ビックカメラ楽天市場店
11,800円
JR東日本の最新観光特急「サフィール踊り子」を製品化いたします。令和2年(2020)3月改正で登場したE261系「サフィール踊り子」は、「大人のIZU 本物のIZU」を導入コンセプトとした新たな観光特急列車です。外観は旅の舞台となる伊豆の美しい空と海を彷彿とさせるような青と白に灰色の帯を配置した光沢感のあるボディカラーでデザインされています。編成は、グリーン車以上の座席車と“ヌードルバー"と呼ばれる食堂車のみで構成されているのが特徴で、車内には天窓が設けられ、ゆったりとした座席配置や広々とした個室と相まった開放的な車内空間が魅力です。【主な特長】■特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現。■各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現。■前照灯・標識灯や、食堂車での特徴的なテーブルランプ・壁面下部照明を実感的に点灯。■動力はフライホイール付き動力ユニットを搭載。スムースな安定走行を実現。■イスは1号車…灰色、2〜3号車…茶色、4号車…濃茶、5〜8号車…ベージュで再現。■連結器は先頭部が密連形ダミーカプラーを装備、中間部はボディマウント式のKATOフックなし密連形カプラー標準装備。■ヘッドライト/テールライト標準装備。【セット内容】 車両 ・モロE261-102・サシE261-2・モロE260-2・モロE261-202※JR東日本商品化許諾済 ※申込後のお客様都合によるキャンセル・発送完了後のお客様都合による返品は不可とさせて頂きます。
ビックカメラ楽天市場店
13,800円
美しい伊豆の海と空をイメージしたカラーリングを再現。令和2年(2020)3月改正で登場したE261系「サフィール踊り子」は、「大人のIZU 本物のIZU」を導入コンセプトとした新たな観光特急列車です。外観は旅の舞台となる伊豆の美しい空と海を彷彿とさせるような青と白に灰色の帯を配置した光沢感のあるボディカラーでデザインされています。編成は、グリーン車以上の座席車と“カフェテリア"と呼ばれる食堂車のみで構成されているのが特徴で、車内には天窓が設けられ、ゆったりとした座席配置や広々とした個室と相まった開放的な車内空間が魅力です。【主な特長】■特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現。■各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現。■イスは1号車…灰色、2〜3号車…茶色、4号車…濃茶、5〜8号車…ベージュで再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■ヘッドライト/テールライト標準装備。前照灯・標識灯のLED点灯状態や、食堂車サシE261の車内で特徴的なテーブルランプ・壁面下部照明を実感的に点灯。■連結器は先頭部が密連形ダミーカプラー、中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。■行先表示シール付属。■4両増結セットのパッケージは、8両ブックケース仕様。(青色・基本セット車両収納可能)※JR東日本商品化許諾済
ビックカメラ楽天市場店
16,800円
美しい伊豆の海と空をイメージしたカラーリングを再現。令和2年(2020)3月改正で登場したE261系「サフィール踊り子」は、「大人のIZU 本物のIZU」を導入コンセプトとした新たな観光特急列車です。外観は旅の舞台となる伊豆の美しい空と海を彷彿とさせるような青と白に灰色の帯を配置した光沢感のあるボディカラーでデザインされています。編成は、グリーン車以上の座席車と“カフェテリア"と呼ばれる食堂車のみで構成されているのが特徴で、車内には天窓が設けられ、ゆったりとした座席配置や広々とした個室と相まった開放的な車内空間が魅力です。【主な特長】■特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現。■各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現。■イスは1号車…灰色、2〜3号車…茶色、4号車…濃茶、5〜8号車…ベージュで再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■ヘッドライト/テールライト標準装備。前照灯・標識灯のLED点灯状態や、食堂車サシE261の車内で特徴的なテーブルランプ・壁面下部照明を実感的に点灯。■連結器は先頭部が密連形ダミーカプラー、中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。■行先表示シール付属。■4両基本セットのパッケージは、発泡中敷+化粧箱。※JR東日本商品化許諾済
鉄道模型わき役黒ちゃん楽天市場店
7,590円
立った状態(大人)で約2cmの高さですウシ(白黒) 30頭牧場などの情景模型におすすめです。※写真と実物の配色が異なる場合がございます
金城楽天市場店
8,300円
【製品仕様】 ◆材質: 木材 ◆重量: 1000g ◆サイズ: 約19*11*22 cm 【製品説明】 【高品質素材・安心安全】: 弊社の製品は厳格的に国際玩具標準に従って、無毒無害エコ的な木材を採用していて、精密なレーザーカットより、スムーズに組み立てられて、どうぞご安心ください。 【安心設計】: 本商品は完成品ではございません。お客様ご自身での組立が必要になります。 【適用対象】: 本立体パズルは男女通用で、7歳以上の年齢層に設定されます。子供は大人の監督の下で使用してください。バレンタイン、誕生日、感謝祭、ハロウィン、クリスマスへのベストプレゼントです。子供大人通用玩具だと思います。親子が協力に工作して、親子の絆を強めるために親子活動としても活躍します。 【おうち時間をお子さんと】: 子供も大人もたまにはゲームやスマホから離れて、一緒に3D立体パズルで工作タイム! 【実践力と想像力を伸ばす】: 周りを驚かせたいという人にとって、この3dパズルは満足できる木製おもちゃです。組立の楽しさを探り、実践力や想像力を伸ばすとともに、自分の満足感と面白さを与えられます。 注意: 撮影中は照明、カメラなどの機材のため、画像と製品の実際の色には微妙な違いがある場合があります。色は実物に準じています。 製品のサイズは手作業で測定されており、1-3cmの誤差がある場合があります。実物を基準にしてください。 モデルに小物を使う場合がございますが、商品に含まれませんので、セット内容をご確認ください。
ミッドナイン
14,586円
京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。●基本セット:動力付き ●4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の形態を製品化 ●各表記類印刷済。従来製品とは異なる車番で製品化(プロトタイプ:9307F) ●前面行先表示は「特急 京都河原町」(正面標準装備)。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面は黒ベタでシール付属 ●幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現 ●阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現 ●京都方、大阪方で異なる先頭車スカート形状や、密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現 ●ヘッドライト/テールライト、標識灯(両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現 ●中間連結部は、ボディーマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムースな走行を実現 ●イスはグリーンで表現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●行先表示シール付属。現在見られる種別 行先の内容にアップデート ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:10-1822 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
8,228円
首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されています。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面 側面に取り入れたデザインが特徴です。 ●増結セット:動力なし●鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化●特徴的な「E259 SERIES」のロゴタイプも含め、シルバー基調の先頭車新デザインを美しく再現●信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現●ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯●します(消灯スイッチ付)。●スロットレスモーターを採用(従来製品との併結の際、モータ—特性の違いなどにより走行が安定しない場合があります)●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備。車体間ダンパーを表現●先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)に電連付属。また2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツが付属●側面行先表示は黒地で、付属の行先表示シールを貼付 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1934 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
13,557円
静岡地区に転属後の313系8000番台を製品化いたします。313系8000番台はかつて中央本線の名古屋-中津川間で運行されていた乗車整理券制の快速「セントラルライナー」用に製造されたグループです。銀色の前頭部、オレンジを多用したカラーリングで他の313系とは大きく印象が異なるほか、内装もシートピッチの広い転換クロスシートや大形テーブル付の車端部ボックスシート、扉横のパーテーションなど有料列車ならではのワンランク上の設備が特徴です。静岡車両区へ転属後は主に普通列車として東海道本線の静岡地区のほか、御殿場線や身延線などにも入線して話題となりました。 ●動力付き●静岡車両区所属のS5編成を製品化●編成番号表記が「S5」、所属表記が「静シス」に改められた外観を再現●クハ312の車椅子マークの下に見られるベビーカーマークを再現●8000番台の特徴がある各側面に2個設置された白地の座席表示窓や、3分割の側面窓を美しく再現●スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮してトラクションタイヤなし●先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用、電連(2段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用●ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用●前面表示は「普通/静岡」印刷済。交換用に「普通/浜松」「無地」を付属 ●メーカー:KATO ●商品番号:10-1749 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
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10,120円
北海道・東北新幹線の東京〜新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。・E5系U4編成がプロトタイプ・2・4・6・8号車に見られる荷物置場設置に伴う窓の閉塞を再現・特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現・台車を覆っているスカート形状を再現・小形リレーラーを基本セットに付属・実車同様の車体傾斜機構を装備・E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮・ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)・最少通過曲線半径はR315・DCCフレンドリーJR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1665▼商品登録日:2023年04月28日
ミッドナイン
14,432円
E217系は横須賀・総武快速線用の車両として平成6年(1994)に登場しました。それまでの近郊形電車は3ドアが主流でしたが、E217系は同時期に登場した209系と同様4ドアの軽量ステンレス車体が特徴で、先頭車のクラッシャブルゾーンをそなえる高運転台の設計は、その後に登場するE231系1000番台やE233系、E235系に引き継がれています。平成20年(2008)の機器更新に際して帯の配色が改められ、その後グリーン車の台車ヨーダンパを撤去、現在も後継のE235系1000番台とともに活躍を続けています。基本編成を構成する2セットと付属編成1セットの計3セットで製品化いたします。ヨーダンパが撤去されたグリーン車の台車や、ベビーカーマークを再現します。また、青とクリームの帯をより実車に近い色調に変更いたします。 ●【10-1977】8両基本セット:動力付き●【10-1978】3両増結セット:動力なし●【10-1979】4両付属編成セット:動力付き●鎌倉車両センターのY-35編成(基本・増結)とY-131編成(付属編成)を製品化●既存製品とは製造年次で異なる側面窓のピラー配置を再現●車体の帯色をより実車の印象に近いイメージで表現●先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上がりを表現●先頭車の強化形スカートを再現●先頭車の車いすマークやベビーカーマークを再現●グリーン車の台車はヨーダンパが撤去された形態を表現●中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備●増4号車・1号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)付属(基本セットと4両付属編成セット)●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●行先表示シール付属...
ミッドナイン
10,565円
「日本海」その歴史は昭和23年の急行列車にさかのぼり、列車名が附されたのが昭和25年。 列車誕生以来63年、大阪から北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して、青森との1023.4km(現在)を結んできました。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」で活躍しました。今回の製品化は、現在も活躍を続ける、JR東日本の青森車両センター所属の編成で、最新の「日本海」を再現いたします。●動力無し●現在JR東日本の青森車両センターに所属する24系寝台特急客車で編成される「日本海」をプロトタイプ●実車同様、金帯と白帯が混在する、個性溢れる編成●オハネ24は非常扉・洗面所窓が閉塞となって、2段寝台。オロネ24は非常扉閉塞の車体を設定●1号車オハネフ25はテールライト点灯仕様。中間のオハネフ24にはテールライト/テールマークが付きません。●側面行先表示は青森行で設定。テールマークは「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」を設定。●基本セットの両端車、カニ24とオハネフ25にのみ変換式テールマーク装着●オハネフ24やオハネ24・25は、同じ青森車両センターの車両で運転される「あけぼの」へも転用が可能●メーカー:KATO●商品番号:10-882●スケール:Nゲージ【別売りオプションパーツ】【11-211】LED室内灯クリア 6両基本セット 6両基本セット ローカル貨物ホームセット 洗浄機
ビックカメラ楽天市場店
9,680円
プロトタイプは秋田車両センター所属のZ6編成。平成25年(2013)3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年(2014)3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されるようになったのを機に、列車名は「こまち」に統一されました。また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年(2018)2月〜8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。【主な特長】■大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。■側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済。■斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現。■在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。■E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現。■E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能。■実車にも装備されている車体傾斜機構を再現。■最小通過曲線:R282mm■動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。■扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。■台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属。■増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。 ※増結セットに付属の「セット名表示シール」が廃止となり、ブックケース表面の名称が変更となります。【セット内容】 車両 ・E611-6・E628-6(M)・E621-6【付属品】・小形リレーラー・消灯スイッチ用ドライバー...
ビックカメラ楽天市場店
9,780円
JR東日本の主力新幹線として活躍中のE5系新幹線「はやぶさ」を、車体の一部に改造工事を施した現行仕様で製品化いたしました。■東京〜新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。登場時と比べて大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2、4、6、8号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更され窓の一部が埋められました。E5系新幹線の現在の姿が楽しめる製品です。既存製品とは異なる車番を採用のほか、印刷済の行先表示も「はやぶさ 新函館北斗」へとアップデートいたしました。E5系U4編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる車番で製品化。2、4、6、8号車に見られる荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属。実車同様、車体傾斜機構を装備。E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。ヘッド/テールライト点灯。側面行先表示は「はやぶさ1 新函館北斗」を印刷済。最少通過半径はR315を設定。【商品構成と編成例】E523-4E525-104(M)E514-4
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12,800円
鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化。首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されています。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面・側面に取り入れたデザインが特徴です。新たなデザインとなったE259系を初心者にもお求めやすいベストセレクション形態でリリースいたします。先頭車同士の連結時に装着できる開いた状態の貫通扉を再現したパーツを新たに付属いたします。従来の塗装のE259系も含め、JR東日本を代表する特急電車の一つをお楽しみいただけます。サウンドボックス、サウンドカードと組み合わせてリアルな特急電車の音と動きをお楽しみいただけます。【主な特長】■特徴的な「E259 SERIES」のロゴタイプも含め、シルバー基調の先頭車新デザインを美しく再現。■信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現。■ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。■スロットレスモーターを採用(従来製品との併結の際、モータ—特性の違いなどにより走行が安定しない場合があります)。■中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備。車体間・ダンパーを表現。■先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)に電連付属。また2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツが付属。■側面行先表示は黒地で、付属の行先表示シールを貼付。...
ミッドナイン
11,407円
国鉄時代に製造された12ftコンテナを5個 20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車であるコキ50000はJR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられる平成30年(2018)3月まで主力コンテナ貨車として活躍しました。JR移行後に換装された改良形のグレー台車が特徴です。●動力なし ●抜けた車体台枠に配管等が見えるフレーム形状を的確に再現。空車状態でも精密な外観を楽しめると共に安定した走行性能を確保 ●JR移行後に換装された明灰色のTR223G形台車を再現。オリジナルのTR223形とは異なる台車枠のディテールをリアルに製品化 ●付属部品としてコキ用反射板を編成両端用に2両分付属(取り付けには加工が必要です) ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:10-1317 ●スケール:Nゲージ
Joshin web 家電とPCの大型専門店
13,360円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)です。【製品特長】松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプスピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定ベストセレクションの紙箱に収納3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。付属編成セットのブックスケースは、基本セット(4両)の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シールは廃止DCCフレンドリー開扉状態の前面貫通扉を再現可能な 28-261 E353系「あずさ・かいじ」 前面扉(開)パーツ がホビーセンターカトーから同時発売予定【商品構成と編成例...
ミッドナイン
13,931円
N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A」の文字が追加されたロゴに変更され、ファンの間からは「スモールA」などと呼ばれ親しまれています。東海道 山陽新幹線の「のぞみ」「ひかり」「こだま」として運行されています。 ●基本セット:動力付き●増結セット:動力なし●編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化●「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現●エアロ ダブルウイング形の先頭部を的確に再現●特徴的な車体間の全周ホロを再現●屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現●ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現●曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現●側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:10-1818 ●スケール:Nゲージ
COCOHOUSE
17,200円
【中古】KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 4両増結セット 10-1624 鉄道模型 客車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 43系夜行急行「きそ」 4両増結セット 10-1624 鉄道模型 客車・イメージと違う、必要でなくなった等、ご注文後のお客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。 ・写真は代表画像であり実際の商品の状態とは異なる場合がありますのでご了承ください。 ・中古品は中古の特性上、使用に影響のない程度のキズ・汚れがある場合があります。 ・他モール併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合があります。完売の際はキャンセルのご連絡をさせて頂きますのでご了承ください。 ・商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。 【ご注文からお届けまで】 ・ご注文 : ご注文は24時間受け付けております ・注文確認:店舗より注文確認メールを送信します 多モール併売の為、完売の場合はキャンセルのご連絡させて頂きます。 ・入金確認:決済の承認が完了した翌日よりお届けまで3〜7営業日程前後となります。納期に変更が生じた際はメールにてご確認メールをお送りいたします。 ・商品発送:出荷後に配送業者・追跡番号等をメールてにご連絡致します。離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。 【初期不良のご対応について 】 ・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。 ・中古品のため...
ミッドナイン
15,614円
「SL北びわこ号」をはじめ、JR西日本のイベント列車で活躍する12系客車を製品化いたします。12系客車は昭和44-53年(1969-1978)にかけて製造された国鉄最後の急行用客車で、北海道を除く全国各地で運用されました。JR西日本網干総合車両所宮原支所の12系は「SL北びわこ号」としてC56とともに運行されたほか、臨時のイベント列車としてJR西日本管内各地はもちろん九州での活躍も見られます。 ●動力なし●平成30年(2018)頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化●スハフ12 129は車掌室大窓、特徴的なテールライト位置、スハフ12 155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、吊り下げ式の幌を再現●各車ともAU13クーラー搭載、オハ12 345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプの形態で再現●中間連結部はボディマウント式密自連カプラー装備、先頭車先頭部のカプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラーを取付済。●交換用ナックルカプラー付属●スハフ12は緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)●テールマーク2種(「SL北びわこ号」、「ありがとうC56 やまぐち」号)、反射板付属(両面テープで取付)●牽引機用ヘッドマーク付属(C56用:「SL北びわこ号」(冬)、「ありがとうC56 やまぐち」号、D51 200用:「SL北びわこ号」(春/秋)、EF65 1000用:急行「あそ」)●ブックケースには客車のほかに機関車1両を収納可能●行先表示シール付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:10-1820 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
14,212円
E7系新幹線は2014年に登場した新幹線車両です2015年の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された車両であり、2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています●品番98530:動力付き ●品番98531:動力なし ●品番98532:動力付き ●増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現 ●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現 ●号車標記(車体 屋根上)は印刷済み ●組み合わせることで12両フル編成が再現可能 ●可動幌装備、フック U字型通電カプラー採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●98530について ●車番は印刷済み ●増結セットに付属の転写シートで車番変更可能 ●可動式パンタグラフ装備 ●シンボルマーク グランクラスマークは印刷済み ●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ●98531について ●車番は選択式で転写シート付属 ●グリーンカーマークは印刷済み ●98532について ●車番は選択式で転写シート付属 ●可動式パンタグラフ装備 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 ●メーカー:TOMIX(トミックス) ●商品番号:98530 ●スケール:Nゲージ
ビックカメラ楽天市場店
7,980円
プロトタイプは秋田車両センター所属のZ6編成。平成25年(2013)3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年(2014)3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されるようになったのを機に、列車名は「こまち」に統一されました。また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年(2018)2月〜8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。【主な特長】■大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。■側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済。■斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現。■在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。■E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現。■E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能。■実車にも装備されている車体傾斜機構を再現。■最小通過曲線:R282mm■動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。■扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。■台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属。■増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。 ※増結セットに付属の「セット名表示シール」が廃止となり、ブックケース表面の名称が変更となります。【セット内容】 車両 ・E625-6・E625-106・E627-6・E629-6※JR東日本商品化許諾済
ミッドナイン
12,342円
14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年-1983年にかけて0番代からの改造により登場しましたオユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線滝川・富良野経由で結んでいた「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車 荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川〜根室の長距離を走破していました ●動力なし●14系化された1983年頃の急行「まりも」を再現●オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現●オユ10形、マニ50形のテールライトは両側ともに点灯●オユ10形は交換用ダミーカプラー付属●スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現●スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現●スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段で青色の姿を再現●基本セットのスハフ14-500形はTNカプラー装着済み●Hゴムはグレーで再現●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付(増結セットのスハフ14-500形を除く)●トレインマークは「まりも」印刷済み(増結セットのスハフ14...
ミッドナイン
9,350円
お好きな車両と組み合わせてNゲージを始めるのに最適な「エンドレス線路基本セットマスター1」がリニューアル新発売!●パワーパックは最新のスタンダードSXが付属!●今回から「線路クリーニング綿棒」が1本付属!●秘密のポケットも健在で、お好きな車両(6両ブックケースサイズ1つまで)を収納可能!●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:20-852●スケール:Nゲージ●直線線路248mm×4 ●直線線路124mm×1 ●踏切線路124mm×1 ●直線線路62mm×1 ●フィーダー線路62mm×1 ●曲線線路R315-45°×8 ●リレーラー×1 ●フィーダーコード×1 ●踏切線路用スロープ×2 ●踏切線路複線化用渡り板×1 ●パワーパックスタンダードSX×1 ●クイックスタートガイド(説明書) 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
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10,000円
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)10-882 24系 寝台特急「日本海」 5両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2024/01/28■メーカー品番:10-882■JAN/EAN:4949727693408■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:増結5両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾済【商品説明】──日本海縦貫線で大阪〜青森を結んだ西日本最後のブルートレイン「日本海」を再生産!寝台特急「日本海」は、昭和25年(1950)列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪〜青森間を結んだ列車です。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。末期はJR東日本青森運転所所属の24系で組成され、平成24年(2012)に定期運転終了、翌平成25年(2013)に臨時列車の運行を終了しました。24系で運行された平成23年(2011)頃の「日本海」をお楽しみいただける製品です。牽引機には同時再生産のEF81 一般色 敦賀運転派出がオススメです。今回の製品より側面行先表示が付属シールに変更になり、「日本海」のほか「あけぼの」「臨時」「団体」の行先もラインナップに入ります...
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18,700円
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1804 キハ58系 急行「土佐」 5両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/06/29■メーカー品番:10-1804■JAN/EAN:4949727688169■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成:5両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR四国承認申請中【商品説明】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。■製品特長キハ58系急行「土佐」5両セット...
メディアワールド 販売&買取SHOP
12,400円
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1795 500系新幹線「のぞみ」 8両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/04/06■メーカー品番:10-1795■JAN/EAN:4949727687568■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成:増結8両セット■サイズ:Nゲージ 1/160■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR西日本商品化許諾申請中【商品説明】初の300km/h運転を実現。今なお人気の500系新幹線がアップデートして登場!最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を、車番および仕様をリニューアルしてリリースいたします。空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年(1997)から300km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京〜博多間を4時間台で結んで活躍しました。2003年以降、自由席が設定されたW4編成に車番とセット構成を改めてリリース、好評発売中の300系新幹線「のぞみ」などと合わせて、2000年代の東海道・山陽新幹線をお楽しみください。◇エアロストリーム形の先頭部や断面等が特徴の車体形状をあますところなく再現◇従来製品とは異なる車番で製品化◇号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現◇今回製品より屋根上の滑り止めを形状での表現...
お取り寄せ本舗 KOBACO
16,636円
【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ E233系1000番台 京浜東北線 基本セット 3両 10-1826 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1826【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ E233系1000番台 京浜東北線 基本セット 3両 10-1826 鉄道模型 電車神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。【重要】商品によって返品先倉庫が異なります。返送先ご連絡まで必ずお待ちください。連絡を待たず会社住所等へ送られた場合は返送費用ご負担となります。予めご了承ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5...
メディアワールド 販売&買取SHOP
13,700円
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)10-898 郵便・荷物列車「東北」 6両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/09/29■メーカー品番:10-898■JAN/EAN:4949727692081■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 貨物車■編成:6両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾済【商品説明】──東北で活躍した郵便・荷物列車を手軽に再現。単品荷物車でお好みの編成も!東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。同時発売予定の3070-2 EF56 1次形や3075-4 ED75 1000 前期形が牽引機にオススメです。また、単品の荷物車を組み合わせて、様々な荷物列車をお楽しみいただけます。東北方面各地へと、郵便物や小荷物を輸送して活躍した「郵便・荷物列車」を手軽に再現できる6両入の車両セットマニ60 2636はオハニ61からの改造車、マニ60 2238はマニ60としての新造車、同じ形式ながら異なる形態を作り分け...
ミッドナイン
13,931円
自動車積載貨車ク5000をJR化以降に見られたトリコロール色と呼ばれた塗装で製品化いたします。国鉄末期の昭和59年(1984)3月にク5000による自動車輸送はいったん廃止されましたが、国内外への乗用車の旺盛な需要もあって、昭和60年(1985)3月より日産自動車栃木工場製の自動車の鉄道輸送が復活しました。宇都宮から横浜本牧(輸出向)、千鳥町(国内向)の専用列車のほか、専用貨物列車に併結して地方への輸送が行われました。登場時の赤1色から青赤の2色塗装を経て日産自動車のコーポレートカラーでもある青白赤のトリコロールカラーになり、イメージチェンジが図られました。●動力なし●JR移行後初期に見られたク5000の形態を再現。●カラフルなトリコロール色の車体を美しく表現。●台車はTR63CFを新規パーツで再現。●頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現。●アーノルドカプラー標準装備。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:10-1603●スケール:Nゲージ
ビックカメラ楽天市場店
8,260円
東海道新幹線の最新車両であるN700S新幹線「のぞみ」を製品化。N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年(2020)7月に東京〜新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。【主な特長】■令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。■N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。■金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。■側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。■実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。■フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。■ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。■DCCフレンドリー。■増結セットA(4両)の車両ケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能。■最小通過半径:R315【セット内容】・746-503・745-503・746-203・747-503【付属品】・ブックケース用タイトルシール※JR東海承認済※JR西日本商品化許諾済
Joshin web 家電とPCの大型専門店
11,350円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E259系 「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 3両 基本セットです。鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化特徴的な「E259 SERIES」のロゴタイプも含め、シルバー基調の先頭車新デザインを美しく再現信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。スロットレスモーターを採用(従来製品との併結の際、モータ—特性の違いなどにより走行が安定しない場合があります)中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備。車体間ダンパーを表現先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)に電連付属。また2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツが付属側面行先表示は黒地で、付属の行先表示シールを貼付基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適【セット構成】[ クハE258-5 ] + [ モハE259-5(M) ] + [ クロE259-5 ]【実車紹介】首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されています。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
10,430円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)です。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容にアップデートして収録予定新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現ヘッド/テールライト点灯最小通過半径:R315吊り下げ式紙箱に収納...
ミッドナイン
13,838円
E233-5000系は京葉線で使用されていた201、205系の置き換え用として2010年7月に登場した電車です同系は京葉線の東京から蘇我のほか、外房線の上総一ノ宮、内房線の君津などにも乗り入れて運用されています●基本セット:動力付き●増結セット:動力なし●車体は2種類のシルバーで再現●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)●基本セットのモハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現●側面ガラスはグリーンガラスを再現●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備●ヘッド テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、●交換用パーツは基本セットに付属●先頭車運転台側はダミーカプラー装備●メーカー:TOMIX(トミックス)●商品番号:98410●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
10,565円
上野と札幌を結ぶ「北斗星」「カシオペア」の上野〜青森間の牽引機としては、運行開始時よりEF81が活躍しておりましたが、JR貨物が開発した交直両用機関車EF510を基に500番代として製造されました。●4両増結セットA:動力なし●E26系は台車新規製作で、連結面間が変更●車番・JRマーク・ロゴマーク・トレインマーク印刷済み●新集電・黒色車輪採用(E26系)●テールライト・トレインマークLED常点灯基板採用(E26系)●車端部の車体色(銀色)変更(E26系)●マシE26テーブルランプ点灯式 ●メーカー:TOMIX●商品番号:92409●スケール:Nゲージ【別売りオプションパーツ】室内照明ユニット・電球 LA(ノーマル)【0734】室内照明ユニットLED LC(電球色)【0339】 密連形TNカプラー2(6個・SP・黒) 3両基本セット 6両増結セットB EF510 JR ED76形電気機関車(後期型・JR九州仕様)
Joshin web 家電とPCの大型専門店
18,018円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。287系車両以外は製品に含みません。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、287系 「くろしお」 6両基本セットです。287系「こうのとり」と共通するデザインながら、車体側面窓下のオーシャングリーンの帯が「くろしお」のイメージを強調丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現ヘッド/テールライト点灯(増結セットのクモハ286はヘッド/テールライト非装備)。クモハ287-15には消灯スイッチ付先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート。側面愛称表示は...
ドリエムコーポレーション
20,302円
未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。KATO Nゲージ 西武鉄道 40000系 基本 4両セット 10-1400 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。