Joshin web 家電とPCの大型専門店
7,038円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF56 1次形です。昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ丸みを帯びた溶接構造の車体を再現SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現スポークの抜けた先輪を採用スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」、メーカーズプレート:「川崎車輌」【実車紹介】EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1〜7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:スロットレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:交換用ナックルカプラー、屋根上機器鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
1,380円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年05月 発売【商品紹介】昭和30〜40年代に活躍したタイプのハシゴ車です。【商品仕様】スケール:1/150(Nスケール)鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
3,970円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、581系 モハネ2両増結セットです。583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現【セット内容】[ モハネ580-4 ] + [ モハネ581-4 ]【実車紹介】581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
4,950円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのHOゲージ ペーパーキット、クハ79(昭和29年〜)です。72・73系電車のシリーズ。原形とは違う屋根Rを再現しました。交換用のドア・窓も付属しており、各種形態を再現できるようになっております。床下はレリーフ状のものが付属しております。※走行、動力化する際は、パワトラや電動車ユニット等各種動力をご用意ください。【商品仕様】スケール:1/80商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質:紙【組立に必要な部品ほか(別売り)】台車:日光モデル等 DT13・TR23などセンターピン:日光モデル 金属床板用テールライト:エコーモデル 1723 客車用テールライト窓ガラス:エコーモデル 2637 クリアー 0.3mmヘッドライトパンタ避雷器ベンチレータホロカプラー信号炎管M2ビス、ナット鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 電車
6,820円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイメージです。◆用途に合わせて、より繊細な織り地が楽しめます。◆手織りを「かんたん・たのしい」に。◆クロバー手織り機「咲きおり」用オプション部品。■ 仕 様 ■規格・サイズ:6.4×5.2×48.5cm素材:樹脂部/ABS樹脂、金属部/鉄[57956キヨハラ]クロバーアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連
1,230円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ40 男鹿線色です。【キハ40 男鹿線色 主な製品仕様】●SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)を組み込むことで、Zゲージのレール上を走行可能です。●暖地型の2000番代として製造されながら、客用扉を押しボタン式半自動ドアに改修するなどして気候に対応させた車両がモデルです。●車体側面に描かれた「なまはげ」も印刷にて再現しています。●同じ商品を2個用意してフロントパーツを取り外し、付属のドローバー(長)を使用して、複数台を連結して遊ぶ事も可能です。【キハ40とは? 】キハ40形気動車は、1977(昭和52)年から1982(昭和57)年にかけて国鉄が製造したキハ40系グループの中で、片引き戸を車端部2か所に設置した両運転台の車両を指します。男鹿線色のキハ40はその名の通り、秋田県を走る男鹿線で活躍しました。【セット内容】車両本体×1ドローバー(長)×1【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】・車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。・動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。・曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分...
1,168円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ40 新潟色です。【キハ40 新潟色 主な製品仕様】●SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)を組み込むことで、Zゲージのレール上を走行可能です。●小牛田運輸区から転入してきた2000番代がモデルです。●「青髭」とも呼ばれた前面の細い青帯も、印刷にて再現しています。●同じ商品を2個用意してフロントパーツを取り外し、付属のドローバー(長)を使用して、複数台を連結して遊ぶ事も可能です。【キハ40とは? 】キハ40形気動車は、1977(昭和52)年から1982(昭和57)年にかけて国鉄が製造したキハ40系グループの中で、片引き戸を車端部2か所に設置した両運転台の車両を指します。新潟色のキハ40は、只見線などで活躍しました。【セット内容】車両本体×1ドローバー(長)×1【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、別売りのシャーシを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】・車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。・動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。・曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【商品仕様】スケール:ノンスケール(通常のZゲージ1/2相当の全長)商品形態...
1,390円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)です。国鉄の荷物輸送が1986(昭和61)年11月改正で廃止され、荷物電車は余剰となりました。これをローカル輸送用に旅客化改造した車両が123系です。可部線用は、クモニ143形から1987(昭和62)年に広島工場で改造され側面の大きな窓が特徴です。屋根上には集中型クーラーを搭載し、105系との併結も可能です。後に前面の貫通化改造が施され,床下もグレーに変更されました。また、近年はトイレの設置や塗装の単色化(黄色)など変化が見られます。身延線用は、1987(昭和62)年に浜松工場においてクモユニ147形から改造され、側窓は119系と同じユニットサッシになっています。登場当初は、富士山をイメージしたエンジ色のマークと帯が入っていましたが、1989(平成元)年の冷房改造時に119系と同じアイボリーに湘南色の帯へ変更され、2007(平成19)年まで活躍しました。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、旅客化改造後当時の可部線タイプと身延線タイプ各1両が製作できます。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※プロトタイプ以降に実施された改造・塗装変更などについては、実車の研究が必要です。※身延線タイプの冷房化改造後を製作するには、別売りの 8024 インバータークーラーセットが必要です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板...
3,160円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車
451円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆下準備のいらないカット済の小さなちりめんです。◆小さなちりめんを自分で正方形にカットすることはとても難しいですが、この商品ならすぐに作品にとりかかることができ、仕上がりもとてもキレイです。◆※サイズによって色に若干の違いが見られる場合がございます。■ 仕 様 ■入数:30枚サイズ:18×18mm素材:レーヨン[S50CH1840]NBKアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連
462円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆下準備のいらないカット済の小さなちりめんです。◆小さなちりめんを自分で正方形にカットすることはとても難しいですが、この商品ならすぐに作品にとりかかることができ、仕上がりもとてもキレイです。◆※サイズによって色に若干の違いが見られる場合がございます。■ 仕 様 ■入数:30枚サイズ:22×22mm素材:レーヨン[S50CH2240]NBKアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆下準備のいらないカット済の小さなちりめんです。◆小さなちりめんを自分で正方形にカットすることはとても難しいですが、この商品ならすぐに作品にとりかかることができ、仕上がりもとてもキレイです。◆※サイズによって色に若干の違いが見られる場合がございます。■ 仕 様 ■入数:30枚サイズ:20×20mm素材:レーヨン[S50CH2040]NBKアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連
429円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆下準備のいらないカット済の小さなちりめんです。◆小さなちりめんを自分で正方形にカットすることはとても難しいですが、この商品ならすぐに作品にとりかかることができ、仕上がりもとてもキレイです。◆※サイズによって色に若干の違いが見られる場合がございます。■ 仕 様 ■入数:30枚サイズ:16×16mm素材:レーヨン[S50CH1640]NBKアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連
828円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、ナハネ10形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【実車紹介】ナハネ10形は三等寝台車で、1957(昭和31)年に軽量設計寝台車の第1号として製造されました。車体幅は裾を絞った2900mmで、20mの車体長を初めて採用し、戦前のスハネ30形、スハネ31形と比較して余裕のある室内が実現しました。室内は3段式寝台6名分を1区画としたコンパートメントに近いスタイルで、各区画上の丸い送風機カバーの突起に特徴がありました。また新製当初は、ドアが無塗装銀色の軽合金製でした。1963(昭和38)年〜1965(昭和40)年に全車緩急車化されてナハネ10形となり、さらに1966(昭和41)年から1969(昭和44)年に冷房改造が実施されてオハネフ12形となりました。【セット内容】・ボディ(グレー成形)・屋根/床板(グレー成形)・幌(黒色成形)・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機器(黒色成形)・ウェイト・取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし別売オプション: 5001 TR50 6312 客車・寝台・グリーン車(白)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車
6,070円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品詳細】トラムウェイのプラスチック塗装済完成品車両、クム2000(3両セット)です。模型はプラをベースに手すりは一部金属製を使い、床下器具もなるべく再現するなど、細部にこだわっております。新車輸送用貨車、自動車6台積載可能(別売「積載小型バン(TW-N-CT-04)6台または積載小型乗用車(TW-N-CT05)4台積載可能)【実車について】昭和30年代から40年代にかけて小型乗用車や軽自動車の新車鉄道輸送専用車として開発されました。クム2000は川西池田(北伊丹)北陸・東北各地で運用されたようです。昭和40年代には時代の流れに伴って廃車となりました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 車運車
550円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆無地のカット済みつまみ細工用ちりめんです。◆40mmサイズにカット済みなのですぐ作品作りにお使いいただけます。■ 仕 様 ■入数:20枚サイズ:40mm素材:レーヨン[S50CH404]NBKアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆無地のカット済みつまみ細工用ちりめんです。◆40mmサイズにカット済みなのですぐ作品作りにお使いいただけます。■ 仕 様 ■入数:20枚サイズ:40mm素材:レーヨン[S50CH4026]NBKアウトドア 手芸用品 ホビー・クラフト関連
13,630円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年02月 発売※画像はイメージです。レイアウトは製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、クモハ40です。動力ユニットを改良。全軸駆動による力強い走りを確保DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。またライトには電球色LEDを採用車両形式、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。車番表記、所属表記はレタリングシートを用意前面サボ受と行先表示シールを新規に設定手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能【実車紹介】40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。大阪の片町線四条綴〜片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:ありオプション:7-505 LED室内灯クリア 電球色鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 旧型電車
780円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ワキ5000です。側面が全て開閉可能なプレス構造の扉で構成された外観を再現とび色2号と銀色の塗色を的確に再現アーノルドカプラー装備。【セット構成/編成例】[ ワキ5044 ]【実車紹介】プレス加工鋼板を用いた近代的な車体構造の大形有蓋車。昭和40年(1965)から昭和44年(1969)にかけて1515両製作された。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:なしパッケージ形態:クリアケース(W138×H43×D26mm)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 有蓋車
7,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※今回の製品からJAN・価格が変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。※画像は組立イメージです。情景や線路は製品に含まれません。【商品紹介】カトーのストラクチャー、ローカルホームセットです。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキットキットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成しますローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能建物の窓枠は印刷済、また部品ごとに色分けされたモールドで、塗装なしでもリアルなストラクチャーをお楽しみいただけますプラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされていますローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能【商品内容】ローカルホーム×8ローカルホームエンド×4ホーム屋根×2対向式ホーム柵×8待合室A/B×各1荷物上屋×1線路班詰所/線路班倉庫/物置×各1転轍手詰め所×2流雪溝...
2,990円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※今回の製品からJAN・価格が変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品紹介】カトーのストラクチャー、ローカルホーム延長セットです。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキットキットはイージーキット方式で、主要なストラクチャーは接着剤不要。ビス止めで完成しますローカルホームの規格はユニトラックの規格に合わせてあるので、レイアウトに簡単に組み込み可能プラットホームは「客車用」といわれる背の低いタイプで、屋根付き/屋根なし、島式ホーム/対向式ホームをお好みで作り分けが可能ホーム1本あたりの長さは124mm。ローカルホームセットは8本分、ローカルホーム延長セットは4本分の部品がセットされています【商品内容】ローカルホーム×4ホーム屋根×2流雪溝×4ホーム柵×4Sジョイナー×4シール×1【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)仕様:イージーキット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム
1,589円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※今回の製品からJAN・価格が変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品紹介】カトーのストラクチャー、ローカルホームアクセサリーです。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。昭和30〜40年代のローカル線のホームを再現できるストラクチャーキットローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能【商品内容】腕木式信号機A/B×各1ポイント標識/ポイントテコ×各2電柱/構内灯/通信電柱×各4線路柵×4ベンチA/B×各2駅名板/花壇/洗面台/水飲み場/ゴミ箱/時計/レピーター×各1番線表示×2停止位置(屋根用)/(地上用A)(地上用B)×各1勾配標識(上)/(下)×各1速度制限標識×2距離標識(1km)/(0.5km)×各1曲線標識×1ATS地上子×2シール×1【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム
2,800円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの建コレ162 社殿セットです。【セット内容】神楽殿、社務所、高い石段、御輿庫、眷属【商品仕様】スケール:1/150スケール(Nゲージサイズ)塗装済簡易組立キット概寸(約mm):神楽殿 W50×D50×H40 社務所 W60×D40×H40 高い石段 W20×D50×H30 御輿庫 W20×D50×H40鉄道模型 ジオラマコレクション 建物コレクション
870円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、オハネフ12形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オハネフ12形は、最初の軽量客車であるナハネ10形を、1963(昭和38)年から1965(昭和40)年に寝台列車用として全車緩急車化(ナハネフ10形)し、さらに1966(昭和41)年から1969(昭和44)年にユニットクーラーを搭載して冷房化した形式です。冷房化の際、乗務員室区画のみユニットクーラーが取り付けられずに、丸い送風機ドームが残されたため、他形式とはすぐに見分けることができました。主に夜行列車等の末端車として活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車
6,210円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ80 (T)です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属【セット内容】キハ80 (T)【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属部品:ダンパー、転写マーク、床下機器、行先表示シール、屋根機器、レタリングシート、ジャンパ栓【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形
20,480円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年04月 発売※画像は試作品です。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、155系修学旅行電車「ひので・きぼう」 8両基本セットです。修学旅行輸送がピークを迎えた昭和40年(1965)頃の田町電車区所属の一次形を製品化。低屋根構造となっている四角い車体を的確に再現。昭和37年(1962)以降の朱色3号と黄色5号の鮮やかな車体色を忠実に表現。グローブベンチレーター搭載、3列+2列のボックスシート、など155系の特徴を再現。定評あるフライホイール搭載動力ユニット装備。スムーズな安定走行を実現。ヘッド/テールライト、前面表示点灯式(消灯スイッチ付)、前面表示は「修学旅行」を標準装備。前面交換用として無地部品を付属。連結器は先頭部・中間部ともにボディマウント式KATO伸縮密連形を標準装備。実車に見られた最長16連編成にも対応。先頭部にはお好みで胴受部品(ユーザー任意付属部品)を取付可能。先頭車の台車にはスノープロウを装備。前面ホロ枠を銀色で再現。クイックヘッドマークとして(「ひので」「きぼう」「わかば」「びわこ」)を付属。【商品編成】←大阪・神戸○クハ155-3○モハ154-2○モハ155-2○サハ155-1○クハ155-1○モハ154-1(M)○モハ155-1○クハ155-2●サハ155-2●モハ154-3●モハ155-3●クハ155-4※○は基本セット(10-1299)、●は増結セット(10-1300)の内容となります。【実車紹介】155系修学旅行電車は当時最新の153系電車をベースとして、戦後のベビーブームで中学生になった学童の修学旅行専用車両として昭和34年(1959)に登場しました。使用する入線区間に制限を受けないようにと全車両を低屋根構造としたため...
5,990円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キシ80です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属【セット内容】キシ80【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属部品:ダンパー、転写マーク、床下機器、行先表示シール、屋根機器、レタリングシート、ジャンパ栓【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックス エコノミーキットシリーズ 着色済み オハネ12形(青色)です。【商品の特徴】未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。ボディは青色(GMカラー 7 青色15号近似色)成形色とし、塗装済みです。屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成形色または銀色塗装です。屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかに 70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。付属のガーランドベンチレーターは銀色塗装をします。※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。【実車について】オハネ12形は10系軽量客車の3段式・二等寝台車であるナハネ11形を冷房改造した形式で昭和40(1965)年〜昭和42(1967)年にかけて全74両が冷房改造されました。客室は枕木方向の3段式寝台を10区間設置した定員60名となっています。冷房改造にあたり、屋上には薄型のAU14形ユニットクーラーを取り付け、床下には発電機と燃料タンクなどが追加されました。また、冷房用配電盤を設置するために客扉横の通路側にある1つの窓の幅が狭くなりました。昭和60(1985)年までに全車廃車となり、形式消滅しました。【主な使用列車】急行/銀河、瀬戸、出雲、安芸、つくし、日南、音戸、だいせん、(大雪)、(利尻) など※()内は500番代です。【車体色】青15号【セット内容】ボディ(青色)塩ビ板(透明、クモリ)ウェイト屋根(銀色またはダークグレー)/床板(ダークグレー)床下機器ガーランドベンチレーター(銀色)幌※台車、車両マークは別売です。【商品仕様】スケール...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キロ80です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属【セット内容】キロ80【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属部品:ダンパー、転写マーク、床下機器、行先表示シール、屋根機器、レタリングシート、ジャンパ栓【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形
11,220円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ80 (M)です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属【セット内容】キハ80 (M)【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:なし付属部品:ダンパー、転写マーク、床下機器、行先表示シール、屋根機器、レタリングシート、ジャンパ栓【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形
1,190円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売※画像は組立イメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。※本キットで1両組み立てる事が出来ます【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、トラ4000です。実車は昭和13年に登場し、昭和26年頃から木製アオリ化されました。実車で全長が540mm短く、アオリが50mm高い形状を再現しました。製品は厚紙製の床に薄紙の妻板、側面を組み合わせる構造になっております。下回りはメタル製軸受けが付属しており、樹脂製のピボット受けを取り付けるようになっております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙1両分【組立てに必要な部品ほか(別売)】5.6mm車輪(KATOビス止め用 長)、カプラー、表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
3,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、地方駅舎/岩手石橋駅タイプ 旅客営業時代です。モデルモチーフは岩手開発鉄道の岩手石橋駅。超個性的なキハ202で未だ印象に残るスイッチバックの終点駅です。モデルは昭和40年代部分的に2階建てに増築された後から、旅客営業最末期にかけてをモチーフに再現しました。 屋根は取り外し可能な構成となっています。組み立て難易度は比較的シンプルな構造で、難易度は中ぐらいでしょうか。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカットペーパーモデルキット材質:着色硬質ペーパー素材鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム
5,570円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年10月 発売◆ユニファイドコミュニケーションスピーカーフォン(YVC-300)専用ACアダプター※屋内専用■ 仕 様 ■定格入力:AC100V 50/60Hz定格出力:DC5V 1A質量:50g動作温度:0〜40℃動作湿度:20〜85% (結露しないこと)[YPSUSB5VJ]パソコン周辺 周辺パーツ・アクセサリ その他
1,040円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイラストイメージですNゲージ用の機関車用トレインマーク完成品Part16です。EF65・EF500・EF510用トレインマークを収録しています。【商品特徴】真鍮メッキ仕上げの台座付【商品内容】JR貨物20周年(2種)鉄道コンテナ輸送・50年JRF20周年鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) モリヤスタジオ
1,049円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み 跨線橋(ダークブラウン)です。昭和40年代までの主要幹線駅をはじめ、中規模〜大規模のローカル線駅などに存在した木造跨線橋を着色済みとした製品。ダークブラウンで成形し、屋根(ダークグレー)と階段面(ねずみ色)は吹付塗装済階段部が同じ向きに設置されている一般的な形状の跨線橋複数のキットを組み合わせて橋上部を延長したり、階段部を増設するなどの形状変更も可能【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済みキット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道橋・高架橋・橋脚
93,400円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ【カンタム・サウンドシステム搭載】です。寒冷地向けに各種耐寒装備を行い、密閉式キャブおよび切詰デフとなった他、副灯やATSを装備した晩年の姿をプロトタイプとしています。付属パーツとして回転火粉止、タブレットキャッチャーを同梱しています。【実車紹介】D51形蒸気機関車は、ひっ迫する貨物輸送の需要に対応するため、大正生まれのD50形と性能的には同等としながらも、使用圧力をそれまでより高い 14kg/cm2とし、日本で初めてボックス動輪を採用する等近代化した設計で、総製造輌数1115輌を誇る日本の代表的な機関車です。落成後、全国の主要線区において主に貨物輸送に充当されましたが、勾配区間等では旅客列車牽引にも活躍しました。その後、電化の延伸やディーゼル機関車の導入により輌数は減ったものの、1975年(昭和50年)、国鉄完全無煙化の前年まで現役を貫きました。1次量産型は、給水温め器をボイラー上に縦置きし、それを覆うように、煙突から蒸気溜めまでを繋いだカバーが特徴的で、その姿から半流線形またはナメクジ形とも呼ばれます。他にも丸みを帯びた煙室周辺や、全長が230mm短いキャブなど、標準型との違いを随所に見る事ができます。炭水車は鋳鋼製台車を履いた8-20型(一部8-20A型)で、板台枠台車を履いた8-20B型とは、特に台車回りの印象が異なります。標準型のD51形や、他形式の機関車と同じく、運用される地域や線区にあわせて、重油併燃装置を装備したものや、寒冷地向けには各種保温装置の設置やデフの切り詰め...
90,500円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、D51形半流線形(デフ点検口有)【カンタム・サウンドシステム搭載】です。本州や九州の各線で活躍した、デフにバイパス弁点検窓を開口し、ATS装備後の姿をプロトタイプとしています。付属パーツとして回転火粉止、九州型の炭水車用埋込テールライト、サービスパーツとしてスノープローを同梱しています。【実車紹介】D51形蒸気機関車は、ひっ迫する貨物輸送の需要に対応するため、大正生まれのD50形と性能的には同等としながらも、使用圧力をそれまでより高い 14kg/cm2とし、日本で初めてボックス動輪を採用する等近代化した設計で、総製造輌数1115輌を誇る日本の代表的な機関車です。落成後、全国の主要線区において主に貨物輸送に充当されましたが、勾配区間等では旅客列車牽引にも活躍しました。その後、電化の延伸やディーゼル機関車の導入により輌数は減ったものの、1975年(昭和50年)、国鉄完全無煙化の前年まで現役を貫きました。1次量産型は、給水温め器をボイラー上に縦置きし、それを覆うように、煙突から蒸気溜めまでを繋いだカバーが特徴的で、その姿から半流線形またはナメクジ形とも呼ばれます。他にも丸みを帯びた煙室周辺や、全長が230mm短いキャブなど、標準型との違いを随所に見る事ができます。炭水車は鋳鋼製台車を履いた8-20型(一部8-20A型)で、板台枠台車を履いた8-20B型とは、特に台車回りの印象が異なります。標準型のD51形や、他形式の機関車と同じく、運用される地域や線区にあわせて、重油併燃装置を装備したものや、寒冷地向けには各種保温装置の設置やデフの切り詰め...
6,815円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF65 1000 下関総合車両所です。令和3年(2021)現在の下関総合車両所所属車がプロトタイプスポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現屋根はランボードを含め青色、パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現各部Hゴムは黒色で再現アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属クイックヘッドマーク対応のマグネット取付済(ヘッドマークは付属していません)選択式ナンバープレート:「1126」「1128」「1133」「1134」【実車紹介】EF65は、平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ、JR移行後も各社で活躍を続けています。JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、グレーに塗装された台車周りや、クリアレンズに変更されたテールライトなど、各所が更新された姿が特徴です。工事用臨時列車やSL「やまぐち」号をはじめとするJR西日本管内の客車・SLの回送・試運転、イベント列車などを牽引しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター...
2,050円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用未塗装ストラクチャーキット、ローカル駅舎・ローカルホーム+小型車庫です。国鉄ローカル線、あるいは地方私鉄のありふれた駅風景をイメージしたセットです。構内踏切が付いた島式ホームと木造駅舎のほか、ペーパークラフトの小型車庫がワンパッケージになっています。昭和40年代ごろまでの非電化区間やローカル線の駅を再現するのに最適なキットペーパークラフトの小型車庫を、本セット限定で専用パッケージ裏面に収録島式ホーム1面のほか、腕木信号機やリヤカー、花壇などのアクセサリーパーツが付属成形色はグレー小型車庫のサイズは組立後 W40×D100×H60 mm【セット内容】駅舎本体×1ホーム×1待合室、転轍小屋、スロープ×各1腕木信号機、ホーム照明灯、駅名表示板、リヤカー、秤(はかり)、焼却炉、バス停標識、線路標識、花壇・ステッカーペーパークラフト(小型車庫)組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム
165,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のプラスチック製塗装済完成品車両、特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セットです。1954年(昭和29年)7月から1957年(昭和32年)6月までの基本的な編成をプロトタイプとしています。【セット内容】スハニ35スハ44スハ44スハ44マシ49スロ54スロ54スロ54スハフ43【付属品】車号インレタ、エアホース、後部標識赤円板、ケーディーカプラー用ポケット※ケーディーカプラー本体[#153]は別売りです【「かもめ」の歴史】1937年(昭和12年)、日本で4番目の特急として『鷗』は東京〜神戸間に誕生しました。その後、第二次世界大戦により運休となりますが、戦後『つばめ』『はと』に続く第3の特急として、また、関西〜九州間の初の特急として1953年(昭和28年)3月に復活したのが『かもめ』です。東海道の特急のように展望車こそ連結されていませんでしたが、山陽・九州路では、この当時唯一の特急列車として孤高の存在でした。編成は新製間もない優等列車用客車スハ44形・スロ54形を中心に構成しています。更に復活から1年を経た頃、食堂車は冷房付きのマシ49形に置き換えられました。京都〜博多の所要時間は10時間40分、当初は関門トンネルを除いて蒸気機関車が牽引しました。特に九州島内では限定されたC57形のみが牽引に当たっています。この内、11号機は1954年(昭和29年)から翼と波を図案化したデフレクターを装着、各部に装飾を施し、“専用機"らしさが強調されていました。1957年(昭和32年)頃から軽量客車10系への置き換えが始まります。しかし、3等車は...
13,670円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)です。昭和40年代に北海道で活躍したC55形が蘇る・ハイグレード(HG)仕様・C55形蒸気機関車を新規製作で再現・「水かき」と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪を再現・密閉型のキャブを再現・ナンバープレートは別パーツ付属 「C55-43・47・59」・フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載・本体ヘッドライト点灯(補助灯は非点灯)・炭水車ヘッドライト点灯・先輪はスポーク車輪採用・キャブ明かり窓開閉可能・ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み・解放テコは別パーツにより再現・炭水車標識灯は一体式でレンズ別パーツ取付済み・ATS車上子は別パーツ付属・重連運転用前部カプラー付属・最小通過半径:C280以上【実車紹介】C55形は、大正期に製造されたC51形の後継機として1935年に登場した蒸気機関車で、ボイラー上部の蒸機ドームと砂箱が一体となり、動輪のスポークに「水かき」と呼ばれる補強が取り付けられるなど、同形以前の蒸気機関車と比べて外観が近代化されたのが特徴です。当初C55 63号機として製造されていた車両は、ボイラー圧力上昇と動輪のボックス化を行うなど仕様がC55形から大きく変更されたことから形式がC57形に変更されたため、C55形は62両で製造が終了しました。C55形のうち41号機以降の車両は、流線形蒸気機関車として製造された2次形の主要寸法を受け継いでおり、19号機までの1次形と比べて全長が僅かに短くなっています。登場時は全国の幹線・亜幹線で活躍しましたが、戦後の電化進展により地方線区へと活躍の場を移し...
7,015円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED76 0 後期形 JR貨物更新車です。プロトタイプは平成17〜28年(2005〜2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現交流機特有の複雑な屋根上配線を再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属ヘッドライト点灯(電球色LED採用)選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属【実車紹介】ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年(1965)に登場した交流電気機関車です。列車暖房用の蒸気発生装置や、水・重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(スロットレスモーター採用)ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用)付属品:選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
1,887円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、スユニ50です。昭和55年(1980)前後の宮原客貨車区所属車を製品化50系客車に準じた車体形状、独特の密形状・配置、郵便マーク、青15号塗装などの特長を的確に再現台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備テールライト点灯(消灯スイッチ付)【セット内容】[ スユニ50 2014 ]【実車紹介】国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車...
2,259円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ヨ8000です。昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現両側ともテールライト点灯。別売の室内灯を取付可能。均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属従来製品とは異なる車番(ヨ8225)、各種表記類印刷済アーノルドカプラー標準装備。編成端を引き締める交換用のダミーカプラーを付属黒染車輪を採用【セット内容】ヨ8000【実車紹介】ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979...
3,960円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年09月 発売※画像は組み立てイメージです。製品は1両分の組立キットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、シキ40です。実車は昭和4年に登場し戦前の低床式大物車の代表として活躍しました。製品は厚紙製の梁・床を、薄紙の梁表面、上下面材でサンドする構造で特徴的な梁の抜けを再現しました。低床部の厚紙はブレーキ装置や配管などを可能な限り再現しました。また、リベットも筋彫りで再現しました。下回りは3Dプリント製TR20台車、センターピンが付属しております。他、専用に設計した変圧器5号が付属します。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:未塗装ペーパーキット材質:紙1両分【組立てに必要な部品ほか(別売り)】車輪(KATOビス止め用 長)カプラー表記類鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車
3,148円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□画像は完成イメージです。本製品は組み立てキットです。2023年1月19日出荷分より価格・パッケージが変更となります。【商品紹介】全国各地の主要な機関区や電車区、客車区などでよく見かける比較的標準的なタイプをNゲージレイアウトに使用できるサイズにアレンジしてモデル化しました。ディティール面では、上から見る機会が多い事を考慮して屋上機器類(キュービクル、クーリングタワー、TVアンテナ、配管、手すりなど)を表現。また、各階ごとの床板、開閉可能窓、別付け階段、サッシ付き窓ガラスなども再現しています。もちろん接着剤不要のイージーキット方式ですので、どなたにも簡単に組み立てられます。昭和40年代前後の標準的な鉄筋コンクリートのビルという感じですので、カラーリングや看板を変えるだけで、オフィスビルや学校の校舎、病院、工場など、さまざまな建物に応用できるでしょう。【商品の内容】詰所(イージーキット)サイズ150×75mm鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設小物
32,230円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ82系 4両基本セットです。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属交換式トレインマークを付属(おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)【セット内容】[ キハ82 ] + [ キハ80(M) ] + [ キロ80 ] + [ キハ82 ]【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態...
2,090円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像は完成イメージです。本製品は着色済みペーパーキットです。【商品紹介】梅桜堂のペーパーキットストラクチャー、二階建住宅A カラーVer.(1/150)です。レーザーカットされたペーパーキット。二階建住宅A 1/150スケール、カラーバージョン。昭和50年代頃によく目にしたタイプの少し懐かしいイメージのストラクチャーです。AタイプとBタイプ(別売り)の2パターンありますので、並べて配置すればより雰囲気が出るでしょう。着色済みのペーパーを使用しているので、そのまま組み立てるだけで作例のように仕上がります。上からの塗装も可能ですので、屋根や壁の色を変えればまた違った雰囲気に仕上がります。※人形は付属しません。※本製品は着色済みのペーパー製組み立てキットです。組立には、カッターナイフ、ピンセット、接着剤が必要です。【商品仕様】スケール:Nゲージサイズ(1/150)完成サイズ(アンテナ含まず):W37×D48×H50mm鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 梅桜堂
7,590円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ82です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属交換式トレインマークを付属(おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)【セット内容】キハ82【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用付属部品:ダンパー、転写マーク、前面ホロ...
3,180円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格が変更となります。【商品紹介】カトーのNゲージストラクチャー、木造建築の角店1(板張り・右)です。鉄道の時代と重なる「昭和の街並」を彩るNゲージサイズの建物が再登場です。時代設定にこだわるジオラマや、レトロ建築が魅力的な各地の街並再現などに幅広くマッチするストラクチャーです。ローカル線の駅前から広がる地方都市の街中やその周辺を構成する建物などを、精巧な作り込みと彩色でラインナップいたします。建物のデザインやカラーリング、店舗の種類もさることながら「左/右」、「間口の寸法(幅50mm/62mm)」、「隅切形状の有/無」といった作り分けにより、様々な街角のシーンのランドマークとしてお楽しみいただけます。看板などを再現した塗装済完成品です(付属シールはありません)。下見板張りの日本家屋を基本とする建築ながら、大胆な隅切形状やカラーリング、各部の意匠が洋風のデザインが特徴1階が和菓子店、向かって右側が道路に面した角店です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品材質:プラスティックベースサイズ:横62mm×奥行81mm×高さ58mm(ジオタウン規格に準拠)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
5,900円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF80 1次形です。前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すりや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現運転台を表現。運転士人形の搭載も可能各部車体表記を美しく表現ヘッドライト点灯フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行性能を実現アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート :「1」「2」「5」「10」クイックヘッドマーク対応【実車紹介】EF80は昭和37〜42年(1962〜1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。1次形と呼ばれる1〜50号機のうち、製品のプロトタイプとなった1〜30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系/24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力ユニット採用ライト:ヘッドライト点灯付属品:選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
15,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セットです。昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現スナップオン台車採用カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)1号車(クハ455-60)、12号車(クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。前面表示は「急行」印刷済交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属DCCフレンドリー【セット内容】モハ474-47(2号車)クモハ475-47(3号車)サハ455-2(4号車)サロ455-41(5号車)サロ455-40(6号車)サハシ451-7(7号車)【実車紹介】国鉄時代の関西〜北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化いたします。475系は昭和40年(1965...
1,841円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像は取り付け見本です。車体は付属しません。【商品紹介】甲府モデルのペーパーキット、サロ165ユニットサッシ化パーツ(大)です。昭和50年代から登場したユニットサッシ化されたサロ165を再現できるパーツになります。製品は、元の窓より少し小さい「大」です。製品には、1両分(12窓分)と予備で6窓分の計18窓分のサッシとユニット枠を入れております。取付は車体からサンバイザーを外して窓ガラスににサッシ、車体窓開口周りに枠を貼るようになっております。枠貼り付けの際、窓上部のリブを削って再塗装していただくとより実感的になります。KATO製サロ165を基準に製作しておりますが、TOMIX製サロ163にも使用できます。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品種別:未塗装組立キット材質:紙必要な部品他(別売り):サロ165本体鉄道模型 HOゲージ 車両パーツ その他
7,125円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。機関車以外の車両や情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED75 1000 前期形です。昭和50年代(1975〜1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001〜1014号機がプロトタイプ幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属【実車紹介】ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:スロットレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用着色済みストラクチャー、都会型島式ホームセットです。ホーム上に売店や詰所が設置された都会型の島式ホームです。地下通路への階段も設置されており、昭和50年代以降の姿を再現するのに最適です。No.2117 都会型島式ホームセットをベースとして一部のパーツを塗装・印刷済みとした着色済みストラクチャーキット屋根付きの島式プラットホーム(全長200mm)が3組分製作可能点字ブロックや椅子座面、看板、非常停止ボタンなどを収録した新規ステッカーを付属支柱は両面塗装済みで、ホーム上面は印刷済み【セット内容】ホーム×3(土台・屋根)売店×1駅員詰所×1ステッカー×2組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済みキット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 駅舎・ホーム
19,850円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、455系 急行「ばんだい」 6両セットです。昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。急行「ばんだい」6両セットの動力車は、併結運転を考慮しトラクションタイヤなしスナップオン台車採用カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能先頭車は「ばんだい」の1・6号車はヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)クモハ455はいずれも前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能前面表示は「急行」印刷済交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシール付属DCCフレンドリー【セット内容】クハ455-3(1号車)モハ454-21(2号車)クモハ455-21(3号車)サロ455-39(4号車)モハ454-17(M)(5号車)クモハ455-17(6号車)【実車紹介】上野〜東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した、455系をフルリニューアルで製品化いたします。455系は昭和40年(1965...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格が変更となります。【商品紹介】カトーのNゲージストラクチャー、看板建築の角店1(銅板・左)です。鉄道の時代と重なる「昭和の街並」を彩るNゲージサイズの建物が再登場です。時代設定にこだわるジオラマや、レトロ建築が魅力的な各地の街並再現などに幅広くマッチするストラクチャーです。ローカル線の駅前から広がる地方都市の街中やその周辺を構成する建物などを、精巧な作り込みと彩色でラインナップいたします。建物のデザインやカラーリング、店舗の種類もさることながら「左/右」、「間口の寸法(幅50mm/62mm)」、「隅切形状の有/無」といった作り分けにより、様々な街角のシーンのランドマークとしてお楽しみいただけます。看板などを再現した塗装済完成品です(付属シールはありません)。関東大震災の教訓から、建物の正面(ファサード)に耐火素材の銅板を使用したデザインを再現1階が青果店、向かって左側が道路に面した角店です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品材質:プラスティックベースサイズ:横62mm×奥行81mm×高さ61mm(ジオタウン規格に準拠)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、ヨ8000形車掌車です。鋼板部の特徴やブラックの車体塗色を美しく再現ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現車両ナンバー・所属表記は選択式(レタリングシート)、その他の表記類は印刷済テールライト点灯別売のHOゲージ用室内灯を取付可能【実車紹介】ヨ8000は、昭和50年(1975)に登場し、国鉄末期に活躍した車掌車です。貨物列車に連結して北海道から九州まで、全国各地の貨物列車などで活躍しました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:テールライト点灯付属品:レタリングシート、ベンチレーター【関連オプション(別売)】7-501 HOゲージ用室内灯セット 7-504 (HO)LED室内灯クリア、7-505 (HO)LED室内灯クリア(電球色)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 貨車 車掌車
20,733円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、475系 急行「立山・ゆのくに」 6両基本セットです。昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現スナップオン台車採用カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)1号車(クハ455-60)、12号車(クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能前面表示は「急行」印刷済選択式ヘッドマーク付属。幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属DCCフレンドリー【セット内容】クハ455-60(1号車)モハ474-41(M)(8号車)クモハ475-41(9号車)クハ455-19(10号車)モハ474...
820円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年07月 発売【商品紹介】昭和の香り漂う大型建設車両 ブルドーザー(グリーン)です。レイアウトのアクセントに最適な車両です。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)カラー:グリーン鉄道模型 レイアウト用品 乗り物
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