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KATO D51 200 鉄道模型 2016-8

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KATO D51 200 鉄道模型 2016-8

JR西日本商品化許諾申請中■商品紹介●JR西日本で今話題のSL「やまぐち」号を製品化いたします。平成29年(2017)に登場した35系4000番台は、それまで活躍していた12系客車のSL「やまぐち」号と置き換わる形で運転をはじめました。最新の技術を盛り込んだ新製車両でありながら、その外見は蒸気機関車の全盛期に活躍していた旧形客車そのものであり、レトロな外観と快適な車内を兼ね備えた非常にユニークな車両として注目を浴びています。■製品特長平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。各所のバンド類や、デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色の装飾、銀色のハンドレールを的確に再現。ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現。回転式火の粉止めを装着した煙突、標識灯を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200号機の特徴を再現。また、近代的なシルエットを持つ発電機周りやシールドビームの点灯状態など、現代を行く蒸気機関車ならではの特徴もリアルに再現。テンダー台車の速度検知器、ATS用の車軸発電装置を取り付けた姿を再現。コアレスモーター搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。先台車・従台車はスポークの抜けた車輪を再現。カプラーは前部がダミーカプラー、テンダー側がアーノルドカプラー標準装備。交換用として前部用の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側用のナックルカプラーが付属。前照灯点灯。電球色LEDを採用。オリジナルのライトケースに収められたシールドビームの、特徴的な点灯状態を再現。※テンダー側の前照灯は点灯しません。ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。「やまぐち」号のヘッドマークが付属。...

KATO Nゲージ マイトラム レッド 鉄道模型 14-805-2

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KATO Nゲージ マイトラム レッド 鉄道模型 14-805-2

地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」。広島電鉄1000形《グリーンムーバーLEX》をベースにしたシンプルなカラーリングの「マイトラム」は、特定の都市や時代設定を問わない3車体2台車の連接構造の路面電車(トラム)です。ヨーロピアンテイストな外観は国内で見られる新形の路面電車のほか、海外各地で活躍するトラムに見立てるなど、自由な発想でお楽しみいただけます。シンプルな外観ながら、定評いただいている動力ユニットを採用した低速域の安定した走行性、ヘッド/テールライトの点灯などしっかりとお楽しみいただける構造を備えます。細かい表記類も無いので、お好みの都市のイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。・海外で見られるような路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラムを製品化・広島電鉄1000形《グリーンムーバーLEX》をベースにしたヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現・行先表示や細部の表記類がない赤色のシンプルな塗装が特徴・定評ある3車体2台車の連接構造の動力ユニット採用で、低速域から静粛でスムースな走行が可能・ヘッド/テールライト点灯・最小通過半径:R90スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:14-805-2商品コード:4949727683485▼商品登録日:2021年11月15日

KATO Nゲージ C57 1次形 鉄道模型 2024

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KATO Nゲージ C57 1次形 鉄道模型 2024

好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC571次形の登場です。C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人"の愛称で親しまれています。・昭和41年(1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。・「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。・走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。・前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。・先輪・従輪はスポークの抜けたもので、足回りのディティールを追求。・テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。・車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。・選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」・本製品には付属しないが、C12用のスノープロウが取付可能(先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2024商品コード:4949727669878▼商品登録日:2019年11月29日

マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 (帯なし) 鉄道模型 A7257

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マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 (帯なし) 鉄道模型 A7257

戦争中に疲弊した鉄道再建と、GHQによって車両新造が認められなかった時期の輸送改善に際し、大正由来の木造客車の台枠を利用して改造名義で誕生したのがオハ60系です。のちに車体構造を改良したオハ61系に移行、2等車や郵便荷物車など、合計で3000両以上が改造されました。1959年より旧来の2等車の座席をリクライニングシート化する際、オハ61を改造することで登場したのがオロ61です。片側デッキの封鎖と便所の増設、台車の交換などが行われましたが、車体の基本構造は変わらず座席と窓ピッチが一致しませんでした。また、乗務員室に手ブレーキを装備、妻板にテールライトを設置した緩急車型オロフ61も登場し、これらは1967年から冷房改造を受けて重量区分が変更された結果、スロ62、スロフ62と改称されて夜行急行列車には欠かせない存在として旧型客車末期まで活躍を続けました。スロフ62-2032は1970年2月にスロ62-2114を緩急車化して登場、名古屋客貨車区で活躍しましたが、晩年は福井客貨車区に配置、等級帯が省略された姿で急行「越前」で最後の活躍が見られました。・両エンドともテールライト点灯(スイッチ付)・所属表記は「金フイ」、検査標記は「54-10/名古屋工」を印刷・側面等級帯が省略された晩年の姿・実車に則してグリーン車マークはやや大きめのものを印刷※走行には別途機関車が必要です※部品共用のため一部実車と異なりますスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:A7257▼商品登録日:2023年10月06日

KATO Nゲージ EF81 一般色 敦賀運転派出 鉄道模型 3066-D

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KATO Nゲージ EF81 一般色 敦賀運転派出 鉄道模型 3066-D

国鉄形の交直流電気機関車EF81、原形の一般色を製品化。JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備のスタイル。大阪〜青森間の日本海縦貫線の電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V 50Hz/60Hz)を通し運転可能な交直流電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。EF65に匹敵する出力で、本州〜九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍しました。主な特長・大阪-青森間の日本海側をロングランで牽引する、JR西日本の福井地域鉄道部・敦賀運転派出に所属するローズピンクのEF81、平成23年(2011)現在の姿をプロトタイプに製品化・選択式ナンバープレート:(101・106・107・108)を選定・「日本海」のヘッドマークを2個付属・メーカーズプレート(日立)を再現・交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現・前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済・前面ステップを再現・側面運転窓下の点検蓋を再現・室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、最新式の動力ユニットの採用でパワフルな走りをお楽しみいただけます。・フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現・ヘッドライト点灯・車体表記(検査表記:金沢総/23-4、他)を印刷でリアルに再現・PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)・アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:3066-D▼商品登録日:2023年08月04日

KATO Nゲージ E129系100番台 2両セット 鉄道模型 10-1736

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KATO Nゲージ E129系100番台 2両セット 鉄道模型 10-1736

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる可能性があります。※車両本体以外の背景等は付属しません。E129系0/100番台は平成26年(2014)に登場の新潟地区で活躍する近郊形直流電車です。扉間でロングシート部とセミクロスシート部を分けた室内設備と、前後非対称の扉配置、屋根上のブレーキ抵抗器などが特徴です。旅客需要に柔軟に対応できるよう4両編成と2両編成があり、組み合わせにより最大6両編成で運行されています。4両セットと2両セットでのリリースで、各ー単独の運用はもちろん、2+2の4両編成、4+2(2+4)、2+2+2の6両編成といった実車同様の編成を再現可能です。同地区で活躍するE127系や、えちごトキめき鉄道ET127系、ET122系などと共にお楽しみいただける車両です。主な特長●新潟車両センター所属のB12編成(4両セット)・A9編成(2両セット)の形態がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した姿を再現●ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせた外観に、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色、また豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現●先頭車はヘッドライト/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現●各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属●胴受一体形のスノープロウ形状付のスカート取付済(カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください)●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現...

KATO Nゲージ C56 160 鉄道模型 2020-2

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16,500

KATO Nゲージ C56 160 鉄道模型 2020-2

C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。主な特長●平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現●ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現●先輪はスポークの抜けた車輪を再現●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●各種表記類を印刷で美しく表現●選択式ナンバープレート:「C56 160(黒地)」「C56 160(赤地)」●付属品・・・「SL北びわこ号(夏)」・SL...

KATO Nゲージ OUIGO(ウィゴ−) 10両セット 鉄道模型 10-1763

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29,040

KATO Nゲージ OUIGO(ウィゴ−) 10両セット 鉄道模型 10-1763

鮮やかなカラーリングのフランスの高速旅客列車 OUIGO(ウィゴー)「OUIGO(ウィゴー)」は、主に若者やファミリー層をターゲットとして2013年から運行を開始した高速旅客鉄道サービスです。全車2等車とされたほか、航空会社に代表される事前改札制度やサービスの有料オプション化と、バス、カーシェアリングに並ぶ価格設定を行うことで、TGVと住み分けた、言わば「高速鉄道版LCC」として登場しました。運行区間は当初パリ郊外にある大型テーマパークの最寄り駅でもあるマルヌ・ラ・ヴァレ・シェシー駅を起点に郊外の発着でしたが、現在では都心部のターミナルや主要駅にも発着するようになっています。◆KATOの「世界の高速列車シリーズ」に鮮やかなカラーリングが特徴の「OUIGO(ウィゴー)」が登場です。実車同様の2編成併結も再現可能です。《10-1529 TGV R?seau Duplex(レゾ・デュープレックス)》や《10-1657/1658 Thalys (タリス) PBA/ PBKA 新塗装》と組み合わせて、欧州高速列車との走行をお楽しみいただけます。主な特長●編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現●新規パンタグラフを採用。交流用と直流用のパンタグラフを作り分け(一部実車と形状が異なります。)●「OUIGO(ウィゴー)」の特徴である鮮やかな水色と、各車両に描かれた大きな水玉模様、ロゴマークを美しく再現●乗務員室手スリ、靴ズリ、客車ドア取手、ドアレールは銀色で表現●客車の室内色は全車とも空色で再現●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現●ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能...

トミックス Nゲージ キハ40-2000形(M) 鉄道模型 9472

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トミックス Nゲージ キハ40-2000形(M) 鉄道模型 9472

キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現●前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み●交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属●車番、JRマークは選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯●Hゴムはグレーで再現●シートは青色で再現●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み●フライホイール付動力採用●黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●キハ40-2000(M)【付属品】●ランナーパーツ:列車無線アンテナ、信号炎管●ランナーパーツ:タイフォン●ランナーパーツ:前面表示パーツ●ランナーパーツ:ジャンパホース●パーツ:幌枠●パーツ:排障器●パーツ:トイレ流し管●パーツ:治具●転写シート:車番等JR東日本商品化許諾済JR東海承認済JR西日本商品化許諾済JR四国承認済JR九州承認済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:9472商品コード:4543736094722▼商品登録日:2022年11月14日

マイクロエース Nゲージ 松本電気鉄道5000形 2両セット 鉄道模型 A0096

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マイクロエース Nゲージ 松本電気鉄道5000形 2両セット 鉄道模型 A0096

上田交通5000系は1986年10月1日の別所線架線電圧1500V昇圧のために、東京急行電鉄で余剰となっていた5000系を譲り受けた車両で、別所線の近代化・車種統一に貢献しました。東急からの入線に際しては、鎌倉武士をイメージした塗装に変更したほか、車掌スイッチを増設、寒地対策のため暖房の強化を行いました。また8両全てが制御電動車だったため、東急時代下り向きだった4両は電装解除して制御車化されました。運用開始後は塗装変更(薄緑地に黄色と緑→黄緑地に黄色と緑)が行われましたが、車体の腐食や冷房ニーズの高まりから再び全車両の一斉置き換えが行われ、1993年5月28日の7200系運用開始と入れ替わりに引退しました。松本電気鉄道(現アルピコ交通株式会社)は1986年に上高地線の架線電圧を750Vから1500Vに昇圧する際、これまで使用されていた10形を代替するため、東京急行電鉄より5000系8両を譲受しました。ワンマン対応工事、前照灯のシールドビーム化、一部車両の両運転台化、電装解除などの改造を受け白地に赤と青の帯の装いで活躍を始めました。上高地線の営業列車として運用されてきましたが、非冷房であったことや車体、機器の老朽化から車両の代替が行われることになり、1999年から2000年にかけて順次引退しました。・1986年から2000年まで活躍した「松本のカエル」を製品化・岳南鉄道、長野電鉄とは異なる前面を新規製作・側面の出入口表示、スピーカーなどは印刷で表現※行先シールは付属しません※部品共用のため一部実車と異なりますアルピコ交通株式会社商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:a0096商品コード:4968279102305▼商品登録日:2022年12月06日

KATO Nゲージ クモヤ90 0番台 動力無し 鉄道模型 4866

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KATO Nゲージ クモヤ90 0番台 動力無し 鉄道模型 4866

国鉄時代、各地の電車区で事業用車として活躍したのがクモヤ90です。昭和41年(1966)に、旧形国電の通勤形73系のモハ72から改造され、電車区内での分割・併合などの入換牽引用として、また工場への入場車の回送や試運転用の制御車として活躍した直流の事業用車両で、その役割ゆえ新旧様々な電車との連結が可能で、牽引車と呼ばれています。●旧形国電73系から改造された、事業用車のクモヤ90を製品化。モーター車とモーター無しの2種を設定。●電車区構内での入換や、回送や試運転車両の伴走車での本線走行など、陰ながらに活躍する縁の下の力持ち。●旧形国電の73系の面影を色濃く残す、側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現。●多くの系列の電車と連結運転が可能な実車同様、様々な連結相手に対応。片側にボディマウントのKATO密連形カプラー、もう片側にはアーノルドカプラー(台車マウント)を標準装備。●両側の運転台にはヘッド/テールライト標準装備。消灯スイッチ付。点灯式の運行表示幕は「90回」を印刷表記済。●車体番号は、モーター車が009、モーターなしが022を設定。●グローブベンチレータは旧形国電独特の形を再現。床下機器もクモヤ90専用に作成。●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。トラクションタイヤ無しの仕様ですので従来の動力ユニットとの併結走行にも対応していますので、お手持ちの車両との併結運転が楽しめます。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:4866商品コード:4949727057446▼商品登録日:2019年11月29日

KATO Nゲージ ファッションビル1 鉄道模型パーツ 23-437

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KATO Nゲージ ファッションビル1 鉄道模型パーツ 23-437

置くだけで都市部のビル街を再現できるNゲージサイズの大形ビルレイアウトシステム「ジオタウン」やユニトラム各種と組み合わせてお手軽に街並みを再現できる完成品の大形ビルです。 屋上機器やビル内の階層までリアルに表現した細部ディテールをにお楽しみいただけます。レイアウトやジオラマに設置するだけで鉄道模型の世界をより一層グレードアップして楽しめるアイテムです。ジオタウンやユニトラム道路プレートの寸法規格に準拠。●側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の空調機器類などの細かいディテールもリアルに再現●エントランス・看板・ショーウインドウなどをシールにより再現済●角ビル4棟と路面ビル2棟を組み合わせると、ユニトラム基本セットのストラクチャー敷地にジャストサイズ●建物中央部を下から強力な光源で照射することで、全館を簡易的に照明点灯化可能です。・壁面の大きなラウンドフォルムの近代的な外観を持つ8階建ての角ビルをモデル化・1〜8階部分を店舗として想定・側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の空調機器類、清掃用ゴンドラなどの細かいディテールもリアルに再現・ベースサイズ:W112mm×D112mmスケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:23-437商品コード:4949727675138▼商品登録日:2021年11月17日

トミックス Nゲージ JR E129100系電車増結セット 鉄道模型 98476

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トミックス Nゲージ JR E129100系電車増結セット 鉄道模型 98476

E129系は2014年に登場した新潟地区向けの新型電車です。同地区で運行されている115系の置き換えおよびえちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替として導入されました。E233系をベースとし、新潟地区での使用を考慮し耐寒耐雪仕様となりました。車体には佐渡島のトキをイメージした「朱鷺ピンク」と秋の稲穂をイメージした「黄金イエロー」の帯が配されています。4両編成と2両編成で組成され、4両編成は0番代、2両編成は100番代となっています。2両編成のクモハE129-100には1パンタ車と2パンタ車が製造されました。特徴●新潟地区に配属された新型電車E129系を新規で再現●2両編成の100番代を新規で再現●クモハE129-100は1パンタ車を再現●「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現●特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは0番代もしくは基本セットに付属)●前面表示部は選択式でシール対応(シールは0番代もしくは基本セットに付属)●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備●新集電システム、黒色車輪採用製品内容【車両】●クモハE129-100(T)●クモハE128-100【付属品】●ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管●ランナーパーツ:避雷器●ランナーパーツ:ホイッスル●パーツ:幌枠スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98476商品コード:4543736984764▼商品登録日:2022年04月15日

KATO Nゲージ マイトラムClassic グリーン 鉄道模型 14-806-2

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KATO Nゲージ マイトラムClassic グリーン 鉄道模型 14-806-2

爽やかなレトロスタイルのマイトラムが登場!地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。コンパクトな車体が特徴のマイトラムClassic(クラシック)はTVシリーズなどの路面電車線路セットでの走行のほか、ジオラマくんやユニトラックコンパクトなどの小半径(R90mm)レイアウトも通過が可能なので、場所を問わず幅広くお楽しみいただけます。主な特長●海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム●車体上部は白、下部はそれぞれブルー、グリーン、レッド、イエローを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観●各製品とも前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色●小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速からスムーズな駆動で安定した走行を実現●パンタグラフは黒色を採用●車体に取付可能な看板×2両分(無地)とシールが付属。お好みのスタイルへカスタマイズ可能●付属品・・・看板×2両分、シールスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:14-806-2▼商品登録日:2023年08月04日

トミックス Nゲージ コンビニエンスストア(セブン-イレブン) 鉄道模型パーツ 4235

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トミックス Nゲージ コンビニエンスストア(セブン-イレブン) 鉄道模型パーツ 4235

トミックス建物(ストラクチャー)シリーズ。●近代的な街並み作りに欠かせないコンビニエンスストア、セブン-イレブンを製品化●建物正面の看板は印刷済●各種小物パーツはランナーパーツサインポール・置看板・出入口上部の横断幕・レジ台・什器・のぼり・室外機・車止めアーチ型ポール・タイヤ止めなど●店内のレジ台・什器はある程度自由に配置可能●店内壁面・什器の商品はユーザーシールで再現●駐車場は取外し可能、白線は印刷済(STOP・停止線はユーザーシール)●駐車場の車止めアーチ型ポール、タイヤ止めはユーザー取付●サインポール・横断幕などはユーザーシールで再現●屋根にはお好みでソーラーパネルを模した部品を設置可能●別売のPC水平橋脚P4を屋根に取付て店舗の上に高架橋を設置可能●別売の各種ビル製品の1階部分を本製品と交換するとビル1階にある店舗を再現可能※組合せが可能な別売の建物《4216》複合ビル(7階建)《4217》複合ビル(5階建)《4218》総合ビル《4220》中型ビル《4245》大型ビル●付属の室内照明支柱は現在使用しませんが、将来の拡張に必要なため保管してください製品内容●店舗(セブン-イレブン)×1【付属品】●ランナーパーツ:什器など●ランナーパーツ:サインポール●ランナーパーツ:ジョイントなど●ランナーパーツ:横断幕・室内照明支柱●ランナーパーツ:ソーラーパネル●パーツ:駐車場●シール:セブン-イレブン用シール●シール:什器など共通シール株式会社セブン‐イレブン・ジャパン商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:4235商品コード:4543736042358▼商品登録日:2023年05月10日

KATO Nゲージ 313系2300番台 2両セット 鉄道模型 10-1773

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KATO Nゲージ 313系2300番台 2両セット 鉄道模型 10-1773

313系は平成11年(1999)に登場したJR東海の直流近郊形電車です。使用線区に合わせた仕様での細やかな番台構成でJR東海の通勤近郊輸送の主力となっています。平成18年(2006)に増備された3次車は、車椅子対応の洋式トイレを採用、車椅子スペースを設けてバリアフリー化に対応、他にも運転記録情報記録機能付モニタ装置やバックアップ電源などの安全対策設備を搭載しています。また、前照灯が白色(上部LED、下部HID)に、種別・行先表示にフルカラーLEDが採用されているのも特徴です。ロングシートの座席を備えた3両編成の2500番台、 2両編成の2300番台、パンタグラフを2基搭載した2350番台と静岡地区の3000番台は、東海道本線・豊橋〜熱海間のほか、御殿場線、身延線などで運用されています。主な特長●先頭カプラーに密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)付属(3000番台を除く)●前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属●ロングシートの室内を再現(3000番台は固定式セミクロスシート)●ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現●フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能●DCCフレンドリー●付属品:交換用前面表示、消灯スイッチ用ドライバー、優先席表示シール、電連(2段)●313系2300番台・従来製品とは異なる編成番号で製品化。ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート・前面表示取付済。従来製品と異なる前面表示で設定:普通 三島。交換用:普通 御殿場を付属・動力車はトラクションタイヤ付スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1773商品コード...

トミックス ミニ電動ポイントPR140-30(F) 鉄道模型パーツ 1231

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トミックス ミニ電動ポイントPR140-30(F) 鉄道模型パーツ 1231

カーブ半径140mm、長さ70mmの小さな半径の電動ポイントです。特徴●ミニカーブレールは、R140mmとR177mmのカーブレールで、スーパーミニカーブレールの外側に、トミックスの標準間隔37mmを保って配置することができる小さな半径のカーブレールです●これらの製品と発売中のファイントラックのストレートレールなどを使用することで、今までよりもさらに手軽で省スペースなレイアウト制作が可能となります●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能搭載【ご注意】※スーパーミニカーブレール、ミニカーブレールは小さな半径のカーブレールです。これらのレール上をすべての車両が走行できるわけではありません。走行させることができる車両は、「スーパーミニカーブ・ミニカーブ走行可能トミックス車両リスト」をご確認ください。※その他レール製品はトミックス入門(ファイントラック)ページをご覧ください。製品内容●電動ポイントPR140-30(F)●カーブレールC140-30(F)【付属品】●ダミーポイントモーターランナー●ダミーポイントモーター台スケール:形態:鉄道模型パーツメーカー型番:1231商品コード:4904810012313

KATO Nゲージ マイトラムClassic レッド 鉄道模型 14-806-3

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KATO Nゲージ マイトラムClassic レッド 鉄道模型 14-806-3

爽やかなレトロスタイルのマイトラムが登場!地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。コンパクトな車体が特徴のマイトラムClassic(クラシック)はTVシリーズなどの路面電車線路セットでの走行のほか、ジオラマくんやユニトラックコンパクトなどの小半径(R90mm)レイアウトも通過が可能なので、場所を問わず幅広くお楽しみいただけます。主な特長●海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム●車体上部は白、下部はそれぞれブルー、グリーン、レッド、イエローを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観●各製品とも前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色●小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速からスムーズな駆動で安定した走行を実現●パンタグラフは黒色を採用●車体に取付可能な看板×2両分(無地)とシールが付属。お好みのスタイルへカスタマイズ可能●付属品・・・看板×2両分、シールスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:14-806-3▼商品登録日:2023年08月04日

KATO Nゲージ 8620 (58654「SL人吉」) 鉄道模型 2028-2

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KATO Nゲージ 8620 (58654「SL人吉」) 鉄道模型 2028-2

「SL人吉」は熊本〜人吉間を結ぶ蒸気機関車牽引の臨時快速列車で、8620形58654号機と専用客車である50系700番代によって運行されています。機関車、客車とも黒い車体に華やかな装飾が施された姿が特徴で、JR九州の人気観光列車のひとつです。現在は肥薩線の一部が不通のため、令和3年(2021)5月から鹿児島本線熊本〜鳥栖間での運行を行っているほか、客車はDE10と組み合わせた臨時列車としても活躍しています。JR九州を代表するSL観光列車がNゲージに新登場です。58654号機単品と客車3両セットのほか、特別企画品として特別なスリーブに収められた機関車+客車のセットも同時発売いたします。JR九州で活躍する新幹線や特急形電車と合わせてお楽しみいただけます。・8620形の中でもテンダーの大形化やキャブ裾、ランボード形状などが変更された後期形の特徴をリアルに再現・門鉄デフや随所に施された金・銀の装飾に白色の握り棒、赤ロッドなど、華やかな外観を的確に再現・テンダー妻面部の「復活」銘板も再現・単品・セットともアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・スポーク車輪はスポーク間が実際に抜けている外観を再現・ヘッドライト点灯、電球色LED採用・付属品・・・「SL人吉」ヘッドマーク、KATOナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー※ JR九州承認済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2028-2商品コード:4949727686066▼商品登録日:2022年07月04日

トミックス Nゲージ 北条鉄道 キハ40-535形 鉄道模型 8608

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トミックス Nゲージ 北条鉄道 キハ40-535形 鉄道模型 8608

北条鉄道は兵庫県の粟生ー北条町を結ぶ第三セクター方式の鉄道で、国鉄北条線からの転換により1985年4月に誕生しました。キハ40-535形は元JR(国鉄)のディーゼルカーで、輸送力の増強を目的として北条鉄道へ導入されることになりました。2021年12月に北条鉄道への搬入が行われ、以降運用開始に向けて準備が進められ、2022年3月13日より営業運転を開始する予定です。特徴●ハイグレード(HG)仕様●北条鉄道に譲渡されたキハ40-535形を再現●前面ガラスはデフロスタのない姿を再現●前面表示部は印刷済みパーツ「粟生ー北条町」を装着済み●側面のサボを印刷で再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯●DT44A形台車を装備●Hゴムは黒色で再現●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式●靴摺り、ドアレール、車番は印刷済み●印刷済みヘッドマーク付属●フライホイール付動力採用●黒色車輪採用●M-13モーター採用●TNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●キハ40-535(M)【付属品】●ランナーパーツ:タイフォン●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:ヘッドマーク●パーツ:幌枠●パーツ:排障器スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:8608商品コード:4543736086086▼商品登録日:2022年03月11日

トミックス Nゲージ TCSホーム用サウンドユニットII 鉄道模型パーツ 5722

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トミックス Nゲージ TCSホーム用サウンドユニットII 鉄道模型パーツ 5722

◆製品化特徴■商品・実物の自動放送で活躍されているナレーターを起用しホームで聞こえる臨場感あふれるサウンドを再現・振動スピーカー2個付属、独立した音声を再生可能・付属のハンドマイクで肉声でのアナウンスが可能・録音機能搭載で任意の音声再生も可能・自動放送の音声は400種類以上の組合せが可能■機能・振動スピーカー2個付属・手動で任意に設定した音声を再生出来ます・録音機能により任意の音声再生も可能です・別売りのセンサーレールを使用する事により自動で接近放送を再生(手動再生も可能)※センサーレールは4本まで・ハンドマイク付属・ACアダプター付属・ライン出力端子装備■ナレーター・本物の鉄道で自動放送のナレーションを担当されている津田英治さん・向山佳比子さんの音声を収録し、よりリアルなサウンドを楽しむことが出来ます「別売りオプション」「5558」TCSワンタッチ装着センサー「5559」TCSセンサーレールS70(F)(2本セット)「5567」TCSワイドレール・スラブレール用センサー「5573」TCSセンサーPCレールS70-PC(F)(2本セット)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:5722商品コード:4543736057222▼商品登録日:2018年09月13日

マイクロエース Nゲージ 485系お座敷電車「華」高崎車両センター 6両セット 鉄道模型 A2274

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マイクロエース Nゲージ 485系お座敷電車「華」高崎車両センター 6両セット 鉄道模型 A2274

国鉄末期から分割民営化後にかけて、JR東日本では多数のジョイフルトレインやお座敷列車が製作され、団体臨時列車や季節臨時列車として活躍していました。しかし客車列車が中心で機回しが必要になるなど運用に制限があり、老朽化も進んでいたことから、電化区間であれば幅広く走行できる485系を種車とした新たなジョイフルトレインが1990年代中盤から2000年代初頭にかけて相次いで登場しました。485系お座敷電車「華」は「宴」に続く第二弾として、1997年に登場しました。『心やわらぎ、楽しめる空間の提供』をコンセプトとし、車体は畳に座った状態でも眺望を確保するため、床面高さ1650mmの高床構造を採用して、深い屋根と大きな窓を持つ丸みを帯びた形状となりました。車体色は深い紫を基調とし、細いピンク色の帯があしらわれています。車内は畳敷きの和室で、自動昇降によりフラットにも掘りごたつにもする事が出来ます。乗降時間の短縮のために広く取られたデッキ、運転室背後への展望室設置、洋式トイレの採用など、従来の客車ジョイフルトレインのイメージを覆す洗練された設備が採用されました。登場後は小山電車区に配置され、首都圏を中心に各方面への臨時列車に活躍しました。2015年3月に高崎車両センターへと転属し、2022年10月末を持って25年に渡る運用を終了、郡山車両センターにて解体されました。・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載・2022年に引退した485系「華」を引退直前の姿で製品化・2007年発売のA2270を元に色調、標記を見直し・パンタグラフを丈夫な構造に修正JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:a2274商品コード:4968279802465▼商品登録日:2023年02月10日

KATO Nゲージ 455系 急行「まつしま」 7両セット 鉄道模型 10-1632

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KATO Nゲージ 455系 急行「まつしま」 7両セット 鉄道模型 10-1632

往年の上野〜東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した455系は、昭和40年(1965)に451系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け50Hz専用交直流急行形電車として、東北・奥羽本線で主に活躍しました。半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成で、途中で分割・併合して7両が東北本線の「まつしま」「いわて」、6両が磐越西線「ばんだい」・奥羽本線「ざおう」として運用される姿が見られました。●昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化●補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現●ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現●モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現●赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。●スナップオン台車採用●カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能●先頭車は「まつしま」の7・13号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)●クモハ455はいずれも前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能●前面表示は「急行」印刷済●交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシール付属●DCCフレンドリー●付属品:ジャンパ栓、前面表示(無地)×3、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、胴受、前面ホロ(7両セット)スケール:Nゲージ形態...

トミックス Nゲージ ファーストカーミュージアム 100系(ひかり) 鉄道模型 FM-021

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トミックス Nゲージ ファーストカーミュージアム 100系(ひかり) 鉄道模型 FM-021

100系新幹線は1985年から登場した東海道・山陽新幹線の新幹線電車です。先代の0系と異なり先頭部はシャークノーズと呼ばれるシャープな形状となり、また中間車には二階建て車両が導入されました。長らく東海道・山陽新幹線で活躍しましたが、後継車両の登場により2003年には東海道新幹線から、2012年には山陽新幹線から撤退し、現在は博物館等で展示されています。特徴●手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム製品●100系新幹線のうちG49編成先頭車を再現●ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●銀色車輪採用●すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(塗装・印刷なし)●ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能●転がり防止用の車輪止めパーツ装着済み※パワーユニットによる運転走行はできません※カプラー無しの為、連結はできません製品内容【車両】●123-55【レール】●ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:fm-021商品コード:4543736956211▼商品登録日:2021年05月14日

トミックス Nゲージ 485系特急電車(ひたち)増結セット(5両) 鉄道模型 98826

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トミックス Nゲージ 485系特急電車(ひたち)増結セット(5両) 鉄道模型 98826

・485系は国鉄を代表する交直流両用の特急型電車です・「ひたち」で活躍した485系は勝田電車区へ配置された際に青森・仙台・向日町・南福岡・鹿児島から車両が集められ、サロ481形以外が初期型で整った編成が多かったことから特急黄金期を彷彿とさせる姿が話題となりました・九州地区から転属したクハ481形は、常磐線の取手以北が交流50Hz区間にも関わらず交流60Hz専用編成を表す「赤+付け根のクリーム帯」のスカート、および、ボンネットの"ひげ"が省略された特徴的な姿のまま、しばらく活躍していました・ハイグレード(HG)仕様・屋根はグレーで再現、AU12形クーラーは銀色で再現・非常口のある姿を再現・車番・JRマークは選択式で転写シートは基本セットに付属・JNRマークは印刷済み・連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備・Hゴムはグレーで再現・トイレタンクは装着済み・モハ484形はガイシが5本の姿を再現・側面非常口はユニットタイプを再現・モハ484形は小さいサイズの計器用変圧器を装着、交換用に大きいサイズの計器用変圧器を付属・サロ481形は1500番代を再現JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98826商品コード:4543736988267▼商品登録日:2023年02月09日

KATO Nゲージ 731系(いしかりライナー) 3両セット 鉄道模型 10-1619

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KATO Nゲージ 731系(いしかりライナー) 3両セット 鉄道模型 10-1619

731系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形交流電車です。21m級3扉のステンレス車体に、北海道初のデッキを廃したオールロングシートの室内設備を備えます。兄弟車のキハ201と協調運転が可能な「電車と気動車総括制御運転」するための機器を備えているのが大きな特徴です。最近ではシングルアームパンタ化、自動幌装置の撤去などが行われたほか、平成28年(2016)からは重要機器更新に伴い主変換装置などの取り換えやシートモケットの貼り換えが実施されました。函館本線の小樽〜滝川間、千歳線の苫小牧・新千歳空港〜札幌間と札沼線(学園都市線)の札幌〜北海道医療大学間で活躍中主な特長●札幌運転所所属のG113編成の現在の姿がプロトタイプ●自動幌装置撤去、床下機器更新が行われた外観を的確に再現●前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現●カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラー採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備●開口部形状を見直したスカートを新規部品で再現●クハ731-200の車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された側面表記を再現●屋根上機器取付済●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能●ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)●付属の行先表示シールは収録内容を見直して新規に製作(キハ201系ニセコライナーと共通)・前面種別表示:「普通」「区間快速」・側面行先表示:「普通小樽」「普通手稲」「普通札幌」「普通江別」「普通滝川」「普通千歳」「普通苫小牧」「普通あいの里公園」「普通小樽(札幌から区間快速いしかりライナー)」「いしかりライナー小樽(手稲から普通)」「いしかりライナーほしみ(札幌から普通)」「いしかりライナー岩見沢(札幌から普通)」「いしかりライナー江別」...

KATO Nゲージ E657系「ひたち・ときわ」6両基本セット 鉄道模型 10-1639

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KATO Nゲージ E657系「ひたち・ときわ」6両基本セット 鉄道模型 10-1639

E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭形状を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした「赤」を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる外観となっています。「ひたち」「ときわ」として活躍を続け、令和2年(2020)3月14日からは品川〜仙台間を結ぶ列車も運転されています。●前面強化工事により、前面にFRPカバーを取付後の形態を再現。車番はK-13編成で設定●行先表示シールの内容を、令和2年(2020)3月以降の仙台行が追加された運行形態に合わせた内容に変更●先頭車ヘッドライト/テールライト標準装備。ヘッドライトは実車同様、電球・HID灯の違いを再現●交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現●「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現●前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備●付属品:行先表示シール(6両基本セット)※ JR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1639商品コード:4949727691749▼商品登録日:2023年03月31日

マイクロエース Nゲージ 小田急9000形 9409F シングルアームパンタ 6両セット 鉄道模型 A6197

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マイクロエース Nゲージ 小田急9000形 9409F シングルアームパンタ 6両セット 鉄道模型 A6197

素材:ABS樹脂製対象年齢:14歳以上ブックケース入り1972年、小田急電鉄では営団地下鉄(現:東京メトロ)千代田線への直通乗り入れを前提とした9000形を登場させました。界磁チョッパ制御の採用や、制動初速によって発電制動と回生制動が自動的に切り替わるなど、数多くの新機軸が盛り込まれたほか、前面は前灯・尾灯を前面窓下に横一列に並べた特徴あるものとなっています。側面は小田急電鉄で初めて一段下降窓が採用されたほか、屋根近くまで拡げられた前面窓の内側には方向幕や種別幕、通過表示灯が収められています。9000形は4両編成×10本、6両編成×8本が製造され、後に中間車を2両製造し4両・6両各9本ずつに変更されました。1978年3月から地下鉄千代田線への乗り入れが始まり、1990年に後継となる1000形が充当されるまで乗り入れ運用で活躍しました。1973年に鉄道友の会のローレル賞を受賞するなど鉄道ファンからも長らく親しまれた9000形ですが、2006年5月までに全車引退し、現在は海老名検車区にデハ9001が静態保存されています。・小田急電鉄の名車9000形を久しぶりの製品化・2009年発売のA6195よりも実感的なシングルアームパンタを使用・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯(ON-OFFスイッチ付)・4両編成を6両編成化した9409Fを製品化・シングルアームパンタ化された後の姿・6両編成ながら4両編成と同様のスカートを装備した異端編成・座席色赤色・前面手すりは別部品取り付けにより立体的に再現・ヘッドライト、テールライトリムは金属部品によりリアルな表現※写真は初回製品を元に加工したものです小田急電鉄商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:a6197商品コード:4968279802762▼商品登録日:2023年04月07日

トミックス Nゲージ JR 221系近郊電車基本セットA(4両) 鉄道模型 98466

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トミックス Nゲージ JR 221系近郊電車基本セットA(4両) 鉄道模型 98466

221系は1989年に登場したJR西日本の近郊型電車で、登場時は117系とともに新快速に充当されました。先頭車は流線形の前頭部に大型の曲面ガラスを採用し、JR西日本発足後初の新造形式として、「アメニティライナー」の愛称が与えられました。223系の登場により2000年頃に新快速の運用からは退きましたが、以後も京阪神エリア全域の主要路線で活躍しています。また1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。●リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現●先頭車のスカート下部が延長された姿を再現●一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現●車体側面のドアボタンは、設置位置が高い姿を印刷で再現●本製品で4両編成が再現可能●本製品と《98468》を組み合わせて8両編成が再現可能●JRマーク、靴摺りは印刷済み●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●車番は選択式で転写シート付属●前面表示は印刷済みパーツ「快速」装着済み、交換用パーツ付属●先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●クモハ221●モハ221(M)●サハ221●クハ221【付属品】●ランナーパーツ:前面表示パーツ●転写シート:車番などJR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98466▼商品登録日:2023年05月10日

KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」 6両基本セット 鉄道模型 10-1868

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KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」 6両基本セット 鉄道模型 10-1868

昭和48年(1973)に特急「しなの」として世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系は、昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。KATOは、非貫通式先頭車381系100番台の「くろしお」編成を的確に製品化いたします・全盛期の平成元年(1989)JR化後の頃をプロトタイプに製品化。JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJRの姿を再現・実車同様の振り子機構標準装備・0番台と違う100番台の先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下を新規に製作し100番台仕様を的確に再現・「しなの」とは違う「くろしお」の中間車(サロ381・モハ380)ボディを新規製作、車端の握り棒を表現・先頭車は変換式トレインマーク装備、「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種・側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属・中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現・パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース(7両タイプ)入JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1868▼商品登録日:2023年04月28日

トミックス Nゲージ JR 225-6000系近郊電車(6両編成)セット 鉄道模型 98606

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トミックス Nゲージ JR 225-6000系近郊電車(6両編成)セット 鉄道模型 98606

225系6000番代は福知山線の従来車を置き換えるため誕生した番代で、元は0番代として登場しましたが最高速度が異なるため改番されました。また識別の為に先頭車の前面貫通扉と側面乗務員扉にオレンジ色の帯が追加されています。特徴●0番代から福知山線で使用するために改番された6000番代の6両編成の姿を再現●先頭車の前面貫通扉と側面乗務員扉に識別用の為、追加されたオレンジ色の帯を印刷で再現●妻面にビードのない姿を再現●WPS28Cパンタグラフは集電シュー先端が2本の姿を再現●シートは2+2シートを再現●前面方向幕は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯で常点灯基板装備●ヘッド・テールライトON/OFFスイッチ付●フライホイール付動力搭載●新集電システム、銀色車輪採用●クモハの運転台側のみTNカプラー(SP)標準装備●ボディマウントTNカプラー対応製品内容【車両】●クモハ225-6000●モハ224-6000(T)●モハ224-6000(M)●モハ225-6000●モハ224-6000(T)●クモハ224-6000【付属品】●ランナーパーツ:前面種別幕●ランナーパーツ:アンテナ●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98606商品コード:4543736986065▼商品登録日:2019年08月13日

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