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8,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売【商品紹介】アクラスのHOゲージ車両、国鉄(JR東日本・西日本) 205系直流通勤形電車 サハ205形 組立キット(2輌セット)です。改良の上再生産されます台車は日光モデル製を推奨。他メーカーのパーツも使用可能。金属製台車を使用する為、動力はご自由にお選びいただけます。※車体構成は旧製品と変更ありません。別途購入パーツ:台車、カプラー、パンタグラフ、モーター等【実車解説】205系は、1985年(昭和60年)に国鉄最後の4扉直流通勤形電車として、山手線に4編成が登場しました。最初に登場した編成は、客室窓が上段下降 下段上昇の2段サッシ窓で、5編成目以降はバランサー付の一段下降窓になり車体の印象が大きく変わりました。また翌年の1986年(昭和61年)には、京阪神緩行線に7輌編成4本(28輌)が福知山線電化用として投入されました。JR化後以降も増備が続き、JR東日本では1988年(昭和63年)に横浜線に投入された車輌以降は、客扉の窓が拡大されたスタイルになりました。JR西日本でも、阪和線用として1000番代が登場しました。その他の投入線区は、埼京線 南武線 京浜東北線 中央総武緩行線とその活躍の場を広げ、1989年(平成元年)から1991年(平成3年)にかけて、前面デザインが大幅に変更されたものが京葉線 武蔵野線に登場し、相模線には500番代が登場しました。最初の登場から20年が経過した2005年(平成17年)4月に、山手線での運用を終了し、川越線 南武支線 鶴見線 仙石線 武蔵野線など各地に転属され、改造車も多数登場しました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(16番)商品形態:組立キット車体の材質:プラスティック塗装:未塗装車体の形態:板キット鉄道模型...
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598円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ウルトラ怪獣 63 レイキュバス【商品仕様】対象年齢 : 3歳〜電池不要(C)円谷プロおもちゃ キャラクター・シリーズで探す あ行 ウルトラマンシリーズ フィギュア・ソフビ人形
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10,980円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トラムウェイのプラスチック製塗装済完成品車両、ナハフ21(黒)です。昭和38年からのEF60牽引「あさかぜ」「さくら」を可能な限り再現台車・床下器具は黒塗装を表現改造非常口(ナロネ20、ナロネ21、ナロネ22、ナロ20、ナハネ20、ナハ20、ナハフ20、ナハフ21)【編成例】あさかぜ(S38年12月): EF60-500番代+マニ20+ナロネ20+ナロネ22+ナロネ21×4+ナロ20+ナシ20+ナハネ20×4+ナハ20+ナハフ20あさかぜ(S40年頃) :EF60-500番代+カニ22+ナロネ20+ナロネ22+ナロネ21×4+ナロ20+ナシ20+ナハネ20×5+ナハフ20さくら(S38年12月) :EF60-500番代+カニ22+ナロネ22+ナロ20+ナシ20+ナハネ20×3+ナハフ21+ナハネ20×6+ナハフ20【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチック愛称名・尾灯 点灯鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 客車
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4,997円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、営団地下鉄500・300形 丸ノ内線の赤い電車 3両増結セットです。営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。増結セットには、両運転台300形が含まれます。コレクションや展示用としても最適です(※ヘッドライト/テールライト非点灯、モーター車は含まれません)。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現地下トンネルと特徴的な赤い車体をデザインした特別装丁の専用パッケージを採用【セット構成】[ 314 ] + [ 663 ] + [ 308 ]【実車紹介】現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令和6年(2024)に開業70周年を迎えます。同路線に世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました。晩年は300形と500形は混用されて編成を組み、平成8年...
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9,750円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、営団地下鉄500形 丸ノ内線の赤い電車 3両基本セットです。営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現基本セットの705、664はヘッドライト/テールライトと前面行先表示「池袋」が点灯。行先表示交換用に「荻窪」が付属中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現地下トンネルと特徴的な赤い車体をデザインした特別装丁の専用パッケージを採用【セット構成/編成例】[ 705 ] + [ 706(M) ] + [ 664 ]【実車紹介】現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令和6年(2024)に開業70周年を迎えます。同路線に世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました...
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10,978円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像は実車イメージです。プロトタイプとは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、415系(常磐線・新) 4両セットです。昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属の編成がプロトタイプ。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通(青地に白文字)」を印刷済行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」 前面種別表示「普通(白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録ホビーセンターカトーから、臨時列車「エキスポライナー」を再現できる28-209 「エキスポライナー」 ヘッドマークセット を同時発売予定。【商品構成】クハ411-605モハ414-505(M)モハ415...
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2,299円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージペーパーキット、コサ900 です。実車は昭和42年に登場した、海上コンテナ輸送用コンテナ車です。20ft1個か、10ft(ISO)2個が積載でき、2両が試作され海上コンテナの輸送実験に使用されました。製品は、厚紙と薄紙を組み合わせ、コンテナ緊締装置も再現しております。下回りは、樹脂製のTR63台車が付属しており、付属のビスで車体に固定します。コンテナは市販のコンテナを積載することができますが、製品によっては緊締装置のカットなど加工が必要になります。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両組立可能【組立てに必要な部品ほか(別売り)】カプラー5.6mm車輪(KATO ビス止め用(長))インレタ(表記類)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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2,900円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本キットで1両組み立てる事が出来ます。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、ケ10です。実車は昭和51年に登場した、貨物駅などで車両の重量を測定する秤を較正する検重車になります。製品は側面の補強や窓などと特徴的な形態を再現しております。車体は内部に厚紙の補強が入っており強度を確保しました。下回りは、発電機などの床下機器を再現しております。台車は3Dプリント製のTR63台車が付属しております。窓部分は別パーツになっており塗分けができます。お持ちの貨物列車に組み込んでも、1両で引かせても楽しいです!【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)、カプラー、窓セル、表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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19,239円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)です。小田急1000形更新車10両貫通編成を新規金型にて製品化一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備など新機軸を導入車両番号、OERマーク、ブランドマークは印刷済み側面種別行先表示、優先席(車体用・窓用)、号車表示、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)貼付式ヒューズボックスはユーザー取付け中間連結部の貫通幌は取付け済み車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成(編成図)】←新宿[ 1041 ] + [ 1141 ] + [ 1191 ] + [ 1291 ] + [ 1241 ] + [ 1341 ]【実車紹介】小田急1000形は1988(昭和63)年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。運用は小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線など幅広く運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した、更新車が登場し運用を開始しました。製品化する1091編成は2018年にリニューアルされた10両貫通の編成です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なし別売りオプション:GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No...
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165,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のプラスチック製塗装済完成品車両、特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セットです。1954年(昭和29年)7月から1957年(昭和32年)6月までの基本的な編成をプロトタイプとしています。【セット内容】スハニ35スハ44スハ44スハ44マシ49スロ54スロ54スロ54スハフ43【付属品】車号インレタ、エアホース、後部標識赤円板、ケーディーカプラー用ポケット※ケーディーカプラー本体[#153]は別売りです【「かもめ」の歴史】1937年(昭和12年)、日本で4番目の特急として『鷗』は東京〜神戸間に誕生しました。その後、第二次世界大戦により運休となりますが、戦後『つばめ』『はと』に続く第3の特急として、また、関西〜九州間の初の特急として1953年(昭和28年)3月に復活したのが『かもめ』です。東海道の特急のように展望車こそ連結されていませんでしたが、山陽・九州路では、この当時唯一の特急列車として孤高の存在でした。編成は新製間もない優等列車用客車スハ44形・スロ54形を中心に構成しています。更に復活から1年を経た頃、食堂車は冷房付きのマシ49形に置き換えられました。京都〜博多の所要時間は10時間40分、当初は関門トンネルを除いて蒸気機関車が牽引しました。特に九州島内では限定されたC57形のみが牽引に当たっています。この内、11号機は1954年(昭和29年)から翼と波を図案化したデフレクターを装着、各部に装飾を施し、“専用機"らしさが強調されていました。1957年(昭和32年)頃から軽量客車10系への置き換えが始まります。しかし、3等車は...
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17,680円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像は実車イメージです。プロトタイプとは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、415系(常磐線・新色) 7両基本セットです。昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属の編成がプロトタイプ。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102は運転席側前面ホロ取付済。フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通(青地に白文字)」を印刷済行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」 前面種別表示「普通(白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録ホビーセンターカトーから、臨時列車「エキスポライナー」を再現できる28-209 「エキスポライナー」 ヘッドマークセット を同時発売予定。【商品構成】クハ411...
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1,880円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売※製品内容を見直した仕様変更版です。以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。※画像は旧製品の塗装・組立例です。台車・パンタグラフ・動力ユニットは別売です。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、京急(旧)600形 4両編成セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、冷房装置を屋根上に設置した4両固定編成を制作できます。400形と500形更新改造前の前面が付属します。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【セット内容】・先頭車ボディ・中間車ボディ・先頭車屋根/床板・中間車屋根/床板・床下機器(18A-1/18B-1)・分散クーラー・塩ビガラス・ウエイトA・取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】1957(昭和32)年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966(昭和41)年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971(昭和46)年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきました。1981(昭和56)年からは朝の通勤快特にも使用され、民鉄最長の12両編成で運転されていました。データイムは品川〜久里浜間を49分で結ぶ快速特急として活躍していましたが、1986(昭和61)年、後継の2000形にその道を譲り...
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1,380円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年05月 発売【商品紹介】昭和30〜40年代に活躍したタイプのハシゴ車です。【商品仕様】スケール:1/150(Nスケール)鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
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29,700円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年07月 発売メーカー保証期間 2年※すべてケーブルは付属していません。“SM63 ダイナミックマイクロホンインタビュー用マイクのワールドスタンダードエレガントでしかも頑丈な、高出力無指向性ダイナミックマイクロホンで、性能とデザイン性が重視される用途に適しています。SM63LB(ブラック)は、離れた位置からのインタビューやスポーツ報道など、長いマイクが必要な状況に最適の長さ233mmです。スムーズで広い周波数特性を備えたSM63は、明瞭なスピーチが得られるよう最適化されており、さらに低周波数域のロールオフ制御により、スタンドからのフロアノイズや風切音を減少させます。さらに、スタジオ照明の近くなどのハムの起こりやすい環境でも、マイクロホン内のハム消去コイルにより、影響を受けないようになっています。ハンドリングノイズを低減するShure特許のショックマウントシステムを採用しています。VERAFLEXグリルは、2メートルの高さからの落下からマイクロホンを保護する高い耐衝撃性、耐錆性、耐湿性、耐腐食性を備えています。内蔵ポップフィルターは、ブレスノイズによる雑音を効果的に減少させます。SM63LBには、屋外で使用するための2層構造のウインドスクリーンが付属します。主な特徴◆高出力、低インピーダンス◆明瞭なインタビューのために最適化された80Hz 20kHz の周波数特性◆ハンドリングノイズやフロアノイズを低減する低域ロールオフと内蔵ショックマウント◆照明等によるハム・ノイズをシャットアウトするハム消去コイル採用◆高い耐衝撃性や耐湿性、耐腐食性を備えたVERAFLEX グリルを採用◆ポップ・ノイズや風による雑音を抑制するメッシュフィルターを内蔵◆SM63L と SM63LB には...
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2,090円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、ツ2500 です。実車は昭和7年から登場した、有蓋兼用通風車で、昭和21年まで製造されました。通風車初の鋼製車体で、通風口を閉めると有蓋車にもなり昭和30年代までは主力の通風車として活躍しました。2段リンクへの改造が不適合だったため、昭和43年までに廃車となりました。製品は、特長的な通風口を再現しました。構成は従来の貨車と同じく、内張りに厚紙があり強度を保っています。ペーパー製のベンチレーター、ベンチレーター取付位置治具も付属しております。下回りは、ペーパー製のシュー式軸受けになっており、樹脂製ピボット受けも付属しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両組立可能【組立てに必要な部品ほか(別売り)】カプラー5.6mm車輪(KATO スナップ用(短))インレタ(表記類)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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820円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年07月 発売【商品紹介】昭和の香り漂う大型建設車両 ロードローラー(イエロー)です。レイアウトのアクセントに最適な車両です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)カラー:イエロー鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
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820円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年07月 発売【商品紹介】昭和の香り漂う大型建設車両 ロードローラー(グリーン)です。レイアウトのアクセントに最適な車両です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)カラー:グリーン鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
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820円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年07月 発売【商品紹介】昭和の香り漂う大型建設車両 ブルドーザー(グリーン)です。レイアウトのアクセントに最適な車両です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)カラー:グリーン鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
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8,190円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNゲージ車両完成品、紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様・車体色:緑×黄/動力付)です。紀州鉄道の前身、御坊臨港鉄道は1931年(昭和6年)に御坊駅-紀伊御坊駅間1.8 で営業運転を開始、1972年(昭和47年)に紀州鉄道にかわり、現在の路線は御坊駅ー西御坊駅間2.7km日本有数の超ミニ鉄道です。DB158ディーゼル機関車は、戦後に導入された八幡製鉄所15tBタンクを石炭の高騰のため燃料効率の良いディーゼル機関車に改造を企画、実績のある森製作所が1951年(昭和26年)車両を制作通称 「森ブタ」 の標準形となりました。Nゲージ完成動力付車両では初のジャック軸仕様ロッドタイプの2軸ディーゼル機関車です。年代毎の車体色と各仕様のライト、ステップやマフラーを別パーツ(取付け作業が必要です)にしました。連結はアーノルドカプラーとドローバーフックの選択式、ダミーナックルも付属しています。また、実感的な5mm小径車輪を使用しました。【付属品】アーノルドタイプカプラードローバーフックドローバーダミーナックルライトマフラーステップコンプレッサー【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品(プラスチック製)車体長:約41mm(カプラー除く)車体幅:約15.5mm車体高:約21mm(ライト除く)カプラー選択方式車体標記印刷済5mm径車輪使用※一部の部品は取付け作業が必要です。鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) ディーゼル機関車
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580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2013年04月 発売※画像は組立済の試作品です。【商品紹介】アドバンスのZゲージ用ストラクチャー、昭和の派出所(ペーパーキット)です。1:220日本型Zゲージ向けペーパーキット、昭和の派出所です。色厚紙をレーザー加工してありますので素組でもご使用いただけます。【商品仕様】スケール:Zゲージサイズ商品形態:ペーパー製組立キット 完成時サイズ:約W20×D25×H16.3mm鉄道模型 Zゲージ ストラクチャー
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5,280円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆オンキヨー「DN-63STE」対応 交換針[G7463]ナガオカオーディオ AVアクセサリー アナログアクセサリー 交換針
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7,700円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年09月 発売※ケース別売フロアプレートがなく、偏心カムを採用した、ヴィンテージスタイルを彷彿とさせるシンプルな設計のドラムペダル◆フープクランプコンパクトながらもパワフルなスピーカー。バスドラムを傷つけにくく、グリップにも優れたフープクランプ。◆偏心ホイール回転軸が中心からずれることにより、踏み始めは軽く、徐々にスピードが加速していくアクション。◆シンプルな設計フロアプレートがなく、基本的な機能を搭載したシンプルな設計。スプリングフックとラジャスロッドを外せば、折りたたんで持ち運びも可能。◆ビーターヘッドとビーターとの接地面積を大きくすることにより、安定したサウンドづくりに貢献。※付属ビーターは単体で販売しておりません。■ 仕 様 ■ドライヴ方式:Single Chainカム:アルミダイカスト偏心ホイール[P63]パール楽器楽器・レコーディング ドラム/パーカッション ドラムペダル
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1,118円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角4(プロパンボンベ長・プロパンボンベ短・ポリバケツ)です。昭和中期以降の情景製作に役立つ小物アイテムをウレタン注形により生産塗装済完成品として製品化しました。レイアウトに置くだけで簡単に昭和の街角が再現できます。【セット内容】プロパンボンベ(長)×5本プロパンボンベ(短)×5本ポリバケツ【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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1,040円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNスケール塗装済完成ストラクチャー、 昭和の街角5(ガスボンベ長・ガスボンベ短・ブロック塀)です。昭和中期以降の情景製作に役立つ小物アイテムをウレタン注形により生産塗装済完成品として製品化しました。レイアウトに置くだけで簡単に昭和の街角が再現できます。【セット内容】ガスボンベ(長)×5本ガスボンベ(短)×5本ブロック塀×1並【商品仕様】スケール:Nスケールアクセサリー商品形態:塗装済完成品商品の材質:ウレタン注形樹脂製鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
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5,810円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆シュアー「N-75BT-2」対応 交換針[GD6375]ナガオカオーディオ AVアクセサリー アナログアクセサリー 交換針
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307円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆ポリエステル高級ミシン糸シャッペスパンは、ヨーロッパの長い伝統の中で育った「シルクシステム」と呼ばれる特殊な加工方法で紡績された、ポリエステル高級縫い糸です。スパンシルクのすぐれた加工技術を受け継いだシャッペスパン縫い糸は、強さと美しさ、ばつぐんの縫いやすさを備えています。■ 仕 様 ■内容量:#60(普通地用)200m素材:ポリエステル(左撚り)[F5663キヨハラ]フジックスアウトドア 手芸用品 ソーイング関連 糸
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1,190円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、トラ20000 です。実車は昭和18年に登場し、改造されたりしながら昭和45年頃まで活躍しました。製品は厚紙製の床に薄紙の妻板、側面を組み合わせる構造になっております。下回りはメタル製軸受けが付属しており、樹脂製のピボット受けを取り付けるようになっております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)、カプラー、表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
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650円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャーキット、街路灯(クリア)です。昭和30年代以降に各地で見られた建造物です。クリア成形とすることで透明感がある部分の再現をよりリアルにできるほか、さりげなく標識や看板などを設置したいといった場合にも使用できます。リノベーション仕様としてもお楽しみいただけます。成形色をクリア(無色)に変更したストラクチャーシリーズ昭和30年代以降の住宅街、都市圏、地方エリアのジオラマに不可欠なストラクチャー。パッケージ台紙に、切り抜いて使える標識や看板が収録されています。【セット内容】街路灯×16本【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般小物・アクセサリー
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524円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャーキット、アーケード・地下入り口セット(クリア)です。昭和30年代以降に各地で見られた建造物です。クリア成形とすることで透明感がある部分の再現をよりリアルにできるほか、さりげなく標識や看板などを設置したいといった場合にも使用できます。リノベーション仕様としてもお楽しみいただけます。成形色をクリア(無色)に変更したストラクチャーシリーズ昭和30年代以降の住宅街、都市圏、地方エリアのジオラマに不可欠なストラクチャー。パッケージ台紙に、切り抜いて使える標識や看板が収録されています。【セット内容】アーケード×2(選択式)地下入り口×2【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般小物・アクセサリー
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3,160円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
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1,390円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)です。国鉄の荷物輸送が1986(昭和61)年11月改正で廃止され、荷物電車は余剰となりました。これをローカル輸送用に旅客化改造した車両が123系です。可部線用は、クモニ143形から1987(昭和62)年に広島工場で改造され側面の大きな窓が特徴です。屋根上には集中型クーラーを搭載し、105系との併結も可能です。後に前面の貫通化改造が施され,床下もグレーに変更されました。また、近年はトイレの設置や塗装の単色化(黄色)など変化が見られます。身延線用は、1987(昭和62)年に浜松工場においてクモユニ147形から改造され、側窓は119系と同じユニットサッシになっています。登場当初は、富士山をイメージしたエンジ色のマークと帯が入っていましたが、1989(平成元)年の冷房改造時に119系と同じアイボリーに湘南色の帯へ変更され、2007(平成19)年まで活躍しました。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、旅客化改造後当時の可部線タイプと身延線タイプ各1両が製作できます。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※プロトタイプ以降に実施された改造・塗装変更などについては、実車の研究が必要です。※身延線タイプの冷房化改造後を製作するには、別売りの 8024 インバータークーラーセットが必要です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板...
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6,470円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年11月 発売※画像は組立見本です。※組立には別途、カッターナイフ・ピンセット・接着剤(瞬間接着剤、木工用ボンド等)・塗料などが必要です。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、映画館です。軍艦島として名高い炭鉱島、端島に実在した映画館"昭和館"を1/150スケールで再現。昭和2年建築の重厚な劇場建築の現役全盛時代昭和20〜30年代をモチーフにして、高精細レーザーカットによるペーパーモデルキットに仕上げました。人気の高い軍艦島の映画館として、また鉄道模型レイアウトでは駅前等の重要なランドマークとしても存在感を発揮するストラクチャーです。モチーフ:長崎県長崎市 端島昭和館【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカットペーパーモデルキット材質:着色硬質ペーパー素材鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー あまぎモデリングイデア
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2,470円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】甲府モデルのHOゲージ ペーパーキット タ300です。実車は昭和34年から製造され、二本松〜浜川崎で主に使用されていました。液化エチレン専用で内部に84本のタンクが入っていました。昭和39年からタキ2600へ改造が始まり、昭和47年に消滅しました。【製品の特徴】妻面のグリルなどを細密な筋彫りにより再現。補強もかねた簡易的な内部の構造も付属。【商品仕様】スケール:1/80 商品形態:未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両分【組立に必要な部品ほか(別売り)】日光モデル製 金属床板用センターピンカプラー(ケーディー IMON、KATO対応)2ミリナット、ビス台車(TR41) 日光モデル製、TOMIX製など車体表記などデカール、インレタ鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 貨車
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3,730円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (EF66)です。EF66は国鉄時代の昭和43年(1968)に高速貨物列車牽引用として登場した直流電気機関車で、昭和44年(1969)には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しました。東海道・山陽本線を中心に狭軌世界最大出力(定格3900kw/h)を発揮して活躍、昭和60年(1985)には同区間のブルートレイン牽引にも抜擢されました。実車取材に基づくEF66の臨場感ある走行音・動作音をお楽しみいただけます。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより機関士になりきった鉄道模型運転体験を演出実車EF66のみに採用された「中空軸可撓吊り掛け駆動」方式が発する特徴的な加速音を再現。国鉄形電機初の空気バネ台車の格別な乗り心地をサウンドカードで感じていただけること請け合いです。警笛や各運転機器の操作音・動作音を実車同様に臨場感たっぷりに再現鉄道模型での走行体験を最大限に演出するよう走行音を新規制作。迫力ある走行シーンの再現を基本に、各機器の動作音などを取材により収録、リアルに再現サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。サウンドボックスの電源OFF時...
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828円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、ナハネ10形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【実車紹介】ナハネ10形は三等寝台車で、1957(昭和31)年に軽量設計寝台車の第1号として製造されました。車体幅は裾を絞った2900mmで、20mの車体長を初めて採用し、戦前のスハネ30形、スハネ31形と比較して余裕のある室内が実現しました。室内は3段式寝台6名分を1区画としたコンパートメントに近いスタイルで、各区画上の丸い送風機カバーの突起に特徴がありました。また新製当初は、ドアが無塗装銀色の軽合金製でした。1963(昭和38)年〜1965(昭和40)年に全車緩急車化されてナハネ10形となり、さらに1966(昭和41)年から1969(昭和44)年に冷房改造が実施されてオハネフ12形となりました。【セット内容】・ボディ(グレー成形)・屋根/床板(グレー成形)・幌(黒色成形)・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機器(黒色成形)・ウェイト・取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし別売オプション: 5001 TR50 6312 客車・寝台・グリーン車(白)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車
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11,830円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ク5000 トリコロールカラー 8両セットです。カラフルなトリコロール色が特徴のク5000がNゲージに登場です。別売の23-510 ク5000積載用カバー付自動車を積載可能で、23-142/143貨物駅プレートと組み合わせれば自動車の積み下ろしシーンもお楽しみいただけます。牽引機には別売の3060-3 EF65 500 P形特急色(JR仕様)、3088-9 EF65 0 JR貨物(茶)タイプ(ホビーセンターカトー取扱い製品)などがおすすめです。JR移行後初期に見られたク5000の形態を再現。カラフルなトリコロール色の車体を美しく表現。台車はTR63CFを新規パーツで再現。頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現。アーノルドカプラー標準装備。8両ブックケースに収納【商品構成】ク5387ク5425ク5440ク5556ク5567ク5642ク5707ク5806【実車紹介】自動車積載貨車ク5000をJR化以降に見られたトリコロール色と呼ばれた塗装で製品化いたします。国鉄末期の昭和59年(1984)3月にク5000による自動車輸送はいったん廃止されましたが、国内外への乗用車の旺盛な需要もあって、昭和60年(1985)3月より日産自動車栃木工場製の自動車の鉄道輸送が復活しました。宇都宮から横浜本牧(輸出向)、千鳥町(国内向)の専用列車のほか、専用貨物列車に併結して地方への輸送が行われました。登場時の赤1色から青赤の2色塗装を経て日産自動車のコーポレートカラーでもある青白赤のトリコロールカラーになり...
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4,510円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年07月 発売◆+/−15dBの可変幅で調整可能な7バンド・グラフィック・イコライザーです。◆周波数は 63/125/250/500/1.0K/2.2K/5.0K、各スライダーにはセンタークリックがあり、可変の調整がしやすくなっています。■ 仕 様 ■入力:1/4モノラルジャック(インピーダンス:510KΩ)出力:1/4モノラルジャック(インピーダンス:1kΩ)電源:DC 9Vアダプター(センターマイナス) ※レヴォル社取扱いの9Vアダプターを推奨消費電力:10mAサイズ:(幅)42×(高さ)52×(奥行)93.5mm質量:150g[EEQ01Q7EQUALIZER]レヴォル楽器・レコーディング 楽器用アンプ/エフェクター エフェクター イコライザー
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1,850円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2013年04月 発売【商品紹介】カトーの丸ノ内線(02系、500形対応)に対応するをグレードアップシールです。行先表示はもとより、さよなら運転のヘッドマークなど車両製品を盛り上げる内容満載です。【02系用シール内容】前面方向幕(黒地に白字):運行番号+行先「31 池袋」「47 茗荷谷」「23 後楽園」「15 新宿」「93 中野坂上」「01 荻窪」「59 中野富士見町」「39 回送(白地+赤字)」前面LED表示:運行番号+行先「89 茗荷谷」「57 後楽園」「63 新宿」「17 中野坂上」「07 中野富士見町」「51 回送(黒地+赤字)」優先座席表示前面行先表示を貼り付ける無地のプラパーツ(×4)【500形用シール内容】前面行先表示(白地に紺字)池袋、茗荷谷、後楽園、四谷三丁目、新宿、中野坂上、新中野、荻窪、中野富士見町、回送、試運転前面行先表示(紺地に白字)池袋、茗荷谷、後楽園、四谷三丁目、新宿、中野坂上、荻窪、中野富士見町方南町⇔中野坂上、回送(白字+赤字)、試運転(白字+赤字)運行番号札:01、07、19、23、57、65、93、32、38前面窓用車番:705、664号車番号:1〜6シルバーシートヘッドマーク:「さようなら丸ノ内線500形」、「フィナーレ500 記念号」分岐線用側面シール:中野坂上⇔方南町、方南町⇔中野坂上前面行先表示を貼り付ける無地のプラパーツ(×4)【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品種別:車両パーツ鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) KATO グレードアップパーツ
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783円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ボナファイデプロダクトの車両パーツ、旧型EL用製造銘板(真鍮)です。主に規格化以前(昭和31年以前)の製造銘板。円形「東芝」「汽車会社」や楕円形「日立」「三菱」等15種各4枚入り【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品種別:車両パーツ鉄道模型 HOゲージ 車両パーツ その他
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1,760円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】モリヤスタジオのHOゲージ用の機関車用トレインマーク WかもめA(客車特急)です。昭和30年代 客車特急かもめ用です。4種各1枚EF58・C59・C62・C57用直径8mm鉄道模型 HOゲージ 車両パーツ トレインマーク
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189円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2012年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの分売パーツ、JF0937 シャフト(EF63)です。【主な使用形式】EF63【商品仕様】スケール:Nゲージ商品種別:車両パーツ入個数:4個主な適合車種:EF63鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) TOMIX シャフト
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92,400円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、C61形 20号機 JR東日本タイプ【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】です。1973 年(昭和48 年)、宮崎機関区を最後に廃車後、群馬県で静態保存されてきた20 号機の、2011 年(平成23 年)車籍復活後の姿です。僚機のD51 498 号機と同様に、ATS 発電機が大型化されているほか、テンダー上面後部には重油タンクを装備したJR 東日本仕様となっています。鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 蒸気機関車
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2,057円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トミーテックの建物コレクション062-2 昭和のビルB2です。【商品内容】建物、ベース、シール【商品仕様】商品サイズ:1/150スケール(Nゲージサイズ)概寸:幅60mm×奥行70mm×高さ140mm(高さは給水タンク除く)鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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1,408円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックのザ・人間107-2 昭和の人々A2です。フィギュア自立用透明シールが付属になってリニューアル! 様々な情景に使用できる汎用性の高いアイテムです。【セット内容】フィギュア×12、フィギュア自立用透明シール【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージサイズ)塗装済み完成品本体サイズ:W5×H12×D3mm(1個あたり)鉄道模型 ジオラマコレクション 情景コレクション
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1,313円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ58 四国色です。JR四国に所属していたキハ58のうち、末期まで活躍した2両がモデルです。SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。フロントパーツを取り外し、別の車両と連結させることも可能です。連結用にドローバー(長)を2本同梱しています。1990年代初頭から2000年代前半頃のJR四国所属キハ58にみられたベンチレーターあり、キハ58は屋根上の水タンクを撤去した仕様です。【キハ58形気動車とは? 】キハ58形気動車は、1961(昭和36)年から1969(昭和44)年にかけて国鉄が製造した急行型気動車です。全国各地で活躍しましたが、現在ではほとんどの車両が現役を退いています。【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、動力ユニットを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【商品仕様】スケール:ノンスケール(Zゲージ1/2相当の縮尺となっています)商品形態...
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858円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆シャッペスパンは、ヨーロッパの長い伝統の中で育った「シルクシステム」と呼ばれる特殊な加工方法で紡績された、ポリエステル高級縫い糸です。◆スパンシルクのすぐれた加工技術を受け継いだシャッペスパン縫い糸は、強さと美しさ、ばつぐんの縫いやすさを備えています。■ 仕 様 ■内容量:#60(普通地用)700m素材:ポリエステル(左撚り)[F5563キヨハラ]アウトドア 手芸用品 ソーイング関連 糸
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2,310円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの建物コレクション171 エスニック料理屋・ジューススタンドです。昭和の街が『リノベ再生』で令和に復活! 『懐かしい昭和』『今の令和』どちらの車両や街並みにも合う汎用性の高いアイテムです! 【セット内容】建物×2、説明書、シール【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージサイズ)塗装済簡易組立キット概寸:W100×H80×D80(mm)鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
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2,980円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ デハ5150 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...
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381円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】梅桜堂のHOゲージ用ストラクチャー、ペーパーキット 木製ゴミ箱(2セット入り)です。レーザーカットされたペーパーキット。昭和のゴミ箱、木製タイプ。1/80 スケール。完成サイズ:幅12mm× 奥行8mm× 高さ14mm懐かしい昭和の町並みの再現に最適です。カラーペーパーを使用しているので、そのまま組み立てるだけで作例のように仕上がります。【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:ペーパー製組立キット完成サイズ:幅12mm× 奥行8mm× 高さ14mm鉄道模型 HOゲージ その他 ストラクチャー
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2,520円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装の組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...
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1,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2006年11月 発売◆クラシック用[GC500BCキクタニ]キクタニ楽器・レコーディング 楽器アクセサリー カポタスト
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720円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2007年06月 発売◆ゴムカポシングル[CP500]S.Yairi楽器・レコーディング 楽器アクセサリー カポタスト
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370円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】梅桜堂のHOゲージ用ストラクチャー、ペーパーキット コンクリート製ゴミ箱(2セット入り)です。レーザーカットされたペーパーキット。昭和のゴミ箱、コンクリート製タイプ。1/80 スケール。完成サイズ:幅13mm× 奥行9mm× 高さ12mm懐かしい昭和の町並みの再現に最適です。カラーペーパーを使用しているので、そのまま組み立てるだけで作例のように仕上がります。【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:ペーパー製組立キット完成サイズ:幅13mm× 奥行9mm× 高さ12mm鉄道模型 HOゲージ その他 ストラクチャー
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6,070円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トラムウェイのプラスチック塗装済完成品車両、クム2000(3両セット)です。模型はプラをベースに手すりは一部金属製を使い、床下器具もなるべく再現するなど、細部にこだわっております。新車輸送用貨車、自動車6台積載可能(別売「積載小型バン(TW-N-CT-04)6台または積載小型乗用車(TW-N-CT05)4台積載可能)【実車について】昭和30年代から40年代にかけて小型乗用車や軽自動車の新車鉄道輸送専用車として開発されました。クム2000は川西池田(北伊丹)北陸・東北各地で運用されたようです。昭和40年代には時代の流れに伴って廃車となりました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 車運車
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2,280円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本キットで1両組み立てる事が出来ます。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、ヌ600です。実車は明治29年頃に登場したピブを昭和6年頃改造した暖房車で、碓氷峠で昭和33年頃まで使用されました。製品は紙を貼り合わせたり、丸めることで特徴的な形態を再現しました。小屋部分のボイラー側妻面は、窓ありと窓なしから選択できます。ボイラー横タンクもボイラー端まである長いタイプと短いタイプから選択できます。下回りは厚紙製の軸受けになっており、樹脂製ピボット受けをハメこむようになっております。軸受は初期の3軸タイプと、その後の2軸タイプから選択できます。軸受は樹脂製ピボットを取り付ける構造になっております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATOスナップ用 短)、カプラー、表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 事業用車両
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780円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ワキ5000です。側面が全て開閉可能なプレス構造の扉で構成された外観を再現とび色2号と銀色の塗色を的確に再現アーノルドカプラー装備。【セット構成/編成例】[ ワキ5044 ]【実車紹介】プレス加工鋼板を用いた近代的な車体構造の大形有蓋車。昭和40年(1965)から昭和44年(1969)にかけて1515両製作された。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:なしパッケージ形態:クリアケース(W138×H43×D26mm)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 有蓋車
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1,574円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像は組立・塗装した完成イメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、オハ35形(丸屋根) 2両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)。オハ35形の丸屋根仕様を2両製作可能床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー)屋根(グレー)/床板(グレー)幌塩ビ板(透明、クモリ)床下機器ウェイト組立説明書【実車紹介】オハ35形(丸屋根)は、スハ32形客車の改良型として1930年代後半から製造された20m級鋼製客車です。側窓は、1000mmを標準とするように変更されています。1939(昭和14)年から1943(昭和18)年にかけて製造されたグループは、出入台部が絞られた丸屋根構造です。戦前型は台車がTR23であることが特徴で、車番は1〜581が該当します。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売対応品】No.5024 TR23No.6310 客車 座席車(白)No.8051 ナックルカプラー(長・黒/20個入り)No.8053 ナックルカプラー(中・黒/20個入り)No.8055 ナックルカプラー(短・黒/20個入り)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車
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1,442円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ58 高岡色です。【セット内容】キハ58-477 + キハ28-2158・製品はスカートなしのフロントパーツ取付済み。実車に合わせたグレー塗装。・複数セットを組み合わせて、様々な遊び方が出来ます。国鉄急行色(ST010-1、別売)との混色編成もお楽しみいただけます。・SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。・フロントパーツを取り外し、別の車両と連結させることも可能です。・ドローバー(長)2本が付属。【キハ58とは】キハ58形気動車は、1961(昭和36)年から1969(昭和44)年にかけて国鉄が製造した急行型気動車です。全国各地で活躍しましたが、現在は全車両が現役を退いています車両は2001年頃から高岡鉄道部所属の車両に採用された高岡色で、氷見線や城端線で見ることができた編成です。【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】・車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。・動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。・曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト...
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10,144円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション 小田急電鉄8000形更新車 6両セットです。1982(昭和57)年〜1987(昭和62)年の間に合計160両が製造された8000形は、長きにわたってファンに愛されるアイボリーホワイトの車体色で活躍する現役車両です。車体は鋼製で、正面部は貫通扉付きのスケルトン構造。貫通扉部も含めて曲面ガラスを採用しており、凸凹の少ない一体感のあるデザインとなっています。デビューから現在に至る間に運転操作のワンハンドル化や座席のバケットシート化、VVVFインバータの装備、シングルアームパンタグラフへの換装、LED表示器の設置などの車体更新が行なわれました。今回の製品化では2007年頃の車体更新後の姿を6両編成で再現します。鉄道コレクションで製品化済みの小田急電鉄通勤車両と併せてお楽しみください。※別売りのNゲージ走行用パーツと動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質:プラスティック付属品:シール、動力化用台車枠、アンテナ【別売りオプション】動力ユニット:TM-08R(20m級A)走行用パーツ:TT-04R(グレー)パンタグラフ:(0249)PT-7113-B推奨鉄道模型 ジオラマコレクション 鉄道コレクション 電車 私鉄の電車 小田急電鉄
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736円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、トキ25000です。プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。ナンバー、車体表記、を印刷でリアルに再現。【セット構成/編成例】[ トキ25634 ]【実車紹介】トキ15000は、昭和23年(1948)から製造された35t積無蓋車で、戦後の無蓋車を代表する形式です。主に産業用資材の運搬に活躍しました。トキ25000は、トキ15000後継貨車として、昭和41〜46年(1966〜1971)から製造された36t積無蓋車です。あおり戸、妻面は鋼製でプレスによりコルゲート状に成型されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:なし【別売りオプション】11-702 KATOカプラーN黒11-711 マグネマティックカプラー MT-10鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 無蓋車