メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「旅客機模型」検索結果。
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旅客機模型の商品検索結果全64件中1～60件目

天賞堂 71033 C61形 九州晩年タイプ 16.5 HOゲージ(宮崎機関区)カンタム・システム搭載 鉄道模型 鉄道 模型機関車 SL ダイキャスト製

エンジョイ特選館

94,600円

天賞堂 71033 C61形 九州晩年タイプ 16.5 HOゲージ(宮崎機関区)カンタム・システム搭載 鉄道模型 鉄道 模型機関車 SL ダイキャスト製

C61は、戦後急増した旅客輸送のために貨物用D51のボイラー等を流用のうえ製造されたもので、日本初のハドソン形(2-C-2)蒸機となりました。東北本線や九州方面での優等列車牽引に活躍し、現在は2号機がJR西日本に、20号機がJR東日本に在籍しています。本製品は東北地区から転属し、日豊本線で使用されていたころの姿を再現しており、旅客列車のみならず貨物列車にも充当されました。【商品説明】●品番:71033●スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ●ボディ材質:ダイキャスト製 カンタムサウンドシステム搭載●最小通過半径:R550mm ポイント4番以上●付属品:ナンバープレート(18・19・24・28)、ヘッドマークベース、タブレットキャッチャー、区名札シール、標記インレタ他※カンタン石炭は品番79024が対応(別売)機関車シリーズはこちらへ 71034 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 71035 C61形 20号機 JR東日本 51055 9600形 九州タイプ 標準デフ 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 71014 C62形 東海道タイプ 51054 9600形 九州タイプ デフなし 51052 9600形 本州タイプ デフなし 71038 D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ 71037 D51形半流線形 東北タイプ(キャブ屋根延長) 71036 D51形半流線形 (デフ点検口有) 71033 C61形 九州晩年タイプ (宮崎機関区) 71032 C61形 九州タイプ 『はやぶさ』牽引機 71031 C61形 東北タイプ 『はくつる』牽引機 71030 C61形 東北タイプ 『はつかり』牽引機 71024 D51形標準型北海道タイプ...
天賞堂 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 16.5 HOゲージ牽引機 カンタム・システム搭載 鉄道模型 鉄道 模型機関車 SL ダイキャスト製 ゲージ

エンジョイ特選館

95,700円

天賞堂 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 16.5 HOゲージ牽引機 カンタム・システム搭載 鉄道模型 鉄道 模型機関車 SL ダイキャスト製 ゲージ

C62は、戦後急速に増大した旅客需要に対応するため、貨物用D52のボイラーを流用して製造された国鉄最大級の旅客用蒸気機関車です。東海道・山陽本線をはじめとする幹線で活躍、末期は函館本線山線での急行ニセコ号牽引が有名になりました。本製品はカンタム・サウンドシステムを搭載しており、実車から収録したリアルなサウンドが手軽にお楽しみいただけます。また別売のカンタムエンジニアを使用することで、より多彩なサウンドをお楽しみいただけます。【商品説明】●品番:71017●スケール・ゲージ:ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ 16.5mm (HO) ゲージ●最小通過半径:R550mm 通過可能ポイント 4番以上●付属品:ナンバー(8、9、19、21)、標記インレタ、区名札シール、ヘッドマーク受け他※ご注意常点灯機能付パワーパック、サイリスタ方式(パルス制御)パワーパックは本製品には適しません。また、SL-1でのサウンド操作機能によるサウンド操作はできません。通常の電圧のみで制御する車輌とは全く異なる機構で制御しておりますので、カンタムシステム非搭載の車輌と協調運転することは出来ません。機関車シリーズはこちらへ 71034 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 71035 C61形 20号機 JR東日本 51055 9600形 九州タイプ 標準デフ 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 71014 C62形 東海道タイプ 51054 9600形 九州タイプ デフなし 51052 9600形 本州タイプ デフなし 71038 D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ 71037 D51形半流線形 東北タイプ(キャブ屋根延長) 71036 D51形半流線形 (デフ点検口有) 71033...
天賞堂 71035 C61形 20号機 JR東日本 16.5HOゲージ タイプ カンタム・システム搭載 鉄道模型 鉄道模型 機関車 SL ダイキャスト製 ゲージ

エンジョイ特選館

94,600円

天賞堂 71035 C61形 20号機 JR東日本 16.5HOゲージ タイプ カンタム・システム搭載 鉄道模型 鉄道模型 機関車 SL ダイキャスト製 ゲージ

C61は、戦後急増した旅客輸送のために貨物用D51のボイラー等を流用のうえ製造されたもので、日本初のハドソン形(2-C-2)蒸機となりました。東北本線や九州方面での優等列車牽引に活躍し、現在は2号機がJR西日本に、20号機がJR東日本に在籍しています。本製品はJR東日本に動態保存されている20号機を模型化しています。【商品説明】●品番:71035●スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ●ボディ材質:ダイキャスト製 カンタムサウンドシステム搭載●最小通過半径:R550mm ポイント4番以上●付属品:ナンバープレート(20号機)、ヘッドマークベース、ヘッドマークステー、区名札シール他※カンタン石炭は品番79027が対応(別売)機関車シリーズはこちらへ 71034 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 71035 C61形 20号機 JR東日本 51055 9600形 九州タイプ 標準デフ 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 71014 C62形 東海道タイプ 51054 9600形 九州タイプ デフなし 51052 9600形 本州タイプ デフなし 71038 D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ 71037 D51形半流線形 東北タイプ(キャブ屋根延長) 71036 D51形半流線形 (デフ点検口有) 71033 C61形 九州晩年タイプ (宮崎機関区) 71032 C61形 九州タイプ 『はやぶさ』牽引機 71031 C61形 東北タイプ 『はくつる』牽引機 71030 C61形 東北タイプ 『はつかり』牽引機 71024 D51形標準型北海道タイプ 切詰デフ密閉キャブ 72024 EF58形 大窓 青/クリーム...
天賞堂 71032 C61形 九州タイプ 16.5 HOゲージ『はやぶさ』牽引機 カンタム・システム 鉄道模型 鉄道 模型機関車 SL ダイキャスト製

エンジョイ特選館

94,600円

天賞堂 71032 C61形 九州タイプ 16.5 HOゲージ『はやぶさ』牽引機 カンタム・システム 鉄道模型 鉄道 模型機関車 SL ダイキャスト製

C61は、戦後急増した旅客輸送のために貨物用D51のボイラー等を流用のうえ製造されたもので、日本初のハドソン形(2-C-2)蒸機となりました。東北本線や九州方面での優等列車牽引に活躍し、現在は2号機がJR西日本に、20号機がJR東日本に在籍しています。本製品は鹿児島本線で寝台特急はやぶさの牽引に充当されていたころの姿を再現しています。【商品説明】●品番:71032●スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ●ボディ材質:ダイキャスト製 カンタムサウンドシステム搭載●最小通過半径:R550mm ポイント4番以上●付属品:ナンバープレート(12・14・31・33)、ヘッドマークベース、タブレットキャッチャー、標記インレタ他※カンタン石炭は品番79025が対応(別売)機関車シリーズはこちらへ 71034 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 71035 C61形 20号機 JR東日本 51055 9600形 九州タイプ 標準デフ 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 71014 C62形 東海道タイプ 51054 9600形 九州タイプ デフなし 51052 9600形 本州タイプ デフなし 71038 D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ 71037 D51形半流線形 東北タイプ(キャブ屋根延長) 71036 D51形半流線形 (デフ点検口有) 71033 C61形 九州晩年タイプ (宮崎機関区) 71032 C61形 九州タイプ 『はやぶさ』牽引機 71031 C61形 東北タイプ 『はくつる』牽引機 71030 C61形 東北タイプ 『はつかり』牽引機 71024 D51形標準型北海道タイプ 切詰デフ密閉キャブ 72024...
天賞堂 71030 C61形 東北タイプ 16.5 HOゲージ『はつかり』牽引機 カンタム・システム 鉄道模型 鉄道模型 機関車 SL ダイキャスト製

エンジョイ特選館

94,600円

天賞堂 71030 C61形 東北タイプ 16.5 HOゲージ『はつかり』牽引機 カンタム・システム 鉄道模型 鉄道模型 機関車 SL ダイキャスト製

C61は、戦後急増した旅客輸送のために貨物用D51のボイラー等を流用のうえ製造されたもので、日本初のハドソン形(2-C-2)蒸機となりました。東北本線や九州方面での優等列車牽引に活躍し、現在は2号機がJR西日本に、20号機がJR東日本に在籍しています。本製品は東北本線で特急はつかりの牽引に充当されていたころの姿を再現しています。【商品説明】●品番:71030●スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ●ボディ材質:ダイキャスト製 カンタムサウンドシステム搭載●最小通過半径:R550mm ポイント4番以上●付属品:ナンバープレート(8・11・15・25)、回転火の粉止め2種、ヘッドマークベース、タブレットキャッチャー、フロントステップ、標記インレタ、区名札シール他※カンタン石炭は品番79023が対応(別売)機関車シリーズはこちらへ 71034 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 71035 C61形 20号機 JR東日本 51055 9600形 九州タイプ 標準デフ 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 71014 C62形 東海道タイプ 51054 9600形 九州タイプ デフなし 51052 9600形 本州タイプ デフなし 71038 D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ 71037 D51形半流線形 東北タイプ(キャブ屋根延長) 71036 D51形半流線形 (デフ点検口有) 71033 C61形 九州晩年タイプ (宮崎機関区) 71032 C61形 九州タイプ 『はやぶさ』牽引機 71031 C61形 東北タイプ 『はくつる』牽引機 71030 C61形 東北タイプ 『はつかり』牽引機 71024 D51形標準型北海道タイプ...
天賞堂 52040 EF10形 1次型 ぶどう色2号 16.5HOゲージ ATSなし 鉄道模型 鉄道 模型 機関車EL ゲージ

エンジョイ特選館

49,500円

天賞堂 52040 EF10形 1次型 ぶどう色2号 16.5HOゲージ ATSなし 鉄道模型 鉄道 模型 機関車EL ゲージ

【商品説明】●品番:52040●スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ●ボディ材質:プラスティック製 ヘッド・テール・キャブライト点灯(ON/OFF式)●最小通過半径:R550mm●付属品:ナンバープレート(1、5、7、9)、区名札シール、端梁用排障器、A型車上子、検査標記インレタほかEF10は国産初のF級電機で、戦前製としては最多の勢力でした。初期に製造されたものはEF53にも似たスタイルで、角ばった外観が特徴です。本来の貨物用としての用途のほか、勾配線区では旅客列車も牽引しました。また軸重が軽いため、ローカル線でも活躍しました。本製品は国鉄標準色のぶどう色2号塗装で、ATS取り付け以前の姿です。 機関車シリーズはこちらへ 71034 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 71035 C61形 20号機 JR東日本 51055 9600形 九州タイプ 標準デフ 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 71014 C62形 東海道タイプ 51054 9600形 九州タイプ デフなし 51052 9600形 本州タイプ デフなし 71038 D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ 71037 D51形半流線形 東北タイプ(キャブ屋根延長) 71036 D51形半流線形 (デフ点検口有) 71033 C61形 九州晩年タイプ (宮崎機関区) 71032 C61形 九州タイプ 『はやぶさ』牽引機 71031 C61形 東北タイプ 『はくつる』牽引機 71030 C61形 東北タイプ 『はつかり』牽引機 71024 D51形標準型北海道タイプ 切詰デフ密閉キャブ 72024 EF58形 大窓 青/クリーム P型ビニロックフィルター...
天賞堂 52041 EF10形 1次型 ぶどう色2号 16.5HOゲージ 晩年タイプ(避雷器前照灯後) 鉄道模型 鉄道模型 機関車 EL

エンジョイ特選館

54,450円

天賞堂 52041 EF10形 1次型 ぶどう色2号 16.5HOゲージ 晩年タイプ(避雷器前照灯後) 鉄道模型 鉄道模型 機関車 EL

【商品説明】●品番:52041●スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ●ボディ材質:プラスティック製 ヘッド・テール・キャブライト点灯(ON/OFF式)●最小通過半径:R550mm●付属品:ナンバープレート(1、3、9、13)、区名札シール、端梁用排障器、A型車上子、検査標記インレタほかEF10は国産初のF級電機で、戦前製としては最多の勢力でした。初期に製造されたものはEF53にも似たスタイルで、角ばった外観が特徴です。本来の貨物用としての用途のほか、勾配線区では旅客列車も牽引しました。また軸重が軽いため、ローカル線でも活躍しました。本製品は避雷器の交換に際し前照灯後方にLA15を取り付け、パンタは軽量ホーン化された姿です。 機関車シリーズはこちらへ 71034 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 71035 C61形 20号機 JR東日本 51055 9600形 九州タイプ 標準デフ 71017 C62形 常磐タイプ はつかり 71014 C62形 東海道タイプ 51054 9600形 九州タイプ デフなし 51052 9600形 本州タイプ デフなし 71038 D51形半流線形 北海道タイプ密閉キャブ 71037 D51形半流線形 東北タイプ(キャブ屋根延長) 71036 D51形半流線形 (デフ点検口有) 71033 C61形 九州晩年タイプ (宮崎機関区) 71032 C61形 九州タイプ 『はやぶさ』牽引機 71031 C61形 東北タイプ 『はくつる』牽引機 71030 C61形 東北タイプ 『はつかり』牽引機 71024 D51形標準型北海道タイプ 切詰デフ密閉キャブ 72024 EF58形 大窓 青/クリーム...
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Nゲージ マイクロエース A4336 50系冷改車+スハフ12 筑豊本線 6両セット

鉄道模型のヤマモト

23,842円

Nゲージ マイクロエース A4336 50系冷改車+スハフ12 筑豊本線 6両セット

日本各地に大量に残った老朽化した旧型客車の置き換えと遊休化していた機関車の活用のため、1977年 から1982年に掛けて製造されたのが50系一般型客車です。同時期に製造されたキハ40系などに準じた近 代的な車内や自動ドアなどの安全装備を持ちつつ、電車や気動車よりも製造コストが安いことから、旅客用 車両だけでも952両が製造され、日本全国に配置されました。車体は赤一色に塗装され「レッドトレイン」の愛 称で親しまれました。主に長編成での対応が必要となるラッシュ時を中心に使用されました。JR九州に移籍 した50系は1991年から1994年に掛けて冷房装置が搭載され1000番代に区分されました。この改造では片 側側面の窓が一か所埋められ、床下には室外機と発電装置が搭載されたことで外観が変化しています。後 には屋根上のベンチレータが撤去されました。 九州全域で活躍していた50系も徐々に運行範囲が縮小され、筑豊本線が最後の活躍区間となりました。最 末期には黄害対策のためにオハフ50のトイレが閉鎖され、リクライニングシート化改造された青いスハフ12が 1両連結されたユニークな編成になりましたが、2001年10月に運行を終了しました。
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KATO Nゲージ C57 1次形 2024 鉄道模型 蒸気機関車 黒

DearLIFE

16,777円

KATO Nゲージ C57 1次形 2024 鉄道模型 蒸気機関車 黒

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明商品紹介 昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。先輪・従輪はスポークの抜けたもので、足回りのディティールを追求。テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」本製品には付属しないが、C12用のスノープロウが取付可能 (先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)。 安全警告 該当なし主な仕様 SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。 昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。 貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。 この商品を見た方がよく購入している商品KATO Nゲージ C62 東海道形 201720,710円MR:KATO Nゲージ D51 1次形 東北20,958円MR:KATO Nゲージ C62 山陽形 呉線21,377円MR:KATO Nゲージ ED78 1次形 312,580円MR:KATO Nゲージ EF80 1次形 38...
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HOゲージ 蒸気機関車 1/80 16.5mm C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ

雛人形・五月人形なら人形工房天祥

95,700円

HOゲージ 蒸気機関車 1/80 16.5mm C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ

商品名 HOゲージ 蒸気機関車 1/80 16.5mm C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ 商品番号912tsdm-71017 C62は、戦後急速に増大した旅客需要に対応するため、貨物用D52のボイラーを流用して製造された国鉄最大級の旅客用蒸気機関車です。 東海道・山陽本線をはじめとする幹線で活躍、末期は函館本線山線での急行ニセコ号牽引が有名になりました。 本製品はカンタム・サウンドシステムを搭載しており、実車から収録したリアルなサウンドが手軽にお楽しみいただけます。 また別売のカンタムエンジニアを使用することで、より多彩なサウンドをお楽しみいただけます。 ※ご注意 常点灯機能付パワーパック、サイリスタ方式(パルス制御)パワーパックは本製品には適しません。また、SL-1でのサウンド操作機能によるサウンド操作はできません。通常の電圧のみで制御する車輌とは全く異なる機構で制御しておりますので、カンタムシステム非搭載の車輌と協調運転することは出来ません。 付属品 ナンバー(6、12、31、37)、重油タンク、スノープロー、ヘッドマーク受け、区名札シール他 ◆商品詳細 サイズ 最小通過半径 : R550mm 通過可能ポイント 5番以上 素材 ダイキャスト製 生産地 - HOゲージ 蒸気機関車 1/80 16.5mm C62形 東海道タイプ ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ Zゲージ プレミアムZスターターセット 165系直流急行形電車 低屋根 車両x3両 クモハ165 モハ164 モーター車 クハ165 鉄道模型運転制御用コントローラー 制御機器 パワーパック 最大電圧2段階切り替え 専用ACアダプター付属 カンタムシステム専用 1/80 16.5mm ゲージ パーツ カンタムシステム専用...
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鉄道模型 天賞堂 EF58形 大窓 青 クリーム P型ビニロックフィルター カンタムサウンドシステム搭載 1 80 16.5mmゲージ動力車 72024 HOゲージ

雛人形・五月人形なら人形工房天祥

77,000円

鉄道模型 天賞堂 EF58形 大窓 青 クリーム P型ビニロックフィルター カンタムサウンドシステム搭載 1 80 16.5mmゲージ動力車 72024 HOゲージ

【商品番号】912tsdm-72024 関西発着の20系寝台特急牽引のため元空気ダメ管を増設したタイプ。 EF58は製造当初デッキ形のスタイルをしていましたが、SG(蒸気暖房装置)を搭載した流線型の新車体に載せ替え、 旅客列車用として国鉄末期〜JRに至るまで華々しい活躍をしました。 大窓の青色塗装はゴハチ全盛期の姿で、20系牽引用にP型化されています。 模型はカンタムサウンドシステム搭載機で、実車より収録の音源を使用したリアルなサウンドをお楽しみいただけます。 スケール・ゲージ:1/80 16.5mm HOゲージ ボディ材質:ダイキャスト製 カンタムサウンドシステム搭載 最小通過半径:R550mm ポイント4番 付属品:ナンバー(62、63、65)、ヘッドマーク台座、SGホース、標記インレタ、区名札シール他 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ 86,000円(税抜) 天賞堂 C61形 20号機 JR東日本タイプ 86,000円(税抜) 天賞堂 C61形 2号機 梅小路保存機タイプ 86,000円(税抜) 天賞堂 EF56形 1次型 6・7号機 東北晩年タイプ 46,000円(税抜) 天賞堂 EF64形0番代 7次型EGなし(56〜75号機) 国鉄タイプ 74,000円(税抜) 天賞堂 EF58形 大窓 青/クリーム P型ビニロックフィルター 70,000円(税抜) 天賞堂 キハ52形0番代 一般色 寒地型 カンタムシステム搭載車 40,000円(税抜) 天賞堂 キハ58系 冷房改造車 基本2輌セット カンタムサウンドシステム搭載 66,500円(税抜) 天賞堂 プレミアムZスターターセット 165系直流急行形電車 18,500円(税抜)
鉄道模型 天賞堂 HOゲージ ダイキャスト製 C61形 東北タイプ はくつる牽引機 カンタムサウンドシステム搭載 71031 1 80 16.5mmゲージ 動力車

雛人形・五月人形なら人形工房天祥

94,600円

鉄道模型 天賞堂 HOゲージ ダイキャスト製 C61形 東北タイプ はくつる牽引機 カンタムサウンドシステム搭載 71031 1 80 16.5mmゲージ 動力車

【商品番号】912tsdm-71031 C61は、戦後急増した旅客輸送のために貨物用D51のボイラー等を流用のうえ製造されたもので、日本初のハドソン形(2-C-2)蒸機となりました。 東北本線や九州方面での優等列車牽引に活躍し、現在は2号機がJR西日本に、20号機がJR東日本に在籍しています。 本製品は東北本線で寝台特急はくつるの牽引に充当されていたころの姿を再現しています。 ◆商品詳細 サイズ 生産地 スケール・ゲージ 1/80 16.5mm( HO )ゲージ 最小通過半径 R550mm、通過可能ポイント:4番以上 付属品 ナンバープレート(6・21・24・28)、回転火の粉止め2種、ヘッドマークベース、タブレットキャッチャー、フロントステップ、標記インレタ、区名札シール他 ※カンタン石炭は品番79024が対応(別売) 収録音(動作) セット内容 仕様 天賞堂 HOゲージ プラスティック 9600形 本州タイプ デフなし 凸型テンダー 51052 1/80・16.5mmゲージ 動力車 天賞堂 HOゲージ プラスティック 9600形 本州タイプ 標準デフ 点検フラップ付 51053 1/80・16.5mmゲージ 動力車 天賞堂 HOゲージ プラスティック 9600形 九州タイプ デフなし キャブ拡張窓 51054 1/80・16.5mmゲージ 動力車) 天賞堂 HOゲージ プラスティック 9600形 九州タイプ 標準デフ 51055 1/80・16.5mmゲージ 動力車 天賞堂 HOゲージ ダイキャスト製 D51形 標準型 北海道切詰デフ密閉キャブ 71024 カンタムサウンドシステム搭載 1/80 16.5mmゲージ 動力車 天賞堂 HOゲージ ダイキャスト製 C61形 東北タイプ はくつる牽引機 カンタムサウンドシステム搭載...
KATO Nゲージ C57 1次形 鉄道模型 2024

ポストホビーWEBSHOP

11,440円

KATO Nゲージ C57 1次形 鉄道模型 2024

好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC571次形の登場です。C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人"の愛称で親しまれています。・昭和41年(1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。・「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。・走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。・前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。・先輪・従輪はスポークの抜けたもので、足回りのディティールを追求。・テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。・車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。・選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」・本製品には付属しないが、C12用のスノープロウが取付可能(先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2024商品コード:4949727669878▼商品登録日:2019年11月29日
KATO Nゲージ KATO/PECO (OO-9) スモールイングランド(プリンセス(緑)) 鉄道模型 51-201F

ポストホビーWEBSHOP

15,840円

KATO Nゲージ KATO/PECO (OO-9) スモールイングランド(プリンセス(緑)) 鉄道模型 51-201F

PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9(ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデル、イギリスで保存されている蒸気機関車「スモールイングランド《プリンセス》」が登場!「スモールイングランド《プリンセス》」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863〜1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。主にスレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、1939年に旅客営業を中止、1946年に同鉄道は廃止されました。1946年のフェスティニオグ鉄道廃止時は緑色に塗装されており、「プリンセス」が最後のスレート列車を牽引していました。また、当時オーバーホール中であった「プリンス」はそのまま放置されていましたが、それがきっかけとなって後年の同鉄道再開時には最初の復活蒸機となりました。現在《プリンセス》(赤)は静態保存、《プリンス》は動態保存されており、保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。◆フェスティニオグ鉄道廃止直前の1945年の塗色を再現した《プリンセス(緑)》を製品化。平坦区間でPECO社製の客車・貨車など3両を牽引可能なので、お好みの編成でお楽しみください。・ 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現OO-9《ダブルオーナイン》とは、1/76スケール、軌間9mmの「ナローゲージ」鉄道模型です。Nゲージユニトラック線路で走行可能です。 実車の可愛らしい雰囲気と蒸気機関車ならではの細密なディテールをそのままに、卓上での運転をお楽しみいただけます。ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しているので...
[鉄道模型]天賞堂 (HO) 71017 C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】

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95,700円

[鉄道模型]天賞堂 (HO) 71017 C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年09月 発売【商品紹介】天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 【カンタム・サウンドシステム搭載】です。カンタム・サウンドシステムを搭載しており、実車から収録したリアルなサウンドが手軽にお楽しみいただけます。また別売のカンタムエンジニアを使用することで、より多彩なサウンドをお楽しみいただけます。R550mm 通過可能ポイント 4番以上※常点灯機能付パワーパック、サイリスタ方式(パルス制御)パワーパックは本製品には適しません。また、SL-1でのサウンド操作機能によるサウンド操作はできません。通常の電圧のみで制御する車輌とは全く異なる機構で制御しておりますので、カンタムシステム非搭載の車輌と協調運転することは出来ません。【実車紹介】C62は、戦後急速に増大した旅客需要に対応するため、貨物用D52のボイラーを流用して製造された国鉄最大級の旅客用蒸気機関車です。東海道・山陽本線をはじめとする幹線で活躍、末期は函館本線山線での急行ニセコ号牽引が有名になりました。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm商品種別:車両完成品(塗装済)材質:ダイキャスト製モーター:搭載カンタムサウンドシステム:搭載ナンバー(8、9、19、21)、標記インレタ、区名札シール、ヘッドマーク受け他鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 蒸気機関車
[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 2009 JR C58形蒸気機関車(239号機)

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13,860円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 2009 JR C58形蒸気機関車(239号機)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※製品は蒸気機関車のみです。SL銀河の旅客車は製品に含みません。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR C58形蒸気機関車(239号機)です。C58-239は東日本大震災からの復興事業として釜石線でSL列車の運行を行うにあたり静態保存から復活し、花巻—釜石間の「SL銀河」で使用されていますSL銀河は使用する客車の老朽化により2023年春を持って運行終了となる予定ですハイグレード(HG)仕様給水温め器やランボードに装飾のない2014年の復活当初の姿を新規製作で再現本体のヘッドライトは主灯・副灯とも小型のLP405形を装備し、炭水車のヘッドライトは大型のLP403形を装備した姿で再現ナンバープレートは別パーツ付属「C58-239(黒地)」ヘッドマーク「SL銀河」付属フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載ヘッドライトは常点灯基板装備本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯)先輪はスポーク車輪採用キャブ明かり窓開閉可能ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み解放テコは別パーツで再現(前後共)炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み重連運転用前部カプラー付属通過半径はC280以上となります【実車紹介】C58形は大正時代に製造された貨物用機関車の9600形と旅客用機関車の8620形を置き換えるための貨客両用機関車として1938年に登場しました。北海道や四国を含む日本全国のローカル線で活躍したほか、私鉄や樺太向けにも同形機が製造されました。東北地区では東北本線から分岐する陸羽東線、陸羽西線、山田線、八戸線など、多くの路線でC58形が使用されていました。C58形239号機は1940年に製造され、当初は稲沢機関区や奈良機関区など関西エリアで活...
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C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 カンタム システム搭載【天賞堂・71017】「鉄道模型 HOゲージ」

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95,700円

C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 カンタム システム搭載【天賞堂・71017】「鉄道模型 HOゲージ」

C62形は、戦後急速に増大した旅客需要に対応するため、貨物用D52のボイラーを流用して製造された国鉄最大級の旅客用蒸気機関車です。東海道 山陽本線をはじめとする幹線で活躍、末期は函館本線山線での急行ニセコ号牽引が有名になりました。本製品はカンタム サウンドシステムを搭載しており、実車から収録したリアルなサウンドが手軽にお楽しみいただけます。また別売のカンタムエンジニアを使用することで、より多彩なサウンドをお楽しみいただけます。●動力付き ●カンタム システム搭載 ●ヘッドライト、テールライト、キャブライト LED点灯 ●最小通過半径 R550mm ●メーカー:天賞堂 ●商品番号:71017 ●スケール:HOゲージ
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国鉄C11 お召しタイプA【トラムウェイ・TW-N-C11D】「鉄道模型 Nゲージ 蒸気機関車」

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19,750円

国鉄C11 お召しタイプA【トラムウェイ・TW-N-C11D】「鉄道模型 Nゲージ 蒸気機関車」

C11は全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。現在も日本の各地で動態保存されています●昭和42年岡山植樹祭の本務機を可能な限り再現●動力付塗装済完成品●前灯・後灯点灯●ナンバープレート添付●ダイキャト・プラのハイブリッド製●動力・集電機構刷新●前部カプラーは重連用のアーノルドカプラー・ダミーカプラー交換可能●メーカー:トラムウェイ●商品番号:TW-N-C11D●スケール:Nゲージ
[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 3064-1 EF80 1次形

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5,900円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 3064-1 EF80 1次形

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF80 1次形です。前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すりや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現運転台を表現。運転士人形の搭載も可能各部車体表記を美しく表現ヘッドライト点灯フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行性能を実現アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート :「1」「2」「5」「10」クイックヘッドマーク対応【実車紹介】EF80は昭和37〜42年(1962〜1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。1次形と呼ばれる1〜50号機のうち、製品のプロトタイプとなった1〜30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系/24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力ユニット採用ライト:ヘッドライト点灯付属品:選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-221-2 サウンドカード C62

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2,728円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 22-221-2 サウンドカード C62

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※カトー製サウンドボックスのオプション品です。【商品紹介】カトーのサウンドカード C62です。日本最大の旅客用蒸気機関車として知られるC62用のサウンドカードが発売となります。20系ブルートレインによる「ゆうづる」や、「つばめ」「はと」「かもめ」など、電化以前の花形特急列車の牽引用に最適です。最上級の本線で特急・急行列車を牽引した大形機の力強いブラスト音の再現などにより、実車を運転しているような気分を演出します。カトー製C62製品の走行とブラストサウンドの同期感や、実車C62の高速走行に欠かせない自動給炭機(メカニカルストーカー)の作動音をお楽しみください。発売中の#2017-6「C62 常磐形(ゆうづる牽引機) 」との組み合わせがおすすめめです。本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業や機器から発する音が鳴動します。特急列車牽引時に連続使用した自動給炭機の作動音は、走行中のファンクションボタンでオン・オフできます。コントローラー同調タイプのカードは、発車から加速の操作など機関車と一体感のある運転感覚を、リアルかつお手軽に楽しめます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー
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EF15形 標準型 暖地タイプ PS15パンタグラフ カンタム システム搭載【天賞堂・72032】「鉄道模型 HOゲージ 天賞堂」

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74,800円

EF15形 標準型 暖地タイプ PS15パンタグラフ カンタム システム搭載【天賞堂・72032】「鉄道模型 HOゲージ 天賞堂」

戦後復興期の貨物輸送需要の高まりを受け、1947年(昭和22年)から1958年(昭和33年)に202輌製造されたのがEF15形直流電気機関車です。設計 製造の容易化を図るため、同時期に製造の直流F級旅客用電気機関車EF58形と車体構造や主要機器類、主電動機、主台車などを共通設計としたのが特徴です。 ●動力つき●最小通過半径 R550mm ポイント4番以上●カンタム システム搭載●ヘッドライト、テールライト、キャブライト LED点灯●DCC(デジタル コマンド コントロール)対応 ●メーカー:天賞堂 ●商品番号:72032 ●スケール:HOゲージ
[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2024 C57 1次形 蒸気機関車

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11,300円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 2024 C57 1次形 蒸気機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、C57 1次形 蒸気機関車です。昭和41年(1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併燃タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。スポークの抜けた先輪・従輪で、足回りのディテールを追求。テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」別売のAssyパーツの、C12用のスノープロウが取付可能。(先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)【実車紹介】C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人"の愛称で親しまれています。SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。現役時代には長大編成の客車を牽引する急行列車、一般形客車を連ねた鈍行列車のほか、貨物列車の牽引なども見られ、模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。播但線で見られた送り込み回送の機関車を連ねた迫力の三重連運転を再現するのも楽しみ方の一つです。【商品仕様】スケール...
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KATO Nゲージ EF65 1000 後期形 JR仕様 3061-2 鉄道模型 電気機関車

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17,652円

KATO Nゲージ EF65 1000 後期形 JR仕様 3061-2 鉄道模型 電気機関車

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。 平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。 フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。室内灯付客車フル編成を十分に牽引可能。 PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。JR仕様のため、無線アンテナ取付済。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 ...主な仕様 JR化に伴い車体横に「JR」マークが入ったEF65 1000番台後期形を製品化。 今なお現役として活躍を続けている機関車で、旅客運用から貨物運用まで幅広くお楽しみいただけます。 JR東日本商品化許諾申請中 この商品を見た方がよく購入している商品MR:KATO Nゲージ EF65 500番台11,430円MR:KATO Nゲージ EF65 1000 13,299円MR:KATO Nゲージ EF65 500 F19,077円MR:KATO Nゲージ EF15 最終形 315,627円MR:KATO Nゲージ EF13 3072 18,502円MR:KATO Nゲージ EF30 3073 10,487円MR:KATO Nゲージ EF15 標準形 316,777円MR:KATO Nゲージ EF210 100 13,270円MR:KATO Nゲージ EF80 1次形 38,639円新着商品はこちら2024/4/15MR:対応 Canon キヤノン EOS M54,022円2024/4/15MR:kwmobile 対応: Apple i2,018円2024/4/15MR:メッキ ドアハンドル/ドアノブ カバー3,930円再販商品はこちら2024/4/15MR...
EF80 一次形【KATO・3064-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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6,545円

EF80 一次形【KATO・3064-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF80交直流電機機関車は、常磐線用として昭和37年(1962)に登場。1次形と呼ばれる1〜50号機のうち、プロトタイプとなった1〜30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系、24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。常磐線のデッドセクション(交流・直流切り替え区間)取手〜藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年(1980)頃をプロトタイプに的確に製品化しました。●ヘッドライト点灯 ●クイックヘッドマーク対応 ●ナンバーは選択式 ( 1、2、5、10号機) ●フライホイール搭載 ●ナックルカプラー付属 ●メーカー:KATO●商品番号:3064-1●スケール:Nゲージ 24系寝台特急(ゆうづる) 6両基本セット 24系寝台特急(ゆうづる) 6両増結セット EF81 EF81 JR東日本色
[鉄道模型]カトー 22-202-8 サウンドカード(C57・C59)

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2,337円

[鉄道模型]カトー 22-202-8 サウンドカード(C57・C59)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年06月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-101)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】カトー 22-202-8 サウンドカード(C57・C59)です。ご好評のサウンドボックス用に、また新たな音源が加わります。今回、サウンドボックスのリアルな遊びが可能となる車種は、「国鉄旅客用中型SL」で実車C57などから集録した音源を基に新規製作。対象車種は国鉄の主に「幹線・平坦線・急行列車牽引用」「大径動輪・動輪配置C形・テンダー機」で、カトーSL製品では、C57 4次形・C59(コアレスモーター搭載動力ユニット)をお薦めいたします。旧メカのC57やC55では、サウンドと走行の同期感は弱まりますが、サウンドボックス遊びを楽しむことは可能です。ブラスト音をはじめとする多くの音源を新規製作。リアルで生き生きとしたサウンドです。自動で発声する走行音等のほか、サウンドボックスの6つのファンクションボタンを使ってさまざまな作業音・動作音を楽しめます車両の走行は、既存のSLカード製品と同じく、パワーパックの操作に連動した「コントローラー同調」タイプのカード仕様です鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー
[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3066-D EF81 一般色 敦賀運転派出

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6,821円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3066-D EF81 一般色 敦賀運転派出

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF81 一般色 敦賀運転派出です。JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属、平成23年(2011)の形態をプロトタイプに製品化赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現前面手すり・開放てこは別パーツで取付済PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現Hゴムは黒色で再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現ヘッドライト点灯アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属メーカーズプレート「日立」印刷済選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属【実車紹介】EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪〜青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。※今回の製品よりスロットレスモーターを採用。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(スロットレスモーター採用)ライト:ヘッドライト点灯付属品:交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート(「101」「106」「107」「108」)、「日本海」ヘッドマーク×2鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
KATO Nゲージ EF65 2000 復活国鉄色 鉄道模型 3061-7

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7,040円

KATO Nゲージ EF65 2000 復活国鉄色 鉄道模型 3061-7

国鉄からJR貨物へと継承されたEF65 1000番台のうち、平成24年(2012)の省令改正に伴い運転状況記録装置を備えず100km/h以下で運転するJR貨物1000番代を旅客会社所属の1000番台と区別するため、元の番号に+1000とする改番を受けたグループが2000番台です。近年、全般検査の際に国鉄色が施されたことが話題になりました。首都圏から東海道、山陽、四国地区の幅広い地域で活躍を見ることができます。動力ユニットにスロットレスモーターを採用、ナンバープレートやボディの各種表記内容を変更●令和4年(2022)現在のJR貨物新鶴見機関区所属機(スノープロウ装着車)がプロトタイプ●近年の全検出場車に見られる特徴的な国鉄色を的確に再現●助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクトや、運転席側窓に遮光フィルムが施行された形態をスモークグレーの窓ガラスで再現●屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現●PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●各箇所のHゴムは黒で再現●ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●全検表記「2020-1 大宮車」、保安装置表記「SF」「PF」、製造銘板「川崎重工+富士電機 昭和52年」●選択式ナンバープレートの文字色は銀色を採用。ナンバーは新鶴見機関区所属の「2083」「2086」「2087」「2088」●付属品・・・選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラースケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:3061-7▼商品登録日:2023年06月30日
[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3070-2 EF56 1次形

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7,038円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3070-2 EF56 1次形

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF56 1次形です。昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ丸みを帯びた溶接構造の車体を再現SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現スポークの抜けた先輪を採用スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」、メーカーズプレート:「川崎車輌」【実車紹介】EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1〜7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:スロットレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:交換用ナックルカプラー、屋根上機器鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
EF65 2000 復活国鉄色【KATO・3061-7】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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7,480円

EF65 2000 復活国鉄色【KATO・3061-7】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄からJR貨物へと継承されたEF65 1000番台のうち、平成24年(2012)の省令改正に伴い運転状況記録装置を備えず100km/h以下で運転するJR貨物1000番代を旅客会社所属の1000番台と区別するため、元の番号に+1000とする改番を受けたグループが2000番台です。近年、全般検査の際に国鉄色が施されたことが話題になりました。首都圏から東海道、山陽、四国地区の幅広い地域で活躍を見ることができます。●動力付き ●令和4年(2022)現在のJR貨物新鶴見機関区所属機(スノープロウ装着車)がプロトタイプ ●近年の全検出場車に見られる特徴的な国鉄色を的確に再現 ●助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクトや、運転席側窓に遮光フィルムが施行された形態をスモークグレーの窓ガラスで再現 ●屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現 ●PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●各箇所のHゴムは黒で再現 ●ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ●全検表記「2020-1 大宮車」、保安装置表記「SF」「PF」、製造銘板「川崎重工+富士電機 昭和52年」 ●選択式ナンバープレートの文字色は銀色を採用。ナンバーは新鶴見機関区所属の「2083」「2086」「2087」「2088」 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3061-7 ●スケール:Nゲージ
KATO Nゲージ EF56 1次形 鉄道模型 3070-2

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7,128円

KATO Nゲージ EF56 1次形 鉄道模型 3070-2

EF56は昭和12年(1937)に誕生した、前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を無くしました。12両が製造されたEF56の中でも、丸みを帯びた溶接車体が特徴の1次形(1〜7)を、晩年に東北本線で活躍した姿で製品化いたします。東北本線の上野(隅田川貨物駅)-黒磯間の直流区間で、普通列車や荷物列車を牽引した宇都宮機関区所属の時代を再現いたします。同じ旧形電機ながら装備の関係で中央に寄ったパンタグラフなど、EF57とは違う個性の光るスタイルで、EF56の現役時代をお楽しみください。●丸みを帯びた溶接構造の車体が特徴のEF56 1次形。EF57の角ばったスタイルとは対照的な外観を的確に製品化。●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機晩年の姿をプロトタイプに製品化。●選択式ナンバープレートは2・3・6・7。メーカーズプレートは川崎車輌を、ユーザー取り付けパーツとして付属。●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナをユーザー取り付けパーツとして付属。●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突もきっちり再現。屋根上高圧引込み線、SG安全弁は金属パーツで再現。●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現。●カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー(CSタイプ)が付属。●おなじみの定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:3070-2商品コード:4949727690797...
トミックス Nゲージ 国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様) 鉄道模型 2010

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14,080円

トミックス Nゲージ 国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様) 鉄道模型 2010

C55形はC51形の後継機として1935年に登場した蒸気機関車で、ドームの形状や動輪のスポークに水かきと呼ばれる補強が加わるなど、同形以前の蒸気機関車と比べて外観が近代化されたのが特徴です。旭川機関区に所属したC55形は晩年は宗谷本線全線で旅客列車のけん引に使用されましたが、1974年秋頃に全車運用を離脱しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●C55形蒸気機関車を新規製作で再現●「水かき」と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪を再現●密閉型のキャブを再現●ナンバープレートは別パーツ付属「C55-43・47・59」●フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載●本体ヘッドライト点灯(補助灯は非点灯)●炭水車ヘッドライト点灯●先輪はスポーク車輪採用●キャブ明かり窓開閉可能●ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み●解放テコは別パーツにより再現●炭水車標識灯は一体式でレンズ別パーツ取付済み●ATS車上子は別パーツ付属●重連運転用前部カプラー付属●最小通過半径:C280以上製品内容【車両】●C55(3次形・北海道)【付属品】●ランナーパーツ:ナンバープレート●ランナーパーツ:手すり等●ランナーパーツ:重連用カプラー●ランナーパーツ:重連用TNカプラー●ランナーパーツ:炭水車用TNカプラー●パーツ:ATS車上子スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:2010商品コード:4543736020103▼商品登録日:2022年04月15日
【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】3060-4 EF65 500番台 P形特急色【発売日以降のお届け】

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7,480円

【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】3060-4 EF65 500番台 P形特急色【発売日以降のお届け】

ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形(旅客用:Passenger)を製品化。EF65 500番台は昭和39年(1964)〜昭和40年(1965)にかけて、EF60をベースに当時の東海道本線の花形列車である20系寝台特急およびコキ10000系高速貨物列車牽引用として登場しました。旅客用はP形、貨物用はF形と称され装備が異なっているのが特徴です。また、旅客用の機関車が不足したことから、EF65 0番台から8両が改造編入されました。【主な特長】■ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形。(旅客用:Passenger)■昭和40年(1965)に東京機関区に新製配備された501〜512号機の昭和50年頃の形態。■PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現。■青色とクリームで構成された特急色を美しく再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■ヘッドライト点灯。(電球色LED採用)■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。■メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現。■選択式ナンバープレート:「501」「503」「505」「506」■クイックヘッドマーク対応。「あさかぜ」「富士」ヘッドマーク付属。【付属品】・クイックヘッドマーク「あさかぜ」「富士」×各1・選択式ナンバープレート「501」「503」「505」「506」×各1(前面・側面)・ナックルカプラー×2※JR東日本商品化許諾済※JR貨物承認済※JR貨物承認済
KATO|カトー 【Nゲージ】51-201F KATO/PECO (OO-9) スモールイングランド[プリンセス(緑)]

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15,800円

KATO|カトー 【Nゲージ】51-201F KATO/PECO (OO-9) スモールイングランド[プリンセス(緑)]

PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9(ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデル、イギリスで保存されている蒸気機関車「スモールイングランド[プリンセス]」が登場。「スモールイングランド[プリンセス]/[プリンス]」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863〜1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。主にスレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、1939年に旅客営業を中止、1946年に同鉄道は廃止されました。1946年のフェスティニオグ鉄道廃止時は緑色に塗装されており、「プリンセス」が最後のスレート列車を牽引していました。また、当時オーバーホール中であった「プリンス」はそのまま放置されていましたが、それがきっかけとなって後年の同鉄道再開時には最初の復活蒸機となりました。現在[プリンセス](赤)は静態保存、[プリンス]は動態保存されており、保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。OO-9[ダブルオーナイン]とは、1/76スケール、軌間9mmの「ナローゲージ」鉄道模型です。Nゲージユニトラック線路で走行可能です。実車の可愛らしい雰囲気と蒸気機関車ならではの細密なディテールをそのままに、卓上での運転をお楽しみいただけます。ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しているので、ナロースケールならではの小スペースレイアウトでの運転にもおすすめです。【主な特長】■フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現。■1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。■コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定し...
【2024年5月】 グリーンマックス|GREEN MAX マニ44形(ユーロライナーカラー)4両セット【発売日以降のお届け】

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13,800円

【2024年5月】 グリーンマックス|GREEN MAX マニ44形(ユーロライナーカラー)4両セット【発売日以降のお届け】

ユーロライナー色が塗装されたカートレイン専用車のマニ44形を製品化。■マニ44形は、国鉄時代末期に小荷物輸送の効率化や老朽化した荷物車の取替えを目的として登場したパレット積載車両です。1978年から1983年までに、およそ160両が製造され、荷物専用列車や旅客列車に併結され、広汎に使用されました。1986年に鉄道荷物輸送が廃止されると本来の用途を失い、大部分の車両は車齢若くして廃車されましたが、一部は波動輸送用としてJR東海に継承されました。車両番号、エンド表記、検査表記、所属・荷重表記、形式・換算表記は印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。側面ロゴマーク、テールマーク、牽引機用ヘッドマーク、架線注意、号車番号を収録。ベンチレーターは取付済み。テールライトは非点灯。
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Nゲージ ED76 0 後期形 JR貨物 更新車 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3013-3

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8,087円

Nゲージ ED76 0 後期形 JR貨物 更新車 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3013-3

SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:ED760番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。国鉄民営化後もJR九州に引き継がれた36両は大分運転所に所属し、ブルートレイン牽引をはじめとする旅客列車牽引のほか、貨物列車の牽引などでも活躍しました。貨物輸送に活躍する九州の交流電気機関車、ED760後期形をJR貨物仕様で製品化。平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。 ■ED760後期形JR貨物更新車・プロトタイプは平成17~28年(2005~2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機・SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作・赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現・交流機特有の複雑な屋根上配線を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)...
EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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7,573円

EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1-7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。●動力付き ●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ ●丸みを帯びた溶接構造の車体を再現 ●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用 ●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属 ●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現 ●スポークの抜けた先輪を採用 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 メーカーズプレート:「川崎車輌」 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3070-2 ●スケール:Nゲージ
EF81 一般色 敦賀運転派出【KATO・3066-D】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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7,293円

EF81 一般色 敦賀運転派出【KATO・3066-D】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

北陸-青森の日本海側の客車列車牽引を務めた敦賀運転派出のEF81を再生産いたします。EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪-青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。 ●動力付き●JR西日本福井地域鉄道部 敦賀運転派出所属、平成23年(2011)の形態をプロトタイプに製品化●赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現●前面手すり 開放てこは別パーツで取付済●PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子 屋根上配線(金属)でリアルに再現●Hゴムは黒色で再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト点灯●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●メーカーズプレート「日立」印刷済●選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」●クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3066-D ●スケール:Nゲージ
※新製品 8月発売※D51 北海道形【KATO・2016-B】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

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11,440円

※新製品 8月発売※D51 北海道形【KATO・2016-B】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

蒸気機関車時代の末期まで活躍した、北海道のD51を再生産いたします。「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51は、昭和10年(1935)の登場以降日本最多数となる1115両が製造され、全国各地で活躍しました。地域や線区に応じた改造が施されたため多くのバリエーションが見られ、北海道では酷寒地仕様とも呼べる独特の装備が特徴的でした。さらに燃焼効率改善のために装備された、「ギースルエジェクター」と呼ばれる装置を搭載したD51は扁平な逆台形の煙突が特徴的で、石炭消費量が約10%低減できる効果をもたらしましたが、すでに蒸機終焉期を迎えていたため36両の改造にとどまり、北海道の追分機関区に集中的に配備され活躍しました。酷寒地仕様の重厚なディテールをお楽しみいただけるラインナップです。道内各地のセキ3000を連ねた運炭列車や貨物列車として、また旅客列車では普通列車の他に石北本線の寝台急行「大雪」、室蘭本線ではC62の代役で急行「ニセコ」の補機を務めることもありました。今回製品よりハンドレールの表現をプラスチック製に、先輪、従輪をスポークの抜けた車輪に変更いたします。また、品番、上代、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●動力付き●「北海道形」と呼ばれる酷寒地仕様のD51。蒸気機関車廃止直前の昭和50年(1975)頃の活躍機を製品化●密閉式キャブとそれに対応したテンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現●北海道で活躍した蒸気機関車ならではの切詰められたデフレクターと前面デッキ手スリ、ボイラー上部手スリを再現●標準形とは異なる前部標識灯/テンダーライト位置を再現●車体色は重厚感あるつや消し黒を採用。現役時代の雰囲気を楽しめます。●ハンドレールは黒色で再現●先輪...
【2024年6月】 KATO|カトー (HO)EF58(ツララ切り付・ブルー)【発売日以降のお届け】

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24,800円

【2024年6月】 KATO|カトー (HO)EF58(ツララ切り付・ブルー)【発売日以降のお届け】

EF58の新しいラインナップとして耐雪装備が施されたバリエーションが登場。■往年の旅客列車・貨物列車を迫力のHOゲージでお楽しみいただけます。LP403形ヘッドライト、側面フィルタが原形、電暖表示灯が旧形の89号機をモデルに、昭和40年代後半〜50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現。ツララ切り、前面小窓Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房装備などの耐雪装備を再現。運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現。車体塗色および前面の帯を美しく再現。手スリ、ジャンパ管、ワイパーなど、別パーツを多用し立体的なディテールを再現。ワイパーはWP50形装備の形態を再現。PS15パンタグラフを新規に作成。動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現。フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。ヘッドライト点灯。メーカーズプレート(日立)は印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現。選択式ナンバープレート:「89」「90」「102」「105」。ジャンパ栓受やスノープロウを装備した先台車を新規作成。付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能。最小通過半径:R550。
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【沖縄・離島配送不可】HOナロー KATO PECO ピィコ OO-9 スモールイングランド プリンセス 緑 車両単品 鉄道模型 蒸気機関車 カトー KATO 51-201F

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16,836円

【沖縄・離島配送不可】HOナロー KATO PECO ピィコ OO-9 スモールイングランド プリンセス 緑 車両単品 鉄道模型 蒸気機関車 カトー KATO 51-201F

SEARCH WORD:鉄道模型 HOナロー 1/76 スケール 蒸気機関車 SL 単品 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863~1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。主にスレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、1939年に旅客営業を中止、1946年に同鉄道は廃止されました。1946年のフェスティニオグ鉄道廃止時は緑色に塗装されており、「プリンセス」が最後のスレート列車を牽引していました。また、当時オーバーホール中であった「プリンス」はそのまま放置されていましたが、それがきっかけとなって後年の同鉄道再開時には最初の復活蒸機となりました。フェスティニオグ鉄道廃止直前の1945年の塗色を再現した プリンセス(緑) 、復活後の1960年代初頭に塗色変更された プリンス(緑) の2両を製品化いたします。平坦区間でPECO社製の客車・貨車など3両を牽引可能なので、お好みの編成でお楽しみください。 ●KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして(緑)が登場 ●「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 ●「プリンス」…復活後、1960年代初頭に塗色変更された姿を再現。当時「プリンセス」と同様の形状であった前頭部ハンドレールも再現 ●1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル ●コアレスモーター採用で...
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【沖縄・離島配送不可】HOナロー KATO PECO ピィコ OO-9 スモールイングランド プリンス 緑 車両単品 鉄道模型 蒸気機関車 カトー KATO 51-201G

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【沖縄・離島配送不可】HOナロー KATO PECO ピィコ OO-9 スモールイングランド プリンス 緑 車両単品 鉄道模型 蒸気機関車 カトー KATO 51-201G

SEARCH WORD:鉄道模型 HOナロー 1/76 スケール 蒸気機関車 SL 単品 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863~1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。主にスレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、1939年に旅客営業を中止、1946年に同鉄道は廃止されました。1946年のフェスティニオグ鉄道廃止時は緑色に塗装されており、「プリンセス」が最後のスレート列車を牽引していました。また、当時オーバーホール中であった「プリンス」はそのまま放置されていましたが、それがきっかけとなって後年の同鉄道再開時には最初の復活蒸機となりました。フェスティニオグ鉄道廃止直前の1945年の塗色を再現した プリンセス(緑) 、復活後の1960年代初頭に塗色変更された プリンス(緑) の2両を製品化いたします。平坦区間でPECO社製の客車・貨車など3両を牽引可能なので、お好みの編成でお楽しみください。 ●KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして(緑)が登場 ●「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 ●「プリンス」…復活後、1960年代初頭に塗色変更された姿を再現。当時「プリンセス」と同様の形状であった前頭部ハンドレールも再現 ●1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル ●コアレスモーター採用で...
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2024 C57 1次形(再販)[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》

あみあみ

11,000円

2024 C57 1次形(再販)[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日21年07月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容C57 1次形選択式ナンバープレート交換用ナックルカプラー重連用カプラー重連用ナックルカプラーJANコード4949727669878登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 2024 詳細好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC57 1次形の登場です。C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人"の愛称で親しまれています。SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。現役時代には長大編成の客車を牽引する急行列車、一般形客車を連ねた鈍行列車のほか、貨物列車の牽引なども見られ、模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。播但線で見られた送り込み回送の機関車を連ねた迫力の三重連運転を再現するのも楽しみ方の一つです。■製品特長1:昭和41年(1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。2:「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。3...
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【沖縄・離島配送不可】1/45 トレインミュージアムOJ、No.06 ディーゼル機関車 DD51 貨物A更新機 組立 鉄道模型 青島文化教材社 4905083061824

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12,306円

【沖縄・離島配送不可】1/45 トレインミュージアムOJ、No.06 ディーゼル機関車 DD51 貨物A更新機 組立 鉄道模型 青島文化教材社 4905083061824

SEARCH WORD:青島文化教材社 1/45スケール 鉄道模型 ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ商品概要:かつて鉄路の主役であった蒸気機関車を置き換えるため、1962年より増備された幹線用ディーゼル機関車が「DD51形」です。延べ649両が製造され、北海道から九州にいたるまで旅客・ 貨物の用途を問わずに文字通り日本中を駆け抜けました。また近年では2018年の西日本豪雨に際し、愛知機関区所属機が山陰本線の迂回貨物牽引に大きく活躍しました。しかし老朽化に伴いその数を大きく減らし、遂に2021年3月のダイヤ改正をもって最後の定期運用から退きます。本商品では特徴的なキャブ脇の室外機およびヒーター部品に新規パーツをご用意、貨物A更新機と呼ばれる機関換装未施工の貨物更新車を再現いたします。愛知機関区で最後まで活躍する個体の他、鷲別機関区所属時代の耐寒形もお楽しみいただけます。● 全長約400mm、パーツ点数約1,200点● キャブ脇の室外機およびヒーター部品を新規パーツで再現● 各カバーは着脱式で完成後も内部の機関の鑑賞が可能● エッチング部品、メタルシール付き● 付属の展示台はフラットな道床の物と整備用ピット線をイメージした物の2種類をリバーシブルで再現商品仕様:■メーカー:青島文化教材社■JANコード:4905083061824■商品名:1/45 トレインミュージアムOJ、No.06 ディーゼル機関車 DD51 貨物A更新機 組立 鉄道模型 ■型番:4905083061824■ブランド:青島文化教材社■スケール:1/45■注意事項:※商品画像はイメージです。色の濃淡は現物と異なる場合がございます。商品の色、配色、デザイン、仕様などは予告なく変更となる場合がございます。ご了承下さい。※商品概要、仕様...
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Nゲージ 着色済み オハネ12形 青色 鉄道模型 プラレール ジオラマ グリーンマックス 11049

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1,807円

Nゲージ 着色済み オハネ12形 青色 鉄道模型 プラレール ジオラマ グリーンマックス 11049

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 客車 旅客 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 グリーンマックス商品概要:未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。 塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。 オハネ12形は10系軽量客車の3段式・二等寝台車であるナハネ11形を冷房改造した形式で昭和40(1965)年〜昭和42(1967)年にかけて全74両が冷房改造されました。 客室は枕木方向の3段式寝台を10区間設置した定員60名となっています。 冷房改造にあたり、屋上には薄型のAU14形ユニットクーラーを取り付け、床下には発電機と燃料タンクなどが追加されました。また、冷房用配電盤を設置するために客扉横の通路側にある1つの窓の幅が狭くなりました。 昭和60(1985)年までに全車廃車となり、形式消滅しました。 ●ボディは青色(GMカラー 7 青色15号近似色)成形色とし、塗装済みです。 ●屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成形色または銀色塗装(No.11049 オハネ12形(青色)/No.11050 ナロ10形(青色・淡緑帯付き))です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかに70-5 ガーランドベンチレーターが付属します(No.11049 オハネ12形(青色)/No.11050 ナロ10形(青色・淡緑帯付き))。 ●付属のガーランドベンチレーターはNo.11049 オハネ12形(青色)/No.11050 ナロ10形(青色・淡緑帯付き)については銀色塗装をします。 ●No.11050 着色済み ナロ10形(青色・淡緑帯付き)・No.11051...
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【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 国鉄 C55形 3次形・北海道仕様 鉄道模型 蒸気機関車 TOMIX TOMYTEC トミーテック 2010

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15,068円

【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 国鉄 C55形 3次形・北海道仕様 鉄道模型 蒸気機関車 TOMIX TOMYTEC トミーテック 2010

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要:C55形はC51形の後継機として1935年に登場した蒸気機関車で、ドームの形状や動輪のスポークに水かきと呼ばれる補強が加わるなど、同形以前の蒸気機関車と比べて外観が近代化されたのが特徴です。 旭川機関区に所属したC55形は晩年は宗谷本線全線で旅客列車のけん引に使用されましたが、1974年秋頃に全車運用を離脱しました。 ■ハイグレード(HG)仕様 ■C55形蒸気機関車を新規製作で再現 ■「水かき」と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪を再現 ■密閉型のキャブを再現 ■ナンバープレートは別パーツ付属「C55-43・47・59」 ■フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載 ■本体ヘッドライト点灯(補助灯は非点灯) ■炭水車ヘッドライト点灯 ■先輪はスポーク車輪採用 ■キャブ明かり窓開閉可能 ■ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み ■解放テコは別パーツにより再現 ■炭水車標識灯は一体式でレンズ別パーツ取付済み ■ATS車上子は別パーツ付属 ■重連運転用前部カプラー付属 ■最小通過半径:C280以上商品仕様:■メーカー:トミーテック■JANコード:4543736020103■商品名:Nゲージ 国鉄 C55形 3次形・北海道仕様 鉄道模型 蒸気機関車 TOMIX TOMYTEC■型番:2010■ブランド:TOMIX■シリーズ:Nゲージ■製品内容:【車両】 ●C55(3次形・北海道) 【付属品】 ●ランナーパーツ:ナンバープレート ●ランナーパーツ:手すり等 ●ランナーパーツ:重連用カプラー ●ランナーパーツ:重連用TNカプラー ●ランナーパーツ:炭水車用TNカプラー ●パーツ:ATS車上子■発売月...
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Nゲージ 着色済み オシ16形(茶色) 鉄道模型 ジオラマ 電車 国鉄 車両 グリーンマックス 11019

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1,694円

Nゲージ 着色済み オシ16形(茶色) 鉄道模型 ジオラマ 電車 国鉄 車両 グリーンマックス 11019

SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 客車 旅客 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 グリーンマックス商品概要:昭和37年度に6輌が製作された寝台急行のビュッフェ型食堂車。本格的食堂車を連結しない急行以下の寝台列車の乗客に軽い夜食等を供する目的で作られたサロンカー的存在で、車内配置も在来の国鉄食堂車に例を見ないユニークなものでしたが、その後の急激な客車急行の衰退と合理化の前に後続車を断たれ、少数に終わってしまいました。例によって旧型客車の台枠(一部は台車も)を再用した車体新製による軽量車で、当初より冷房、電子レンジ等を備え、それらの電源として床下に2基のディーゼル発電機を吊っていました。 ●ボディは茶色(GMカラー 2 ぶどう色2号近似色)成型です。 ●屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型または銀色塗装(上部の★印の製品)です。 ●屋根 ・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。(No.11016 着色済み オロネ10形(茶色)は除きます。) ●ガーランドベンチレーターは★印の製品については銀色塗装をします。 ●No.11016 着色済み オロネ10形(茶色) ・No.11017 着色済み ナロハネ10形(茶色)は帯(緑色)が印刷済みとなります。帯に重なる「寝台」(黒色)のみ印刷済みとなります。 ※「寝台(白文字)」「食堂」「等級数字」は別売の車両マークをご使用ください。 ●車両マーク No.6312商品仕様:■メーカー:グリーンマックス■JANコード:4946950110191■商品名:Nゲージ 着色済み オシ16形(茶色) 鉄道模型...
KATO カトー HO EF58 ツララ切り付・ブルー 発売前予約 キャンセル不可

ムラウチ

22,000円

KATO カトー HO EF58 ツララ切り付・ブルー 発売前予約 キャンセル不可

発売日:2024年6月発売EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場しました。当初は箱形の車体でしたが後に流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました。国鉄最盛期の東海道・山陽・高崎・上越・東北本線など主要幹線の旅客輸送を担い、旧形客車から20系ブルートレイン、12系、14系などを牽引したほか、貨物列車としての活躍も見られました。活躍線区ごとに保守基地での整備が施され、降雪の多い地域では前面にツララ切り、スノープロウを装備し、車体側面には電暖表示灯が取り付けられていました。・89号機をモデルに、LP403形ヘッドライト、原形側面フィルタ、旧形電暖表示灯を装備した昭和40年代後半〜50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現・ツララ切り、前面小窓黒Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房表示灯装備などの耐雪装備を再現・運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現・車体塗色および前面の帯を美しく再現・手すり、ジャンパ管、ワイパーなど別パーツを多用し、立体的なディテールを再現・ワイパーはWP50形装備の形態を再現・信号炎管は銀色、PS15パンタグラフ装備・動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現・フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能・ヘッドライト点灯・メーカーズプレートは印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現・選択式ナンバープレート:「89」「90」「102」「105」・付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能・最小通過半径:R550・付属品・・・選択式ナンバプレート:「89」「90」「102」「105」 前面用/側面用×各1、握り棒...
KATO カトー 51-201G KATO/PECO (OO-9)スモールイングランド(プリンス(緑))

ムラウチ

15,230円

KATO カトー 51-201G KATO/PECO (OO-9)スモールイングランド(プリンス(緑))

発売日:2023年2月「スモールイングランド プリンセス/プリンス」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863〜1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。 主にスレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、1939年に旅客営業を中止、1946年に同鉄道は廃止されました。 1946年のフェスティニオグ鉄道廃止時は緑色に塗装されており、「プリンセス」が最後のスレート列車を牽引していました。また、当時オーバーホール中であった「プリンス」はそのまま放置されていましたが、それがきっかけとなって後年の同鉄道再開時には最初の復活蒸機となりました。●KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして(緑)が登場 ●「プリンス」…復活後、1960年代初頭に塗色変更された姿を再現。当時「プリンセス」と同様の形状であった前頭部ハンドレールも再現 ●1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能 ●サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドルレール・配管などのディテールを的確に再現 ●アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラーを付属 ●最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216 ●機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能 51-201G
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Nゲージ EF81 一般色 敦賀運転派出 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3066-D

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7,822円

Nゲージ EF81 一般色 敦賀運転派出 鉄道模型 電気機関車 カトー KATO 3066-D

SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:国鉄形の交直流電気機関車EF81、原形の一般色を製品化。JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備のスタイル。大阪~青森間の日本海縦貫線の電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V50Hz/60Hz)を通し運転可能な交直流電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。EF65に匹敵する出力で、本州~九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍しました。 ■EF81一般色敦賀運転派出・大阪-青森間の日本海側をロングランで牽引する、JR西日本の福井地域鉄道部・敦賀運転派出に所属するローズピンクのEF81、平成23年(2011)現在の姿をプロトタイプに製品化・選択式ナンバープレート:(101・106・107・108)を選定・「日本海」のヘッドマークを2個付属・メーカーズプレート(日立)を再現・交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現・前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済・前面ステップを再現・側面運転窓下の点検蓋を再現・室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、最新式の動力ユニットの採用でパワフルな走りをお楽しみいただけます。・フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現・ヘッドライト点灯・車体表記(検査表記:金沢総/23-4、他)を印刷でリアルに再現・PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)・アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727689340■商品名...
KATO カトー 3070-2 EF56 1次形

ムラウチ

7,623円

KATO カトー 3070-2 EF56 1次形

EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1〜7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。同時再生産となる10-898 郵便・荷物列車および単品の荷物車などと合わせて、東北本線で見られた荷物列車の再現や、旧形客車を連ねた普通列車の再現などに最適です。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります主な特長●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ●丸みを帯びた溶接構造の車体を再現●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現●スポークの抜けた先輪を採用●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 /メーカーズプレート:「川崎車輌」3070-2
あす楽
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YS-11列伝 旅客機 飛行機 模型 日本航空機製造 航空100年記念 写真 青木勝 食玩 エフトイズ(シークレットバージョン付き全11種フルコンプセット)【即納】

トレジャーマーケット

29,800円

YS-11列伝 旅客機 飛行機 模型 日本航空機製造 航空100年記念 写真 青木勝 食玩 エフトイズ(シークレットバージョン付き全11種フルコンプセット)【即納】

メーカー:エフトイズ F−toys(食玩・模型タイプ) YS−11列伝 1/300スケール 2010年は航空100年 航空100年を記念して国産機の中からYS-11にスポットをあてた特別企画の登場です。 自衛隊や公共機関の航空機としても活躍してきた名機の歴史の豪華ラインナップです。 解説書には、YS-11を追い続ける航空写真家、青木勝氏の迫力ある写真と解説文を掲載致しました。 商品のラインナップ 飛行試作機 海上保安庁 航空局 ANA 初期塗装 日本近距離航空 東亜国内航空 初期塗装 東亜国内航空 後期塗装 南西航空 日本エアコミューター シークレットver. デモフライト機 シークレットver. 日本エアコミューター ラストフライト機 以上、ノーマルバージョン9種+シークレットバージョン2種付きの全11種フルコンプセットです。 (上記の通り11種類、全て揃っています) 商品の状態は、新品・種類確認のみです。 外箱など付属致します。衛生面の観点からお菓子は省きます。 各外箱サイズ:横約100mm・縦約35mm・高さ約150mm
TOMIX Nゲージ DE10 1000 (1705号機・茶色) 2234 鉄道模型 ディーゼル機関車

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13,483円

TOMIX Nゲージ DE10 1000 (1705号機・茶色) 2234 鉄道模型 ディーゼル機関車

・全国各地で活躍するJR各社のDE10形をモデル化・JR東日本承認申請中説明 DE10は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車です。 全国の無煙化に大きく貢献し、主に入れ替えや、ローカル線の貨物・旅客の牽引に活躍しました。 2017年現在も全国各地で活躍中です。 JR東日本の1705号機・茶色をモデル化しました。 (より)
KATO プラスチック Nゲージ C57 1次形 2024 鉄道模型 蒸気機関車 黒

SelectSHOP 岐阜 楽天市場店

14,659円

KATO プラスチック Nゲージ C57 1次形 2024 鉄道模型 蒸気機関車 黒

・SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。・昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。・貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。説明 商品紹介 昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。 「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。 走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。 前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。 先輪・従輪はスポークの抜けたもので、足回りのディティールを追求。 テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。 車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。 選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」 本製品には付属しないが、C12用のスノープロウが取付可能 (先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)。 [セット内容]選択式ナンバープレート、重連用カプラー、交換用ナックルカプラー、重連用ナックルカプラー (より) 安全警告 該当なし
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KATO Nゲージ 急行 ニセコ 増結 6両セット 10-874 鉄道模型 客車

PLAYS REGAL

30,976円

KATO Nゲージ 急行 ニセコ 増結 6両セット 10-874 鉄道模型 客車

商品情報商品の説明急行「ニセコ」は、基本となる旅客用編成は同じですが、郵便車と荷物車の組み合わせが異なり、下り103列車は11両編成、上り104列車は9両編成でした。本製品は上り・下りの編成を再現できるよう、全車種を基本・増結セットに収容。 北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車を新規に制作、特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現し、床下機器も、北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現。 スロ62は、北海道向け500 ...主な仕様
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22-202-8 サウンドカード〈C57・C59〉 KATO カトー 送料無料

ビッグステーション 楽天市場店

2,534円

22-202-8 サウンドカード〈C57・C59〉 KATO カトー 送料無料

22-202-8 サウンドカード〈C57・C59〉 KATO カトー 送料無料 ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 ※ 画像はイメージです。ご好評のサウンドボックス用に、また新たな音源が加わります。今回、サウンドボックスのリアルな遊びが可能となる車種は、「国鉄旅客用中形SL」で、実車C57などから集録した音源を基に新規製作。対象車種は国鉄の主に「幹線・平坦線・急行列車牽引用」「大径動輪・動輪配置C形・テンダー機」で、KATOのSL製品では、C57 4次形・C59(コアレスモーター搭載動力ユニット)をお薦めいたします。旧メカのC57やC55では、サウンドと走行の同期感は弱まりますが、サウンドボックス遊びを楽しむことは可能です。ぜひ、このサウンドカードでC57・C59の「運転士なりきり」の遊びをご堪能ください。 5
KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青

SelectSHOP 岐阜 楽天市場店

8,739円

KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青

・EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。・EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。・登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。・山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。・同時期発売予定の 10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系 新快速 などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。説明 昭和50年 (1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現。 1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置 (SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現。 クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現。 特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道、ランボードの蒸気吹き出し口を再現。 スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現。 前面車番下のヘッドマークステーを再現。 避雷器はカバーなしのLA15形、信号炎管は青色で再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で安定した走行が可能。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」、選択式メーカーズプレート「川崎」「東洋電機/汽車會社」。...
KATO Nゲージ C57 4次形 2023 鉄道模型 蒸気機関車

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33,483円

KATO Nゲージ C57 4次形 2023 鉄道模型 蒸気機関車

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からKATOのC57、新規金型による全面改良版!! 現行のC62・D51に続く新構造の国鉄形蒸気機関車の新製品。「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行旅客機の流麗さを再現。C57では最後の製造となった4次形。先端上部を斜めにカットしたデフレクターや、密閉式運転台、船底形テンダーにベアリング軸受けのテンダー台車など、後のC61・C62に続く均整の取れた、3次形までとは一味違うスタイルを再現。走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。もちろんフライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。前部ヘッドライトはもちろん点灯。テンダーのライトはダミー。ナンバープレートは選択式。蒸機末期まで活躍した宮崎機関区所属車を中心に、192・195・196 (*注) ・199を選出。テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラーが交換用に付属。先頭部用に重連用カプラー、重連用ナックルカプラーが付属。重連運転やバック運転に対応。様々なシーンを再現。 *実車のC57 196は除煙板がいわゆる「門デフ」仕様に改造されていました。 (より)
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TOMIX Nゲージ DE10 1000 鉄道模型 ディーゼル機関車

UFIRST

9,481円

TOMIX Nゲージ DE10 1000 鉄道模型 ディーゼル機関車

DE10は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車です。 全国の無煙化に大きく貢献し、主に入れ替えや、ローカル線の貨物・旅客の牽引に活躍しました。 2017年現在も全国各地で活躍中です。 JR東日本の1705号機・茶色をモデル化しました。 (.co.jpより) 全国各地で活躍するJR各社のDE10形をモデル化 JR東日本承認申請中 関連商品TOMIX Nゲージ キハ260 1300 新塗装 鉄道模型 ディーゼ...TOMIX Nゲージ 北斗星・JR東日本仕様 増結用 オハネ25 鉄道...KATO Nゲージ 新幹線 鉄道模型7,003円7,774円22,229円グリーンマックス Nゲージ 近鉄+2800系 (名古屋線)6両編成セッ...KATO Nゲージ 叡山電鉄900系 きらら 鉄道模型 電車...仮面ライダーゼロワン DXヒューマギアモジュール...40,950円22,581円9,481円RESISTANCE -アメリカ最後の抵抗- - PSVita...KAZUYOSHI SAITO LIVE TOUR 2015-2016...H&JIN 乳酸菌エイチジンナイト (人用)180粒...9,477円9,469円9,494円
KATO Nゲージ C58 2010 鉄道模型 蒸気機関車

SelectSHOP 岐阜 楽天市場店

22,917円

KATO Nゲージ C58 2010 鉄道模型 蒸気機関車

・■モーター状態(優)・安定走行 ・低速走行・■傷や汚れなしの美品です。・■ヘッドライト点灯・■プレート取り付け済み・■ケース及びインナーの状態(美)説明 商品紹介 動輪3軸に先輪1軸.従輪1軸 (1C1)という軸配置を持つC58は、昭和13年 (1938)から昭和22年 (1947)に汽車製造、川崎で427両製造された中形の客貨両用機関車です。 実車同様に小形で使いやすく、旅客列車にも貨物列車にも似あう「万能機関車」。 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行をお楽しみください。 ヘッドライト点灯。 機関車と客車の連結部はアーノルドカプラー。 黒色車輪採用。 付属品:重連用カプラー、重連用KATOカプラー、ナンバープレート (127、250、263、321号機)。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
KATO カトー 3093-3 EF61(茶)電気機関車

ホビーショップてづか

7,920円

KATO カトー 3093-3 EF61(茶)電気機関車

【実車ガイド】EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。 昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京〜岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。 のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。 【製品特徴】 ・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現 ・全軸ともスポーク式の輪心で再現 ・茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現 ・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現 ・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現 ・避雷器はカバーなしのLA15形 ・各部Hゴムはグレーで表現 ・クイックヘッドマーク対応 ・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機...
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