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1,408円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックのザ・人間107-2 昭和の人々A2です。フィギュア自立用透明シールが付属になってリニューアル! 様々な情景に使用できる汎用性の高いアイテムです。【セット内容】フィギュア×12、フィギュア自立用透明シール【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージサイズ)塗装済み完成品本体サイズ:W5×H12×D3mm(1個あたり)鉄道模型 ジオラマコレクション 情景コレクション
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2,057円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トミーテックの建物コレクション062-2 昭和のビルB2です。【商品内容】建物、ベース、シール【商品仕様】商品サイズ:1/150スケール(Nゲージサイズ)概寸:幅60mm×奥行70mm×高さ140mm(高さは給水タンク除く)鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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1,060円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角(電話ボックス・郵便ポスト・ゴミ箱)です。昭和30年代の情景を再現するのに欠かす事の出来ない、丹頂型電話ボックス、丸型郵便ポスト・コンクリート製ゴミ箱をウレタン注形樹脂を材料に塗装済完成品として製品化しました。電話ボックスは窓ガラス入、レイアウトの駅前や街に置くだけで昭和の街角が簡単に再現できます。【寸法】電話ボックス:約6×6×15ミリ郵便ポスト:約4×4×10ミリゴミ箱:約5.5×3×6ミリ各1個入り【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般小物・アクセサリー
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1,118円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角4(プロパンボンベ長・プロパンボンベ短・ポリバケツ)です。昭和中期以降の情景製作に役立つ小物アイテムをウレタン注形により生産塗装済完成品として製品化しました。レイアウトに置くだけで簡単に昭和の街角が再現できます。【セット内容】プロパンボンベ(長)×5本プロパンボンベ(短)×5本ポリバケツ【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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1,040円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角5(ガスボンベ長・ガスボンベ短・ブロック塀)です。昭和中期以降の情景製作に役立つ小物アイテムをウレタン注形により生産塗装済完成品として製品化しました。レイアウトに置くだけで簡単に昭和の街角が再現できます。【セット内容】ガスボンベ(長)×5本ガスボンベ(短)×5本ブロック塀×1並【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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6,470円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年11月 発売※画像は組立見本です。※組立には別途、カッターナイフ・ピンセット・接着剤(瞬間接着剤、木工用ボンド等)・塗料などが必要です。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、映画館です。軍艦島として名高い炭鉱島、端島に実在した映画館"昭和館"を1/150スケールで再現。昭和2年建築の重厚な劇場建築の現役全盛時代昭和20〜30年代をモチーフにして、高精細レーザーカットによるペーパーモデルキットに仕上げました。人気の高い軍艦島の映画館として、また鉄道模型レイアウトでは駅前等の重要なランドマークとしても存在感を発揮するストラクチャーです。モチーフ:長崎県長崎市 端島昭和館【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカットペーパーモデルキット材質:着色硬質ペーパー素材鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー あまぎモデリングイデア
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2,090円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、ツ2500 です。実車は昭和7年から登場した、有蓋兼用通風車で、昭和21年まで製造されました。通風車初の鋼製車体で、通風口を閉めると有蓋車にもなり昭和30年代までは主力の通風車として活躍しました。2段リンクへの改造が不適合だったため、昭和43年までに廃車となりました。製品は、特長的な通風口を再現しました。構成は従来の貨車と同じく、内張りに厚紙があり強度を保っています。ペーパー製のベンチレーター、ベンチレーター取付位置治具も付属しております。下回りは、ペーパー製のシュー式軸受けになっており、樹脂製ピボット受けも付属しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両組立可能【組立てに必要な部品ほか(別売り)】カプラー5.6mm車輪(KATO スナップ用(短))インレタ(表記類)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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2,080円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み 住宅セットC(昭和モダン建築・3棟入り)です。レイアウトを作成する際には必須なストラクチャー。リアルな町並みを再現できます。商店/住宅は駅周辺や郊外を再現する際にどこにでも使えるストラクチャーです。ガラスは付属の塩ビ板を各サイズに合わせて切り出して裏から貼り付けます。屋根と土台はダークグレー成型です。屋根はストレートと瓦を各3種類ずつから選択して製作できます。全国で見られるレトロ調の建築デザインの住宅を製品化致します。壁面は明治時代末〜大正時代に海外から伝えられた鉄筋コンクリート造りを模した意匠をイメージしたデザインとしています。住宅ステッカーが付属します。※模型化にあたり一部実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:着色済み組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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165,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のプラスチック製塗装済完成品車両、特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セットです。1954年(昭和29年)7月から1957年(昭和32年)6月までの基本的な編成をプロトタイプとしています。【セット内容】スハニ35スハ44スハ44スハ44マシ49スロ54スロ54スロ54スハフ43【付属品】車号インレタ、エアホース、後部標識赤円板、ケーディーカプラー用ポケット※ケーディーカプラー本体[#153]は別売りです【「かもめ」の歴史】1937年(昭和12年)、日本で4番目の特急として『鷗』は東京〜神戸間に誕生しました。その後、第二次世界大戦により運休となりますが、戦後『つばめ』『はと』に続く第3の特急として、また、関西〜九州間の初の特急として1953年(昭和28年)3月に復活したのが『かもめ』です。東海道の特急のように展望車こそ連結されていませんでしたが、山陽・九州路では、この当時唯一の特急列車として孤高の存在でした。編成は新製間もない優等列車用客車スハ44形・スロ54形を中心に構成しています。更に復活から1年を経た頃、食堂車は冷房付きのマシ49形に置き換えられました。京都〜博多の所要時間は10時間40分、当初は関門トンネルを除いて蒸気機関車が牽引しました。特に九州島内では限定されたC57形のみが牽引に当たっています。この内、11号機は1954年(昭和29年)から翼と波を図案化したデフレクターを装着、各部に装飾を施し、“専用機"らしさが強調されていました。1957年(昭和32年)頃から軽量客車10系への置き換えが始まります。しかし、3等車は...
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4,197円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックのザ・バスコレクション SaGa風呂バス(昭和バス・佐賀市交通局)2台セットBです。佐賀駅バスセンターから発着する路線で、昭和バスのSaGa風呂バス「古湯温泉」は、主に古湯線(佐賀駅バスセンター〜古湯温泉間)を、佐賀市営バスの「九州佐賀国際空港」は、主に佐賀空港線(佐賀駅バスセンター〜佐賀空港間)を運行しています。佐賀市営バスにはバスコレ走行システム(BM-04)が対応します。【商品仕様】スケール:1/150スケール Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデルバスコレ走行システム対応(BM-04)(佐賀市営バスのみ)(C)SQUARE ENIX CO. LTD. All Rights Reserved. ILLUSTRATION: TOMOMI KOBAYASHI鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション ザ・バスコレクション
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1,380円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年05月 発売【商品紹介】昭和30〜40年代に活躍したタイプのハシゴ車です。【商品仕様】スケール:1/150(Nスケール)鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
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1,190円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、トラ20000 です。実車は昭和18年に登場し、改造されたりしながら昭和45年頃まで活躍しました。製品は厚紙製の床に薄紙の妻板、側面を組み合わせる構造になっております。下回りはメタル製軸受けが付属しており、樹脂製のピボット受けを取り付けるようになっております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)、カプラー、表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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6,280円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年05月 発売※画像は組立見本です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、駅舎シリーズ15 地方駅舎/西桐生駅タイプ"ペーパーモデルキットです。関東の駅100選にも選ばれている上毛の終点、西桐生駅の駅舎をモチーフにモデル化しました。ターミナルとあって建物規模は比較的大きめで、往年は現待合室の一部に食堂があったりと少し離れた国鉄駅と並んで街の中心でもあったようです。現在は名駅ということで非常に奇麗に使われていますが、長い歴史の間に数多くの改造が行われているので、現状を一番参考としながらも、比較的原型の雰囲気を濃く残して美しい状態であった昭和後期あたりをプロトタイプとしました。(現状の道路側アルミサッシ出窓部分は、昔の資料を元にオリジナル窓形状を再現するなど、特徴的な窓はなるべく残しています)昭和後期は建物自体はそこそこ原型に近かったのですが、ものすごくたくさんの看板が貼られていたりそれはそれで美しくないので、この模型としては看板ベタベタではない昭和後期ぐらいといった感じで模型化しています。(厳密な時代設定はしていない良いとこ取り仕様とお考えください)もちろん看板類を自作して地方私鉄よき時代としても良いのではないでしょうか。屋根は中央部の大きな2箇所を取り外し可能とし、内部のディテールも簡易的ながら再現しましたので、内部にいろいろ手を加えたり人形配置等も楽しんで頂けます。パーツ点数約255点駅舎シリーズではこれまででも最多パーツ数組み立て説明書はB6判で12ページ。複雑な形状(T字+小屋根+増築改築)で組み立て手順も結構複雑になるので、難易度は中の上くらい程度。ですが、これまで他のキットを組まれた事がある方なら問題なく組め...
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3,160円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
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1,390円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)です。国鉄の荷物輸送が1986(昭和61)年11月改正で廃止され、荷物電車は余剰となりました。これをローカル輸送用に旅客化改造した車両が123系です。可部線用は、クモニ143形から1987(昭和62)年に広島工場で改造され側面の大きな窓が特徴です。屋根上には集中型クーラーを搭載し、105系との併結も可能です。後に前面の貫通化改造が施され,床下もグレーに変更されました。また、近年はトイレの設置や塗装の単色化(黄色)など変化が見られます。身延線用は、1987(昭和62)年に浜松工場においてクモユニ147形から改造され、側窓は119系と同じユニットサッシになっています。登場当初は、富士山をイメージしたエンジ色のマークと帯が入っていましたが、1989(平成元)年の冷房改造時に119系と同じアイボリーに湘南色の帯へ変更され、2007(平成19)年まで活躍しました。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、旅客化改造後当時の可部線タイプと身延線タイプ各1両が製作できます。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※プロトタイプ以降に実施された改造・塗装変更などについては、実車の研究が必要です。※身延線タイプの冷房化改造後を製作するには、別売りの 8024 インバータークーラーセットが必要です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板...
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8,190円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNゲージ車両完成品、紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様・車体色:緑×黄/動力付)です。紀州鉄道の前身、御坊臨港鉄道は1931年(昭和6年)に御坊駅-紀伊御坊駅間1.8 で営業運転を開始、1972年(昭和47年)に紀州鉄道にかわり、現在の路線は御坊駅ー西御坊駅間2.7km日本有数の超ミニ鉄道です。DB158ディーゼル機関車は、戦後に導入された八幡製鉄所15tBタンクを石炭の高騰のため燃料効率の良いディーゼル機関車に改造を企画、実績のある森製作所が1951年(昭和26年)車両を制作通称 「森ブタ」 の標準形となりました。Nゲージ完成動力付車両では初のジャック軸仕様ロッドタイプの2軸ディーゼル機関車です。年代毎の車体色と各仕様のライト、ステップやマフラーを別パーツ(取付け作業が必要です)にしました。連結はアーノルドカプラーとドローバーフックの選択式、ダミーナックルも付属しています。また、実感的な5mm小径車輪を使用しました。【付属品】アーノルドタイプカプラードローバーフックドローバーダミーナックルライトマフラーステップコンプレッサー【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品(プラスチック製)車体長:約41mm(カプラー除く)車体幅:約15.5mm車体高:約21mm(ライト除く)カプラー選択方式車体標記印刷済5mm径車輪使用※一部の部品は取付け作業が必要です。鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) ディーゼル機関車
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2,310円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの建物コレクション171 エスニック料理屋・ジューススタンドです。昭和の街が『リノベ再生』で令和に復活! 『懐かしい昭和』『今の令和』どちらの車両や街並みにも合う汎用性の高いアイテムです! 【セット内容】建物×2、説明書、シール【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージサイズ)塗装済簡易組立キット概寸:W100×H80×D80(mm)鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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2,470円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】甲府モデルのHOゲージ ペーパーキット タ300です。実車は昭和34年から製造され、二本松〜浜川崎で主に使用されていました。液化エチレン専用で内部に84本のタンクが入っていました。昭和39年からタキ2600へ改造が始まり、昭和47年に消滅しました。【製品の特徴】妻面のグリルなどを細密な筋彫りにより再現。補強もかねた簡易的な内部の構造も付属。【商品仕様】スケール:1/80 商品形態:未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両分【組立に必要な部品ほか(別売り)】日光モデル製 金属床板用センターピンカプラー(ケーディー IMON、KATO対応)2ミリナット、ビス台車(TR41) 日光モデル製、TOMIX製など車体表記などデカール、インレタ鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 貨車
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8,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売【商品紹介】アクラスのHOゲージ車両、国鉄(JR東日本・西日本) 205系直流通勤形電車 サハ205形 組立キット(2輌セット)です。改良の上再生産されます台車は日光モデル製を推奨。他メーカーのパーツも使用可能。金属製台車を使用する為、動力はご自由にお選びいただけます。※車体構成は旧製品と変更ありません。別途購入パーツ:台車、カプラー、パンタグラフ、モーター等【実車解説】205系は、1985年(昭和60年)に国鉄最後の4扉直流通勤形電車として、山手線に4編成が登場しました。最初に登場した編成は、客室窓が上段下降 下段上昇の2段サッシ窓で、5編成目以降はバランサー付の一段下降窓になり車体の印象が大きく変わりました。また翌年の1986年(昭和61年)には、京阪神緩行線に7輌編成4本(28輌)が福知山線電化用として投入されました。JR化後以降も増備が続き、JR東日本では1988年(昭和63年)に横浜線に投入された車輌以降は、客扉の窓が拡大されたスタイルになりました。JR西日本でも、阪和線用として1000番代が登場しました。その他の投入線区は、埼京線 南武線 京浜東北線 中央総武緩行線とその活躍の場を広げ、1989年(平成元年)から1991年(平成3年)にかけて、前面デザインが大幅に変更されたものが京葉線 武蔵野線に登場し、相模線には500番代が登場しました。最初の登場から20年が経過した2005年(平成17年)4月に、山手線での運用を終了し、川越線 南武支線 鶴見線 仙石線 武蔵野線など各地に転属され、改造車も多数登場しました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(16番)商品形態:組立キット車体の材質:プラスティック塗装:未塗装車体の形態:板キット鉄道模型...
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3,730円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (EF66)です。EF66は国鉄時代の昭和43年(1968)に高速貨物列車牽引用として登場した直流電気機関車で、昭和44年(1969)には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しました。東海道・山陽本線を中心に狭軌世界最大出力(定格3900kw/h)を発揮して活躍、昭和60年(1985)には同区間のブルートレイン牽引にも抜擢されました。実車取材に基づくEF66の臨場感ある走行音・動作音をお楽しみいただけます。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより機関士になりきった鉄道模型運転体験を演出実車EF66のみに採用された「中空軸可撓吊り掛け駆動」方式が発する特徴的な加速音を再現。国鉄形電機初の空気バネ台車の格別な乗り心地をサウンドカードで感じていただけること請け合いです。警笛や各運転機器の操作音・動作音を実車同様に臨場感たっぷりに再現鉄道模型での走行体験を最大限に演出するよう走行音を新規制作。迫力ある走行シーンの再現を基本に、各機器の動作音などを取材により収録、リアルに再現サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。サウンドボックスの電源OFF時...
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1,760円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】モリヤスタジオのHOゲージ用の機関車用トレインマーク WかもめA(客車特急)です。昭和30年代 客車特急かもめ用です。4種各1枚EF58・C59・C62・C57用直径8mm鉄道模型 HOゲージ 車両パーツ トレインマーク
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3,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの建物コレクション184 廃業した給油所Bです。昭和〜令和を生き抜いた、たくましく、懐かしく、少し切ない佇まいの建物です。【セット内容】建物ベース給油機小物(ドラム缶、タイヤ等)シール【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージ)商品形態:塗装済み組立キット鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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2,575円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの建物コレクション043-3 廃業した整備所です。昭和〜令和を生き抜いた、たくましく、懐かしく、少し切ない佇まいの建物です。【セット内容】建物ベーススロープ小物(室外機、のぼり)シール【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージ)商品形態:塗装済み組立キット鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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3,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの建物コレクション183 廃業した給油所Aです。昭和〜令和を生き抜いた、たくましく、懐かしく、少し切ない佇まいの建物です。【セット内容】建物ベース給油機小物(ドラム缶、タイヤ等)シール【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージ)商品形態:塗装済み組立キット鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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2,493円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年04月 発売【商品紹介】戦前から昭和の中頃まで、地方や小規模の都市でよく見かけることができた役場です。こちらの商品は23-459 役場の色換え商品です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品商品の材質:プラスティック色:屋根(赤)、壁面(茶)サイズ:D162×W162×H88mm(建物は取り外し可能D124×W97mm)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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1,443円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、構内アクセサリー F(車止め)です。昭和中期以降の情景製作に役立つ小物アイテムをウレタン注形により生産塗装済完成品として製品化しました。レイアウトに置くだけで懐かしい感じの駅構内が再現できます。【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設小物
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2,591円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー 205系 山手線 です。Zショーティー初の通勤型電車として、昭和・平成・令和を駆け抜けた205系が登場します。今回はウグイス色の帯をまとった山手線仕様を紹介いたします。【205系とは】205系は、国鉄末期の1985(昭和60)年に登場した通勤形電車です。東京や大阪といった大都市圏のほか、転属した車両は地方でも見ることができました。本製品のモデルとなったのは山手線の205系で唯一の側窓が一段下降窓かつ客用扉の窓が大きい後期量産車だったことで、短期間の活躍ながら強い印象を残したヤテ35編成です。【Zショーティー 205系 山手線 主な製品仕様】製品は当時の実車に合わせたスカートなしのフロントパーツ取付済み。SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプ×2を組み込めば、Zゲージ規格の線路を走行可能。ドローバー3本が付属(うち1本予備)。【Zショーティー 主な製品仕様】車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【Zショーティーとは? 】車両の長さが通常Zゲージの約半分となった、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【セット内容】205系 先頭車×1205系...
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8,280円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、サハシ165 0番台です。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現DCC非対応【商品セット構成】[ サハシ165-0 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし付属品:貫通ホロ(扉付)、排気送風機、半ガーランドベンチレーター、車両番号レタリングシート【別売りオプション】7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 急行形電車
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10,160円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、14系客車 オハ14 2両セットです。国鉄時代、昭和49年(1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。行先表示は交換可能な着脱式を採用。車体表記印刷済(車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)。車体側面の白帯を的確に表現(ドア部白帯有)。カバー付きのAU13形クーラーを装備。KATOカプラー伸縮密着自連形を装備(スハフ14/オハフ15の機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用)。DCCフレンドリー。【実車紹介】(HO)14系特急形客車を再生産いたします。14系客車は、簡易リクライニングシートを備えた特急形昼行用座席客車として昭和47年(1972)に登場しました。臨時特急「しおじ」「つばさ」「踊り子」や急行「八甲田」「雲仙・西海」のほか、団体・臨時列車など、全国で活躍しました。EF58、EF65、DD51など、お好みの機関車で牽引してお楽しみいただけます。◆今回の製品は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:シール用方向幕(2両セットは×2)・行先表示シール・車体番号レタリングシート・ジャンパ栓(2両セットは×2)・ダンパー鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 客車
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20,480円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年04月 発売※画像は試作品です。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、155系修学旅行電車「ひので・きぼう」 8両基本セットです。修学旅行輸送がピークを迎えた昭和40年(1965)頃の田町電車区所属の一次形を製品化。低屋根構造となっている四角い車体を的確に再現。昭和37年(1962)以降の朱色3号と黄色5号の鮮やかな車体色を忠実に表現。グローブベンチレーター搭載、3列+2列のボックスシート、など155系の特徴を再現。定評あるフライホイール搭載動力ユニット装備。スムーズな安定走行を実現。ヘッド/テールライト、前面表示点灯式(消灯スイッチ付)、前面表示は「修学旅行」を標準装備。前面交換用として無地部品を付属。連結器は先頭部・中間部ともにボディマウント式KATO伸縮密連形を標準装備。実車に見られた最長16連編成にも対応。先頭部にはお好みで胴受部品(ユーザー任意付属部品)を取付可能。先頭車の台車にはスノープロウを装備。前面ホロ枠を銀色で再現。クイックヘッドマークとして(「ひので」「きぼう」「わかば」「びわこ」)を付属。【商品編成】←大阪・神戸○クハ155-3○モハ154-2○モハ155-2○サハ155-1○クハ155-1○モハ154-1(M)○モハ155-1○クハ155-2●サハ155-2●モハ154-3●モハ155-3●クハ155-4※○は基本セット(10-1299)、●は増結セット(10-1300)の内容となります。【実車紹介】155系修学旅行電車は当時最新の153系電車をベースとして、戦後のベビーブームで中学生になった学童の修学旅行専用車両として昭和34年(1959)に登場しました。使用する入線区間に制限を受けないようにと全車両を低屋根構造としたため...
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2,520円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装の組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...
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8,720円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、クハ165です。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現クハ165の信号炎管は橙色で再現窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現ライトユニットはLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)DCC非対応【商品セット構成】[ クハ165 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックライト:ヘッドライト、前面表示幕点灯。LED採用モーター:なし付属品:手スリ、ジャンパ栓、貫通ホロ(扉付)、列車無線アンテナ、胴受、排障器、前面窓桟、ワイパー、前面表示シール、車両番号レタリングシート(車番新規設定)、信号炎管(橙)【別売りオプション】7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 急行形電車
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10,144円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション 小田急電鉄8000形更新車 6両セットです。1982(昭和57)年〜1987(昭和62)年の間に合計160両が製造された8000形は、長きにわたってファンに愛されるアイボリーホワイトの車体色で活躍する現役車両です。車体は鋼製で、正面部は貫通扉付きのスケルトン構造。貫通扉部も含めて曲面ガラスを採用しており、凸凹の少ない一体感のあるデザインとなっています。デビューから現在に至る間に運転操作のワンハンドル化や座席のバケットシート化、VVVFインバータの装備、シングルアームパンタグラフへの換装、LED表示器の設置などの車体更新が行なわれました。今回の製品化では2007年頃の車体更新後の姿を6両編成で再現します。鉄道コレクションで製品化済みの小田急電鉄通勤車両と併せてお楽しみください。※別売りのNゲージ走行用パーツと動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質:プラスティック付属品:シール、動力化用台車枠、アンテナ【別売りオプション】動力ユニット:TM-08R(20m級A)走行用パーツ:TT-04R(グレー)パンタグラフ:(0249)PT-7113-B推奨鉄道模型 ジオラマコレクション 鉄道コレクション 電車 私鉄の電車 小田急電鉄
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4,040円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※製品は1台分です。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、シキ80です。実車は昭和35年から登場した落し込み式大物車です。最終的に7両製作され昭和61年頃まで活躍しました。製品は厚紙の骨組みに薄紙を貼る構造になっております。車体下部の補助荷受梁は取り外しが可能です。ブレーキハンドルは2種類から選択できます。下回りは3Dプリント製のTR20台車が付属しており、車体床についているセンターピンにハメこんで固定するようになっております。ほか専用の積荷(プーリー)と荷受枠が付属しており、お好みで積載できます。貨物列車のアクセントに是非! ※カプラー、車輪、インレタ(表記類)などは付属しておりませんのでご用意ください。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット材質:紙難易度:★★★★☆【他に必要な部品など(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)カプラー表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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5,080円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年01月 発売※画像は完成イメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。【商品紹介】IORI工房のHOゲージペーパーキット、国鉄 サ200形 ペーパーキットです。●実車について昭和27年に国鉄ワ1形を改造して制作されたヤ520形を昭和28年に改番して誕生した工事用工作車です。工事用寝台車(宿泊車)に併用して運用されるため、片方の妻面に貫通戸と幌がついてます。もう一方の妻板には作業用の観音扉がついています。●模型について主に硬質紙をレーザーカットした部材で構成されるペーパーキットです。3Dプリント製のブレーキシリンダとエアタンクが付属します。ヤ520形のデカールがオマケで付属しています。※製作には十分注意しておりますが、レーザーカットができていない部分があることがあります。 その場合はカッターナイフ等で切れ目を入れて対処してください。【内容物】組立説明書部品シート3Dプリントパーツデカールシートビス、ナットピボット軸受軸受け補強部品※一部部品、車輪、カプラーは別売です、別途お買い求めください。【商品仕様】スケール : HOゲージ(1/80 16.5mm(16番))商品形態 : 未塗装組立ペーパーキット【このキットの他に必要な製品(別売り)】連結器:IMONカプラーHO-203エンドウ製Φ10.5ピボット付車輪2本Φ0.4真鍮線エアーホース:エコーモデル製 品番3603 右向き鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 客車
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1,313円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ58 四国色です。JR四国に所属していたキハ58のうち、末期まで活躍した2両がモデルです。SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。フロントパーツを取り外し、別の車両と連結させることも可能です。連結用にドローバー(長)を2本同梱しています。1990年代初頭から2000年代前半頃のJR四国所属キハ58にみられたベンチレーターあり、キハ58は屋根上の水タンクを撤去した仕様です。【キハ58形気動車とは? 】キハ58形気動車は、1961(昭和36)年から1969(昭和44)年にかけて国鉄が製造した急行型気動車です。全国各地で活躍しましたが、現在ではほとんどの車両が現役を退いています。【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、動力ユニットを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【商品仕様】スケール:ノンスケール(Zゲージ1/2相当の縮尺となっています)商品形態...
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2,591円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー 205系 京葉線 です。Zショーティー初の通勤型電車として、昭和・平成・令和を駆け抜けた205系が登場します。今回はワインレッドの帯をまとった京葉線仕様を紹介いたします。【205系とは】205系は、国鉄末期の1985(昭和60)年に登場した通勤形電車です。東京や大阪といった大都市圏のほか、転属した車両は地方でも見ることができました。本製品のモデルとなったのは他区からの転属車の為京葉線のラインカラーを纏いながらいわゆる「メルヘン顔」でない原形の前面でかつ後期量産車という、唯一無二の組み合わせだったケヨ21編成です。【Zショーティー 205系 京葉線 主な製品仕様】製品は当時の実車に合わせたスカートありのフロントパーツ取付済み。SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプ×2を組み込めば、Zゲージ規格の線路を走行可能。ドローバー3本が付属(うち1本予備)。【Zショーティー 主な製品仕様】車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【Zショーティーとは? 】車両の長さが通常Zゲージの約半分となった、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【セット内容...
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3,970円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、581系 モハネ2両増結セットです。583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現【セット内容】[ モハネ580-4 ] + [ モハネ581-4 ]【実車紹介】581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
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1,190円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売※画像は組立イメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。※本キットで1両組み立てる事が出来ます【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、トラ4000です。実車は昭和13年に登場し、昭和26年頃から木製アオリ化されました。実車で全長が540mm短く、アオリが50mm高い形状を再現しました。製品は厚紙製の床に薄紙の妻板、側面を組み合わせる構造になっております。下回りはメタル製軸受けが付属しており、樹脂製のピボット受けを取り付けるようになっております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙1両分【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)、カプラー、表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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5,990円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キシ80です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属【セット内容】キシ80【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属部品:ダンパー、転写マーク、床下機器、行先表示シール、屋根機器、レタリングシート、ジャンパ栓【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形
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3,140円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像は完成イメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット マニ30(マニ34 扉改装仕様) です。実車は昭和24年に登場した、現金輸送用の荷物車になります。製品は荷物扉が改造された昭和36年からの形態を再現しました。端部や中央部の扉も改装された形態を再現し、側面の一部窓を開口することで冷房化前の形態も再現できます。床板は厚紙製で非冷房時代の床下機器と冷房化後の床下機器が付属しております。台車は市販製のセンターピン仕様の製品が取り付けられ、集電パーツの逃がし穴も開いております。車体と床板は付属のナットとビスで固定することができます。その他、ペーパー製のホロやベンチレーターも付属しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両分【組立に必要な部品ほか(別売り)】TR23台車(GM製などセンターピン仕様)窓セル表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 郵便車・荷物車
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1,442円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ58 高岡色です。【セット内容】キハ58-477 + キハ28-2158・製品はスカートなしのフロントパーツ取付済み。実車に合わせたグレー塗装。・複数セットを組み合わせて、様々な遊び方が出来ます。国鉄急行色(ST010-1、別売)との混色編成もお楽しみいただけます。・SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。・フロントパーツを取り外し、別の車両と連結させることも可能です。・ドローバー(長)2本が付属。【キハ58とは】キハ58形気動車は、1961(昭和36)年から1969(昭和44)年にかけて国鉄が製造した急行型気動車です。全国各地で活躍しましたが、現在は全車両が現役を退いています車両は2001年頃から高岡鉄道部所属の車両に採用された高岡色で、氷見線や城端線で見ることができた編成です。【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】・車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。・動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。・曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト...
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1,574円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像は組立・塗装した完成イメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、オハ35形(丸屋根) 2両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)。オハ35形の丸屋根仕様を2両製作可能床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー)屋根(グレー)/床板(グレー)幌塩ビ板(透明、クモリ)床下機器ウェイト組立説明書【実車紹介】オハ35形(丸屋根)は、スハ32形客車の改良型として1930年代後半から製造された20m級鋼製客車です。側窓は、1000mmを標準とするように変更されています。1939(昭和14)年から1943(昭和18)年にかけて製造されたグループは、出入台部が絞られた丸屋根構造です。戦前型は台車がTR23であることが特徴で、車番は1〜581が該当します。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売対応品】No.5024 TR23No.6310 客車 座席車(白)No.8051 ナックルカプラー(長・黒/20個入り)No.8053 ナックルカプラー(中・黒/20個入り)No.8055 ナックルカプラー(短・黒/20個入り)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車
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6,517円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、旧形客車 4両セット(茶)です。扉配置が独特な郵便荷物客車スユニ60と旅客用客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓(茶色)、客扉はHゴム窓を再現オハ46はスハ43からの編入車で設定屋根色を作り分け(オハフ45…灰色1号、スユニ60/オハ46/スハ43…濃灰)スハ43は後期の増備車をイメージスユニ60とオハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)所属標記は「関スイ」を印刷済全車、台車マウントアーノルドカプラー仕様【セット内容】スユニ60 35オハ46 510スハ43 440オハフ45 17【実車紹介】1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:スユニ60とオハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:消灯スイッチ用ドライバー【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-213/214 LED室内灯クリア/(電球色)(6両分入)11-609 旧形客車用スポーク車輪(車軸長) 16個入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 客車
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6,680円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、旧形客車 4両セット(ブルー)です。・昭和39年(1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。普通列車にも連結されていた郵便客車オユ10(非冷房)と、スハ43系旅客客車3両のラインナップ屋根色を作り分け(オハ46…灰色1号、オユ10…ねずみ色1号、オハ47/スハフ42…濃灰色)スハフ42の窓枠は銀色、オハ46とオハ47の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)所属標記は「関スイ」を印刷済全車、台車マウントアーノルドカプラー仕様【セット内容】オユ10 2024オハ47 2185オハ46 2034スハフ42 2237【実車紹介】1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:消灯スイッチ用ドライバー【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-213/214 LED室内灯クリア/(電球色)(6両分入)11-609 旧形客車用スポーク車輪(車軸長) 16個入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 客車
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7,770円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ82 900です。改造車ならではの窓配置、クーラー配置を的確に再現タブレットキャッチャー付きの姿で再現付属のヘッドマークは「北斗」「オホーツク」「(無地)」を収録【商品内容】キハ82 900【実車紹介】キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト、テールライト点灯付属部品:ダンパー、屋根機器、アンテナ、行先表示シール、エアーホース、手スリ、転写マーク、ジャンパ栓、レタリングシート、ワイパー【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア7-102 トレインマークキハ82系用セット鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形
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24,240円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、165系800番台 モハユニット2両セットです。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化モハ164-800は低屋根の形態を再現窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現モーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。DCC非対応【商品セット構成】[ モハ164 800(M) ] + [ モハ165 ]【実車紹介】直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:台車動力ユニットを採用付属品:貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード【別売りオプション】7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 急行形電車
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3,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KATOのNゲージストラクチャー、鉄道官舎(2棟入)です。機関区や駅などの鉄道構内に建てられている職員住居用の官舎です。昭和中期を象徴する木造・セメント瓦ぶきの平屋住宅で、模型は敷地を囲う板塀やごみ箱なども再現しています。鉄道用に限らず団地や民間の社宅などに見立ててひろく応用が可能で、レイアウト上へリアルな住居エリアを簡単に展開いただくことができます。ジオラマ材料各種や人形等と合わせて、生活感のある情景を生き生きと演出します。◆今回の製品は再生産になります。仕様につきましては従来製品からの変更はありません。【製品特徴】昭和中期を象徴する木造・セメント瓦ぶきの平屋住宅を再現鉄道関連施設をはじめ、街中にも幅広く使用可能そのままでも簡単に設置できる塗装済完成品【商品仕様】スケール:Nゲージ塗装済完成品(2棟入り)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設小物
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13,630円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年02月 発売※画像はイメージです。レイアウトは製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、クモハ40です。動力ユニットを改良。全軸駆動による力強い走りを確保DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。またライトには電球色LEDを採用車両形式、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。車番表記、所属表記はレタリングシートを用意前面サボ受と行先表示シールを新規に設定手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能【実車紹介】40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。大阪の片町線四条綴〜片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:ありオプション:7-505 LED室内灯クリア 電球色鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 旧型電車
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8,230円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ81です。前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる形態を再現可能独特のボンネット形状を再現前面の連結器カバーは任意で取付/取り外しが可能。前面の連結器はダミーカプラーを採用常磐無線アンテナは配管、台座を別パーツ化。時期によって異なるキハ81の屋根まわりを選択可能タブレットキャッチャー付の形態で再現台車はDT31を採用付属のヘッドマークは「はつかり」「つばさ」「いなほ」「ひたち」「くろしお」「(無地)」を収録【商品内容】キハ81【実車紹介】キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト、テールライト、トレインマーク点灯。前照灯(電球色)、ヘッドマーク(白色LED)付属部品:ダンパー、屋根機器、アンテナ、行先表示シール、エアーホース、手スリ、カプラーカバー、選択式ヘッドマーク、転写マーク、ジャンパ栓、レタリングシート、ワイパー【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア7-102 トレインマークキハ82系用セット鉄道模型...
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10,250円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※画像はイメージです。情景は製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、特急「つばめ」青大将 8両増結セットです。特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃(昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化KATOカプラーN JP(PAT. )を採用独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニター屋根(ダブルルーフ)等の外観をリアルに再現大きな窓から見える1等車の内装を的確に再現ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現 【セット内容】スハ44 10スハ44 5スハ44 9ナロ10 7ナロ10 3ナロ10 12ナロ10 21ナロ10 15【実車紹介】昭和24年(1949)に復活した東京〜大阪間の特急「へいわ」は、翌年「つばめ」に改称。姉妹列車として「はと」も登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車(現グリーン車)を5両も連結した豪華編成で、東京〜大阪間を7時間30分で結びました。昭和31年(1956)には東海道本線全線電化が達成され、電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。その後も落成直後の10系軽量客車(ナロ10、オシ17)が編成に加わる等、豪華客車特急列車の象徴としての活躍を続けましたが、昭和35年(1960...
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2,980円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ デハ5150 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...
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1,230円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ40 男鹿線色です。【キハ40 男鹿線色 主な製品仕様】●SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)を組み込むことで、Zゲージのレール上を走行可能です。●暖地型の2000番代として製造されながら、客用扉を押しボタン式半自動ドアに改修するなどして気候に対応させた車両がモデルです。●車体側面に描かれた「なまはげ」も印刷にて再現しています。●同じ商品を2個用意してフロントパーツを取り外し、付属のドローバー(長)を使用して、複数台を連結して遊ぶ事も可能です。【キハ40とは? 】キハ40形気動車は、1977(昭和52)年から1982(昭和57)年にかけて国鉄が製造したキハ40系グループの中で、片引き戸を車端部2か所に設置した両運転台の車両を指します。男鹿線色のキハ40はその名の通り、秋田県を走る男鹿線で活躍しました。【セット内容】車両本体×1ドローバー(長)×1【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】・車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。・動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。・曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分...
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5,130円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セットです。従来製品とは異なる車番で製品化イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート【セット内容】←飯野・西武球場前・西武新宿[ クハ1245 ] + [ モハ245 ] + [ モハ246 ] + [ クハ1246 ]【実車紹介】西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場、山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備し、西武を代表する通勤形電車へと発展していきました。昭和54年(1979)に、前面デザインなどをマイナーチェンジした新101系が誕生、平成8年(1996)には、窓まわりのベージュが廃止された新塗色へ変更されました。新101系は現在も西武鉄道の支線区間での活躍を続けています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 私鉄(関東地方) 西武鉄道
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2,623円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー未塗装組立キット、劇場(映画館)です。現代では極めて少なくなった小さな一戸建ての劇場(映画館)です。現代ではショッピングモールの一区画にある複合型映画館が主流ですが、かつては倉庫に似た簡素な構造の建屋も多く、街に点在としていました。製品では昭和を色濃く残すレトロな外観や構造が特徴の一戸建ての劇場(映画館)1棟が再現できます。また建屋の側面・裏側に別売の「工場設備A、B」を追加すると、劇場裏側のボイラー室や煙突、空調用のクーリングタワーや各種配管を再現できます。30年前発売のカタログvol.9に掲載された、幻のストラクチャーキット「劇場」を製品化昭和の雰囲気を色濃く残した看板建築様式のレトロな一戸建ての劇場を再現劇場1棟が製作可能外壁、屋根、正面はグレー成形正面ウィンドウはガラス(印刷済み)にて再現看板、掲示物ポスター、下げ札などはステッカーに付属※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【商品セット構成】建屋 外壁(グレー)建屋 屋根(グレー)正面(グレー)正面ウィンドウガラス(印刷済み)塩ビ板ステッカー組立説明書【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)商品種別:未塗装組立キット別売り対応品GM 工場付属設備(A) (No.2145)GM 工場付属設備(B) (No.2146)GM 工場付属設備(C) (No.2147)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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1,964円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー EMD F7 D&RGWです。【EMD F7とは】モデルとなったEMD F7は1949(昭和24)年から1953(昭和28)年にかけて生産された電気式ディーゼル機関車で、EMD社のFシリーズと呼ばれる製品群の中でもとりわけ成功を収めた車両です。貨物から旅客輸送まで幅広い運用につき、一部はイベント列車などの牽引用として現存しています。所属する鉄道会社の違いなどから様々なカラーバリエーションが生まれました。本製品のモデルとなったのは、D&RGW(デンバー・アンド・リオグランデ・ウエスタン鉄道)所有の車両です。【Zショーティー EMD F7 主な製品仕様】・運転台付きのAユニットと運転台を持たないBユニットの2両セットです。・SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)とSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。・Aユニットの運転台側は前面スカートを取り外すことで、別の車両と連結させることも可能です。・ドローバーは長タイプが付属します。【Zショーティー 主な製品仕様】・車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。・動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。・曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な...
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6,210円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ80 (T)です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属【セット内容】キハ80 (T)【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属部品:ダンパー、転写マーク、床下機器、行先表示シール、屋根機器、レタリングシート、ジャンパ栓【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形
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1,442円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ58 広島急行色です。【セット内容】キハ58-648 + キハ28-2329・製品はスカートなしのフロントパーツ取付済み。実車に合わせたグレー塗装。・SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。・フロントパーツを取り外し、別の車両と連結させることも可能です。・1セットまたは2セット連結で急行運用時の一般的な姿、3セット連結で定期運用最終日の姿などを再現できます。・ドローバー(長)2本が付属。【キハ58とは】キハ58形気動車は、1961(昭和36)年から1969(昭和44)年にかけて国鉄が製造した急行型気動車です。全国各地で活躍しましたが、現在は全車両が現役を退いています。本製品のモデルとなったのは広島急行色の中でもキハ58最後の定期急行「みよし」最終日の編成にも組み込まれた2両で、いずれもパノラミックウインドウでない広島運転所生え抜き車です。【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】・車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。・動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。...
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2,990円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※今回の製品からJAN・価格が変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品紹介】カトーのストラクチャー、ローカルホーム延長セットです。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキットキットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成しますローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています【商品内容】ローカルホーム×4ホーム屋根×2流雪溝×4ホーム柵×4Sジョイナー×4シール×1【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)仕様:イージーキット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム
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1,589円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※今回の製品からJAN・価格が変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品紹介】カトーのストラクチャー、ローカルホームアクセサリーです。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキットローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能【商品内容】腕木式信号機A/B×各1ポイント標識/ポイントテコ×各2電柱/構内灯/通信電柱×各4線路柵×4ベンチA/B×各2駅名板/花壇/洗面台/水飲み場/ゴミ箱/時計/レピーター×各1番線表示×2停止位置(屋根用)/(地上用A)(地上用B)×各1勾配標識(上)/(下)×各1速度制限標識×2距離標識(1km)/(0.5km)×各1曲線標識×1ATS地上子×2シール×1【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム