Happy Hour 1414
8,516円
昭和30~40年代 (1955~1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。 蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。 ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけます。
ホビーランドぽち 楽天市場店
2,640円
ムラウチ
1,400円
発売日:2024年7月 再生産スロ54形は、基本設計はスロ53形とほぼ同じですが,新製時から蛍光灯が採用されたため、新形式となりました。1952(昭和27)年から1955(昭和30)年に47両が製造され、主に特急用として活躍後、スハ43系列としては唯一冷房化改造の対象となりました。 1964(昭和39)年に2両が先行試作として床下冷房装置を取り付けて、マロ55形となった他、1966(昭和41)年から1967(昭和42)年には他の45両に対して屋上にユニットクーラーが設置されました。電源はディーゼル発電式で、冷房化に際しては重量の増加を抑えるため、TR23台車に交換されました。1968(昭和43)年・1969(昭和44)年には北海道向けに体感改造が実施され、11両が500番台として区分されました。晩年は「まりも」・「大雪」・「利尻」として、10系寝台車とともに活躍しました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・クーラー(AU13 角/グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ) ・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。139
ムラウチ
3,430円
街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウン ローカルストラクチャーシリーズに続々登場。ローカルストラクチャーシリーズは懐かしの昭和期(昭和40年代前後)の実感的な街並み、ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済み完成模型です。● ベースサイズ 、高さ・23-476 D81×W62×H58mm(伝統ある和菓子店)● 塗装済み完成品 ● 専用シール付属(23-470〜23-474に適応) 23-476
ムラウチ
3,025円
1957(昭和32)年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966(昭和41)年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971(昭和46)年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきました。 1981(昭和56)年からは朝の通勤快特にも使用され、民鉄最長の12両編成で運転されていました。データイムは品川〜久里浜間を49分で結ぶ快速特急として活躍していましたが、1986(昭和61)年、後継の2000形にその道を譲り、全車引退しました・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車屋根/床板 ・中間車屋根/床板 ・床下機器(18A-1/18B-1) ・分散クーラー ・塩ビガラス ・ウエイトA ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■本キットは、冷房装置を屋根上に設置した4両固定編成を制作できます。 ■400形と500形更新改造前の前面が付属します。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。408
ビックカメラ楽天市場店
3,380円
懐かしい昭和期(昭和40年代前後)の実感的な街並み、ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済み完成模型です。看板建築商店は大正末期から昭和前期を中心に建設され、今でも関東甲信越圏を中心に都市中心部や郊外で見られる商店建築です。大正12年(1923)の関東大震災の教訓から、建物の正面(ファサード)を平らにし、タイルや銅板・モルタルなどの耐火素材を使用したり、アーチ形の窓や、銅板に江戸小紋のような打ち出し模様を施したりとバラエティに富んだデザインが特徴です。昭和初期から現在に至るまで、また大都市圏から地方都市に至るまで、さまざまな情景再現にご利用いただけます。ベースサイズ:D81×W50。
A-PRICE楽天市場店
1,900円
商品説明【ご注文前に下記を必ず ご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますよう お願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。レールや車両編成等 画像に 複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様 カスタマー窓口にご連絡願います。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等 スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や...
ビックカメラ楽天市場店
7,480円
ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形(旅客用:Passenger)を製品化。EF65 500番台は昭和39年(1964)〜昭和40年(1965)にかけて、EF60をベースに当時の東海道本線の花形列車である20系寝台特急およびコキ10000系高速貨物列車牽引用として登場しました。旅客用はP形、貨物用はF形と称され装備が異なっているのが特徴です。また、旅客用の機関車が不足したことから、EF65 0番台から8両が改造編入されました。【主な特長】■ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形。(旅客用:Passenger)■昭和40年(1965)に東京機関区に新製配備された501〜512号機の昭和50年頃の形態。■PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現。■青色とクリームで構成された特急色を美しく再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■ヘッドライト点灯。(電球色LED採用)■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。■メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現。■選択式ナンバープレート:「501」「503」「505」「506」■クイックヘッドマーク対応。「あさかぜ」「富士」ヘッドマーク付属。【付属品】・クイックヘッドマーク「あさかぜ」「富士」×各1・選択式ナンバープレート「501」「503」「505」「506」×各1(前面・側面)・ナックルカプラー×2※JR東日本商品化許諾済※JR貨物承認済※JR貨物承認済
ムラウチ
19,461円
発売日:2024年6月発売近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転"のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし)・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現・中間車車体裾部は青色で再現・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備・6両セット...
ビックカメラ楽天市場店
16,800円
昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。【主な特長】■昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。■カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。 交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属。(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)■ナハネフ21の車掌室内部を再現。■マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現。(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)■マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。■長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。■長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。■中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。■長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。...
ビックカメラ楽天市場店
2,180円
従来のキットをベースにパーツの組み合わせでオロ61とスロ54を製作できるセットです。「オロ61形」は、戦後不足していた特別二等車を補充するため、余剰気味だった普通車オハ61形を1959(昭和34)年から1962(昭和37)年に特別二等車として改造し計111両製造されました。後年は1968(昭和43)年までに冷房装置・ディーゼル発電機を追加してスロ62、スロフ62形に形式変更されました。「スロ54形(冷房改造車)」は、特別二等車のスロ54形を1966(昭和41)年以降に冷房改造した車両です。【商品の特徴】■運用時期によって等級帯の有無があるため、お好みの時代設定で製作可能。■床下機器は黒成型。※台車、車両マークは別売です。※本製品にステッカーは含まれません。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。【セット内容】・ボディ(グレー成型)・屋根/床板(グレー成型)・幌(黒成型)・塩ビ板・ウエイト・組立説明書
ムラウチ
5,390円
全室郵便車の代表格であるオユ10は、軽量構造の初形式で、車体はナハ10などと同様の形態をとり、郵便車特有の明かり取り窓や片デッキの仕様が特徴です。当初は非冷房仕様でしたが、後に冷房化や北海道向け改造などで改番などが行われました。マニ36は,1965(昭和40)年代から1975(昭和50)年代にかけて、余剰となった優等客車から改造された形式で、種車の形態によりバリエーションがありました。 マニ60は、1953(昭和28)年から1955(昭和30)年に鋼体化客車の一員として、大量に製造された最もポピュラーな荷物車です。後に同じ鋼体化グループのオハニやオハユなどの合造車から改造されたグループも加わり、こちらもバリエーションが存在しました。 マニ44は、荷物輸送のパレット化のために1978(昭和53)年から製造された新型荷物車です。荷物列車の全廃後は一部がユーロライナー色となり「カートレイン・ユーロ名古屋」での使用や、トロッコ列車に改造された車両もありましたが、現在は全て廃車となりました。●制作できる車両 オユ10×1両/マニ60×1両/マニ36×1両/マニ44×2両 ●パーツリスト ・ボディ(グレー成形)×各車種分 ※マニ44形のみ一体成形ボディ×2 ・屋根/床板(グレー成形) ※制作する車両により、共通または専用の屋根があります(マニ44を除く)。 ・幌(黒色成形) ・ 70-5 ベンチレーター(グレー成形) ・塩ビ板(透明/クモリ/格子/〒マーク) ・床下機器(黒色成形・2種) ・角型(小)ベンチレーター ・クーラー(AU13 丸/グレー成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ※マニ44形のみ一体成形ボディです(成型色:ライトグレー)。 ...
トレジャーハンター 楽天市場店
1,980円
大好評のバスコレシリーズにバスコレクション 第1弾が登場します。昭和30年代に登場したいすゞBX352と、昭和50年代に登場した三菱ふそうMP118をモデル化しています。 メーカー トミーテック スケール 1/150 塗装済み半完成品 JANコード 4543736203926※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。 ※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
ビックカメラ楽天市場店
7,480円
昭和39〜40年(1964〜1965)に製造されたDD51の初期量産車が登場です。昭和39〜40年(1964〜1965)に製造された初期量産車。全国各地で活躍したDD51の中でも非重連形に大別されるグループの機関車で、重連総括非対応のためジャンパ栓のないすっきりとした端梁と前面手スリ、初期車特有の2枚開きの前面点検扉などが特徴です。暖地形は主に九州に配置され、客車列車・貨物列車の牽引のほか、長崎本線を走行するブルートレイン「さくら」「はやぶさ」「あかつき」の先頭にも立ちました。昭和50年代になると米子区に転属し、福知山線や山陰本線などで活躍を続け、国鉄分割・民営化までに引退しました。【主な特長】■昭和45年(1970)前後の鳥栖機関区所属機の5・6次車(非重連形)の形態。■ジャンパ栓のない端梁やシンプルな前面手スリ、2枚開きの前面点検蓋など初期量産車特有の外観を再現。■端梁横のステップは傾斜付きのストレートな形状を再現。■中間台車はブレーキを持たないTR101A形、床下の燃料タンクは容量が4,500?のタイプの形状を再現。■フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現。■ヘッドライト点灯。(電球色LED)■ブルートレイン牽引時に掲げていたヘッドマーク「さくら(2種)」「はやぶさ」「あかつき」(いずれもお椀形)が付属。 九州のDD51が装備していたヘッドマークステーを再現。■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。■選択式ナンバープレート:「39」「41」「51」「52」■製造銘板「三菱」印刷済。■スノープロウ付属。山陰本線等で見られた形態を再現可能。【付属品】・ホイッスル・交換用スノープロウ・選択式ナンバープレート・ヘッドマーク・交換用ナックルカプラー※JR九州承認申請中
ビックカメラ楽天市場店
16,800円
昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。【主な特長】■昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。■カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。 交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属。(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)■ナハネフ21の車掌室内部を再現。■マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現。(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)■マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。■長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。■長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。■中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。■長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。...
ホビーランドぽち 楽天市場店
2,530円
ホビーランドぽち 楽天市場店
3,850円
ムラウチ
2,585円
発売日:2024年7月再販ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979)までに1170両が製造されました北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、現在もJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。■主な特徴・老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979)までに1170両が製造されました。北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、令和元年(2019)現在でもJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。ブレーキハンドルのあるデッキ部のステップは白色に塗られた姿を再現。国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現など幅広くお楽しみいただけます。・昭和50年(1975)に登場した国鉄末期に活躍した緩急車(車掌車)です。貨物列車の車掌車として全国で活躍しました。・昭和50年代後半の国鉄時代末期の頃の姿がプロトタイプ。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの姿を再現・ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現。・両側ともテールライト点灯。別売の室内灯を組み込み可能。均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板が付属・車番、各種表記類印刷済・アーノルドカプラー標準装備・編成端を引き締める交換用のダミーカプラーが付属・黒色車輪を採用8065
トレジャーハンター 楽天市場店
2,480円
昭和の街並をまるごとコレクション!今度は大型建物です!おなじみのNゲージサイズ(1/150)の建物コレクション。第5弾は「大型建築編 」!BOXも大きくなり、今までは出せなかった迫力のある大きな建物がズラリと並びます。劇場や昭和の商業ビルなど非常に風情があります。同じスケールの「鉄道コレクション」「バスコレクション」「トラックコレクション」などと組み合わせることが可能です。タイプは全6種類でそれぞれ色違い版が2種類あります。メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み半完成品JANコード 4543736210672※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
ビックカメラ楽天市場店
3,380円
看板建築商店は大正末期から昭和前期を中心に建設され、今でも関東甲信越圏を中心に都市中心部や郊外で見られる商店建築です。大正12年(1923)の関東大震災の教訓から、建物の正面(ファサード)を平らにし、タイルや銅板・モルタルなどの耐火素材を使用したり、アーチ形の窓や、銅板に江戸小紋のような打ち出し模様を施したりとバラエティに富んだデザインが特徴です。昭和初期から現在に至るまで、また大都市圏から地方都市に至るまで、さまざまな情景再現にご利用いただけます。■正面部は「銅板」「モルタル」「石積み」「タイル」の4種類として、バラエティに富んだラインナップを構成。■左右の方向と正面部の違いで製品化。街角をリアルに再現します。■ベースサイズ、高さ:D81×W62×H58mm(伝統ある和菓子店)■塗装済み完成品■専用シール付属(23-470〜23-474に適応)
ビックカメラ楽天市場店
2,480円
KATOのNゲージ車両、ヨ8000です。■ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979)までに1170両が製造されました。北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、現在もJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現。ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現。両側ともテールライト点灯。別売の室内灯を取付可能。均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属。従来製品とは異なる車番(ヨ8225)、各種表記類印刷済。アーノルドカプラー標準装備。編成端を引き締める交換用のダミーカプラーを付属。黒染車輪を採用。
ビックカメラ楽天市場店
2,380円
塗装の手間なく工作が楽しめる着色済みストラクチャーシリーズ。昭和の雰囲気を漂わせるデザインで、切妻の商家を1棟制作できるキット。■切妻2階建ての大柄な木造商店建築は、関東の古い都市の最もありふれた商家の造りで、川越、土浦、秩父をはじめ、各地に多く現存しています。商家本体はダークブラウン成型、壁面の一部は印刷にて表現、屋根はダークグレー成型。看板類を収録したステッカーが付属。窓枠・サッシ印刷された板ガラスが付属。
ビックカメラ楽天市場店
3,380円
看板建築商店は大正末期から昭和前期を中心に建設され、今でも関東甲信越圏を中心に都市中心部や郊外で見られる商店建築です。大正12年(1923)の関東大震災の教訓から、建物の正面(ファサード)を平らにし、タイルや銅板・モルタルなどの耐火素材を使用したり、アーチ形の窓や、銅板に江戸小紋のような打ち出し模様を施したりとバラエティに富んだデザインが特徴です。昭和初期から現在に至るまで、また大都市圏から地方都市に至るまで、さまざまな情景再現にご利用いただけます。■正面部は「銅板」「モルタル」「石積み」「タイル」の4種類として、バラエティに富んだラインナップを構成。■左右の方向と正面部の違いで製品化。街角をリアルに再現します。■ベースサイズ、高さ:D81×W62×H62mm(重厚感ある青果店)■塗装済み完成品■専用シール付属(23-470〜23-474に適応)
ビックカメラ楽天市場店
2,780円
時速210キロの超特急で世界を驚かせた、0系新幹線のサウンドカードが登場です。0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジが図られ昭和61年(1986)まで増備が続けられました。昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309両が製造されました。平成20年(2008)に最終編成が引退し、44年の長きにわたる活躍に幕を下ろしました。【主な特長】■最初の新幹線「ひかり・こだま」として多くの人に親しまれた、0系新幹線のサウンドカードが登場。■走行音や、空調、コンプレッサーの動作音、ブレーキスキールなどが状況により自動で再生されるほか、駅ホームの環境音もお楽しみいただけます。■車内のメロディ/チャイムは新幹線開業〜東海道新幹線引退までの0系サウンドを再現。 →車内メロディ:「鉄道唱歌」「0系新幹線車内メロディ」、車内チャイム:「始発・終着駅用“ひかりチャイム"」「途中駅用」を収録。■走行音は加速中に床下の主回路から発するノイズや車体きしみ音、高速走行時はかつてのウェルド(レール同士の溶接部分)通過音も再現。■駅発車ベルと合図ブザーの音や、分岐器通過時の音などで新幹線ならではのシーンを演出します。■サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。■コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。 これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。■パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。【セット内容】・サウンドカード本体×1 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後...
ポストホビーWEBSHOP
11,000円
20系客車は昭和33年(1958)に寝台特急「あさかぜ」として華々しくデビューし、以降約40年にわたる活躍をしました。昭和38〜40年(1963〜1965)には、編成中の半数を超える7両が1等車(寝台・座席)となる豪華な編成となり、1・2等とも座席客車を連結していました。また新聞輸送の需要が高まったことで、電源車はマニ20から荷重5tのカニ21が充当されるようになりました。主な特長●プロトタイプは昭和38年(1963)頃の品川客車区所属車●ナハフ20は非常窓を外開き式に改造した形態を再現●ナハ20末期の非常口改造後の形態を再現●プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部(カニ21・ナハフ20)流線形屋根形状を再現●青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく表現●カプラーはカニ21、ナハフ20機関車側:ボディマウントアーノルドカプラー、その他:KATOカプラーN JP Bを採用●床板・台車枠は黒色で表現●バックサインは「あさかぜ」を取付済●内装の座席部分はカニ21が黄緑、ナロネ21・ナロネ20・ナロネ22は緑、ナロ20は茶、ナハ20・ナハフ20は青色で再現。それ以外はアイボリー●EF60/61対応のヘッドマーク付属スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1726商品コード:4949727685588▼商品登録日:2021年11月29日
ポストホビーWEBSHOP
6,600円
懐かしい雰囲気漂う往年の客車列車往年の旧客列車をアソートした茶色とブルーの旧形客車セット。お好みの機関車と組み合わせて、懐かしい雰囲気を手軽にお楽しみいただけます。また、また、客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線で見られた長編成列車の再現も可能です。1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。・昭和39年(1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。普通列車にも連結されていたオユ10(非冷房)と、スハ43系3両のラインナップ・屋根色を作り分け(オハ46…灰色1号、オユ10…ねずみ色1号、オハ47/スハフ42…濃灰色)・スハフ42の窓枠は銀色、オハ46とオハ47の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現・オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・所属標記は「関スイ」を印刷済。オユ10、スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は「49-4 埼玉工」・全車、台車マウントアーノルドカプラー仕様・付属品:消灯スイッチ用ドライバースケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-034-1商品コード:4949727692036▼商品登録日:2023年04月28日
ムラウチ
11,000円
発売日:2015年02月09日東急7000形を基本に設計され、鋼製ながら、骨組・外板は耐候性高抗張力鋼を使用し、側面の腰板は、デハ150形の特徴でもある、コルゲーション板を使用しました。1967年(昭和42年)に単両から連結2人のりに改造されましたが、両運転台のままで運用されました。 玉電廃止後も車体色を緑色に変更し運用されましたが、1983年(昭和58年)に連結側の運転台を撤去し、側面のコルゲーション板を無塗装ステンレス化、前面にあった方向指示器を撤去しました。 2001年(平成13年)、駅ホームのステップレス化に伴い、300形へ全面置換され、惜しまれつつ廃車になりました。NT146
ムラウチ
1,653円
乗用車セット2(90年代日産車) 8台入・各車両は彩色無しの無塗装モデル。・日産セドリックは7代目(Y31)のハードトップをプロトタイプに選定。昭和62年(1987)〜平成3年(1991)まで生産されたモデル。白、紺、濃緑、黒の各1台入。・日産パルサーは3代目(N13)の3ドアをプロトタイプに選定。昭和61年(1986)〜平成2年(1990)まで生産されたモデル。白、赤、黄、水色の各1台入。 ・パッケージは日英表記のブリスタータイプ。23-520
模型・プラモ総合専門店 ホビコレ
1,568円
塗装済完成品 コード:4571141140437 ワム90000形は、ワム23000形の走り装置を2段リンク化して速度を向上した車輌で、昭和30年代における国鉄2軸有蓋貨車の代表形式でした。 【お取り寄せ】 こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 メーカー・仕入れ元に在庫がある場合は遅くとも1か月程度で入荷いたしますので、商品が入荷しましたらあらためてご連絡します。 ※入荷未定や廃盤、完売になってしまった商品は、お取り寄せできかねます。 その際はご連絡と同時にキャンセルとさせて戴きますので、予めご了承の上ご注文戴けます様よろしくお願い申し上げます。 (メーカーにて突然、廃盤商品が発生することもございます。) ※お取り寄せ後のキャンセルはお受けできかねますので、ご注意ください。
トレジャーハンター 楽天市場店
1,480円
昭和の街並をまるごとコレクション!街並みコレクション 第1弾が登場です!『私の生まれた街』などの他のシリーズとの相性もバッチリです!メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み半完成品JANコード 4543736211365※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
ムラウチ
22,000円
発売日:2024年6月発売EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場しました。当初は箱形の車体でしたが後に流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました。国鉄最盛期の東海道・山陽・高崎・上越・東北本線など主要幹線の旅客輸送を担い、旧形客車から20系ブルートレイン、12系、14系などを牽引したほか、貨物列車としての活躍も見られました。活躍線区ごとに保守基地での整備が施され、降雪の多い地域では前面にツララ切り、スノープロウを装備し、車体側面には電暖表示灯が取り付けられていました。・89号機をモデルに、LP403形ヘッドライト、原形側面フィルタ、旧形電暖表示灯を装備した昭和40年代後半〜50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現・ツララ切り、前面小窓黒Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房表示灯装備などの耐雪装備を再現・運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現・車体塗色および前面の帯を美しく再現・手すり、ジャンパ管、ワイパーなど別パーツを多用し、立体的なディテールを再現・ワイパーはWP50形装備の形態を再現・信号炎管は銀色、PS15パンタグラフ装備・動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現・フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能・ヘッドライト点灯・メーカーズプレートは印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現・選択式ナンバープレート:「89」「90」「102」「105」・付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能・最小通過半径:R550・付属品・・・選択式ナンバプレート:「89」「90」「102」「105」 前面用/側面用×各1、握り棒...
トレジャーハンター 楽天市場店
1,480円
昭和の街並をまるごとコレクション!街並みコレクション 第1弾が登場です!『私の生まれた街』などの他のシリーズとの相性もバッチリです!メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み半完成品JANコード 4543736204695※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
トレジャーハンター 楽天市場店
1,480円
昭和の街並をまるごとコレクション!街並みコレクション 第1弾が登場です!『私の生まれた街』などの他のシリーズとの相性もバッチリです!メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み半完成品JANコード 4543736211365※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
ムラウチ
1,230円
発売日:2024年7月 再生産スロ53形は、1951(昭和26)年に30両が製造され、それまでの特別二等車の使用実績からシートピッチや窓幅等が改良されました。その後、1962(昭和37)年から1964(昭和39)年に全車がスロフ53形に改造されました。基本設計がほぼ同じで登場したスロ54形は、新製時から蛍光灯を取り付けたため、新形式となりました。スロ54形は、「はと」・「つばめ」など多くの特急列車に使用され、重量形客車最後の特別二等車となりました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。134
トレジャーハンター 楽天市場店
2,480円
ザ・カーコレクションVol.5は新旧の「はたらくクルマ」がテーマ。ジオラマに置きやすい小型トラックをメインにした内容になっています。各部のディテールを可能な限り再現した1/150スケールの「はたらくクルマ」シリーズです。彩色・組立済みですので、単体でも机等に気軽に飾ることもできます。また、他の1/150スケールの物と一緒に飾ればジオラマの世界を広げることが可能なアイテムです。メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み完成品JANコード 4543736213680※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
トレジャーハンター 楽天市場店
3,480円
ザ・カーコレクションVol.5は新旧の「はたらくクルマ」がテーマ。ジオラマに置きやすい小型トラックをメインにした内容になっています。各部のディテールを可能な限り再現した1/150スケールの「はたらくクルマ」シリーズです。彩色・組立済みですので、単体でも机等に気軽に飾ることもできます。また、他の1/150スケールの物と一緒に飾ればジオラマの世界を広げることが可能なアイテムです。メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み完成品JANコード 4543736213680※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。