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【 使い切りタイプの塗装筆! 】HB-2 ホビーブラシ 面相筆 20本入り ミネシマ 細筆 模型 プラモデル ハンドメイド 工作 着彩 塗装 ジオラマ 接着剤 パテ 着色 筆 細密

MINESHIMAハンドクラフトツール

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【 使い切りタイプの塗装筆! 】HB-2 ホビーブラシ 面相筆 20本入り ミネシマ 細筆 模型 プラモデル ハンドメイド 工作 着彩 塗装 ジオラマ 接着剤 パテ 着色 筆 細密

素材(日用品・文房具)ポリエチレン ナイロンサイズ柄サイズ:約75mm 筆先サイズ:約10mm注意●本製品は消耗品です。繰り返し使用していると徐々に劣化していきます。性能が著しく低下したと感じられる場合は製品の交換をおすすめします。 ●柄にラッカー塗料等の強い溶剤や接着剤等が付着した際は、その箇所を故意に擦ったりしないでください。柄の部分が溶けて変形するおそれがあります。 ●強い溶剤や特殊な塗料等を使用する際は、使用物の取扱説明書を必ずお読みいただき本格的な作業の前に使用テストをしてください。使用用途細かい作業に適した面相筆タイプの使い切り筆20本 【プラモデル制作】 ・模型の塗装はもちろんのこと、スミ入れ、溶きパテの盛付け、接着剤の塗布など。 ・使い切りなので筆の傷んでしまう液体の塗布にも気兼ねなく使用できます。 【ハンドメイド制作、画材】 塗装、着彩などに。使い切りなので筆の洗浄、手入れがいらず、作品のちょっとした着彩などに役立つ製品です。 面相筆 20本入り ミネシマ 細筆 模型 プラモデル ハンドメイド 工作 着彩 塗装 ジオラマ 接着剤 パテ 着色 生産国MADE IN CHINA後かたずけいらず!サッと使える【使い捨て筆 面相筆】意外と多い...【模型製作における筆が痛む作業】接着剤の塗布やパテの盛付けは溶剤のせいで筆が痛む作業です。使用後にしっかり筆を手入れする必要があります。 しかし!本製品【ホビーブラシ】は使い切りタイプなので筆のメンテナンスの必要なし! 次からまた新しい筆で作業が行えます。使い切りなので使用後の洗浄もいらない!?家で筆を洗うと塗料が洗面台やシンクに付いて大変!付いた色は意外と落ちないものです。 本製品は筆を洗う必要がないので洗い場を汚しません。 20本入りなので着色する色ごとに筆を使い分けてもよいか...

あす楽
【新品即納】[RWM](再販)2119 跨線橋 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20201210)

メディアワールド 販売&買取SHOP

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【新品即納】[RWM](再販)2119 跨線橋 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20201210)

【必ずご確認ください】・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)2119 跨線橋 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)■機種:鉄道模型■発売日:2020/12/10■メーカー品番:2119■JAN/EAN:4946950211904■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)■種別:Nゲージ ストラクチャー■編成:■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:ストラクチャー(未塗装キット)【商品説明】Nゲージ用ストラクチャー「2119 跨線橋」が再登場。※こちらは未塗装組立てキットです。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【新品】[RWM](再販)2119 跨線橋 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 170 サロ85 300形 (未塗装エコノミーキット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 170 サロ85 300形 (未塗装エコノミーキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車、パンタグラフ等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、サロ85 300形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、サロ85形1両が制作できます。セット封入の説明書には、ミニ改造ガイドとしてクハ85形300番台の作り方を記載しています。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※クハ85形300番台を作る場合は、別売りのエコノミーキット(169)クハ85形100番代制御車に含まれるパーツや加工が必要です。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)、屋根/床板/ベンチレーター(グレー成形)、床下機器 No.4(黒色成形)、塩ビガラス、曇りガラス、ウエイト、取扱説明書【実車紹介】長距離国電の基礎を築いた80系「湘南電車」の最終増備形(1957年〜58年製、ただし85形は1957年度のみ)は、俗に「全金」と呼ばれるスマートなものとなり、旧性能国電の最後を飾って昭和30年代に各地の準急列車等で大活躍しました。本キットのサロ85形300番台は、この前金湘南型の一員として製造された2等(後の1等)車です。全金湘南型は、東海道本線の電化や、それに伴う電車準急の運転開始を控え、優等列車に使用可能な本格的長距離電車として設計されました...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2138 舗道セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2138 舗道セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、舗道セット(未塗装組立キット)です。※(35-1 舗道セット)の仕様変更商品となります。※変更点:吊り下げ式袋入、ステッカー変更製品はグレーの成型色(未塗装)組立完成後のサイズ・舗道(長)=長さ134mm×幅22mm/個・舗道(短)=長さ44mm×幅22mm/個都市部の道路脇表現には欠かせない、舗道のセットです。舗道裏側のガイド穴を開けることで、付属のガードレールや下記の別売り商品が取り付け可能です。※(2139)道路信号機、(2140)道路標識セット、(2141)街路灯、(2142)「アーケード」舗道(長)パーツ裏側を加工することで、別売り(2142)の「地下入り口」を取り付けられます。※「地下入り口」を取り付ける場合、付属のガードレールは取り付けできません。パッケージ台紙の裏面には、組立方法、使用方法に加え、付録(標識類)が印刷されています。※使用する場合は裏面に両面テープを貼付してから切り出してください。※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】舗道(長)×4個舗道(短)×4個舗道 角パーツ×8個ガードレール(長)×4個ガードレール(短)×12個郵便ポスト×4個看板×4個工事看板×4個ステッカー【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 146 マシ35形(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 146 マシ35形(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年12月 発売※画像は組立済みイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、オロ11形です。ボディ・屋根・床板は共にグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)にて成型します。屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにガーランドベンチレーター(No.70-5)が付属します。一部製品で屋根に一体成型となっていたベンチレーターは、別パーツ(No.70-5ガーランドベンチレーター)で再現します。本製品はボディキットのため、台車は付属しませんので、別売台車をご使用ください。ステッカー・車両マークなどは付属いたしません。【セット構成】ボディ(グレー)塩ビ板ウェイト屋根・床板(グレー)床下機器ガーランドベンチレーター(グレー)幌【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なし別売オプション:台車(TR47、TR11、KDタイプなど)、車両マーク(No.6310 客車座席車(白)、No.6312 客車寝台・グリーン車(白))鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ)167 クハ86 300形(未塗装エコノミーキット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ)167 クハ86 300形(未塗装エコノミーキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車、パンタグラフ等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックス クハ86 300形(未塗装エコノミーキット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、クハ86形300番台1両が制作できます。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)、屋根/床板/ベンチレーター(グレー成形)、ウエイト止め、床下機器 No.4(黒色成形)、塩ビガラス、ウエイト、取扱説明書【実車紹介】クハ86形300番台は、80系全金車の先頭車で,ナハ10系客車で確立された車両軽量化の技術を取り入れた、スマートな車体を持っていました。晩年には飯田線に集結して最後の活躍を見せ、旧型国電のラストを飾った名車両のひとつです。「湘南色」と呼ばれるオレンジとグリーンの塗り分けとし、特に前頭部の塗り分けは時期や保守担当工場によって多少の差異が見られたため、必ずしもキットに刻印されている塗り分け線やモールドの限りではありません。また、岡山地区の保守を担った吹田工場では、混結するシルヘッダー付きの0番台等の塗り分けにあわせて、腰板の塗り分け位置が高く、窓下にはほとんどオレンジの部分がないという特徴が見られました。80系の塗色は、他に「関西急電色」がありますが...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 140 オユ10形 (未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 140 オユ10形 (未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組み立てキット、オユ10形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ/格子/郵便マーク)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オユ10形は、初の軽量構造郵便車として1957(昭和32)年に製造されました。概ね従来のスユ42形に準じた構造で、外観的には窓の少ない郵便室内の換気を良くするため、屋根上に並んだガーランド型ベンチレーターに特徴があります。その後に登場した新造車は、作業性改善のため冷房付きとなり、従来車も冷房改造されました。同型車にはオユ11形があり、当初から冷房付きのオユ14形も車内構造はほぼ同一です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 156 クハユニ56形(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 156 クハユニ56形(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車等は付属しておりません。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、クハユニ56形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、1939(昭和14)年製のクハニ67形を改造したノーシル・ノーヘッダーのタイプ(張上屋根は標準化で雨樋付きに改造)が制作できます。付録パーツとして、1936(昭和11)年製のクハニ67形前面が付属しているため、戦後、常磐線の新性能化直前まで73系「ゲタ電」の先頭に立って活躍した67002号等も改造により制作できます。未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板/ベンチレーター(グレー成形)床下機器 No.4(黒色成形)塩ビガラスウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】常磐線の小荷物輸送用として計画されたクハニ67形は、1936(昭和11)年に2両(シル・ヘッダー付き)、1939(昭和14)年に6両(ノーシル・ノーヘッダー張上屋根)が製造され、総武線・横浜線等でも広く使用されました。戦後、この形式に郵便室を追加し、トイレ・クロスシートを設置して地方線区用としたのがクハユニ56形です。なお、飯田線のクハユニ56形の中には、異端車として旧モハユニ61形からの改造編入された2両が含まれますが、これらは窓配置が異なりました。...

オシ17形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・148】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

ミッドナイン

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オシ17形 (未塗装組立キット)【グリーンマックス・148】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1957年、遊休車両の台枠を流用した車体新製車として登場した車両です。61年までに一般車25両、東北向けの電気暖房車5両の計30両が製造されました。車体幅の拡張により定員を40名とした初めての食堂車で、製造当初は特急用に、後に急行用として使用されていましたが、急行の特急格上げで余剰車両が発生し、更に北陸トンネルの火災事故が原因で使用停止となり、教習者に改造された2両と裁判の証拠用に残された1両を除いて、全て廃車となりました。現在、教習者に改造されたうちの1両が、碓氷峠鉄道文化むらに保存されています。●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:148●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:2(ぶどう色2号)または、7(青15号)●ボディ(はつかり) 品番:5(クリーム1号)、7(青15号)●ボディ(はと、つばめ) 品番:34(京阪ライトグリーン)近●屋根 品番:8(銀色)●床下機器 品番:10(黒色)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 TR50台車 KDタイプ車輌マーク スハニ35形 スハニ35形 ナロ10形 モジュールベース900A

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2110 落石防止柵 4本組(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2110 落石防止柵 4本組(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像は塗装されたものです。本製品は未塗装品です。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、落石防止柵 4本組(未塗装組立キット)です。製品はグレーの成型色(未塗装)実物は斜面に面した線路や道路際に設置されているもので、製品はコントリートの基礎部とフェンス部が一体となった状態を再現フェンス部に細かい目の網などを貼ると、より実感的に再現可能長さ=101mm/本※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般小物・アクセサリー

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 131 スハニ35形(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 131 スハニ35形(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、スハニ35形(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット構成】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)70-5 ベンチレーター(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ/格子)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2206 乗降台(4個入り)(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2206 乗降台(4個入り)(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月〜2024年04月頃 発売予定※画像は完成イメージです。本製品は未塗装組立キットです。線路は製品に含まれません。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、乗降台(4個入り)です。未塗装組立キット成型色はグレーです。モチーフは折り返し線や車庫内、本線上にある乗務員用の台1ランナーで35mm、1乗務員ドア分+αの長さです。階段は1基で両側または片側のみの設置が選べます。編成前後に1箇所ずつ設置すると、2線分配置できます。手すり部分など繊細性を追求階段部分などファインスケールで再現道床付きレールを基準とした設計※TOMIX「ファイントラック」またはKATO「ユニトラック」いずれの単線直線レールに接続固定できます。接続パーツを指定部分でカットすることで、道床無しレールにも対応接続固定は付属のパーツを使用するため...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 8070 CU722Aクーラー(塗装済み・4ヶ入り)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 8070 CU722Aクーラー(塗装済み・4ヶ入り)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月〜2024年04月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、CU722Aクーラー(塗装済み・4ヶ入り)です。製品は銀色に塗装済み完成品シリーズのうち、西武6000系アルミ車に使用されているCU722Aクーラーのパーツ補修用のほか、西武6000系ステンレス車の製品を現行仕様に変更する際のカスタムパーツとして使用可能※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:車両パーツ入数:4個鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス その他パーツ

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 135 ナロ10形(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 135 ナロ10形(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、ナロ10形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)(70-5)ベンチレーター(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】ナロ10形は、1957(昭和32)年に新製された軽量客車最初の特別二等車です。スロ54形をそのまま軽量化したようなスタイルで、一部はライトグリーン(つばめ・はと)やブルー+白帯2本(はつかり)の特急塗装で使用されました。その後、全車冷房改造化により低屋根となり、形式もオロ11となりました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 132 スハ44(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 132 スハ44(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像は組立・塗装したものです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、スハ44(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書【実車紹介】スハ44形は1941(昭和26)年、特急「つばめ」・「はと」専用車として製作された三等座席車です。車内は一方向き固定クロスシートで、東京・大阪の各終点では、デルタ線を用いて列車ごと回送し、方向転換していました。「つばめ」・「はと」が電車化されると、わずかな期間東北線の「はつかり」に転用された後、大規模な近代化改装が施され、急行用団体専用列車となりました。晩年は東海道線の夜行急行「銀河」として、軽量寝台車と混結され使用されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし【別売対応品】No.5003 TR47No.6310 客車 座席車(白)鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 148 オシ17形(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 148 オシ17形(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は、完成イメージです。※商品は未塗装キットです。組立・塗装は、お客様ご自身の手で行ってください。※塗料、台車等は付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、オシ17形です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マーク、は別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(グレー成形)屋根/床板(グレー成形)幌(黒色成形)塩ビ板(透明/クモリ)床下機器(黒色成形)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】オシ16形は、1962(昭和37)年度に6両が製作された寝台急行用のビュッフェ形食堂車です。本格的食堂車を連結しない急行以下の寝台列車の乗客向けに、軽い夜食等を提供する目的で製作されたサロンカー的存在で、車内配置も在来の国鉄食堂車に例を見ないユニークなものでしたが、その後の急激な客車急行の衰退と合理化のため、少数の製造に終わりました。旧形客車の台枠(一部台車)を再利用した車体新製による軽量車で、当初から冷房・電子レンジを備えていました。そのため床下に2基のディーゼル発電機が設置されていました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車

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