ミッドナイン
3,553円
四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28?5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松?中村・宇和島)、「いよ」(高松?松山)、「うわじま」(高松-宇和島)、「阿波」(高松-徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。●動力なし ●キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現 ●前面表示は5両セット:急行、単品:(無地)。単品は交換用として「普通(紺地に白文字)」を付属 ●単品は所属表記「水カツ」で設定 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:6168 ●スケール:Nゲージ
Joshin web 家電とPCの大型専門店
4,560円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売※画像は組み立てイメージです。本製品で1隻を組み立てる事が出来ます。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、クレーン台船です。河川や港湾で活躍するクレーン付きの台船を再現しました。クレーン本体は回転、ブームは上下稼働できます。防舷用のタイヤ、操縦性能制限船形象物も付属。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般小物・アクセサリー
Joshin web 家電とPCの大型専門店
4,932円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2007年02月 発売【商品紹介】レイアウトやお座敷運転には欠かせない留置線。少しでも多くの車両を止めておきたいものです。3方ポイントは1本のポイントで左分岐と右分岐に分かれる省スペースポイントです。この商品は手前側が左分岐、分岐側が右分岐の二段構えのポイントです。ヤードや車庫、連絡船や東急の自由が丘(厳密には同時に3方向に別れますが)などで見られます。【商品の特徴】・Nゲージでは世界初の切替機構完全内装型の3方分岐。・分岐先にC541-15を接続すれば複線間隔37mmのできあがり。・スプリングポイント機能付き。鉄道模型 Nゲージ 線路 トミックス
鉄道模型わき役黒ちゃん楽天市場店
3,740円
思いっきり寸詰まりなNゲージサイズの小型貨物船。 全長は約120mm、高さも80mmほどになります。 小型の癖にクレーンが付属しているので、クレーン設備の無い港でも荷物の積み下ろしを再現可能(多分)。 5tコンテナを3個まで積載可能。 イメージ的には砂利運搬船だがその場合根性でバケットを自作してください(´・ω・`) とりあえず茶色と黒で成型してありますが、頑張って塗装した方がよい商品です。 船体2、クレーン2、小物パーツ4種×3パーツと船体後部の手すり用ワイヤーが付属します。 クレーンの制作には0.3mm程の太さの金属線(真鍮線など)が必要になりますので、別途お買い求めください。※写真は完成品です。組み立てや塗装が必要なキットになります
メディアワールド 販売&買取SHOP
3,590円
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:6168 キユニ28 首都圏色(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/06/29■メーカー品番:6168■JAN/EAN:4949727688176■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両単品■権利表記:JR四国承認申請中【商品説明】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。■製品特長◇キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現◇前面表示は5両セット...
ムラウチ
3,600円
※画像はイメージ(試作品)です。実際の商品とは異なる場合がございます。四国の鉄道は国鉄時代より、気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点に四国4県の都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。車両セットはキハ58の他に、キロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28などを連結した、高知へと向かう急行「土佐」を再現可能です。また再生産のキハ58単品各種を用いることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)などとしても再現可能。 前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。【主な特長】 ●キユニ28 首都圏色 ・キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現 ・前面表示:(無地)。交換用として「普通(紺地に白文字)」付属 ・所属表記「水ミト」で設定6168
ユウセイ堂(玩具・文具・雑貨)
5,715円
本商品は、通常1〜2営業日以内に発送(営業日6時までのご注文分)お支払い方法・送料についてリーメント ぷちサンプルシリーズ CAPTAIN & PIRATES (キャプテン&パイレーツ) BOX 【全8種セット(フルコンプ)】 【海賊船 人形 フィギュア ミニチュア 模型】リーメント ぷちサンプルシリーズ CAPTAIN & PIRATES (キャプテン&パイレーツ) BOX 【全8種セット(フルコンプ)】 【海賊船 人形 フィギュア ミニチュア 模型】★この商品は【未開封1BOX=全8種セット】です。 この商品だけで全種類揃うフルコンプリートセットです。海賊をテーマにしたぷちサンプルが新登場。海賊船のアイテムや海の財宝などが盛り沢山!【ラインナップ】●1、DAY 1 大冒険の幕開け●2、DAY 2 航海士が示す方角へ●3、DAY 3 海の掟●4、DAY 4 船長と相棒●5、DAY 5 命を賭ける覚悟はあるか?●6、DAY 6 戦利品と勝利の宴●7、DAY 7 血塗られた財宝●8、DAY 8 とある昔の物語全8種類【セット内容】■フィギュア+ミニシート■1ボックス=8パック入り・全種類セット■メーカー:リーメント / Re-MeNT
ユウセイ堂ポイントアップ(玩具)
5,229円
本商品は、通常1〜2営業日以内に発送(営業日6時までのご注文分)お支払い方法・送料についてリーメント ぷちサンプルシリーズ CAPTAIN & PIRATES (キャプテン&パイレーツ) BOX 【全8種セット(フルコンプ)】 【海賊船 人形 フィギュア ミニチュア 模型】リーメント ぷちサンプルシリーズ CAPTAIN & PIRATES (キャプテン&パイレーツ) BOX 【全8種セット(フルコンプ)】 【海賊船 人形 フィギュア ミニチュア 模型】★この商品は【未開封1BOX=全8種セット】です。 この商品だけで全種類揃うフルコンプリートセットです。海賊をテーマにしたぷちサンプルが新登場。海賊船のアイテムや海の財宝などが盛り沢山!【ラインナップ】●1、DAY 1 大冒険の幕開け●2、DAY 2 航海士が示す方角へ●3、DAY 3 海の掟●4、DAY 4 船長と相棒●5、DAY 5 命を賭ける覚悟はあるか?●6、DAY 6 戦利品と勝利の宴●7、DAY 7 血塗られた財宝●8、DAY 8 とある昔の物語全8種類【セット内容】■フィギュア+ミニシート■1ボックス=8パック入り・全種類セット■メーカー:リーメント / Re-MeNT
ミッドナイン
5,329円
※画像は完成見本です※1960年代も半ばになると気動車は全国に行き渡ってきましたが、一般形のキハ20系ではラッシュ輸送に不向き、通勤形のキハ35系では閑散時に座席が少ないと不評のため、電車同様近郊形のニーズが求められてきました。このため、キハ23が1966〜69年に54両登場しました。暖地向けの0番台が33両、寒地向けの500番台が21両という内訳です。前面はキハ58に似たパノラミックウインドー、側面はユニットサッシに両開きの2ドアで室内はセミクロスシート・トイレ付きとなりました。しかし、すでに1960年代後半には全国に気動車が行き渡っており、いわゆるキハ45系は少数派にとどまりました。JR民営化後も各社に引き継がれましたが、残念ながら全車廃車になっています。商品は1978年頃以降の朱色5号一色塗りのいわゆる首都圏色です。●基本2輌セット:台車付属●国鉄キハ23形首都圏色の2輌編成キット●2005年11月仕様変更製品(新規スカートパーツ、アーノルドカプラー付属でTNカプラーは付属しません)●一部に未塗装の部分があり、塗装を加える事によりさらに完成度が高まります●塗装済キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:1015S●スケール:Nゲージ【カラーガイ(未塗装部)】●座席 品番:16(青20号)●手すり(ドアノブ) 品番:8(銀色)●乗務員室仕切・トイレ仕切 品番:41(伊豆急ペールブルー)●床下機器・Hゴム 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)または、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5521】 動力ユニット DT22(21m級) 国鉄キハ23形首都圏色 2輌編成トータルセット 国鉄キハ23形首都圏色 2両編成トータルセット レールセット待避線セット2...
ミッドナイン
6,919円
※画像は完成見本です※1960年代も半ばになると気動車は全国に行き渡ってきましたが、一般形のキハ20系ではラッシュ輸送に不向き、通勤形のキハ35系では閑散時に座席が少ないと不評のため、電車同様近郊形のニーズが求められてきました。このため、キハ23が1966〜69年に54両登場しました。暖地向けの0番台が33両、寒地向けの500番台が21両という内訳です。前面はキハ58に似たパノラミックウインドー、側面はユニットサッシに両開きの2ドアで室内はセミクロスシート・トイレ付きとなりました。しかし、すでに1960年代後半には全国に気動車が行き渡っており、いわゆるキハ45系は少数派にとどまりました。JR民営化後も各社に引き継がれましたが、残念ながら全車廃車になっています。商品は1978年頃以降の朱色5号一色塗りのいわゆる首都圏色です。●2輌編成トータルセット:台車、動力ユニット付属●国鉄キハ23形首都圏色の2輌編成キット●スカート付属●TNカプラーは付属しません●一部に未塗装の部分があり、塗装を加える事によりさらに完成度が高まります●塗装済キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:1015T●スケール:Nゲージ【カラーガイ(未塗装部)】●座席 品番:16(青20号)●手すり(ドアノブ) 品番:8(銀色)●乗務員室仕切・トイレ仕切 品番:41(伊豆急ペールブルー)●床下機器・Hゴム 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)または、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5521】 動力ユニット DT22(21m級) 国鉄キハ23形 首都圏色 2輛編成基本セット マイプランNRll 島式ホームセット(近代型)大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード
ミッドナイン
7,392円
樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。 ●動力付き●車番と社紋は印刷済み●前面表示部は「大垣」印刷済み●ヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●室内灯は白色LEDによる点灯●信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属●ダミーカプラー装着済み●フライホイール付動力採用●銀色車輪採用●M-13モーター採用●ミニカーブ通過可能●※写真はイメージです 実際の製品仕様と異なる場合があります ●メーカー:TOMIX ●商品番号:8619T ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
ミッドナイン
3,740円
EF66は国鉄時代の昭和43年(1968)に高速貨物列車牽引用として登場した直流電気機関車で、昭和44年(1969)には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しました。東海道・山陽本線を中心に狭軌世界最大出力(定格3,900kw/h)を発揮して活躍、昭和60年(1985)には同区間のブルートレイン牽引にも抜擢されました。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。●6つのファンクションボタンを押すことにより機関士になりきった鉄道模型運転体験を演出●実車EF66のみに採用された「中空軸可撓吊り掛け駆動」方式が発する特徴的な加速音を再現。国鉄形電機初の空気バネ台車の格別な乗り心地をサウンドカードで感じていただけること請け合いです。●警笛や各運転機器の操作音 動作音を実車同様に臨場感たっぷりに再現●鉄道模型での走行体験を最大限に演出するよう走行音を新規制作。迫力ある走行シーンの再現を基本に、各機器の動作音などを取材により収録、リアルに再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:22-231-5 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
3,740円
国鉄時代から半世紀以上にわたり全国各地で活躍しているディーゼル機関車DE10のサウンドカードが登場です。DE10は昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車で、入換や支線の客貨両用の牽引に量産され、現在もJRの多くの旅客 貨物鉄道会社で貨物列車、臨時列車、観光列車牽引や事業用として活躍しています。また、同系列も含めて全国の臨海鉄道などの貨物鉄道 私鉄 第3セクター鉄道で運行しています。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。●6つのファンクションボタンを押すことにより実車に即した「DE10遊び」を堪能できます。●リアルなエンジン音、ブレーキ、連結、切り離しなどの様々なサウンドを新規作成●1,350馬力機関を搭載したDE10のエンジン音をストレートに再現●連結音を鳴動させた後の走行音は、実車の早込め操作に伴うアイドリング回数上昇音を再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:22-271-3 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
7,667円
ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。●動力付き ●昭和50年代(1975-1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001-1014号機がプロトタイプ ●幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現 ●1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属 ●交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色 ●前面窓ガラス 側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 メーカーズプレート:「日立」「東芝」 ●クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3075-4 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
7,480円
北海道向けのDD51のうち、JR貨物に継承された国鉄色とA更新色を製品化いたします。DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。●動力付き ●平成15年(2003)に登場した1165号機をプロトタイプに製品化 ●青い車体に前面がクリーム色の塗色を美しく再現 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:7008-J ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
5,610円
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。 ●動力付き海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム車体上部は白、下部はそれぞれブルー、グリーン、レッド、イエローを施した車番 ロゴ類の無いシンプルな外観各製品とも前面ガラス 側面ガラスの窓枠の色は茶色小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速からスムーズな駆動で安定した走行を実現パンタグラフは黒色を採用車体に取付可能な看板×2両分(無地)とシールが付属。お好みのスタイルへカスタマイズ可能 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:14-806-3 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
3,927円
鉄道模型 ジオラマ作りを楽しみながら学べる「STEAMで深まる」鉄道模型 ジオラマキットシリーズが登場です。●組み立てキット●ホビーセンターカトー東京に実車が保存されている「京急 デハ268」のNゲージキットの組立と室内灯取付 点灯が楽しめるキット。●Nゲージ鉄道模型の構造や電気の仕組みなどを学べます。●電源用9V電池が別途必要です。●※対象年齢 8歳以上●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:25-923●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
7,293円
北陸-青森の日本海側の客車列車牽引を務めた敦賀運転派出のEF81を再生産いたします。EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪-青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。 ●動力付き●JR西日本福井地域鉄道部 敦賀運転派出所属、平成23年(2011)の形態をプロトタイプに製品化●赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現●前面手すり 開放てこは別パーツで取付済●PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子 屋根上配線(金属)でリアルに再現●Hゴムは黒色で再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト点灯●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●メーカーズプレート「日立」印刷済●選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」●クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3066-D ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
3,927円
DF200は「レッドベア」の愛称で親しまれているJR貨物所属のディーゼル機関車です。北海道や関西本線などでコンテナ貨車やタンク貨車などの牽引にあたる他、E26系「カシオペアクルーズ」の牽引実績もあります。また、JR九州でも「ななつ星in九州」の牽引用に一部仕様が変更されている7000番台車(1両)も活躍しています。 ●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。●6つのファンクションボタンを押すことにより乗車できない機関車の運転を鉄道模型で再現できます。●コマツ(小松製作所)製エンジンとIGBT-VVVFインバーター制御の100番台を基本に、「ななつ星in九州」牽引機7000番台の警笛2種も収録●2基の1,800馬力機関(V型12気筒ディーゼルターボ)+VVVFインバータ制御+吊り掛け駆動が奏でる迫力ある走行音を実車を基にリアルに再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:22-271-2 ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
6,732円
EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車 荷物列車などの牽引を担いました。●動力付き●宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現●全軸ともスポーク式の輪心を再現●茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現●パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現●デフロスタを装備していない前面窓を再現●避雷器はカバーなしのLA15形●各部Hゴムはグレーで表現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●クイックヘッドマーク対応●フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート:「川崎(4 9)」「東洋電機/汽車會社(11 16)」●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:3093-3●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
7,012円
JR貨物の最新バージョン電気機関車EF210 300を製品化いたします。EF210 300は平成25年(2013)に山陽本線の瀬野から八本松間に存在する峠越え区間(通称セノハチ)の補機EF67の後継機として、EF210 100番台に勾配後押機関車の機能を追加した直流電気機関車です。本務機での運用を考慮し、両エンドとも連結器に大容量緩衝器が装備されており、車体長も100番台より400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているほか、これまでのEF210のカラーとは一新、側面に施された黄帯や、316号機以降に見られる桃太郎のキャラクターデザインが特徴です。●動力付き●3092-1は令和2年(2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。3092-2(特別企画品)は平成27年(2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。●前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現。●車体全長に延長された雨ドイを再現。●側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現。●3092-1は側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。3092-2(特別企画品)は側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。●大形化された白色の誘導員手すりも再現。●フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。●選択式ナンバープレート 3092-1:「316」「317」「318」「319」 3092-2(特別企画品):「301」「304」「306」「309」●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:3092-1●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
6,077円
ユニトラック自動踏切Sに複線化セットを組合わせる事により、複線から3複線(6線)まで展開する複線に対応可能となります。●メーカー:KATO●商品番号:20-653●スケール:Nゲージ 自動踏切S 基本セッ センサー線路用延長ケーブル エンドレス基本セットマスター1 (M1) 待避線付エンドレス基本セットマスター2 (M2)
ミッドナイン
5,610円
鉄道模型でもっとも楽しく、また基本的なアイテムがポイントや交差線路でしょう。複雑に組み合わさったポイントや交差線路を通って、交じり合い、合流し、また右から左へと分かれていく列車を再現する楽しみが広がります。ユニトラック電動ポイントは、ポイント切り替えに直流式ポイントマシンを使用していますので、道床内にコンパクトに収まり、より自由な線路プランを立てることができます。交差線路は、交差しているそれぞれのレールが互いに電気的には独立していますので特殊な電気配線やギャップ切りは不要です。●複線両渡りポイントは、複線レイアウトのキーポイントとなる線路で、それぞれ隣り合う線へと、路線変更する場合に使います。 ●メーカー:KATO ●商品番号:20-210●スケール:Nゲージ 電動ポイント4番(左) 電動ポイント6番(左) 交差線路15°(左) 交差線路15°(右) 交差線路90°
ミッドナイン
4,207円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯する白色ヘッドライト テールライトを標準装備 ●運転手人形1体搭載済●一般的なセダンをイメージ。車体色は黒●縮尺は1/150 ●メーカー:KATO ●商品番号:24-684A ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
6,165円
T-TRAKとは、ジオラマ制作初心者からベテランユーザーまで、誰でも手軽にジオラマ作りを楽しめる規格のこと。できあがったT-TRAKモジュールを持ち寄ってジオラマ同士をつなげれば、車両を走らせて楽しむこともできます。 ●サイズ:W618×D355×H60 ●メーカー:ホビーセンターKATO ●商品番号:28-881 ●スケール:
ミッドナイン
5,445円
オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●動力無し●緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓 ●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属 ●メーカー:KATO●商品番号:1-513●スケール:HOゲージ オハ35 ブルー HO 機関士 ブルートレイン食堂車乗務員 HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
ミッドナイン
7,573円
現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301-304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301 302号機の2両が常磐線に転属しました。その後、昭和61年(1986)に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。民営化後はJR貨物に承継、平成10年(1998)以降には更新工事が行われ、平成22年(2010)より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303 304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。 ●動力付き●平成22年(2010)ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化●黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現●車体側面にあるプレート式のJRマークを再現●既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現●独特のステンレス質感とリアルに表現されたコルゲートを配した車体を的確に再現●ヘッドライト点灯●日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属●選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属●303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート(付属部品)を再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3067-3 ●スケール:Nゲージ
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7,012円
Nゲージジオラマ制作をお手軽に楽しめるT-TRAK規格の組立式モジュールボードから「ダブル」「コーナー」の両タイプが登場です。T-TRAKはユニトラック線路を使用したアメリカ発祥のNゲージ小形モジュール規格で、限られた空間の中を自由な発想で制作 表現できるのが大きな特徴です。 ●縦355mm×横618mm×高さ60mm ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:24-055 ●スケール:Nゲージ
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5,142円
「すれ違い運転を楽しもう!」Nゲージ ユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線にも対応できる「V15 複線駅構内線路セット」が新登場!V15は複線間隔を拡幅できる拡張性の高いアイテムで、いままでの線路では再現できなかった列車のホーム進入時をスムーズにリアルに再現出来たり、島式ホームを挟んだ複線駅(複々線駅)の配線も簡単に再現可能です。また、高架システムにも対応できます。●メーカー:KATO ●商品番号:20-874 ●スケール:Nゲージ ●直線線路 248mm×4●直線線路 124mm×4●複線拡幅線路 L×1●複線拡幅線路 R×1●エンドベース×2●複線ワイドアーチ架線柱×2●リレーラー×1 複線直線線路 248mm 複線曲線線路 R414/381-45° 複線間隔変換線路310mm 左 WA310PC-L V14 複線線路セット V7 複線両渡り電動ポイントセット
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6,919円
新たな東京の顔、そしてJR東日本の看板路線である山手線の最新車両E235系を製品化いたします。前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、世間からも大きく注目されました。東京オリンピックが開催される平成32年(2020)春までに既存のE231系500番台を全て置き換える予定で、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダードとして今後の活躍も期待されています。山手線の新形車両が満を持しての登場です。お求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意、初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。過渡期のまさに今、E231系500番台との共演をNゲージで再現するのも楽しみ方の一つです。●増結セット:動力なし●平成29年(2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ。●特徴的な先頭部、新規に搭載されたAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現。●前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現。●運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求。●E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。●転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。●ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。●白色LEDを採用。●ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。●前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。●交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属。●全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済。●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。●カプラーはボディマウント密連カプラー...
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7,480円
北海道向けのDD51のうち、JR貨物に継承された国鉄色とA更新色を製品化いたします。DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。●動力付き ●平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現 ●Hゴムは前面窓が黒色 側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:7008-H ●スケール:Nゲージ
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4,114円
ポケットラインシリーズに新たなラインナップとして「ぼくの街の路面電車 パト電」が登場です。どこかの街にいるような、パトロールカーのラッピングをまとった路面電車をイメージした車両です。親しみやすいデザインの小形車両をお手軽にお楽しみいただけます。他のポケットラインシリーズやスケールモデルと並べての運転にもおすすめです。●※画像は手塗りのイメージサンプルです●動力付き●白黒の塗り分けと、前頭部のパトライトを模したデザインが特徴。●小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。かわいらしい見た目に反してしっかりした走行性能。●パンタグラフは可動式のシングルアームパンタグラフを採用。●小形レイアウトでも、ユニトラム路面軌道でも、活躍の場を選びません。●最小通過半径:R117●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:14-503-3●スケール:Nゲージ
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3,553円
国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。●後期形 2両増結セット:動力なし●クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿●イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台●基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜の愛称で親しまれた非貫通形の300番台●中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13Eクーラー搭載の姿●増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形●初期形はきのこ形、後期形はモハ484が集中形AU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備●クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着●先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」●メーカー:KATO●商品番号:10-1129●スケール:Nゲージ 485系初期形 ひばり 7両基本セット サハ481 初期形 115系800番台横須賀色 4両基本セット キハ181系初期形 7両セット 381系100番台(くろしお)...
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7,242円
初心者からコアユーザーまで、幅広くオススメできる茶色い客車セットを用意しました。なつかしい雰囲気の客車列車を手軽に楽しめます。●動力なし●扉配置が独特なスユニ60と客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。全車、新規車番で構成。●オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓(茶色)、客扉はHゴム窓を再現。●オハ46はスハ43からの編入車で設定。●スハ43は後期の増備車をイメージ。●茶色のオハフ45は初登場。●所属標記は「関スイ」を印刷済。●全車、台車マウントアーノルドカプラー、ベンチレーター別パーツ。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:10-034●スケール:Nゲージ
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6,545円
平成8年(1996)に、当時の帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄 現 東京地下鉄株式会社)が丸ノ内線に投入したのが02系です。●【10-1250】 3両増結セット:動力なし●狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。●300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブ"を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。●「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。●初期車に装備のFS-520(M)/FS-020(T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。●編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。●前面表示は「43 池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29 荻窪」が基本セットに付属。●メーカー:KATO ●商品番号:10-1250 ●スケール:Nゲージ 【別売りオプションパーツ】【11-211】LED室内灯クリア 東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両基本セット 6両基本セット 東京メトロ10000系4両基本編成セット 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本4両セット
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7,480円
当時の帝都高速度交通営団(現東京地下鉄株式会社 通称:東京メトロ)が、昭和43年(1968)に世界初の電機子チョッパ制御を採用した地下鉄車両として登場させたのが千代田線6000系です。オフセットした前面扉(非常用)など斬新なスタイルで、昭和46年(1971)に量産車が登場しました。反して側面は、小さな客窓と客扉窓、車体裾のスカートと、アンバランスな外観が特徴的でした。●4両増結セット:動力無し●昭和54年(1979)前後、代々木上原へ延伸後の小田急線直通運転開始後の時代設定で、幅広く活躍した姿を再現。●大きな断面の、中間部の貫通開口部も表現。 また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。●パンタグラフのPT44を新たに新規製作。6000系の特徴を余すところ無く製品に活かします。●行先表示は「我孫子」行きに設定。国鉄(現 JR東日本)常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。●メーカー:KATO●商品番号:10-1144●スケール:Nゲージ 6両基本セット EF81 400 JR九州仕様 DD16 DD16 304 ラッセル式除雪車 3両編成セット
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4,950円
オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●動力無し●旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓 ●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属 ●メーカー:KATO●商品番号:1-511●スケール:HOゲージ オハフ33 ブルー HO 機関士 ブルートレイン食堂車乗務員 ブルートレイン乗務員
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4,488円
ユニトラム用に最適にデザインされた、完成品の大形ビルです。TV1 ユニトラム基本セットの建物スペースを、角ビル4棟を含む6棟で構成します。レイアウトシステム「ジオタウン」規格に準拠しているので、道路プレートへ置くだけでお手軽に街並みを再現できます。エントランス 看板 ショーウィンドウなどは彩り豊かなシールで再現済。1階は店舗系の設定で繁華街の賑わいを演出します。●側面や背面の配管 電気配線 ダクト、屋上の空調機器類などの細かいディテールをリアルに再現 ●エントランス 看板 ショーウインドウなどをシールにより再現済。シール内容を新規で設定 ●角ビル4棟と路面ビル2棟を組み合わせると、ユニトラム基本セットのストラクチャー敷地にジャストサイズ ●建物中央部を下から強力な光源で照射することで、全館を簡易的に照明点灯化可能です。 ●ベースサイズ:112mm×112mm(テナントビル1 ファッションビル1)、124mm×112mm(ブランドビル1 2) ●落ち着きのある銀の外壁と、大きなブルーのガラスが都会の空を映す8階建て路面ビルをモデル化 ●1から4階部分を雑貨店、5から8階部分をオフィスとして想定 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:23-438C ●スケール:Nゲージ
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7,012円
懐かしい雰囲気ただよう、青色の旧形客車をお手軽にお楽しみいただける4両セットが登場です。1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。●動力なし●昭和39年(1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。普通列車にも連結されていたオユ10(非冷房)と、スハ43系3両をラインナップ。●屋根色を作り分け(オハ46 灰色1号 オユ10 ねずみ1号 オハ47/スハフ42 濃灰)。●座席車は従来品とは異なる仕様で製品化。スハフ42の窓枠は銀色、オハ46の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現。●オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)。●所属表記は各車とも「関スイ」。オユ10、スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は「49-4 埼玉工」。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:10-034-1●スケール:Nゲージ
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7,293円
ユニトラックコンパクトセット CV-1に加えることにより車両の交換が出来るポイントセットです。R150で構成される小半径線路に対応した小形ポイントで、曲線線路R150-45°を足すことにより、半径150mmの円を構成することが出来ます。●ユニトラム/小型動力システムを使用した車両向け走行できる車両には制限がありますので、ご注意下さい。●製品に添付の取扱説明書の最小通過半径をご確認下さい●メーカー:KATO●商品番号:20-891●スケール:Nゲージ●EP150-45L×1●EP150-45R×1●曲線R150-45×2●ポイントスイッチ×2 ユニトラックコンパクト 曲線線路R150-45° CV1 ユニトラックコンパクト エンドレス基本セット ユニトラックコンパクトR150-45° ユニトラム直線軌道プレート186mm
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4,207円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯する白色ヘッドライト テールライトを標準装備 ●運転手人形1体搭載済●一般的なセダンをイメージ。車体色は白●縮尺は1/150 ●メーカー:KATO ●商品番号:24-684C ●スケール:Nゲージ
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4,207円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯する白色ヘッドライト テールライトを標準装備 ●運転手人形1体搭載済●2シーターのFRスポーツカーをイメージ。車体色は黒●縮尺は1/150 ●メーカー:KATO ●商品番号:24-681B ●スケール:Nゲージ
ミッドナイン
4,207円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯する白色ヘッドライト テールライトを標準装備 ●運転手人形1体搭載済●若者にも人気のポップな軽SUVをイメージ。車体色は青●縮尺は1/150 ●メーカー:KATO ●商品番号:24-683C ●スケール:Nゲージ
Joshin web 家電とPCの大型専門店
7,940円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年03月 発売【商品紹介】グリーンマックスの塗装済キット、国鉄キハ23形(首都圏色)2両トータルセットです。ベンチレータ、無線アンテナは別パーツ信号炎管は屋根に一体で彫刻連結はアーノルドカプラーを使用※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承下さい。【実車紹介】キハ45系気動車は大都市近郊向けの通勤形気動車と地方線区向けの一般形気動車の特徴を併せ持つ近郊タイプの気動車として、近郊形電車の設計手法を取り入れた形で設計されました。両運転台タイプのキハ23形と片運転台タイプのキハ45形が存在する他、派生形式も登場しています。塗装は製造当初の朱色とクリーム色の一般形気動車の標準塗装と、朱色一色の首都圏色(1980年頃までに塗り替え)塗装で活躍しました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済キット車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:ヘッドライト・テールライト共点灯しません鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 気動車
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4,207円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯する白色ヘッドライト テールライトを標準装備 ●運転手人形1体搭載済●一般的なセダンをイメージ。車体色は銀●縮尺は1/150 ●メーカー:KATO ●商品番号:24-684B ●スケール:Nゲージ
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4,675円
好評をいただいている、KATOのターンテーブル。待望のストラクチャー、扇形機関庫が登場です。お待ちかねの、ターンテーブルを備えた機関区には欠かせない、扇形機関庫が満を持して登場いたします。大形機関車が集う機関庫のターンテーブルの周りに並ぶ大形の扇形機関庫が手軽に再現できるアイテムです。●大形成形による完成品タイプの扇形機関庫。手軽に機関区を再現することができるターンテーブルシリーズの新製品。●近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。●直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も余裕で格納。●屋根は、各番線の前後に煙抜き煙突を配した、緩い片流れの形状。側面と背面には明かり取り窓を配置。●庫内には、検修用ピットを再現したユニトラック線路(186mm)が付属。生き生きとした機関庫の雰囲気を再現。●フロア使用時のターンテーブル拡張線路セット(直線)の外方へ接続。隣接線の角度は10°レール面高さは約12mm。●ターンテーブルをベース面から落とし込んでの使用にも対応。底部のスペーサー不使用時のレール面高さは7.2mm。●番線表示、ゼブラマーク、各種標語類などが入った専用シールが付属。●メーカー:KATO ●商品番号:23-240 ●スケール:Nゲージ 電動ターンテーブル ターンテーブル隣接線路フィーダーキット ターンテーブル拡張線路セット(直線) ターンテーブル拡張線路セット(曲線)
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4,488円
近代的な外観を持ち、正面エントランスのあるの8階建てビルをモデル化。1階部分を三井住友銀行や喫茶店、2〜8階部分を店舗として想定、側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の空調機器類などの細かいディテールもリアルに再現しています。ユニとラムやジオタウンに最適です。 ●塗装・シール貼付済み完成品●サイズ:124×112mm 高さ 228mm●メーカー:KATO ●商品番号:23-436 ●スケール:Nゲージ テナントビル1 グリーン ビジネスビル2アイボリー 駅前ビル 中型ビル
ブランドワークス
4,378円
メーカー名カトー / KATO製品名ナロ10「青大将」型番Feb-71タイプNゲージ付属品欠品はございません。全て揃っております。商品状態B 一般的な中古ケースにキズなどの経年劣化がございます。備考※こちらの商品は動作確認を行っておりません。 動作保証はいたしかねますので、ご了承の上、お買い求め下さい。状態ランクN 未開封品未開封品(展示品含む)。検品等の為に開封品もあり。A 状態良好使用感があまりなく、状態良好な中古品。B 一般的な中古通常使用に伴う汚れや傷、日焼け等があるもの。C 使用感の目立つ中古使用感があり、汚れや傷が目立つもの。D 難あり中古使用に支障のない程度の傷・破損があるもの。J ジャンク故障や破損、重要パーツの欠品等があるもの。※状態ランクはあくまで当店による基準となりますので、目安としてお考えください。※当店の商品は一部店頭でも販売しております。ご注文時に在庫ありとなっていた場合でも売り切れの際はご注文をキャンセルさせていただくこともございますので、予めご了承ください。
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7,573円
「客車用」といわれる背の低いプラットホームを中心にしたセットです。124mm長のホーム8本をベースに、いろいろな付属部品を取り付けて、島式/対向式ホームの作り分けなど、好みの使用にすることができます。別売のローカル駅舎セットや跨線橋などと組み合わせて、大きく発展させましょう。接着剤不要の組立て式イージーキット。●サイズ:ホーム 124mm×27mm ホームエンド 62mm×27mm 流雪溝 124mm×12.5mm●イージーキット ●メーカー:KATO ●商品番号:23-130 ●スケール:Nゲージ ローカルホーム延長セット ローカルホームアクセサリー ローカル駅舎セット 木造跨線橋
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3,927円
都市部によく見られる、間口が狭く奥行きがある、スクエアタイプの6階建てビルをモデル化。側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の機器類などの細かいディテールもリアルに再現しました。●カラー:アイボリー ●サイズ:81×62mm ●メーカー:KATO ●商品番号:23-435A●スケール:Nゲージ ビジネスビル2グレー ビジネスビル1グレー 中型ビル 総合ビル
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3,866円
53ft コンテナ積載用 ● ●メーカー:ホビーセンターKATO ●商品番号:0349900102 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
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5,142円
明治以来、長らく郵便物の輸送には鉄道が利用されていました。客車列車にはしばしば郵便車が連結されており、区分室を有して係員が車内で郵便物の仕分を行いながら各駅で郵便物や小包などの積載物の積み下ろしを行う「取扱便」、仕分を行わずに積載物の積み下ろしのみを行う「護送便」、発駅から着駅まで積載物を輸送するのみの「締切便」に大別されます。スユ15は110km/h運転に対応した護送便と締切便向けの形式で、車内に区分室が無く荷物車然とした形態が特徴です。製品は1978年から製造された前期量産型と呼べるグループ(2002から2018まで)で、14系客車に準じた形態が特徴です。マニ30(二代目)は1978年から翌年にかけて6両が製造された現金輸送用荷物車です。その用途から荷室部には一切の窓が無い点や特殊な無線装備を有することが外見上の特徴で、運用は公表されることなく「知る人ぞ知る」車両でした。2003年を以て運用が廃止され、現在は小樽市総合博物館にラストナンバーの2012番が静態保存されています。マニ30-2007は国鉄分割民営化後は関西地区を中心に使用され、貨物列車の端に連結される姿がしばしば目撃されたほか、特に四国地区ではディーゼル機関車が本車両のみを単独で長距離牽引する運用があった点が特筆されます ●動力なし ●スユ15形のうち、前期型量産車(2002から2018)がプロトタイプ ●所属表記は「門クマ」、東海道・山陽本線や九州地区の郵便 荷物列車に好適 ●メーカー:マイクロエース ●商品番号:A7252 ●スケール:Nゲージ
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5,445円
スハ43系は、以後の客車の標準となった切妻の車体に、当時先進のウイングバネ式TR47形台車をはいた、戦後を代表する客車のひとつで、スハ43・スハフ42あわせて1000両以上が昭和26年(1951)から30年(1955)にかけて製造されました。スハ43の一部は台車をTR23に交換されてオハ47に形式変更されました。製品は、晩年にHゴム・金属製ドア化、アルミサッシ化などの更新工事を受けた「改装形」です。●動力無し●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)●ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上●レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり付属●メーカー:KATO●商品番号:1-551●スケール:HOゲージ スハ43 ブルー HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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6,138円
HOユニトラックの電動ポイントは、ポイント切り換えに直流式ポイントマシンを使用していますので、複雑な転換機構も道床内にコンパクトに収まり、より自由な線路プランを立てることができます。付属の補助線路と組み合わせて、サイディング(側線分岐)やターンアウト(支線分岐)、渡り線などのさまざまな線路プランに対応できます。●EP550L/Rは、分岐側曲線線路に半径R550mmを採用していますので、基本曲線線路R550と関連づけた使用ができます。また、分岐番数4番と小形ですので、スペースに制約がある線路プランにも便利です●EP867L/Rは、分岐側曲線線路に半径R867mmの大曲率を採用していますので、長編成列車や大形車両の通過も容易です。また、「選択式」「非選択式」の線路通電設定を切り換えることができます●メーカー:KATO●スケール:HOゲージ HO フィーダー線路246mm 車止め線路 ポイントスイッチ ポイント延長コード HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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3,960円
HOユニトラックの手動ポイントは、ポイント操作を手動とし、またサイディング(側線分岐)用の補助線路なしでも使える構成とすることにより、シンプルな線路プランニングとお求め安い価格設定となっています。また、別売りのポイントマシンを装着することにより、簡単に電動ポイント化することもできます。●HP867L/Rは、分岐側曲線半径を半径R490mmの小曲率として、スペースに制約のあるレイアウトの線路プランでも使いやすくした小形のポイントです●HP867L/Rは、電動ポイント6番と基本線路規格は同一で、補助線路の一部を整理してポイント本体部と一体化することにより、シンプルな取り扱いができるようにしてあります●メーカー:KATO●スケール:HOゲージ HO ポイントマシン HO 駅員 HV-5 HOユニトラックR550mmエンドレス線路セット HOユニトラック マスタープランセット HO 機関士
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5,984円
■商品説明キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ10系で両運転台車トイレ付のキハ11形動力車仕様●ヘッドライトは2灯式シールドビームを新規で再現●各Hゴムは灰色で再現●貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレーパーツ付属で交換可能●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED点灯●フライホイール付動力搭載●黒色車輪採用●TNカプラー標準装備製品内容【車両】●キハ11(首都圏色)(M)【付属品】●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:排障器、スノープロウ、流し管●パーツ:渡り板(グレー)●パーツ:幌枠●転写シート:車番スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4543736094319
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3,784円
キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ10系で両運転台車トイレ無しのキハ10形のトレーラー仕様●ヘッドライトは2灯式シールドビームを新規で再現●各Hゴムは灰色で再現●貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレーパーツ付属で交換可能●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED点灯●従来集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー標準装備製品内容【車両】●キハ10(首都圏色)(T)【付属品】●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:排障器、スノープロウ●パーツ:渡り板(グレー)●パーツ:幌枠●転写シート:車番スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:9430商品コード:4543736094302▼商品登録日:2020年03月25日
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■商品説明キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●キハ10系で両運転台車トイレ無しのキハ10形の動力車仕様●ヘッドライトは2灯式シールドビームを新規で再現●各Hゴムは灰色で再現●貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレーパーツ付属で交換可能●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED点灯●フライホイール付動力搭載●黒色車輪採用●TNカプラー標準装備製品内容【車両】●キハ10(首都圏色)(M)【付属品】●ランナーパーツ:信号炎管●ランナーパーツ:排障器、スノープロウ●パーツ:渡り板(グレー)●パーツ:幌枠●転写シート:車番スケール: Nゲージ形態:鉄道模型商品コード:4543736094296
ミッドナイン
6,435円
12系客車は、昭和45年(1970)の「大阪万国博覧会」の輸送確保のためにその前年の44年(1969)に登場した、20系ブルートレイン以来、久々の新系列客車です。引率する機関車を選ばないのが特徴で、臨時、団体用はもちろん、普通列車や急行などに幅広く使用されています。●動力無し●プラ形成さらではの繊細な各部ディテール ●板バネ、ブレーキシューを立体的に表現したTR217形台車 ●伸縮ドローバー付属 ●メーカー:KATO●商品番号:1-501●スケール:HOゲージ HO 機関士 ブルートレイン食堂車乗務員 ブルートレイン乗務員 車止め線路
ミッドナイン
5,940円
スハ43系は、以後の客車の標準となった切妻の車体に、当時先進のウイングバネ式TR47形台車をはいた、戦後を代表する客車のひとつで、スハ43・スハフ42あわせて1000両以上が昭和26年(1951)から30年(1955)にかけて製造されました。スハ43の一部は台車をTR23に交換されてオハ47に形式変更されました。製品は、晩年にHゴム・金属製ドア化、アルミサッシ化などの更新工事を受けた「改装形」です。●単品車両●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色●緩急車(スハフ42)には、点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備●開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)●ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上●レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり付属●メーカー:KATO●商品番号:1-552●スケール:HOゲージ スハ43系(改装形) スハ43 スハ43系(改装形) オハ47 スハ43系 スハ43(ブルー) オユ10 (非冷房・青) HO オハ35系 オハ35(ブルー)