ホビーランドぽち 楽天市場店
2,640円
ムラウチ
1,400円
発売日:2024年7月 再生産スロ54形は、基本設計はスロ53形とほぼ同じですが,新製時から蛍光灯が採用されたため、新形式となりました。1952(昭和27)年から1955(昭和30)年に47両が製造され、主に特急用として活躍後、スハ43系列としては唯一冷房化改造の対象となりました。 1964(昭和39)年に2両が先行試作として床下冷房装置を取り付けて、マロ55形となった他、1966(昭和41)年から1967(昭和42)年には他の45両に対して屋上にユニットクーラーが設置されました。電源はディーゼル発電式で、冷房化に際しては重量の増加を抑えるため、TR23台車に交換されました。1968(昭和43)年・1969(昭和44)年には北海道向けに体感改造が実施され、11両が500番台として区分されました。晩年は「まりも」・「大雪」・「利尻」として、10系寝台車とともに活躍しました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・クーラー(AU13 角/グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ) ・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。139
ムラウチ
5,390円
全室郵便車の代表格であるオユ10は、軽量構造の初形式で、車体はナハ10などと同様の形態をとり、郵便車特有の明かり取り窓や片デッキの仕様が特徴です。当初は非冷房仕様でしたが、後に冷房化や北海道向け改造などで改番などが行われました。マニ36は,1965(昭和40)年代から1975(昭和50)年代にかけて、余剰となった優等客車から改造された形式で、種車の形態によりバリエーションがありました。 マニ60は、1953(昭和28)年から1955(昭和30)年に鋼体化客車の一員として、大量に製造された最もポピュラーな荷物車です。後に同じ鋼体化グループのオハニやオハユなどの合造車から改造されたグループも加わり、こちらもバリエーションが存在しました。 マニ44は、荷物輸送のパレット化のために1978(昭和53)年から製造された新型荷物車です。荷物列車の全廃後は一部がユーロライナー色となり「カートレイン・ユーロ名古屋」での使用や、トロッコ列車に改造された車両もありましたが、現在は全て廃車となりました。●制作できる車両 オユ10×1両/マニ60×1両/マニ36×1両/マニ44×2両 ●パーツリスト ・ボディ(グレー成形)×各車種分 ※マニ44形のみ一体成形ボディ×2 ・屋根/床板(グレー成形) ※制作する車両により、共通または専用の屋根があります(マニ44を除く)。 ・幌(黒色成形) ・ 70-5 ベンチレーター(グレー成形) ・塩ビ板(透明/クモリ/格子/〒マーク) ・床下機器(黒色成形・2種) ・角型(小)ベンチレーター ・クーラー(AU13 丸/グレー成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ※マニ44形のみ一体成形ボディです(成型色:ライトグレー)。 ...
ムラウチ
19,461円
発売日:2024年6月発売近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転"のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし)・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現・中間車車体裾部は青色で再現・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備・6両セット...
ムラウチ
11,422円
発売日:2024年6月発売近鉄10100系は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7〜8月にかけては“さよなら運転"のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし)・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現・中間車車体裾部は青色で再現・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現・各先頭車ともヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備・6両セット...
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2,057円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トミーテックの建物コレクション062-2 昭和のビルB2です。【商品内容】建物、ベース、シール【商品仕様】商品サイズ:1/150スケール(Nゲージサイズ)概寸:幅60mm×奥行70mm×高さ140mm(高さは給水タンク除く)鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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1,060円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角(電話ボックス・郵便ポスト・ゴミ箱)です。昭和30年代の情景を再現するのに欠かす事の出来ない、丹頂型電話ボックス、丸型郵便ポスト・コンクリート製ゴミ箱をウレタン注形樹脂を材料に塗装済完成品として製品化しました。電話ボックスは窓ガラス入、レイアウトの駅前や街に置くだけで昭和の街角が簡単に再現できます。【寸法】電話ボックス:約6×6×15ミリ郵便ポスト:約4×4×10ミリゴミ箱:約5.5×3×6ミリ各1個入り【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般小物・アクセサリー
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1,118円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角4(プロパンボンベ長・プロパンボンベ短・ポリバケツ)です。昭和中期以降の情景製作に役立つ小物アイテムをウレタン注形により生産塗装済完成品として製品化しました。レイアウトに置くだけで簡単に昭和の街角が再現できます。【セット内容】プロパンボンベ(長)×5本プロパンボンベ(短)×5本ポリバケツ【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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1,040円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角5(ガスボンベ長・ガスボンベ短・ブロック塀)です。昭和中期以降の情景製作に役立つ小物アイテムをウレタン注形により生産塗装済完成品として製品化しました。レイアウトに置くだけで簡単に昭和の街角が再現できます。【セット内容】ガスボンベ(長)×5本ガスボンベ(短)×5本ブロック塀×1並【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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2,090円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、ツ2500 です。実車は昭和7年から登場した、有蓋兼用通風車で、昭和21年まで製造されました。通風車初の鋼製車体で、通風口を閉めると有蓋車にもなり昭和30年代までは主力の通風車として活躍しました。2段リンクへの改造が不適合だったため、昭和43年までに廃車となりました。製品は、特長的な通風口を再現しました。構成は従来の貨車と同じく、内張りに厚紙があり強度を保っています。ペーパー製のベンチレーター、ベンチレーター取付位置治具も付属しております。下回りは、ペーパー製のシュー式軸受けになっており、樹脂製ピボット受けも付属しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両組立可能【組立てに必要な部品ほか(別売り)】カプラー5.6mm車輪(KATO スナップ用(短))インレタ(表記類)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
ムラウチ
3,430円
街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウン ローカルストラクチャーシリーズに続々登場。ローカルストラクチャーシリーズは懐かしの昭和期(昭和40年代前後)の実感的な街並み、ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済み完成模型です。● 角店は、左右の方向と正面部の違いで製品化。街角をリアルに再現します。● ベースサイズ 、高さ ・23-478 D81×W50×H51mm(ときめきの模型店) ● 塗装済み完成品 ● 専用シール付属(23-470〜23-474に適応)23-478
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3,850円
ホビーランドぽち 楽天市場店
2,178円
ムラウチ
2,585円
発売日:2024年7月再販ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979)までに1170両が製造されました北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、現在もJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。■主な特徴・老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979)までに1170両が製造されました。北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、令和元年(2019)現在でもJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。ブレーキハンドルのあるデッキ部のステップは白色に塗られた姿を再現。国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現など幅広くお楽しみいただけます。・昭和50年(1975)に登場した国鉄末期に活躍した緩急車(車掌車)です。貨物列車の車掌車として全国で活躍しました。・昭和50年代後半の国鉄時代末期の頃の姿がプロトタイプ。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの姿を再現・ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現。・両側ともテールライト点灯。別売の室内灯を組み込み可能。均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板が付属・車番、各種表記類印刷済・アーノルドカプラー標準装備・編成端を引き締める交換用のダミーカプラーが付属・黒色車輪を採用8065
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2,080円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み 住宅セットC(昭和モダン建築・3棟入り)です。レイアウトを作成する際には必須なストラクチャー。リアルな町並みを再現できます。商店/住宅は駅周辺や郊外を再現する際にどこにでも使えるストラクチャーです。ガラスは付属の塩ビ板を各サイズに合わせて切り出して裏から貼り付けます。屋根と土台はダークグレー成型です。屋根はストレートと瓦を各3種類ずつから選択して製作できます。全国で見られるレトロ調の建築デザインの住宅を製品化致します。壁面は明治時代末〜大正時代に海外から伝えられた鉄筋コンクリート造りを模した意匠をイメージしたデザインとしています。住宅ステッカーが付属します。※模型化にあたり一部実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:着色済み組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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6,470円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年11月 発売※画像は組立見本です。※組立には別途、カッターナイフ・ピンセット・接着剤(瞬間接着剤、木工用ボンド等)・塗料などが必要です。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、映画館です。軍艦島として名高い炭鉱島、端島に実在した映画館"昭和館"を1/150スケールで再現。昭和2年建築の重厚な劇場建築の現役全盛時代昭和20〜30年代をモチーフにして、高精細レーザーカットによるペーパーモデルキットに仕上げました。人気の高い軍艦島の映画館として、また鉄道模型レイアウトでは駅前等の重要なランドマークとしても存在感を発揮するストラクチャーです。モチーフ:長崎県長崎市 端島昭和館【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカットペーパーモデルキット材質:着色硬質ペーパー素材鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー あまぎモデリングイデア
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165,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のプラスチック製塗装済完成品車両、特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セットです。1954年(昭和29年)7月から1957年(昭和32年)6月までの基本的な編成をプロトタイプとしています。【セット内容】スハニ35スハ44スハ44スハ44マシ49スロ54スロ54スロ54スハフ43【付属品】車号インレタ、エアホース、後部標識赤円板、ケーディーカプラー用ポケット※ケーディーカプラー本体[#153]は別売りです【「かもめ」の歴史】1937年(昭和12年)、日本で4番目の特急として『鷗』は東京〜神戸間に誕生しました。その後、第二次世界大戦により運休となりますが、戦後『つばめ』『はと』に続く第3の特急として、また、関西〜九州間の初の特急として1953年(昭和28年)3月に復活したのが『かもめ』です。東海道の特急のように展望車こそ連結されていませんでしたが、山陽・九州路では、この当時唯一の特急列車として孤高の存在でした。編成は新製間もない優等列車用客車スハ44形・スロ54形を中心に構成しています。更に復活から1年を経た頃、食堂車は冷房付きのマシ49形に置き換えられました。京都〜博多の所要時間は10時間40分、当初は関門トンネルを除いて蒸気機関車が牽引しました。特に九州島内では限定されたC57形のみが牽引に当たっています。この内、11号機は1954年(昭和29年)から翼と波を図案化したデフレクターを装着、各部に装飾を施し、“専用機"らしさが強調されていました。1957年(昭和32年)頃から軽量客車10系への置き換えが始まります。しかし、3等車は...
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15,224円
KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線において最も人気を博した車両のひとつ、クモハ52形(1次車)飯田線が満を持しての登場です。昭和11年(1936)に関西急電用として製造されたクモハ52形は、昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電が行き交う飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。クモハ52形は、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴の1次車を製品化。主な特長・飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52のクモハ52形001・002(1次形)とサハ48021・024で組成された1次車編成を製品化・各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現・クモハ52は001と002を作り分け。001の特徴的なテールライト位置を再現・スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現・連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・ヘッドライト/テールライト点灯・付属品・・・ジャンパ栓×1両分※ JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1764商品コード:4949727685212▼商品登録日:2022年08月01日
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1,380円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年05月 発売【商品紹介】昭和30〜40年代に活躍したタイプのハシゴ車です。【商品仕様】スケール:1/150(Nスケール)鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
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18,568円
※フィギュアは付属しませんスリットタイフォンを備える581系、53-10以降の仕様で製品化世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。主な特長●581系(スリットタイフォン) 7両基本セット・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、(3)位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現・トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー※ JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1717商品コード:4949727688619▼商品登録日...
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1,190円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、トラ20000 です。実車は昭和18年に登場し、改造されたりしながら昭和45年頃まで活躍しました。製品は厚紙製の床に薄紙の妻板、側面を組み合わせる構造になっております。下回りはメタル製軸受けが付属しており、樹脂製のピボット受けを取り付けるようになっております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)、カプラー、表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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1,480円
昭和の街並をまるごとコレクション!街並みコレクション 第1弾が登場です!『私の生まれた街』などの他のシリーズとの相性もバッチリです!メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み半完成品JANコード 4543736211365※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
トレジャーハンター 楽天市場店
3,480円
ザ・カーコレクションVol.5は新旧の「はたらくクルマ」がテーマ。ジオラマに置きやすい小型トラックをメインにした内容になっています。各部のディテールを可能な限り再現した1/150スケールの「はたらくクルマ」シリーズです。彩色・組立済みですので、単体でも机等に気軽に飾ることもできます。また、他の1/150スケールの物と一緒に飾ればジオラマの世界を広げることが可能なアイテムです。メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み完成品JANコード 4543736213680※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
トレジャーハンター 楽天市場店
3,980円
ザ・カーコレクションVol.5は新旧の「はたらくクルマ」がテーマ。ジオラマに置きやすい小型トラックをメインにした内容になっています。各部のディテールを可能な限り再現した1/150スケールの「はたらくクルマ」シリーズです。彩色・組立済みですので、単体でも机等に気軽に飾ることもできます。また、他の1/150スケールの物と一緒に飾ればジオラマの世界を広げることが可能なアイテムです。メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み完成品JANコード 4543736213680※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱/解説書付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
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1,230円
発売日:2024年7月 再生産スロ53形は、1951(昭和26)年に30両が製造され、それまでの特別二等車の使用実績からシートピッチや窓幅等が改良されました。その後、1962(昭和37)年から1964(昭和39)年に全車がスロフ53形に改造されました。基本設計がほぼ同じで登場したスロ54形は、新製時から蛍光灯を取り付けたため、新形式となりました。スロ54形は、「はと」・「つばめ」など多くの特急列車に使用され、重量形客車最後の特別二等車となりました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。134
トレジャーハンター 楽天市場店
1,480円
昭和の街並をまるごとコレクション!街並みコレクション 第1弾が登場です!『私の生まれた街』などの他のシリーズとの相性もバッチリです!メーカー トミーテックスケール 1/150塗装済み半完成品JANコード 4543736204695※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。※ 小箱付属します。※ こちらの商品は単品販売になります。
模型・プラモ総合専門店 ホビコレ
1,568円
塗装済完成品 コード:4571141140437 ワム90000形は、ワム23000形の走り装置を2段リンク化して速度を向上した車輌で、昭和30年代における国鉄2軸有蓋貨車の代表形式でした。 【お取り寄せ】 こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 メーカー・仕入れ元に在庫がある場合は遅くとも1か月程度で入荷いたしますので、商品が入荷しましたらあらためてご連絡します。 ※入荷未定や廃盤、完売になってしまった商品は、お取り寄せできかねます。 その際はご連絡と同時にキャンセルとさせて戴きますので、予めご了承の上ご注文戴けます様よろしくお願い申し上げます。 (メーカーにて突然、廃盤商品が発生することもございます。) ※お取り寄せ後のキャンセルはお受けできかねますので、ご注意ください。
模型・プラモ総合専門店 ホビコレ
1,568円
塗装済完成品 コード:4571141140413 昭和31年より製造された2軸無蓋貨車のトラ35000を2輌セットでリアルに再現。 【お取り寄せ】 こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 メーカー・仕入れ元に在庫がある場合は遅くとも1か月程度で入荷いたしますので、商品が入荷しましたらあらためてご連絡します。 ※入荷未定や廃盤、完売になってしまった商品は、お取り寄せできかねます。 その際はご連絡と同時にキャンセルとさせて戴きますので、予めご了承の上ご注文戴けます様よろしくお願い申し上げます。 (メーカーにて突然、廃盤商品が発生することもございます。) ※お取り寄せ後のキャンセルはお受けできかねますので、ご注意ください
模型・プラモ総合専門店 ホビコレ
1,568円
Zゲージ 塗装済完成品 ワム90000形は、ワム23000形の走り装置を2段リンク化して速度を向上した車輌で、昭和30年代における国鉄2軸有蓋貨車の代表形式でした。 【お取り寄せ】 こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 メーカー・仕入れ元に在庫がある場合は遅くとも1か月程度で入荷いたしますので、商品が入荷しましたらあらためてご連絡します。 ※入荷未定や廃盤、完売になってしまった商品は、お取り寄せできかねます。 その際はご連絡と同時にキャンセルとさせて戴きますので、予めご了承の上ご注文戴けます様よろしくお願い申し上げます。 (メーカーにて突然、廃盤商品が発生することもございます。) ※お取り寄せ後のキャンセルはお受けできかねますので、ご注意ください。
ムラウチ
7,115円
往年の旧客列車をアソートした茶色とブルーの旧形客車セット。お好みの機関車と組み合わせて、懐かしい雰囲気を手軽にお楽しみいただけます。 また、また、客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線で見られた長編成列車の再現も可能です。1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。主な特長●旧形客車 4両セット(ブルー)・昭和39年(1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。普通列車にも連結されていたオユ10(非冷房)と、スハ43系3両のラインナップ・屋根色を作り分け(オハ46…灰色1号、オユ10…ねずみ色1号、オハ47/スハフ42…濃灰色)・スハフ42の窓枠は銀色、オハ46とオハ47の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現・オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・所属標記は「関スイ」を印刷済。オユ10、スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は「49-4 埼玉工」・全車、台車マウントアーノルドカプラー仕様・付属品:消灯スイッチ用ドライバー10-034-1
ムラウチ
14,637円
KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線において最も人気を博した車両のひとつ、クモハ52形(1次車)飯田線に続いて(2次車)が登場です。昭和11年(1936)に関西急電用として登場したクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。クモハ52形1次車は、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴。クモハ52001と002の違い(前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い(リベットや、サボ受の有無ほか)など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします。クモハ52形2次車は、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴。これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。【主な特長】■クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット・飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化・クモハ52形003・005(2次形)とサハ75102・103で組成された編成・各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根や、クモハとサハでベンチレーターが異なるなど、見た目にバラエティあふれる形態をリアルに再現・スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現・連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッドライト/テールライト点灯・付属品…ジャンパ...