模型昭和のの商品検索結果全116件中1～60件目

ドリエムコーポレーション

4,179円

【中古】(未使用・未開封品) KATO Nゲージ スハ32 5256 鉄道模型 客車 wyeba8q

未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。KATO Nゲージ スハ32 5256 鉄道模型 客車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】5256【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ スハ32 5256 鉄道模型 客車昭和7年 (1932)製から採用された丸屋根の客車。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。

ホビーランドぽち　楽天市場店

4,180円

【中古】HOゲージ Aclass(アクラス) GH-1102-2 国鉄貨車 ワム80000形 (80100~82399) 両側ブレーキ (側ブレーキ改造後/昭和43年以降) 【A´】 ※外箱変色

ホビーランドぽち　楽天市場店

3,850円

【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック) (N412-N413) ザ・バスコレクション SaGa風呂バス(昭和バス・佐賀市交通局) 2台セットB 【A】 ※メーカー出荷時からの塗装ムラはご容赦...

ホビーランドぽち　楽天市場店

4,180円

【中古】HOゲージ Aclass(アクラス) GH-1102-4 国鉄貨車 ワム80000形 (82400~82899) 両側ブレーキ (側ブレーキ改造後/昭和43年以降) 【A´】 ※外箱変色

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4,360円

【中古】KATO Nゲージ スハ32 5256 鉄道模型 客車

【中古】KATO Nゲージ スハ32 5256 鉄道模型 客車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】5256【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ スハ32 5256 鉄道模型 客車昭和7年 (1932)製から採用された丸屋根の客車。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

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4,280円

【中古】KATO Nゲージ スハ33 5258 鉄道模型 客車

【中古】KATO Nゲージ スハ33 5258 鉄道模型 客車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】5258【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ スハ33 5258 鉄道模型 客車昭和7年 (1932)製から採用された丸屋根の客車。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

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3,872円

トミックス Nゲージ 国鉄ディーゼルカー キハ182-0形(M) 鉄道模型 2420

キハ183系は1981(昭和56)年、北海道の老巧化したキハ82系特急形ディーゼルの置き換え用に登場した車両です。(試作車は1979(昭和54)年に登場)キハ183系シリーズ最初の0番代車は独特な非貫通スラントノーズ前面を持ち、0番代だけで最長10両編成で活躍していました。特徴●「92345」キハ183-0系基本セット、「92346」キハ183-100系基本セットの増結用●長編成での登坂能力などを上げるための動力車●国鉄特急車両の標準的カラー赤・クリーム塗装で国鉄時代に活躍していた姿をイメージ●車番転写シート対応(転写シートは基本・増結セットに付属しているものを使用)●ボディマウントTNカプラ-取り付け可能●フライホイール付動力搭載●黒色車輪採用製品内容【車両】●キハ182-0(M)JR北海道商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2420商品コード:4543736024200▼商品登録日:2020年07月15日

ミッドナイン

4,862円

急行「西海」6両編成セット【グリーンマックス・614】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

急行西海は1954年(昭和29年)より不定期急行列車として東京-佐世保間で運転が始まり、1961年(昭和36年)には「雲仙」と併結運転を開始。1975年(昭和50年)に14系座席車に置き換わるまで旧型の軽量客車で編成されていました。1980年(昭和55年)の改正で「雲仙」と共に廃止されました。 ●※本製品に台車、車両マークは付属しません。●※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。●動力なし●大阪—佐世保間を走破した急行「西海」(1970年代初頭の編成)をイメージしたアソートセット●本製品と発売済みの単品キットを組み合わせて実際の編成を再現可能●ボディ 屋根グレー成形、床下機器は黒成形●行先表示板、愛称板などを収録したステッカー(新規製作)が付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:614 ●スケール:Nゲージ

ミッドナイン

4,488円

建コレ044−5 スパイス専門店 かき氷屋【トミーテック・314189】「鉄道模型 Nゲージ」

「懐かしい昭和」「今の令和」どちらの車両や街並みにも合う汎用性の高いアイテムです●レイアウトサイズ:W50×H60×D60(mm)●メーカー:トミーテック●商品番号:314189●スケール:Nゲージ建物×2、シール

ミッドナイン

4,207円

東武8000系 増結用中間車4両セット【グリーンマックス・443D】「鉄道模型 Nゲージ」

東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2 4 6 8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していました。●未塗装組立てキット●動力なし●セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。●ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。●未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。●屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。●別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。●コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(FS396/FS356)と床下機器が付属します。●台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください。●ステッカー、車両マークは付属しません。●メーカー:グリーンマックス●商品番号:443D●スケール:Nゲージ

ミッドナイン

4,488円

国鉄80系湘南色 増結用中間車2両セット【グリーンマックス・1140M】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※「湘南形」、「湘南電車」として親しまれてきた国鉄80系は、東海道本線の長距離列車用として1950(昭和25)年に登場しました。客車列車の置き換えを目的として製造され、長大編成組成を前提として開発・設計されています。塗装デザインは、湘南地方の“みかん"にちなんで、オレンジとグリーンのツートンカラー「湘南色」が採用され、その後に登場した113系や165系にも引き継がれています。80系列は1958(昭和33)年までに、652両が製造され、東海道本線のほか、上越・東北・高崎・日光・信越・中央・身延・飯田・山陽線など幅広い区間で活躍しましたが、1983(昭和58)年までに営業を終了し、形式消滅しました。●2両増結セット:動力無し●屋根の塗装色はGMカラーNo.35相当の色調で再現。●パンタグラフはPS13Nが付属。●前面ガラスははめ込み式。●ワイパーは前面ガラスに彫刻で再現。●側面ガラスおよび妻面ガラスは板状式。●床板は20m級集電非対応の床板。●台車はDT13およびDT16が付属。●床下機器は旧型国電用を使用。動力用はベース部分の厚みが薄いタイプを使用。●動力ユニットは完成品用の2モーター式(DD200)。●動力ユニット用の床下機器は左右分割式。●ヘッドライト・テールライト非点灯●妻面窓のHゴム部分は彫刻のみで印刷は省略。●行先・種別は付属のステッカーによる選択式。●車番は付属の車両マークによる選択式。●先頭部のみTNカプラーの取り付けに対応(推奨:TOMIX JC−28)。●TOMIX室内照明ユニットは非対応。●塗装済キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:1140M●スケール:Nゲージ 湘南色 4両トータルセットA 湘南色 4両基本セットA 関西急電色 5両トータルセット マイプランNRll

ミッドナイン

4,394円

581系 モハネ 2両増結セット 【KATO・10-1355】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。今回製品は、レジェンドコレクションの昭和40年代に対して、53-10以降の形態を製品化。イラストタイプのトレインマークや循環式汚物処理装置を再現いたします。●モハネ 2両増結セット :動力なし●クハネ581は既存品とは異なる増備車を製品化。●シャッター付タイフォンや一列配置のベンチレーター、3位側点検蓋の違いなどを再現。●583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。●そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。●向日町区配置車ならではの、サハネを2両組み込んだ編成を考慮して基本セットは7両で設定。●増結用のモハネ581-580の2両セットもご用意。既存製品の583系 3両増結セット(サロ・サシ・サハネ)と併せて12両のフル編成が可能。●さらに583系 モハネ2両増結セットと組み合わせて、実車でも見られた581/583系混結の編成もお楽しみいただけます。●当社独自の変換マークには「雷鳥」「有明」「彗星」「金星」を設定。●関連した側面表示幕・サボのシールが付属。●既存の別売部品〈トレインマーク変換装置581・583系用(文字)〉〈同(イラスト)〉を使用すれば、時代設定や列車の幅が広がります。●メーカー:KATO ●商品番号:10-1355 ●スケール:Nゲージ 581系...

ミッドナイン

3,927円

オフィスビル2 グレー【KATO・23-434A】「鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー」

窓が大きく、近代的な外観を持つ、6階建ての角ビルをモデル化。1階部分を飲食店、2〜6階部分をオフィスとして想定し、道路に面する側には、アクセントとなるレンガ模様を再現しました。ディテールアップには欠かせない、突き出し看板(別パーツ取付)および専用シール付き。●カラー:グレー ●サイズ:81×81mm ●メーカー:KATO ●商品番号:23-434A●スケール:Nゲージ 昭和のビルA ビジネスビル2アイボリー 駅前ビル 中型ビル ビジネスビル1グレー

ミッドナイン

5,445円

HO オハ35系 オハフ33(茶)【KATO・1-514】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓●緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-514●スケール:HOゲージ

ミッドナイン

4,950円

スハ43(茶)【KATO・HO・1-506】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

スハ43系は、以後の客車の標準となった切妻の車体に、当時先進のウイングバネ式TR47形台車をはいた、戦後を代表する客車のひとつで、スハ43・スハフ42あわせて1000両以上が昭和26年(1951)から30年(1955)にかけて製造されました。スハ43の一部は台車をTR23に交換されてオハ47に形式変更されました。●動力無し●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上●レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり付属●メーカー:KATO●商品番号:1-506●スケール:HOゲージ スハ43 ブルー スハフ42 茶 タミヤモデリングワックス タミヤモデリングブラシHF (各種) ワークスタンド(レンズ付)

ミッドナイン

3,564円

ヨ8000【KATO・HO・1-805】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

ヨ8000は、昭和50年(1975)に登場した比較的新しい車掌車です。貨物列車に連結して全国で活躍しました。車掌室の近代化、乗務環境の改善が図られています。●点灯式テールライト(チラツキ防止回路付)●車両ナンバー・所属表記選択式(レタリングシート)●足回りを引き締める黒色車輪を採用●別売のHOゲージ用室内灯セットを取付可能●レタリングシート付属●メーカー:KATO●商品番号:1-805●スケール:HOゲージ HO 駅員 HV-5 HOユニトラックR550mmエンドレス線路セット HOユニトラック マスタープランセット HO 機関士 HO ホキ2200

ミッドナイン

4,950円

HO オハ35系 オハ35(茶)【KATO・1-512】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓●緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-512●スケール:HOゲージ

ミッドナイン

4,207円

JR103系関西形 クハ103(高運 ユニット窓 オレンジ)1両キット【グリーンマックス・1265C】「鉄道模型 Nゲージ」

103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています●※画像はイメージです ●※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。 ●動力なし ●車両番号(前面 側面)、所属 定員 エンド ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式 ●JRマークは印刷済み ●前面 側面種別行先表示、優先座席(旧)、弱冷車(旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式 ●車端部付きロングシートパーツが付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:1265C ●スケール:Nゲージ

ミッドナイン

3,740円

サウンドカード DE10【KATO・22-271-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄時代から半世紀以上にわたり全国各地で活躍しているディーゼル機関車DE10のサウンドカードが登場です。DE10は昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車で、入換や支線の客貨両用の牽引に量産され、現在もJRの多くの旅客 貨物鉄道会社で貨物列車、臨時列車、観光列車牽引や事業用として活躍しています。また、同系列も含めて全国の臨海鉄道などの貨物鉄道 私鉄 第3セクター鉄道で運行しています。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。●6つのファンクションボタンを押すことにより実車に即した「DE10遊び」を堪能できます。●リアルなエンジン音、ブレーキ、連結、切り離しなどの様々なサウンドを新規作成●1,350馬力機関を搭載したDE10のエンジン音をストレートに再現●連結音を鳴動させた後の走行音は、実車の早込め操作に伴うアイドリング回数上昇音を再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:22-271-3 ●スケール:Nゲージ

ミッドナイン

4,114円

JR103系関西形 サハ103(初期車 オレンジ)1両キット【グリーンマックス・1270W】「鉄道模型 Nゲージ」

103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。●※写真はイメージです。 ●※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。 ●動力なし ●関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化 ●実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能 ●車両番号(前面 側面)、所属 定員 エンド ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式 ●JRマークは印刷済み ●前面 側面種別行先表示、優先座席(新 旧)、弱冷車(新 旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式 ●車端部付きロングシートパーツが付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:1270W ●スケール:Nゲージ

ミッドナイン

4,950円

オハ35 ブルー 【KATO・HO・1-511】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●動力無し●旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓 ●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属 ●メーカー:KATO●商品番号:1-511●スケール:HOゲージ オハフ33 ブルー HO 機関士 ブルートレイン食堂車乗務員 ブルートレイン乗務員

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4,197円

[鉄道模型]トミーテック (N) ザ・バスコレクション SaGa風呂バス(昭和バス・佐賀市交通局)2台セットB

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックのザ・バスコレクション SaGa風呂バス(昭和バス・佐賀市交通局)2台セットBです。佐賀駅バスセンターから発着する路線で、昭和バスのSaGa風呂バス「古湯温泉」は、主に古湯線(佐賀駅バスセンター〜古湯温泉間)を、佐賀市営バスの「九州佐賀国際空港」は、主に佐賀空港線(佐賀駅バスセンター〜佐賀空港間)を運行しています。佐賀市営バスにはバスコレ走行システム(BM-04)が対応します。【商品仕様】スケール:1/150スケール Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデルバスコレ走行システム対応(BM-04)(佐賀市営バスのみ)(C)SQUARE ENIX CO. LTD. All Rights Reserved. ILLUSTRATION: TOMOMI KOBAYASHI鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション ザ・バスコレクション

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3,730円

[鉄道模型]カトー 22-231-5 サウンドカード (EF66)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (EF66)です。EF66は国鉄時代の昭和43年(1968)に高速貨物列車牽引用として登場した直流電気機関車で、昭和44年(1969)には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しました。東海道・山陽本線を中心に狭軌世界最大出力(定格3900kw/h)を発揮して活躍、昭和60年(1985)には同区間のブルートレイン牽引にも抜擢されました。実車取材に基づくEF66の臨場感ある走行音・動作音をお楽しみいただけます。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより機関士になりきった鉄道模型運転体験を演出実車EF66のみに採用された「中空軸可撓吊り掛け駆動」方式が発する特徴的な加速音を再現。国鉄形電機初の空気バネ台車の格別な乗り心地をサウンドカードで感じていただけること請け合いです。警笛や各運転機器の操作音・動作音を実車同様に臨場感たっぷりに再現鉄道模型での走行体験を最大限に演出するよう走行音を新規制作。迫力ある走行シーンの再現を基本に、各機器の動作音などを取材により収録、リアルに再現サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。サウンドボックスの電源OFF時...

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5,080円

[鉄道模型]IORI工房 (HO)16番 No.383 国鉄 サ200形 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年01月 発売※画像は完成イメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。【商品紹介】IORI工房のHOゲージペーパーキット、国鉄 サ200形 ペーパーキットです。●実車について昭和27年に国鉄ワ1形を改造して制作されたヤ520形を昭和28年に改番して誕生した工事用工作車です。工事用寝台車(宿泊車)に併用して運用されるため、片方の妻面に貫通戸と幌がついてます。もう一方の妻板には作業用の観音扉がついています。●模型について主に硬質紙をレーザーカットした部材で構成されるペーパーキットです。3Dプリント製のブレーキシリンダとエアタンクが付属します。ヤ520形のデカールがオマケで付属しています。※製作には十分注意しておりますが、レーザーカットができていない部分があることがあります。 その場合はカッターナイフ等で切れ目を入れて対処してください。【内容物】組立説明書部品シート3Dプリントパーツデカールシートビス、ナットピボット軸受軸受け補強部品※一部部品、車輪、カプラーは別売です、別途お買い求めください。【商品仕様】スケール : HOゲージ(1/80 16.5mm(16番))商品形態 : 未塗装組立ペーパーキット【このキットの他に必要な製品(別売り)】連結器:IMONカプラーHO-203エンドウ製Φ10.5ピボット付車輪2本Φ0.4真鍮線エアーホース:エコーモデル製 品番3603 右向き鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 客車

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3,970円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1355 581系 モハネ2両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、581系 モハネ2両増結セットです。583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現【セット内容】[ モハネ580-4 ] + [ モハネ581-4 ]【実車紹介】581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

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4,040円

[鉄道模型]甲府モデル (N) 1-146 シキ80 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※製品は1台分です。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、シキ80です。実車は昭和35年から登場した落し込み式大物車です。最終的に7両製作され昭和61年頃まで活躍しました。製品は厚紙の骨組みに薄紙を貼る構造になっております。車体下部の補助荷受梁は取り外しが可能です。ブレーキハンドルは2種類から選択できます。下回りは3Dプリント製のTR20台車が付属しており、車体床についているセンターピンにハメこんで固定するようになっております。ほか専用の積荷(プーリー)と荷受枠が付属しており、お好みで積載できます。貨物列車のアクセントに是非! ※カプラー、車輪、インレタ(表記類)などは付属しておりませんのでご用意ください。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット材質:紙難易度:★★★★☆【他に必要な部品など(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)カプラー表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車

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5,130円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1752 西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セットです。従来製品とは異なる車番で製品化イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート【セット内容】←飯野・西武球場前・西武新宿[ クハ1245 ] + [ モハ245 ] + [ モハ246 ] + [ クハ1246 ]【実車紹介】西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場、山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備し、西武を代表する通勤形電車へと発展していきました。昭和54年(1979)に、前面デザインなどをマイナーチェンジした新101系が誕生、平成8年(1996)には、窓まわりのベージュが廃止された新塗色へ変更されました。新101系は現在も西武鉄道の支線区間での活躍を続けています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(関東地方) 西武鉄道

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3,570円

[鉄道模型]甲府モデル (N) 1-149 シキ115 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像は組み立てイメージです。製品は1台分の組立キットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、シキ115です。実車は昭和36年から登場した大物車になります。車体は厚紙の側梁、中梁に薄紙の横梁を組み合わせる構造で、側面リブや抜けた上部を再現しております。台車は厚紙をベースに薄紙でディテールを再現し、樹脂製ピボット受けも付属しております。積荷の変圧器も付属しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙1両分【組立てに必要な部品ほか(別売り)】5.6mm車輪(KATOスナップ用 短)カプラー表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車

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3,910円

[鉄道模型]甲府モデル (N) 1-148 国鉄 ホキ2000 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像は組み立てイメージです。製品は1台分の組立キットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、国鉄 ホキ2000です。実車は昭和38年に試作された無蓋ホッパー車になります。車体は厚紙製の台枠の上に薄紙製のホッパー体を載せる構造になっております。下回りは3Dプリント製の台車が付属しております。中間の台車は左右に振れる様になっており、R280のカーブも走行できます。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙【組立てに必要な部品ほか(別売り)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)カプラー表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車

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3,580円

[鉄道模型]あまぎモデリングイデア (N) ACM-027 地方駅舎/岩手石橋駅タイプ 旅客営業時代(ペーパーモデルキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、地方駅舎/岩手石橋駅タイプ 旅客営業時代です。モデルモチーフは岩手開発鉄道の岩手石橋駅。超個性的なキハ202で未だ印象に残るスイッチバックの終点駅です。モデルは昭和40年代部分的に2階建てに増築された後から、旅客営業最末期にかけてをモチーフに再現しました。 屋根は取り外し可能な構成となっています。組み立て難易度は比較的シンプルな構造で、難易度は中ぐらいでしょうか。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカットペーパーモデルキット材質:着色硬質ペーパー素材鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム

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4,460円

[鉄道模型]甲府モデル (N) 1-119 ソ100 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※1両分のキットです。車輪、カプラーなどは付属しません。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、ソ100(1両分)です。ソ100は国鉄で昭和26年から、地方の主要駅に多く配置されていた操重車になります。製品は、厚紙と薄紙を組み合わせて製作します。クレーンのブームは上下稼働、本体は旋回させることができます。下回りは特長的な台車を再現し、軸受け部分は樹脂製のピボット受けを使用し転がりがよくなっています。控車用の工具箱とつりビームも付属しております。控車には当店のチキ1000、チキ1500がおすすめです。別売りの専用デカールは白字、黒字をご用意しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット(1両分)材質:紙【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATO長)、カプラー鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車

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4,180円

[鉄道模型]甲府モデル (HO) 11-93 シキ70 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのHOゲージ ペーパーキット、シキ70です。昭和34年から登場した、低床式の大物車になります。製品は黒い紙製となっており、塗料が回り込みにくい梁内部の塗装を省略できるようになっております。梁部分は厚紙の側梁に薄紙の横梁、補強を差し込んで表現する構成になっております。梁内部はレリーフ状のブレーキ機器や配管を再現しております。金属製のピボット受け付きのペーパー製のTR41台車が付属としております。【付属品】台車金属ピボット【商品仕様】スケール:1/80(16.5mm)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両組立可能【組立に必要な部品ほか(別売り)】車輪(エンドウ、カツミ製 10.5mmピボットなど)カプラー(ケーディー、IMON、KATOなど)表記類変圧器(積み荷)鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 貨車

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4,627円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-514 オハフ33 茶

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像は旧製品のものです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、オハフ33 茶です。今は懐かしい塗装となった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備【実車紹介】オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:テールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:ベンチレーター、ステップ、窓開ガラス、伸縮ドローバー、手すり、レタリングシートオプション(別売):7-504 (HO)LED室内灯クリア、7-505 (HO)LED室内灯クリア(電球色)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 客車

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5,080円

[鉄道模型]IORI工房 (HO)16番 375 上田丸子 カ604形 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像は完成イメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。【商品紹介】IORI工房のHOゲージペーパーキット、上田丸子 カ604形です。●実車について元鉄道省のカ1形(カ170)の10t積み木造家畜車です。私鉄としては珍しく家畜車を有していました。●模型についてバッファ跡を埋めて空気ブレーキを搭載し、国鉄直通表記(番号下の二重線)を書いていた昭和20〜30年頃の姿を再現しました。主に硬質紙をレーザーカットした部材で構成されるペーパーキットです。3Dプリント製のブレーキシリンダとエアタンク、専用のデカールが付属します。※製作には十分注意しておりますが、レーザーカットができていない部分があることがあります。 その場合はカッターナイフ等で切れ目を入れて対処してください。【内容物】組立説明書部品シート3Dプリントパーツデカールシートビス、ナットピボット軸受軸受け補強部品【このキットの他に必要な製品(別売り)】Φ0.4mm真鍮線車輪 : エンドウ製Φ10.5ピボット付車輪×2連結器 : IMONカプラーHO-203エアーホース エコーモデル製 品番3603 右向き【商品仕様】スケール : HOゲージ(1/80 16.5mm(16番))商品形態 : 未塗装組立ペーパーキット鉄道模型 HOゲージ 車両キット 私鉄

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4,490円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 614 急行「西海」 6両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、急行「西海」 6両編成セット(未塗装組立キット)です。大阪—佐世保間を走破した急行「西海」(1970年代初頭の編成)をイメージしたアソートセット本製品と発売済みの単品キットを組み合わせて実際の編成を再現可能ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形行先表示板、愛称板などを収録したステッカー(新規製作)が付属※本製品に台車、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品構成と編成例】[ オハネフ12 ] + [ スロ54(冷改車) ] + [ スハネ16 ] + [ スハネ16 ] + [ ナハ10 ] + [ オハフ45 ]【セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)床下機器(黒成型)塩ビ板ウエイトステッカー組立説明書【実車紹介】急行西海は1954年(昭和29年)より不定期急行列車として東京〜佐世保間で運転が始まり、1961年(昭和36年)には「雲仙」と併結運転を開始。1975年(昭和50年)に14系座席車に置き換わるまで旧型の軽量客車で編成されていました。1980年(昭和55年)の改正で「雲仙」と共に廃止されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売オプション】GM 台車 TR50 (No.5001)GM 台車 TR47 (No.5003)GM 車両マーク 客車 座席車(白) (No.6310)GM 車両マーク 客車 郵便・荷物車(白) (No...

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3,830円

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 筑豊電気鉄道 2000形2004号(緑)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション 筑豊電気鉄道 2000形2004号(緑)です。筑豊電気鉄道(株)は北九州市の副都心・黒崎から中間市を経て直方市を結ぶ西鉄グループの鉄道会社です。西日本鉄道(株)より福岡市内線1300形・1200形および北九州市内線1000形を譲受。2両連接車を3両連接車に改造し、昭和52年(7月)に2000形(2001号)を初運行。運行当初は黄色地に赤帯の塗装で「黄電(きなでん)」と呼ばれており、最盛期には7編成在籍していました。平成19年(10月)より、「レインボー電車」と称して虹の7色(紫・藍・青・緑・黄・橙・赤)に順次変更いたしました。現在は2003号(藍)1編成を残すのみの運行となっています。※別売りの動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質:プラスチック対応動力ユニット(別売り):TM-TR06※展示用台座は付属しません。鉄道模型 ジオラマコレクション 鉄道コレクション 路面電車

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3,730円

[鉄道模型]カトー 22-241-4 サウンドカード (205系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (205系)です。205系は国鉄末期の昭和60年(1985)に量産先行車が登場し、民営化後もJR東日本とJR西日本の2社で改良を加えながら平成6年(1994)まで製造され一時代を築きました。現在も都市部の通勤通学輸送を担っているほか、一部の車両がインドネシアへと譲渡されて活躍を続けています。すべての速度領域でうなるモーター音やチャイムを伴わないメリハリの効いたドア開閉音に加え、インドネシアへ渡った205系の演出用に駅チャイムも収録しています。幅広い世代に親しまれている「電車」の情景をサウンドと共にお楽しみいただけます。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより鉄道模型での通勤電車205系のリアリティある「運転士なりきり」を演出205系0番台をプロトタイプに、平成前期によく聞かれたモーター音や警笛、ドア開閉音、車内ブザーなど、実車の界磁添加励磁制御の205系車両であればいずれの路線でもマッチするサウンドを収録インドネシアへ渡った205系の演出用として最適な駅チャイム(ウェストミンスターの鐘)を収録サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます...

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4,180円

[鉄道模型]IORI工房 (N) 228 モニ13B ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイメージです。本製品はペーパーキットです。【商品紹介】IORI工房のNゲージペーパーキット モニ13Aです。木造省電のモニ13形電車 昭和8年度2次車(13004〜013)のレーザーカット済Nゲージペーパーキットです。※製作には十分注意しておりますが、レーザーカットができていない部分あることがあります。その場合はカッターナイフ等で切れ目を入れて対処してください。※樹脂パーツはよく洗浄し、表面の荒い部分はサーフェイサーやパテで埋めるなどして対処してください。【セット内容】・組立説明書・3Dプリントダブルルーフ・アクリルパーツ・部品シート・デカールシート【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:カット済ペーパーキット【このキットの他に必要な製品(別売)】GM製17メートル旧国用床下機器GM製DT10もしくはTR11台車ダミーカプラー(客車用等の自連タイプ)TOMIX製PS11型パンタグラフグリーンマックス製コアレスモーター動力ユニット 17m級長軸距又はトミーテック製鉄道コレクション用動力17m級B TM07-R(動力車で組み立てる場合)透明プラ板又は塩ビ板鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 旧型国電

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4,800円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 6113 キハ58 (M)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像は試作品および実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、キハ58 (M)です。キハ58は平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプAU13Eクーラー装備臭気抜き窓のHゴムを表現前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能Hゴムはグレーで表現ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)前面表示に「急行」印刷済。交換用として「(無地)」を付属フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属サボ類・行先表示を収録したシール付属※今回製品より、臭気抜き窓のHゴム部に印刷が追加となります。【商品内容】キハ58-668(M)【実車紹介】昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール搭載動力ユニット採用ライト:ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:シール、交換用前面表示、胴受、ジャンパ栓、貫通ホロ【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入28-235 キハ58系 アーノルド/ナックルカプラーセット(ホビーセンターカトー扱い)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 気動車

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3,603円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 23-434A オフィスビル2(グレー)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格が変更となります。【商品紹介】カトーのNゲージストラクチャー、オフィスビル2(グレー)です。駅前や街中を彩るストラクチャーとして、オフィスビルを再生産いたします。レイアウトにおいて幅広い用途でバリエーションに富んだ配置が可能なため、レイアウトの魅力をより引き出せます。また、付属のシールを使用することで細部のディテールやリアル感あふれる外観を再現可能です。「駅前から広がる」ストラクチャーで、街づくりのグレードアップをお楽しみください。窓が大きく、昭和時代の典型的な外観を持つ6階建て。角ビルとしてもお使いいただけるデザインでモデル化道路に面する側には、アクセントとなるレンガ模様を表現1階部分を店舗、2〜6階部分をオフィスとして想定1階部分は店内や階段、入口部分もリアルに再現2階分をブロックとして構成することにより、階数増減のアレンジも可能側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の機器類などの細かいディテールもリアルに再現ディテールアップには欠かせない突き出し看板(別パーツ取付)および専用シール付き【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品材質:プラスティックベースサイズ:81×81×176mmで、レイアウトシステム「ジオタウン」の規格に準拠付属品:シール鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

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3,657円

[鉄道模型]甲府モデル (N) 2-40 ホヌ30 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット ホヌ30です。実車は大正15年に登場した暖房車になります。当初は東海道線で使用され、その後、中央線、上越線、奥羽本線で使用され、昭和47年頃廃車となりました。製品は甲府モデルの貨車シリーズに近い構造で厚紙の骨組みに薄紙を貼る構造になっております。車体表面は、リベットを再現しました。炭庫は低いタイプと高いタイプから選んで製作できます。下回りは、樹脂製台車が付属しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両分組立可能【組立に必要な部品ほか(別売り)】カプラー車輪(KATO ビス止め用(長))窓セルインレタ(表記類)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 事業用車両

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3,960円

[鉄道模型]甲府モデル (N) 1-125 シキ40 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年09月 発売※画像は組み立てイメージです。製品は1両分の組立キットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、シキ40です。実車は昭和4年に登場し戦前の低床式大物車の代表として活躍しました。製品は厚紙製の梁・床を、薄紙の梁表面、上下面材でサンドする構造で特徴的な梁の抜けを再現しました。低床部の厚紙はブレーキ装置や配管などを可能な限り再現しました。また、リベットも筋彫りで再現しました。下回りは3Dプリント製TR20台車、センターピンが付属しております。他、専用に設計した変圧器5号が付属します。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙1両分【組立てに必要な部品ほか(別売り)】車輪(KATOビス止め用 長)カプラー表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車

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4,997円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1135 営団地下鉄500・300形 丸ノ内線の赤い電車 3両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、営団地下鉄500・300形 丸ノ内線の赤い電車 3両増結セットです。営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。増結セットには、両運転台300形が含まれます。コレクションや展示用としても最適です(※ヘッドライト/テールライト非点灯、モーター車は含まれません)。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現地下トンネルと特徴的な赤い車体をデザインした特別装丁の専用パッケージを採用【セット構成】[ 314 ] + [ 663 ] + [ 308 ]【実車紹介】現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令和6年(2024)に開業70周年を迎えます。同路線に世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました。晩年は300形と500形は混用されて編成を組み、平成8年...

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3,730円

[鉄道模型]カトー 22-271-3 サウンドカード (DE10)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (DE10)です。国鉄時代から半世紀以上にわたり全国各地で活躍しているディーゼル機関車DE10のサウンドカードが登場です。DE10は昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車で、入換や支線の客貨両用の牽引に量産され、現在もJRの多くの旅客・貨物鉄道会社で貨物列車、臨時列車、観光列車牽引や事業用として活躍しています。また、同系列も含めて全国の臨海鉄道などの貨物鉄道・私鉄・第3セクター鉄道で運行しています。現在も各地で見られるDE10の様々な走行シーンがサウンドカードで体験できます。エンジン始動後のハンドルを動かす音や、状況によって見られる軽快な加速とそのエンジン音、フルノッチからノッチオフをした際のバックタービン音などが再現可能です。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより実車に即した「DE10遊び」を堪能できます。リアルなエンジン音、ブレーキ、連結、切り離しなどの様々なサウンドを新規作成1350馬力機関を搭載したDE10のエンジン音をストレートに再現連結音を鳴動させた後の走行音は、実車の早込め操作に伴うアイドリング回数上昇音を再現サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で...

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4,198円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-511 オハ35 ブルー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像は旧製品のものです。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、オハ35 ブルーです。旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現今は懐かしい塗装となった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備付属部品:豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー【実車紹介】オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし付属品:ベンチレーター、ステップ、窓開ガラス、伸縮ドローバー、手すり、レタリングシートオプション(別売):7-504 (HO)LED室内灯クリア、7-505 (HO)LED室内灯クリア(電球色)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 客車

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4,400円

[鉄道模型]コスミック CL-22KW 構内灯(白色LED)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年11月 発売【ご注意】使用にはLED建物照明ユニットが必要です。単体では動作致しません。※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。予めご了承頂きますようお願いいたします。【商品紹介】昭和の時代に多く見かけた駅などで使用された構内灯(白色LED)です。LEDによる点灯式のため、レイアウトに組み込むことで情景を効果的に演出します。ご使用には、コスミック製LED建物照明ユニット基本セット(CL-110、CL-110K II、CL110T)が必要です。【商品特徴】NゲージサイズのLED点灯式の完成品です。取付はφ6mmの穴をあけるだけで、接続はコネクタ式です。高輝度LEDの採用で非常に明るく、低消費電力です。【商品仕様】LED発行色:白色電源:DC12V消費電流:約10mA取付穴:φ6mm取付面よりの高さ:約62mm重量:約5g鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 照明

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4,440円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-513 オハフ33 ブルー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売※画像は旧製品のものです。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、オハフ33 ブルーです。旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現今は懐かしい塗装となった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備付属部品:豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー【実車紹介】オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:テールライト点灯(消灯スイッチ付き)付属品:ベンチレーター、ステップ、窓開ガラス、伸縮ドローバー、手すり、レタリングシート、ハシゴオプション(別売):7-504 (HO)LED室内灯クリア、7-505 (HO)LED室内灯クリア(電球色)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 客車

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3,850円

[鉄道模型]コスミック CL-22DD 電柱取付電灯型街路灯(電球色LED)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年11月 発売【ご注意】使用にはLED建物照明ユニットが必要です。単体では動作致しません。※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。予めご了承頂きますようお願いいたします。【商品紹介】昭和の時代に多く見かけた電柱取付電灯型街路灯(電球色LED)です。LEDによる点灯式のため、レイアウトに組み込むことで情景を効果的に演出します。【商品特徴】NゲージサイズのLED点灯式の完成品です。取付はφ6mmの穴をあけるだけで、接続はコネクタ式です。高輝度LEDの採用で非常に明るく、低消費電力です。【商品仕様】LED発行色:電球色電源:DC12V消費電流:約10mA取付穴:φ6mm取付面よりの高さ:約55mm重量:約8g鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 照明

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4,118円

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2903 着色済み 車上駅(ベージュ)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み 車上駅(ベージュ)です。車上駅は、ホームに隣接した駅ビル内に改札・駅施設が配置されている形態の駅です。製品は4階建ての駅ビルの2階または3階が改札階となっており、駅ビルに接続された跨線橋を介してホームに接続するタイプです。塗装の手間なく工作が楽しめる着色済みストラクチャーシリーズ昭和の雰囲気を漂わせるデザインで、4階建ての駅舎と駅ビルにつながる跨線橋を制作できるキット車上駅本体は各色塗装済み、跨線橋はグレー塗装済み駅小物や看板類を収録したステッカー(新規製作)が付属1階部分は駅施設・改札口で、2階以上は商業施設のあるビルが製作可能別売りの(2638)着色済み 都会型島式ホームセットと組み合わせが可能※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※模型化にあたり一部実物と異なる箇所があります。【商品セット内容】車上駅×1棟跨線橋×1組塩ビ板ステッカー×2種2枚組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済み組立キット材質:プラスティック【別売りオプション】GM 着色済み 都会型島式ホームセット (No.2638)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム

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4,380円

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 8469 国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)です。ハイグレード(HG)仕様昭和36年10月ダイヤ改正で全国に登場したディーゼル特急キハ80系増結用のキハ80中間車車番は選択式で転写シート対応(基本セット、単品キハ82に付属のものを使用)フライホイール付動力搭載黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備【編成例】特急「おおとり」(1981年頃)※札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。9・8号車は函館〜北見間連結。←函館キハ82(後期型)(8468)キハ80(8470)○キハ82(初期型)○キロ80●キシ80○キハ80(M)●キハ80●キハ80○キハ82(後期型)特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車)/函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)※札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。←函館○キハ82(初期型)○キロ80●キシ80●キハ80●キハ80○キハ80(M)○キハ82(後期型)○キハ82(初期型)○キロ80○キハ80(M)キハ80(8470)キハ80(8470)○キハ82(後期型)※○は基本4両セット(92573)、●は増結3両セット(92574)の内容です。カッコ内は単品商品の型番です。※「おおぞら」編成の場合は、基本4両セット(92573)を2セット使用します。【実車紹介】キハ82系は昭和36年10月ダイヤ改正において全国に特急列車網を築くため登場した特急形ディーゼルカーで、分割併合にそなえ貫通型前頭部となりました。貫通型でも大型パノラミックウインドウや優美なヘッドライトケースなど非常に優れた前面形状をしており現在でも高い評価を得ています。...

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4,997円

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1135 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形・300形 3両増結セット

現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が、昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線でした。そして世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました。晩年は300形と500形は混用されて編成を組み、平成8年(1996)に後進の02系に道を譲り姿を消しました。●営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の姿を再現します。●一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。●手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。●3両のコンパクトな編成は、走行に、展示に、どちらにもピッタリ。合わせて実物どおりの6両編成にも。●基本セットの先頭車はヘッド/テールライトと前面行先表示「池袋」が点灯。行先表示交換用に「荻窪」が付属。●増結セットの車両も全て先頭車のため、コレクションや展示用としても最適です。(ヘッド/テールライト非点灯、モーター車は含まれません)。●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを採用。安定した軽快な走行が楽しめます。●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。●別売のグレードアップシールで、様々な行先が再現できます。(この商品はホビーセンターカトー取扱商品です。)...

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4,158円

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1355 581系 モハネ2両増結セット

窓配置・屋根ベンチレータの配列など、581系とは異なる姿を忠実に再現。昭和42年(1967)に登場した世界初の寝台・座席両用という特急形交直流電車581系は、翌43年(1968)には、東北本線の複線化と電化工事の完成によって、新たに東日本地域の交流50Hzに対応した、50/60Hz両用の583系として改良が加えられて登場しました。昼行特急は「はつかり」、夜行寝台特急は「はくつる」「ゆうづる」として、上野-青森間で活躍をしました。JR東日本の秋田車両センターに残り、団体列車等で最後まで活躍した6両編成も再現できるセット構成となっていますので、国鉄時代からJRまで幅広い世代にお楽しみいただけます。【主な特長】■昭和50年代中頃の華やかりし国鉄時代。多彩な列車が再現可能。■車内の座席は夜行寝台の状態を再現。中段寝台パーツを取り外すことにより、昼行の座席状態も再現が可能。■クハネ583、モハネ582は窓配置、屋根上ベンチレータの配列など、581系とは異なる姿を忠実に再現。■先頭車クハネ583は、寒冷地向けのタイフォンカバーなどの特徴を再現。 先頭部のダミーカプラーは、連結器カバーを取り付けた状態のものを再現。■581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現。■先頭車前面にはトレインマーク変換装置を装備。「はつかり」「はくつる」「明星」「雷鳥」(イラストタイプ)を選定。■側面方向幕、号車番号は付属シール対応。側面サボ「特急」が印刷済。★★の寝台マークも印刷済。■車端のトイレ部分床下には「循環式汚物処理装置」を再現。■連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を再現。■動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。13両フル編成でのパワフルな走行を実現。■パッケージは...

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4,780円

グリーンマックス|GREEN MAX 2903 着色済み 車上駅(ベージュ)

【商品の特徴】■塗装の手間なく工作が楽しめる着色済みストラクチャーシリーズ■昭和の雰囲気を漂わせるデザインで、4階建ての駅舎と駅ビルにつながる跨線橋を制作できるキット■車上駅本体は各色塗装済み、跨線橋はグレー塗装済み■駅小物や看板類を収録したステッカー(新規製作)が付属■1階部分は駅施設・改札口で、2階以上は商業施設のあるビルが製作可能■別売りの 2638 着色済み 都会型島式ホームセットと組み合わせが可能※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※模型化にあたり一部実物と異なる箇所があります。【セット内容】・車上駅×1棟・跨線橋×1組・塩ビ板・ステッカー×2種2枚・組立説明書

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3,910円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1269C JR103系関西形 クハ103(高運・ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売の 8361 ライトユニットAが必要。■車端部付きロングシートパーツが付属※本製品にライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・前面・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・スカート/ダミーカプラー・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

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3,823円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1273W JR103系関西形 サハ103(初期車・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

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3,823円

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1266W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・ウグイス) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■車端部付きロングシートパーツが付属※組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中