メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「大和模型」検索結果。

大和模型の商品検索結果全13件中1~13件目

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MR:KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 基本セット 4両 10-1491 鉄道模型 電車

DearLIFE

20,250

MR:KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 基本セット 4両 10-1491 鉄道模型 電車

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明商品紹介 吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成の現在の姿がプロトタイプ。 前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ライトユニットには白色LEDを採用。 先頭車間転落防止ホロを別パーツで再現。 弱冷車表記、車イス・ベビーカーマーク、ドアスイッチ、エンド表記、保安装置表記、ドアコック表記印刷済。 イスの成形色は茶色で設定。 フライホイール付き動力ユニットで安定した走行を実現。 ボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。先頭部の電気連結器を付属部品として用意。 DCCフレンドリー。 側面行先表示部は黒色で印刷済。奈良支所221系用の行先表示シール付属。 前面表示は「Q 大和路快速 奈良」印刷済。交換用の前面表示は基本セットに「O 大和路快速 大阪環状線」「D みやこ路快速 京都」、増結セットには「O大和路快速 大阪環状線」「Q 区間快速 加茂」が付属のほか、無地のものを各セット2個ずつ付属。 [セット内容]転落防止ホロ、交換用前面表示2種、交換用前面表示 (無地)、先頭部用電気連結器、消灯スイッチ用ドライバー、優先席表示シール (JR西日本用)、行先表示シール (奈良支所221系用) 安全警告 特になし主な仕様 初心者の方にもお求めやすい基本の4両セットと、組み合わせてフル編成を再現できる増結セットでお届けいたします。 現在のアーバンネットワークを再現する上では欠かせない車両です。 JR西日本商品化許諾申請中 この商品を見た方がよく購入している商品MR:KATO Nゲージ...

[鉄道模型]カトー 22-241-3 サウンドカード(221系)

Joshin web 家電とPCの大型専門店

2,680

[鉄道模型]カトー 22-241-3 サウンドカード(221系)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※この商品はサウンドボックス(別売)の交換用サウンドカードとなります。サウンドボックス(22-102)と一緒にお楽しみください。【商品紹介】22-241-3 サウンドカード(221系)です。アーバンネットワークで広く活躍する221系のサウンドカードが登場です。221系は1989年に登場し、東海道・山陽本線をはじめ、関西本線(大和路快速)、大阪環状線、奈良線、山陰本線、草津線、湖西線などで活躍しています。「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。関西一帯で幅広く活躍する221系のサウンドカードをラインナップ。走行状況により、モーター音、転動音、断流器やコンプレッサーなどをはじめとする各機器の動作音をお楽しみいただけます。ドアチャイム音はリニューアル後の音を収録。ドア開閉音と同時に鳴動します。警笛はお好みにより、2種類の音色を選択可能。サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱。鉄道模型 Nゲージ(電動制御機器) アクセサリー

10-1491 221系リニューアル車 〈大和路快速〉 基本セット(4両)[KATO]《発売済・在庫品》

あみあみ

12,375

10-1491 221系リニューアル車 〈大和路快速〉 基本セット(4両)[KATO]《発売済・在庫品》

※画像は実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 1 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日18年11月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容クハ221 26サハ221 26モハ221 26(M)クモハ221 26転落防止ホロ消灯スイッチ用ドライバー交換用前面表示2種優先席表示シール(JR西日本用)交換用前面表示(無地)行先表示シール(奈良支所221系用)電連(1段)JANコード4949727672663登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 10-1491 詳細●関西本線〜大阪環状線の大和路快速などで活躍を続けている、221系のリニューアル車を完全新規金型にて製品化いたします。221系は平成元年(1989)に登場した、東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。2018年現在は東海道・山陽本線の快速運用のほか、関西本線(大和路線)系統〜大阪環状線、奈良線、山陰本線(嵯峨野線)、草津線、湖西線など幅広い地域で活躍しています。平成25年(2013)より体質改善工事(リニューアル)が施され、前頭部に転落防止ホロを装備し、前照灯もHID灯+フォグライトになりました。【製品特長】・吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成の2018年現在の姿がプロトタイプ。・前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現。・先頭車はヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットには白色LEDを採用。・先頭車間転落防止ホロを別パーツで再現。・弱冷車表記、車イス...

10-1492 221系リニューアル車 〈大和路快速〉 増結セット(4両)(再販)[KATO]《発売済・在庫品》

あみあみ

8,770

10-1492 221系リニューアル車 〈大和路快速〉 増結セット(4両)(再販)[KATO]《発売済・在庫品》

販売数量制限お一人様 6 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※流通の都合により「アメリカ」「カナダ」への販売はできません。発売日22年08月未定発売予定22年07月未定から22年08月未定に変更ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容クハ221 27サハ221 27モハ221 27クモハ221 27転落防止ホロ消灯スイッチ用ドライバー交換用前面表示2種優先席表示シール(JR西日本用)交換用前面表示(無地)行先表示シール(奈良支所221系用)電連(1段)JANコード4949727672670登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 10-1492 詳細●関西本線〜大阪環状線の大和路快速などで活躍を続けている、221系のリニューアル車を完全新規金型にて製品化いたします。221系は平成元年(1989)に登場した、東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。2018年現在は東海道・山陽本線の快速運用のほか、関西本線(大和路線)系統〜大阪環状線、奈良線、山陰本線(嵯峨野線)、草津線、湖西線など幅広い地域で活躍しています。平成25年(2013)より体質改善工事(リニューアル)が施され、前頭部に転落防止ホロを装備し、前照灯もHID灯+フォグライトになりました。【製品特長】・吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成の2018年現在の姿がプロトタイプ。・前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現。・先頭車はヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットには白色LEDを採用。...

【中古】KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 基本セット 4両 10-1491 鉄道模型 電車

AJIMURA-SHOP

26,010

【中古】KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 基本セット 4両 10-1491 鉄道模型 電車

【中古】KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 基本セット 4両 10-1491 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1491【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 基本セット 4両 10-1491 鉄道模型 電車付属品については商品タイトルに付属品についての記載がない場合がありますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。 また、画像はイメージ写真ですので画像の通りではないこともございます。ビデオデッキ、各プレーヤーなどリモコンが付属してない場合もございます。 また、限定版の付属品、ダウンロードコードなどない場合もございます。中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。ご注文からお届けまでご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。 お届けまで3営業日〜10営業日前後とお考え下さい。 ※在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文後の当店より確認のメールをする場合がございます。ご返信が無い場合キャンセルとなりますので予めご了承くださいませ。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。

あす楽
【中古】[RWM]4414 JR 103系 体質改善車 大和路線 NS610編成 2005 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20140930)

メディアワールド 販売&買取SHOP

20,384

【中古】[RWM]4414 JR 103系 体質改善車 大和路線 NS610編成 2005 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20140930)

【必ずご確認ください】・内容物の状態及び動作は、問題ございません。・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。--------------------【基本情報】■タイトル:4414 JR 103系 体質改善車 大和路線 NS610編成 2005 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)■機種:鉄道模型■発売日:2014/09/30■メーカー品番:4414■JAN/EAN:4946950441400■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成:6両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット【商品説明】103系電車は、1963年から1984年までに総勢3447両が製造された国鉄を代表する通勤形車両です。JR西日本に引き継がれた103系は、車両延命と社内設備の向上・改善を目指し、一部の車両に外板設備・床下機器の更新・窓サッシの交換など、外観から内面まで大規模な更新工事が行われました。中には、小規模な更新にとどめた車両も存在し、これらを混結した編成も多く登場するようになりました。2013年現在、徐々にその数を減らしつつありますが、関西地区を中心に最後の活躍を続けています。■ヘッド/テールライト点灯。■無線アンテナ、信号炎管が別パーツで取付済。■車両番号/JRマークは印刷済。■行先方向幕は付属ステッカーによる選択式。メディアワールド買取価格8320円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納...

KATO|カトー 22-241-3 サウンドカード[221系]

ビックカメラ楽天市場店

2,680

KATO|カトー 22-241-3 サウンドカード[221系]

アーバンネットワークで広く活躍する221系のサウンドカードが登場です。221系は1989年に登場し、東海道・山陽本線をはじめ、関西本線(大和路快速)、大阪環状線、奈良線、山陰本線、草津線、湖西線などで活躍しています。本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。【主な特長】■関西一帯で幅広く活躍する221系のサウンドカードをラインナップ。■走行状況により、モーター音、転動音、断流器やコンプレッサーなどをはじめとする各機器の動作音をお楽しみいただけます。■ドアチャイム音はリニューアル後の音を収録。ドア開閉音と同時に鳴動します。■警笛はお好みにより、2種類の音色を選択可能。■サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。■コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。 これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。■パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱。【セット内容】・サウンドカード本体※JR西日本商品化許諾申請中

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18507 JR113系7000番台40N体質改善車 基本4両編成ボディキット(未塗装組立キット)

Joshin web 家電とPCの大型専門店

5,120

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18507 JR113系7000番台40N体質改善車 基本4両編成ボディキット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両未塗装組み立てキット、JR113系7000番台40N体質改善車 基本4両編成ボディキットです。ハイクオリティ(HQ)エコノミーキット シリーズ第2弾として、JR113系をラインナップ。組みやすく高品質な製品です。30N体質改善車と40N体質改善車の2車種。基本セットは4両、増結セットはモハユニットの2両です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレスモーター動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を作ることが出来ます。ボディは一体成形で、成形色はグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)です。屋根や屋上機器、クーラーの成形色はグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)です。ガラスパーツははめ込み式です。台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しません。ヘッドライト・テールライトを点灯させる場合は、別売アイテムのライトユニットをご使用ください。車両マーク・ステッカーは付属しません。セット構成は『クハ111-モハ112-モハ113-クハ111』の4両編成です。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【実車について】JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両を対象に1998(平成10)年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質...

【中古】グリーンマックス Nゲージ 4647 JR115系2000番台 30N体質改善車 更新色 増結4両編成セット (動力無し) (塗装済完成品)

お取り寄せ本舗 KOBACO

31,160

【中古】グリーンマックス Nゲージ 4647 JR115系2000番台 30N体質改善車 更新色 増結4両編成セット (動力無し) (塗装済完成品)

【中古】グリーンマックス Nゲージ 4647 JR115系2000番台 30N体質改善車 更新色 増結4両編成セット (動力無し) (塗装済完成品)【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 4647 JR115系2000番台 30N体質改善車 更新色 増結4両編成セット (動力無し) (塗装済完成品)当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18509 JR115系1000番台30N体質改善車 3両編成ボディキット(未塗装組立キット)

Joshin web 家電とPCの大型専門店

3,934

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18509 JR115系1000番台30N体質改善車 3両編成ボディキット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組み立てキットNゲージ車両、JR115系1000番台30N体質改善車 3両編成ボディキットです。ハイクオリティ(HQ)エコノミーキットシリーズ第3弾として、JR115系1000番の30N体質改善車(3両編成)をラインナップ別売りのコアレスモーター動力ユニットやピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好きな編成を製作可能ボディは一体成形、グレーの成形色(GMカラー9:ねずみ色1号近似色)屋根・屋上機器・クーラーはグレーの成形色(GMカラー 9:ねずみ色1号近似色)ガラスパーツは、はめ込み式(サッシ:銀、Hゴム:黒色 各印刷済み)※台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフ・車両マーク・ステッカーなどは付属しません。別売りの床下台車セットをご使用ください。※ヘッドライト・テールライトを点灯させる場合は、別売りアイテムのライトユニットをご使用ください。※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】←三原・新見・児島・宇野[ クハ115 ] + [ モハ114 ] + [ クモハ115 ]ボディ(先頭車×2・中間車×1/成型色:グレー)屋根(成型色:グレー)屋上機器パーツ(成型色:グレー)タイフォン(選択式/成型色:グレー)クーラー(成型色:グレー)ガラス(一部印刷済み)【実車紹介】JR115系は、国鉄時代の1963(昭和38)年から1983(昭和58)年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え...

【中古】(未使用・未開封品)グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車

スカイマーケットプラス

48,866

【中古】(未使用・未開封品)グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車

未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。【中古】(未使用・未開封品)グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】30267【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので...

【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車

お取り寄せ本舗 KOBACO

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【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車

【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】30267【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット (動力付き) 30267 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル...

【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 「ICOCA10周年記念ラッピング」 8両編成セット (動力付き) 50619 鉄道模型 電車

スカイマーケットプラス

56,617

【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 「ICOCA10周年記念ラッピング」 8両編成セット (動力付き) 50619 鉄道模型 電車

【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 「ICOCA10周年記念ラッピング」 8両編成セット (動力付き) 50619 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】50619【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 「ICOCA10周年記念ラッピング」 8両編成セット (動力付き) 50619 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 402 JR201系 4両編成セット(未塗装組立キット)

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1,780

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 402 JR201系 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※製品内容を見直した仕様変更版です。以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。※画像は旧製品の塗装・組立例です。台車・パンタグラフ・動力ユニットは別売です。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、JR201系 4両編成セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットでは、量産型4両編成が製作できます。別売りの(402-1)増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションを楽しめます。301系、営団5000系、相鉄7000系の前面が付属します。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品セット構成】先頭車ボディ中間車ボディP無し屋根・床板P付き屋根・床板集中クーラー床下機器(新A/新B/新C)塩ビガラスウエイトB組立説明書【実車について】1979(昭和54)年に登場した201系は省エネを目的としており、サイリスタチョッパ制御や回生ブレーキを搭載、外観は前面窓周辺を黒色仕上げとし、固定窓を金具支持に変更するなど、これまでの国電のイメージを一変する姿となっています。1981(昭和56)年に量産車が登場し、戸袋窓の縮小やモハ201形のパンタグラフを1両あたり2基から1基へ減らすなど、試作車とは若干異なるスタイルになりました。配属は先ず101系の置換えを目的に中央線へ、後に中央・総武緩行線と東海道・山陽緩行線に投入されました。中央線では10両固定編成の他に6+4両の分割編成も登場し、青梅線や五日市線へ特別快速や休日のハイキング列車として...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 18516 JR115系1000番台30N体質改善車 4両編成ボディキット(未塗装組立キット)

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5,100

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 18516 JR115系1000番台30N体質改善車 4両編成ボディキット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キットNゲージ車両、JR115系1000番台30N体質改善車 4両編成ボディキットです。ボディは一体成形、グレーの成形色(GMカラー9:ねずみ色1号近似色)屋根・屋上機器・クーラーはグレーの成形色(GMカラー 9:ねずみ色1号近似色)ガラスパーツは、はめ込み式(サッシ:銀、Hゴム:黒色 各部印刷済み)クーラーはAU75とAU75Gを選択可能※台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフ・車両マーク・ステッカーなどは付属しません。※ヘッドライト・テールライトを点灯させる場合は、別売のライトユニットが必要です。※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】←三原・新見・児島・宇野[ クハ115-1000 ] + [ モハ114-1000 ] + [ モハ115-1000 ] + [ クハ115-1100 ]ボディ(先頭車×2両・中間車×2両/成型色:グレー)屋根(先頭車2両・中間車2両/成型色:グレー)ダミーライトユニット(2個)屋上機器パーツ(成型色:グレー)タイフォン(選択式/成型色:グレー)ジャンパ栓受け(成型色:グレー)幌(成型色:ダークグレー)クーラー(AU75×4個、AU75G×4個/成型色:グレー)ガラス(一部印刷済み)組立説明書【実車紹介】JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31823 JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31823 JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)です。吹田総合車両所京都支所のJR113系7700番台30N体質改善車を活躍末期の京都地域色にて製品化編成全車の台車がグレー化されたL-12編成と編成全車の台車とクハ111の床下機器がグレー化されたL-06編成をプロトタイプに製品化車両番号、スカート編成番号、所属表記、ATS表記、エンド表記は印刷済み列車無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックス、ホイッスル、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け種別・行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18506 JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18506 JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※先頭車は含まれません。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 ハイクオリティエコノミーキット、JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット(未塗装組立キット)です。ハイクオリティ(HQ)エコノミーキット シリーズ第2弾として、JR113系をラインナップ。組みやすく高品質な製品です。30N体質改善車と40N体質改善車の2車種。基本セットは4両、増結セットはモハユニットの2両です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレスモーター動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を作ることが出来ます...

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270C JR103系関西形 クハ103(初期車・オレンジ) 1両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270C JR103系関西形 クハ103(初期車・オレンジ) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30417 JR115系2000番台(30N体質改善車・L18編成・更新色)増結4両編成セット(動力無し)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30417 JR115系2000番台(30N体質改善車・L18編成・更新色)増結4両編成セット(動力無し)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR115系2000番台(30N体質改善車・L18編成・更新色)増結4両編成セット(動力無し)です。広島地区で活躍した115系2000番台30N体質改善車・更新色を製品化更新色塗装・広島所属の2014年頃までの姿車両番号、前面方向幕(白幕)、ATS表記、所属表記、エンド表記は印刷済み列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付けタイフォンカバーは取付け済みヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品編成】←下関・可部[ クハ115-2013 ] + [ モハ114-2015 ] + [ モハ115-2015 ] + [ クハ115-2111 ]【実車紹介】JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。30N体質改善工事では、外観上は比較的原型に近い姿を保ちながら、内装のリニューアルと屋根上のベンチレータ撤去、半自動ドアスイッチの取付けによる一部戸袋窓サイズの変更などが行われました。115系2000番台は岡山で活躍していた編成が2020年8月に廃車回送され形式消滅しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 434A 国鉄155系 基本4両セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 434A 国鉄155系 基本4両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立エコノミーキット、国鉄155系 基本4両セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、クハ155形(Tc)・モハ155形(M)・モハ154(M')・クハ155形(Tc)の4両編成を制作できます。ベンチレーター、避雷器を選択することで、登場時から晩年までの姿を作り分けることができます。前面ガラスは、はめ込み式です。別売りの434B 増結4両セットと組み合わせることで、編成バリエーションを楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ先頭車屋根中間車P付き屋根中間車P無し屋根前面ガラス床下機器(No.3/No.4/No.6/No.2 客車用)押込型ベンチレーター塩ビガラス塩ビガラス(曇り)ウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】国鉄155系は、1959(昭和34)年に我が国初の修学旅行専用電車として登場した車両です。基本設計、機器類、性能等は東海形153系と共通とされましたが、コストダウンのため、台車にコイルバネのDT21を採用。通風器をグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は、座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓無しとしたため、客扉は700mm幅となりました。修学旅行以外にも臨時列車などで中央本線で運転できるよう...

【中古】(未使用・未開封品)グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道

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【中古】(未使用・未開封品)グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道

未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。【中古】(未使用・未開封品)グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】50634【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい...

JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力無し) 【グリーンマックス・30771】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力無し) 【グリーンマックス・30771】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。●3両編成セット:動力なし●115系1000番台の、岡山地区で活躍する「30N体質改善車」をプロトタイプに、特徴である電動車車端部の雪切室冷却風取入ルーバー・車端寄り戸袋窓閉鎖、側面方向幕が設置されていない車体などを新規金型で再現します。●前面方向幕を点灯化(白色)します。●フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。●車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記はそれぞれ印刷済み●前面方向幕(3色LED仕様)は印刷済み [岡山] で白色点灯●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯●列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け●貫通扉は車体同色(黄色)●床下機器の一部は近似形状●メーカー:グリーンマックス●商品番号:30771●スケール:Nゲージ

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 415 JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 415 JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR103系 (高運転台・非ATC車) 6両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは103系のうち、ユニット窓車4両と、初期形中間車2両が制作できます。集中クーラーとインバータクーラーが各2両分ずつ付属します。乗務員室側面の後部戸袋窓をプラ板などで塞ぐと、ATC車を再現することもできます。別売りの432-1 JR101系 増結用中間車2両セットまたは 435-1 JR103系 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションが楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30771 JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力無し)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30771 JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力無し)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年11月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色)3両編成セット(動力無し)です。岡山地区で活躍する1000番台 3両編成をボディ新規金型にて製品化! 115系1000番台の、岡山地区で活躍する「30N体質改善車」をプロトタイプに、特徴である電動車車端部の雪切室冷却風取入ルーバー、車端寄り戸袋窓閉鎖、側面方向幕が設置されていない車体などを新規金型で再現します。前面方向幕を点灯化(白色)します。車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記はそれぞれ印刷済み前面方向幕(3色LED仕様)は印刷済み [岡山] で白色点灯ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け貫通扉は車体同色(黄色)床下機器の一部は近似形状シートパーツはダークグレー色(GMカラーNo.35相当)床下機器、台車は黒色(GMカラーNo.10相当)※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。【商品構成と編成例】←三原・新見・児島・宇野[ クハ115-1203 ] + [ モハ114-1149 ] + [ クモハ115-1511 ]【実車紹介】JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18006 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 基本4両編成ボディキットB(着色済み組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18006 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 基本4両編成ボディキットB(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 基本4両編成ボディキットB(着色済み組立キット)です。従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18014 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 基本4両編成ボディキットB(着色済み組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18014 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 基本4両編成ボディキットB(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。本製品は組立キットです。※台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 ハイクオリティーエコノミーキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・カナリア) 基本4両編成ボディキットB(着色済み組立キット)です。従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31674 JR115系2000番台(40N体質改善車・広島更新色)4両編成セット(動力付き)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31674 JR115系2000番台(40N体質改善車・広島更新色)4両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR115系2000番台(40N体質改善車・広島更新色)4両編成セット(動力付き)です。115系2000番台40N体質改善車・広島更新色を製品化広島・下関エリアで活躍したL編成の2010年頃の姿を再現車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、前面編成番号は付属のステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付けヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【編成例】←広島・岡山・播州赤穂[ クハ115-2019 ] + [ モハ114-2026(M) ] + [ モハ115-2026 ] + [ クハ115-2118 ]【実車紹介】JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両を対象に1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。薄茶色の塗装色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。また2009年より黄色一色で塗られた中国地域色へ順次塗装変更され活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付きコアレスモーター動力ユニ...

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1268W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1268W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■車端部付きロングシートパーツが付属※組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30558 JR115系2000番台(40N体質改善車・更新) 増結4両編成セット(動力無し)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30558 JR115系2000番台(40N体質改善車・更新) 増結4両編成セット(動力無し)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※画像は実車イメージです。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR115系2000番台(40N体質改善車・更新) 増結4両編成セット(動力無し)です。雨樋を車体に一体化した張り上げ屋根構造とアルミ枠付きユニット窓が特徴の40N体質改善車を製品化! 電球色LEDのヘッドライトを採用。113系40N体質改善車の更新色とは色合が微妙に異なる、115系の更新色を再現! 既発売の30N体質改善車と連結することで車体断面の違いが楽しめます。前面方向幕は白色で印刷済み車両番号、ATS表記、所属・定員表記、エンド表記は印刷済み前面窓ワイパー、側面窓サッシ、窓枠、靴摺りは印刷にて表現列車無線アンテナ・信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取り付け※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品編成】←下関・可部L-07 クハ115-2019 + モハ114-2026 + モハ115-2026 + クハ115-2118【実車紹介】JR西日本の115系2000番台は1998年から2009年にかけて体質改善40N工事が施工され、車体の大規模更新と車内設備の大幅なリニューアルが実施されました。側面窓ガラスの支持方式の変更やベンチレーターの撤去、張り上げ屋根への改造等が外観上の特徴です。更新時には白色系の地に窓周りと裾に茶色を配し、窓下に青色の帯を纏った更新色に塗られて登場しました。2009年からは順次中国地域色(黄色)に変更が進んでいます。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 近郊形電車

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1266W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・ウグイス) 1両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1266W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・ウグイス) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■車端部付きロングシートパーツが付属※組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1264W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・オレンジ) 1両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1264W JR103系関西形 サハ103(ユニット窓・オレンジ) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(側面)、所属・定員・エンド、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■車端部付きロングシートパーツが付属※組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)【グリーンマックス・13014】「鉄道模型 Nゲージ」

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着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)【グリーンマックス・13014】「鉄道模型 Nゲージ」

クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。モハ63形は戦中 戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。基本的には国鉄 私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。1970年代に国鉄呉線 可部線で運用されていた同車は車体色がウグイス、前面には警戒色としてオレンジ(黄かん)色が塗られていました。呉線では3?4両、可部線では2両で1984年頃まで運用されました。国鉄仙石線では、クリームと朱色の気動車色でしたが、順次ウグイス色(警戒色は無し)に変更され、70年代後半には警戒色として黄色帯が追加され79年頃まで運用されました。●※画像は組立完成見本です。●※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。●※着色済みエコノミーキットですが、一部塗装が必要です。●動力なし●ボディはグレー成形にウグイス塗装(先頭車クモハ クハ各1両分の前面はオレンジ色に印刷)、床下機器は黒色成形●床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器」を収録●屋根と床板はダークグレーで成形●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属●メーカー:グリーンマックス●商品番号:13014●スケール:Nゲージ

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グリーンマックス Nゲージ JR115系2000番台 (40N体質改善車・広島更新色) 4両編成セット (動力付き) 31674 鉄道模型 電車

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グリーンマックス Nゲージ JR115系2000番台 (40N体質改善車・広島更新色) 4両編成セット (動力付き) 31674 鉄道模型 電車

グリーンマックス Nゲージ JR115系2000番台 (40N体質改善車・広島更新色) 4両編成セット (動力付き) 31674 鉄道模型 電車 115系2000番台40N体質改善車・広島更新色を製品化 広島・下関エリアで活躍したL編成の2010年頃の姿を再現 車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷 説明 車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み。 前面 ■側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、前面編成番号は付属のステッカー (新規製作)からの貼付式。 列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け。 ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)が点灯。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 商品コード34056870328商品名グリーンマックス Nゲージ JR115系2000番台 (40N体質改善車・広島更新色) 4両編成セット (動力付き) 31674 鉄道模型 電車型番31674※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道

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【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道

【中古】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】50634【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ JR201系体質改善車 八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車 6両編成セット 動力付き 50634 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月...

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31726 JR115系1000番台(30N車・A-04編成・黄色) 4両編成セット(動力付き)

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31726 JR115系1000番台(30N車・A-04編成・黄色) 4両編成セット(動力付き)

引退が近づく下関総合車両所岡山電車支所所属の30N車をプロトタイプに製品化。JR115系は、国鉄時代の1963(昭和38)年から1983(昭和53)年までにおよそ1900両が製造された近郊形車両で、111系電車をベースに勾配線区や寒冷地での使用を考慮した設計になりました。1000番台は耐寒・耐雪強化を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ拡大車」で、側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「40N体質改善車」「30N体質改善車」として現在も活躍しています。【商品の特徴】■115系1000番台の黄色製品では初のグレー成形仕様。■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み。■前面・側面種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)貼付式。■クハ115-1241のトイレ部マークは付属ステッカー貼付式。■前面貫通幌、ジャンパ栓収め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け。■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯。■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。※JR西日本商品化許諾済

JR101系 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・432】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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JR101系 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・432】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。72系920代をさらに洗練した車体にカルダン駆動のDT21台車を装備し、MMユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、昭和34年の称号改正で101系に改められました。当初はオレンジ色で中央線快速にデビューし順次東京、大阪の通勤線区に投入されました。中には中央東線山用としてパンタ部を低屋根にした800代も登場しています。後に一部は冷房改造を受けましたが、現在廃車が進み南部支線に少数が残るのみとなりました。●未塗装組立キット:動力無し●前面、妻板の選択と低屋根部分の切り継ぎにより、101系各タイプが製作可能です●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:432●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:11(朱色2号)●屋根 品番:35(ダークグレー)●屋上機器 品番:9(ねずみ色1号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 DT21パンタグラフ PS16動力ユニット DT21車輌マーク JR101系 増結用中間車2輌セット 島式ホームセット(近代型)大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 414-1 JR113(115)系 量産冷房車 増結用中間車2両セット (未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 414-1 JR113(115)系 量産冷房車 増結用中間車2両セット (未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※製品内容を見直した仕様変更版です。以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。※画像は旧製品の塗装・組立例です。台車・パンタグラフ・動力ユニットは別売です。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、 JR113(115)系 量産冷房車 増結用中間車2両セットです。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは113系または115系のうち、量産冷房車の中間車2両(モハ113+モハ112またはモハ115+モハ114)を制作できます。前面・側面ガラス、ライトレンズは全てはめ込み式です。付属の前面・側板部を利用して113系1000番台(ATC付き)や113・115系量産形冷房車等の各タイプが製作可能です。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】中間車ボディ/屋根側面ガラス集中クーラー(AU75G)床下機器(No.3 M-103/No.4/No.9 M-102/C)ウエイトB取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】1972(昭和47)年に登場した113系1000番台(ATC付き)からは、側窓のユニットサッシ化や側面行先表示器の設置、冷房付きの車体にマイナーチェンジされ、以後の113系地上形、115系300番台、交直流の415系等もこのタイプのボディで増備されました。中でも湖西線用の113系700番台は、115系300番台の車体をベースに寒冷地仕様の113系として...

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1272C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・ウグイス) 2両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1272C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・ウグイス) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1271M JR103系関西形 モハ103・102(初期車・ウグイス) 2両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1271M JR103系関西形 モハ103・102(初期車・ウグイス) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1274C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・スカイブルー) 2両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1274C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・スカイブルー) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270M JR103系関西形 モハ103・102(初期車・オレンジ) 2両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270M JR103系関西形 モハ103・102(初期車・オレンジ) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

国鉄(JR)103系 新製冷房車 増結用サハ2両ボディキット【グリーンマックス・18515】「鉄道模型 Nゲージ」

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国鉄(JR)103系 新製冷房車 増結用サハ2両ボディキット【グリーンマックス・18515】「鉄道模型 Nゲージ」

ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「高運転台 ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。●※画像は試作品です。 ●お好みの塗装や加工が可能な未塗装キット ●※本製品に動力ユニット、床板、床下機器、台車、パンタグラフ、ライトユニット、ステッカーは付属しません。キットですので組み立てが必要です。 ●動力なし ●クハ103の運転台仕切りはクリア成型 ●前面 側面 妻面の窓サッシは銀色印刷済み ●運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷にて再現 ●別売の床下台車セット(7505)もしくはコアレスモーター動力ユニット(5711) 床下台車セット(8483)を18514に組込むことで走行可能 ●2023年5月発売予定の別売ライトユニット(8383)を組込むことでヘッドライト(電球色)、運行番号 行先表示(白色)、テールライト(赤色)が点灯 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:18515 ●スケール:Nゲージ

国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用中間車2両セット (車体キット) サハ2両 (未塗装・車体キット)【グリーンマックス・7006G】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用中間車2両セット (車体キット) サハ2両 (未塗装・車体キット)【グリーンマックス・7006G】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※国鉄103系は1963(昭和38)年に製造した試作編成を経て、1964(昭和39)年から量産製造がはじまった国鉄時代の代表的な4扉通勤型電車です。1984(昭和59)年の製造終了までの間、3000両以上も製造されました。その中でも中間電動車のモハ102は国鉄・JRを通して単一形式としては最多製造数を誇ります。●【7006G】 増結用中間車2両セット:動力無し●キット工作初心者からベテランモデラーまで幅広いユーザを対象にした万能キット。●車体上回りキットとしたことで、ハイクオリティで低価格が実現。●車体はGM(床板/TR200)、KATO(103系)、TOMITEC(鉄道コレクション用動力ユニット)など各社の床板・動力ユニット取り付けに対応する形状・構造。●ガラス(正面、側面、妻面、行先方向幕、列車番号表示部)は全てはめ込み式。●車体は前面・妻板・天井・側面が一体成型品で未塗装。●基本セットには車両マーク(転写式)としてJRマーク(白字)を同梱。●未塗装 EVOLUTIONキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:7006G●スケール:Nゲージ 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車)基本4両編成セットA (車体キット) JRマーク入り 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車)基本4両編成セットB (車体キット) JRマーク入り 基本4両編成セット(車体キット) 冷房車 基本4両用(動力付き)

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 413 JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 413 JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)本キットは111系または115系のうち、初期形・非冷房車4両を制作可能前面・側面ガラス、ライトレンズは全てはめ込み式付属のベンチレーターや前面・側板と別売りの各種クーラーを利用すれば、系列内の様々なバリエーションを再現可能別売りの413-1 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションを再現可能※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 50733 JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色+更新色)8両編成セット(動力付き)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 50733 JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色+更新色)8両編成セット(動力付き)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色+更新色)8両編成セット(動力付き)です。京都エリアで活躍した113系7700番台小浜線色・更新色と7000番台更新色を製品化小浜線色+更新色は2006年〜2007年頃の姿を再現車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、前面列車番号表示は付属のステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付けヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯中間車に入る先頭車のライトは非点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【編成例】←近江舞子・柘植[ クハ111-7702 ] + [ モハ113-7702 ] + [ モハ112-7702(M) ] + [ クハ111-7752 ] + [ クハ111-7710 ] + [ モハ113-7706 ] + [ モハ112-7706 ] + [ クハ111-7760 ]【実車紹介】JR西日本の113系7700番台は延命工事として、車体の大規模更新と車内設備の大幅なリニューアルが実施されました。この体質改善40Nと呼ばれる更新車は、側面窓ガラスの支持方式の変更、戸袋窓の小型化、ベンチレーターの撤去、張り上げ屋根への改造等が外観上の特徴となっています。小浜線で活躍していた編成は2006年の敦賀駅直流電化に伴い京都へ転属の後、湖西線・草津線...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1266M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・ウグイス)2両キット(塗装済みキット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1266M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・ウグイス)2両キット(塗装済みキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像は組立イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・ウグイス)2両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラーパンタグラフ PS16W床板/座席台車(黒色)床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1264M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キット(塗装済みキット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 1264M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キット(塗装済みキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像は組立イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キットです。関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式JRマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能車端部付きロングシートパーツが付属※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】ボディ(塗装・印刷済み)屋根(ダークグレー塗装済み)前面・側面ガラス(印刷済み)AU75クーラーパンタグラフ PS16W床板/座席台車(黒色)床下機器(黒色)小物パーツ車両マークステッカー組立説明書【実車紹介】103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。...

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