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戦艦三笠の商品検索結果全11件中1~11件目

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天賞堂 87008 サウンド付ディスプレイモデル 戦艦 三笠 1:500

天賞堂

30,240

天賞堂 87008 サウンド付ディスプレイモデル 戦艦 三笠 1:500

・ 材質艦体:ABS・真鍮・ロストワックス・クヌギ材台座:ABS台座銘板:真鍮エッチング透明カバー:アクリル ※艦体を台座から取り外すことは出来ません ※特にご指定がない場合は、包装を省略させていただきます。 ・ サイズ:長さ39.4cm 幅20.5cm 高さ20.7cm 重量 約1.7kg(木製台枠付) 長さ35.4cm 幅16.5cm 高さ19.9cm 重量 約1.35kg(木製台枠なし) (船体のみ 長さ26.5cm 幅46.5cm高さ12.8cm) ・パッケージサイズ:長さ45cm 幅24.5cm 高さ27.5cm ・ サウンド電源:単3形乾電池3本(別売) 三笠は明治35年(1902年)3月に就役した戦艦です。 明治38年(1905年)5月、日本海軍連合艦隊は、小説「坂の上の雲」にも描かれた日露戦争において、 当時世界最強といわれた帝政ロシアのバルティック艦隊(太平洋艦隊)を対馬海峡沖で迎撃、 これを撃破(日本海海戦)しますが、その旗艦を務めたのがこの三笠でした。 第一次世界大戦を経て大正末期になると第一線からは退き、 大正14年(1925年)横須賀に記念艦として保存されることになりました。 現在も財団法人三笠保存会により維持・保管され観覧が可能です。 三笠と同時代の軍艦で保存されているものは世界的に見ても他になく貴重な技術遺産といえます。 戦艦「三笠」 製品の特長 1、細かく再現されたディティール 財団法人三笠保存会や船の科学館のご協力をいただき、 神奈川県横須賀市にある記念艦三笠(実物)や図面、 当時の資料等から綿密な外観の調査を行いました。 2、リアルなサウンドの搭載 (台座にある、3つのサウンドスイッチ) こちらの製品には、以下3種類のサウンドが収録されております。 サウンド1 サイドパイプ...

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【送料無料】【正規品・新品】【天賞堂】 1/500スケール サウンド付ディスプレイモデル 戦艦三笠【RCP】

エンジョイ特選館

30,240

【送料無料】【正規品・新品】【天賞堂】 1/500スケール サウンド付ディスプレイモデル 戦艦三笠【RCP】

材質 艦体:ABS・真鍮・クヌギ材 台座:ABS 台座銘板:真鍮エッチング 透明カバー:アクリル サイズ 木製台枠付:長さ39.4×幅20.5×高さ20.7cm、重量:1.7kg 木製台枠なし:長さ35.4×幅16.5×高さ19.9cm、重量:1.35kg 艦体のみ:長さ26.5×幅4.6cm×高さ12.8cm ※艦体を台座から取り外すことはできません 仕様 単三乾電池3本使用(別売)、1/500スケール  模型作り60余年におよぶ天賞堂のノウハウを集結。 樹脂・金属・木製素材を適材適所に使用して質感と細部の再現性を追求しました。 また、台座にはサウンドシステムを搭載し日本海海戦の頃、三笠の現役時代の雄姿を思い起こす音源をセレクトしました。 サウンド1:「サイドパイプ」 総員集合から舷門送迎まで一連の流れで収録されています。 吹奏:(財)三笠保存会 サウンド2:「波音と時鐘」 音源は実際に記念艦三笠の時鐘から収録した2点鐘と3点鐘が収録されています。 サウンド3:「砲戦距離通報ラッパと砲撃音」 通報ラッパは明治38年(1905年)5月27日午後2時10分、バルディック艦隊と距離6400mに至り一斉射撃を開始するときの模様を再現しました。 戦艦三笠 三笠は明治35年(1902年)3月に就役しました。 建造した頃は世界でも一、二を争う戦力を有した戦艦です。 日露戦争で活躍、連合艦隊の旗艦を務めました。 明治38年(1905年)5月の日本海海戦では当時世界最強といわれた帝政ロシアのバルティック艦隊(太平洋艦隊)を連合艦隊が破ります。 第一次世界大戦を経て大正末期になると第一線からは退き、 大正14年(1925年)横須賀に記念艦として保存されることになりました。

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天賞堂 戦艦 三笠 アルカリ乾電池4本付き!

丸栄

30,240

天賞堂 戦艦 三笠 アルカリ乾電池4本付き!

戦艦三笠は、日露戦争において有名な日本海海戦の旗艦を務めた船で、当時最強と言われたロシア・バルチック艦隊に壊滅的打撃を与えました。現在は横須賀に記念艦三笠として保存されています。 ■モデルは大砲発射音をはじめ、現役時代を彷彿とさせるサウンドを搭載しています。 3種類のサウンドを搭載。 ◎サウンド1 『サイドパイプ』 ◎サウンド2 『波音と時鐘 ◎サウンド3 『砲戦距離通報ラッパと砲撃 [サウンドサンプル]は、丸栄ホームページにございます。 ■代引き梱包サイズ=160サイズ ■スケール・ゲージ 1/500スケール. ■ボディ材質 プラスティック ※アクリルケース入り ■製品仕様 ・材質艦体:ABS・真鍮・ロストワックス・クヌギ材台座:ABS台座銘板:真鍮エッチング透明カバー:アクリル ※ 艦体を台座から取り外すことは出来ません ・サイズ:長さ39.4cm 幅20.5cm 高さ20.7cm 重量約1.7kg(木製台枠付) 長さ35.4cm 幅16.5cm 高さ19.9cm 重量約1.35kg(木製台枠なし) (船体のみ長さ26.5cm 幅4.5cm高さ12.8cm) ・パッケージサイズ:長さ45cm 幅24.5cm 高さ27.5cm ・サウンドボタンは台座前面、電源スイッチ/ボリュームコントロールは台座右面に設置 ・サウンド電源:単3形乾電池3本(通常別売) ※乾電池4本付き! ※在庫次第で、お届けまでに1週間ほど頂戴する場合もございます。

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木製手作り・大型帆船模型 タイタニック 80cm【 完成品 】【RCP】 【代金引換不可】 /送料無料 想いを繋ぐ百貨店【TSUNAGU】

通販のオファー

39,420

木製手作り・大型帆船模型 タイタニック 80cm【 完成品 】【RCP】 【代金引換不可】 /送料無料 想いを繋ぐ百貨店【TSUNAGU】

帆船模型 大型 木製 手作り 豪華客船 タイタニック 新日本丸 ミシシッピ外輪蒸気船 戦艦鎮遠 エスメラルダ レ・プロテクチュール 戦艦三笠 ソブリン・オブ・ザ・シーズ 巨大な戦艦 ギフト 母の日 父の日 新生活 引っ越し祝い 新築祝い 結婚祝い 引き出物 バレンタインデー ホワイトデー クリスマス Xmas お正月 贈り物 敬老の日 誕生日プレゼント 女性 男性 お返し 通販のオファー 想いを繋ぐ百貨店【TSUNAGU】※在庫切れの場合は、1ヶ月程度お待ち頂く事もございます。あらかじめご了承くださいませ。 タイタニック( TITANIC )♪1912年4月10日イギリスのサウサンプトン港から乗員乗客合わせて2,200人以上を乗せ、アメリカのニューヨーク港へ向け処女航海に出航した”不沈船”豪華客船・タイタニック号 ・ ・ ・出航の際、双眼鏡の収納ロッカーの鍵の引き継ぎがなされないまま鍵を持った船員が退船してしまったため、ロッカー内にある双眼鏡を取り出せなくなった。これがのちに致命的な影響をもたらす一因となる・・・同日午前よりたびたび当該海域における流氷群の危険が船舶間の無線通信として警告され、少なくともタイタニックは4月14日に6通の警告通信を受理していが、この季節の北大西洋の航海においてはよくあることだと見なされタイタニックの通信士たちは旅客達の電報発信業務に忙殺されていた。4月14日23時40分、北大西洋のニューファンドランド沖に達したとき、タイタニックの見張りが前方450mに高さ20m弱の氷山を肉眼で発見 ・ ・ ・ しかし前述の通り双眼鏡が使えなかったので、発見した時には既に手遅れだった(タイタニックの高さは、船底から煙突先端までで52.2m。氷山はその10%程度しか水上に姿を現さないので、水面下に衝突する危険が高い)...

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【ポイント10倍】【送料無料】【正規品・新品】【天賞堂】 1/500スケール サウンド付ディスプレイモデル 戦艦三笠 クリスマスプレゼント 誕生日プレゼント バレンタイン 父の日【05P03Dec16...

アルエット

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【ポイント10倍】【送料無料】【正規品・新品】【天賞堂】 1/500スケール サウンド付ディスプレイモデル 戦艦三笠 クリスマスプレゼント 誕生日プレゼント バレンタイン 父の日【05P03Dec16...

材質 艦体:ABS・真鍮・クヌギ材 台座:ABS 台座銘板:真鍮エッチング 透明カバー:アクリル サイズ 木製台枠付:長さ39.4×幅20.5×高さ20.7cm、重量:1.7kg 木製台枠なし:長さ35.4×幅16.5×高さ19.9cm、重量:1.35kg 艦体のみ:長さ26.5×幅4.6cm×高さ12.8cm ※艦体を台座から取り外すことはできません 仕様 単三乾電池3本使用(別売)、1/500スケール  模型作り60余年におよぶ天賞堂のノウハウを集結。 樹脂・金属・木製素材を適材適所に使用して質感と細部の再現性を追求しました。 また、台座にはサウンドシステムを搭載し日本海海戦の頃、三笠の現役時代の雄姿を思い起こす音源をセレクトしました。 サウンド1:「サイドパイプ」 総員集合から舷門送迎まで一連の流れで収録されています。 吹奏:(財)三笠保存会 サウンド2:「波音と時鐘」 音源は実際に記念艦三笠の時鐘から収録した2点鐘と3点鐘が収録されています。 サウンド3:「砲戦距離通報ラッパと砲撃音」 通報ラッパは明治38年(1905年)5月27日午後2時10分、バルディック艦隊と距離6400mに至り一斉射撃を開始するときの模様を再現しました。 戦艦三笠 三笠は明治35年(1902年)3月に就役しました。 建造した頃は世界でも一、二を争う戦力を有した戦艦です。 日露戦争で活躍、連合艦隊の旗艦を務めました。 明治38年(1905年)5月の日本海海戦では当時世界最強といわれた帝政ロシアのバルティック艦隊(太平洋艦隊)を連合艦隊が破ります。 第一次世界大戦を経て大正末期になると第一線からは退き、 大正14年(1925年)横須賀に記念艦として保存されることになりました。

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11027 C58形1号機 やまぐち号 天賞堂 真鍮製1/80 16.5mm(HO)ゲージ 蒸気機関車

天賞堂

313,200

11027 C58形1号機 やまぐち号 天賞堂 真鍮製1/80 16.5mm(HO)ゲージ 蒸気機関車

品番 11027ボディ材質:真鍮 最小通過半径:610mm1/80スケール 線路幅16.5mm (HOゲージ)付属ナンバー 1号機(緑・赤・黒)メーカーズプレート・所属札貼り付け済み楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂製 C58形 1号機 やまぐち号 C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や9600形の代替機とされました。 外観的特長としてテンダー機関車で初めて密閉キャブタイプを採用、 以後国鉄で製造された蒸気機関車は密閉キャブタイプとなりました。 軸配置は1-C-1のテンダー機関車では国鉄唯一のプレーリー型機関車です。 戦前製造分のテンダーは平底タイプでしたが、戦後に製造されたものは船底タイプに変更されました。 これが戦前型と戦後型との大きな違いです。 幹線の機関車に隠れてやや目立たない印象のC58ですが、 お召し列車の牽引を行ったこともあり、 また昭和55年から59年まで1号機が動態復活し「やまぐち号」を牽引したほか、 昭和62年には363号機が秩父鉄道で動態復活するなど、 動態保存機としても活躍しています。 この製品では、動態保存機として、単機だけでなくC57-1との重連も見られた、 「やまぐち号」を牽引していた頃の姿を模型化しています。

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【送料無料】【正規品・新品】【天賞堂】 1/500スケール サウンド付ディスプレイモデル 青函連絡船【RCP】

エンジョイ特選館

10,260

【送料無料】【正規品・新品】【天賞堂】 1/500スケール サウンド付ディスプレイモデル 青函連絡船【RCP】

青函連絡船が運行を終了してから20余年の歳月が流れましたが、 津軽海峡を渡るその雄姿、旅情は今も多くのファンの思い出として語り継がれています。 天賞堂ではその青函連絡船を1/500スケールのサウンド付ディスプレイモデルで再現。 プロトタイプは、津軽丸型と呼ばれる1964年(昭和39年)から就航した自動近代化船で、 実物は「津軽丸」「八甲田丸」「松前丸」「大雪丸」「摩周丸」「羊蹄丸」「十和田丸」の7隻が建造されました。 模型でもこの7隻を就航間もない昭和40年代初頭の姿で製品化しました。 塗装だけでなく乗船口の形状差やJNRマークの違い等にもこだわりました。 組み込まれているサウンドは旅情を誘う出港時をイメージし、 汽笛・銅鑼(ドラ)の音・蛍の光が流れます。 汽笛は八甲田丸から録音したものを、 銅鑼の音と蛍の光は実際使用していたものを音源にしています。 昭和39年3月、浦賀重工業浦賀造船所で竣工しました。津軽丸型と呼ばれる全7隻のうち最初に落成した一番船です。 昭和40年5月、三菱重工業神戸造船所で竣工しました。現在は「青函連絡船記念館摩周丸」として函館港に保存されています。 昭和39年7月、新三菱重工業神戸造船所で竣工しました。 当初、船体色は緑色でしたが昭和42年黄色へと変更されています。 現在は「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」として青森港に保存されています。 昭和40年7月、日立造船桜島工場で竣工しました。 引退後「青函トンネル開通記念博覧会」でのアンコール運航でも活躍しました。現在は東京お台場の「船の科学館」に保存されています。 昭和39年10月、函館ドック函館造船所で竣工しました。 当初、煙突はオレンジ一色でしたが昭和43年に船体色と同じ緑色に白色帯へと変更されています。 昭和41年11月...

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天賞堂 71015 C62形 2号機 東海道タイプ (カンタム・システム搭載) 1/80 16.5mmゲージ 動力車

天賞堂

93,960

天賞堂 71015 C62形 2号機 東海道タイプ (カンタム・システム搭載) 1/80 16.5mmゲージ 動力車

品番 71015C62は、戦後急速に増大した旅客需要に対応するため、貨物用D52のボイラーを流用して製造された国鉄最大級の旅客用蒸気機関車です。東海道・山陽本線をはじめとする幹線で活躍、末期は函館本線山線での急行ニセコ号牽引が有名になりました。本製品はカンタム・サウンドシステムを搭載しており、実車から収録したリアルなサウンドが手軽にお楽しみいただけます。また別売のカンタムエンジニアを使用することで、より多彩なサウンドをお楽しみいただけます。スケール・ゲージ:ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ 16.5mm (HO) ゲージ最小通過半径:R550mm 通過可能ポイント 4番以上付属品:ナンバー(2号機)、スノープロー、ヘッドマーク受け他※ご注意:常点灯機能付パワーパック、サイリスタ方式(パルス制御)パワーパックは本製品には適しません。また、SL-1でのサウンド操作機能によるサウンド操作はできません。通常の電圧のみで制御する車輌とは全く異なる機構で制御しておりますので、カンタムシステム非搭載の車輌と協調運転することは出来ません。楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here

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天賞堂 71017 C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 (カンタム・システム搭載) 1/80 16.5mmゲージ 動力車

天賞堂

93,960

天賞堂 71017 C62形 常磐タイプ はつかり牽引機 (カンタム・システム搭載) 1/80 16.5mmゲージ 動力車

品番 71017C62は、戦後急速に増大した旅客需要に対応するため、貨物用D52のボイラーを流用して製造された国鉄最大級の旅客用蒸気機関車です。東海道・山陽本線をはじめとする幹線で活躍、末期は函館本線山線での急行ニセコ号牽引が有名になりました。本製品はカンタム・サウンドシステムを搭載しており、実車から収録したリアルなサウンドが手軽にお楽しみいただけます。また別売のカンタムエンジニアを使用することで、より多彩なサウンドをお楽しみいただけます。スケール・ゲージ:ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ 16.5mm (HO) ゲージ最小通過半径:R550mm 通過可能ポイント 4番以上付属品:ナンバー(8、9、19、21)、標記インレタ、区名札シール、ヘッドマーク受け他※ご注意:常点灯機能付パワーパック、サイリスタ方式(パルス制御)パワーパックは本製品には適しません。また、SL-1でのサウンド操作機能によるサウンド操作はできません。通常の電圧のみで制御する車輌とは全く異なる機構で制御しておりますので、カンタムシステム非搭載の車輌と協調運転することは出来ません。楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here

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天賞堂 71020 C62形 15号機 北海道タイプ (カンタム・システム搭載) 1/80 16.5mmゲージ 動力車

天賞堂

93,960

天賞堂 71020 C62形 15号機 北海道タイプ (カンタム・システム搭載) 1/80 16.5mmゲージ 動力車

品番 71020C62は、戦後急速に増大した旅客需要に対応するため、貨物用D52のボイラーを流用して製造された国鉄最大級の旅客用蒸気機関車です。東海道・山陽本線をはじめとする幹線で活躍、末期は函館本線山線での急行ニセコ号牽引が有名になりました。本製品はカンタム・サウンドシステムを搭載しており、実車から収録したリアルなサウンドが手軽にお楽しみいただけます。また別売のカンタムエンジニアを使用することで、より多彩なサウンドをお楽しみいただけます。スケール・ゲージ:ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ 16.5mm (HO) ゲージ最小通過半径:R550mm 通過可能ポイント 4番以上付属品:ナンバー(15号機)他※ご注意:常点灯機能付パワーパック、サイリスタ方式(パルス制御)パワーパックは本製品には適しません。また、SL-1でのサウンド操作機能によるサウンド操作はできません。通常の電圧のみで制御する車輌とは全く異なる機構で制御しておりますので、カンタムシステム非搭載の車輌と協調運転することは出来ません。このC62形は最新の第2世代カンタムファームウェアを搭載しています。旧来の当社ダイキャスト製C62形のカンタムファームウェアは第1世代です。従いまして、第2世代と第1世代のC62形を重連時、走行等、動作が完全には同期しない機能があり、また同世代のC62形同士でも、個体差により動作が一致しない場合もありますので、予めご了承願います。楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here

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56019 キハ17 一般色 寒地型(天賞堂 プラスティック製 HO(16.5mm)ゲージ 気動車)

天賞堂

19,980

56019 キハ17 一般色 寒地型(天賞堂 プラスティック製 HO(16.5mm)ゲージ 気動車)

品番 56019ボディ材質:プラスティック車番インレタ(キハ17 248、キハ17 263、キハ17 269、キハ17 280)、所属表記インレタ(室蘭、八戸、弘前、小牛田)検査表記インレタ、幌、ジャンパ、ジャンパ栓、スノープロー(単線用・複線用)、カバ−付きエンジン・ラジエーター付属楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂・プラスティック製HOゲージ キハ17形 標準色 寒地型 昭和28年から量産された、初の量産液体式気動車であるキハ10系は、 広く全国に配置され、非電化区間の無煙化が推進されました。 また、液体変速機の採用により重連総括制御が容易になったことにより その後多くの気動車形式が起こされることになり、 本系列がそれらの礎となりました。 キハ10系開発当初は機関の出力が小さく、またモノコック構造の技術が確立していなかったため、 車体軽量化のため車体幅を抑えると共に内装を簡略化しており、 それが本系列の特徴となっています。 キハ17はトイレつき片運転台車で、本系列の中核を為す形式です。 この製品では、北海道や東北地方に配備された車輌を模型化しております。 前面窓のデフロスタを表現すると共に、 カバー付きのエンジン・ラジエーターパーツを添付しております。

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[鉄道模型]MAXモデル (HO) NDC-B53 信楽高原鐵道 SKR400タイプ プラ製ベースキット(未塗装組立キット) 【税込】 [MAXモデル NDC-B53 シガラキSKR400キット]...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

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[鉄道模型]MAXモデル (HO) NDC-B53 信楽高原鐵道 SKR400タイプ プラ製ベースキット(未塗装組立キット) 【税込】 [MAXモデル NDC-B53 シガラキSKR400キット]...

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年05月 発売【商品紹介】MAXモデルのHOゲージ未塗装組立キット、信楽高原鐵道 SKR400タイプ プラ製ベースキットです。ディスプレイ用(床下機器・台車枠・プラ車輪 付属)※未塗装・板状ベースキットの為、組立・塗装が必要です。リアル化には部品の追加・交換などディティールアップが必要です。例:デカール貼付、ワイパー・手スリ・エアホースなどの取付、金属車輪へ交換ほか動力化はエンドウ製MPギア・天賞堂(花園製)パワートラックなどを推奨。WB:26でΦ10.5プレート車輪となります。MPギア利用の動力化に際してはロスト製台車枠の使用を推奨します。ウエイト兼用のホワイトメタル製床下機器も別途発売、ご利用下さい。【実車紹介】私鉄型列車無線アンテナを2基搭載し、強化型スカートや前面に油圧ダンパーを装備したNDCです。【商品仕様】スケール:HOゲージ(1/80)商品形態:未塗装組立キット(板状ベースキット)車体の材質:プラスティックモーター:なし【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー KATO (Nゲージ) 10-1363 289系「くろしお」6両基本セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1364 289系「くろしお」3両増結セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98215 JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥)5両基本セットA 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」長崎編成7両セット 詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」佐世保編成6両セット 詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98955...

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56031 キハ26 急行色 雨樋クリーム 2灯シールドビーム 天賞堂 プラスティック製 HO(16.5mm)ゲージ 気動車

天賞堂

21,060

56031 キハ26 急行色 雨樋クリーム 2灯シールドビーム 天賞堂 プラスティック製 HO(16.5mm)ゲージ 気動車

品番 56031ボディ材質:プラスティック車番インレタ(キハ26 178、キハ26 225、キハ26 231、キハ26 258)、所属表記インレタ(美濃太田、郡山、秋田、長崎、高松)検査表記インレタ、幌、ジャンパ、ジャンパ栓、スノープロー(複線用)付属楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂・プラスティック製HOゲージ キハ26形 急行色雨樋クリーム 2灯シールドビーム キハ55系は、昭和31年から準急列車に使用するために製造された気動車です。 当時東武鉄道と熾烈な競争が行われていた上野-日光間の準急「日光」に投入され、 従来に対し大幅な所要時間の短縮と居住性の向上が図られました。 その後、全国各地で準急列車、急行列車に使用され 非電化線区のサービス向上に大きく寄与しましたが、 準急列車の急行列車への格上げや、急行型として新製されたキハ58系列の登場により、 昭和40年代には多くが普通列車に転用されました。 キハ26は、エンジンを1つ搭載した車輌で、 平坦線を中心に使用されました。 この製品では、ヘッドライトが2灯シールドビームになった、 普通列車に使用されていた晩年の姿を模型化しております。 この頃には、雨樋の赤色塗装が省略されています。

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C5552W C55 52号機 若松時代(天賞堂真鍮製 HO(16.5mm)ゲージ 蒸気機関車)

天賞堂

298,080

C5552W C55 52号機 若松時代(天賞堂真鍮製 HO(16.5mm)ゲージ 蒸気機関車)

ボディ材質:真鍮最小通過半径:610mm最小通過ポイント:6番テンダー積載用石炭・サウンド用コンタクト付属楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂製 C55形蒸気機関車 52号機(3次形) 若松時代 C55形は、C51の後継となる急行旅客用蒸気機関車として 1935年より62両が製造されました。 従来の機関車より溶接工法を大幅に取り入れたのが特徴で、 リベットが少なくなり、また一体になった砂箱と蒸気ドームとも相まって すっきりした外観になっています。 また、動輪の強度確保のためスポークに「水かき」が付いていることも C55の大きな特徴と言えましょう。 3次形は流線型となった2次形・20〜40号機の後に製造されたグループで、 亜幹線のターンテーブルにも載せられるよう全長が少し短くなっています。 また、C57はこの3次形の改良版であるため、 C55の3次形はC57と特に外観が近くなっています。 52号機は、日本で最後のC55形となった車輌のひとつです。 砂撒き管の増設やデフ上のリンゲルマン式煤煙濃度板なども特徴の一つですが、 なんといっても最大の特徴は門鉄デフにあります。 特に52号機は、この車輌独特のデフ形状となっていました。

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56012 キハ11 首都圏色 天賞堂 プラスティック製 HO(16.5mm)ゲージ 気動車

天賞堂

19,980

56012 キハ11 首都圏色 天賞堂 プラスティック製 HO(16.5mm)ゲージ 気動車

品番 56012ボディ材質:プラスティック車番インレタ(キハ11 26、キハ11 34、キハ11 35、キハ11 45、キハ11 58、キハ11 63)、所属表記インレタ(真岡、奈良、長崎、志布志、遠江二俣、宇都宮)、検査表記インレタ、幌、ジャンパ、ジャンパ栓、スノープロー(単線用・複線用)付属代引き梱包サイズ=160サイズ楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂・プラスティック製HOゲージ キハ11形 首都圏色 昭和28年から量産された、初の量産液体式気動車であるキハ10系は、 広く全国に配置され、非電化区間の無煙化が推進されました。 また、液体変速機の採用により重連総括制御が容易になったことにより その後多くの気動車形式が起こされることになり、 本系列がそれらの礎となりました。 キハ10系開発当初は機関の出力が小さく、またモノコック構造の技術が確立していなかったため、 車体軽量化のため車体幅を抑えると共に内装を簡略化しており、 それが本系列の特徴となっています。 キハ11はトイレつき両運転台車です。 キハ10系列では両運転台車は少数派ですが、現在でも保存されているのは 本形式のみとなっています。 この製品では、昭和51年に採用された朱色5号単色のいわゆる「首都圏色」を 施した、末期のキハ11を模型化しております。 車体色以外にも、黒になったHゴムやシールドビーム化されたヘッドライトなど、 末期の特徴を表現しています。

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