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潜水艦 プラモデルの商品検索結果全5件中1~5件目

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【日本製】1/144 伊400 日本特型潜水艦【ウッディジョーの木製模型】伊号 WoodyJOE

クレスコ

27,216

【日本製】1/144 伊400 日本特型潜水艦【ウッディジョーの木製模型】伊号 WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 海軍 艦これ 伊号潜水艦 イムヤ いむや しおい はっちゃん ゴーヤ ごーや■ 1/144 伊400 日本特型潜水艦 【商品説明】 第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。 3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ)とも俗称される。 全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、 水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。 また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、 日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、 そのまま日本へ帰投可能であった。 同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、 連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。 終戦直後にアメリカ軍が接収する際、 その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。 アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、 ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、 ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。 その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。 ------------------------------ 排水量:基準3530トン・水中6560トン 全長:122m 全幅:12m 航続距離:37500海里 乗員:157名 ------------------------------ 本キットは、1/144スケールの大型精密木製組立キットです。 全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。 甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。 船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。 格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用...

【SP】 タカラマイクロワールド 1/700 空想科学潜水艦史 小澤さとる50周年記念 シークレット ムスカ アニメ 漫画 潜水艦 戦艦 ミニチュア 半完成品 単品

トレジャーハンター 楽天市場店

2,980

【SP】 タカラマイクロワールド 1/700 空想科学潜水艦史 小澤さとる50周年記念 シークレット ムスカ アニメ 漫画 潜水艦 戦艦 ミニチュア 半完成品 単品

「小澤さとる」氏の画業50周年を記念して、1963年から週刊少年サンデーに連載された「サブマリン707」、1967に同誌に連載された「青の6号」の2作品に登場した潜水艦たちをラインナップした彩色済完成品モデル!!当時プラモデルで遊んだ世代には旧き良き昭和30年代の郷愁を、当時を知らない世代には逆に新鮮に写るメカの魅力を「TMW」ならではの精密な造形でお届けします小澤さとる先生の代表作「サブマリン707」と「青の6号」が登場!「世界の艦船シリーズ」のスペシャルエフディションともいえる、プロダクツが登場です!潜水艦漫画の第一人者小澤さとる先生の作品に出てくる潜水艦をズラリとラインナップしました!過去に「世界の艦船シリーズ」で商品化されたものもすべてバージョンアップされています。ノボは防御態勢にすることも可能です!ラインナップ内容は「空想科学潜水艦史」のラインナップは9種+シークレット1種の全10種類!!メーカー タカラトミースケール 1/100~1/1000(スケールは商品タイトルに記載させていただいております)JANコード 4904810783039※ 種類確認のために開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/144  伊400 日本特型潜水艦 【木製模型】

ホビープラザ ビッグマン

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/144 伊400 日本特型潜水艦 【木製模型】

第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ) とも俗称される。全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、そのまま日本へ帰投可能であった。同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。終戦直後にアメリカ軍が接収する際、その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。 排水量 基準3530トン 水中6560トン 全長 122m 全幅 12m 航続距離 37500海里 乗員 157名 本キットは、1/144スケールの未塗装・大型精密木製組立キットです。全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。 船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。 格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用、甲板上のパーツも金属パーツを多数使用。 重厚な迫力感あふれるモデルです。木製船台付き。 BIGMAN ( ビッグマン )

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 伊400 日本特型潜水艦 1/144 】 伊四○○ 伊四00 木製模型 木工模型 リアル 忠実 い よんひゃく 伊四百型潜水艦 潜特型 ミリタリー 模型...

京問屋本舗楽天市場店

26,910

ウッディジョー 日本製木製模型 【 伊400 日本特型潜水艦 1/144 】 伊四○○ 伊四00 木製模型 木工模型 リアル 忠実 い よんひゃく 伊四百型潜水艦 潜特型 ミリタリー 模型...

第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ)とも俗称される。全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、そのまま日本へ帰投可能であった。同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。終戦直後にアメリカ軍が接収する際、その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。排水量:基準3530トン、水中6560トン全長:122m全幅:12m航続距離:37500海里乗員:157名本キットは、1/144スケールの大型精密木製組立キットです。全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用、甲板上のパーツも金属パーツを多数使用。重厚な迫力感あふれるモデルです。木製船台付き。■完成サイズ(約):全長:847mm 全幅:83mm 全高:191mm(船台含む)■完成重量(約):570g■材質等:チーク・アガチス・ヒノキ・朴他, 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種 ■金属部品17種 ■その他13種■付属品:組立説明書,原寸図等...

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【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/144 伊400 日本特型潜水艦

アークランド楽天市場ショップ

25,768

【お取寄せ】【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/144 伊400 日本特型潜水艦

メーカー Woody JOE[ウッディジョー] 商品名 木製帆船模型 1/144 伊400 日本特型潜水艦 完成品寸法 (約)全長:847mm 全幅:83mm 全高:191mm(船台含む) 製作参考時間 (約)60時間 特長 本キットは、1/144スケールの大型精密木製組立キットです。 全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図 を忠実にスケールダウン。甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。 船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。 格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用、甲板上のパーツも金属パーツを多数使用。 重厚な迫力感あふれるモデルです。 木製船台付き。 仕様 第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ) とも俗称される。 全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、水中性能は良好で、急速潜航に要する時間 は1分である。また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い 、そのまま日本へ帰投可能であった。同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、連合国は日本の降伏まで その存在を知らなかった。終戦直後にアメリカ軍が接収する際、その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が 残っている。アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。 排水量 基準3530トン 水中6560トン 全長 122m 全幅 12m 航続距離 37500海里 乗員 157名...

精密木製組立キット 1/144 伊400 日本特型潜水艦

ナルキ屋

30,240

精密木製組立キット 1/144 伊400 日本特型潜水艦

第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ)とも俗称される。 全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、そのまま日本へ帰投可能であった。 同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。 終戦直後にアメリカ軍が接収する際、その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。 排水量 基準3530トン 水中6560トン全長 122m 全幅 12m 航続距離 37500海里 乗員 157名 本キットは、1/144スケールの大型精密木製組立キットです。全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。 甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。 格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用、甲板上のパーツも金属パーツを多数使用。 重厚な迫力感あふれるモデルです。木製船台付き。 サイズ 完成サイズ全長:847mm 全幅:83mm 全高:191mm(船台含む) 製作参考時間 60時間 難易度 3 この商品はメーカーより直送のため、 他の商品との同梱はできません。 ※代引でのお支払いはお受けできません。 在庫更新のタイミングにより...

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【日本製】1/75 あこがれ【大型帆船シリーズ】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

34,020

【日本製】1/75 あこがれ【大型帆船シリーズ】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/75 あこがれ 【商品説明】 1993年、日本で唯一の誰にでも(小学4年生以上)乗れる練習船として 大阪市により建造され、多くの帆船ファンに親しまれる。 国際航海に従事し、2000年には日本の帆船として初めて、世界一周航海を達成した。 現在「MIRAIE(みらいえ)」と名前を変えて、神戸で活躍している。 所有は一般社団法人グローバル人材育成推進機構。 《キット内容》 セイル大阪(大阪市)の全面協力のもと、流麗な船体を細密に再現しました。 木製キールにフレームを組み、外板を一枚一枚張っていく本格的竜骨式フレームを採用。 イラストを多用した分かり易い組立説明書と、付属の原寸図で、どなたにも安心して組立てて頂けます。 布製の帆、レーザー加工された木製部品、多様な金属部品等、入門者から上級者の方々まで 幅広く楽しんで頂けるキットです。 仕様 製品仕様 完成サイズ 全長:695mm 全幅:200mm 全高:500mm(船台含) 材質等 ヒノキ・朴等の木材 金属(エッチング・ソフトメタル他) ■木部82種 金属その他16種 (布帆・旗・シール・ロープ・塗料・筆等) 付属品 組立説明書 原寸図等 製作参考時間 100時間 原産国 日本 総重量 2,150g

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【日本製】木製1/150 弘前城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

19,440

【日本製】木製1/150 弘前城【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 木製1/150 弘前城 【商品説明】 ・弘前城(青森県弘前市) 日本最北かつ最東端の地にあり現存する12天守の一つである。 1627年(寛永4年)に焼失した5重天守の代用として、 1810年(文化7年)に9代藩主・津軽寧親が本丸南東隅の 三層辰巳櫓の改修を名目とし幕府の認可を得て建てられた。 当時は幕府に配慮し天守と見なさず三層櫓の扱いであったが、 事実上は天守としての役割をになっている。 屋根は現存唯一の銅瓦葺、破風も銅板張で青海波の文様が施されるなど、 豪華なつくりになっており寛永期の江戸城を模したといわれている。 東日本では唯一の現存天守。国指定の重要文化財とされている 【キットの特徴】 キットはレーザー加工部品を使った精密な天守を中心に お堀を含めた城郭を再現。 石垣は神代材に石組の模様を一体でレーザー彫刻し、 組立やすくかつ、リアルに表現しています。 公園内に咲く春の桜木を配置して 優美な弘前城をさらに盛り上げています 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全幅:340mm 奥行:305mm 全高:185mm [完成重量]800g [材質等] ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル) 木製レ-ザ-部品 14種 その他木製部品 38種 金属 2種 [付属品] カラー組立説明書・瓦型紙 ジオラマ材料(桜・カラーパウダー・砂利) [製作参考時間]45時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/50 浅草寺 雷門【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

34,020

【日本製】木製1/50 浅草寺 雷門【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社■ 木製1/50 浅草寺 雷門 【商品説明】 木製の素材感を生かした白木タイプ 浅草寺総門、天慶5年(942年)立てられ、 鎌倉時代に風神・雷神が奉られたといわれる。 建物は、幾度か再建を繰り返し、 慶応元年(1865年)から昭和35年(1960年)までの間は 再建されず地名として残るだけの門であったが、 松下幸之助氏(松下電器産業株式会社創建者)により 門・大提灯を寄進され、風神・雷神像は、 江戸時代の頭部に明治時代の胴体を使い修復、昭和53年には、 浅草寺創建1350年を記念し、龍神像が寄進されている。 江戸「観音三十三札所」(坂東札書第十三番)の一番札所であるこの朱塗りで、 大提灯の吊り下げられた山門は、日本を、東京を、代表する風景として知られている。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全幅:390mm 奥行:283mm 全高:270mm [完成重量]1,500g [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レーザー部品 6種 ■木製部品 92種 ■金属部品36種 [付属品]組立説明書 原寸図等 屋根瓦組立図 提灯 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/40 ハーフムーン【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

36,936

【日本製】木製1/40 ハーフムーン【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/40 ハーフムーン 【商品説明】 英国人の冒険家ヘンリーハドソンは北極点からグリーンランド経由の 極東航路発見の2度の冒険失敗を経験し1609年3度目の探検を オランダ東インド会社の依頼で航海に出発した。 この時の乗船がハーフムーンでおそらくオランダから貸与された船であろう。 この船でハドソンは大西洋を渡り新大陸の沿岸沿いに 南下し大きな川を見つけて遡っていった。 この川が今日も彼の名を残しているハドソン河であり、 ここで彼は広い地域を発見してオランダ政府のために ニューアムステルダムと命名して領有を宣言する。 今日のニューヨークがこのニューアムステルダムである。 【キットの説明】 キットは、レーザー加工によるボックス構造で 精密にカットされた部品は容易に組立が出来ます。 独特のガレオン船形状の船体は詳しく外板張りを説明、 ロープ張りも見やすく一新。 船体、甲板材はマホガニ、チークを使用、全て二重張りできつい船体カーブも 改良されています。ボート、・張台等従来のプラパーツは、 全面見直し木製パーツに変更、木質感にこだわった本格帆船モデルです。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全長:730mm 全幅:250mm 全高:730mm(飾り台含) [完成重量]930g [材質等] 木部マホガニ、チーク、桧,朴材他 金属部品エッチング、ソフトメタル、他 木部70種 金属24種 [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]150時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/75 薬師寺 東塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

31,104

【日本製】木製1/75 薬師寺 東塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 薬師寺■ 木製1/75 薬師寺 東塔 【商品説明】 【薬師寺 東塔】 日本で最も美しい三重の塔が、この薬師寺三重の塔と言われている。 平城遷都に伴って平城京薬師寺に東塔ができたのは730年であるが、 伽藍配置も興福寺やその他の諸大寺が新しい形式によって 建てられているのと違い、古い形式に従った建築様式の旧様を残している。 塔は基壇の上に立ち、各層とも裳階をつけているため 一見六重に見える、他に類がない形を造っている。 相輪は現存最古のすばらしいもので、水煙には秦楽の 飛天の透かし彫りが ほどこされた白鳳美術の傑作である。 今日では西塔の復興も行なわれ、白鳳期の華やかさを見ることができる。 【レーザー加工キットの特徴】 従来の部品加工では不可能であった緻密な部品をレーザー加工により可能とし、 その作品は大型縮尺模型をしのぐ精密さを実現しています。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全幅:260mm 奥行:260mm 全高:480mm [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品 26種 ■木製部品 80種 ■金属部品8種 [付属品]組立説明書 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】木製1/24 帆船 八丁櫓【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

17,496

【日本製】木製1/24 帆船 八丁櫓【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/24 帆船 八丁櫓 【商品説明】 江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、 焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。 その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、 櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。 この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、 禁止されている八丁櫓(八本の櫓を持った舟)を使うしかない。」と直訴し、 家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。 ※2015年、家康公没後400年 各地では家康公にまつわる事業が計画されている。 キットは、新規設計のレーザー加工による、歪の少ない作りやすい船体です。 船体、甲板は全て桧材を使用。 精密部品で再現された船体は、当時の和船を彷彿させています。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全長:592mm 全幅:320mm 全高:500mm(飾り台含) [完成重量]300g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部36種 金属2種 その他 布帆・旗・ロープ他 [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

27,216

【日本製】木製 1/70 忍路丸 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

木製模型 プラモ 模型 ガレキ ガレージキット 帆船 トップスルスクーナー トップスル スクーナー ブリガンチン 義勇和爾丸■ ウッディジョーの木製模型 1/70 忍路丸 【商品説明】 忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型 (翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。 1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、 1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、 主にオホーツク海、日本近海に就航。 50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。 北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され 「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。 「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、 民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。 [キットの特徴] 船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、 船体の外形形状を変えることなくBOX構造にし、 組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により 加工精度が大幅にUPしました。 またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。 組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも 再設計で新しくなりました。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:690mm 全幅(奥行):225mm 全高:570mm [完成重量] 540g [材質等] ヒノキ・ホオ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 1,600g [原産国] 日本

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【送料無料】 【日本製】 1/150 清水寺 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

Largoラルゴ

31,104

【送料無料】 【日本製】 1/150 清水寺 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

ウッディジョー 組み立て 寺 手作り 模型■ 1/150 清水寺 【商品説明】 本堂(国宝)は寄棟造り、檜皮葺、寝殿造り風の優美な建築で、 正面36メートル強、側面約30メートル、棟高18メートルの大堂です。 堂内は巨大な丸柱の列によって外陣(礼堂)と内陣、内々陣の三つに分かれています。 十一面千手観音立像を安置。 「清水の舞台」で知られるこの場所は、 錦雲渓(きんうんけい)の急な崖に、 最長約12メートルの巨大な欅の柱を並べ、「懸造り」という手法で、 釘を一本も使わずに組み上げた木造建築です。 本堂から張り出した「舞台」はちょうど4階建てのビルの高さにあたり、 面積は約190平方メートルの「桧舞台」です。 1994年(平成6)12月「古都京都の文化財」として「世界遺産条約」に基づく世界文化遺産に登録。 現本堂は1633(寛永10)再建されました。 キットは精密レーザーカット加工部品を多用し、組立やすい骨組みから、 優美な曲線を描く屋根まで再現。多数の柱とともに見映えは充分です。 仕様 製品仕様 完成サイズ奥行:282mm 全幅:390mm 全高:245mm 材 質 等ヒノキ・シナ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 22種 ■木製部品43種 ■金属部品4種■その他3種 付 属 品カラー組立説明書 原寸図等 パッケージサイズ471mm×247mm×63mm(厚み) 総 重 量2350g 製作参考時間80時間 完 成 重 量1200g

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【日本製】建築1/75 平等院 鳳凰堂【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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43,740

【日本製】建築1/75 平等院 鳳凰堂【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 寺 祭り 神輿 みこし だし 山車 石山寺 多宝塔 平等院鳳凰堂■ 建築1/75 平等院 鳳凰堂 【商品説明】 【平等院鳳凰堂】 ユネスコ世界文化遺産に登録、国宝指定。 1053(天喜1)藤原頼通が阿弥陀堂すなわち現在の鳳凰堂を落成した。 鳳凰堂は苑池の中島にあって東面し、中堂と翼廊と尾廊からなり、 上に金銅鳳凰を置くため鳳凰堂と呼ばれる。 また一説には左右と後方に廊下をもつ建築様式が 鳳凰が羽をひろげた姿に似ているからとも言われている。 江戸時代初期ごろから鳳凰堂と呼ばれ、 阿弥陀堂という古称は忘れられた。 鳳凰堂は建築、彫刻、工芸の精華をあつめた平安時代の傑作。 鳳凰が翼を広げたイメージと言われる変化に富んだ 建築構造は模型製作の意欲を掻き立てられます。 【キットの特徴】 従来の部品加工では不可能であった緻密な部品を レーザー加工により可能とし、その作品は大型縮尺模型を しのぐ精密さを実現しています。 [完成サイズ]全幅:732mm 奥行:311mm 全高:215mm [材質等] ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 32種 ■木製部品 175種 ■金属部品4種 [付属品]組立説明書 屋根瓦組立図等 [製作参考時間]80時間 [原産国]日本

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【日本製】建築1/75 法隆寺 五重塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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28,188

【日本製】建築1/75 法隆寺 五重塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 雷門 浅草寺 浅草 浅草神社 寺 祭り 神輿 みこし だし 山車 石山寺 多宝塔 平等院鳳凰堂 鹿苑寺 金閣 白木 金箔 金閣寺■ 建築1/75 法隆寺 五重塔 【商品説明】 【法隆寺 五重の塔】 法隆寺の五重の塔は現存する数ある塔の中でも最も古く、 しかもバランスのとれた美しい塔といわれている。 それは初層からしだいに上層にいくにしたがって柱間が狭く、 屋根もほどよい比率をもって小さくなっており、 全体がほぼ二等辺三角形におさめられているからである。 金堂と同じように二重の基壇の上に立ち、 総高32.45メートル、相輪は全高の約3分の1を占めている。 初層には裳階があり、二層から上層には卍くずしの高欄がめぐらされている。 【キットの特徴】 世界最古の木造建築「法隆寺五重の塔」を1/75スケールで再現。 レーザー加工部品が使われた作品はその精巧さに加え、 レーザー加工で陰影が強調されより深みのある 見栄えの良い作品に仕上がります。 [完成サイズ]全幅:260mm 奥行:260mm 全高:470mm [完成重量]1,000g [材質等] ヒノキ等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品 34種 ■木製部品 21種 ■金属部品13種■その他4種 [付属品]組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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29,160

【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 サンタマリア サーウィンストンチャーチル■ 帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル 【商品説明】 かつての大海運国イギリスが保有する最大の練習帆船が、 この300トンに満たないサー・ウィンストン・チャーチルである。 1955年、イギリスの発案で大型帆船レースの制度が発足したのに、 当のイギリスはこのレースに参加できる帆船を保持していなかったため 発足当初から数回は、他国の帆船をチャーターして参加していた。 そんな折、関係者のあいだからイギリス自身の 大型帆船を保有するべきであるという声が高まり、 1064年、S.T.A(セール・トレイニング・アソシエーション)が エジンバラ候を後援者として、サー・ウィンストン・チャーチルを 建造就役させることとなり、国内の多くの海事関係団体などがこれを支援。 1966年に浸水したのである。 本船は、他国の帆船のように海軍士官や商船士官を 要請するための練習船とは違い、国内の各地方、各階層から 青少年男女が募集され、規律ある集団生活や団体行動などを 主目的とする洋上今日いくに使用されている。 1976年の大西洋横断レースには42名の女性実習生を乗船させて、 世界から大きな注目を集めた船でもある。 [キットの説明] ウッディジョーオリジナルのボックス構造で船体形状が確実に決まり 船窓部の穴あけやシャフトの位置決めなど難しい作業を伴う部分もレーザー加工で解決。 鉄鋼船である本体を、よりリアルによりシャープに見せるため、 エッチングやソフトメタルを各所に採用。 木製模型の抱えていた問題を次々とクリアし、 ウッディジョーの技術力とクオリティーの高さを 全面に打ち出した最新モデルである。 [完成サイズ]全長:610mm 全幅:200mm 全高...

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【日本製】1/75 興福寺 五重塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

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【日本製】1/75 興福寺 五重塔【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 建築1/75 興福寺 五重塔 【商品説明】 興福寺 五重の塔 興福寺は平城京に都が移された翌年の710年に、藤原氏の氏寺として建立された。 広大な寺域に大伽藍がたち、更に光明、元正天皇により北円堂、聖武天皇によって東金堂、 光明皇后が五重の塔と西金堂をそれぞれ建立した。藤原氏の隆盛とともに栄えた興福寺は、 1180年源頼朝の反平家挙兵に参加したため平家の焼打ちにあい、堂塔のほとんどが失われた がまもなく復興し、中世には大和守護職の実権を握り大和を支配する数万の僧兵をも抱えていた。 ところが2回の大火で寺は焼失、寺運は衰え、明治維新に五重の塔を売る話まで出たことは 有名である。五重の塔は、興福寺の建物の中で最もよく知られた建築物で、猿沢池に影を写す 景観は古都奈良を象徴して有名である。現在の塔は1426年に完成した純和様の手法にしたがった 六代目の塔。50.1メートルもある大きな塔は室町時代の代表的遺構で、全国で二番目に高い。 キットの特徴 レーザー彫刻機を用いた最先端の木工技術と専門の職人の手による丁寧な部品加工が、 高品質で組立てやすい精密模型を生み出しています。また木の持つ自然な色が優美で 気品のある塔を表現しています。 仕様 製品仕様 完成サイズ 全幅:343mm 奥行:343mm 全高:705mm 材質等 ヒノキ・シナ等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 23種 ■木製部品 104種 ■金属部品13種 付属品 組立説明書 製作参考時間 180時間 完成重量 2,300g 原産国 日本

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【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

クレスコ

29,160

【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 サンタマリア サーウィンストンチャーチル■ 帆船1/50 サンタマリア 【商品説明】 1492年、クリストファー・コロンブスによる 初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。 この航海では3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。 いずれも中古船で探検を目的として建造されたものではなかった。 サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で 船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。 大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、 1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、 使える木材は要塞の資材として使用された。 本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、 忠実に再現された1/50スケールモデルです。 外板はサペリ材、甲板はウォルナット材を使った重量感ある二重張り構造です。 船体は、ボックス構造で、ボート・見張台・ハシゴは木製、 精密レーザー加工により組立て易く、アンカー、大砲、 回転銃、盾等、金属パーツも多種使用し布製帆、旗付き。 カラー説明書、原寸図、カッテング用型紙で初心者にも十分楽しめるキットです。 [完成サイズ]全長:604mm 全幅:350mm 全高:627mm [材質等] サペリ・ウォルナット・ヒノキ・朴他、 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種 ■金属部品17種 ■その他13種 [付属品]組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]100時間 [原産国]日本

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大感謝価格『精密木製組立キット 1/144 伊400 日本特型潜水艦』(メーカー直送品。代引不可・同梱不可・返品キャンセル・割引不可)組み立てる 飾る インテリア ホビー ツール アイテム...

モンスティル

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大感謝価格『精密木製組立キット 1/144 伊400 日本特型潜水艦』(メーカー直送品。代引不可・同梱不可・返品キャンセル・割引不可)組み立てる 飾る インテリア ホビー ツール アイテム...

精密木製組立キット 1/144 伊400 日本特型潜水艦 組み立てる 飾る インテリア ホビー ツール アイテム 【完成サイズ】 全長:847mm、全幅:83mm、全高:191mm(船台含む) 【製作参考時間】 約60時間 【難易度】 3 【付属品】 木製船台 【JAN】 4560134351684 商品特徴一覧 潜水艦:潜水空母:日本:特型:模型:もけい:木製:キット:精密:船舶:船内:雰囲気:歴史:スケール:設計:精巧:技術:表現:再現:縮小:細部:飾り:装飾:ディスプレイ:ディスプレー:趣味:組立てる:組み立てられる:グッズ:通信販売:通販:販売:買う:購入:お店:売っている:ショッピング 広告文責 モコネットマート株式会社 048-551-7965 通常、土日祝日を除く1週間以内に出荷の予定ですが万が一欠品やメーカー終了の場合は別途メールにてご連絡いたします 広告文責 モコネットマート株式会社 048-551-7965 20170429記載【精密木製組立キット 1/144 伊400 日本特型潜水艦】組み立てる 飾る インテリア ホビー ツール アイテム 組み立てる 飾る インテリア ホビー ツール アイテム 1/144スケールの大型精密木製組立キットです。 全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。 第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。 3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母(せんすいくうぼ)とも俗称される。 全長122mの巨大潜水艦(水中排水量6560t)であるが、水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。 また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、そのまま日本へ帰投可能であった。 同型艦3隻が就航したが...

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【送料無料】【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

よろづ商店

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【送料無料】【日本製】木製1/80 サン・ファン・バウティスタ【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/80 サン・ファン・バウティスタ 【商品説明】 ● 伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタ サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、 同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していた スペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した 約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、 支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、 支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。 その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節) 平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、 「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。 現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。 ● 当時の建造 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。 杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、 曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、 北上川を利用して運ばれたといわれております。 「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、 雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。 ● キットについて 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い 木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング...

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【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE

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63,180

【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,船,帆船,ティークリッパー,貿易船,カティーサーク,カティサーク■ 木製 1/80 カティーサーク (帆付き) 製作参考時間 380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。 大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。 船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。 木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他) 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。 製作参考時間 380時間 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長...

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【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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【日本製】木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/24 和船 屋形船 (やかたぶね) 【商品説明】 【屋形船】 四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、 当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。 その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの 側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。 中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。 【キットの説明】 キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、 和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。 屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。 さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。 仕様 製品仕様 [完成サイズ]全長:640mm 全幅:130mm 全高:150mm(飾り台・櫓含) [完成重量]320g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部49種 金属3種 その他(電池ボックス・提灯他6種) [付属品]カラー組立説明書 原寸図 [製作参考時間]50時間 [原産国]日本

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●あす楽●【日本製】木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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●あす楽●【日本製】木製 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

木製模型 プラモ 模型 東京駅 丸の内 駅舎 鉄道 電車■ 1/350 東京駅 丸の内駅舎 【商品説明】 [東京駅丸の内駅舎] 東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業。 辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した 鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545平方メートル・長さ330mの 豪壮華麗な洋式建築である。 当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。 太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲で レンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。 そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、 特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。 その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から 2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、 10月1日に完成し現在に至る。 [キットについて] 2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。 大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、 加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。 精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用。 その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、 ルネサンス様式の建築美を堪能できます。 また、建物内部にはライト(別売)も設置でき、 精巧な模型をさらに美しく演出できます。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:1000mm 全幅(奥行):310mm 全高:150mm [完成重量] 2,000g [材質等] ヒノキ・サペリ・アガチス材等の木材 その他 エッチング・ソフトメタル [付属品] カラー組立説明書、原寸図 [パッケージサイズ・重量] 618mm×245mm×65mm 2,700g...

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【日本製】古代エジプト木製模型1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

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【日本製】古代エジプト木製模型1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE

模型,プラモ,プラモデル,ガレキ,ガレージキット■ 古代エジプト木製模型 1/72 太陽の船(第一の船)【考古学者吉村教授監修】 【商品説明】 現行復原船資料 全長:42.32m 全幅:5.66m 全高:7.5m 考古学者吉村教授監修! 詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状でフレームが非常に 小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、 後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した 精密木製モデルです。 ○●○ 太陽の船とは ○●○ ファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗り天空を 航行するものとして造られた。 古代エジプトはナイル川や地中海、 紅海と船で往き来することが多く造船技術も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある 大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと 言われていたが、吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、 2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に 早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究が進行中である。 仕様 製品仕様 ● 完成品寸法:全長588mm 全幅79mm 全高150mm (飾り台含む) ● 重量:280g ● 部品構成:木製部品/その他(フィギュア付) ● 神代高級飾り台付き ●...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カタロニア号 1/30 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 Catalan Ship Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カタロニア号 1/30 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 Catalan Ship Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

オランダのロッテルダムにある、ヘンドリック海事博物館に、古びた帆船模型が大切に保存されている。これがカタロニア船で、現存する世界最古の帆船模型と呼ばれている。ずんぐりとした船体に1本マストの船体は、当時コグと呼ばれていた形式で、次のカラックに発展する過渡的存在で、当時を知る上で貴重な資料である。実船は、全長80フィート(約24メートル)程度と推察される。キットは、この大航海時代の始祖となった、よく肥えて丸々とした古代船を忠実に再現。組み立てやすいキール、フレームはBOX構造の船体で歪に強く、外板にはチーク材、甲板にはマホガニー材を使用。精度の高い木製レーザー加工品を中心に構成され、ソフトメタル・布製の帆も使用した、素朴さの中にも風格漂うモデルです。■完成サイズ(約):全長:700mm 全幅:490mm 全高:715mm ■完成重量(約):1,450g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品24種■木製部品 37種 ■金属部品13種 ■その他10種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:130時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

《太陽の船とは》 太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗 り天空を航行するものとして造られた。古代エジプトはナイ ル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術 も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われていたが、 吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究 が進行中である。 《キット内容》 キットは、考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法 全長588mm 全幅79mm 全高150mm(飾り台含む) ●部品構成 木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●組立参考時間25時間

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 弘前城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひろさきじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 弘前城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひろさきじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■弘前城(青森県弘前市)■日本最北かつ最東端の地にあり現存する12天守の一つである。1627年(寛永4年)に焼失した5重天守の代用として、1810年(文化7年)に9代藩主・津軽寧親が本丸南東隅の三層辰巳櫓の改修を名目とし幕府の認可を得て建てられた。当時は幕府に配慮し天守と見なさず三層櫓の扱いであったが、事実上は天守としての役割をになっている。屋根は現存唯一の銅瓦葺、破風も銅板張で青海波の文様が施されるなど、豪華なつくりになっており寛永期の江戸城を模したといわれている。東日本では唯一の現存天守。国指定の重要文化財とされている■キットの特徴■キットはレーザー加工部品を使った精密な天守を中心にお堀を含めた城郭を再現、石垣は神代材に石組の模様を一体でレーザー彫刻し、組立やすくかつ、リアルに表現しています。公園内に咲く春の桜木を配置して優美な弘前城をさらに盛り上げています■完成サイズ(約):全幅:340mm 奥行:305mm 全高:185mm■完成重量(約):800g■材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 14種 ■その他木製部品38種 ■金属2種■付属品:カラー組立説明書,瓦型紙,ジオラマ材料(桜・カラーパウダー・砂利)■製作参考時間:45時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ハーフムーン 1/40 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 HALF MOON Halve Maen Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ハーフムーン 1/40 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 HALF MOON Halve Maen Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

英国人の冒険家ヘンリーハドソンは北極点からグリーンランド経由の極東航路発見の2度の冒険失敗を経験し1609年3度目の探検をオランダ東インド会社の依頼で航海に出発した。この時の乗船がハーフムーンでおそらくオランダから貸与された船であろう。この船でハドソンは大西洋を渡り新大陸の沿岸沿いに南下し大きな川を見つけて遡っていった。この川が今日も彼の名を残しているハドソン河であり、ここで彼は広い地域を発見してオランダ政府のためにニューアムステルダムと命名して領有を宣言する。今日のニューヨークがこのニューアムステルダムである。■キットの説明■キットは、レーザー加工によるボックス構造で精密にカットされた部品は容易に組立が出来ます。独特のガレオン船形状の船体は詳しく外板張りを説明、ロープ張りも見やすく一新。船体、甲板材はマホガニ、チークを使用、全て二重張りできつい船体カーブも改良されています。ボート、・張台等従来のプラパーツは、全面見直し木製パーツに変更、木質感にこだわった本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:730mm 全幅:250mm 全高:730mm(飾り台含) ■完成重量(約):930g■材質等:木部マホガニ,チーク,桧,朴材他 金属部品エッチング,ソフトメタル,他 ■木部70種 金属24種,他■付属品:カラー組立説明書,原寸図■製作参考時間:150時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。■完成サイズ(約):全長:1083mm 全幅:522mm 全高:692mm■完成重量(約):1600g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品20種 ■木製部品 53種 ■金属部品63種■その他15種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:380時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 松江城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 まつえじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 松江城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 まつえじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

松江城(まつえじょう)は、島根県松江市殿町にあった城。別名・千鳥城。天守が現存し、2012年、国宝に指定された。また城跡は国の史跡にも指定されている。キットの緻密な木部品はレーザーで精密に加工されまた作りやすく設計されている松江城は、現在の島根県松江市殿町にあり、大橋川を外堀とする輪郭連郭複合式平山城である。宍道湖北側湖畔の亀田山に築かれ、日本三大湖城の一つでもある。慶長16年(1611年)初代城主:堀尾吉晴が5年の歳月をかけて完成したものの別名・千鳥城とよばれる。天守が現存し、2015年、国宝に指定された。構造は、本丸を中心に掘え、東に中郭、北に北出丸、西に後郭、東から南にかけ外郭、西から南にかけ二の丸が囲む。二の丸の南には一段低く三の丸が配されている。■完成サイズ(約):全幅:260mm 奥行:293mm 全高:240mm■材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 13種 ■その他木製部品 41種 ■金属1種■付属品:組立説明書,瓦型紙等■製作参考時間:60時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 ゴールデン・ハインド 1/50 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 ガレオン船 Golden Hind 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

1577年イギリスで建造されたゴールデンハインド。スペイン風の塗装で船尾に描かれた絵でもわかるように「黄金の雌鹿」という意味だが、同船の目的はスペイン植民地略奪と財宝輸送船襲撃通商航路破壊という私掠航海であった。波乱万丈の航海の中で略奪行為を続けて世界一周をし英国に帰還した船長フランシス・ドレークは、女王からナイトの称号を得たのである。キットは本格キール・フレーム構造の船体で外板にはマホガニー材・甲板にはチーク材を使用。精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品を使用し16世紀ガレオン独自の船体を忠実に再現しています。■完成サイズ(約):全長:740mm 全幅:260mm 全高:575mm■完成重量(約):1,200g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品15種■木製部品 35種■金属部品23種■その他9種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:130時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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30,650

ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

薬師寺 東塔日本で最も美しい三重の塔が、この薬師寺三重の塔と言われている。平城遷都に伴って平城京薬師寺に東塔ができたのは730年であるが、伽藍配置も興福寺やその他の諸大寺が新しい形式によって建てられているのと違い、古い形式に従った建築様式の旧様を残している。塔は基壇の上に立ち、各層とも裳階をつけているため一見六重に見える、他に類がない形を造っている。相輪は現存最古のすばらしいもので、水煙には秦楽の飛天の透かし彫りがほどこされた白鳳美術の傑作である。今日では西塔の復興も行なわれ、白鳳期の華やかさを見ることができる。レーザー加工キットの特徴従来の部品加工では不可能であった緻密な部品をレーザー加工により可能とし、その作品は大型縮尺模型をしのぐ精密さを実現しています。■完成サイズ(約):全幅:260mm 奥行:260mm 全高:480mm■材質等:ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 26種 ■木製部品 80種 ■金属部品8種■付属品:組立説明書■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 彦根城 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひこねじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 彦根城 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひこねじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■彦根城■彦根城天守閣は、大津城から移築され(複合式望楼型)慶長8年(1603年)の着工2年後に完成する。天守台は、牛蒡積みで安土・大津・長浜城の石を移し組み、大津の4重5階を3重3階にした天守が立つ、入母屋・切妻造りの屋根を組み合わせ、入母屋・切妻破風、唐破風をかけた流麗な屋根、2重、3重には華頭窓、等など…。美しい天守である。城は通称金亀城といわれ連郭式平山城で、20年をかけ(1622年 御殿、城下町の整備)天下普請で築城された。日本を代表する風景に映る、「琵琶湖とともに、月明・彦根の古城」として知られる徳川家譜代井伊氏四代の居城であった、名城(国宝)である。■レーザー加工キットの特徴■白木建築模型においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。■完成サイズ(約):全幅:400mm 奥行:300mm 全高:324mm■材質等:ヒノキ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 41種 ■その他木製部品 61種 ■金属2種■付属品:組立説明書,瓦型紙,等■製作参考時間:80時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 忍路丸 1/70 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 おしょろまる おしょろ丸 帆船 Sailing ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー...

忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型(翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、主にオホーツク海、日本近海に就航、50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。キットの特徴船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、船体の外形形状を変えることなく、BOX構造にし、組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により加工精度が大幅にUPしました。またフレーム改良により、船体形状の加工作業が容易になりました。組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも再設計で新しくなりました。■完成サイズ(約):全長:690mm 全幅:225mm 全高:570mm■完成重量(約):540g■材質等:ヒノキ・朴・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 39種 ■木製部品 26種 ■金属部品 32種 その他11種■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:100時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 太陽の船 1/72 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 たいようのふね クフ王の船 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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21,300

ウッディジョー 日本製木製模型 【 太陽の船 1/72 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 たいようのふね クフ王の船 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗り天空を航行するものとして造られた。古代エジプトはナイル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術も高かった。クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われていたが、吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究が進行中である。キットは、考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。■完成サイズ(約):全長:588mm 全幅:79mm 全高:150mm■完成重量(約):280g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 21種 ■木製部品 495種 ■金属部品13種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:25時間■塗装:未塗装・油性塗料付属■注意:画像に写っている黒い台は付属いたしません。■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

カティサーク(Cutty Sark)1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロアーマストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウィリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウィリス氏の期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。■本キットの特徴■ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は桧材を使用。甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含)■完成重量(約):700g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 金属(エッチング・ソフトメタル他) ■木部60種 金属52種 他(旗・シール等)■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:150時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 松本城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 まつもとじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 松本城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 まつもとじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

松本城松本城(深志城)は、安土桃山時代後期から江戸時代にかけて建られた5重6階の天守に、月見櫓・辰巳附櫓と渡り櫓乾小天守が連なる複合連結式層塔型天守で,梯郭式に輪郭式を加えた縄張りの平城である。屋根は、本瓦葺、二重・三重には、千鳥破風と向唐破風が付き、武者窓・竪格子窓、突上戸、辰巳櫓や乾小天守には、花頭窓。月見櫓には、高欄と廻縁がある。城は、外壁が黒漆塗りであることから、別名烏城(からすじょう)とも呼ばれ、戦いに備えた城から泰平の世の城へと四百余年の風雪に耐え、信濃の美しい山河と共に人々に愛されている。国宝。レーザー加工キットの特徴白木建築においてレーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、レーザー効果で陰影が強調され、より深みのある見栄えの良い作品に仕上がります。■完成サイズ(約):全幅:400mm 奥行:345mm 全高:230mm■材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の木材 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 20種 ■その他木製部品 74種 ■金属3種■付属品:組立説明書,型紙等■製作参考時間:80時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。川や庭園などのは付属しておりません。■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 飛鳥II 飛鳥2 1/350 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 あすかツー Cruise ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody...

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45,620

ウッディジョー 日本製木製模型 【 飛鳥II 飛鳥2 1/350 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 あすかツー Cruise ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody...

飛鳥IIは、郵船クルーズ(日本郵船グループ)が所有・運航している国内最大の外航クルーズ客船である。1990年6月、「クリスタル・ハーモニー(Crystal Harmony)」(バハマ船籍)として三菱重工業長崎造船所で竣工し、アメリカのクリスタルクルーズ社(日本郵船の子会社)に就役した。2006年1月に郵船クルーズが本船を買い取り日本市場向けの改装を施し、2月末より習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て、3月17日に正式デビューした。郵船クルーズ資料提供により1/350スケールの精密木製模型でモデル化しました。船体は箱型フレーム式、船底と船尾を積層構造とし、作りやすくリアルな船体形状を再現しています。キットは各パーツ毎に選定された木製部品を高精度レーザー加工により細部にわたる小部品まで正確に再現。金属パーツは、エッチングにより船室壁面や手すり等、細部迄完全スケールで再現、ソフトメタル使用で小部品まで精密にスケールダウン。■完成サイズ(約):全長:688mm 全幅:113mm 全高:205mm■完成重量(約):1,350g■材質等:木材(ひのき,朴,,他)金属(ステンレスエッチング,ソフトメタル,真鍮,他)その他(シール,他)■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:250時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:画像に写っている青い台は付属いたしません。■原産国:日本

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 サン・ファン・バウティスタ 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 伊達政宗 建造 ガレオン船 San Juan Bautista 再現模型...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 サン・ファン・バウティスタ 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 伊達政宗 建造 ガレオン船 San Juan Bautista 再現模型...

伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタサン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。(慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。当時の建造について 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、北上川を利用して運ばれたといわれております。「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。キットについて実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。■完成サイズ(約):全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 八丁櫓 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 はっちょうろ 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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17,550

ウッディジョー 日本製木製模型 【 八丁櫓 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 はっちょうろ 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、禁止されている八丁櫓(八本の櫓を持った舟)を使うしかない。」と直訴し、家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。※2015年、家康公没後400年 各地では家康公にまつわる事業が計画されている。キットは、新規設計のレーザー加工による、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は全て桧材を使用。精密部品で再現された船体は、当時の和船を彷彿させています。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:592mm 全幅:320mm 全高:500mm(飾り台含)■完成重量(約):300g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部36種 金属2種 その他 布帆・旗・ロープ他 ■付属品:カラー組立説明書,原寸図■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。■原産国:日本

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