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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-034 旧形客車 4両セット(茶)

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-034 旧形客車 4両セット(茶)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、旧形客車 4両セット(茶)です。扉配置が独特な郵便荷物客車スユニ60と旅客用客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓(茶色)、客扉はHゴム窓を再現オハ46はスハ43からの編入車で設定屋根色を作り分け(オハフ45…灰色1号、スユニ60/オハ46/スハ43…濃灰)スハ43は後期の増備車をイメージスユニ60とオハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)所属標記は「関スイ」を印刷済全車、台車マウントアーノルドカプラー仕様【セット内容】スユニ60 35オハ46 510スハ43 440オハフ45 17【実車紹介】1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:スユニ60とオハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:消灯スイッチ用ドライバー【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-213/214 LED室内灯クリア/(電球色)(6両分入)11-609 旧形客車用スポーク車輪(車軸長) 16個入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 客車

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-034-1 旧形客車 4両セット(ブルー)

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-034-1 旧形客車 4両セット(ブルー)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、旧形客車 4両セット(ブルー)です。・昭和39年(1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。普通列車にも連結されていた郵便客車オユ10(非冷房)と、スハ43系旅客客車3両のラインナップ屋根色を作り分け(オハ46…灰色1号、オユ10…ねずみ色1号、オハ47/スハフ42…濃灰色)スハフ42の窓枠は銀色、オハ46とオハ47の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)所属標記は「関スイ」を印刷済全車、台車マウントアーノルドカプラー仕様【セット内容】オユ10 2024オハ47 2185オハ46 2034スハフ42 2237【実車紹介】1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付)付属品:消灯スイッチ用ドライバー【別売オプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-213/214 LED室内灯クリア/(電球色)(6両分入)11-609 旧形客車用スポーク車輪(車軸長) 16個入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 客車

[鉄道模型]津川洋行 (N) 14100 貨物鉄道博物館 木造有蓋車 ワ5490(鋼製柱・木製扉仕様)

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[鉄道模型]津川洋行 (N) 14100 貨物鉄道博物館 木造有蓋車 ワ5490(鋼製柱・木製扉仕様)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNゲージ車両完成品、貨物鉄道博物館 木造有蓋車 ワ5490(鋼製柱・木製扉仕様) です。貨物鉄道博物館(三重県いなべ市)収蔵の「木造有蓋車ワ5490」は1906年(明治39年)新潟鐵工所製造 北陸鉄道所有の8t積有蓋車でした。国有化後、大正期に増屯改造を受け10t積み貨車に、昭和初期車体各所を改造、各地で使用され、戦後近江鉄道に移籍しました。展示車両は2004年(平成16年)収蔵、2007年(平成19年)11月から博物館ボランティアスタッフの手により1年間の修復作業を経て当時の姿に蘇りました。実車は貨物鉄道博物館の開館日にみることができます。*販売単位は1両。*連結方式選択式*標記インレタ付属製品は実車を参考に鋼製柱・木造横羽目板構造・木製扉の姿を模型化しました。【付属品】カプラー(取付選択式):アーノルドカプラー×2カプラーポケット×2ドローバーフック×2 ドローバー×2ダミーナックル×2プラスチック製スポーク車輪×2ウェイト×1(取付済み)標記インレタ×1*5.6mm金属製ピボット車輪 取付済*一部の部品は取付け作業が必要です【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品プラスチック製モーター:なし全長:約39mm(カプラー・バッファ除く)全幅:約17mm全高:約22mm鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 有蓋車

[鉄道模型]あまぎモデリングイデア (N) ACM-015 駅舎シリーズ15 地方駅舎/西桐生駅タイプ"ペーパーモデルキット

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[鉄道模型]あまぎモデリングイデア (N) ACM-015 駅舎シリーズ15 地方駅舎/西桐生駅タイプ"ペーパーモデルキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年05月 発売※画像は組立見本です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】あまぎモデリングイデアのペーパーモデルキット、駅舎シリーズ15 地方駅舎/西桐生駅タイプ"ペーパーモデルキットです。関東の駅100選にも選ばれている上毛の終点、西桐生駅の駅舎をモチーフにモデル化しました。ターミナルとあって建物規模は比較的大きめで、往年は現待合室の一部に食堂があったりと少し離れた国鉄駅と並んで街の中心でもあったようです。現在は名駅ということで非常に奇麗に使われていますが、長い歴史の間に数多くの改造が行われているので、現状を一番参考としながらも、比較的原型の雰囲気を濃く残して美しい状態であった昭和後期あたりをプロトタイプとしました。(現状の道路側アルミサッシ出窓部分は、昔の資料を元にオリジナル窓形状を再現するなど、特徴的な窓はなるべく残しています)昭和後期は建物自体はそこそこ原型に近かったのですが、ものすごくたくさんの看板が貼られていたりそれはそれで美しくないので、この模型としては看板ベタベタではない昭和後期ぐらいといった感じで模型化しています。(厳密な時代設定はしていない良いとこ取り仕様とお考えください)もちろん看板類を自作して地方私鉄よき時代としても良いのではないでしょうか。屋根は中央部の大きな2箇所を取り外し可能とし、内部のディテールも簡易的ながら再現しましたので、内部にいろいろ手を加えたり人形配置等も楽しんで頂けます。パーツ点数約255点駅舎シリーズではこれまででも最多パーツ数組み立て説明書はB6判で12ページ。複雑な形状(T字+小屋根+増築改築)で組み立て手順も結構複雑になるので、難易度は中の上くらい程度。ですが、これまで他のキットを組まれた事がある方なら問題なく組め...

[鉄道模型]津川洋行 (N) 14093 宮崎交通株式会社鉄道部 木造有蓋車 ワ105(木製扉・補強材仕様)

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[鉄道模型]津川洋行 (N) 14093 宮崎交通株式会社鉄道部 木造有蓋車 ワ105(木製扉・補強材仕様)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNゲージ車両完成品、宮崎交通株式会社鉄道部 木造有蓋車 ワ105(木製扉・補強材仕様)です。宮崎交通株式会社鉄道部 木造有蓋車 ワ105は大正時代に製造され戦後国鉄から払い下げを受け入線しました。特徴として木製柱・木造横羽目板構造・木製扉・側面に補強材を取付けた車両です。実車は1962年(昭和37年)の鉄道廃止まで在籍していました。社紋や各種標記印刷済連結方式選択式入線年・内容は諸説あります。宮崎交通株式会社鉄道部名称ハンドルマーク使用承認済【付属品】カプラー 取付選択式(アーノルドカプラー×2・ドローバーフック×2)ダミーナックル×2ドローバー×2プラスチック製スポーク車輪×2ウェイト×1取付済み※5.6mm金属製ピボット車輪 取付済※一部の部品は取付け作業が必要です【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品プラスチック製モーター:なし全長:約39mm(カプラー・バッファ除く)全幅:約17mm全高:約22mm鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 有蓋車

[鉄道模型]六半 (Z) T020-1 国鉄 0系新幹線 初期型 「ひかり1号」 12両セット

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[鉄道模型]六半 (Z) T020-1 国鉄 0系新幹線 初期型 「ひかり1号」 12両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ車両、国鉄 0系新幹線 初期型 「ひかり1号」 12両セットです。【0系新幹線とは? 】0系新幹線は、1964(昭和39)年10月1日の東海道新幹線開業に合わせてデビューした、日本初の営業用新幹線電車です。世界で初めて営業運転において最高時速200km/hを越えたこの車両は、フランスやドイツといった他国の高速鉄道開発にも大きな刺激を与えました。【製品仕様】●Zゲージに初代営業用新幹線電車である0系大窓車が登場。●初回生産限定の12両フル編成セット。車両ケース2個を1つのスリーブに収めた、特別なパッケージです。●1964年10月1日東海道新幹線開業日、1番列車である東京駅6時発「ひかり1号」に充当されたH2編成がモデル。●開業当初使われていた側面のサインボードを印刷にて再現。●コントローラーなどに使用できるシールを同梱。●パンタグラフは昇降可能。●最小走行半径はR195。●ヘッドライト/テールライトが点灯。●初期の0系新幹線の特徴である、連結器カバーが淡く光る「光前頭」を再現。●室内灯はA009(先頭車) / A031(中間車)が対応。室内灯型DCCデコーダーA059も使用可能。【編成図】[ 21-26 ] + [ 26-52 ] + [ 25-51 ] + [ 26-251(M) ] + [ 35-51 ] + [ 26-252(M) ] + [ 15-26 ] + [ 16-26 ] + [ 35-52 ] + [ 26-51 ] + [ 25-52 ] + [ 22-26 ]【内容物】0系×12両ラベル×1枚取扱説明書×1枚【商品仕様】スケール:1/220 6.5mm...

[鉄道模型]天賞堂 (HO) 57077 特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セット

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165,000

[鉄道模型]天賞堂 (HO) 57077 特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】天賞堂のプラスチック製塗装済完成品車両、特急「かもめ」客車(スハ44・マシ49形時代)9輌セットです。1954年(昭和29年)7月から1957年(昭和32年)6月までの基本的な編成をプロトタイプとしています。【セット内容】スハニ35スハ44スハ44スハ44マシ49スロ54スロ54スロ54スハフ43【付属品】車号インレタ、エアホース、後部標識赤円板、ケーディーカプラー用ポケット※ケーディーカプラー本体[#153]は別売りです【「かもめ」の歴史】1937年(昭和12年)、日本で4番目の特急として『鷗』は東京〜神戸間に誕生しました。その後、第二次世界大戦により運休となりますが、戦後『つばめ』『はと』に続く第3の特急として、また、関西〜九州間の初の特急として1953年(昭和28年)3月に復活したのが『かもめ』です。東海道の特急のように展望車こそ連結されていませんでしたが、山陽・九州路では、この当時唯一の特急列車として孤高の存在でした。編成は新製間もない優等列車用客車スハ44形・スロ54形を中心に構成しています。更に復活から1年を経た頃、食堂車は冷房付きのマシ49形に置き換えられました。京都〜博多の所要時間は10時間40分、当初は関門トンネルを除いて蒸気機関車が牽引しました。特に九州島内では限定されたC57形のみが牽引に当たっています。この内、11号機は1954年(昭和29年)から翼と波を図案化したデフレクターを装着、各部に装飾を施し、“専用機"らしさが強調されていました。1957年(昭和32年)頃から軽量客車10系への置き換えが始まります。しかし、3等車は...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-3 JR101系 3両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-3 JR101系 3両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR101系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。鶴見線にて活躍していたJR101系3両編成をイメージした板状の未塗装キットボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ101 ] + [ モハ100 ] + [ クハ100 ]【商品セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)床下機器(黒成型)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車紹介】101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし【別売オプション】GM 台車 DT21 (No.5009)GM パンタグラフ PS16N (No...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1535 415系(常磐線・新) 7両基本セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1535 415系(常磐線・新) 7両基本セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像は実車イメージです。プロトタイプとは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、415系(常磐線・新色) 7両基本セットです。昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属の編成がプロトタイプ。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102は運転席側前面ホロ取付済。フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通(青地に白文字)」を印刷済行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」 前面種別表示「普通(白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録ホビーセンターカトーから、臨時列車「エキスポライナー」を再現できる28-209 「エキスポライナー」 ヘッドマークセット を同時発売予定。【商品構成】クハ411...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 8070 テム300 2両入

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 8070 テム300 2両入

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、テム300 2両入です。むき出しの側梁、張上げ屋根の特徴ある姿を再現。管理局名「名」、常備駅「美濃赤坂駅」、車番等を美しく再現。車軸受け部にサスペンション機構を装備し、安定走行を実現。【セット構成/編成例】[ テム710 ] + [ テム1121 ]【実車紹介】戦後初の新製鉄製有蓋車で15トン積みの2軸車のテム100の走行装置を二段リンク式とし、最高運転速度を75km/hに向上した車両です。昭和38年(1963)までに850両が製造されました。主な積荷である生石灰の水との科学反応による発熱に対応するため、漏水を防ぐ構造にするとともに、床板・側板・屋根まですべて鋼板製とされているのが特徴です。積荷のバラ積みに考慮して内側を平滑にするため、内張りはなく側柱を外側に配して平鋼板を使用しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし付属品:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 貨車 有蓋車

[鉄道模型]甲府モデル (N) 1-176 ツ2500 ペーパーキット

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[鉄道模型]甲府モデル (N) 1-176 ツ2500 ペーパーキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、ツ2500 です。実車は昭和7年から登場した、有蓋兼用通風車で、昭和21年まで製造されました。通風車初の鋼製車体で、通風口を閉めると有蓋車にもなり昭和30年代までは主力の通風車として活躍しました。2段リンクへの改造が不適合だったため、昭和43年までに廃車となりました。製品は、特長的な通風口を再現しました。構成は従来の貨車と同じく、内張りに厚紙があり強度を保っています。ペーパー製のベンチレーター、ベンチレーター取付位置治具も付属しております。下回りは、ペーパー製のシュー式軸受けになっており、樹脂製ピボット受けも付属しております。【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質:紙1両組立可能【組立てに必要な部品ほか(別売り)】カプラー5.6mm車輪(KATO スナップ用(短))インレタ(表記類)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 貨車

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-2 JR101系 2両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 432-2 JR101系 2両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR101系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。支線運用に使用されていたJR101系2両編成をイメージした板状の未塗装キット南武支線カラーの帯、行先表示・列車番号表示を収録したステッカーが付属ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ101 ] + [ クモハ100 ]【商品セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)床下機器(黒成型)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプターステッカー組立説明書【実車紹介】101系は,1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。オレンジ色で中央線快速にデビューし,順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし【別売オプション】GM 台車 DT21 ...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1537 415系(常磐線・新) 4両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1537 415系(常磐線・新) 4両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像は実車イメージです。プロトタイプとは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、415系(常磐線・新) 4両セットです。昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属の編成がプロトタイプ。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通(青地に白文字)」を印刷済行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」 前面種別表示「普通(白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録ホビーセンターカトーから、臨時列車「エキスポライナー」を再現できる28-209 「エキスポライナー」 ヘッドマークセット を同時発売予定。【商品構成】クハ411-605モハ414-505(M)モハ415...

[鉄道模型]津川洋行 (N) 14049 紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様:車体色:緑×黄/動力付)

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[鉄道模型]津川洋行 (N) 14049 紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様:車体色:緑×黄/動力付)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行のNゲージ車両完成品、紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (後期仕様・車体色:緑×黄/動力付)です。紀州鉄道の前身、御坊臨港鉄道は1931年(昭和6年)に御坊駅-紀伊御坊駅間1.8 で営業運転を開始、1972年(昭和47年)に紀州鉄道にかわり、現在の路線は御坊駅ー西御坊駅間2.7km日本有数の超ミニ鉄道です。DB158ディーゼル機関車は、戦後に導入された八幡製鉄所15tBタンクを石炭の高騰のため燃料効率の良いディーゼル機関車に改造を企画、実績のある森製作所が1951年(昭和26年)車両を制作通称 「森ブタ」 の標準形となりました。Nゲージ完成動力付車両では初のジャック軸仕様ロッドタイプの2軸ディーゼル機関車です。年代毎の車体色と各仕様のライト、ステップやマフラーを別パーツ(取付け作業が必要です)にしました。連結はアーノルドカプラーとドローバーフックの選択式、ダミーナックルも付属しています。また、実感的な5mm小径車輪を使用しました。【付属品】アーノルドタイプカプラードローバーフックドローバーダミーナックルライトマフラーステップコンプレッサー【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品(プラスチック製)車体長:約41mm(カプラー除く)車体幅:約15.5mm車体高:約21mm(ライト除く)カプラー選択方式車体標記印刷済5mm径車輪使用※一部の部品は取付け作業が必要です。鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) ディーゼル機関車

[鉄道模型]アクラス (HO)16番 FH-4053 国鉄(JR東日本・西日本) 205系直流通勤形電車 サハ205形 組立キット(2輌セット)

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[鉄道模型]アクラス (HO)16番 FH-4053 国鉄(JR東日本・西日本) 205系直流通勤形電車 サハ205形 組立キット(2輌セット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売【商品紹介】アクラスのHOゲージ車両、国鉄(JR東日本・西日本) 205系直流通勤形電車 サハ205形 組立キット(2輌セット)です。改良の上再生産されます台車は日光モデル製を推奨。他メーカーのパーツも使用可能。金属製台車を使用する為、動力はご自由にお選びいただけます。※車体構成は旧製品と変更ありません。別途購入パーツ:台車、カプラー、パンタグラフ、モーター等【実車解説】205系は、1985年(昭和60年)に国鉄最後の4扉直流通勤形電車として、山手線に4編成が登場しました。最初に登場した編成は、客室窓が上段下降 下段上昇の2段サッシ窓で、5編成目以降はバランサー付の一段下降窓になり車体の印象が大きく変わりました。また翌年の1986年(昭和61年)には、京阪神緩行線に7輌編成4本(28輌)が福知山線電化用として投入されました。JR化後以降も増備が続き、JR東日本では1988年(昭和63年)に横浜線に投入された車輌以降は、客扉の窓が拡大されたスタイルになりました。JR西日本でも、阪和線用として1000番代が登場しました。その他の投入線区は、埼京線 南武線 京浜東北線 中央総武緩行線とその活躍の場を広げ、1989年(平成元年)から1991年(平成3年)にかけて、前面デザインが大幅に変更されたものが京葉線 武蔵野線に登場し、相模線には500番代が登場しました。最初の登場から20年が経過した2005年(平成17年)4月に、山手線での運用を終了し、川越線 南武支線 鶴見線 仙石線 武蔵野線など各地に転属され、改造車も多数登場しました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(16番)商品形態:組立キット車体の材質:プラスティック塗装:未塗装車体の形態:板キット鉄道模型...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 185 JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 185 JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)です。国鉄の荷物輸送が1986(昭和61)年11月改正で廃止され、荷物電車は余剰となりました。これをローカル輸送用に旅客化改造した車両が123系です。可部線用は、クモニ143形から1987(昭和62)年に広島工場で改造され側面の大きな窓が特徴です。屋根上には集中型クーラーを搭載し、105系との併結も可能です。後に前面の貫通化改造が施され,床下もグレーに変更されました。また、近年はトイレの設置や塗装の単色化(黄色)など変化が見られます。身延線用は、1987(昭和62)年に浜松工場においてクモユニ147形から改造され、側窓は119系と同じユニットサッシになっています。登場当初は、富士山をイメージしたエンジ色のマークと帯が入っていましたが、1989(平成元)年の冷房改造時に119系と同じアイボリーに湘南色の帯へ変更され、2007(平成19)年まで活躍しました。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、旅客化改造後当時の可部線タイプと身延線タイプ各1両が製作できます。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※プロトタイプ以降に実施された改造・塗装変更などについては、実車の研究が必要です。※身延線タイプの冷房化改造後を製作するには、別売りの 8024 インバータークーラーセットが必要です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 3081 EF70 1000

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 3081 EF70 1000

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF70 1000です。プロトタイプは昭和43年(1968)に0番台2次車から改造されたグループ。昭和50年(1975)頃の姿を再現ブロック式ナンバープレート、ヘッドマークステー(ナンバープレート下)、ジャンパ栓、エアホースが増設されたスカート、Hゴムはグレー、碍子は緑色フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。ヘッドライト点灯(電球色LED採用)。メーカーズプレート「日立」印刷済。選択式ナンバープレート採用。前面のみブロック式、側面は切り抜き文字を再現。収録車番:「1002」「1004」「1005」「1007」クイックヘッドマーク対応。ヘッドマーク「日本海」「つるぎ」付属。【実車紹介】国鉄時代に北陸地域で活躍したEF70 1000を再生産いたします。EF70は北陸本線・敦賀〜福井間の電化に際して、昭和36年(1961)より製造された交流電気機関車としては初のF形機関車です。日本海縦貫線の輸送力増強およびスピードアップに貢献し、ブルートレインからローカル客車列車、貨物列車に至るまでの牽引を担った昭和の北陸本線の主役機でした。中でも1000番台は昭和43年(1968)10月ダイヤ改正〈ヨン・サン・トオ〉で新設された、寝台特急「日本海」の牽引対応として、0番台2次車から7両が改造され、ブレーキ増強対応を行った20系寝台特急客車を牽引する高速形のグループです。同時発売予定の10-1670 客車編成セット 寝台急行「きたぐに」の牽引機としてもおすすめのほか、国鉄時代の客車列車から貨物列車まで様々な編成でお楽しみいただけます。...

[鉄道模型]カトー 22-231-5 サウンドカード (EF66)

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[鉄道模型]カトー 22-231-5 サウンドカード (EF66)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのサウンドカード (EF66)です。EF66は国鉄時代の昭和43年(1968)に高速貨物列車牽引用として登場した直流電気機関車で、昭和44年(1969)には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しました。東海道・山陽本線を中心に狭軌世界最大出力(定格3900kw/h)を発揮して活躍、昭和60年(1985)には同区間のブルートレイン牽引にも抜擢されました。実車取材に基づくEF66の臨場感ある走行音・動作音をお楽しみいただけます。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより機関士になりきった鉄道模型運転体験を演出実車EF66のみに採用された「中空軸可撓吊り掛け駆動」方式が発する特徴的な加速音を再現。国鉄形電機初の空気バネ台車の格別な乗り心地をサウンドカードで感じていただけること請け合いです。警笛や各運転機器の操作音・動作音を実車同様に臨場感たっぷりに再現鉄道模型での走行体験を最大限に演出するよう走行音を新規制作。迫力ある走行シーンの再現を基本に、各機器の動作音などを取材により収録、リアルに再現サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。サウンドボックスの電源OFF時...

タカラトミー トランスフォーマー TL-39 クラッシュバー トランスフォーマー

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タカラトミー トランスフォーマー TL-39 クラッシュバー トランスフォーマー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※同一と思われるお客様より大量のご注文をいただいた場合、ご注文をお取り消しとさせていただく場合がございます。【商品紹介】新シリーズ「トランスフォーマ—レガシー」。その名が示すようにトランスフォーマー世界の人気キャラクターが同じ世界に集結し新たな世代を創り出します。「キングダム」に続き人気のビーストウォーズキャラクターのリファインも継続しつつ、ビーストウォーズ以降の人気キャラクターも含めて続々と登場します。クラッシュバーはオートバイに変形する一般的なジャンキオン。しかし、進化したジャンキオンである彼は、ボディを複数のパーツに分離させ、仲間のジャンキオンと合体して新たなビークル形態を構成したり、武装パーツとして合体し他のトランスフォーマーをパワーアップさせる事ができます。エヴォフュージョンは、TL-30スクラップフック(別売り)のパーツと合体することで大型オートバイになります。※「エヴォフュージョン」とはトランスフォーマーが持つ自身のパワーで武器を強化進化させる技です。その強化進化方法は各々のトランスフォーマーが有する特性によって異なり、無限のパターンが存在します。【セット内容】クラッシュバー本体武器×2本体パーツ×2取扱説明書【商品仕様】パッケージサイズ : W138×H190×D62(mm)商品サイズ : W64×H138×D62(mm)対象年齢 : 15歳〜(C) TOMY.おもちゃ キャラクター・シリーズで探す た行 トランスフォーマー その他シリーズ

[鉄道模型]六半 Zショーティー ST010-3 キハ58 四国色

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[鉄道模型]六半 Zショーティー ST010-3 キハ58 四国色

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ規格のデフォルメモデル、Zショーティー キハ58 四国色です。JR四国に所属していたキハ58のうち、末期まで活躍した2両がモデルです。SA001-1 動力シャーシ ノーマルタイプ(別売)及びSA003-1 トレーラーシャーシ ノーマルタイプを組み込めば、走行可能です。フロントパーツを取り外し、別の車両と連結させることも可能です。連結用にドローバー(長)を2本同梱しています。1990年代初頭から2000年代前半頃のJR四国所属キハ58にみられたベンチレーターあり、キハ58は屋根上の水タンクを撤去した仕様です。【キハ58形気動車とは? 】キハ58形気動車は、1961(昭和36)年から1969(昭和44)年にかけて国鉄が製造した急行型気動車です。全国各地で活躍しましたが、現在ではほとんどの車両が現役を退いています。【Zショーティーとは? 】ロクハンから発売されている曲線レールでは最も角度の小さい、曲線レールR45を使用したレイアウト(A4の約半分)で走行可能な、Zゲージ規格の車両です。そのまま飾れば可愛らしいディスプレイモデル、動力ユニットを組み込めば通常のZゲージ同様の走行が可能です。【Zショーティー 主な製品仕様】車体長はフルスケール車両の約半分。デフォルメしながらもディテールを追求しました。動力シャーシ(別売)やトレーラーシャーシ(別売)を組み込むことで、動力化が可能です。曲線レールR45を使用した、縦約11cm×横約16cmの極小レイアウト(A4サイズの約半分)で走行可能です。【商品仕様】スケール:ノンスケール(Zゲージ1/2相当の縮尺となっています)商品形態...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442C 京王初代5000系 2両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442C 京王初代5000系 2両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装の組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...

AT9930 オーディオテクニカ モノラルマイクロホンプラグインパワー/バッテリー両用

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AT9930 オーディオテクニカ モノラルマイクロホンプラグインパワー/バッテリー両用

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年11月 発売メーカー保証期間 1年会議やパソコンなどに便利な小型・省スペース設計。ミュートスイッチ搭載。● デジタル録音機器対応の高音質スタンド・マイクロホン。● プラグインパワー方式※1/LR44電池の切り換え操作不要(自動電源切換回路内蔵)。● 3極プラグ採用でパソコンにも使用可能※2。● デスクトップですっきりと使える小型・省スペース設計。● マイクの向きを自由にセット可能なフレキシブルグースネック採用。● ウインドスクリーンが風などの雑音低減に効果を発揮。※1 プラグインパワー方式は接続する機器のマイク端子から電源が供給されてマイクが動作します。※2 一部のパソコンではご使用できません。■型式:バックエレクトレットコンデンサー型■指向特性:単一指向性 ■周波数特性:100〜11000Hz ■感度:−39.6dB(0dB=1V/1Pa1kHz) ■インピーダンス:1.6kΩ ■電源:電池/プラグインパワー方式両用 ■電池寿命:約300時間(連続使用時) ■外形寸法:φ11.2×295mm(ヘッド径×全長) / φ82mm(最外径) ■質量:約135g(コード除く) ■コード:1.6m ■プラグ:φ3.5金メッキL型3極ミニ■付属品:ウインドスクリーン、φ6.3標準プラグ、LR44電池(動作確認用)[AT9930]オーディオテクニカ楽器・レコーディング マイク 小型集音マイク モノラルマイク

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 114 オハ35形(丸屋根) 2両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 114 オハ35形(丸屋根) 2両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像は組立・塗装した完成イメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、オハ35形(丸屋根) 2両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)。オハ35形の丸屋根仕様を2両製作可能床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー)屋根(グレー)/床板(グレー)幌塩ビ板(透明、クモリ)床下機器ウェイト組立説明書【実車紹介】オハ35形(丸屋根)は、スハ32形客車の改良型として1930年代後半から製造された20m級鋼製客車です。側窓は、1000mmを標準とするように変更されています。1939(昭和14)年から1943(昭和18)年にかけて製造されたグループは、出入台部が絞られた丸屋根構造です。戦前型は台車がTR23であることが特徴で、車番は1〜581が該当します。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売対応品】No.5024 TR23No.6310 客車 座席車(白)No.8051 ナックルカプラー(長・黒/20個入り)No.8053 ナックルカプラー(中・黒/20個入り)No.8055 ナックルカプラー(短・黒/20個入り)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1239 583系 3両増結セット

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1239 583系 3両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、583系 3両増結セットです。車内の座席は夜行寝台の状態を再現。中段寝台パーツを取り外すことにより、昼行の座席状態も再現が可能 屋根上クーラーは別パーツ化。押込形ベンチレータは直線配置となり、581系とは違う雰囲気の屋根上を再現 581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現号車番号サボ/種別サボの表現につきまして.581系製品各種と統一します。 ※号車番号サボ:「白地」印刷済み→印刷なし・シール対応 ※種別サボ :「特急」印刷済み→印刷なし・シール対応 (号車番号サボ/種別サボのシールが付属) (2022年12月5日加筆)【セット内容】[ サロ581-7 ] + [ サシ581-28 ] + [ サハネ581-46 ]【実車紹介】昭和42年(1967)に登場した世界初の寝台/座席両用という特急形交直流電車581系は、翌昭和43年(1968)には、東北本線の複線化と電化工事の完成によって、新たに東日本地域の交流50Hzに対応した、50/60Hz両用の583系として改良が加えられて登場しました。昼行特急は「はつかり」、夜行寝台特急は「はくつる」「ゆうづる」として、上野−青森間で活躍を始めました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

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