メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「山岳模型」検索結果。

山岳模型の商品検索結果全1件中1~1件目

KATO|カトー (HO)クハ165

ビックカメラ楽天市場店

11,000

KATO|カトー (HO)クハ165

昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。■直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。0番台に続き、800番台も台車動力ユニットを採用、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。再生産品につきましては上代価格、JANコードが変更になります。仕様など、その他の事柄につきましては、従来製品からの変更はありません。昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。各セットのモーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定。動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。

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KATO カトー (HO)クモハ40 1-422

ムラウチ

13,115

KATO カトー (HO)クモハ40 1-422

40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。大阪の片町線四条綴〜片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。KATOは、HOゲージの製品ラインナップ充実を求める声にお応えして国鉄40系電車の中から〈クモハ40〉と〈クモハ41+クハ55 2両セット〉を改良して再登場いたします。全国で活躍した国鉄40系電車を、お好みの車番で楽しむことができます。思い入れのある車両や編成を再現してみてはいかがでしょうか。● 今回生産分より動力ユニットを改良。全軸駆動による力強い走りを確保。 ● ヘッドライトは電球色LEDを適用。 ● DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)、ライトON/OFFスイッチ装備。 ● 車両形式(クハ・クモハ)、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。車番表記、所属表記はレタリングシートを用意。 ● 前面サボ受と行先表示シールを新規に設定。 ● 手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ。 ● 2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能。 1-422

KATO 1-611 (HO)キハ80 (M)

A-PRICE楽天市場店

11,626

KATO 1-611 (HO)キハ80 (M)

商品説明【ご注文前に下記を必ず ご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますよう お願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。画像に 複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様 カスタマー窓口にご連絡願います。※塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状態を確認して出荷することもできません。■パッケージのスレに関して商品のプラスチックケースや紙パッケージ等 スレによる小さな傷がつく場合がございます。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※外観の状態を確認して出荷することもできません。■商品の動作チェックについて当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。■商品の納期についてご注文いただいてから問屋、メーカーに在庫確認を致します。在庫切れや再生産待ちの場合、長期にわたりお待ちいただく場合や、ご要望に添いかねる場合もあります。その際は、別途ご連絡申し上げます。■組立/加工作業などについて当方では、別売商品の組み込み...

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カトー(KATO) KATO HOゲージ EF510 0 JRFマークなし 1-317 鉄道模型 電気機関車

AusomeStrike5

13,664

カトー(KATO) KATO HOゲージ EF510 0 JRFマークなし 1-317 鉄道模型 電気機関車

側面のJRFマークなしの赤色の0番台がHOゲージとして登場。プロトタイプはEF510-3、従来品とは異なる車番設定・実車同様、赤い車体にJRFマークなしの姿を再現。動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載。素材:プラスチック説明 単機での最小通過半径360mmを実現。 ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。 ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。 テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。 3モードの点灯状態が選択可能。 「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。 「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。 「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モード。 金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現。 ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」。 車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済。 モーター:フライホイール付き動力ユニット搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

KATO|カトー 923形3000番台 増結セット(4両)

ビックカメラ楽天市場店

10,333

KATO|カトー 923形3000番台 増結セット(4両)

東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。■スロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になります。JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部 (7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現。車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現。通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現。連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器 (KATOダイヤフラムカプラー)を採用。側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能。

KATO|カトー 923形3000番台基本セット(3両)

ビックカメラ楽天市場店

11,180

KATO|カトー 923形3000番台基本セット(3両)

東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。■スロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になります。JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部 (7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現。車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現。通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現。連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器 (KATOダイヤフラムカプラー)を採用。側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能。

[鉄道模型]PLUM (HO) PP072 JR東日本201系直流電車(中央線)クハ201・クハ200キット

Joshin web 家電とPCの大型専門店

11,400

[鉄道模型]PLUM (HO) PP072 JR東日本201系直流電車(中央線)クハ201・クハ200キット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※画像は塗装済みの作例です。※商品に背景・レール・人物などは含まれません。※こちらの商品はディスプレイモデルです・走行いたしません。【商品紹介】PLUMのHOゲージ組立キット、JR東日本201系直流電車(中央線)クハ201・クハ200キットです。PLUM初のスケール鉄道プラキット登場! 長年中央線の顔として親しまれていた201系通勤電車をプラスチックキット化しました。1/80スケールにて床下機器、台車の構造や運転席/車内のつり革に至るまで精密に徹底再現。先頭車セットにはクハ201とクハ200が、中間車セットにはモハ201とモハ200が含まれます。各セットを組み合わせて、最短4両から中央特快などで活躍していた堂々の10両までお好みに合わせてお楽しみください。成型色も色分け済みで組み立てるだけで往年の姿をお手元で楽しめます。ディスクブレーキやモーターまで造り込まれた台車は単体でも見応え抜群です。中央線仕様の特徴であったクハのヘッドマークはお好みで有無、電照式/サボ式が選択可能。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mmゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティック鉄道模型 HOゲージ 車両キット 国鉄・JR 電車

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-611 キハ80 (M)

Joshin web 家電とPCの大型専門店

11,220

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-611 キハ80 (M)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ80 (M)です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属【セット内容】キハ80 (M)【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:なし付属部品:ダンパー、転写マーク、床下機器、行先表示シール、屋根機器、レタリングシート、ジャンパ栓【別売りオプション】7-504 HOゲージ用 LED室内灯クリア鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 気動車 特急形

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-601 キハ58 (M)

Joshin web 家電とPCの大型専門店

10,900

[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-601 キハ58 (M)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ58 (M)です。プラ成形ならではの美しい仕上がりの車体エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、連結部床下エアタンクやトイレ流し管もリアルに表現先頭部ホロ/ホロ枠選択取り付け屋根上列車無線アンテナ選択取り付け排障器付き運転台側台車連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)実車さながらの床下伝動方式の高精度フライホイール搭載動力ユニットにより動力車1両の6両編成で4%勾配を登板可能車体番号レタリングシール・前面種別表示シール付【実車紹介】キハ58系は、昭和36年(1961)に登場した急行用気動車(ディーゼルカー)です。朱色とクリームの塗り分けで全国の路線で幅広く活躍しました。電化区間と非電化区間の格差をなくす目的で、急行形電車に準じた室内装備で作られました。2基エンジン搭載のキハ58を中心として、1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28などの形式があります。出力が強化された新系列のキハ65もキハ58系と連結されて活躍しました。1960年代、非電化区間の急行列車を中心に、全国で活躍したキハ58系急行用ディーゼルカーは、ひとつの時代を築いた車両といえます。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:搭載ライト:ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)対応オプション:・HOゲージ用室内灯セット 品番:7-501・サウンドカード(キハ58系)品番:22-202-6・HOゲージ用LED室内灯クリア 品番:7-504 ・HO車両ケース(3両用) 品番:3...

EF510 500 JR貨物色(銀)【KATO・1-318】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

ミッドナイン

13,563

EF510 500 JR貨物色(銀)【KATO・1-318】「鉄道模型 HOゲージ カトー」

EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。●動力付き ●プロトタイプはEF510-509、従来品とは異なる車番設定 ●実車同様、カシオペアの表現が省略された銀一色の塗装を再現 ●動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載 ●単機での最小通過半径360mmを実現 ●ヘッドライト テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換 ●スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が選択可能 ●「走行モード」 列車牽引時の非点灯モード ●「単機回送モード」 単機回送時の後端左右点灯モード ●「入換モード」 入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能 ●金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現 ●ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ●車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:1-318 ●スケール:HOゲージ

KATO|カトー E231系1000番台東海道線(更新車)基本セット(4両)

ビックカメラ楽天市場店

12,339

KATO|カトー E231系1000番台東海道線(更新車)基本セット(4両)

令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化。■E231系1000番台は老朽化した113系・115系の置き換えのため、平成12年(2000)より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。平成16年(2004)東海道線に新製された8両と組み込まれた2両はクーラーの形状や幕板部の車外スピーカー準備工事の有無などの違いが見られます。令和3年(2021)に床下の機器が更新された現在の形態で製品化です。床下機器の変化やヨーダンパが撤去されたグリーン車台車などを的確に再現。※付属編成は未更新車をプロトタイプとしています。令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化。更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現)。サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現。近年見られるベビーカーマークを印刷で表現。先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現。大形の前面スカートを再現。近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現。ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現。フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現。※スロットレスモーターではありません。先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付。中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現。1号車...

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【沖縄・離島配送不可】HOゲージ キハ58 M 鉄道模型 ディーゼルカー カトー KATO 1-601

やるCAN

10,406

【沖縄・離島配送不可】HOゲージ キハ58 M 鉄道模型 ディーゼルカー カトー KATO 1-601

SEARCH WORD:鉄道模型 エイチオーゲージ エッチオーゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:キハ58系は、昭和36年(1961)に登場した急行用気動車(ディーゼルカー)です。朱色とクリームの塗り分けで全国の路線で幅広く活躍しました。電化区間と非電化区間の格差をなくす目的で、急行形電車に準じた室内装備で作られました。2基エンジン搭載のキハ58を中心として、1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28などの形式があります。出力が強化された新系列のキハ65もキハ58系と連結されて活躍しました。 1960年代、非電化区間の急行列車を中心に、全国で活躍したキハ58系急行用ディーゼルカーは、ひとつの時代を築いた車両といえます。 キハ58系急行形気動車を運転台平面窓タイプの冷房化された昭和40年代後半以降の姿をプロトタイプに製品化いたしました。 ■プラ成形ならではの美しい仕上がりの車体 ■エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、連結部床下エアタンクやトイレ流し管もリアルに表現 ■先頭部ホロ/ホロ枠選択取り付け ■屋根上列車無線アンテナ選択取り付け ■排障器付き運転台側台車 ■連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT. ■ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付) ■実車さながらの床下伝動方式の高精度フライホイール搭載動力ユニットにより動力車1両の6両編成で4%勾配を登板可能 ■車体番号レタリングシール・前面種別表示シール付商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4952844016012■商品名:HOゲージ キハ58 M 鉄道模型 ディーゼルカー カトー■型番:1-601■ブランド:カトー■シリーズ:HOゲージ■著作権:JR東海承認済...

KATO|カトー 【Nゲージ】22-019 スマートコントローラー(ACアダプター別売)

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11,880

KATO|カトー 【Nゲージ】22-019 スマートコントローラー(ACアダプター別売)

お手持ちのスマートフォンで鉄道模型を運転できる、新しいコントローラーが登場。本体を従来パワーパックと同様にレイアウトに接続していただき、専用のアプリケーション(無料)をインストールしたモバイル端末で鉄道模型を遠隔操作できるパワーパックです。Bluetoothによる無線接続なので複数のスマートコントローラーを使用していても混信することなく、快適にお楽しみいただけます。また、22-101 サウンドボックスとの親和性が高く、スマートコントローラーとサウンドボックスを接続していただくと、モバイル端末からサウンドボックスの全機能を操作することが可能です。従来のように常にパワーパックの前にいる必要がないので、ソファなどにゆったりしながら、また、レイアウトに近寄ってお好みのアングルで見ながら、自由な姿勢で鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。機能を拡張できる機器につきましても、鋭意開発中です。本製品はパワーパック本体のみになります。使用される際は、別売りのN/HO用ACアダプターと合わせてご利用ください。【主な特長】■KATO初のワイヤレス方式にして、モバイル端末での操作に対応したコントローラー。運転の際には別途スマートフォン・タブレット端末等が必要です。■列車の加速・減速、方向転換などの操作は全てスマートフォン・タブレット端末で操作可能。■付属のサウンドボックス接続ケーブルを使用して、サウンドボックスと接続すると、サウンドボックスの全機能をスマートフォン・タブレット端末で操作可能。■Bluetooth方式による無線接続で、複数のスマートコントローラーを使用しても混信しません。■本体の出力はDC:0〜12V(N用ACアダプターの場合)/0〜16V(HO用ACアダプターの場合)、2.0A。■車両走行用出力には、パルス幅変調方式(PWM制御)を採用...

KATO|カトー 【HOゲージ】1-573 寝台特急「北斗星」 オハネフ25 200番台

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10,800

KATO|カトー 【HOゲージ】1-573 寝台特急「北斗星」 オハネフ25 200番台

平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属車をプロトタイプに製品化。昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野〜札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当されることもあり、一両のみの存在ながら、北海道から山陰まで広くその姿を見ることができました。また、寒冷地対応の引戸式扉に改造された開放B寝台客車オハネ25 とオハネフ25 200が「北斗星」や、「エルム」などへも登用されました。平成18年(2006)には「カシオペア」の誕生などで1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はロビーや個室B寝台などの1〜6号車がJR北海道所属車両、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7〜11号車・電源車がJR東日本所属車両で構成されました。【主な特長】■洗面所窓と非常扉を閉塞し、非常扉上の雨樋撤去、客用扉が引戸に改造された外観を的確に再現。■オハネフ25車掌室上のアンテナが設置前の外観を再現。列車無線アンテナを付属し、任意で設置後の外観も再現可能。■前面ホロ横の吊バネが撤去された外観を再現。車掌室側のホロは非装備と取付時の両方が選択可能。■トレインマーク、テールライト点灯(オハネフ25 200)。■トレインマークは「北斗星」を工場取付済。交換用に「夢空間」「北斗星トマムスキー」「エルム」「臨時」を付属。【付属品】・連結面用ダンパー・交換用方向幕パーツ(無地)・号車番号シール・密自連カプラー(前面用)・側面行先表示シール...

【新品】【お取り寄せ】[RWM]1-317 EF510 0(JRFマークなし)(動力付き) HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230330)

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12,200

【新品】【お取り寄せ】[RWM]1-317 EF510 0(JRFマークなし)(動力付き) HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230330)

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、倉庫の都合上【土日祝除く1〜3日以内】の発送となります。・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:1-317 EF510 0(JRFマークなし)(動力付き) HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/03/30■メーカー品番:1-317■JAN/EAN:4949727688220■メーカー:KATO(カトー)■種別:HOゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:HOゲージ 1/80■商品形態:動力車あり車両単品■権利表記:JR貨物承認申請中【商品説明】手軽に遊べる(HO)EF510にJR貨物で活躍する赤い0番台と銀の500番台が登場!EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。側面のJRFマークなしの赤色の0番台と、JR東日本からJR貨物に譲渡され、銀一色となった509・510号機がHOゲージとして初登場です。従来製品同様、「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに手軽にお楽しみいただけるほか...

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1933 E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 基本セット(3両)

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12,800

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1933 E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 基本セット(3両)

鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化。首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されています。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面・側面に取り入れたデザインが特徴です。新たなデザインとなったE259系を初心者にもお求めやすいベストセレクション形態でリリースいたします。先頭車同士の連結時に装着できる開いた状態の貫通扉を再現したパーツを新たに付属いたします。従来の塗装のE259系も含め、JR東日本を代表する特急電車の一つをお楽しみいただけます。サウンドボックス、サウンドカードと組み合わせてリアルな特急電車の音と動きをお楽しみいただけます。【主な特長】■特徴的な「E259 SERIES」のロゴタイプも含め、シルバー基調の先頭車新デザインを美しく再現。■信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現。■ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。■スロットレスモーターを採用(従来製品との併結の際、モータ—特性の違いなどにより走行が安定しない場合があります)。■中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備。車体間・ダンパーを表現。■先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)に電連付属。また2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツが付属。■側面行先表示は黒地で、付属の行先表示シールを貼付。...

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1843 E531系 常磐線・上野東京ライン 基本セット(4両)

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12,600

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1843 E531系 常磐線・上野東京ライン 基本セット(4両)

勝田車両センター所属のE531系K403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化。平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。【主な特長】■平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを再現。■郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現。■付属編成セット(5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■各先頭車ともヘッドライト/テールライト点灯。■消灯スイッチ付(クハE530-3を除く)。■各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。■クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用。■行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容を収録。■パッケージは、基本セット(4両)が増結セットA(4両)のブックケースに収納でき、増結セットB(2両)の内容も付属編成セット(5両)のブックケースに収納可。【商品構成と編成例】・クハ E530-3・モハ E531-1003(M)・サロ E530-9・クハ E531-3※JR東日本商品化許諾済

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1537 415系(常磐線・新色) 4両セット【rb_toy_cpn】

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KATO|カトー 【Nゲージ】10-1537 415系(常磐線・新色) 4両セット【rb_toy_cpn】

交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。【主な特長】■昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。■車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。■100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。■500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。 4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。■700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。■モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。■方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。■ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。■先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。■フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー...

KATO カトー 10-898 郵便・荷物列車(東北) 6両セット

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KATO カトー 10-898 郵便・荷物列車(東北) 6両セット

道が小荷物輸送の大きなウエイトを占めていた昭和の時代、旅客列車に連結された郵便車や荷物車がその責を担っており、輸送量の増加に伴い、荷物専用の列車が運行されるようになり幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。東北本線筋では、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。主な特長● 東北方面各地へと、郵便物や小荷物を輸送して活躍した「郵便・荷物列車」を手軽に再現できる6両入の車両セット。● 様々な履歴を持つ荷物専用客車や郵便車の6両セットと、増結用としてスニ41とマニ36の2車種を単品で発売。● セットのマニ60-2636は、オハニ61からの改造車をプロトタイプとして選定。(単品#5220 マニ60と同じ。)車体色は茶。● セットのマニ60-2238は、マニ60としての新造車をプロトタイプとして選定。(「大雪」基本セットと同じ。)車体色は茶。● セットのオユ10は、オリジナルの非冷房車をプロトタイプとして選定。(「ニセコ」セットと同じ。)車体色はブルー。● セットのスユ13は、オユ12の電気暖房装備タイプをプロトタイプとして選定。車体色はブルー。● セットのマニ36は、2両ともスハ32からの改造車をプロトタイプとして選定。(「ニセコ」セットと同じ。)車体色は茶。● 単品販売のスニ41は、2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプとして選定。(「能登」セットと同じ。)車体色は青/銀。● 単品販売のマニ36は、スロネ30からの改造車をプロトタイプとして選定。(「津軽」セットと同じ。)車体色は茶。●...

KATO カトー 10-1898 223系2000番台(新快速) 4両セット

ムラウチ

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KATO カトー 10-1898 223系2000番台(新快速) 4両セット

関西地区で活躍する223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、車両製造メーカーによる形態の違い、製造時期による違いなどが見られバリエーションに富んだ車両です。平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、などで活躍しており、225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。主な特長●223系2000番台〈新快速〉・令和2年(2020)の網干総合車両所所属のV42編成(4両セット)とW33編成(8両セット)がプロトタイプ・車体前頭部やスカート形状を的確に再現・前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現・乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを再現・前面の転落防止ホロは別パーツで再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし・連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)が付属・側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。・前面表示は取付済。交換用前面表示付属・4両セット:「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速 敦賀」「(無地)」付属・付属品・・・転落防止ホロ、交換用前面表示、電連(1段)(2両分)、消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、連結用スカート10-1898

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【中古】 KATO カトー HOゲージ スハフ42 ブルー 1-507 鉄道模型 客車

バリューコネクト

10,160

【中古】 KATO カトー HOゲージ スハフ42 ブルー 1-507 鉄道模型 客車

【メーカー名】カトー KATO 【メーカー型番】1-507【ブランド名】カトー KATO 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文 :ご注文は24時間受け付けております。・注文確認:当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認:ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。 ※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。 ※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。 ※お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。・商品発送:出荷後に配送業者と追跡番号等をメールにてご案内致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。【 在庫切れについて 】他モールとの併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合がございます。完売の際はメールにてご連絡させて頂きますのでご了承ください。【 初期不良のご対応について 】・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。・当店では初期不良があった場合に限り、商品到着から7日間はご返品及びご交換を承ります。初期不良の場合はご購入履歴の「ショップへ問い合わせ」より不具合の内容をご連絡ください。・代替品がある場合はご交換にて対応させていただきますが、代替品のご用意ができない場合はご返品及びご注文キャンセル(ご返金)とさせて頂きますので予めご了承ください。【 中古品ついて 】中古品のため画像の通りではございません。また、中古という特性上...

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【中古】 KATO カトー HOゲージ オハネフ25 100 1-535 鉄道模型 客車

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【中古】 KATO カトー HOゲージ オハネフ25 100 1-535 鉄道模型 客車

【メーカー名】カトー KATO 【メーカー型番】1-535【ブランド名】カトー KATO 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文 :ご注文は24時間受け付けております。・注文確認:当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認:ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。 ※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。 ※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。 ※お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。・商品発送:出荷後に配送業者と追跡番号等をメールにてご案内致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。【 在庫切れについて 】他モールとの併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合がございます。完売の際はメールにてご連絡させて頂きますのでご了承ください。【 初期不良のご対応について 】・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。・当店では初期不良があった場合に限り、商品到着から7日間はご返品及びご交換を承ります。初期不良の場合はご購入履歴の「ショップへ問い合わせ」より不具合の内容をご連絡ください。・代替品がある場合はご交換にて対応させていただきますが、代替品のご用意ができない場合はご返品及びご注文キャンセル(ご返金)とさせて頂きますので予めご了承ください。【 中古品ついて 】中古品のため画像の通りではございません。また、中古という特性上...

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3-105 HM1 HOユニトラックR670エンドレス線路基本セット KATO カトー HOゲージ 送料無料

ビッグステーション 楽天市場店

14,694

3-105 HM1 HOユニトラックR670エンドレス線路基本セット KATO カトー HOゲージ 送料無料

3-105 HM1 HOユニトラックR670エンドレス線路基本セット KATO カトー HOゲージ 送料無料 ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 ※ 画像はイメージです。初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できる「HOユニトラック線路セットシリーズ」が登場!パワーパック付きの半径R670エンドレス線路基本セットの「HM1」 にプランバリエーション 「HV線路セット」シリーズをシチュエーションに合わせて組み合わせ、あとはお好みの車両を自由に選べます。鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能で、小形レイアウトから大形レイアウトまでHOユニトラックは自由自在に拡張可能です。主な特長● 鉄道模型本来の「走らせる楽しさ」をHOゲージでも気軽に楽しんでいただける基本セットが、お手ごろな価格設定で登場。● これから鉄道模型を始めようという方にもお勧めです。****パッケージに関しまして****メーカー商品出荷時点で既にブリスターや外箱に、スレやへこみなどが見られる場合もございますメーカーにおかれましても、パッケージは緩衝材の一部であるとの扱いとされ、メーカー保証の対象外となりますパッケージ不良での交換返品対応は一切行っておりませんのでご留意下さい 5

[鉄道模型]カトー (HO) 1-317 EF510 0 (JRFマークなし)

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11,820

[鉄道模型]カトー (HO) 1-317 EF510 0 (JRFマークなし)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、EF510 0 (JRFマークなし)です。プロトタイプはEF510-3、従来品とは異なる車番設定実車同様、赤い車体にJRFマークなしの姿を再現動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載単機での最小通過半径360mmを実現ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が再現可能。「走行モード」:列車牽引時の非点灯モード。「単機回送モード」:単機回送時の後端左右点灯モード。「入換モード」:入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済側面のJRFマークなしの赤色の0番台と、JR東日本からJR貨物に譲渡され、銀一色となった509・510号機がHOゲージとして初登場です。従来製品同様、「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに手軽にお楽しみいただけるほか、ホビーセンターカトーから同時発売予定のでディテールアップが可能です。【実車紹介】EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しまし...

[鉄道模型]カトー (HO) 1-318 EF510 500 JR貨物色(銀)

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[鉄道模型]カトー (HO) 1-318 EF510 500 JR貨物色(銀)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、EF510 500 JR貨物色(銀)です。プロトタイプはEF510-509、従来品とは異なる車番設定実車同様、カシオペアの表現が省略された銀一色の塗装を再現動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載単機での最小通過半径360mmを実現ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が再現可能。「走行モード」:列車牽引時の非点灯モード。「単機回送モード」:単機回送時の後端左右点灯モード。「入換モード」:入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済側面のJRFマークなしの赤色の0番台と、JR東日本からJR貨物に譲渡され、銀一色となった509・510号機がHOゲージとして初登場です。従来製品同様、「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに手軽にお楽しみいただけるほか、ホビーセンターカトーから同時発売予定のでディテールアップが可能です。【実車紹介】EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1603 ク5000 トリコロールカラー 8両セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1603 ク5000 トリコロールカラー 8両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ク5000 トリコロールカラー 8両セットです。カラフルなトリコロール色が特徴のク5000がNゲージに登場です。別売の23-510 ク5000積載用カバー付自動車を積載可能で、23-142/143貨物駅プレートと組み合わせれば自動車の積み下ろしシーンもお楽しみいただけます。牽引機には別売の3060-3 EF65 500 P形特急色(JR仕様)、3088-9 EF65 0 JR貨物(茶)タイプ(ホビーセンターカトー取扱い製品)などがおすすめです。JR移行後初期に見られたク5000の形態を再現。カラフルなトリコロール色の車体を美しく表現。台車はTR63CFを新規パーツで再現。頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現。アーノルドカプラー標準装備。8両ブックケースに収納【商品構成】ク5387ク5425ク5440ク5556ク5567ク5642ク5707ク5806【実車紹介】自動車積載貨車ク5000をJR化以降に見られたトリコロール色と呼ばれた塗装で製品化いたします。国鉄末期の昭和59年(1984)3月にク5000による自動車輸送はいったん廃止されましたが、国内外への乗用車の旺盛な需要もあって、昭和60年(1985)3月より日産自動車栃木工場製の自動車の鉄道輸送が復活しました。宇都宮から横浜本牧(輸出向)、千鳥町(国内向)の専用列車のほか、専用貨物列車に併結して地方への輸送が行われました。登場時の赤1色から青赤の2色塗装を経て日産自動車のコーポレートカラーでもある青白赤のトリコロールカラーになり...

【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1749 313系8000番台(東海道本線) 3両セット【発売日以降のお届け】

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【2024年4月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1749 313系8000番台(東海道本線) 3両セット【発売日以降のお届け】

静岡車両区所属のS5編成を製品化。313系8000番台はかつて中央本線の名古屋〜中津川間で運行されていた乗車整理券制の快速「セントラルライナー」用に製造されたグループです。銀色の前頭部、オレンジを多様したカラーリングで他の313系とは大きく印象が異なるほか、内装もシートピッチの広い転換クロスシートや大形テーブル付の車端部ボックスシート、扉横のパーテーションなど有料列車ならではのワンランク上の設備が特徴です。転属後は主に普通列車として東海道本線の静岡地区のほか、御殿場線や身延線などでも運行されています。【主な特長】■所属表記が「静シス」に改められた外観を再現。■クハ312の車椅子マークの下に見られるベビーカーマークを再現。■各側面に2個設置された座席表示窓(白地で印刷)を再現。■3分割された側面窓を再現。■運転台屋根上に設置された列車無線アンテナを表現。■スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮してトラクションタイヤなし。■先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用、電連(2段)付属。中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用。■ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用。■前面表示は「普通/静岡」印刷済。交換用に「普通/浜松」付属。■DCCフレンドリー。【付属品】・交換用前面表示「普通/浜松」・無地×各2両分・行先表示シール・優先席シール・電連(2段)・消灯スイッチ用ドライバー※JR東海承認申請中

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