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6,336円
■EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。◆登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。同時期発売予定の《10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B》の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系《新快速》などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。●昭和50年(1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現●1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置(SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現●クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現●特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道、ランボードの蒸気吹き出し口を再現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●前面車番下のヘッドマークステーを再現●避雷器はカバーなしのLA15形、信号炎管は青色で再現●フライホイール付動力ユニット搭載で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」、選択式メーカーズプレート「川崎」「東洋電機/汽車會社」●ヘッドライト点灯●付属品・・...
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3,960円
ホーム高さが低いローカル線用の対向式ホームです。特徴●ローカル対向式ホーム3個、ローカル対向式ホーム(待合室)1個、ローカル対向式端ホーム(スロープ)R・L各1個で20m級車両5両分の長さのホームセット●ローカル対向式ホーム2個に屋根の取付けが可能※ホームに穴あけ加工が必要●ホームに駅名標や花壇などを取付け可能※ホームに穴あけ加工が必要●ローカル対向式ホームに構内踏切階段や地下通路階段を設置可能※ホームと地下通路階段の加工が必要※構内踏切階段は別売の《4251》木造駅舎セット(寒地タイプ)に付属●ホーム背面の柵は別売のワイドレール用壁・手すりと交換可能●待合室の屋根は瓦屋根かトタン屋根のどちらかを選択可能●ホームを背中合わせに組立てて幅広の島式ホームにすることが可能製品内容●ローカル対向式ホーム●ローカル対向式ホーム(待合室)●ローカル対向式端ホーム(スロープR)●ローカル対向式端ホーム(スロープL)【付属品】●ホーム屋根●待合室瓦屋根●待合室トタン屋根●ホームエンドなど●ベンチ・ホームエンド柵など●ホームジョイナーなど●ホーム背面柵●ホーム背面柵(短)●駅名標など●地下通路階段●売店●構内踏切●シール(駅名など)パッケージ形態紙箱スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:4252▼商品登録日:2023年09月15日
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8,272円
223-2000系は1999年から登場したグループで東海道・山陽本線の新快速などで活躍しています。編成は4・6・8両編成があり、最大12両編成で、様々な組み合わせで敦賀-播州赤穂間で活躍しています。特徴●本製品と98391基本セットで、8両のW編成が再現できます●妻面にビードの無い車両を新規製作で再現●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)●新集電システム・銀色車輪採用製品内容【車両】●サハ223-2000●サハ223-2000●サハ223-2000●モハ223-2000(T)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98392商品コード:4543736983927
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3,872円
セット内容:狭小住宅A×1(建物2個)、狭小住宅B×1(建物2個)、パノラマカード(A6サイズ×8枚のカードを1枚につなげて遊べます)、ペーパークラフト小物(パッケージに印刷)本体サイズ(建物1個あたり):W40×H65×D55(mm)PKGサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:323815商品コード:4543736323815▼商品登録日:2023年01月12日
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7,480円
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」。広島電鉄1000形《グリーンムーバーLEX》をベースにしたシンプルなカラーリングの「マイトラム」は、特定の都市や時代設定を問わない3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)です。ヨーロピアンテイストな外観は国内で見られる新形の路面電車のほか、海外各地で活躍するトラムに見立てるなど、自由な発想でお楽しみいただけます。シンプルな外観ながら、定評いただいている動力ユニットを採用した低速域の安定した走行性、ヘッド/テールライトの点灯などしっかりとお楽しみいただける構造を備えます。細かい表記類も無いので、お好みの都市のイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。・海外で見られるような路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラムを製品化・広島電鉄1000形《グリーンムーバーLEX》をベースにしたヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現・行先表示や細部の表記類がない赤色のシンプルな塗装が特徴・定評ある3車体2台車の連接構造の動力ユニット採用で、低速域から静粛でスムースな走行が可能・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径:R90スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:14-805-2商品コード:4949727683485▼商品登録日:2021年11月15日
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33,264円
商品形態Nゲージ塗装済完成品素材:ABS樹脂製ブックケース入り北総開発鉄道は千葉ニュータウン開発の一環として1972年に設立されました。1979年3月に北初富−小室間が開業し、当時は新京成線松戸まで乗り入れていました。1991年3月に2期線新鎌ヶ谷−京成高砂間が開通して京成線、都営浅草線、京急線への直通運転を開始し、翌年7月限りで新京成線への乗り入れは中止されました。2004年7月1日に社名が現在の「北総鉄道」に変更されました。7000形は1979年に登場した車両でΣ型のユニークな前面形状、固定窓や吊革のない車内など意欲的な設計で1980年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。1990年に中間車を増備して8両編成化され、後に先頭車が電動車化されました。2007年3月限りで全車引退し、7001号車が西白井駅脇に保存されています。不定期ながら期間限定でライトアップが行われています。商品概要・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載ステンレスボディに濃淡ブルーのフィルム貼り・北総鉄道の名車7000形をブラッシュアップして製品化・貫通幌部品をよりリアルなものに変更・車体色をよりリアルなものに変更・薄型室内灯対応・さよならヘッドマーク2種をシールに収録付属品:シール北総鉄道株式会社承認済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:a2176商品コード:4968279802649▼商品登録日:2023年03月07日
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2,640円
国鉄時代、各地の電車区で事業用車として活躍したのがクモヤ90です。昭和41年(1966)に、旧形国電の通勤形73系のモハ72から改造され、電車区内での分割・併合などの入換牽引用として、また工場への入場車の回送や試運転用の制御車として活躍した直流の事業用車両で、その役割ゆえ新旧様々な電車との連結が可能で、牽引車と呼ばれています。●旧形国電73系から改造された、事業用車のクモヤ90を製品化。モーター車とモーター無しの2種を設定。●電車区構内での入換や、回送や試運転車両の伴走車での本線走行など、陰ながらに活躍する縁の下の力持ち。●旧形国電の73系の面影を色濃く残す、側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現。●多くの系列の電車と連結運転が可能な実車同様、様々な連結相手に対応。片側にボディマウントのKATO密連形カプラー、もう片側にはアーノルドカプラー(台車マウント)を標準装備。●両側の運転台にはヘッド/テールライト標準装備。消灯スイッチ付。点灯式の運行表示幕は「90回」を印刷表記済。●車体番号は、モーター車が009、モーターなしが022を設定。●グローブベンチレータは旧形国電独特の形を再現。床下機器もクモヤ90専用に作成。●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。トラクションタイヤ無しの仕様ですので従来の動力ユニットとの併結走行にも対応していますので、お手持ちの車両との併結運転が楽しめます。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:4866商品コード:4949727057446▼商品登録日:2019年11月29日
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7,480円
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」。広島電鉄1000形《グリーンムーバーLEX》をベースにしたシンプルなカラーリングの「マイトラム」は、特定の都市や時代設定を問わない3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)です。ヨーロピアンテイストな外観は国内で見られる新形の路面電車のほか、海外各地で活躍するトラムに見立てるなど、自由な発想でお楽しみいただけます。シンプルな外観ながら、定評いただいている動力ユニットを採用した低速域の安定した走行性、ヘッド/テールライトの点灯などしっかりとお楽しみいただける構造を備えます。細かい表記類も無いので、お好みの都市のイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。・海外で見られるような路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラムを製品化・広島電鉄1000形《グリーンムーバーLEX》をベースにしたヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現・行先表示や細部の表記類がない青色のシンプルな塗装が特徴・定評ある3車体2台車の連接構造の動力ユニット採用で、低速域から静粛でスムースな走行が可能・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径:R90スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:14-805-1商品コード:4949727683478▼商品登録日:2021年11月15日
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2,640円
■商品説明●サウンドカード「E231系通勤形」・・・「サウンド同調」タイプ実車E231系通勤形はJR東日本が開発・量産した通勤形電車で、平成12年(2000)に就役後、平成18年(2006)にかけて製造され現在も活躍中です。実車プロトタイプ500番台は山手線の主力で、E235系就役により一部が中央・総武緩行線へ転出。0番台は中央・総武緩行線と常磐線〜上野東京ライン(取手〜品川)・成田線で活躍。スケール:形態:鉄道模型パーツ商品コード:4949727667508
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10,120円
FP7A+F7Bミルウォーキー・ロードは、アメリカの旅客運用、貨物運用として活躍したディーゼル機関車です。従来貨物用だったF7Aを、4フィート車体を伸ばした上で暖房設備を装備し、単機でも旅客運用ができる機関車です。色映えするオレンジと赤をまとったミルウォーキー鉄道のFP7Aは重連運転でハイアワッサ号の牽引をしたのが有名で、そのほかにも短距離列車などで幅広く活躍しました。1911年に「オリンピア」として登場して以降、何度か車両や名前を変えながら活躍を続けていたこの列車ですが、今回製品化するのは全米初のスーパードームカーが追加導入された1953年〜1955年頃の「MilwaukeeRoad'sSuperDomeOlympianHiawatha」の編成です。編成最後尾に連結されたスカイトップラウンジカ—は客車の後部を窓で覆い尽くすようなユニークな姿で、他の鉄道会社でも類を見ない特徴的な車両です。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:17711-3商品コード:4949727667720▼商品登録日:2021年01月19日
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6,424円
北海道内の寝台特急牽引用として1988年に登場したDD51形北斗星色は、JR北海道の主力ディーゼル機関車として、重連でブルートレイン(北斗星・カシオペア)を牽引して活躍。客車列車の縮小により徐々に廃車が進み、平成28年(2016)3月の「カシオペア」通常運行終了に伴い最後の5両が引退しました。前面窓寸法を見直し、ヘッドマークや、特徴的なステー部の形状を再現、タブレットキャッチャー及び同保護板を撤去した姿外観など、より実車に準じたディテールへと各所をリニューアルして製品化。●複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現●キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現●JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)をプロトタイプに製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの実車どおりの形態を再現●特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現●ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属●ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属●フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮●付属ナンバープレート:「1137」「1138」「1140」「1142」スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:7008-f商品コード:4949727681238
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16,500円
C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。主な特長●平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現●ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現●先輪はスポークの抜けた車輪を再現●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●各種表記類を印刷で美しく表現●選択式ナンバープレート:「C56 160(黒地)」「C56 160(赤地)」●付属品・・・「SL北びわこ号(夏)」・SL...
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13,662円
EF55は昭和初期の世界的な流線形ブームの中、EF53のメカニズムを踏襲し昭和11年(1936)に登場しました。前位側は流線形、後位側は客車との編成美や空気抵抗を考慮した切妻形状の外観が特徴の旅客用旧形直流電気機関車で、特急「燕」「富士」などを牽引して活躍しました。3両製造されたうちの1号機は昭和39年(1964)廃車後も準鉄道記念物として保管されていましたが、昭和61年(1986)に車籍を復帰。高崎線・信越本線・上越線などを中心に12系、旧形客車、ジョイフルトレインなどを牽引して多くの人に親しまれました。平成21年(2009)1月に運用を終了し、平成27年(2015)大宮の鉄道博物館で保存展示されています。●昭和61年(1986)の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化●スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現●車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて平成14年(2002)以降の姿も再現可能(要加工:ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き)●前位側・後位側ともヘッドライト点灯●前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属●ヘッドマーク付属(前位側用)。「高崎線開業120周年」「奥利根」「ありがとうEF55」「さよならEF55」を付属(前面開口部から差込式)●ナンバープレートは「EF55 1」を取付済●付属品:信号炎管、列車無線アンテナ、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー(後位側用)、ヘッドマーク(4種)スケール...
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2,992円
スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:325925商品コード:4543736325925▼商品登録日:2023年07月13日
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2,200円
とさでん交通は高知県高知市に本拠地を置く路面電車とバス事業を運用しています。路面電車は伊野線、後免線、桟橋線の3路線からなる総延長約25.3kmの路線です。200形車両は、1950年に登場したオリジナル車両で、合計21両が製造されました。製造年や更新工事による細かい差異があり、登場から70年以上経つ今でも現役で活躍する古参車両のひとつです。※パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。※走行用パーツセットには対応していません。動力ユニットはどちらもTM-TR01を推奨いたします。パッケージサイズ(共通) W170mm×H65mm×D40mm※展示用台座は付属しません。とさでん交通株式会社商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:326557商品コード:4543736326557▼商品登録日:2023年04月13日
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15,840円
トミックスNゲージ用自動運転ユニットです。特徴●TCS電源・ネクストネオ対応の自動運転装置●停車・発進時は滑らかに加減速できます●9モードの動作をさせる事が出来ます●別途TCS電源対応のパワーユニットが必要です●出力は1A。常点灯機能は搭載しません●走行車両の加工は必要有りませんが、プラ車輪は未対応です●停車時間を可変できます。(約1秒〜約60秒)●加減速率を可変できます。●モードによりポイントも自動で切換える事が出来ます。●運転開始から約2時間が経過したとき、もしくは、センサーが約10分以上検知しなかったとき、自動的に電源が切れるスリープモード搭載《搭載モード・全10種類》1.直線往復運転モード2.往復駅停車モード3.ジグザグ運転モード(Z形線路配置)4.ジグザグ運転モード(Wクロス配置)5.3列車交互運転モード6.エンドレス駅停車モード7.駅2列車交換モード(同一方向運転)8.駅2列車交換モード(逆方向運転)9.ランダム運転モード10.スルー(手動運転)モード《その他》※センサー、フィーダー、分岐コード等必要となります(別売)製品内容●自動運転ユニットNII本体【付属品】●シール:番号表記パッケージ形態紙箱スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:5574▼商品登録日:2023年08月10日
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2,992円
セット内容:3連ホッパー、積込み小屋、ベース、ベルトコンベア、石炭、シール、窓ガラス用PETシートレイアウトサイズ:W220×H130×D50(mm)原産地:中国スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:324355商品コード:4543736324355▼商品登録日:2022年07月19日
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4,224円
置くだけで都市部のビル街を再現できるNゲージサイズの大形ビル「ジオタウン/ユニトラム」道路プレートに並べれば、ビル街の彩りとバラエティをより豊かに再現!ユニトラム用に最適にデザインされた、完成品の大形ビルです。建物スペースを、角ビル4棟を含む6棟で構成します。レイアウトシステム「ジオタウン」規格に準拠しているので、道路プレートへ置くだけでお手軽に街並みを再現できます。エントランス・看板・ショーウィンドウなどは彩り豊かなシールで再現済。1階は店舗系の設定で繁華街の賑わいを演出します。屋上設備も的確に再現したほか、屋内の各フロアも構成していますので、窓の大きなビルではよりリアルなアレンジもお楽しみいただけます。主な特長●側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の空調機器類などの細かいディテールもリアルに再現●エントランス・看板・ショーウインドウなどをシールにより再現済●角ビル4棟と路面ビル2棟を組み合わせると、ユニトラム基本セットのストラクチャー敷地にジャストサイズ●建物中央部を下から強力な光源で照射することで、全館を簡易的に照明点灯化可能です。・ガラス面の多い近代的な外観を持つツートンカラーの8階建て路面ビルをモデル化・落ち着きの中に華やかさのある一つは欲しい茶系のビル。ガラス色はブルーを採用・1〜2階部分をスーパーマーケット、3〜8階部分をオフィスとして想定スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:23-439b商品コード:4949727056708▼商品登録日:2022年12月23日
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3,696円
駅前や街中を彩るストラクチャー、オフィスビル。レイアウトにおいて幅広い用途でバリエーションに富んだ配置が可能なため、レイアウトの魅力をより引き出せます。また、付属のシールを使用することで細部のディテールやリアル感あふれる外観を再現可能です。「駅前から広がる」ストラクチャーで、街づくりのグレードアップをお楽しみください。・窓が大きく、昭和時代の典型的な外観を持つ6階建て。角ビルとしてもお使いいただけるデザインでモデル化・道路に面する側には、アクセントとなるレンガ模様を表現・1階部分を店舗、2〜6階部分をオフィスとして想定・1階部分は店内や階段、入口部分もリアルに再現・2階分をブロックとして構成することにより、階数増減のアレンジも可能・側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の機器類などの細かいディテールもリアルに再現・ディテールアップには欠かせない突き出し看板(別パーツ取付)および専用シール付き・ベースサイズ:81×81×176mmで、レイアウトシステム「ジオタウン」の規格に準拠・塗装済み完成品(1棟入り)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:23-434A▼商品登録日:2024年01月31日
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2,992円
セット内容:駅舎、カーブホーム、スロープ、小物(外灯、ベンチ等)、シールレイアウトサイズ:W550mm×H40mm×D130mmPKGサイズ:W170mm×H100mm×D60mm※画像は使用イメージです。車両・レールは付属しませんスケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:324836商品コード:4543736324836▼商品登録日:2023年02月09日
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2,112円
※レールは別売りですヨ6000形は1962年に登場した、貨物列車最後部に連結される車掌車です。北海道向けも合わせて905両製造され全国で運用されていました。特徴●ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)●テールライト両側点灯●銀色車輪採用●車番印刷済みスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2711▼商品登録日:2023年10月25日
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4,400円
セット内容:建物、窓用鏡シート、シールレイアウトサイズ:W75×H155×D90(mm)(屋上塔屋含む) PKGサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:323846商品コード:4543736323846▼商品登録日:2023年04月13日
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2,640円
【セット内容】 建物2棟セット、小物(クレーン、資材など)、ベース【概寸(cm)】W3 xD5 xH12 (1棟分)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:301967商品コード:4543736301967▼商品登録日:2019年12月27日
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3,080円
製品説明シーリング(ナノ)ライト、を点滅させるハブです。看板の明かりなどの点滅などにご使用ください。製品情報本製品のみではライトの点灯化は行えません。照明をお楽しみいただく場合は、電源アダプターまたは電源アダプター+拡張用ハブとご一緒にお求めください。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:24-603▼商品登録日:2024年02月21日
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7,040円
DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。●JR仕様・平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現・Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート・JR仕様:「1156」「1161」「1164」「1167」・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:7008-H▼商品登録日:2023年04月28日
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22,880円
スケール:形態:鉄道模型メーカー型番:30720商品コード:4946950307201
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4,400円
急行「桜島・高千穂」は1970年代に東京?西鹿児島にて運行されていた長距離列車です。東京〜門司間は併結し、門司〜西鹿児島間は鹿児島本線経由の「桜島」と日豊本線経由の「高千穂」がそれぞれ分割され、運転されていました。1975年3月のダイヤ改正で山陽新幹線が博多まで開業したことで本列車も廃止となりました。商品セット構成 ・ナハ10×3両・ナハフ11 ×2両・オロ11 ×1両・70-5 ベンチレータ ×5・ステッカー ×1・組立説明書●東京ー西鹿児島間を走破する長距離急行「桜島」+「高千穂」をイメージしたセット。●1970年代初頭の編成を再現可能■本製品2セットと発売済みの単品キットを組み合わせて実際の編成を再現可能■オロ11の屋根は「低屋根5ツ穴ベンチレーター無し」を収録■行先表示板などを収録したステッカー付属スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:613商品コード:4946950061301▼商品登録日:2023年07月13日
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22,264円
往年の上野〜東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した455系は、昭和40年(1965)に451系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け50Hz専用交直流急行形電車として、東北・奥羽本線で主に活躍しました。半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成で、途中で分割・併合して7両が東北本線の「まつしま」「いわて」、6両が磐越西線「ばんだい」・奥羽本線「ざおう」として運用される姿が見られました。●昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化●補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現●ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現●モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現●赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。●スナップオン台車採用●カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能●先頭車は「まつしま」の7・13号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)●クモハ455はいずれも前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能●前面表示は「急行」印刷済●交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシール付属●DCCフレンドリー●付属品:ジャンパ栓、前面表示(無地)×3、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、胴受、前面ホロ(7両セット)スケール:Nゲージ形態...
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7,128円
ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。国鉄民営化後もJR九州に引き継がれた36両は大分運転所に所属し、ブルートレイン牽引をはじめとする旅客列車牽引のほか、貨物列車の牽引などでも活躍しました。貨物輸送に活躍する九州の交流電気機関車、ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。主な特長・プロトタイプは平成17〜28年(2005〜2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機・SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作・赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現・交流機特有の複雑な屋根上配線を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)・選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属・付属品・・・選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラースケール...
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14,784円
大阪ー新潟を結んだ急行「きたぐに」は583系を使用した最後の定期列車で2012年に臨時化され、2013年に廃止されました。一部の編成は2010年頃まで一方の先頭車にクハネ583形が組み込まれていましたが、晩年は全ての先頭車がクハネ581形となっていました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●モハネ582・583形の非常口と乗務員用窓が埋められた姿を再現●モハネユニットは前期型・後期型を各1ユニット再現●前期型のモハネユニットは車体の点検フタが後期型と同じ形状となった車両を再現●パンタグラフの集電シュー先端が2本でパイプ状になった姿を再現●Hゴムは黒色で再現●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●配管付きTNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●モハネ582(前期型・M)●モハネ583(前期型)●モハネ582(後期型・T)●モハネ583(後期型)JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98810商品コード:4543736988106▼商品登録日:2022年09月09日
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9,680円
姫新(きしん)線は姫路から上月(こうづき)、岡山県の津山を経て新見(にいみ)に至る全長158kmの非電化路線です。キハ122系は姫新線輸送改善工事に伴って平成21年(2009)3月から運用を開始した新系列の気動車で、オールステンレス製の両運転台の車体に、223系の流れを汲んだデザインを持つ普通鋼製の前頭部との組み合わせで、姫路から上月までの区間を単行や2両編成(通常時)で運行されています。主な特長●姫路鉄道部所属車両がプロトタイプ。モーター付+モーターなしの2両セットでリリース●223系・521系に通じる前面形状と大きな窓を持つ明快な側面の近代的なデザインを的確に再現●客扉下部にある張り出しを再現●スカート下部の電連用欠き取りがなく、左右の点検穴を塞いでいない形状を再現●連結部はボディマウント密連形(フックなし)採用、先頭部・最後部はダミーカプラーを装備。交換用連結カプラー付属●台車にはスノープロウ取付済●フライホイール付動力ユニット搭載、トラクションタイヤ非装備●ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)●行先表示シール付属●付属品:行先表示シール、交換用前面表示(無地)×2両分、交換用連結カプラー、交換用ダミーカプラー・ダミーカプラー取付台×各1個スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1511商品コード:4949727685380▼商品登録日:2021年11月02日
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6,336円
ユニトラック コンパクトは、A2サイズ以下の、325mm×573mmの小スペースでの線路展開が出来る、拡張用の150mmと183mm、2種類小半径の曲線レール各4本組み、「CV2 交換線電動ポイントセット」、電動ポイントR150mm45°で構成されています。路盤幅や外観等の基本規格(単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど従来のユニトラックとの互換性も充分。テーブル上でのミニレイアウトや、ユニトラムと組み合わせての楽しみが広がります。あまりにも小半径のため・・・ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。ユニトラムやポケットライン、小形動力ユニット使用車両などに使用できますが、走行可能かの判断は、製品に添付の取扱説明書の最小通過半径をご確認下さい。表記無き場合は、R249が最小通過半径となります。飾るではなく、走らせる!鉄道模型本来の走らせる楽しみを小さなスペースに凝縮したユニトラックコンパクト!テーブルの上など僅かなスペースで、一味違った鉄道模型の楽しみ方を発見してください。・CV1(#20-890)に加えることにより車両の交換が出来るポイントセット。(EP150-45L×1、EP150-45R×1、曲線R150-45×2、ポイントスイッチ×2で構成)・スライド式台紙のブリスターパック仕様。● 走行できる車両には制限がありますので、ご注意下さい。● 製品に添付の取扱説明書の最小通過半径をご確認下さい。表記無き場合は、R249が最小通過半径となります。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:20-891商品コード:4949727687049▼商品登録日:2023年03月03日
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20,240円
117系は1979年に運用を開始した直流近郊形車両です。京阪神の新快速用車両として6両編成で運行されました。快速などでは2編成併結の12両編成の運行もありました。1990年より一部の車両が塗装を変更したうえで福知山線で運用を開始しました。ラッシュアワー対策として扉付近の座席をロングシートに改造した車両は300番代として分類されました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を新規製作●前面表示部「快速(白地)」装着済み、●印刷済み交換用パーツ「新快速(白地/黒地)・快速(黒地)・普通(白地/黒地)・(透明)」付属●クリーム10号の車体に緑14号の帯を再現●車番は選択式で転写シート付属●運行番号シール付属●ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯●AU75B形クーラー・換気装置塗装済み●TNカプラー(SP)標準装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●クハ116-300●モハ116-300●モハ117-300(M)●モハ116-300●モハ117-300(T)●クハ117-300【付属品】●ランナーパーツ:トレインマーク●ランナーパーツ:信号炎管等●ランナーパーツ:スノープロウ●ランナーパーツ:配管A/B●ランナーパーツ:トイレタンク●パーツ:列車無線アンテナ用穴開け治具●シール:運行番号●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98733商品コード:4543736987338
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14,344円
◆実車ガイド ・475系は、前形式473系に抑速ブレーキを追加した車両で、同系列の471・473系同様交流60Hzに対応した交直流急行形電車です・交流60Hz対応につき九州・北陸方面の急行用として1965年から製造され、北陸では471・473・457系と共に急行「立山」や「ゆのくに」などで運用されました・急行列車の廃止に伴い順次ローカル運用に充当されながら、地域の足として活躍しました・当初は急行時代同様のあずき色にクリーム色のツートンカラー塗装でしたが、国鉄末期に地域色として赤に白帯の姿となり、後にクリーム色地に青い帯の姿へ変わりました・2010年より、青色1色になった編成が装いもあらたに登場しました◆製品化特徴 ・ハイグレード(HG)仕様・クモハの前頭部寄り以外ベンチレーターが撤去された屋根を再現・前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツ付属・各シートは近郊化改造によりセミクロスシートになった状態を再現・「ホリデーライナーかなざわ」印刷済みヘッドマーク付属・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付・ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯・車番は選択式で転写シート付属・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪・M-13モーター採用・先頭車運転台側はカバー付きダミーカプラー装備、連結時の交換用にTNカプラー(SP)が一個付属・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98547▼商品登録日:2023年07月13日
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17,424円
E231系500番代は山手線用として2002年に登場した車両です。6扉車を編成中2両連結していましたが可動式ホーム柵に対応するため2017年までに4扉車に置き換えられました。2017年に後継のE235系が登場したのちは順次中央・総武線各駅停車に転属し2020年1月をもって山手線での運用を終了しました。特徴●E231-500系山手線をリニューアル●新モーター(M-13)採用●遮光ケースを新規製作、運転台をシースルー化●モハE231-500、モハE230-500の床下を新規製作●側面車外スピーカーは彫刻で立体的に表現●強化型スカートを装着●車番は選択式で転写シート付属●本製品(11・9・8・6・5・1号車)と「98717」増結セットを組み合わせて11両フル編成が再現可能●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、白色LEDによる点灯●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着、交換用印刷済みパーツ付属●JRマークは印刷済み●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用製品内容【車両】●クハE231-500●モハE231-500(T)●モハE230-500●モハE231-500(M)●モハE230-500●クハE230-500【付属品】●ランナーパーツ:避雷器●ランナーパーツ:列車無線アンテナ等●ランナーパーツ:前面表示パーツ●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98716商品コード:4543736987161
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12,320円
アメリカ合衆国の鉄道を象徴する超大形蒸気機関車、ビッグボーイ!実車はユニオン・パシフィック鉄道に所属する世界最大級の蒸気機関車です。1959年7月に引退後、60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。以来、現代ユニオン・パシフィック鉄道の顔、イベント列車として活躍を続けています。・ビッグボーイ の編成に欠かせない補機の機関車。ビックボーイ復活運転のイベント列車をお楽しめます。・ユニオン・パシフィック鉄道のSD70M #4015をイベント列車牽引時の姿で製品化・緑色のノーズ反射防止塗装、銀色の台車、黒のブレーキホイールなど一般貨物用機の塗装とは異なる外観を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無・ヘッドライト、ナンバーボード点灯・ナックルカプラー標準装備。カプラートリップピン付属・DCCデコーダー搭載可能・付属品:カプラートリップピンスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:176-4015商品コード:4949727688787▼商品登録日:2022年12月05日
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6,336円
京阪電鉄13000系は2012年から2200系や2600系の代替用として導入された京阪電気鉄道の最新形式省エネ車両です。4両の編成は宇治線・交野線のワンマン列車、6〜8両の編成は京阪本線系統で主に運用されています。4両編成で新製されたグループは2編成を併結して8両編成とすることができ、前面に幌・幌座を装備することで車内の通り抜けが可能な設計になっています。今回は4両編成2種と7両編成の3商品構成で、4両編成は幌または幌座を装備した姿で商品化いたします。(セットAは淀屋橋方前面に幌、セットBは出町柳方前面に幌座を取付済)動力ユニットはTM-12R(19M級A)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N《0258》を推奨しています。※展示用台座は付属しません。 *パッケージサイズ予定:W170mm×H250mm×D30mm*原産地:中国 スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:318293商品コード:4543736318293▼商品登録日:2021年07月09日
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4,400円
和歌山電鐵貴志川線は、和歌山駅〜貴志駅を結ぶ総営業距離14.3kmの鉄道路線です。現在運用されている車両は全て南海電気鉄道から譲受した2270系でそれぞれコンセプトを持つリニューアル車両たちが活躍しています。2018年に登場した、人気鉄道アニメ「チャギントン」のウィルソンとブルースターが車両に描かれたラッピング電車です。翌年の2019年には車内も改装され、座席や床部分にもキャラクターたちが描かれ子供たちやアニメファンにも喜ばれています。和歌山電鐵株式会社商品化許諾済(C)チャギントンスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:323259商品コード:4543736323259▼商品登録日:2022年08月10日
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12,672円
京成電鉄は京成上野駅(東京都)〜成田空港駅(千葉県)を結ぶ京成本線と成田スカイアクセス線、押上線、金町線、千葉線などへの各支線を持つ鉄道会社です。3600形は1982年から1989年にかけて製造された車両で京成電鉄の通勤車ではT形ワンハンドルマスコンと界磁チョッパ制御を初めて採用しています。1997年より8両編成への組み換え工事が行われ、中間車を捻出して余剰となった先頭車をまとめてた編成も登場しました。現在は後継車両の導入が進み、6両編成および4両編成各1本ずつが最後の活躍を続けています。今回は1997年の8両編成が登場した頃の仕様を商品化いたします。セットBは8両編成化第1陣の3638編成/3648編成として車体裾形状差異の再現、3636および3646号車の成田寄りパンタグラフが撤去前の姿をプロトタイプといたします。優等運用に入る8両編成同士のすれ違いや8両編成が6両編成を追い抜くシーンをお楽しみください。・8両セットは車体裾の形状(台車付近の凸形状有無)が異なる中間車を含み、編成中央付近に組み込まれた3636号車および3646号車の成田寄りパンタグラフは撤去前の姿を再現します。動力ユニットはTM-06R(18M級A)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT8002N《0259》を推奨しています。※展示用台座は付属しません。*パッケージサイズ予定:8両セットW170mm×H255mm×D65mm *原産地:中国スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:317975商品コード:4543736317975▼商品登録日:2021年06月14日
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3,696円
セット内容:柵×6、柵土台×26、屋上塔屋、T字土台×8、室外機4種×各6、基地局アンテナ、貯水槽、排水パイプ2種×各2、排水パイプ終結口土台、ダクト、置き型アンテナ、避雷針本体サイズ:W15×H17×D21(mm) (屋上塔屋1個あたり)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:325512商品コード:4543736325512▼商品登録日:2022年11月14日
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26,576円
都営三田線では開業以来6000形が活躍していましたが、初期に投入された車両の老朽置換えと冷房化率の向上を目的として1993年に後継となる6300形が登場しました。軽量ステンレス製の車体に半流線型のFRP製前頭部を組み合わせた車体には三田線をあらわす青と情熱をあらわす赤のラインが入れられています。また、当時既に予定されていた東急目黒線・営団南北線との乗入れを考慮した規格で設計されました。登場翌年にかけて6両編成13本が登場し、6000形の冷房改造と併せて三田線の完全冷房化が達成されて乗客サービスの向上に大きな役割を果たしました。1999年からは東急目黒線・営団南北線との直通運転に備えてあらたに3次車として6両編成24本が登場し、6000形を完全に置き換えました。このグループでは先に登場していたグループから変更された点が多く、客用扉の変更、クーラーカバーの変更、車端部クロスシートの廃止、スカート形状の変更、ワンマン運転対応化などが挙げられます。現在1次車、2次車は引退し新型の6500形と共に西高島平〜東急線日吉の間で活躍しています。・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載・薄型室内灯対応で室内灯取付時、室内のプリズムが見えなくなりました・ベビーカーマークが貼られた現在の姿・6330-8のアンテナが細身のものに変更された後の姿東京都交通局商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:a8775商品コード:4968279802403▼商品登録日:2022年12月06日
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15,730円
スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:176-6037商品コード:4949727686868▼商品登録日:2022年11月15日
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8,272円
カナリヤ色(黄色5号)の101系は、当初山手線色として登場しましたが、続いて総武・中央緩行線にも投入されました。のちに山手線の完全103系化による101系撤退により、カナリヤ色は総武・中央緩行線カラーとなり、以降同線で長く活躍しました。主な特長●国電全盛期の昭和53年(1978)当時の津田沼電車区(千ツヌ)の編成をプロトタイプに再現●各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け●先頭車のテールライトは全車外バメタイプ。●前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。●交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用●フライホイール搭載動力ユニットを採用●KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-256商品コード:4949727513867▼商品登録日:2020年02月27日
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11,616円
W7系は2015年開通の北陸新幹線開業に先駆け、2014年4月に実車が登場しました。営業最高速度は260Km/hで、北陸新幹線開業時には東京から金沢まで約2時間30分行き来できるようになりました。特徴●2014年4月に実車が登場したW7系を再現●基本セットは1・3・10・12号車をセット●車番は第一編成のW1編成の番号を印刷済み●車番が変更できる転写シートを付属●グランクラスマークは印刷済●グランクラス・普通車のシートをカラーシートで再現●屋根上滑り止めを再現●フック・U字型通電カプラー採用●可動幌装備●可動式パンタグラフ装備●ヘッド・テールライトLED点灯、常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LED採用により実感的に点灯●フライホイール付動力搭載●新集電システム、銀色車輪採用製品内容【車両】●W723-101●W725-101(M)●W726-501●W714-501【付属品】●パーツ:動力台車取付け補助棒●転写シート:車番等JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:92545商品コード:4543736925453▼商品登録日:2022年10月28日
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10,560円
近鉄7000系はけいはんな線(当時は東大阪線)向けに製造された車両です。Osaka Metro中央線(当時は大阪市営地下鉄中央線)に乗り入れのため大手私鉄では初めて第三軌条方式を採用しています。現在は更新工事(方向幕のLED化や追設、窓枠形状の変更)が行われ登場時から変わらず同区間で運用されています。本製品は現在も第一線で活躍する近鉄7000系更新車を再現致します。動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。※展示用台座は付属しません。 *パッケージサイズ 予定: W210mm×H300mm×D30mm近畿日本鉄道(株)商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:327363商品コード:4543736327363▼商品登録日:2023年04月13日
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4,224円
鉄道開業90周年事業として登場したメモリアルトレインも製品化神戸電鉄デ1150形1151編成発売!!1/150スケールNゲージサイズ 塗装組立済 オープンパッケージ※写真・イラストはイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。六甲の山々を越え神戸北部に至る路線を有する神戸電鉄で活躍するデ1150形は、3両編成2本の6両が製造された両開き3扉車で、現在も活躍を続けています。鉄道コレクションが展開する神戸電鉄各形式との並びをお楽しみください。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:312703商品コード:4543736312703▼商品登録日:2020年10月26日
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66,000円
小田急ロマンスカー50000形VSEは2005年に登場した車両です。同形はシルキーホワイトの車体にバーミリオン・ストリームと称されるオレンジ色の帯を配し、前面展望席と連接車体を備える箱根観光専用特急として活躍しました。2022年1月より全2編成に引退記念装飾が施されましたが、2022年3月11日をもって惜しまれつつも定期運行を終了しました。特徴●小田急ロマンスカー50000形VSEを再現●車体色はシルキーホワイトに「バーミリオン・ストリーム」と呼ばれるオレンジの帯を再現●「odakyu」ブランドマークは付属の転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)●車内のシートはオレンジ色で表現●全車室内灯組込み可能●車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済み●側面乗客扉の号車番号は印刷済み●車両の連接部分には通電機構を装備●フライホイール付動力搭載●最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)《特記事項》※引退記念ロゴマークは再現しません製品内容【車両】●50600(4号車)●50500(5号車)●50400(6号車)●50300(7号車)●50200(8号車)(M)【付属品】●ランナーパーツ:はしご掛け小田急電鉄商品化許諾済スケール:HOゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:HO-9106▼商品登録日:2024年03月08日