により、走行音、転動音、空調、ブレーキスキール音などをはじめとした各機器の動作音をお楽しみいただけます。発車ベルと合図ブザーの音や、トンネル通過時や分岐器通過時の音などで新幹線ならではのシーンを演出します。JR東海所属のN700A新幹線で流れる車内チャイム「AMBITIOUS JAPAN ! 」を収録。警笛はお好みにより、2種類の音色を選択可能。警笛のうち1つは列車通過音。通過待ちシーンの再現が可能です(スマートコントローラーでの操作を推奨します)。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。東海道・山陽新幹線の主力として活躍を続けているN700A新幹線のサウンドカードが登場です。N700A新幹線は更なる安定走行の追求とともに、運転士の運転業務をサポートする新機構の搭載で、前進・進歩を意味する「Advanced」の「A」をN700に加えN700Aの愛称で呼ばれています。◆初となる新幹線のサウンドをお楽しみいただけるサウンドカードです。JR東海所属のN700A新幹線の車内チャイムを収録しており、リアルな運転体験を演出します。◆本製品は...

[鉄道模型]カトー 【再生産】22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)

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27,984

[鉄道模型]カトー 【再生産】22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー 22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)です。お手持ちの鉄道模型に音をプラスしたリアルな運転をお楽しみいただけるサウンドボックスが、より扱いやすくなりました。旧製品(品番22-101)を改良、外観もツマミの部分に目盛りや表記を加え、操作しやすくなりました。これからサウンドボックスをはじめる方もすぐに最新の環境で運転をお楽しみいただけます。サウンドボックスを用いた運転の楽しみ方を紹介した「サウンドボックス 遊び方ガイド」が付属します。実車のようなサウンドを再現して運転をお楽しみいただく際に、ご活用いただけます。また別売のスマートコントローラーと相性がよく、組み合わせることでお好きな場所・姿勢でサウンドボックスを使用した運転をお楽しみいただけます。車両に無加工で、アナログで手軽に遊べる好アイテム。走行環境音に加えて各種の運転操作音も楽しめます。「コントローラー優先モード切替機能」を標準搭載しています。各ボリュームに目盛りや表記を追加し、より調整しやすくなりました。サウンドボックスは「音」のコントロールのみで、車両走行にはお手持ちのパワーパックが活用できます。スピーカーはサウンドボックス本体に搭載。車両への加工は一切必要がありません。すぐにお手持ちの車両で楽しめます。手元のスピーカーからの、臨場感あふれる「音」は、まるで運転席にいるよう。迫力のサウンドで運転を楽しむことができます。別売のサウンドカードを差し込むことによって、様々な車種の運転をお楽しみいただけます。走行音が車両の走行状態に同調するよう自動的に再生されるのが、サウンドボックスの特長です。6つの押しボタンで、汽笛...

[鉄道模型]カトー 22-202-7 サウンドカード(京急2100形)

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2,500

[鉄道模型]カトー 22-202-7 サウンドカード(京急2100形)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年01月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-202-7 サウンドカード(京急2100形)です。サウンドボックス用サウンドカードに、新たに(京急2100形)が加わります。京浜急行2100形の発車時のドレミファインバータとも呼ばれる励磁音は、ドイツ・シーメンス社製のGTO素子VVVFインバータ制御装置に由来する独特なサウンドです。現在実車では、IGBT素子VVVFインバータに機器更新され、特徴的なサウンドは無くなっておりますが、模型では「運転士になりきり」が楽しめ、「運転している気分を演出する」サウンドボックス・サウンドカードで、お楽しみください。当カードは「サウンド同調」タイプ。車両の走行(加速や減速)がサウンド再生にマッチするように自動的に調節。パワーパックのコントローラーを急激に操作しても、あたかも実車を運転しているかのように、速度は滑らかに変化します。カード認識時(イジェクトボタン押下時)は、イジェクトランプ点灯と共にパンタグラフ上昇音が鳴ります。モーター音、転動音、コンプレッサー音は、走行時の状況により自動的に鳴動します。ドレミファインバータ音は車両の発車と同時に鳴り響きます。ファンクションボタン(1〜6)を押すと、以下が楽しめます。1.警笛(電笛/電笛+空笛を選択可能)2.ドアの開閉音3.制動緩解音4.C-ATSベル音5.惰行(走行中)・停車位置修正機能(停車中)6.車内ブザー音鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-202-8 サウンドカード(C57・C59)

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2,337

[鉄道模型]カトー 22-202-8 サウンドカード(C57・C59)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年06月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-202-8 サウンドカード(C57・C59)です。ご好評のサウンドボックス用に、また新たな音源が加わります。今回、サウンドボックスのリアルな遊びが可能となる車種は、「国鉄旅客用中型SL」で実車C57などから集録した音源を基に新規製作。対象車種は国鉄の主に「幹線・平坦線・急行列車牽引用」「大径動輪・動輪配置C形・テンダー機」で、カトーSL製品では、C57 4次形・C59(コアレスモーター搭載動力ユニット)をお薦めいたします。旧メカのC57やC55では、サウンドと走行の同期感は弱まりますが、サウンドボックス遊びを楽しむことは可能です。ブラスト音をはじめとする多くの音源を新規製作。リアルで生き生きとしたサウンドです。自動で発声する走行音等のほか、サウンドボックスの6つのファンクションボタンを使ってさまざまな作業音・動作音を楽しめます車両の走行は、既存のSLカード製品と同じく、パワーパックの操作に連動した「コントローラー同調」タイプのカード仕様です鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-221-2 サウンドカード C62

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2,728

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-221-2 サウンドカード C62

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※カトー製サウンドボックスのオプション品です。【商品紹介】カトーのサウンドカード C62です。日本最大の旅客用蒸気機関車として知られるC62用のサウンドカードが発売となります。20系ブルートレインによる「ゆうづる」や、「つばめ」「はと」「かもめ」など、電化以前の花形特急列車の牽引用に最適です。最上級の本線で特急・急行列車を牽引した大形機の力強いブラスト音の再現などにより、実車を運転しているような気分を演出します。カトー製C62製品の走行とブラストサウンドの同期感や、実車C62の高速走行に欠かせない自動給炭機(メカニカルストーカー)の作動音をお楽しみください。発売中の#2017-6「C62 常磐形(ゆうづる牽引機) 」との組み合わせがおすすめめです。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。特急列車牽引時に連続使用した自動給炭機の作動音は、走行中のファンクションボタンでオン・オフできます。コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-205-1 サウンドカード(レールジョイント音)

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[鉄道模型]カトー 22-205-1 サウンドカード(レールジョイント音)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-102)と一緒にお楽しみください。※画像はイメージです。本製品は車両ではありません。【商品紹介】カトー 22-205-1 サウンドカード(レールジョイント音)です。転動音+ジョイント音のリズムを聞きながら、組み合わせる車両(電車・客車など)を選ばずに、運転士や乗客気分を楽しめる新しいサウンドカード6つのファンクションボタンを押すことにより、ドアや警笛などの車両の普遍的なサウンドや、トンネルや踏切、鉄橋の通過といった音で鉄道の旅を演出します。初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカードです。「同調設定保存」機能は、サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される機能です(本製品の動作には影響ありません)。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱サウンドボックスを2台使用し、従来形のサウンドカードとの連動遊びを実現するダミーモーター(仮)も鋭意開発中! レールジョイントのリズムが生む、誰もが感じる鉄道旅の心地良さを、自宅で鉄道模型を楽しみながら再現できる新しいコンセプトのサウンドカードが登場です。お手持ちの車両にレールジョイント音のほか、「発車ベル・手笛・踏切・鉄橋・トンネル」などの環境音を追加して、様々な走行シーンを演出可能です。本製品にはサウンド同調タイプのカードで運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。ファンクションボタンで再現する音や機能:1.警笛:タイフォン・ホイッスル・電笛2.ドア/トンネル:ドア開閉音・トンネル通過音3...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-251-2 サウンドカード SLやまぐち号

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-251-2 サウンドカード SLやまぐち号

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年08月 発売【商品紹介】カトーのサウンドカード SLやまぐち号です。まるで本当にSL「やまぐち」号の客車で旅をしているような感覚で鉄道模型の走行が楽しめる、新しいタイプのサウンドカードを製品化いたします。SL「やまぐち」号に乗車した時に聞くことができる駅構内放送や車内放送、レールの継ぎ目をまたぐ際のジョイント音、トンネル通過や踏切通過など、列車を利用する乗客の視点でのサウンドを楽しめるサウンドカードです。客車列車の旅の楽しみを、鉄道模型で再現可能です。車両の走行と共に、サウンドボックスのファンクションボタンを順番に押していけば、SL「やまぐち」号の駅への入線〜乗車〜到着までの一連の流れをお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。走行音を聞きながら、操作しながら、お手軽に車両の走行をお楽しみいただけます。2017年秋にデビューした35系客車によって、現在新山口〜津和野間で運行されているSL「やまぐち」号のサウンドを楽しめるサウンドカード。SL「やまぐち」号への取材を基に、乗車前の駅への入線に始まる35系客車の旅をリアルなサウンドで再現。サウンドカードで初の「レールジョイント音」を採用、客車の旅のリアルな再現を追求しています。SLのブラスト音をかすかに重ねています。6つのファンクションボタンを押すことで、SLの汽笛や客車ドア開閉音、駅員や車掌による笛の合図やアナウンス、トンネルや踏切の通過音などが鳴動します。コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など列車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-204-3 サウンドカード (飯田線の旧型国電)

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[鉄道模型]カトー 22-204-3 サウンドカード (飯田線の旧型国電)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー製 飯田線の旧型国電に対応するサウンドカードです。好評を頂いているKATOの飯田線シリーズをより深く楽しめる、飯田線の旧形国電用のサウンドカードです。昭和30年代初頭までに製造された、古い構造・構成による旧形国電は、現代の車両には見られない独特の大きなうなり音、ビビリ音が特徴です。各地の旧形国電が集められた飯田線では、勾配区間が多いこともあり盛んに聞くことができました。待望の「釣掛モーター」の音色を楽しめるサウンドカードが、飯田線テイストで登場です。大半の音源を新規に用意し再現した、拘りの旧形国電のサウンドをお楽しみいただけます。既存の飯田線シリーズの各車両製品と組み合わせて、古きよき時代の面影をお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速、減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。初の旧形国電のサウンドカードをラインナップ。MT30系モーターサウンドの再現をはじめ、静かな電動発動機、車体に響く旧式のコンプレッサー、半自動ドアのクラシカルな開閉音、旧式の自動ブレーキと鋳鉄製制輪子のブレーキスキールなど、旧形国電の特徴的なサウンドを再現。走行の際の演出として、発車を知らせる車掌または駅員の手笛も収録。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは...

[鉄道模型]カトー 22-202 サウンドカード(C12・C56)

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[鉄道模型]カトー 22-202 サウンドカード(C12・C56)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】22-202 サウンドカード(C12・C56)です。ご好評の「サウンドボックス」に、新しい「サウンドカード」が登場。カードを交換することで蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現できます。小形蒸機C12・C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。サウンドカード(C12・C56)をお楽しみいただけるファンクションは6音。走行に合わせて操作することで、生き生きとした模型の運転をお楽しみいただけます。1:汽笛2:ドレイン切り(シリンダー排水)3:ブレーキ4:インジェクター(ボイラー注水)5:惰行(絶気)6:投炭)パッケージは吊り下げ可能なブリスターを採用。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-242-1 サウンドカード  E261系サフィール踊り子

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[鉄道模型]カトー 22-242-1 サウンドカード E261系サフィール踊り子

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。車両は製品に含まれません。【商品紹介】カトー 22-242-1 サウンドカード E261系サフィール踊り子 です。東京と伊豆を結ぶ新たな観光特急E261系「サフィール踊り子」のサウンドカードが登場。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。走行音は、最新のフルSiCモジュールVVVFインバータ音を、停車直前の特徴的なブレーキ音も含めてリアルに再現。6つのファンクションボタンを押すことで、「サフィール踊り子」ならではの乗降促進音、ミュージックホーン、車内メロディ〜自動アナウンスなどが鳴動します。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱。E261系「サフィール踊り子」のNゲージ走行をよりお楽しみいただけるよう、サウンドカード E261系サフィール踊り子 を製品化いたします。E261系「サフィール踊り子」は、「大人のIZU 本物のIZU」を導入コンセプトとした全車両がグリーン席の新たな観光特急列車です。従来のJR東日本特急車両から刷新されたミュージックホーンや車内メロディなどがKATOのサウンドカードでお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー優先モード」書き込みプログラムを搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか...

[鉄道模型]カトー 22-261-2 サウンドカード「智頭急行HOT7000系」

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[鉄道模型]カトー 22-261-2 サウンドカード「智頭急行HOT7000系」

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード「智頭急行HOT7000系」です。智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」に対応したサウンドカードを製品化いたします。実車は第三セクター・智頭急行のJR直通特急用車両で、JR四国2000系をベースとした制御付自然振子式のステンレス車体の気動車です。最高運転速度130km/hで運行し、京都〜鳥取・倉吉間を約3時間30分で結んでいます。形式名のHOT(ホット)は兵庫・岡山・鳥取の頭文字と、温泉や山陰の方々の「暖かさ(HOT)」などが由来です。加速中の迫力あるディーゼル音や先進技術による疾走感、地域ゆかりの唱歌・踊り歌が流れる車内の再現で、特急「スーパーはくと」の旅の雰囲気が楽しめます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけますディーゼルカーならではの迫力のサウンドを再現6つのファンクションボタンを押すことで、HOT7000系ならではの乗降シーンや車内メロディをお楽しみいただけます開扉中は断続的なチャイム音の鳴動と、音量が大きくなる車外アイドリング音により駅停車中の臨場感を演出車内放送メロディは「ふるさと」「だいこくさま」「きなんせ節」を再生可能サウンド同調タイプのサウンドカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめますコントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行しますこれからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます「同調設定保存」機能は、サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し...

[鉄道模型]ホビーセンターカトー 22-092 電気ノイズキャンセラー(サウンドボックス対応)

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[鉄道模型]ホビーセンターカトー 22-092 電気ノイズキャンセラー(サウンドボックス対応)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ホビーセンターカトーのサウンドボックス対応 電気ノイズキャンセラーです。【電気ノイズキャンセラーを使うと…】鉄道模型走行時に生ずる電波干渉を抑えます。PWM制御(パルス幅変調)方式によるパワーパックやサウンドボックスと、コンデンサー等を搭載した車両の電気的な干渉を無くし、走行可能な車両の範囲がひろがります。サウンドボックス(品番:22-101)を使っての走行に適さないカトー製及び他社製の一部車両製品等に対して、車両への改造等を施さずに通常の車両と同様な走行を可能とする、制御機器周辺アクセサリー製品です。【対応車種(DCCは対象外となります)】ヘッド/テールライトや室内灯用に「電球」を多数搭載した車両照明の常時点灯やちらつき防止を目的に「コンデンサー」を搭載した車両カトー社製ヨーロッパ向け車両(CE準拠のノイズ対策仕様製品)カトー製各EF63の『初回ロット品』ホビーセンターカトーのカメラカー(品番:29-708/709)【使用例】サウンドボックスの白色コネクターとフィーダーコードの間に接続します。パワーパックハイパーD(品番22-013)でも同様にご使用いただけます。【商品仕様】アナログ専用 Max:18V/3A鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

[鉄道模型]カトー 22-251-1 サウンドカード (氷河特急[Ge4/4-III])

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[鉄道模型]カトー 22-251-1 サウンドカード (氷河特急[Ge4/4-III])

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年08月 発売【商品紹介】カトー製 氷河特急[Ge4/4-III]に対応するサウンドカードです。KATOの氷河特急シリーズをさらに楽しめる、サウンドカード氷河特急[Ge4/4-III]の製品化です。KATOではお馴染みの、氷河特急シリーズで楽しめるサウンドカードをラインナップ。Ge4/4-IIIの異国情緒あふれるホイッスル音や走行音のほかに、連結時の作業音/切り離し音や急カーブ走行時のスキール音、トンネル通過音、そしてラックレール区間の走行音など、ギミックに溢れたサウンドを収録。機関車に牽引されている客車のドア開閉音、車内放送音も収録。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。【商品構成】サウンドカード本体【商品解説】スイスを代表する国際的な観光列車「氷河特急」の牽引機であるGe4/4-IIIの電気機関車のサウンドをお楽しみいただけるだけではなく、「氷河特急」を実際に乗車しているかのような演出を楽しめる、ほかとは一味違うサウンドカードです。Ge4/4-IIIの走行音のほかに、牽引されている客車のドアの開閉音や、車内放送、またマッターホルン・ゴッタルト鉄道の路線で見られる、勾配走行の際にラックレールを噛ませながら走っていく独特の走...

[鉄道模型]カトー 22-019 スマートコントローラー(ACアダプター別売)

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[鉄道模型]カトー 22-019 スマートコントローラー(ACアダプター別売)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの電動制御機器、スマートコントローラー(ACアダプター別売)です。お手持ちのスマートフォンで鉄道模型を運転できる、コントローラーです。本体を従来パワーパックと同様にレイアウトに接続していただき、専用のアプリケーション(無料)をインストールしたモバイル端末で鉄道模型を遠隔操作できるパワーパックです。Bluetoothによる無線接続なので複数のスマートコントローラーを使用していても混信することなく、快適にお楽しみいただけます。また、22-101 サウンドボックスとの親和性が高く、スマートコントローラーとサウンドボックスを接続していただくと、モバイル端末からサウンドボックスの全機能を操作することが可能です。従来のように常にパワーパックの前にいる必要がないので、ソファなどにゆったりしながら、また、レイアウトに近寄ってお好みのアングルで見ながら、自由な姿勢で鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。本製品はパワーパック本体のみになります。使用される際は、別売りのN/HO用ACアダプターと合わせてご利用ください。【商品特徴】KATO初のワイヤレス方式にして、モバイル端末での操作に対応したコントローラー。運転の際には別途スマートフォン、タブレット端末等が必要です。列車の加速/減速、方向転換などの操作は全てスマートフォン/タブレット端末で操作可能。付属のサウンドボックス接続ケーブルを使用して、サウンドボックスと接続すると、サウンドボックスの全機能をスマートフォン・タブレット端末で操作可能。Bluetooth方式による無線接続で、複数のスマートコントローラーを使用しても混信しません。本体の出力はDC:0...

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