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【新品】【お取り寄せ】[RWM]6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230629)

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【新品】【お取り寄せ】[RWM]6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230629)

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/06/29■メーカー品番:6168■JAN/EAN:4949727688176■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両単品■権利表記:JR四国承認申請中【商品説明】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。■製品特長◇キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現◇前面表示は5両セット...

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ト゛キト゛キ!わくわくタイマーはんだづけ工作キット

すっきりきれい楽天市場店

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ト゛キト゛キ!わくわくタイマーはんだづけ工作キット

商品説明商品名ドキドキ!わくわくタイマーはんだづけ工作キット材質基板、電子部材、紙サイズ完成サイズ:160×80×80mmセット内容基板・電池ボックス×1、ジャンパワイヤーセット×1,はんだ×1、カーボン抵抗器×6、水晶発振子×1,電子ブザー×1,赤色LED×2、紙管×3、両面テープ×4重量(g)115商品説明10秒、1分、3分、5分の4種類のタイマーが設定できます。 コードを順番に抜いていくタイマー解除ゲームで遊んだり、ラーメンタイマーとしても使用できます。類似商品はこちらホ゛イスチェンシ゛ャーはんだづけ工作キット3,419円うそ発見器はんだづけ工作キット3,162円金属探知機はんだづけ工作キット3,074円電子おみくじ貯金箱はんだづけ工作キット3,419円ト゛キト゛キ! ゆらゆら! 海賊船2,209円ト゛キト゛キ!かえるハ゛ランスケ゛ーム2,511円ト゛キト゛キ!宝石の原石発掘体験2,620円ト゛キト゛キ銀行券 お金模型セット2,728円ト゛キト゛キおばけやしきすごろく2,274円新着商品はこちら2024/3/15【6/14~6/16にお届け】 父の日用ギフト6,000円2024/3/15【6/14~6/16にお届け】 父の日用ギフト6,000円2024/3/15富士山 切子グラス 170ml 食洗機対応4,680円再販商品はこちら2024/3/224箱セット【浄化槽機能維持】ミタゲンM 30g7,670円2024/3/228箱セット【浄化槽機能維持】 ミタゲンM 3015,650円2024/3/19【強力配管洗浄剤】 ハイトケールL 1リットル2,400円2024/03/28 更新

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KATO Nゲージ キユニ28 首都圏色 6168 鉄道模型 ディーゼルカー【沖縄県へ発送不可です】

じゃにおべる模型

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KATO Nゲージ キユニ28 首都圏色 6168 鉄道模型 ディーゼルカー【沖縄県へ発送不可です】

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください 四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。 キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。 前面表示は無地。単品は交換用として「普通 (紺地に白文字)」を付属・単品は所属表記「水カツ」。 先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。 全車ともHゴムはグレーで表現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。 ★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品...

国鉄キハ23形首都圏色 2輌編成基本セット【グリーンマックス・1015S】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

ミッドナイン

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国鉄キハ23形首都圏色 2輌編成基本セット【グリーンマックス・1015S】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1960年代も半ばになると気動車は全国に行き渡ってきましたが、一般形のキハ20系ではラッシュ輸送に不向き、通勤形のキハ35系では閑散時に座席が少ないと不評のため、電車同様近郊形のニーズが求められてきました。このため、キハ23が1966〜69年に54両登場しました。暖地向けの0番台が33両、寒地向けの500番台が21両という内訳です。前面はキハ58に似たパノラミックウインドー、側面はユニットサッシに両開きの2ドアで室内はセミクロスシート・トイレ付きとなりました。しかし、すでに1960年代後半には全国に気動車が行き渡っており、いわゆるキハ45系は少数派にとどまりました。JR民営化後も各社に引き継がれましたが、残念ながら全車廃車になっています。商品は1978年頃以降の朱色5号一色塗りのいわゆる首都圏色です。●基本2輌セット:台車付属●国鉄キハ23形首都圏色の2輌編成キット●2005年11月仕様変更製品(新規スカートパーツ、アーノルドカプラー付属でTNカプラーは付属しません)●一部に未塗装の部分があり、塗装を加える事によりさらに完成度が高まります●塗装済キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:1015S●スケール:Nゲージ【カラーガイ(未塗装部)】●座席 品番:16(青20号)●手すり(ドアノブ) 品番:8(銀色)●乗務員室仕切・トイレ仕切 品番:41(伊豆急ペールブルー)●床下機器・Hゴム 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)または、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5521】 動力ユニット DT22(21m級) 国鉄キハ23形首都圏色 2輌編成トータルセット 国鉄キハ23形首都圏色 2両編成トータルセット レールセット待避線セット2...

国鉄キハ23形首都圏色 2輌編成トータルセット【グリーンマックス・1015T】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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国鉄キハ23形首都圏色 2輌編成トータルセット【グリーンマックス・1015T】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1960年代も半ばになると気動車は全国に行き渡ってきましたが、一般形のキハ20系ではラッシュ輸送に不向き、通勤形のキハ35系では閑散時に座席が少ないと不評のため、電車同様近郊形のニーズが求められてきました。このため、キハ23が1966〜69年に54両登場しました。暖地向けの0番台が33両、寒地向けの500番台が21両という内訳です。前面はキハ58に似たパノラミックウインドー、側面はユニットサッシに両開きの2ドアで室内はセミクロスシート・トイレ付きとなりました。しかし、すでに1960年代後半には全国に気動車が行き渡っており、いわゆるキハ45系は少数派にとどまりました。JR民営化後も各社に引き継がれましたが、残念ながら全車廃車になっています。商品は1978年頃以降の朱色5号一色塗りのいわゆる首都圏色です。●2輌編成トータルセット:台車、動力ユニット付属●国鉄キハ23形首都圏色の2輌編成キット●スカート付属●TNカプラーは付属しません●一部に未塗装の部分があり、塗装を加える事によりさらに完成度が高まります●塗装済キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:1015T●スケール:Nゲージ【カラーガイ(未塗装部)】●座席 品番:16(青20号)●手すり(ドアノブ) 品番:8(銀色)●乗務員室仕切・トイレ仕切 品番:41(伊豆急ペールブルー)●床下機器・Hゴム 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)または、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5521】 動力ユニット DT22(21m級) 国鉄キハ23形 首都圏色 2輛編成基本セット マイプランNRll 島式ホームセット(近代型)大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード

あす楽
【中古】[RWM]6072-2 キハ30 首都圏色(M)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20091130)

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【中古】[RWM]6072-2 キハ30 首都圏色(M)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20091130)

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:6072-2 キハ30 首都圏色(M)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2009/11/30■メーカー品番:6072-2■JAN/EAN:4949727521190■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】キハ35系気動車は1961年から製造された、大都市近郊非電化路線用の通勤形気動車です。従来の2ドア、セミクロスシートの気動車では混雑需要に対応できず、片側外吊り3扉、ロングシートの仕様で、北海道を除く全国の大都市近郊の非電化路線で、通勤の足として活躍しました。キハ30は、両運転台・トイレ無し車で、製品は1978年頃の高崎第一機関区所属時代の2灯式シールドビーム、前面強化改造の形態がプロトタイプとなります。メディアワールド買取価格2000円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]6072-2 キハ30 首都圏色(M)(動力付き)...

あす楽
【中古】[RWM]6041-2 キハ52 首都圏色(M)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(19991231)

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【中古】[RWM]6041-2 キハ52 首都圏色(M)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(19991231)

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サウンドカード EF66【KATO・22-231-5】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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サウンドカード EF66【KATO・22-231-5】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF66は国鉄時代の昭和43年(1968)に高速貨物列車牽引用として登場した直流電気機関車で、昭和44年(1969)には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しました。東海道・山陽本線を中心に狭軌世界最大出力(定格3,900kw/h)を発揮して活躍、昭和60年(1985)には同区間のブルートレイン牽引にも抜擢されました。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。●6つのファンクションボタンを押すことにより機関士になりきった鉄道模型運転体験を演出●実車EF66のみに採用された「中空軸可撓吊り掛け駆動」方式が発する特徴的な加速音を再現。国鉄形電機初の空気バネ台車の格別な乗り心地をサウンドカードで感じていただけること請け合いです。●警笛や各運転機器の操作音 動作音を実車同様に臨場感たっぷりに再現●鉄道模型での走行体験を最大限に演出するよう走行音を新規制作。迫力ある走行シーンの再現を基本に、各機器の動作音などを取材により収録、リアルに再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:22-231-5 ●スケール:Nゲージ

サウンドカード DE10【KATO・22-271-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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サウンドカード DE10【KATO・22-271-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄時代から半世紀以上にわたり全国各地で活躍しているディーゼル機関車DE10のサウンドカードが登場です。DE10は昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車で、入換や支線の客貨両用の牽引に量産され、現在もJRの多くの旅客 貨物鉄道会社で貨物列車、臨時列車、観光列車牽引や事業用として活躍しています。また、同系列も含めて全国の臨海鉄道などの貨物鉄道 私鉄 第3セクター鉄道で運行しています。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。●6つのファンクションボタンを押すことにより実車に即した「DE10遊び」を堪能できます。●リアルなエンジン音、ブレーキ、連結、切り離しなどの様々なサウンドを新規作成●1,350馬力機関を搭載したDE10のエンジン音をストレートに再現●連結音を鳴動させた後の走行音は、実車の早込め操作に伴うアイドリング回数上昇音を再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:22-271-3 ●スケール:Nゲージ

ED75 1000 前期形【KATO・3075-4】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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ED75 1000 前期形【KATO・3075-4】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。●動力付き ●昭和50年代(1975-1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001-1014号機がプロトタイプ ●幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現 ●1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属 ●交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色 ●前面窓ガラス 側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 メーカーズプレート:「日立」「東芝」 ●クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3075-4 ●スケール:Nゲージ

EF81 一般色 敦賀運転派出【KATO・3066-D】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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EF81 一般色 敦賀運転派出【KATO・3066-D】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

北陸-青森の日本海側の客車列車牽引を務めた敦賀運転派出のEF81を再生産いたします。EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪-青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。 ●動力付き●JR西日本福井地域鉄道部 敦賀運転派出所属、平成23年(2011)の形態をプロトタイプに製品化●赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現●前面手すり 開放てこは別パーツで取付済●PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子 屋根上配線(金属)でリアルに再現●Hゴムは黒色で再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト点灯●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●メーカーズプレート「日立」印刷済●選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」●クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3066-D ●スケール:Nゲージ

サウンドカード DF200【KATO・22-271-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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サウンドカード DF200【KATO・22-271-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

DF200は「レッドベア」の愛称で親しまれているJR貨物所属のディーゼル機関車です。北海道や関西本線などでコンテナ貨車やタンク貨車などの牽引にあたる他、E26系「カシオペアクルーズ」の牽引実績もあります。また、JR九州でも「ななつ星in九州」の牽引用に一部仕様が変更されている7000番台車(1両)も活躍しています。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。●6つのファンクションボタンを押すことにより乗車できない機関車の運転を鉄道模型で再現できます。●コマツ(小松製作所)製エンジンとIGBT-VVVFインバーター制御の100番台を基本に、「ななつ星in九州」牽引機7000番台の警笛2種も収録●2基の1,800馬力機関(V型12気筒ディーゼルターボ)+VVVFインバータ制御+吊り掛け駆動が奏でる迫力ある走行音を実車を基にリアルに再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:22-271-2 ●スケール:Nゲージ

EF61(茶)【KATO・3093-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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EF61(茶)【KATO・3093-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車 荷物列車などの牽引を担いました。●動力付き●宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現●全軸ともスポーク式の輪心を再現●茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現●パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現●デフロスタを装備していない前面窓を再現●避雷器はカバーなしのLA15形●各部Hゴムはグレーで表現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●クイックヘッドマーク対応●フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート:「川崎(4 9)」「東洋電機/汽車會社(11 16)」●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:3093-3●スケール:Nゲージ

EF210 300【KATO・3092-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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EF210 300【KATO・3092-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

JR貨物の最新バージョン電気機関車EF210 300を製品化いたします。EF210 300は平成25年(2013)に山陽本線の瀬野から八本松間に存在する峠越え区間(通称セノハチ)の補機EF67の後継機として、EF210 100番台に勾配後押機関車の機能を追加した直流電気機関車です。本務機での運用を考慮し、両エンドとも連結器に大容量緩衝器が装備されており、車体長も100番台より400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているほか、これまでのEF210のカラーとは一新、側面に施された黄帯や、316号機以降に見られる桃太郎のキャラクターデザインが特徴です。●動力付き●3092-1は令和2年(2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。3092-2(特別企画品)は平成27年(2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。●前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現。●車体全長に延長された雨ドイを再現。●側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現。●3092-1は側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。3092-2(特別企画品)は側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。●大形化された白色の誘導員手すりも再現。●フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。●選択式ナンバープレート 3092-1:「316」「317」「318」「319」 3092-2(特別企画品):「301」「304」「306」「309」●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:3092-1●スケール:Nゲージ

EF81 300 JR貨物更新車(銀)【KATO・3067-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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7,573

EF81 300 JR貨物更新車(銀)【KATO・3067-3】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301-304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301 302号機の2両が常磐線に転属しました。その後、昭和61年(1986)に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。民営化後はJR貨物に承継、平成10年(1998)以降には更新工事が行われ、平成22年(2010)より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303 304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。 ●動力付き●平成22年(2010)ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化●黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現●車体側面にあるプレート式のJRマークを再現●既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現●独特のステンレス質感とリアルに表現されたコルゲートを配した車体を的確に再現●ヘッドライト点灯●日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属●選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属●303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート(付属部品)を再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3067-3 ●スケール:Nゲージ

E235系 山手線 増結セットB(3両) 【KATO・10-1470】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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E235系 山手線 増結セットB(3両) 【KATO・10-1470】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

新たな東京の顔、そしてJR東日本の看板路線である山手線の最新車両E235系を製品化いたします。前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、世間からも大きく注目されました。東京オリンピックが開催される平成32年(2020)春までに既存のE231系500番台を全て置き換える予定で、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダードとして今後の活躍も期待されています。山手線の新形車両が満を持しての登場です。お求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意、初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。過渡期のまさに今、E231系500番台との共演をNゲージで再現するのも楽しみ方の一つです。●増結セット:動力なし●平成29年(2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ。●特徴的な先頭部、新規に搭載されたAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現。●前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現。●運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求。●E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。●転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。●ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。●白色LEDを採用。●ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。●前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。●交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属。●全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済。●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。●カプラーはボディマウント密連カプラー...

485系 後期形 2両増結セット【KATO・10-1129】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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485系 後期形 2両増結セット【KATO・10-1129】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。●後期形 2両増結セット:動力なし●クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿●イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台●基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜の愛称で親しまれた非貫通形の300番台●中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13Eクーラー搭載の姿●増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形●初期形はきのこ形、後期形はモハ484が集中形AU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備●クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着●先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」●メーカー:KATO●商品番号:10-1129●スケール:Nゲージ 485系初期形 ひばり 7両基本セット サハ481 初期形 115系800番台横須賀色 4両基本セット キハ181系初期形 7両セット 381系100番台(くろしお)...

東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両増結セット【KATO・10-1250】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両増結セット【KATO・10-1250】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

平成8年(1996)に、当時の帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄 現 東京地下鉄株式会社)が丸ノ内線に投入したのが02系です。●【10-1250】 3両増結セット:動力なし●狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。●300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブ"を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。●「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。●初期車に装備のFS-520(M)/FS-020(T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。●編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。●前面表示は「43 池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29 荻窪」が基本セットに付属。●メーカー:KATO ●商品番号:10-1250 ●スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】【11-211】LED室内灯クリア 東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両基本セット 6両基本セット 東京メトロ10000系4両基本編成セット 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本4両セット

ブランドビル1(シルバー)【KATO・23-438C】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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ブランドビル1(シルバー)【KATO・23-438C】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

ユニトラム用に最適にデザインされた、完成品の大形ビルです。TV1 ユニトラム基本セットの建物スペースを、角ビル4棟を含む6棟で構成します。レイアウトシステム「ジオタウン」規格に準拠しているので、道路プレートへ置くだけでお手軽に街並みを再現できます。エントランス 看板 ショーウィンドウなどは彩り豊かなシールで再現済。1階は店舗系の設定で繁華街の賑わいを演出します。●側面や背面の配管 電気配線 ダクト、屋上の空調機器類などの細かいディテールをリアルに再現 ●エントランス 看板 ショーウインドウなどをシールにより再現済。シール内容を新規で設定 ●角ビル4棟と路面ビル2棟を組み合わせると、ユニトラム基本セットのストラクチャー敷地にジャストサイズ ●建物中央部を下から強力な光源で照射することで、全館を簡易的に照明点灯化可能です。 ●ベースサイズ:112mm×112mm(テナントビル1 ファッションビル1)、124mm×112mm(ブランドビル1 2) ●落ち着きのある銀の外壁と、大きなブルーのガラスが都会の空を映す8階建て路面ビルをモデル化 ●1から4階部分を雑貨店、5から8階部分をオフィスとして想定 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:23-438C ●スケール:Nゲージ

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 1015T 国鉄キハ23形(首都圏色)2両トータルセット(塗装済キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 1015T 国鉄キハ23形(首都圏色)2両トータルセット(塗装済キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年03月 発売【商品紹介】グリーンマックスの塗装済キット、国鉄キハ23形(首都圏色)2両トータルセットです。ベンチレータ、無線アンテナは別パーツ信号炎管は屋根に一体で彫刻連結はアーノルドカプラーを使用※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承下さい。【実車紹介】キハ45系気動車は大都市近郊向けの通勤形気動車と地方線区向けの一般形気動車の特徴を併せ持つ近郊タイプの気動車として、近郊形電車の設計手法を取り入れた形で設計されました。両運転台タイプのキハ23形と片運転台タイプのキハ45形が存在する他、派生形式も登場しています。塗装は製造当初の朱色とクリーム色の一般形気動車の標準塗装と、朱色一色の首都圏色(1980年頃までに塗り替え)塗装で活躍しました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済キット車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:ヘッドライト・テールライト共点灯しません鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 気動車

扇形機関庫【KATO・23-240】「鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー」

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扇形機関庫【KATO・23-240】「鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー」

好評をいただいている、KATOのターンテーブル。待望のストラクチャー、扇形機関庫が登場です。お待ちかねの、ターンテーブルを備えた機関区には欠かせない、扇形機関庫が満を持して登場いたします。大形機関車が集う機関庫のターンテーブルの周りに並ぶ大形の扇形機関庫が手軽に再現できるアイテムです。●大形成形による完成品タイプの扇形機関庫。手軽に機関区を再現することができるターンテーブルシリーズの新製品。●近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。●直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。●屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。●庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路(186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現。●フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット(直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mm。●ターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm。●番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属。●メーカー:KATO ●商品番号:23-240 ●スケール:Nゲージ 電動ターンテーブル ターンテーブル隣接線路フィーダーキット ターンテーブル拡張線路セット(直線) ターンテーブル拡張線路セット(曲線)

スユ15-2008【マイクロエース・A7252】「鉄道模型 Nゲージ」

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スユ15-2008【マイクロエース・A7252】「鉄道模型 Nゲージ」

明治以来、長らく郵便物の輸送には鉄道が利用されていました。客車列車にはしばしば郵便車が連結されており、区分室を有して係員が車内で郵便物の仕分を行いながら各駅で郵便物や小包などの積載物の積み下ろしを行う「取扱便」、仕分を行わずに積載物の積み下ろしのみを行う「護送便」、発駅から着駅まで積載物を輸送するのみの「締切便」に大別されます。スユ15は110km/h運転に対応した護送便と締切便向けの形式で、車内に区分室が無く荷物車然とした形態が特徴です。製品は1978年から製造された前期量産型と呼べるグループ(2002から2018まで)で、14系客車に準じた形態が特徴です。マニ30(二代目)は1978年から翌年にかけて6両が製造された現金輸送用荷物車です。その用途から荷室部には一切の窓が無い点や特殊な無線装備を有することが外見上の特徴で、運用は公表されることなく「知る人ぞ知る」車両でした。2003年を以て運用が廃止され、現在は小樽市総合博物館にラストナンバーの2012番が静態保存されています。マニ30-2007は国鉄分割民営化後は関西地区を中心に使用され、貨物列車の端に連結される姿がしばしば目撃されたほか、特に四国地区ではディーゼル機関車が本車両のみを単独で長距離牽引する運用があった点が特筆されます ●動力なし ●スユ15形のうち、前期型量産車(2002から2018)がプロトタイプ ●所属表記は「門クマ」、東海道・山陽本線や九州地区の郵便 荷物列車に好適 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A7252 ●スケール:Nゲージ

トミックス Nゲージ 国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(M) 鉄道模型 9431

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トミックス Nゲージ 国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(M) 鉄道模型 9431

■商品説明キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ10系で両運転台車トイレ付のキハ11形動力車仕様●ヘッドライトは2灯式シールドビームを新規で再現●各Hゴムは灰色で再現●貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレーパーツ付属で交換可能●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED点灯●フライホイール付動力搭載●黒色車輪採用●TNカプラー標準装備製品内容【車両】●キハ11(首都圏色)(M)【付属品】●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:排障器、スノープロウ、流し管●パーツ:渡り板(グレー)●パーツ:幌枠●転写シート:車番スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4543736094319

トミックス Nゲージ 国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(T) 鉄道模型 9430

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トミックス Nゲージ 国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(T) 鉄道模型 9430

キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ10系で両運転台車トイレ無しのキハ10形のトレーラー仕様●ヘッドライトは2灯式シールドビームを新規で再現●各Hゴムは灰色で再現●貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレーパーツ付属で交換可能●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED点灯●従来集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー標準装備製品内容【車両】●キハ10(首都圏色)(T)【付属品】●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:排障器、スノープロウ●パーツ:渡り板(グレー)●パーツ:幌枠●転写シート:車番スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:9430商品コード:4543736094302▼商品登録日:2020年03月25日

トミックス Nゲージ 国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(M) 鉄道模型 9429

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トミックス Nゲージ 国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(M) 鉄道模型 9429

■商品説明キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ10系で両運転台車トイレ無しのキハ10形の動力車仕様●ヘッドライトは2灯式シールドビームを新規で再現●各Hゴムは灰色で再現●貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレーパーツ付属で交換可能●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED点灯●フライホイール付動力搭載●黒色車輪採用●TNカプラー標準装備製品内容【車両】●キハ10(首都圏色)(M)【付属品】●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:排障器、スノープロウ●パーツ:渡り板(グレー)●パーツ:幌枠●転写シート:車番スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4543736094296

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【中古】 KATO カトー Nゲージ タキ1000 日本オイルターミナル色 8037-1 鉄道模型 貨車

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【中古】 KATO カトー Nゲージ タキ1000 日本オイルターミナル色 8037-1 鉄道模型 貨車

【メーカー名】カトー KATO 【メーカー型番】2241496【ブランド名】カトー KATO 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文 :ご注文は24時間受け付けております。・注文確認:当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認:ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。 ※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。 ※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。 ※お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。・商品発送:出荷後に配送業者と追跡番号等をメールにてご案内致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。【 在庫切れについて 】他モールとの併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合がございます。完売の際はメールにてご連絡させて頂きますのでご了承ください。【 初期不良のご対応について 】・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。・当店では初期不良があった場合に限り、商品到着から7日間はご返品及びご交換を承ります。初期不良の場合はご購入履歴の「ショップへ問い合わせ」より不具合の内容をご連絡ください。・代替品がある場合はご交換にて対応させていただきますが、代替品のご用意ができない場合はご返品及びご注文キャンセル(ご返金)とさせて頂きますので予めご了承ください。【 中古品ついて 】中古品のため画像の通りではございません。また、中古という特性上...

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