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APX1000PW ヤマハ エレクトリックアコースティックギター パールホワイト YAMAHA APX1000

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92,400

APX1000PW ヤマハ エレクトリックアコースティックギター パールホワイト YAMAHA APX1000

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年05月 発売メーカー保証期間 1年◆S.R.T. ピックアップシステムSteve Lukatherを始めとするトッププロからも高い評価を受けているSRTシステムを採用。スタジオでレコーディングしているかのような音質でリアルなアコースティックギターのサウンド設定ができるピックアップシステムを搭載しています。ピックアップ本体は、弦振動をより正確にキャッチする各弦独立エレメント方式のアンザーサドル型自社製ピエゾピックアップを搭載。サドルとピックアップエレメントを分離させたことにより、従来より弦高調整が容易に行えるようになっています。◆デザインAPX1000シリーズのサウンドホール周囲には、従来のAPXの特徴でもあったサウンドホールリングに代えてローズウッドの木目を生かした木象嵌による装飾を施しました。単板仕様ならではの豊かな表板の振動を活かしつつ、落ち着いた高級感を醸し出すデザインを実現しています。■ 仕 様 ■表板:スプルース単板裏板:フレイムメイプル側板:フレイムメイプルネック:ナトー指板:ローズウッドスケール:650mmフレット数:-指板幅(上駒部/胴接合部):43mm/55mmプリアンプ:-コントロール:SYSTEM63(SRTシステム)スイッチ:-ポジションマーク:-弦:-ケース:-付属品:サウンドホールカバー[APX1000PW]ヤマハ楽器・レコーディング ギター/ベース エレアコギター

AZL-POM1000-BK AZLA ライブ用イヤープラグ(ブラック) AZLA POM1000 Earplug Black

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5,500

AZL-POM1000-BK AZLA ライブ用イヤープラグ(ブラック) AZLA POM1000 Earplug Black

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売◆エアホール設計で2つのモード切り替え。空気循環するライブ用イヤープラグAZLAは、イヤホンやイヤーピース設計において培ってきた技術と知見を駆使し、ライブ等の大音量下での聴覚保護を目的としつつも聴こえてくる音質を犠牲にしない新たなコンセプトのイヤープラグ(耳栓)を開発しました。ライブ用イヤープラグ『POM1000』(ピーオーエム・セン)は、密閉と開放、2つのモード切り替えが可能な特許機構(※特許第10-2111668号)を搭載しています。高周波等の小さな音が気になる方向けのクローズドモード(密閉)と、エアホール設計によって空気循環を行い、より自然な遮音を行うオープンモード(開放)の2つを切り替えて使用可能です。※[│]マーク:クローズドモード、[○]マーク:オープンモード◆高遮音と自然な音量減衰を両立。ライブ音質を可能な限り落とさない設計クローズドモード時には最大-35dB(2-3KHz)カットします。また、高い遮音性を確保しながら高周波を的確に遮断。着用後の音質にも着目し、ライブの音質を可能な限り下げることなく、自然な音量減衰が出来るように設計しました。適正音量で耳を保護しながらもライブのアーティストの熱量を余すことなく体感できます。オープンモード時はより自然な音質で聴こえるようコンサートホール等での使用環境を想定して設計しています。また、蒸れや湿気対策用の吸収排出用吸音材を使用しています。POM1000は、より多くの方へ「適正音量で音質の良いライブ体験」を提供します。◆イヤーピース付け替え方式採用。SednaEarfit MAXとXELASTECが付属フィッティング面においては、カナル型イヤホンと同じイヤーピース付け替え方式を採用...

AZL-POM1000-GM AZLA ライブ用イヤープラグ(ガンメタル) AZLA POM1000 Earplug Gun Metal

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5,500

AZL-POM1000-GM AZLA ライブ用イヤープラグ(ガンメタル) AZLA POM1000 Earplug Gun Metal

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売◆エアホール設計で2つのモード切り替え。空気循環するライブ用イヤープラグAZLAは、イヤホンやイヤーピース設計において培ってきた技術と知見を駆使し、ライブ等の大音量下での聴覚保護を目的としつつも聴こえてくる音質を犠牲にしない新たなコンセプトのイヤープラグ(耳栓)を開発しました。ライブ用イヤープラグ『POM1000』(ピーオーエム・セン)は、密閉と開放、2つのモード切り替えが可能な特許機構(※特許第10-2111668号)を搭載しています。高周波等の小さな音が気になる方向けのクローズドモード(密閉)と、エアホール設計によって空気循環を行い、より自然な遮音を行うオープンモード(開放)の2つを切り替えて使用可能です。※[│]マーク:クローズドモード、[○]マーク:オープンモード◆高遮音と自然な音量減衰を両立。ライブ音質を可能な限り落とさない設計クローズドモード時には最大-35dB(2-3KHz)カットします。また、高い遮音性を確保しながら高周波を的確に遮断。着用後の音質にも着目し、ライブの音質を可能な限り下げることなく、自然な音量減衰が出来るように設計しました。適正音量で耳を保護しながらもライブのアーティストの熱量を余すことなく体感できます。オープンモード時はより自然な音質で聴こえるようコンサートホール等での使用環境を想定して設計しています。また、蒸れや湿気対策用の吸収排出用吸音材を使用しています。POM1000は、より多くの方へ「適正音量で音質の良いライブ体験」を提供します。◆イヤーピース付け替え方式採用。SednaEarfit MAXとXELASTECが付属フィッティング面においては、カナル型イヤホンと同じイヤーピース付け替え方式を採用...

MPM-1000UJ マランツ DAWレコーディング/スマホアプリ用USBコンデンサーマイクロホン marantz PROFESSIONAL

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5,496

MPM-1000UJ マランツ DAWレコーディング/スマホアプリ用USBコンデンサーマイクロホン marantz PROFESSIONAL

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年04月 発売メーカー保証期間 1年※MPM-1000UJにはクリーニングクロスが付属しております。その他の仕様はMPM-1000Uと同一です。※商品パッケージに記載されている型番は【MPM-1000U】ですが、、商品はクリーニングクロス付属の【MPM-1000UJ】となります。※USBケーブルの接続についてまれに、お使いのパソコンのUSB3.0ポート(ポートの色が青色)の差込口が狭く、付属のUSBケーブルが差し込み難い場合がございます。このような場合は、無理に差し込まず空いている別のUSB2.0ポートをご使用いただくか、別途USBハブのご利用をお勧めします。 MPM1000Uのクリーニングクロス同梱モデルコンピューターやiPhone、iPadにUSBケーブルで直接接続して、DAW(デジタル・オーディオ・ワークステーション)やポッドキャスト・アプリなどで高品質のオーディオを収録するのに最適なUSBコンデンサーマイクロホンです。◆USB出力付きコンデンサーマイク◆DAWでのレコーディングやポッドキャスティングに最適◆USBバスパワー駆動で、コンピューターやiPhone、iPadに直接接続可能 (iPhone、iPadとの接続には、別途Apple社製のUSBカメラアダプターなどが必要です)◆幅広い周波数特性と低ノイズ設計◆ハイスピード・アナログ - デジタル・コンバーター◆堅牢な構造◆付属品:USBケーブル、専用マイクホルダー、クリーニングクロス■ 仕 様 ■タイプ:φ14mmバック・エレクトレット・コンデンサー指向性:カーディオイド周波数特性:20Hz〜17000Hz感度:-34dB±2dB(0dB=1V/Pa@1kHz)A/Dコンバーター:16bit...

[鉄道模型]トミックス (HO) HO-741 私有貨車 クム1000形

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2,470

[鉄道模型]トミックス (HO) HO-741 私有貨車 クム1000形

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※トラックは別売です【商品紹介】トミックスの完成品HOゲージ車両、私有貨車 クム1000形です。クム1000形を新規製作で再現手すりが1両あたり2か所ある500番代を再現車端部の渡り板は別パーツで再現、開閉可能車番は選択式で転写シート対応 (クム1000-7・11・16・23・518・523・528・535、クム1001 -7・11・16・23)反射板付属トラック積載用の車止めパーツ付属※ピギーバックトラックは別売となります【実車ガイド】クム1000系はピギーバック輸送の高速化を図るため、コキ100系と同等の性能を持つ車両として1989年に登場しました。2両1ユニットで運用されるクム1000・1001形と、1両単位での運用が可能なクム1000-500形が存在し、東海道・山陽本線や東北本線北陸本線などで使用されました。コンテナ列車に併結される運用のほか、登場時には旺盛な需要から1列車に最大22両編成で運用される列車が存在しました。その後の需要減やトラック積載効率の問題からピギーバック輸送は減少し2000年頃に全廃されました。【商品仕様】スケール:1/80・16.5mm(HOゲージ)商品形態:塗装済完成品モーター:なし付属品:渡り板ランナー・車止めランナー・車番転写シートなど鉄道模型 HOゲージ 国内型車両完成品 貨車 車運車

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 9475 国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形

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3,230

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 9475 国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形です。ハイグレード(HG)仕様ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ47形はキハ40系の中でも片運転台・両開き客用扉が特徴の車両です。キハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、2段上昇式の客窓を装備してます。キハ47形500・1500番代は新潟地区向けに登場した寒地対応仕様の車両で、外観上では空気ばね台車であるDT44形またはDT44A形台車を装備している点や車体側面部のルーバーの形状などにおいて0・1000番代との間に違いがありました。500・1500番代は全車新潟地区に配置されましたが、1985年に同地区のローカル線の電化が進み、余剰となったことから一部の車両は関西・四国・九州地区へと転属し新潟地区と合わせて活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形

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7,125

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。機関車以外の車両や情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED75 1000 前期形です。昭和50年代(1975〜1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001〜1014号機がプロトタイプ幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属【実車紹介】ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:スロットレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3061-6 EF65 1000 下関総合車両所

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6,815

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3061-6 EF65 1000 下関総合車両所

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF65 1000 下関総合車両所です。令和3年(2021)現在の下関総合車両所所属車がプロトタイプスポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現屋根はランボードを含め青色、パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現各部Hゴムは黒色で再現アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属クイックヘッドマーク対応のマグネット取付済(ヘッドマークは付属していません)選択式ナンバープレート:「1126」「1128」「1133」「1134」【実車紹介】EF65は、平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ、JR移行後も各社で活躍を続けています。JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、グレーに塗装された台車周りや、クリアレンズに変更されたテールライトなど、各所が更新された姿が特徴です。工事用臨時列車やSL「やまぐち」号をはじめとするJR西日本管内の客車・SLの回送・試運転、イベント列車などを牽引しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター...

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 福島交通1000系2両セットB

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3,946

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション 福島交通1000系2両セットB

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月20日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション 福島交通1000系2両セットBです。福島交通は福島県を中心に交通網をもつバス・鉄道事業者で、鉄道路線は福島駅から飯坂温泉駅までの飯坂線を有しています。1000系はこの飯坂線で現在活躍する主力車両で、東急電鉄1000系を改造して2017年から2019年にかけて導入されました。2両編成と3両編成が存在し、同社の鉄道車両としては初めてVVVFインバータ制御方式を採用しています。今回は現在活躍中の1000系のうち2両編成と3両編成の2種類を製品化いたします。別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。動力ユニットはTM-06R(18m級A)...

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