ビックカメラ楽天市場店
64,680円
黄昏時の寝台特急、トワイライトエクスプレスをけん引したEF81を1/80で再現!■1989年運転開始されたトワイライトエクスプレス用のEF81は、客車と合せた緑に黄色帯塗装が施され、後年は客車のリニューアルに合わせ黄色帯の上下に銀帯が追加されました。部品取り付け済みのプレステージモデル。黄色帯は上下に銀帯が追加された姿を再現。スカートおよび前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。運転台側面に点検口が装備された姿を再現。「トワイライト」「日本海」「サロンカーなにわ」印刷済みヘッドマーク付属。各窓のHゴムは黒色で再現。ガイシパーツは緑色で再現。一体プレート輪心車輪採用。車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属(EF81-103・104・43・44・113・114)。メーカーズプレート、エンド表記はエッチングプレート付属。JRマーク・車体表記は印刷済み。区名札は「敦」印刷済み。ヘッドライトは電球色LED点灯・ON-OFFスイッチ付。通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)。【下記部品を金属製で装着済み】パンタグラフ、各種手すり、ワイパー、信号炎管、エアホース。【下記部品はプラ部品を装着済み】台車ステップ、無線アンテナ、ホイッスル、電暖表示灯、解放テコ。
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54,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品HOゲージ車両、JR ED76-0形電気機関車(後期型・JR九州仕様・プレステージモデル)です。前面通風口が片側のみのグループを再現メーカーズプレートは別パーツ付属車体標記は印刷で再現カプラーはケイディーNo.5を使用ヘッドライトは電球色LEDによる点灯通電端子を装備最小半径R600通過可能区名札は「大」印刷済みHゴムは黒色で再現車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属「ED76-61・70・85・91・92」印刷済みお椀形ヘッドマーク付属「富士・はやぶさ・さくら・なは」一体プレート輪心付車輪採用JRマーク印刷済み■下記部品を金属製で装着済み予定パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管エアホース■下記部品はプラ部品を装着済み予定台車ステップ・砂まき管・ふさぎ板・列車無線アンテナ【実車ガイド】ED76形は九州における旅客・貨物列車けん引用として東北向けのED75形を基に1965年に登場した電気機関車です。ED75形とは異なりSGを搭載したことから車体長が長くなり軸重軽減のために中間台車が設けられたのが特徴です。同形は0番代のほか20系客車や10000系貨車などの高速列車けん引用の1000番代や、北海道向けに耐寒耐雪構造とした500番代が登場し活躍しましたが、客車列車の廃止や貨物列車の削減、他地域から転入したEF81形への置き換えなどにより引退が進み、現在では0番代と1000番代の一部が九州にて貨物列車けん引に使用されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80 16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:搭載ライト...
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53,559円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品HOゲージ車両、JR DF200 0形ディーゼル機関車(プレステージモデル)です。「RED BEAR」ロゴは印刷済み運転席側側面窓下の「JR FREIGHT」マークを再現車番は選択式でメタル転写シート付属製造銘板、車体標記は印刷で再現ヘッドライトは電球色LEDによる点灯カプラーはケイディ−No.5を使用通電端子を装備最小半径R600通過可能(S字線形を除く)1994年から製造された0番代を再現車体側面の「JRF」マークは白色で印刷済みスカートは赤色で再現エッチングプレートによるナンバープレートおよび転写シートベースが付属区名札は「五」「貨」印刷済み■下記部品を金属製で装着済み予定各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース■下記部品はプラ部品を装着済み予定台車ステップ・ホイッスル【実車ガイド】DF200形はJR貨物が開発した電気式ディーゼル機関車で、1992年に試作車が登場しました。登場以来北海道内の貨物輸送を中心に活躍をしてきましたが、2016年から100番代の一部が本州へ転属となり、同時に200番代へと改造されました。200番代は全機が愛知機関区に所属し、関西本線を中心に活躍をしています。0番代のうち9号機までの登場時はスカートは赤色、側面のJRFマークは赤紫色でした。10号機以降はスカートは灰色、側面のJRFマークは白色で登場しましたが現在は0番代の全機がスカートは赤色、JRFマークは白色で統一されています。0番代は登場時から一貫して北海道内で活躍をしています。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質...
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51,500円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品HOゲージ車両、JR EF64 1000形電気機関車(1052号機・茶色・プレステージモデル)です。Hゴムは黒色で再現電暖表示灯のない姿を再現運転室窓上のひさしは別パーツでワイパー部欠き取りを表現屋根上に排風口のない姿を再現パンタグラフはPS22Dを搭載列車無線アンテナ付属車体標記は印刷で再現ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付一体プレート輪心付車輪採用カプラーはケイディーNO.5を使用通電端子は屋根を取り外して使用最小半径R600通過可能部品取り付け済のプレステージモデル、メーカーズプレートは別パーツ付属パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホースは金属製で装着済み予定台車ステップ・ジャンパ栓はプラ部品を装着済み予定茶色となった1052号機を再現区名札は「高」印刷済み車番はナンバープレート付属「EF64-1052」【実車について】EF64-1000形は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車ですEF64-1000形のうち、1033号機以降の車両は電気暖房装置が非搭載とされたため、電暖表示灯が無いなど外観が一部変更されましたJR東日本に継承されたEF64-1000形は上野〜長岡間にてブルートレイン「北陸」「出羽」などのけん引を中心に活躍しました現在はイベント列車や工臨・配給列車のけん引に活躍していますJR東日本に継承されたEF64-1000形のうち、1052号機は2018年に茶色に白帯を纏った塗装に変更されました【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(16番)商品形態...
ホビーランドぽち 楽天市場店
44,000円
SelectSHOP 岐阜 楽天市場店
37,012円
・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR東日本商品化許諾申請中ハイグレードモデル。 門デフの姿を再現。 印刷済みヘッドマーク付属。 砂まきドーム前の手すり形状の違いを再現。 ボイラー側ヘッドライト点灯式 (ON-OFF可能) 。 テンダー側ヘッドライト点灯式。 ナンバープレート付属 (180のみ) 。 自連形TNカプラー付属。 握り棒・エアホースなど付属。 (より)
CTCオンラインShop 楽天市場店
28,600円
大地の気が吹き出すポイントを風水では龍穴(りゅうけつ)といいます。龍穴は風水において非常に重要な概念で、この龍穴を人為的に地上に作り出そうと考案されたのがこの龍鳴鍋です。鍋の底に龍が水を吐く吉祥の【龍吐水】のデザインが刻まれています。この鍋に水を張り、取っ手をこすると、共振を起こして水しぶきが上がる不思議な鍋です。中華料理店などの店舗装飾やイベントの小道具に大変人気があります。 【商品詳細】・サイズ φ38cm×高さ15cm(鍋部分)10.5cm、(手すり部分)4.5cm・重量 約1500g・青銅製・中国製※濡らすと色落ちします。布で拭くときなどに色が移りますのでご注意下さい青銅龍鳴鍋(ロンミングゥオ)共振によって龍を呼ぶ招財の鍋です 大地の気が吹き出すポイントを風水では龍穴(りゅうけつ)といいます。龍穴は風水において非常に重要な概念で、この龍穴を人為的に地上に作り出そうと考案されたのがこの龍鳴鍋です。鍋の底に龍が水を吐く吉祥の【龍吐水】のデザインが刻まれています。この鍋に水を張り、取っ手をこすると、共振を起こして水しぶきが上がる不思議な鍋です。中華料理店などの店舗装飾やイベントの小道具に大変人気があります。
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27,850円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。初回製品を元に加工したものです。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、小田急9000形 9409F シングルアームパンタ 6両セットです。いかついフェイスにアイボリー+青帯の伝統色! 9000形晩年の姿4両編成を6両編成化した9409Fを製品化シングルアームパンタ化された後の姿6両編成ながら4両編成と同様のスカートを装備した異端編成座席色赤色前面手すりは別部品取り付けにより立体的に再現ヘッドライト、テールライトリムは金属部品によりリアルな表現小田急電鉄の名車9000形を久しぶりの製品化2009年発売のA6195よりも実感的なシングルアームパンタを使用ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯(ON-OFFスイッチ付)フライホイール付き動力ユニット搭載【商品編成】←新宿・片瀬江ノ島 [ デハ9409 ] + [ デハ9509(M) ] + [ サハ9559 ] + [ サハ9659 ] + [ デハ9609 ]+ [ デハ9709 ]【実車紹介】1972年、小田急電鉄では営団地下鉄(現:東京メトロ)千代田線への直通乗り入れを前提とした9000形を登場させました。界磁チョッパ制御の採用や、制動初速によって発電制動と回生制動が自動的に切り替わるなど、数多くの新機軸が盛り込まれたほか、前面は前灯・尾灯を前面窓下に横一列に並べた特徴あるものとなっています。側面は小田急電鉄で初めて一段下降窓が採用されたほか、屋根近くまで拡げられた前面窓の内側には方向幕や種別幕、通過表示灯が収められています。9000形は4両編成×10本、6両編成×8本が製造され、後に中間車を2両製造し4両・6両各9本ずつに変更されました...
ビックカメラ楽天市場店
27,800円
小田急各線で活躍する8000形更新車を製品化。■小田急8000形は、小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められ、更新時期により細かな仕様違いが見られます。車両番号、ブランドマークは印刷済み。ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、号車表示、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け。信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
ビックカメラ楽天市場店
26,800円
小田急8000形更新車+クヤ31形の検測列車を製品化。■小田急8000形は、小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められ、更新時期により細かな仕様違いが見られます。クヤ31形は、軌道・架線を総合検測するための専用車両で、検測用のパンタグラフ・台車を装備し、検測車対応編成と組んで活躍しています。対応編成であった1000形の廃車に伴い、新たに8065編成と8066編成が検測車対応編成となりました。車両番号、ブランドマーク、テクノインスペクターロゴは印刷済み。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、号車表示、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け。信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯。中間に入る先頭車(クハ8165)のライトは非点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
ムラウチ
22,000円
発売日:2024年6月発売EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場しました。当初は箱形の車体でしたが後に流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました。国鉄最盛期の東海道・山陽・高崎・上越・東北本線など主要幹線の旅客輸送を担い、旧形客車から20系ブルートレイン、12系、14系などを牽引したほか、貨物列車としての活躍も見られました。活躍線区ごとに保守基地での整備が施され、降雪の多い地域では前面にツララ切り、スノープロウを装備し、車体側面には電暖表示灯が取り付けられていました。・89号機をモデルに、LP403形ヘッドライト、原形側面フィルタ、旧形電暖表示灯を装備した昭和40年代後半〜50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現・ツララ切り、前面小窓黒Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房表示灯装備などの耐雪装備を再現・運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現・車体塗色および前面の帯を美しく再現・手すり、ジャンパ管、ワイパーなど別パーツを多用し、立体的なディテールを再現・ワイパーはWP50形装備の形態を再現・信号炎管は銀色、PS15パンタグラフ装備・動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現・フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能・ヘッドライト点灯・メーカーズプレートは印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現・選択式ナンバープレート:「89」「90」「102」「105」・付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能・最小通過半径:R550・付属品・・・選択式ナンバプレート:「89」「90」「102」「105」 前面用/側面用×各1、握り棒...
ビックカメラ楽天市場店
21,800円
【商品の特徴】■小田急1000形ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿■前面種別・行先表示は点灯式、車両番号は付属の車両マークからお好みの番号が選択可能■OERマーク、ブランドマークは印刷済み■車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式■種別・行先表示、優先席(窓・車体)、号車表示、弱冷房車、女性専用車 は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面手すりはユーザー取付け■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 31608 ? 31610 との違い■車両番号は付属車両マークからの選択式■新規製作のステッカーが付属小田急電鉄商品化許諾済
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19,305円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行の16番ゲージ車両、銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(ビューゲル仕様/車体色:赤電色/動力付) です。津川洋行初の本格的16番車両「銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車」を再生産します。1973年頃〜1980年頃・2009年9月〜2013年1月迄のツートン塗装 赤電色を製品化付属インスタントレタリングの組合せで活躍していた年代を再現することができます。両軸モーターを採用した2軸駆動動力ユニットは低速から安定した走行性を発揮、牽引走行も可能です。例:プラスチック製 貨車/客車(車両重量約40gの場合)最大4両 推進走行は3両 ※牽引する車両や環境により異なります。【付属品】IMONカプラー標記インスタントレタリングダミーヘッドライトA×3ダミーヘッドライトB×3ライトレンズ×4テールライトA×2テールライトB×2手すり×4解放テコ+テコ受け×2解放テコ受け※×2砂箱フタ※×6※印は上級者向けグレードアップパーツ、一部部品取付作業が必要です。【商品仕様】スケール:HOゲージ 16番(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:DC両軸モーター(定格電圧:6V)(2軸駆動の動力ユニット採用)車体長:約47mm(カプラー除く)車体幅:約27mm 車体高:約40mm(ビューゲルやぐら除く)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 私鉄(静岡・長野・新潟以東)
ムラウチ
19,250円
16番デキ3第5弾として、2012年デキ3生誕90周年イベントにおいて、集電装置をビューゲルからトロ リーポールに換装された仕様(流用されたビューゲル台枠に2本スプリングのトロリーポールを設置)2013年1月までの90周年トロリーポール仕様、短期間の車体色:赤電色の車両をプラスチック製塗装済完成品で発売します。インスタントレタリング付属両軸モーターを採用した2軸駆動動力ユニットで安定した走行をお楽しみください。[製品仕様]塗装済完成品(一部の部品は取付け作業が必要です。)車体長:約47mm(カプラー除く)車体幅:約27mm車体高:約40mm(トロリー台座除く)車両重量:約40g車体:プラスチック製モーター:DC両軸モーター(定格電圧:6V)*2軸駆動の新動力ユニット採用[付属品]1.IMONカプラー HO1012.標記インスタントレタリング3.ダミーヘッドライトB×34ライト取付孔塞ぎ部品×35.ライトレンズ×46.テールライトA×27.テールライトB×28.手すり×49.解放テコ+テコ受け×210.解放テコ受け*×211.砂箱フタ*×612.警笛×2*印は上級者向けグレードアップパーツ牽引について16番デキ3の牽引可能数は以下の通りです。*プラスチック製 貨車/客車(車両重量約40gの場合)最大4両・推進走行は3両*真鍮製 貨車/客車(車両重量約90gの場合)最大2両・推進走行は1両注:牽引する車両の重量・足回りの状態により牽引数は異なります。注:牽引可能数以上の走行はモーターに負荷をあたえ破損の原因となりますのでおやめください。注:勾配区間での牽引走行はできません。*銚子 電気鉄道株式会社商品化確認済18011
ムラウチ
19,250円
銚子のマスコットデキ3電気機関車(ビューゲル仕様・車体色:赤電色)をプラスチック製塗装済完成品で模型化選択式ヘッドライト(ダミー)と付属インスタントレタリングの組合せで様々な年代が再現可能です。新開発の動力ユニットは両軸モーターを採用、2軸駆動で安定した走行をお楽しみください。[製品仕様]塗装済完成品(一部の部品は取付け作業が必要です。)車体長:約47mm(カプラー除く)車体幅:約27mm車体高:約40mm(ビューゲルやぐら除く)車両重量:約40g車体:プラスチック製モーター:DC両軸モーター(定格電圧:6V)*2軸駆動の新動力ユニット採用[付属品]1.IMONカプラー2.標記インスタントレタリング3.ダミーヘッドライトA×34.ダミーヘッドライトB×35.ライトレンズ×46.テールライトA×27.テールライトB×28.手すり×49.解放テコ+テコ受け×210.解放テコ受け*×211.砂箱フタ*×6*印は上級者向けグレードアップパーツ牽引について16番デキ3の牽引可能数は以下の通りです。*プラスチック製 貨車/客車(車両重量約40gの場合)最大4両・推進走行は3両*真鍮製 貨車/客車(車両重量約90gの場合)最大2両・推進走行は1両注:牽引する車両の重量・足回りの状態により牽引数は異なります。注:牽引可能数以上の走行はモーターに負荷をあたえ破損の原因となりますのでおやめください。注:勾配区間での牽引走行はできません。*銚子電気鉄道株式会社商品化確認済 2021年9月現在18008
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19,167円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、小田急8000形(未更新車)基本4両編成セット(動力付き)です。小田急8000形未更新車を前面行先点灯仕様にて製品化菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の姿車両番号、OERマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先席(車体・窓)、号車表示、弱冷房車は付属ステッカー(新規制作)からの選択式列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付けヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成(編成図)】←新宿・片瀬江ノ島[ 8053 ] + [ 8003 ] + [ 8103(M) ] + [ 8153 ]【実車紹介】小田急8000形は小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。2002年から2013年にかけて更新工事が行なわれ、行先表示機のフルカラーLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト・テールライト・前面種別・行先表示が点灯別売りオプション:GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)、GM...
SelectSHOP 岐阜 楽天市場店
18,537円
・Nゲージ説明 商品紹介 直流型新性能機関車の基礎を築いたEF60形 3次形の車体を新規製作で再現。 前面窓はデフロスタ付の姿を再現。 スカートは通風口の有る姿を再現。 ヘッドライトは1灯仕様で再現。 Hゴムは灰色で再現。 屋根上モニターは車体色と同色で再現。 ボックス輪心・フライホイール付動力採用。 解放テコ別部品取り付け済み。 前面手すり別部品付属。 メーカーズプレート印刷済み 。 ミニカーブ走行可能・常点灯基板装備。 付属車番・メーカー印刷内容 車番:59・62・74・75 メーカー:東芝 (より) 安全警告 気を付けて
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18,315円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】津川洋行の16番ゲージ車両、銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車(ビューゲル仕様/車体色:黒/動力付)です。津川洋行初の本格的16番車両「銚子電気鉄道 デキ3 電気機関車」を再生産します。付属インスタントレタリングの組合せで活躍していた年代を再現することができます。両軸モーターを採用した2軸駆動動力ユニットは低速から安定した走行性を発揮、牽引走行も可能です。例:プラスチック製 貨車/客車(車両重量約40gの場合)最大4両・推進走行は3両 ※牽引する車両や環境により異なります。【付属品】IMONカプラー標記インスタントレタリングダミーヘッドライトA×3ダミーヘッドライトB×3ライトレンズ×4テールライトA×2テールライトB×2手すり×4解放テコ+テコ受け×2解放テコ受け※×2砂箱フタ※×6※印は上級者向けグレードアップパーツ、一部部品取付作業が必要です。【商品仕様】スケール:HOゲージ 16番(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:DC両軸モーター(定格電圧:6V)(2軸駆動の動力ユニット採用)車体長:約47mm(カプラー除く)車体幅:約27mm車体高:約40mm(ビューゲルやぐら除く)鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 私鉄(静岡・長野・新潟以東)
ムラウチ
18,262円
銚子のマスコットデキ3電気機関車(初期トロリーポール仕様・車体色:黒)をプラスチック製塗装済完成品で模型化選択式ヘッドライト(ダミー)と付属インスタントレタリングの組合せで様々な年代が再現可能です。新開発の動力ユニットは両軸モーターを採用、2軸駆動で安定した走行をお楽しみください。[製品仕様]塗装済完成品(一部の部品は取付け作業が必要です。)車体長:約47mm(カプラー除く)車体幅:約27mm車体高:約40mm(トロリー台座除く)車両重量:約40g車体:プラスチック製モーター:DC両軸モーター(定格電圧:6V)*2軸駆動の新動力ユニット採用*軸距離が短いためポイント通過は上手くできません。[付属品]1.IMONカプラー2.標記インスタントレタリング3.ダミーヘッドライトA×34.ダミーヘッドライトB×35.ライトレンズ×46.テールライトA×27.テールライトB×28.手すり×4br9.解放テコ+テコ受け×210.解放テコ受け*×211.砂箱フタ*×6*印は上級者向けグレードアップパーツ牽引について16番デキ3の牽引可能数は以下の通りです。*プラスチック製 貨車/客車(車両重量約40gの場合)最大4両・推進走行は3両*真鍮製 貨車/客車(車両重量約90gの場合)最大2両・推進走行は1両注:牽引する車両の重量・足回りの状態により牽引数は異なります。注:牽引可能数以上の走行はモーターに負荷をあたえ破損の原因となりますのでおやめください。注:勾配区間での牽引走行はできません。*銚子電気鉄道株式会社商品化確認済 2022年2月現在18009
ムラウチ
18,262円
銚子のマスコットデキ3電気機関車(ビューゲル仕様・車体色:黒)をプラスチック製塗装済完成品で模型化選択式ヘッドライト(ダミー)と付属インスタントレタリングの組合せで様々な年代が再現可能です。新開発の動力ユニットは両軸モーターを採用、2軸駆動で安定した走行をお楽しみください。[製品仕様]塗装済完成品(一部の部品は取付け作業が必要です。)車体長:約47mm(カプラー除く)車体幅:約27mm車体高:約40mm(ビューゲルやぐら除く)車両重量:約40g車体:プラスチック製モーター:DC両軸モーター(定格電圧:6V)*2軸駆動の新動力ユニット採用[付属品]1.IMONカプラー2.標記インスタントレタリング3.ダミーヘッドライトA×34.ダミーヘッドライトB×35.ライトレンズ×46.テールライトA×27.テールライトB×28.手すり×4br9.解放テコ+テコ受け×210.解放テコ受け*×211.砂箱フタ*×6*印は上級者向けグレードアップパーツ牽引について16番デキ3の牽引可能数は以下の通りです。*プラスチック製 貨車/客車(車両重量約40gの場合)最大4両・推進走行は3両*真鍮製 貨車/客車(車両重量約90gの場合)最大2両・推進走行は1両注:牽引する車両の重量・足回りの状態により牽引数は異なります。注:牽引可能数以上の走行はモーターに負荷をあたえ破損の原因となりますのでおやめください。注:勾配区間での牽引走行はできません。*銚子電気鉄道株式会社商品化確認済2021年5月現在18007
ビックカメラ楽天市場店
17,800円
小田急各線で活躍する8000形更新車を製品化。■小田急8000形は、小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められ、更新時期により細かな仕様違いが見られます。車両番号、ブランドマークは印刷済み。ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、号車表示、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け。信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯(クハ8163は非点灯)。車端部付きロングシートパーツを実装。
SelectSHOP 岐阜 楽天市場店
17,012円
商品の説明 国鉄時代のA寒地仕様(北海道・東北・新潟)をプロトタイプに製品化→スノープロウ装備、旋回窓、ホイッスルカバー より ・複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記 ・手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、ディテールと走行性能の一新 ・選択式ナンバープレート 耐寒形・・・1091、1167、1182、1184号機 暖地形・・・1176、1177、1183、1192号機 ・クイックヘッドマーク装備 耐寒形・・・「あけぼの」「日本海」 暖地形・・・「あかつき」「出雲」 ・耐寒形・・・国鉄時代のA寒地仕様(北海道・東北・新潟)をプロトタイプに製品化→スノープロウ装備、旋回窓、ホイッスルカバー ・暖地形・・・国鉄時代のB寒地仕様(関東・山陰)をプロトタイプに製品化→ スノープロウ装備、旋回窓なし(ワイパー)他、軽耐寒装備 ・手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、細部のディテールを的確に再現 ・ヘッドライト 点灯 ・フライホイール搭載 ・DCCフレンドリー ・サスペンション機構 ・ローフランジ車輪採用 製品形態(パッケージ):クリアケース 別売対応オプション :マグネマティックカプラー No.2001 品番:11-712
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16,896円
実車について小田急1000形は1988(昭和63)年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。商品の特徴 ■小田急1000形ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿■前面種別・行先表示は点灯式、車両番号は付属の車両マークからお好みの番号が選択可能■OERマーク、ブランドマークは印刷済み■車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式■種別・行先表示、優先席(窓・車体)、号車表示、弱冷房車、女性専用車 は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面手すりはユーザー取付け■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。小田急電鉄商品化許諾済パッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:31797▼商品登録日:2023年09月20日
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16,600円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は組立キットです。ハンダ付けによる組立と塗装仕上げが必要です。【商品紹介】ワールド工芸の16番 国鉄 タキ3000タイプB ガソリン専用タンク車 組立キットです。タキ3000は1947年から1964年にかけて戦前のタキ50形やタキ100形の後継として1594輌が製作された30t積ガソリン専用タンク車です。2002年に形式消滅しました。17年もの長きにわたり生産されたため、台枠、台車、手すりなどに多くのバリエーションが存在しました。タイプBはドラム缶をカットしたようなドームが特徴で、いわゆる「米タン」にも多数使用されたグループです。TR41C台車、梯子は車体中央にあり、ドーム周囲には保護用の柵が無いのも古典的な印象です。ABS樹脂製のTR41C台車と専用インレタが付属します。※車輪、カプラー、社紋デカールは別途お求めください。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm 16番)商品形態:金属製未塗装組立キットモーター:なしライト:点灯しません鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 貨車
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16,424円
・JR東日本・JR貨物商品化許諾申請中説明 フライホイール付き動力ユニット採用。 ヘッドマーク:北斗星・カシオペア・あけぼの付属。 前面手すり・信号炎管・ホイッスル別部品付属。 解放テコ工場取付済み・プレート輪心採用。 Hゴム黒色で再現・ヘッドライトON-OFFスイッチ付。 ナンバープレート (81・78・79・88)付属。 電暖表示灯が異なる車体を新規製作。 側面帯・手すり・区名札さし等銀色を再現。 灰色成形のTNカプラーを付属。 屋根・パンタグラフ下を黒色で再現。 (より)
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16,258円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスのトミックスのベーシックセットSD EF210コンテナ列車(4両)です。車両、レール、パワーユニット(コントローラー)が付属するTOMIX入門用トータルセット【車両について】EF210形と20Dコンテナを5個搭載したコキ106形3両の計4両をセットEF210形はシングルアームパンタグラフを搭載した姿を再現桃太郎ロゴ印刷済み車番は「EF210-109・110・111・112」から選択可能解放テコ、前面手すりは再現しませんJRマーク印刷済みフライホイール付動力、銀色車輪採用M-13モーター採用コキ106形は後期型でJRFマークが無い姿を再現【レールについて】ファイントラック採用PCまくら木タイプを採用レール配置は基本的なレールパターンA(小判型)線路はつなぐと560×1120ミリの円周線路になります【パワーユニット(コントローラー)について】パワーユニットN600(ダークグレー仕様)を採用【商品仕様】ゲージ:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 電気機関車
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15,741円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、DD51(暖地形)です。国鉄時代のB寒地仕様(関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化スノープロウ装備、旋回窓なし(ワイパー)他、軽耐寒装備手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」【実車紹介】DD51形は昭和37年(1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5 )商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)付属品:ナンバープレート、メーカーズプレート、ジャンパ栓、手スリ、ウインドワイパー鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 ディーゼル機関車
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15,640円
平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化。タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。【主な特長】■枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。■側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。■プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。■スナップオン台車採用。■各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。■プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現。■手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現。■車体色やロゴなどを美しく再現。 ・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色。 ・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)。■ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現。■実車同様に小径車輪を採用。※日本オイルターミナル株式会社商標使用許諾済※日本石油輸送商品化許諾済※JR貨物承認済※ENEOS株式会社 商標使用許諾申請中
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14,171円
・商品モデル番号:403595・製品サイズ:25 x 6.6 x 3.4 cm説明 商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 2車体連結/8軸駆動の実車仕様を忠実に再現。EH500製品化のノウハウを投入した優れた走行性能。 ブラックの車体にイエローのストライプを配した斬新なカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。 前面の手すりを別パーツ化。リアルな形状を再現。 車体側面に連続する窓やグリル、屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。 重厚な台車を的確に再現、車輪は実感的なブラックニッケルを採用。 車体表記を印刷で美しく表現。 ナンバープレートは選択式 (4種)。 運転台を表現。人形の搭載も可能。 ボディーマウント式カプラー採用 (KATOカプラーアダプター選択式)。 付属部品:前面手すり (ユーザー付部品)、信号炎管 (ユーザー付部品)、避雷器 (選択式2種、ユーザー付部品)、ナンバープレート (選択式4種 18、33、52、61)、メーカーズプレート (選択式2種 川崎、東芝)、KATOカプラーアダプター。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック...
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14,080円
【実車ガイド】 上野ー札幌を結ぶ豪華寝台列車カシオペアは全車2階建構造でラウンジ付き電源車を連結しています。 牽引機のEF510形電気機関車509・510号機はカシオペア専用塗装となっています。 【製品特徴】 ・済み手すり一体式・E26系は台車新規製作で、連結画面が変更・車番、JRマーク、ロゴマーク、トレインマーク印刷済み・新集電、黒色車輪採用(E26系)・テールライト、トレインマークLED常点灯基板採用(E26系)・車端部の車体色(銀色)変更(E26系)・マシE26テールランプ点灯式 【セット編成内容】 スロネE27-201+スロネE27-301+スロネE27-401+スロネE27-202+スロネE27-203+スロネE27-204 【関連商品】 9127 JR EF81形電気機関車(カシオペア色) 92408 EF510形(寝台特急カシオペア)基本セット 92409 E26系(寝台特急カシオペア)増結セットA 8541 カヤ27-500形(寝台特急カシオペア)(M) 【オプション】
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13,800円
JR西日本のイベント列車をお楽しみいただける客車セットで、マイテ49は復活整備に伴い更新された冷房装置や、増設された展望デッキの手すりなどの外観を再現。JR西日本のイベント列車として各地を巡ったマイテ49。マイテ49は、スイテ37040形として昭和13年(1938)に2両登場しました。当初は特急「富士」用として活躍し、称号改正を重ねスイテ49を経てマイテ49となりました。昭和36年(1961)に一度廃車となり、大阪交通科学博物館に展示保存されていましたが、昭和62年(1987)に改修され復活を遂げました。JR西日本への継承後は、一般形客車のオハフ33、オハ46とともにイベント列車として各地で運行されました。令和4年(2022)10月11日に京都鉄道博物館に収蔵され、現在はオハ46とともに展示されています。【主な特長】 マイテ49 2 ■国鉄末期に施工された復活整備後の手すりが増設された展望デッキ部、クーラー交換後の形態を再現。■濃い灰色の屋根と淡灰色のベンチレーターを再現。■平軸受台車を再現した3軸台車TR73には黒染スポーク車輪を装備。■連結面側は台車マウントアーノルドカプラー(カプラーポケット付)、展望デッキ側はダミーカプラーを採用。 ダミーカプラーは取り外し可能で、別途Assyパーツの「5313-2D マイテ49台車平軸受」をご用意いただくとデッキ側の台車マウントアーノルドカプラー化が可能。■テールライト、バックサイン点灯。 JR西日本旧形客車 ■昭和62年(1987)から平成初期の宮原運転所所属車の形態を再現。■バックサインは「つばめ」を取付済。交換用にバックサイン4種を付属(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)。■国鉄旧一般形客車の標準塗色(ぶどう色2号)を美しく再現。■オハフ33...
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13,630円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年02月 発売※画像はイメージです。レイアウトは製品に含まれません。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、クモハ40です。動力ユニットを改良。全軸駆動による力強い走りを確保DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。またライトには電球色LEDを採用車両形式、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。車番表記、所属表記はレタリングシートを用意前面サボ受と行先表示シールを新規に設定手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能【実車紹介】40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。大阪の片町線四条綴〜片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:ありオプション:7-505 LED室内灯クリア 電球色鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 国鉄・JR電車 旧型電車
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13,618円
全国で活躍した国鉄40系電車を忠実に再現。鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車。【主な特長】■動力ユニットを改良。■全軸駆動による力強い走りを確保。■DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。またライトには電球色LEDを適用。■車両形式(クハ・クモハ)、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。車番表記、所属表記はレタリングシートを用意。■前面サボ受と行先表示シールを新規に設定。■手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ。■2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能。 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
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12,900円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】甲府モデルのHOゲージ ペーパーキット、119系 2両セットです。車体は0.3mmの紙を貼り合わせて強度とディテール再現しました。窓サッシは別パーツになっており、方向幕部分の下段のみ開閉できる構造も再現致しました。細部はペーパー製のベンチレータ、ヒューズ箱、屋根配管、ヘッドライトリム、手すりなど付属しています。床下は特長的な主抵抗器は立体のものが付属し、その他はレリーフ状のものが付属しております。行先、側面幕のシールも付属。【商品仕様】スケール:1/80 商品形態:未塗装ペーパーキット車体の材質:紙【組立に必要な部品ほか(別売り)】台車:日光モデル等 DT33(クモハ) DT21(クハ)センターピン:日光モデル 金属床板用テールライト:エコーモデル 3608 外ばめ式ヘッドライトレンズ:エコーモデル 2676 B 2.2窓ガラス:エコーモデル 2637 クリアー 0.3mmパンタ避雷器カプラー信号煙管2mmビス、ナット※走行、動力化する際は、パワトラ等各種動力をご用意ください。鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 電車
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12,711円
・Nゲージ説明 商品紹介 フライホイール付動力採用。 ボックス輪心・銀色車輪採用。 Mカプラー装備・TNカプラー付属。 ヘッドライト点灯式 (ON-OFF付)。 Hゴム灰色で再現。 前面手すり・解放テコ別部品化。 スプリングカバーの無いパンタグラフを新規製作。 ナンバープレート (307・308・309・310)付属。 ヘッドマーク (あかつき・みずほ・明星あかつき)付属。 スカート新規製作。 (より) 安全警告 気を付けて
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12,271円
・北斗星をけん引したEF81形を製品化・ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」・JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済説明 車体側面に流れ星をまとい、北斗星の牽引に活躍したEF81形を再現。 ナンバープレートは切り口の残りにくい形状で新規製作し別パーツ付属「EF81-80・82・98・100」。 運転台シースルー表現。 Hゴムは黒色で再現。 JRマークは印刷済み。 無線アンテナは取付済み。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 印刷済みヘッドマーク付属「北斗星・カシオペア」。 信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
ホビーショップてづか
12,100円
EH800形は2016年春の北海道新幹線開通により、青函トンネルの新幹線と在来線の共用区間となるため、複電圧など双方の設備に対応した機関車としてEH500形をベースに開発されました。 屋根上は新幹線と在来線の双方に対応した設備となりました 。 【特徴】●近年のJRFマークがなくなり、床下機器およびスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現 ●台車は本体裾のグレーと同じ色 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●解放テコは別パーツ装着済 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRマークは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EH800-1・5・7・9」 ●全軸集電を採用 ●全軸駆動を採用 ●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【製品内容】【車両】 ●EH800 【付属品】 ●ランナーパーツ:ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ:ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ:無線アンテナ ●ランナーパーツ:ホイッスルカバー、信号炎管 ●ランナーパーツ:手すり ●ランナーパーツ:ダミーカプラー受け ●パーツ :自連形TNカプラー ●パーツ :自連形ダミーカプラー