ポストホビーWEBSHOP
2,728円
スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4949727670560
6,514円
スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4949727670539
2,112円
ホームセット(近代型)に合わせた、一般的な橋上駅舎。特徴●駅舎本体と階段部分はスナップ式になっているので、延長や階段の向きを変えることも可能●島式ホーム、対向式ホームに使用●分解して建物照明ユニットの取り付けが可能製品内容●本体●パーツ: 駅名板●パーツ: ジョイント●シールスケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:4033商品コード:4904810040330▼商品登録日:2022年06月08日
6,336円
セット内容:建物、屋上看板、エントランス、連絡通路、窓ガラス用PETシート、シール本体サイズ:W125×H220×D60(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:329169▼商品登録日:2023年11月10日
スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:24-614▼商品登録日:2024年02月21日
2,288円
セット内容:交番、小物(掲示板、自転車等)、LEDユニット、フィギュア2体、シール本体サイズ:W60×H30×D45(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:328209▼商品登録日:2023年08月10日
6,600円
Nゲージ塗装済完成品(素材:ABS樹脂製 対象年齢:14歳以上3両用紙箱入り)1967年より43トン積フレームレスタンク車タキ43000が製造されていましたが、より強固な構造のタンク車が求められた事から、1976年から1981年にかけて140両製造されたのが40トン積ガソリン用タンク車タキ40000です。タキ40000はタキ43000と比べ荷重を減らし、代わりに頑丈な台枠の上に強固な魚腹型異径胴タンク体を載せた構造としています。軸重が大きいことから運用線区が限られる「運転区間制限貨車」です。製造後1983年までは航空機用のジェット燃料輸送に用いられ、以降はガソリン用に変更し他のタンク車と共に運用されましたが、タキ1000型に置き換えられる形で2015年頃までに運用を終了しました。・3両を紙箱にセット・A6450(2010年製造)を基にしたセット・タンク体各部に継ぎ目ディテール追加、鏡板の形状修正で、より実車のイメージに近く改良・上面手すりの形状を3両とも作り分け※走行には別途機関車が必要です日本石油輸送商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:a6452商品コード:4968279140543▼商品登録日:2023年05月02日
E129系は2014年に登場した新潟地区向けの新型電車です。同地区で運行されている115系の置き換えおよびえちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替として導入されました。E233系をベースとし、新潟地区での使用を考慮し耐寒耐雪仕様となりました。車体には佐渡島のトキをイメージした「朱鷺ピンク」と秋の稲穂をイメージした「黄金イエロー」の帯が配されています。4両編成と2両編成で組成され、4両編成は0番代、2両編成は100番代となっています。2両編成のクモハE129-100には1パンタ車と2パンタ車が製造されました。特徴●新潟地区に配属された新型電車E129系を新規で再現●2両編成の100番代を新規で再現●クモハE129-100は1パンタ車を再現●「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現●特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは0番代もしくは基本セットに付属)●前面表示部は選択式でシール対応(シールは0番代もしくは基本セットに付属)●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備●新集電システム、黒色車輪採用製品内容【車両】●クモハE129-100(T)●クモハE128-100【付属品】●ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管●ランナーパーツ:避雷器●ランナーパーツ:ホイッスル●パーツ:幌枠スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98476商品コード:4543736984764▼商品登録日:2022年04月15日
12,232円
上田交通5000系は1986年10月1日の別所線架線電圧1500V昇圧のために、東京急行電鉄で余剰となっていた5000系を譲り受けた車両で、別所線の近代化・車種統一に貢献しました。東急からの入線に際しては、鎌倉武士をイメージした塗装に変更したほか、車掌スイッチを増設、寒地対策のため暖房の強化を行いました。また8両全てが制御電動車だったため、東急時代下り向きだった4両は電装解除して制御車化されました。運用開始後は塗装変更(薄緑地に黄色と緑→黄緑地に黄色と緑)が行われましたが、車体の腐食や冷房ニーズの高まりから再び全車両の一斉置き換えが行われ、1993年5月28日の7200系運用開始と入れ替わりに引退しました。松本電気鉄道(現アルピコ交通株式会社)は1986年に上高地線の架線電圧を750Vから1500Vに昇圧する際、これまで使用されていた10形を代替するため、東京急行電鉄より5000系8両を譲受しました。ワンマン対応工事、前照灯のシールドビーム化、一部車両の両運転台化、電装解除などの改造を受け白地に赤と青の帯の装いで活躍を始めました。上高地線の営業列車として運用されてきましたが、非冷房であったことや車体、機器の老朽化から車両の代替が行われることになり、1999年から2000年にかけて順次引退しました。・1986年から2000年まで活躍した「松本のカエル」を製品化・岳南鉄道、長野電鉄とは異なる前面を新規製作・側面の出入口表示、スピーカーなどは印刷で表現※行先シールは付属しません※部品共用のため一部実車と異なりますアルピコ交通株式会社商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:a0096商品コード:4968279102305▼商品登録日:2022年12月06日
4,400円
スケール:形態:鉄道模型パーツメーカー型番:24-346商品コード:4949727667775▼商品登録日:2022年03月18日
13,112円
●プロトタイプは平成22年(2010)頃〜の大垣車両区所属のS12編成●窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。下り方先頭車がクハ116形200番台。●1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現●クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現●先頭車にはダミーカプラーを取付済。カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能●4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付●各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)●前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示「快速」「区間快速」「普通」を付属。●8両のブックケースに、4両セットBの車両を収納可能●DCCフレンドリー●付属品・交換用ヘッドマーク×2、連結用スカート×1、連結用カプラーセット×1、ジャンパ栓、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年(1994)以降の117系JR東海色を製品化。国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年(1986)に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。民営化後JR東海に継承され、平成元年(1989)には白い車体にオレンジの帯に変更され、平成6年(1994)以降には塗装が簡略化されています。平成21年(2009)には1編成が茶色帯のリバイバルカラー(国鉄塗装)に復刻されました。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1709商品コード...
2,429円
カーブ半径140mm、長さ70mmの小さな半径の電動ポイントです。特徴●ミニカーブレールは、R140mmとR177mmのカーブレールで、スーパーミニカーブレールの外側に、トミックスの標準間隔37mmを保って配置することができる小さな半径のカーブレールです。●これらの製品と発売中のファイントラックのストレートレールなどを使用することで、今までよりもさらに手軽で省スペースなレイアウト制作が可能となります●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能搭載【ご注意】※スーパーミニカーブレール、ミニカーブレールは小さな半径のカーブレールです。これらのレール上をすべての車両が走行できるわけではありません。走行させることができる車両は、「スーパーミニカーブ・ミニカーブ走行可能トミックス車両リスト」をご確認ください。※その他レール製品はトミックス入門(ファイントラック)ページをご覧ください。製品内容●電動ポイントPL140-30(F)●カーブレールC140-30(F)【付属品】●ダミーポイントモーターランナー●ダミーポイントモーター台スケール:形態:鉄道模型パーツメーカー型番:1232商品コード:4904810012320
11,440円
好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC571次形の登場です。C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人"の愛称で親しまれています。・昭和41年(1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。・「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。・走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。・前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。・先輪・従輪はスポークの抜けたもので、足回りのディティールを追求。・テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。・車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。・選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」・本製品には付属しないが、C12用のスノープロウが取付可能(先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2024商品コード:4949727669878▼商品登録日:2019年11月29日
2,640円
2,816円
シールを替えれば「大型ゲームセンター」に!セット内容:建物、ベース、給水タンク×2、ゴミ箱、シールレイアウトサイズ:W150×H95×D145(mm) pkgサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:254867商品コード:4543736254867▼商品登録日:2021年08月12日
16,720円
東武100系は1990年に登場した特急用電車で「スペーシア」の愛称が付けられています。2011年から行われたリニューアル工事により塗装が変更されていましたが、2021年12月よりデラックスロマンスカーカラーが登場しました 。特徴●デラックスロマンスカーカラーとなった東武100系スペーシアの101編成を再現●側面窓はスモークガラスで表現●一般車のシートは青で再現、6号車のシートはアイボリーで再現●カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●号車表示は印刷済み●車番は印刷済み●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能●初回販売分のみトレーディングカードが付属《特記事項》※ボディマウント式TNカプラー非対応製品内容【車両】● モハ101-1● モハ101-2● モハ101-3(M)● モハ101-4● モハ101-5● モハ101-6スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98805商品コード:4543736988052▼商品登録日:2022年06月10日
7,216円
ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝台客車や10000系コンテナの高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産され活躍しました。国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。お手持ちの客車・貨車の牽引機としてオススメです。●昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001〜1014号機を製品化●幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現●1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。別パーツのジャンパ栓が付属●交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色●前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」●クイックヘッドマーク対応●付属品:交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレートJR貨物承認済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:3075-4商品コード:4949727690803▼商品登録日:2023年04月28日
セット内容:建物、小物(屋上塔屋、貯水槽)、窓用鏡シート、シールレイアウトサイズ:W75×H150×D90(mm)(屋上塔屋含む) PKGサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:323839商品コード:4543736323839▼商品登録日:2023年04月13日
セット内容:建物、窓用鏡シート、シールレイアウトサイズ:W75×H155×D90(mm)(屋上塔屋含む) PKGサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:323846商品コード:4543736323846▼商品登録日:2023年04月13日
6,776円
H5系は2016年春から北海道新幹線で走行を開始した、JR北海道が所有する初めての新幹線です。特徴●2016年春より営業運転を開始したH5系を再現●2・8・9号車をセット●本製品と基本セット・増結セットBを合わせることにより10両フル編成を再現可能●グリーンカーマーク印刷済●車番は選択式で転写シート付属●フック・U字型通電カプラー採用●可動幌装備●屋根上滑り止めを再現●新集電システム、銀色車輪採用製品内容【車両】●H526-100●H526-400●H515【付属品】●転写シート:車番等JR北海道商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:92567商品コード:4543736925675▼商品登録日:2021年11月15日
16,500円
C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。主な特長●平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現●ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現●先輪はスポークの抜けた車輪を再現●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●各種表記類を印刷で美しく表現●選択式ナンバープレート:「C56 160(黒地)」「C56 160(赤地)」●付属品・・・「SL北びわこ号(夏)」・SL...
6,424円
北海道内の寝台特急牽引用として1988年に登場したDD51形北斗星色は、JR北海道の主力ディーゼル機関車として、重連でブルートレイン(北斗星・カシオペア)を牽引して活躍。客車列車の縮小により徐々に廃車が進み、平成28年(2016)3月の「カシオペア」通常運行終了に伴い最後の5両が引退しました。前面窓寸法を見直し、ヘッドマークや、特徴的なステー部の形状を再現、タブレットキャッチャー及び同保護板を撤去した姿外観など、より実車に準じたディテールへと各所をリニューアルして製品化。●複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現●キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現●JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)をプロトタイプに製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの実車どおりの形態を再現●特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現●ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属●ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属●フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮●付属ナンバープレート:「1137」「1138」「1140」「1142」スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:7008-f商品コード:4949727681238
2,992円
スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:325925商品コード:4543736325925▼商品登録日:2023年07月13日
11,880円
■商品紹介●お手持ちのスマートフォンで鉄道模型を運転できる、新しいコントローラーが登場いたします。本体を従来パワーパックと同様にレイアウトに接続していただき、専用のアプリケーション(無料)をインストールしたモバイル端末で鉄道模型を遠隔操作できるパワーパックです。Bluetoothによる無線接続なので複数のスマートコントローラーを使用していても混信することなく、快適にお楽しみいただけます。また、22-101サウンドボックスとの親和性が高く、スマートコントローラーとサウンドボックスを接続していただくと、モバイル端末からサウンドボックスの全機能を操作することが可能です。◆従来のように常にパワーパックの前にいる必要がないので、ソファなどにゆったりしながら、また、レイアウトに近寄ってお好みのアングルで見ながら、自由な姿勢で鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。機能を拡張できる機器につきましても、鋭意開発中です。◆本製品はパワーパック本体のみになります。使用される際は、別売りのN/HO用ACアダプターと合わせてご利用ください。■製品特長KATO初のワイヤレス方式にして、モバイル端末での操作に対応したコントローラー。運転の際には別途スマートフォン・タブレット端末等が必要です。列車の加速・減速、方向転換などの操作は全てスマートフォン・タブレット端末で操作可能。付属のサウンドボックス接続ケーブルを使用して、サウンドボックスと接続すると、サウンドボックスの全機能をスマートフォン・タブレット端末で操作可能。Bluetooth方式による無線接続で、複数のスマートコントローラーを使用しても混信しません。本体の出力はDC:0〜12V(N用ACアダプターの場合)/0〜16V(HO用ACアダプターの場合)、2.0A。車両走行用出力には、パルス幅変調方式(PWM制御...
付属の小物で営業中の店舗としても遊べる!内装用小物+フィギュア付き!セット内容: 八百屋、パン屋、小物、フィギュア、シール、シャッター(PKG内側に印刷)本体サイズ: W45×H55×D55(mm)(建物1個あたり)PKGサイズ: W90×H130×D60スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:323792商品コード:4543736323792▼商品登録日:2022年04月15日
シールを替えれば「郊外の大型書店」に!セット内容:建物、ベース、給水タンク×2、ゴミ箱、カート×2、シールレイアウトサイズ:W150×H95×D145(mm) pkgサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:257943商品コード:4543736257943▼商品登録日:2021年08月12日
2,904円
製品説明Just Plug System に必要な電源アダプターです。製品情報入力:100-240V 50/60Hz 出力:24V(DC) 1000mAスケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:24-600▼商品登録日:2024年02月21日
3,872円
セット内容:狭小住宅A×1(建物2個)、狭小住宅B×1(建物2個)、パノラマカード(A6サイズ×8枚のカードを1枚につなげて遊べます)、ペーパークラフト小物(パッケージに印刷)本体サイズ(建物1個あたり):W40×H65×D55(mm)PKGサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:323815商品コード:4543736323815▼商品登録日:2023年01月12日
4,752円
・高架にも合わせやすい7階建。・窓は鏡面仕上げで映り込みを再現。・表情の違う正面と背面。・複数使いで高層ビルに!スタッキング次第で異なる印象のビルに様変わり。セット内容:建物、窓用鏡シート、シールレイアウトサイズ:W85×H160×D70(mm) PKGサイズ:W200×H180×D80(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:325918▼商品登録日:2023年06月08日
217,800円
スケール:HOゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:EI0081▼商品登録日:2024年01月30日
9,152円
E129系は2014年に登場した新潟地区向けの新型電車です。同地区で運行されている115系の置き換えおよびえちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替として導入されました。E233系をベースとし、新潟地区での使用を考慮し耐寒耐雪仕様となりました。車体には佐渡島のトキをイメージした「朱鷺ピンク」と秋の稲穂をイメージした「黄金イエロー」の帯が配されています。4両編成と2両編成で組成され、4両編成は0番代、2両編成は100番代となっています。2両編成のクモハE129-100には1パンタ車と2パンタ車が製造されました。特徴●新潟地区に配属された新型電車E129系を新規で再現●2両編成の100番代を新規で再現●クモハE129-100は1パンタ車を再現●「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現●特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●前面表示部は選択式でシール付属●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●クモハE129-100(M)●クモハE128-100【付属品】●ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管●ランナーパーツ:避雷器●ランナーパーツ:ホイッスル●パーツ:幌枠●シール:前面表示部●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98475商品コード:4543736984757▼商品登録日:2022年04月15日
6,688円
北条鉄道は兵庫県の粟生ー北条町を結ぶ第三セクター方式の鉄道で、国鉄北条線からの転換により1985年4月に誕生しました。キハ40-535形は元JR(国鉄)のディーゼルカーで、輸送力の増強を目的として北条鉄道へ導入されることになりました。2021年12月に北条鉄道への搬入が行われ、以降運用開始に向けて準備が進められ、2022年3月13日より営業運転を開始する予定です。特徴●ハイグレード(HG)仕様●北条鉄道に譲渡されたキハ40-535形を再現●前面ガラスはデフロスタのない姿を再現●前面表示部は印刷済みパーツ「粟生ー北条町」を装着済み●側面のサボを印刷で再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯●DT44A形台車を装備●Hゴムは黒色で再現●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式●靴摺り、ドアレール、車番は印刷済み●印刷済みヘッドマーク付属●フライホイール付動力採用●黒色車輪採用●M-13モーター採用●TNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●キハ40-535(M)【付属品】●ランナーパーツ:タイフォン●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:ヘッドマーク●パーツ:幌枠●パーツ:排障器スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:8608商品コード:4543736086086▼商品登録日:2022年03月11日
24,554円
スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4968279136805
22,880円
スケール:形態:鉄道模型メーカー型番:30720商品コード:4946950307201
7,304円
・南部縦貫鉄道は1962年に千曳ー七戸で開業した鉄道で、後に線路切替で生じた旧東北本線の路盤を利用して野辺地まで延伸されました・旅客減少により1997年に運行を休止、2002年に廃止されましたが、現在でも旧七戸駅構内で車両が保存され、一部は稼働状態が保たれています・キハ104は通学需要の増加に対応するため国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です・主にラッシュ時に活躍したほか、イベント列車や運行休止直前の多客時にもキハ101・102とともに使用され、廃止後の現在も動態保存されています・ハイグレード(HG)仕様・DT22形台車を装備した姿を新規製作で再現・一灯型シールドビームライトを新規製作で再現・タイフォンは「回転形・シャッター形・スリット形」からの選択式・車番・側面サボは印刷済み・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯・前面窓Hゴムはグレー、側面窓Hゴムは黒色で再現・フライホイール付動力・黒色車輪採用・M-13モーター採用・TNカプラー(SP)標準装備青森県七戸町承認済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:8611商品コード:4543736086116▼商品登録日:2023年02月09日
12,320円
アメリカ合衆国の鉄道を象徴する超大形蒸気機関車、ビッグボーイ!実車はユニオン・パシフィック鉄道に所属する世界最大級の蒸気機関車です。1959年7月に引退後、60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。以来、現代ユニオン・パシフィック鉄道の顔、イベント列車として活躍を続けています。・ビッグボーイ の編成に欠かせない補機の機関車。ビックボーイ復活運転のイベント列車をお楽しめます。・ユニオン・パシフィック鉄道のSD70M #4015をイベント列車牽引時の姿で製品化・緑色のノーズ反射防止塗装、銀色の台車、黒のブレーキホイールなど一般貨物用機の塗装とは異なる外観を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無・ヘッドライト、ナンバーボード点灯・ナックルカプラー標準装備。カプラートリップピン付属・DCCデコーダー搭載可能・付属品:カプラートリップピンスケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:176-4015商品コード:4949727688787▼商品登録日:2022年12月05日
6,952円
71,280円
小田急ロマンスカー50000形VSEは2005年に登場した車両です。同形はシルキーホワイトの車体にバーミリオン・ストリームと称されるオレンジ色の帯を配し、前面展望席と連接車体を備える箱根観光専用特急として活躍しました。2022年1月より全2編成に引退記念装飾が施されましたが、2022年3月11日をもって惜しまれつつも定期運行を終了しました。特徴●小田急ロマンスカー50000形VSEを再現●車体色はシルキーホワイトに「バーミリオン・ストリーム」と呼ばれるオレンジの帯を再現●「odakyu」ブランドマークは付属の転写シートで再現●車番は選択式で転写シート付属●車内のシートはオレンジ色で表現●先頭車展望席部は室内灯組込み済み●全車室内灯組込み可能●車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済み●側面乗客扉の号車番号は印刷済み●車両の連接部分には通電機構を装備●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●フライホイール付動力搭載●最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)《特記事項》※引退記念ロゴマークは再現しません製品内容【車両】●50900(1号車)●50800(2号車)●50700(3号車)(M)●50100(9号車)●50000(10号車)【付属品】●ランナーパーツ:ワイパー●ランナーパーツ:はしご掛け●シール:側面表示●転写シート:車番・ブランドマークなど小田急電鉄商品化許諾済スケール:HOゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:HO-9105▼商品登録日:2024年03月08日
10,648円
三陸鉄道は1984年に開業した第3セクター方式の鉄道会社です。東日本大震災により被災したJR山田線の釜石から宮古までの区間が2019年に三陸鉄道へ移管され、現在では従来の「北リアス線」「南リアス線」と合わせて新たに「リアス線」として一体的に運行されています。36-700形は2013年4月より運転を開始した車両で、「リアス線」の開業時に増備された車両と合わせて2023年現在で14両が在籍しています。●三陸鉄道の36-700形を再現●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●トレーラー車のヘッド・テールライトは片側のみ点灯●前面表示部は非点灯、行先シール付属●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●TNカプラー(SP)装着済み●M-13モーター採用●ミニカーブ通過可能 (連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)製品内容【車両】●36-700(M)●36-700(T)【付属品】●パーツ:カプラーアダプター●シール:行先など●転写シート:車番など三陸鉄道株式会社商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98127商品コード:4543736981275▼商品登録日:2023年05月10日
11,616円
●プロトタイプは平成22年(2010)頃〜の大垣車両区所属の18編成●窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。上り方先頭車がクハ117形100番台。●1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現●クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現●先頭車にはダミーカプラーを取付済。カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能●4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。●各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯(消灯スイッチ付)●前面表示は「新快速」が取付済。交換用前面表示「快速」「区間快速」「普通」を付属。●4両紙箱のパッケージ。●DCCフレンドリー●付属品・交換用ヘッドマーク×2、連結用スカート×1、連結用カプラーセット×1、ジャンパ栓、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー国鉄時代に投入され編成組み換えを経て、JR化後オレンジ帯が1本の外観となった平成6年(1994)以降の117系JR東海色を製品化。国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年(1986)に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。民営化後JR東海に継承され、平成元年(1989)には白い車体にオレンジの帯に変更され、平成6年(1994)以降には塗装が簡略化されています。平成21年(2009)には1編成が茶色帯のリバイバルカラー(国鉄塗装)に復刻されました。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-1710商品コード:4949727684598▼商品登録日:2021年09月06日
3,520円
セット内容: 建物、ベース×2、小物(土管×3、塀×2、バリケード×2等)、シール本体サイズ: W135×H60×D65(mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:329220▼商品登録日:2023年09月15日
2,376円
カーブ半径103mmの超急カーブ路面レールを使ったエンドレスセットです。シンプルな小判形のレールパターンが作れます。製品内容【レール】●ワイドトラムスーパーミニカーブレールC103-60-WT(F)●ワイドトラムレールS140-WT(F)【制御機器】●ワイド・スラブレール用D.C.フィーダーN【付属品】●ランナーパーツ: ワイドトラムレール・道路共通ジョイントスケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:91085▼商品登録日:2023年10月25日
18,744円
相模鉄道のED11は1952年に製造された東洋電機製45t箱型の電気機関車です。車体形状は独特の丸みを帯びたデッキ付きの車体で、台車はDT13、主電動機は128kwのMT30を搭載していました。ED12は1953年に増備された車両で、ED11が金属サッシであるのに対し、Hゴム支持となりました。相模大塚の米軍厚木基地へのタンク輸送や相模川砂利輸送、厚木への小野田セメント輸送等に使用されてきましたが、1998年9月に貨物輸送が廃止され、晩年は新型車両や休車車両の回送等に使用されていました。2007年に運用を終了し、ED11のみかしわ台車両センターに静態保存されています。・ヘッドライト点灯茶色のデッキ付き小型電気機関車・2007年まで車両回送や貨物列車牽引に重連で使われた電気機関車・2台のディテールの違いを再現・デッキのテールライトが角型に変更されたあとの姿・カプラーを復元バネ付きの物に改良※今回製品にダミーカプラーは付きません相模鉄道株式会社商品化許諾申請中スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:A2061▼商品登録日:2023年07月10日
16,896円
OsakaMetro10系は、1973年10月に谷町線用の試作車両として20系(初代) として登場しました。1975年に10系に車形変更され御堂筋線に導入されました。 種々の試験を経て1976 年より営業開始し、量産車は1978 年から1989 年にかけて合計226 両が製造されました。 2022年7月4日の午前中をもって、大阪を走り続けた10系が引退となりました。大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:323310商品コード:4543736323310▼商品登録日:2022年08月10日
スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:tm-lrt02商品コード:4543736259787▼商品登録日:2022年03月11日
20,943円
225系は2010年に登場した新型電車です。2016年から増備された100番代は前面のデザインが変更され、4両編成と8両編成が用意されました。先頭車前面には転落防止幌が取り付けられ225-0系などとも連結して運行されています。特徴●本セットと「98686」4両編成セットで12両編成で運用される姿を再現可能●先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●フライホイール付動力搭載●新集電システム、銀色車輪採用●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備製品内容【車両】●クモハ225-100●モハ224-100(M)●モハ224-100(T)●モハ225-600●モハ224-100(T)●モハ224-100(T)●モハ225-400●クモハ224-100【付属品】●ランナーパーツ:前面表示パーツ●ランナーパーツ:転落防止幌●転写シート:車番等スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98685商品コード:4543736986850▼商品登録日:2020年3月23日
2,200円
キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓を採用し、主に東北で運用されたほか一部の車両は中部・長野でも運用されました。500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●寒地向けに製造されたキハ40形500番代のうち、側面の縦雨樋が車体内部に収納された554番以降の後期型を再現●前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み●交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属●車番、JRマークは選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯●Hゴムはグレーで再現●シートは青色で再現●靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み●新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●キハ40-500(後期型・T)【付属品】●ランナーパーツ:列車無線アンテナ、信号炎管●ランナーパーツ:タイフォン●ランナーパーツ:前面表示パーツ●ランナーパーツ:ジャンパホース●パーツ:幌枠●パーツ:排障器●パーツ:トイレ流し管●パーツ:治具●転写シート:車番等JR東日本商品化許諾済JR東海承認済スケ...
製品説明高さ:全長40mm (信号機直下:34mm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:24-655▼商品登録日:2024年02月21日
12,760円
寝台特急「日本海」は、昭和25年(1950)列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪〜青森間を結んでいます。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。KATOは、現在最後の活躍を続ける、JR東日本 青森運転所所属の24系現行編成をプロトタイプにリアルかつ的確に再現いたします。主な特長● 平成23年(2011)現在のJR東日本の青森車両センターに所属する24系「日本海」編成をプロトタイプに製品化。実車同様、金帯と白帯が混在する個性溢れる編成を再現。● オハネフ24 0番台は、側面洗面所窓閉塞、側面非常扉閉塞、車掌室窓小型化、列車無線アンテナ設置などの改造を的確に再現● オロネ24は、非常扉閉塞の車体を新規に設定● 側面行先表示は青森行で設定。● トレインマークは、基本セットのオハネフ24 117とカニ24 511に変換式テールマーク装着。「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」● オハネフ24やオハネ24・25は、同じ青森車両センターの車両で運転される「あけぼの」への転用が可能です。● 7両用ブックケース入、機関車収納用のスペース付。● オハネフ25 117(金帯)+オハネ25 152(金帯)+オハネ25 215(金帯)、オハネフ24 21(白帯)+オロネ24 5(白帯)+カニ24 511(金帯)● 奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどディテールを細密に再現● 屋根板の状態をリアルに再現● 側面行先方向幕「日本海/青森行」、号車番号札、B寝台などの等級表示などを印刷で表現● 青20号の車体色、2本の白帯、3本の金帯を美しく塗り分け● 車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現●...
30,624円
素材:ABS樹脂製ブックケース入り303系は筑肥線・福岡市営地下鉄直通用として製造された通勤型電車です。下山門-筑前前原間複線化に伴う増発用として1999年から2002年にかけて3編成が製造されました。片側4つ扉を持つステンレス製ボディは前面が黒、前頭部及び客室扉が赤く塗られてアクセントになっています。国鉄分割民営化後、JR九州で初めて製造された直流型電車で、地下鉄線内ではATO搭載により自動運転が可能になっています。またIGBT-VVVFインバータ制御装置の採用により省エネ運行が可能です。車内は落ち着いたグレートーンのオールロングシートで、2003年にクハ303にトイレが設置されました。ホームドア用機器の設置などの改造を受けながら、2023年現在も活躍を続けています。・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯・フライホイール付動力ユニット搭載筑肥線の少数派!スタイリッシュな303系・2008年2月発売のA2870/71を基に近年の姿で製品化・クハ303にトイレが設置され窓が1ヶ所埋められた姿・前面、側面の「ワンマン」ステッカーがはがされた現在の仕様・パンタグラフ部品をよりリアルな形状のものに変更・車体裾、床下インバータ、SIVなど形状を見直しよりリアルな姿に※部品共用のため一部実車と異なりますJR九州承認済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:A2872▼商品登録日:2023年08月04日
3,960円
筑豊電気鉄道株式会社は北九州市の副都心・黒崎から中間市を経て直方市を結ぶ西鉄グループの鉄道会社です。2000形車両は、1975年に西鉄福岡市内線と西鉄北九州線の2両連接車を購入、3両連接車に改造し1977年に2000形として運行を開始しました。最後に残る2003号も2022年11月に引退が発表されました。鉄道コレクションでは、2017年より「トレインボー電車」の7編成のうち5編成を製品化し、2019年には現在運用している車体を開業当時塗装「西鉄マルーン&ベージュ」と初代2000形初代塗装「黄電」の2パターンで塗り分けた2003号を製品化し好評を博しました。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:323327商品コード:4543736323327▼商品登録日:2022年10月14日
◆実車ガイド・「しらさぎ」は1964年12月に名古屋−富山間で運転を開始した特急列車で、2003年まで485系で運転されていました・1997年から一部のクモハ485200を含む車両が「しらさぎ」の付属編成となり、カラーリングも国鉄色へ変更、また2001年からは「しらさぎ」専用の新塗装が登場し、2003年まで活躍しました・クロ4812351は唯一の非パノラマグリーン車で、当編成のクハは電連を装備しておらず、クモハを含む付属編成との併結運転は行いませんでした◆製品化特徴・ハイグレード(HG)仕様・2001〜03年まで活躍した、しらさぎ用新塗装の485系を再現・Hゴムは黒色で再現・車番は選択式で転写シート付属・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み・ヘッド・テールライト・トレインマークは電球色LED採用、常点灯基板装備・トレインマークは印刷済みでイラスト「しらさぎ」装着済み・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯・モハはAU13・71クーラー搭載車の姿を再現・フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用・TNカプラー(SP)標準装備■セットBについて・クハ481200は電連のない姿を再現・クロ4812351はクハ489301を改造して登場した車両で、シート配置が1+2配置とされた姿を再現・サハ481500はサロ481を改造して登場した車両で、外観はサロそのままだが、シートは普通車と同じとなった姿を再現・クロ4812351・クハ481はON−OFFスイッチ付スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98651商品コード:4543736986515
3,874円
■商品説明キハ261-1000はキハ183-0の置換え用として2006年に登場しました。キハ260-1300は系列中唯一1両単位で増結できる中間車両です。特徴●JR北海道の主力ディーゼル特急車両キハ261-1000系を再現●けん引力が不足した場合に使用できるM車単品●側面窓の一部が塞がれて落成した1306〜1309番を再現●屋根上ビードはクーラー脇の一部が太くなっている形状で再現●車番選択式で転写シート対応(転写シートはに付属の物を使用)●フライホイール付動力搭載●黒色車輪採用製品内容【車両】●キハ260-1300(M)スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4543736094180
キハ183系は1981(昭和56)年、北海道の老巧化したキハ82系特急形ディーゼルの置き換え用に登場した車両です。(試作車は1979(昭和54)年に登場)キハ183系シリーズ最初の0番代車は独特な非貫通スラントノーズ前面を持ち、0番代だけで最長10両編成で活躍していました。特徴●「92345」キハ183-0系基本セット、「92346」キハ183-100系基本セットの増結用●長編成での登坂能力などを上げるための動力車●国鉄特急車両の標準的カラー赤・クリーム塗装で国鉄時代に活躍していた姿をイメージ●車番転写シート対応(転写シートは基本・増結セットに付属しているものを使用)●ボディマウントTNカプラ-取り付け可能●フライホイール付動力搭載●黒色車輪採用製品内容【車両】●キハ182-0(M)JR北海道商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2420商品コード:4543736024200▼商品登録日:2020年07月15日
2,464円
遠州鉄道は浜松を中心に、鉄道・バスを運行しています。1943年、鉄道事業から始まった同社は2023年11月1日に創立から80周年を迎えます。周年を迎えるにあたり、「80th」ロゴと虹模様をあしらったデザインのラッピングを電車1編成、バス1台にそれぞれ施し、ラッピング車両として2023年5月より運行しています。本製品は創立80周年記念ラッピングとなったバス(浜松西営業所所属)を再現いたします。遠州鉄道株式会社商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型パーツメーカー型番:326878▼商品登録日:2023年09月15日
9,680円
物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の荷物輸送は旅客列車に連結された荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。昭和43年(1968)、荷物輸送近代化の切り札として登場した新製パレット車による、パレット輸送が始まりました。その中でもマニ44はパレット用荷物車の完成形と呼ばれています。一見すると貨車のような外観をしているのが特徴的で、従来の荷物車・郵便車と編成を組んで活躍する姿が各地で見られました。・マニ60はオハニ61からの改造車がプロトタイプ。車体色は茶色・マニ36はスロネ30からの改造車がプロトタイプ。車体色は茶色・スニ41は妻面貫通扉のない形態を再現・スニ40はアルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、屋根と妻面が青く、側面が銀色の外観を再現・オユ12は車体色は青色、屋根色は灰色の姿を再現・スニ41、マニ36は片側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)・各車両ともアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー(2個)付属 ・ブックケースには荷物車6両のほか、機関車を1両収納可能 ・付属品: 交換用ナックルカプラー×2 消灯スイッチ用ドライバースケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:10-899商品コード:4949727055961▼商品登録日:2022年04月06日
■商品説明コキ107形は2006年より製造された海上コンテナ対応車両です。従来のコキ100系列では車体側面に設置されていた手ブレーキハンドルが本形式では車体端部のデッキ手すりに変更されました。特徴●北海道方面の貨物列車最後尾に連結されるテールライト点灯のコキ107を再現●車番・JRFロゴ印刷済み●小径車輪採用●車番変更用転写シート付属製品内容【車両】●コキ107-383【付属品】●ランナーパーツ:ハンドル●転写シート:車番スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4543736087175
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