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京王 8000 系の商品検索結果全1件中1~1件目

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 8026 京王8000系対応 行先表示ステッカー(フルカラーLEDタイプ)・交換用ライトユニットセット

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 8026 京王8000系対応 行先表示ステッカー(フルカラーLEDタイプ)・交換用ライトユニットセット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの、京王8000系対応 行先表示ステッカー(フルカラーLEDタイプ)・交換用ライトユニットセットです。待望の行先表示ステッカーと交換用ライトユニットをセットにして製品化京王8000系(中間先頭車サハ化後・大規模改修車・8032編成・高尾山トレイン・8725編成)の完成品において、印刷済みになっている種別行先表示とライトユニットパーツ(ライト基板付き)の交換用部品です。この製品は行先表示ステッカーを貼り付けることでお好きな行先に設定でき、車体の各種標記が再現できます。完成品で印刷済みになっている種別、行先部分の交換用ライトユニットと前面/側面行先及び各種車体標記ステッカーのセット。新規製作のステッカーが付属します。種別行先部分のプリズムに印刷無しのライトユニットパーツが梱包されます。※画像は試作品です。なお、製品に車両は含まれません。【収録内容】前面と側面の行先(2017年頃のフルカラーLEDの種別行先を収録) 種別:特急、準特急、急行、区間急行、快速、各停 行先:新宿、つつじヶ丘、高幡不動、京王八王子、高尾山口、橋本優先席(現行・旧)ベビーカーマーク号車表示乗務員室車椅子スペース女性専用車※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【対応品】GM 30614 京王8000系(中間先頭車サハ化後)基本6両編成セット(動力付き)GM 50561 京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)基本6両編成セット(動力付き)GM 30688 京王8000系(大規模改修車・8703編成)基本6両編成セット(動力付き)GM 50597 京王8000系...

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 450C 京王6000系 先頭車2両編成セット(未塗装エコノミーキット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 450C 京王6000系 先頭車2両編成セット(未塗装エコノミーキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装エコノミーキット、京王6000系 先頭車2両編成セットです。ボディ・屋根・床板は共にライトグレー(GMカラー 14 灰色9号近似色)にて成型します。「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録します。コアレスモーター動力ユニット取付アダプタはNo.450AとNo.450Bのみに付属します。本製品はボディキットのため、台車・動力ユニット・パンタグラフは付属しませんので、別売対応品をご使用ください。行先ステッカーは付属いたしません。※模型化にあたり一部実車と異なる場合がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(ライトグレー)床下機器(ダークグレー)屋根/床板(ライトグレー)前面ガラス側面ガラス(塩ビガラス)ウェイトステッカー(「KEIO」マーク、「K.T.R.」マーク)※台車、パンタグラフ、動力ユニット、車両マークは別売です。【実車紹介】京王6000系は1972(昭和47)年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。その後、8000系や9000系の増備などにより1998(平成10)年から徐々に廃車が進み、2011(平成23)年に全車が引退しました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:未塗装組立キット【別売りオプション】台車...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442B 京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 442B 京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両、京王初代5000系 3両編成セット(未塗装組立キット)です。製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(KH55タイプ/TS804)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←新宿[ クハ5100 ] + [ デハ5150 ] + [ クハ5850 ]【実車紹介】京王5000系は1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて155両が製造されました。3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい「低窓パノラマミックウインドウ」を装備。塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。1996年(平成8)年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット【オプション対応品】GREENMAX (5010-1)KH55タイプ台車GREENMAX (5713)コアレスモーター動力ユニット(18m級)GREENMAX (5032)TS804台車GREENMAX (5803...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 443B 東武8000系(旧前面)先頭車2両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 443B 東武8000系(旧前面)先頭車2両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装組立キットです。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装組立キット、東武8000系(旧前面)先頭車2両編成セット(未塗装組立キット)です。セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(FS396/FS356)と床下機器が付属します。台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。ステッカー、車両マークは付属しません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【編成例】←浅草・池袋[ モハ8500 ] + [ クハ8600 ] 【実車紹介】東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していま...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5753 コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級B)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5753 コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級B)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※走行は必ず台車枠(別売)を取り付けた状態で行って下さい。取付していない状態では走行が不安定になります。【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級B)です。別売の「未塗装/着色済みエコノミーキット」をはじめ、完成品車両に使用可能なコアレスモーター動力ユニットです。高性能モーターとギヤシステムにより低速域から安定した走行を楽しむことができます。グリーンマックスエコノミーキットをはじめ、市販の車両にユーザ様の加工により取り付けることができます。(組み合わせにより車体側もしくは動力ユニット側の加工が必要)なお、本製品には「台車枠」「床下機器」は付属しませんので別途購入が必要です。コアレスモーター動力ユニットを一部パーツをグレー化して製品化台車・連結器がグレー色の車両へ組み込む際に最適ギアケース、台車カバー(カプラーボックス)、カプラーはグレー成形【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツ鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス 動力ユニット

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5752 コアレスモーター動力ユニット(グレー・18.5m級)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5752 コアレスモーター動力ユニット(グレー・18.5m級)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用車両パーツ、コアレスモーター動力ユニット(グレー・18.5m級)です。別途発売の「未塗装/着色済みエコノミーキット」をはじめ、完成品車両に使用可能なコアレスモーター動力ユニットです。高性能モーターとギヤシステムにより低速域から安定した走行を楽しむことができます。グリーンマックスエコノミーキットをはじめ、市販の車両にユーザ様の加工により取り付けることができます。(組み合わせにより車体側もしくは動力ユニット側の加工が必要)なお、本製品には「台車枠」「床下機器」は付属しませんので別途購入が必要です。コアレスモーター動力ユニットを一部パーツをグレー化して製品化台車・連結器がグレー色の車両へ組み込む際に最適ギアケース、台車カバー(カプラーボックス)、カプラーはグレー成形※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツ入り数:1両分鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス 動力ユニット

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5755 コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級長軸距)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5755 コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級長軸距)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両パーツ、コアレスモーター動力ユニット(グレー・20m級長軸距)です。別途発売の「未塗装/着色済みエコノミーキット」をはじめ、完成品車両に使用可能なコアレスモーター動力ユニットです。高性能モーターとギヤシステムにより低速域から安定した走行を楽しむことができます。グリーンマックスエコノミーキットをはじめ、市販の車両にユーザ様の加工により取り付けることができます。(組み合わせにより車体側もしくは動力ユニット側の加工が必要)なお、本製品には「台車枠」「床下機器」は付属しませんので別途購入が必要です。台車の軸距離が長い車両に対応するコアレスモーター動力ユニット台車...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2713 珈琲所 コメダ珈琲店

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2713 珈琲所 コメダ珈琲店

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用完成品ストラクチャー、珈琲所 コメダ珈琲店です。「珈琲所 コメダ珈琲店」は1968年に愛知県名古屋市で創業して以来、全国に店舗を持つフルサービス型喫茶店です。建物のデザインは店舗によって細かく異なっていますが、郊外店はログハウス調のデザインの独立した店舗が多く、木とレンガで表現された外観は多くの方に親しまれています。「くつろぎの空間」をテーマに、店内はテーブルや柱などに木材を多く使用し、ソファは赤色で統一されています。ログハウス調デザインの「コメダ珈琲店」が1/150スケール(Nゲージサイズ)で登場建物は組立済みの完成品ストラクチャー店舗壁面のレンガ積み部分などの意匠を精巧な印刷で再現(建物のサイズ:W110×D105×H45mm)窓ガラスに窓枠とロゴマークを印刷済み店舗壁面のランプ、背面のエアコン室外機を印刷でリアルに再現店内風景を印刷したステッカーが付属。建物内の仕切り板に貼付けることで「くつろぎの空間」を再現店内の客席を一部再現大型看板、屋上看板は別パーツでユーザー取付パッケージは模型外観写真を印刷した専用品※製品は実際の店舗とは異なる場合がございます。【セット内容】珈琲所 コメダ珈琲店×1ステッカー(看板、屋根端面、店内風景)立て看板×1取扱説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品建物のサイズ:W110×D105×H45mm鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 9804 車両基地設備一式トータルセット+プレハブ倉庫

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 9804 車両基地設備一式トータルセット+プレハブ倉庫

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用未塗装ストラクチャーキット、車両基地設備一式トータルセット+プレハブ倉庫です。敷地内に洗浄機、洗浄台を備え、保線車両や電車庫も含めた車両基地セットです。作業員の休憩スペースや工具の保管など工事現場の再現には欠かせないプレハブ倉庫がペーパークラフトで付属しています。「車両基地」を再現するのに最適なアソートキットペーパークラフトのプレハブ倉庫を、本セット限定で専用パッケージ裏面に収録洗浄機、洗浄台、電車庫、保線区車両などが付属別売の電車庫や建物を追加することで基地を大きくすることも可能成形色はグレープレハブ倉庫のサイズは組立後 W53×D47×H42 mm【セット内容】洗浄機×1組洗浄台×2個電車庫×1棟工場付属設備(クレーン、ドラム缶、圧力タンクパーツ、小屋、ダクト)保線区車両×1編成変圧柱×1本ステッカーペーパークラフト プレハブ倉庫×1棟・組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装キット鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 鉄道施設

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18020 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキット

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18020 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・エメラルドグリーン) 増結用サハ2両ボディキットです。従来のEVOシリーズのボディを着色済みとしたハイクオリティエコノミーキット第2弾! 「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。【主な特徴】実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。増結用サハ2両ボディキットは『サハ103、サハ103』のセット構成屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。台車・床板・床下機器・動力ユニットなどとパンタグラフは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。【商品セット構成】ボディ(エメラルドグリーンで塗装済み)クーラー(成型色がグレー)屋根(成型色がダークグレー)ガラス(Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み)ベンチレーター(成型色がグレー)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:一部塗装済み組立キット車体の材質:プラスチック【主な別売りアイテム】No.7507 床下台車セット 通勤タイプ クハ(サハ)2両用A(動力無し)No.7301 国鉄/JR...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5719 コアレスモーター動力ユニット(17m級)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 5719 コアレスモーター動力ユニット(17m級)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックス コアレスモーター動力ユニット(17m級)です。【主な特徴】車体長が17m級で、台車の軸距離が短い車両に対応するコアレスモーター動力ユニットです。エコノミーキットへの組込の際は、車体内側のリブ部分を切り取り、動力ユニットの車体と干渉する部分を削ります。車体内側の幅が狭い車体に対しては動力ユニット側面部に張り出している樹脂製のリブを切り取ることで動力ユニットの幅を15mmまで狭くすることができます。動力台車のギアケース部とカプラーをダークグレー成形で製品化します。※車体本体および動力ユニットの加工・取付にあたっては、お客様の責任にておこなっていただく必要がございます。【セット構成】コアレスモーター動力ユニット×1両分※私鉄の中・小型車の車両に対応しています。※台車枠・床下機器は別売品をご使用ください。【オプション対応品】GREENMAX(品番8484)動力台車枠・床下機器セット A-03(DT21+4643BM)※要加工クロスポイント コアレスモーター動力ユニット取付アダプター(No.16318)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ(車両パーツ) グリーンマックス 動力ユニット

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18004 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用サハ2両ボディキット

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 18004 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用サハ2両ボディキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。商品に先頭車は含まれません。※台車・床板・床下機器などは付属しません。別売の床下台車セットをご使用ください。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・オレンジ) 増結用サハ2両ボディキットです。従来のEVOシリーズのボディを着色済みとした新シリーズ! 「ハイクオリティ(EVO) エコノミーキット シリーズ」(従来のEVOシリーズ)のボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。【商品の特徴】実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。増結用サハ2両ボディキットは『サハ103×2』のセット構成屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。JRマークが付属しますので、JR化後の仕様も再現できます。台車・床板・床下機器などは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】ボディ(オレンジで塗装済み)クーラー(成型色がグレー)屋根(成型色がダークグレー)ガラス(Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み)ベンチレーター(成型色がグレー)【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:一部塗装済み組立キット車体の材質:プラスチック【主な別売りアイテム】■床下台車セット各種No.7505 床下台車セット 通勤タイプ 冷房車 基本4両用A(動力付き)No.7506 床下台車セット 通勤タイプ...

小田急9000(8000)系 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・421】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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小田急9000(8000)系 4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・421】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※営団千代田線乗入れ用の9000形は、斬新なデザインの前面や一枚下降式客窓の採用など、従来の小田急型とは一線を画す存在で1972(昭和47)年に誕生しました。現在はその役目を1000形に譲り、地上線で活躍中です。8000形は、2400形など中型車輌の置換えを目的に登場、クーラー形状の変更などで、スマートな印象を受けます。両形式共4輌、6輌編成が存在し、他形式との併結運転も行っています。●未塗装組立キット:動力無し●9000形か8000形4輌編成が製作できます●2200形の前面を付録、京急1000形キットとの併用で製作可能●増結用中間車2輌セットに8000形クーラーは付属しません 小田急用改造パーツ集をご利用ください●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:421●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:21(小田急アイボリー)、22(小田急ブルー)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)又は、35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5027】 台車 小田急FS【5803】 パンタグラフ PT42N【5516】 動力ユニット 小田急FS【6403】 小田急通勤車車両マークインレタ(銀文字) 増結用中間車2輌セット 4両基本セット 3両基本セット 4両編成セット 単線架線柱 (未塗装組立)

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2221 劇場(映画館)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2221 劇場(映画館)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー未塗装組立キット、劇場(映画館)です。現代では極めて少なくなった小さな一戸建ての劇場(映画館)です。現代ではショッピングモールの一区画にある複合型映画館が主流ですが、かつては倉庫に似た簡素な構造の建屋も多く、街に点在としていました。製品では昭和を色濃く残すレトロな外観や構造が特徴の一戸建ての劇場(映画館)1棟が再現できます。また建屋の側面・裏側に別売の「工場設備A、B」を追加すると、劇場裏側のボイラー室や煙突、空調用のクーリングタワーや各種配管を再現できます。30年前発売のカタログvol.9に掲載された、幻のストラクチャーキット「劇場」を製品化昭和の雰囲気を色濃く残した看板建築様式のレトロな一戸建ての劇場を再現劇場1棟が製作可能外壁、屋根、正面はグレー成形正面ウィンドウはガラス(印刷済み)にて再現看板、掲示物ポスター、下げ札などはステッカーに付属※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。【商品セット構成】建屋 外壁(グレー)建屋 屋根(グレー)正面(グレー)正面ウィンドウガラス(印刷済み)塩ビ板ステッカー組立説明書【商品仕様】スケール:1/150(Nゲージ)商品種別:未塗装組立キット別売り対応品GM 工場付属設備(A) (No.2145)GM 工場付属設備(B) (No.2146)GM 工場付属設備(C) (No.2147)鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2624 着色済み 防波堤&灯台(赤・白)(組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 2624 着色済み 防波堤&灯台(赤・白)(組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み 防波堤&灯台(赤・白)(組立キット)です。未塗装ストラクチャーキット「No.2197 燈台・防波堤・漁船」の燈台と防波堤を、石目調樹脂で成形し、燈台を赤色、白色に塗装済みとした着色済ストラクチャーキットです。海辺のジオラマに欠かせない灯台&防波堤の着色済みストラクチャー赤色灯台と白色灯台がそれぞれ1塔ずつ製作可能防波堤は石目調成形色、灯台は赤色・白色塗装、桟橋は茶色塗装にて再現。複数セットを組み合わせて、ビックサイズの防波堤や港を製作することが可能燈台の投光部は透明パーツ材質はPSなので、GM 鉄道カラーなどのプラスチック用塗料で塗装が可能【商品セット構成】石目模様灯台(赤)&防波堤ランナー×1石目模様灯台(白)&防波堤ランナー×1灯台透明パーツ×2ステッカー×1取扱説明書【商品仕様】スケール:1/150 (Nゲージ)商品形態:着色済み組立キット材質:プラスティック鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 413 JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 413 JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、JR111(115)系 初期型 4両編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キット(成型色:グレー)本キットは111系または115系のうち、初期形・非冷房車4両を制作可能前面・側面ガラス、ライトレンズは全てはめ込み式付属のベンチレーターや前面・側板と別売りの各種クーラーを利用すれば、系列内の様々なバリエーションを再現可能別売りの413-1 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションを再現可能※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 215 旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 215 旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット(未塗装組立キット)です。飯田線で活躍した流電52系を再現可能精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属板状成型ボディの未塗装プラ製キット(成型色:グレー)本キットは、飯田線末期の広窓流電52系と、中間車としてサハ87とサハ75を組んだ4両編成が製作可能サハ75は2種類のベンチレーターを選択可能ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒色成型コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属床下機器はNo.8596・No.8597と同品【商品セット構成(編成図)】[ クモハ52 ] +[ サハ87 ]+[ サハ75(100番代3扉) ]+[ クモハ52 ] 【セット内容】ボディ(グレー)屋根/床板(グレー)床下機器(黒)前面、側面ガラスウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車ガイド】1936(昭和11)年、流線形時代の波に乗って京阪神間の急行電車(今の新快速)として登場した流電モハ52系ですが、急行用としての役目は戦争のため長くは続かず、戦災で1両(52006)を失いました。戦後は阪和線を経て飯田線入りし、他のサハやクハと組んで4連運用で活躍。その後1978(昭和53)年に80系の転入により全車廃車となりました。なお、52001は大阪の吹田工場(JR西日本 吹田総合車両所)で復元のうえ保存されており、52004は、飯田線中部天竜駅構内の佐久間レールパークでの保存を経て...

[鉄道模型]トミーテック (N) ザ・バスコレクション 京王バスさよなら西工96MC 中型ロング車 京王電鉄バスカラー 2台セット

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[鉄道模型]トミーテック (N) ザ・バスコレクション 京王バスさよなら西工96MC 中型ロング車 京王電鉄バスカラー 2台セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミーテックのザ・バスコレクション 京王バスさよなら西工96MC 中型ロング車 京王電鉄バスカラー 2台セット です。【商品仕様】スケール:1/150スケール Nゲージ商品形態:塗装組立済ディスプレイモデルパッケージサイズ:約W105×H80×D30(mm)(C)TOMYTEC鉄道模型 ジオラマコレクション バスコレクション ザ・バスコレクション

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 103 寝台急行列車 5両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 103 寝台急行列車 5両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※台車、車両マークは付属しておりません。別途お買い求めください。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、寝台急行列車 5両編成セットです。製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、夜行急行で活躍していたころの10系寝台車編成を想定した5両セットです。別売りの43系や12系などの座席車に加えると、各地の夜行急行を再現できます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※台車、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【制作できる車両】スロ62(スロフ62)×1両/オロネ10×1両/スハネ16×1両/オハネ12×1両/オハネフ12×1両【セット内容】ボディ(グレー成形)×各車種分屋根/床板(グレー成形)※制作する車両により、共通または専用の屋根があります。クーラー(AU13 角/グレー成形)(70-5)ベンチレーター(グレー成形)塩ビ板(透明/クモリ)幌(黒色成形)床下機器(黒色成形・2種)ウェイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。【実車紹介】昭和30年代から50年代にかけて、夜行急行列車の寝台車として10系寝台車が全国で活躍していました。中でもオハネフ12は、愛称付き夜行普通列車の寝台車として「からまつ」「山陰」「はやたま」「ながさき」などにも使用されていました。しかし、ベッド幅が狭い事や車両自体の老朽化が進んだために、現役を退いて姿を消しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチックモーター:なし鉄道模型...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 619 夜行普通「ながさき」基本5両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 619 夜行普通「ながさき」基本5両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、夜行普通「ながさき」基本5両編成セット(未塗装組立キット)です。門司港〜長崎・佐世保間を走った旧型客車による夜行普通列車「ながさき」をイメージしたアソートセット行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属ボディ・屋根はグレー成形、床下機器は黒成形夜行普通「ながさき」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が基本セットと増結セットに付属※本製品に台車、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】[ オハネフ12 ] + [...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 620 夜行普通「ながさき」増結5両セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 620 夜行普通「ながさき」増結5両セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、夜行普通「ながさき」増結5両セット(未塗装組立キット)です。門司港〜長崎・佐世保間を走った旧型客車による夜行普通列車「ながさき」をイメージしたアソートセット行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属No.619の増結セットボディ・屋根はグレー成形、床下機器は黒成形夜行普通「ながさき」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が基本セットと増結セットに付属※本製品に台車、車両マークは付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】[...

国鉄155系 基本4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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国鉄155系 基本4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1959(昭和34)年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。修学旅行以外の臨時列車として中央線に入れる様に屋根は全車種共低屋根となりました。●未塗装組立キット:動力無し●基本4連でベンチレーター、避雷器を選択する事で登場時から晩年までの作り分ける事が可能●前面ガラスは、はめ込み式となっています●台車、パンタグラフ、動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:434A●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ(新製時) GSIクレオスMr.カラー品番:4(イエロー)、59(サファリオレンジ)●ボディ(159系登場以降) 品番:3(黄かん色)、13(緑2号)●ボデイ(一般急行) 品番:12(黄5号)、31(朱色4号)●屋根 品番:35(ダークグレー)●屋上機器 品番:9(ねずみ色1号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 DT21台車 TR62パンタグラフ PS16動力ユニット DT21車輌マーク 国鉄155系 増結4輌セット オレンジ 3両セット 6両基本セット 5両基本セット

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 437 国鉄157系 基本6両編成セット+クロ157(未塗装エコノミーキット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 437 国鉄157系 基本6両編成セット+クロ157(未塗装エコノミーキット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、国鉄157系 基本6両編成セット+クロ157です。板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。本キットは、末期の6両(クモハ157・モハ156・サロ157の各2両)と、クロ157を1両制作できます。ライトレンズ(クモハ157)、前面ガラスは、はめ込み式です。別売りの(437-1)増結用クモハ+モハ 2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションが楽しめます。※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 613 急行「桜島」・「高千穂」 6両編成セット(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 613 急行「桜島」・「高千穂」 6両編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像は試作品を組立・塗装したものです。本製品は未塗装組立キットです。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、急行「桜島」・「高千穂」 6両編成セット(未塗装組立キット)です。東京—西鹿児島間を走破する長距離急行「桜島」+「高千穂」をイメージしたセット。1970年代初頭の編成を再現可能本製品2セットと発売済みの単品キットを組み合わせて実際の編成を再現可能オロ11の屋根は「低屋根5ツ穴ベンチレーター無し」を収録行先表示板などを収録したステッカー付属※本製品はキットのため、組み立て・塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります【セット内容】ナハ10×3両ナハフ11 ×2両オロ11 ×1両70-5 ベンチレータ ×5ステッカー ×1組立説明書【実車紹介】急行「桜島・高千穂」は1970年代に東京〜西鹿児島にて運行されていた長距離列車です。東京〜門司間は併結し、門司〜西鹿児島間は鹿児島本線経由の「桜島」と日豊本線経由の「高千穂」がそれぞれ分割され、運転されていました。1975年3月のダイヤ改正で山陽新幹線が博多まで開業したことで本列車も廃止となりました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:なし鉄道模型 Nゲージ(車両キット) 国鉄・JR 客車

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1845 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1845 E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はE531系のイメージです。先頭車・情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。勝田車両センター所属のK403編成(基本編成)・K457編成(付属編成)を製品化郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、ライトグレーで塗装された床下機器を再現各車とも連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。ベビーカーマークは車体に印刷済パッケージは紙箱、増結セットB(2両)が付属編成セット(5両)のブックケースに収納可【商品編成】←品川・上野☆1号車 クハ E530-3●2号車 モハ E530-3☆3号車 モハ E531-1003(M)☆4号車 サロ E530-9●5号車 サロ E531-9○6号車 サハ E530-2003●7号車 モハ E530-2003●8号車 モハ E531-2003○9号車 サハ E531-5☆10号車 クハ E531-3+◆クハ E530-2007◆モハ E530-1007◆モハ E531-7(M)◆サハ E531-14◆クハ E531-1007※☆が基本(4両)(10-1843)、●が増結A(4両)(10-1844)、〇が増結B(2両)(10-1845)、◆が付属編成(5両)(10-1846)の内容です。【実車紹介】平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板部には安全確認カメラが設置されています。...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ)2609 着色済み ビジネスビル(ブラックグレー)基本5階建

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ)2609 着色済み ビジネスビル(ブラックグレー)基本5階建

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み ビジネスビル(ブラックグレー)基本5階建です。【商品仕様・特徴】壁面は全てブラックグレー(Mr.カラー 116 ブラックグレー近似色)にて成形します。天井/床/看板はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)にて成形します。吹き抜け/小ガラスパーツはいずれもクリアーにて成形し、窓枠には銀色印刷が入ります。新規ステッカーが付属します。自由度の高い部品構成でお好みの建物を製作可能建物の壁面は三層構造を採用。核となる中心層の外側から外壁、内側からガラスをはめ込み部品構成。各パーツをパネル式に構成します。まるで本物の建物を建てるような感覚で、工作をお楽しみいただけます。壁面/ガラス/エントランスの各パーツは豊富な種類を収録。選択式にする事で、二つとないビルディングを作り上げることが出来ます。接着剤を使わずに組み立てる事が可能ホゾ組みの仕組みを採用する事で、仮組みの際に接着剤が必要ありません。仮組みを何度も行うことが出来ますので、構想が固まるまで何度でも工作が楽しめます。構想が決まりましたら、部品の裏側から市販の接着剤で固定する事で、より安定した頑丈な作品に仕上げることが出来ます。※模型化にあたり実物と異なる場合がございます。予めご了承ください。【商品セット構成】壁面/非常口/テラス(ブラックグレー)ガラスパーツ(クリア)柵/ジョイント/天井/床/土台/看板/屋上機械室/骨組み(ダークグレー)正面エントランスなど1階部分から製作可能。屋上機械室/柵/天井/床板/エントランス部が付属し、本セットのみで基本5階建てを製作することが出来ます...

[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2187 ビジネスビル 基本5階建(未塗装組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 2187 ビジネスビル 基本5階建(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、ビジネスビル 基本5階建(未塗装組立キット)です。製品はグレーの成型色(未塗装)ブロック玩具や立体パズルに近い構造のため、拡張性が高い商品製品は、エントランス部分を含む「基本5階建」を制作可能別売りの 2188 ビジネルビル増設4階 を購入すると、高層化、拡幅化、形状変更が可能で、市販のビルにはないオリジナルビルを容易に構築可能※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】AS部品(柵・ジョイント・路地)AY部品(天井・床・土台)B部品(1階骨組み・ジョイント)C部品(1階壁)D部品(非常口・テラス)A/E部品(天井・床・看板)F1〜4部品(1階ガラス)F5部品(小ガラス)F6部品(吹き抜けガラス)G部品(エントランス)H部品(機械室)ステッカー(S-2187/2188)組立説明書【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:未塗装組立キットサイズ:幅74.5mm×奥行き80mm鉄道模型 Nゲージ ストラクチャー 一般施設

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 19001 国鉄クモハ12040+クモニ13形 2両セット(茶色)(着色済み組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 19001 国鉄クモハ12040+クモニ13形 2両セット(茶色)(着色済み組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、国鉄クモハ12040+クモニ13形 2両セット(茶色)(着色済み組立キット)です。クモニ13形、クモハ12形(クモハ12040)各1両を製作可能の着色済みキット正面サボ各種、運行番号表示などを収録したステッカーが付属ボディはぶどう色2号塗装済み、屋根はダークグレー塗装済み正面サボ「荷」( 四角・丸型)・「荷物電車」・「配」、仙石線・福塩線関連、運行番号などを付属のステッカー(新規製作)に収録コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属オマケパーツとして、クモル23050の前面・妻板・荷台パーツ、クモヤ22001の前面、クモル24の荷台パーツ、クモヤ790の前面が各1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。※本製品は組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クモハ12040 ][ クモニ13 ]【商品セット内容】ボディ(ぶどう色2号塗装済み)屋根(ダークグレー塗装済み)床下機器(黒成型)コアレスモーター動力ユニット取付アダプター塩ビ板ウエイトステッカー組立説明書【実車紹介】■クモハ12形(12040)クモハ12040は、我が国初の鋼製電車であるモハ30系列から改造した両運転台車です。福塩線での運用後、仙石線の陸前原ノ町電車区へ移り、構内入換・牽引用として使用されました。■クモニ13形クモニ13形にも様々な種類がありますが、本キットのプロトタイプは戦後木造車を鋼体化して生まれた近代的かつ最も両数の多かったグル...

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 13014 着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)(組立キット)

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 13014 着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)(組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年06月 発売※本製品は組立キットです。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)(組立キット)です。広島の沿岸地区や可部地区で活躍した旧型国電72・73系の着色済みアソートセット旧型国電72・73系ウグイス色の2〜4両編成が製作可能ボディはグレー成形にウグイス塗装(先頭車〔クモハ・クハ〕各1両分の前面はオレンジ色に印刷)、床下機器は黒色成形床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器」を収録屋根と床板はダークグレーで成形コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。※着色済みエコノミーキットですが、一部塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】ボディ(グレー/ウグイス色塗装済み)屋根/床板(ダークグレー)屋上機器(グレー)床下機器(黒)塩ビ板ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター組立説明書【実車紹介】クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。1970年代に国鉄呉線・可部線で運用されていた同車は車体色がウグイス、前面には警戒色としてオレンジ(黄かん)色が塗られていました。呉線では3〜4両、可部線では2両で1984年頃まで運用されました。国鉄仙石線では...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1786 E231系1000番台 東海道線(更新車)2両増結セットB

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1786 E231系1000番台 東海道線(更新車)2両増結セットB

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、E231系1000番台 東海道線(更新車)2両増結セットBです。令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現)近年見られるベビーカーマークを印刷で表現近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現増結セットA(4両)は10両ブックケースを採用、基本セット(4両)および増結セットB(2両)の内容を収納可能【商品編成】←沼津・熱海○1号車 クハE230-8061●2号車 モハE230-3561○3号車 モハE231-1561(M)○4号車 サロE230-1061●5号車 サロE231-1061△6号車 サハE231-1123△7号車 サハE231-1122●8号車 モハE230-1520●9号車 モハE231-3520○10号車 クハE231-8520+■11号車 クハE230-6047■12号車 モハE230-1088■13号車 モハE231-1088(M)■14号車 サハE231-3047■15号車 クハE231-8047※○は4両基本セット(10-1784)、●は4両増結セットA(10-1785)、△は2両増結セットB(10-1786)、■は5両付属編成セット(10-1787)です。【実車紹介...

[鉄道模型]コスミック (N) CA-N21T メンテナンススティック(TOMIX・Nゲージ用)

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[鉄道模型]コスミック (N) CA-N21T メンテナンススティック(TOMIX・Nゲージ用)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年11月 発売※生産の都合上、お届けに1〜2カ月かかる場合がございます。予めご了承頂きますようお願いいたします。※画像は3種並べたイメージです。本製品は1本入りです。車両・スタンドは製品には含まれません。【商品紹介】コスミックのメンテナンススティック(Nゲージ用・TOMIX)です。Nゲージ車輌の点検・修理・整備時の駆動系やランプ類の作動確認、及び動力車輪の清掃等に使用する器具です。1、車輌の改造、整備時にレールを乗せる手間がなく、転倒状態で作動確認が出来ます。2、転倒状態のままで、駆動系、ランプ類の点検が出来ます。3、走行させずに、供給電圧を変えて、全電圧領域での点検が出来ます。4、ブラシ形状の平編電極で、動力車輪の清掃が出来ます。5、平編電極の磨耗やほどけ時は、切断して引出しし、新しく出来ます。また、予備の平編電極も1組付属しています。6、TOMIX製パワーパック用コネクタ付き【商品仕様】電極:平編線、磨耗時引出し式寸法:20×102×6mm(本体部のみ)本体材質:アクリル樹脂重量:約25g付属品:交換用電極 1組、予備ネジ類 M2×10ネジ 2本、M2ナット 2個鉄道模型 Nゲージ メンテナンス用品 その他

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) FM-021 ファーストカーミュージアム JR 100系東海道・山陽新幹線(ひかり)

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[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) FM-021 ファーストカーミュージアム JR 100系東海道・山陽新幹線(ひかり)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は鑑賞用のため、パワーユニットや電源ユニットを使用しても、走行させることはできません。※カプラー無しの為、連結はできません。【商品紹介】トミックスのNゲージディスプレイモデル、ファーストカーミュージアム JR 100系東海道・山陽新幹線(ひかり)です。ファーストカーミュージアム2021は新幹線と懐かしの特急列車100系新幹線のうちG49編成先頭車を再現ヘッド・テールライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯銀色車輪採用すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し)ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能転がり防止用の車輪止めパーツ装着済みライト点灯時のチラつきをなくす接点を設けています【商品仕様】スケール:1/160 9mm(Nゲージ)商品形態:ディスプレイモデル車体の材質:プラスティックライト:ヘッド・テールライト点灯付属品:線路(S158.5)鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新幹線

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Nゲージ 未塗装 エコノミーキット 東武 8000系 増結用 中間車 2両セット 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 443C

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SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要:東武8000系は、7800系の後継車両として1963(昭和38)年から20年間に渡り712両が製造されました。1両20m4扉の通勤車両で、昭和60年代には初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行先表示機が取り付けられました。また1987(昭和62)年からは前面デザインの変更やスカートを取り付け、イメージアップが図られています。 2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成なども見られました。 ■ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。 ■セイジクリーム時代の再現に最適です。 ※セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です。 ※未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要です。 ※屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。 ■別売の車両マークでお好みの車両番号に設定できます。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 【商品セット構成】 ・中間車ボディ(パンタ無し 妻面扉付き) ・中間車ボディ(1基パンタ 妻面扉無し) ・中間車床板/座席 ・中間車屋根(パンタ付き 1基) ・中間車屋根(パンタ無し/2基パンタ)/クーラー ・クーラー/ベンチレーター ・避雷器 ・中間車側面ガラス ・床下機器(No.7/No.8) ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは...

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A3168 レキ1 大型冷蔵車タイプ(1950)2両セット

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[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A3168 レキ1 大型冷蔵車タイプ(1950)2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、レキ1 大型冷蔵車タイプ(1950) 2両セットです。多くのご要望にお応えし、薄幸の大型ボギー冷蔵車「レキ1」をプラ製品で初めて製品化側面下部、台枠部分に「日本国有鉄道」が標記された1950年代の姿当時の資料を基に、妻面下部の「側ブレーキてこ位置表示票」が標記されていない姿で製品化ナンバー違いの2両をセット【編成・セット内容】[ レキ122 ]+[ レキ164 ]【実車紹介】太平洋戦争終戦後に逼迫する食糧事情改善のために漁業振興が叫ばれるとともに、各地の漁港と大都市を結ぶ貨物輸送の強化が行われました。日本の冷蔵車は二軸の12t程度の積載量の車両が標準的でしたが...

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) FM-031 ファーストカーミュージアム 国鉄 165系急行電車

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[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) FM-031 ファーストカーミュージアム 国鉄 165系急行電車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は鑑賞用のため、パワーユニットや電源ユニットを使用しても、走行させることはできません。※カプラー無しの為、連結はできません。【商品紹介】トミックスのNゲージディスプレイモデル、ファーストカーミュージアム 国鉄 165系急行電車 です。先頭車コレクションのファーストカーミュージアムに165系が登場日本中の直流電化区間を駆け抜けた往年の急行型電車 165系・車番印刷済み・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備・黒色車輪採用・すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し)・ストレートレールS158.5(F)はトミックスのファイントラックレールと接続可能●車輪止めパーツが取り付けてあるため、車両をレールに載せやすく、転がり防止になります。●また、ライト点灯時のチラつきをなくす接点を設けています。【ライト点灯について】ライト点灯には別売のパワーユニット(コントローラー)、D.C.フィーダーN(パワーユニットからレールへ給電させるコード)が必要です。パワーユニットのディレクション(進行方向)スイッチを切り替えることで、ヘッドライト、テールライトの点灯を選択可能です。【セット内容】車両本体×1 ストレートレールS158.5(F)×1車輪止めパーツ×1 【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:ディスプレイモデル車体の材質:プラスティックライト:ヘッド・テールライト点灯鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 急行形電車

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A3150 コキ10000登場時(旧規格コンテナ対応) コンテナなし 2両セット

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[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A3150 コキ10000登場時(旧規格コンテナ対応) コンテナなし 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。製品にコンテナは付属しません。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、コキ10000登場時(旧規格コンテナ対応) コンテナなし 2両セットです。コンテナなしもラインナップ! ダークブルーのコンテナ車1960年代、現在規格より小型の国鉄第一種コンテナに対応した5個積時代を再現側面に管理局「東」、常備駅「汐留駅常備」を印刷A3158/59・コキ10000系コンテナ車の長編成化に好適K0001・国鉄旧規格コンテナ積載可能(別売)※走行には別途機関車が必要です【商品編成】[ コキ10041 ] + [ コキ10056 ] 【実車紹介】1950年代、国鉄では貨物列車の更なる高速化が企画され10000系貨車が開発されました。現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが積載可能で、車掌室の無いコキ10000は5個積載可能でした。後にコンテナの規格がより大型な第二種に移行すると、コキ10000は4個積に改造されましたが、デッドスペースが生じることや特殊な走り装置により運用に制限があり徐々に活躍の場を狭め、後継のコキ100系に置き換えられる形で1996年に全車が運用を終了しました。コキ60000は国鉄が1984年から1985年にかけてコキ50000と同等の積載能力、走行性能とするためにコキ5500を延長改造して製作されました。20 ft コンテナが積載できないため、コキ50000との完全な共通運用はできず、運用には制限がありました。1987年4月のJR移行では127両全車が日本貨物鉄道(JR貨物)に承継されましたが、積載能力や高速性能が向上したコキ100系コンテナ車の投入が本格化すると淘汰の対象となり...

[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション JR713系 サンシャイン宮崎 2両セットA

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[鉄道模型]トミーテック (N) 鉄道コレクション JR713系 サンシャイン宮崎 2両セットA

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション JR713系 サンシャイン宮崎 2両セットA です。JR713系は1983年に登場した交流近郊形電車です。同系は地方線区における普通列車の電化を目的に開発され、その試作車として新製されました。同系は製造当初より長らく、長崎本線、佐世保線で運用されていましたが1996年に宮崎空港線が開業すると同線専用の車両として転用されました。宮崎空港線では「サンシャイン宮崎」という愛称が付けられ、外部塗装が赤基調に変更となりました。製品では「サンシャイン宮崎」塗装となった713系を再現いたします。別売りの動力ユニットを使用することで、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。動力ユニットはTM-14...

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028〜)とは連結できません。【商品内容】モハ484-298モハ485-196【実車紹介】国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1355 581系 モハネ2両増結セット

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1355 581系 モハネ2両増結セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※この商品には先頭車は含まれません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、581系 モハネ2両増結セットです。583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現【セット内容】[ モハネ580-4 ] + [ モハネ581-4 ]【実車紹介】581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし【関連オプション(別売)】11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入鉄道模型 Nゲージ(国内型車両完成品) 新性能電車 特急形電車

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 12-003 旅するNゲージ E6系新幹線「こまち」

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 12-003 旅するNゲージ E6系新幹線「こまち」

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージディスプレイモデル、旅するNゲージ E6系新幹線「こまち」です。近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意いたしました。先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。E6系内容:11号車グリーン車両 E611-2、ヘッドライト...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 12-002 旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 12-002 旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージディスプレイモデル、旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」です。近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意いたしました。先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。E5系内容:10号車グランクラス車両 E514-2、ヘッドライト...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-143 貨物駅プレート 延長セット

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 23-143 貨物駅プレート 延長セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年11月 発売※画像はイメージです。車両・トップリフター・コンテナなどは製品に含まれません。【商品紹介】カトーの貨物駅プレート 延長セットです。【製品特徴】ユニトラムのプレートシステムを応用し、コンテナの荷役などを行う貨物ヤードを製品化。製品は長さ186mm、幅62mmでアスファルトを模し、梨地処理を施したグレーの軌道プレート、ヤード道路プレート、複線間隔変換用の境界線路の組み合わせで構成されます。基本セットの全長は1054mmで軌道プレート4枚、ヤード道路プレートが11枚、境界線路が1本で構成され、コキ、クなどの全長141mm車両が5両停車可能です。ヤード道路プレートのうち軌道に接するプレート4枚には黄色のラインを印刷で再現します。基本セットには車運車の積卸シーンに最適な、自動車積卸装置、カートレイン用乗降台、自動車用パレットの新規製作のアクセサリーも付属します。延長セットの全長は372mmで軌道プレート2枚、ヤード道路プレートが4枚で構成され、ヤード道路プレートにのうち軌道に接するプレート2枚には黄色のラインを印刷で再現します。基本セットに延長セット×2を組み合わせることで、141mm車両が10両停車可能です。ユニトラックの線路プランに接続する場合は標準複線間隔33mmで接続するほかヤード道路プレートのみを使用してユニトラックを荷役線に見立てて遊ぶことも可能です。付属のヤード路面標示シールの内容は各種のライン、矢印、注記、数字、蓋が日米二か国対応で収録されます。【商品解説】KATOのNゲージ線路システムユニトラックに貨物駅プレートが加わります。アスファルトを模したグレーの軌道、道路プレートは、コンテナ貨車の荷役を行う貨物ヤードとしての利用はもちろん...

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A1258 コキ60000 コンテナなし 2両セット

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[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A1258 コキ60000 コンテナなし 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、コキ60000 コンテナなし 2両セットです。コキ5500を延長改造! コキ50000と共に活躍したコンテナ車ボディ新規作成コキ50000との差異を再現 10tコンテナ用緊締装置が無い 側面の斜面部が長い 側面の3つの穴の位置、形状 上面の穴の形国鉄/JR5tコンテナの積載に対応部品共用のため一部の台車ディテールや配管形状など一部実車と異なります赤3号(赤茶色)の車体色※走行には別途機関車が必要です【商品編成】[ コキ60091 ] + [ コキ60040 ] 【実車紹介】1950年代、国鉄では貨物列車の更なる高速化が企画され10000系貨車が開発されました。現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが積載可能で、車掌室の無いコキ10000は5個積載可能でした。後にコンテナの規格がより大型な第二種に移行すると、コキ10000は4個積に改造されましたが、デッドスペースが生じることや特殊な走り装置により運用に制限があり徐々に活躍の場を狭め、後継のコキ100系に置き換えられる形で1996年に全車が運用を終了しました。コキ60000は国鉄が1984年から1985年にかけてコキ50000と同等の積載能力、走行性能とするためにコキ5500を延長改造して製作されました。20 ft コンテナが積載できないため、コキ50000との完全な共通運用はできず、運用には制限がありました。1987年4月のJR移行では127両全車が日本貨物鉄道(JR貨物)に承継されましたが、積載能力や高速性能が向上したコキ100系コンテナ車の投入が本格化すると淘汰の対象となり...

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 6168 キユニ28 首都圏色

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 6168 キユニ28 首都圏色

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、キユニ28 首都圏色です。キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現前面表示は(無地)。単品は交換用として「普通(紺地に白文字)」を付属単品は所属表記「水ミト」で設定カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能全車ともグレーHゴムの形態を再現カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属【セット内容】キユニ28-13【実車紹介】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28−5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」(高松〜中村・宇和島)、「いよ」(高松〜松山)、「うわじま」(高松〜宇和島)、「阿波」(高松〜徳島)など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト...

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