ビックカメラ楽天市場店
17,800円
近鉄名古屋線系統で活躍する近鉄2000系を製品化。■近鉄2000系は1978年から導入された車両です。車体は新造品を使用していますが、主電動機と台車の一部については10100系ビスタII世の廃車発生品を流用しています。1997年より1回目の更新(A更新)工事が実施され、側面行先表示器の設置などが行われました。2014年からは2回目の更新(B更新)工事が実施され、車椅子スペース設置と車内化粧板・座席モケットの交換などがおこなわれました。車両番号は印刷済み。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先座席を収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付。ヘッドライト(電球色)、テールライト、通過標識灯(黄色)が点灯。車端部付きロングシートパーツを実装。
JR九州817系3000番代を行先表示点灯仕様で製品化。■車両番号は印刷済み、行先表示は付属ステッカーから選択可能。車両番号、編成番号、各種ロゴ、各種表記、車椅子マークは印刷済み。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席が収録。ベンチレーター、避雷器、交流機器は取付済み。列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)が点灯。車端部付きロングシートパーツを実装。
小田急各線で活躍する8000形更新車を製品化。■小田急8000形は、小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められ、更新時期により細かな仕様違いが見られます。車両番号、ブランドマークは印刷済み。ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、号車表示、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け。信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯(クハ8163は非点灯)。車端部付きロングシートパーツを実装。
名鉄3150系2次車の新塗装を行先表示・通過標識灯点灯仕様で製品化。■車両番号は付属の車両マークからの選択式。コーポレートマークは印刷済み。車両番号、対空表示は付属の車両マークからの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、通過標識灯(緑色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
15,800円
静岡鉄道で活躍しているA3000形「shizuoka rainbow trains」2019年に制定された、静鉄グループの新ロゴマーク貼付け後の姿を再現。■静岡鉄道A3000形は、静岡鉄道43年ぶりの新型車両で、既存の1000形の置換え用として2016年3月に登場しました。2024年頃までに、2両編成12本が製造される予定です。2020年度までに導入された最初の7編成は「shizuoka rainbow trains」として、静岡市にちなんだ7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、ナチュラルグリーン、フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)が採用されました。A3001編成〜A3004編成には2019年に制定された、静鉄グループの新ロゴマークが追加で貼付されました。車両番号、A3000ロゴ、虹マーク、新ロゴ、車椅子、ベビーカーマーク、号車表示は印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。種別行先表示が収録。列車無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックスは取付済み。避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト (白色)、テールライト、前面種別行先表示 (白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
18,000円
2階建て食堂車の入ったX編成を再現!■食堂車の168形が組み込まれたX編成を再現できる増結セット。各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能。フック・U字型通電カプラー採用。車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。号車表示は5・6・7・8・9・10印刷。168形のオレンジ色JRマークは印刷済み。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。※画像はイメージです。実際の製品仕様と異なる場合があります。
鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を製品化。■基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成セット)を製品化。基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。グリーン車は、クーラー形状や機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)に見られる形態をリアルに再現。クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。ドアスイッチを表現。先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤなし。前面行先表示「普通 JO 横須賀線ー総武線」取付済。交換用前面表示「快速 JO 横須賀線ー総武線」、無地を付属。側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。増結セットAの車両ブック形車両ケースに基本セット(4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットB(3両)の内容を収納可能。
名鉄唯一の電気機関車EL120形をモデル化。付属ドローバーにて他車両を牽引可能。■名鉄EL120形は2015年に登場した電気機関車で、IGBT-VVVFインバータ制御とし、従来のデキ600形よりも速度が向上しました。またシングルアームパンタグラフやミュージックホーンも搭載しています。形式の称号は、創業120周年にちなんだもので、主に保線作業用の貨車や回送車両の牽引用として活躍しています。車両番号、コーポレートマークは印刷済み。列車無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックス、解放テコはユーザー取付け。ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(白色)、テールライト、作業灯(白色)が点灯。
16,800円
国鉄クモヤ90形200番台を製品化。■クモヤ90形は国鉄工場での改造により製作された牽引車です。クモヤ90102〜90105および201・202は、モハ72形新製車の末期形からDT20形台車を流用し、新性能牽引車であるクモヤ145形と同等の車体を載せています。200番台は制御可能な車種が増えたタイプで前面のジャンパ栓受けの数が100番台とは異なっています。塗装は旧形電車にみられる「ぶどう色2号」に、正面に警戒色の「黄5号」を配しています。クモヤ90201とクモヤ90202は高槻電車区に所属していた車両です。車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記、検査表記は印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。前面方向幕、前面運行番号を収録。ヒューズボックスは取付け済み。列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現。ヘッドライト (電球色)、テールライトが点灯。クモヤ90201の中間に入る運転台のライトは非点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
次々、続々、新快速。225系0番代転落防止幌付が登場!■225系は2010年に登場したJR西日本の近郊形電車です。同系は223系の後継車両として登場し、前頭部にはクラッシャブルゾーンを採用するなど、より一層安全面に注力した設計が採用されています。また、車内には321系で初めて採用された「WESTビジョン」と呼ばれる液晶モニターを引き続き採用し、停車駅や各種運行情報などを提供しています。主に新快速や快速などで最長12両での運用がされており、225系0番代同士の他に223系や225系100番代との併結運転もおこなわれています。2015年からは先頭車運転台側への転落防止幌の増設が実施されています。225-0系の先頭車運転台側に転落防止幌が追加された姿を再現。先頭車前面の転落防止幌を新規製作で再現、先頭用と併結用の2種を付属。先頭車前面の運行番号表示器が無くなった姿を再現。先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。JRマーク、靴摺りの黄色は印刷済み。車番は選択式で転写シート付属。[98868]と[98869]を組み合わせて12両編成が再現可能。ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。前面表示は印刷済みパーツ「新快速」装着済み、交換用パーツ付属。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。
ミッドナイン
16,456円
JR九州817系2000・3000番代は、2012年に篠栗線・筑豊本線(福北ゆたか線)と鹿児島本線を中心とした福岡都市圏の混雑緩和を目的に登場しました。車体は、従来車と比較してアルミ無塗装車体から白色塗装に変更され、前面のデザインも従来のデザインから一部変更されているのが特徴です。3000番代は全編成が南福岡車両区に所属しており、811系や813系との併結運転も可能で、各系列を組合わせた最大9両編成での活躍もみられます。 ●基本3両編成セット:動力付き●増結3両編成セット:動力無し●6両編成セット:動力付き●●車両番号、編成番号、各種ロゴ、各種表記、車椅子マーク(No.31902のV3001は除く)は印刷済み●ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席が収録●ベンチレーター、避雷器、交流機器は取付済み●列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現●ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)が点灯●中間に入る先頭車のライトは非点灯(No.31902)●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31900・31902)●車端部付きロングシートパーツを実装●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:31901 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
Joshin web 家電とPCの大型専門店
16,093円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、近鉄5211系(名古屋線)増結4両編成セット(動力無し)です。近鉄名古屋線で活躍している近鉄5209系・5211系1999年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現車両番号、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み種別行先表示、優先座席、弱冷車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付けヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←宇治山田[ 5162 ] + [ 5262 ] + [ 5212 ] + [ 5112 ]近鉄名古屋→...
【商品の特徴】■名鉄1850系を前面行先表示点灯仕様にて製品化■新規製作のライトユニット採用で通過標識灯・フォグランプが点灯■車両番号、対空表示、コーポレートマーク、一般車表示は印刷済み■種別・行先表示、優先席(新・旧)、号車表示、弱冷房車、ドアステッカー(サル・イルカ)は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式■列車無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックスはユーザー取付け■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、通過標識灯(緑色)、フォグランプ(黄色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 30261 30262 との違い■前面種別行先表示・通過標識灯・フォグランプが点灯のライトユニットを採用■車両番号の変更■新規製作のステッカーが付属名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
機関車へのトレインマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現。24系24形は1973年に登場した特急寝台客車です。14系14形を基に、電源方式が20系客車に類似した集中電源方式へと変更されました。登場より山陽本線・東海道本線での活躍を経て、1976年からはブルートレイン「ゆうづる」を始めとした東北方面での活躍を開始しました。登場時は3段寝台を装備していましたが、1982年頃より2段寝台へと改造されました。「ゆうづる」は1965年に登場した常磐線経由で上野〜青森を結ぶ寝台特急列車です。青函連絡船と接続をする役割を持ち特急寝台客車・寝台電車にて最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線開業や青函トンネルの開業により減少し、1993年に定期列車の運転を終了しました。【特徴】■同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能。■オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現。■乗降ドアに白帯のある姿を再現。■オハネフ24-0形はトレインマークの印刷なし、ライト基板なし。■ベッドは青色で再現。■Hゴムはグレーで再現。■JRマーク、車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)。■新集電システム、黒色車輪採用。【セット内容】 車両 ・オハネフ24-0・オハネフ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0【付属品】・パーツ:幌枠※掲載しております画像は製品と一部異なる場合があります。※JR東日本商品化許諾済
ホビーランドぽち 楽天市場店
16,500円
昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。【主な特長】■昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。■カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。■ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。 交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属。(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)■ナハネフ21の車掌室内部を再現。■マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現。(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)■マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。■長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。■長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付。■中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。■長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。...
17,017円
JR115系1000番台「SETOUCHI TRAIN」は、瀬戸内エリアの新たな魅力を生み出すことで地域の活性化を目指す「せとうちパレットプロジェクト」の取り組みの一環として、瀬戸内海のおだやかな海と多島美をあしらい、瀬戸内海ブルーを基調としたデザインのラッピング列車です。ラッピングを施されたのは、30N体質改善工事を施工の上、活躍していた岡山電車区(現:下関総合車両所岡山電車支所)所属の115系D07編成で、山陽本線、赤穂線、伯備線、宇野線、瀬戸大橋線(児島まで)を中心に2019年3月から2023年まで8月まで運行されました。2020年11月にはヘッドライトの白色LED化、台車・床下機器のグレー化がされていた点も特徴です。 ●※画像は前回製品です。●基本セット:動力付き●増結セット:動力なし●瀬戸内エリアの魅力を車体一面にラッピングしたJR115系1000番台「SETOUCHI TRAIN」●ヘッドライトの白色LED化、台車 床下機器がグレー化された2020年11月以降の姿●車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記、コック表示、半自動ドアスイッチ表記は印刷済み●前面 側面行先表示、優先座席(新 旧)、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークは 付属ステッカーからの貼付式●列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け●タイフォンカバーは取付け済み●ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色)が点灯 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:50762 ●スケール:Nゲージ
15,400円
7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成、4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。■平成23年(2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年(2017)までのワンマン化改造前の形態を再現。7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成、4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。平成23年(2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年(2017)までのワンマン化改造前の形態を再現。4両セットはクロハ786(下り方半室グリーン車)とクハ787 0番台(上り方普通車)を再現。サハ787-100を単品でラインナップ。7両セットの増結用として「リレーかもめ」「かささぎ」の再現にオススメ。各セットの先頭車は電連付ダミーカプラーおよびスカートを再現。先頭連結用カプラーセット・スカートが付属。6+6の12両編成の「きらめき」の再現や時折見られて話題となる4+4の代走「ソニック」の再現も可能。ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDで再現(上部ライト電球色、フォグライト黄色)。消灯スイッチ付。床下機器・台車などの走り装置は、787系「つばめ」に準じた青灰、カプラーは黒色で設定。黒染車輪を採用。定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤなし。行先表示シール付属。 新たに運用を開始した「かささぎ」「リレーかもめ」を収録。4両セットの付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバー。ワンマン化改造の姿が再現できるように車外スピーカー表現も収録。7両セットは8両用のブック形車両ケースを採用。単品のサハ787-100を収納可能。
ユーニアショップ
17,680円
・ 31625・併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツが付属・両番号、座席表示、前面種別・行先表示 (特急/大阪上本町)は印刷済み・前面行先表示がLEDの12414編成をプロトタイプに製品化・素材: プラスチック説明 車両番号、座席表示、前面種別・行先表示 (特急/大阪上本町)は印刷済み。 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、貫通路開扉パーツはユーザー取付。 臭気抜き (ベンチレーター)は取付済み。 ヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、前面種別・行先表示 (白色)、通過標識灯 (白色)が点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
17,315円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、近鉄2013系観光列車「つどい」リニューアル後 3両編成セット(動力付き)です。2018年にリニューアルされた観光列車「つどい」落ち着いた塗色と特徴ある内装は専用パーツにて再現車両番号、つどい・SIGHTSEENG TRAIN各ロゴ、号車表示は印刷済み列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け屋上の臭気抜き、ランボードは一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(黄色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※2020年6月現在の姿を再現するため、ゆこうよ湯の山温泉のロゴについては表現なしとなります。(2020年7月23日更新)【セット内容・編成図】←近鉄四日市[ 2014 ] + [ 2013(M) ] + [ 2107 ]湯の山温泉・近鉄名古屋→【実車紹介】「つどい」は2013(平成25)年、伊勢神宮の式年遷宮にあわせて2000系を改造して登場しました。当初は観光列車として伊勢市〜賢島間を中心に運転され、車体には、伊勢神宮や伊勢・鳥羽・志摩の魅力がカラフルなイラストが描かれていました。2018(平成30)年には、塗色をブラウン系に変更し、車内に足湯設備を設置するなど内外装のリニューアルを実施。同年7月から近鉄名古屋〜湯の山温泉間を中心に運転された他、近鉄線内の団体臨時列車としても活躍しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)...
機関車へのヘッドマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現。24系24形は1973年に登場した特急寝台客車です。14系14形を基に、電源方式が20系客車に類似した集中電源方式へと変更されました。登場より山陽本線・東海道本線での活躍を経て、1976年からはブルートレイン「ゆうづる」を始めとした東北方面での活躍を開始しました。登場時は3段寝台を装備していましたが、1982年頃より2段寝台へと改造されました。「ゆうづる」は1965年に登場した常磐線経由で上野〜青森を結ぶ寝台特急列車です。青函連絡船と接続をする役割を持ち特急寝台客車・寝台電車にて最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線開業や青函トンネルの開業により減少し、1993年に定期列車の運転を終了しました。【特徴】■同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能。■オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現。■乗降ドアに白帯のある姿を再現。■カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現。■オハネフ24-0形はTNカプラーを装着済み。■テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ24-0形はON-OFFスイッチ付。■テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。■ベッドは青色で再現。■Hゴムはグレーで再現。■機関車用ヘッドマークは「ゆうづる」2個付属。■トレインマークは「ゆうづる」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属。■JRマーク、車番は選択式で転写シート付属。■新集電システム、黒色車輪採用。【セット内容】 車両 ・オハネフ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0・オハネ24-0・オロネ24-0・カニ24-0(前期型)【付属品】・ランナーパーツ:カプラーチェーン(オハネフ用)・ランナーパーツ...
17,600円
16,830円
☆★SALE★☆
17,160円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR115系2000番台(30N体質改善車・L18編成・更新色)増結4両編成セット(動力無し)です。広島地区で活躍した115系2000番台30N体質改善車・更新色を製品化更新色塗装・広島所属の2014年頃までの姿車両番号、前面方向幕(白幕)、ATS表記、所属表記、エンド表記は印刷済み列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付けタイフォンカバーは取付け済みヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品編成】←下関・可部[ クハ115-2013 ] + [ モハ114-2015 ] + [ モハ115-2015 ] + [ クハ115-2111 ]【実車紹介】JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。30N体質改善工事では、外観上は比較的原型に近い姿を保ちながら、内装のリニューアルと屋根上のベンチレータ撤去、半自動ドアスイッチの取付けによる一部戸袋窓サイズの変更などが行われました。115系2000番台は岡山で活躍していた編成が2020年8月に廃車回送され形式消滅しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色...
15,840円
ムラウチ
16,330円
発売日:2024年9月発売■実車について名鉄3700系は、3500系の改良型として1997(平成9)年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998(平成10)年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。■名鉄3700系1次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化■床下機器は新規製作し、より実車に即した姿を再現■車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯(緑色)が点灯■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 30106 との違い■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用■車両番号の変更■新規製作のステッカーが付属■車端部付きロングシートパーツを実装名古屋鉄道株式会社商品化許諾済©GREENMAX31906
発売日:2024年9月発売■実車について名鉄3700系は、3500系の改良型として1997(平成9)年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998(平成10)年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。■名鉄3700系2次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化■床下機器は新規製作し、より実車に即した姿を再現■車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯(緑色)が点灯■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品 30531 との違い■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用■車両番号の変更■新規製作のステッカーが付属■車端部付きロングシートパーツを実装名古屋鉄道株式会社商品化許諾済©GREENMAX 商品情報 パッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm) 31908
あみあみ
15,785円
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 6 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年02月未定ブランドグリーンマックス製品仕様完成品セット内容サハ8962デハ8768デハ8875デハ8874サハ8961デハ8766JANコード4946950315985登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09849 CTG003 b0000298 e0000435 e0000437 e0000455 e0000469 e0000830 e0000837 e0000848 e0000985 乗り物 車 玩具・おもちゃ 文房具(ステーショナリー) 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 テープ 31598 詳細
山陰地方を結ぶディーゼル特急、キハ187系!JR西日本のキハ187-10系特急ディーゼルカーを再現。前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。■キハ187-10系は、2003年に登場したJR西日本の特急ディーゼルカーです。先に登場していた0番代から改良が加えられ、クーラーの増設などが行われています。0番代とともに「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」で活躍しています。「スーパーまつかぜ」は2023年9月現在、2号のみ所定4両編成にて米子-鳥取間を運行しています。また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。JR西日本のキハ187-10系特急ディーゼルカーを再現。前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。トレーラー車用の台車を新規製作。トレインマークは選択式でシール付属。JRマーク、側面ロゴマークは印刷済み。車番は印刷済み。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。キハ187-1011(M)およびキハ187-12のヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。キハ187-11およびキハ187-1012のヘッド・テールライトは非点灯。先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備。先頭車連結面側はアーノルドカプラー装備。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。
国府津車両センターのG-03編成を製品化。相模線205系500番台の後継として令和3年(2021)に登場しました。E131系は客室部はE235系、運転台部はE129系をベースとし、使用される線区によって柔軟な編成を組成できるよう1M方式がとられています。相模線で活躍する500番台はオールロングシート車で、湘南の海をイメージした2色の青い側面帯に加え、前面はドット状のデザインがあしらわれています。【主な特長】■湘南の海をイメージした2色の青色の側面帯、前面の水玉模様を美しく再現。■ワンマン運転用に設置された安全確認カメラは車体一体で表現。■車外スピーカー、ドアスイッチ、ドアコック表記を印刷で表現。■オールロングシートの車内を再現。■ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯(白色LED採用)。粒状のテールライトを再現。■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)採用。先頭部はダミーカプラー採用。■前面表示は「ワンマン(水色)相模線」組付済。交換用に「ワンマン(水色)茅ケ崎」「ワンマン(水色)橋本」「無地」付属。■行先表示シール付属。お好みの行先を選択可能。■4両ブックケース入。【付属品】・行先表示シール・交換用前面表示:「ワンマン(水色)茅ケ崎」「ワンマン(水色)橋本」「無地」×各2※JR東日本商品化許諾申請中
15,010円
※画像は実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日23年09月未定発売予定23年08月未定から23年09月未定に変更ブランドグリーンマックス製品仕様塗装済キットセット内容ボディ(塗装済み)パンタグラフ PT48ダミーカプラー床下機器(成形色:ダークグレー)屋根(グレー塗装済み)床板/座席小物パーツ車両マーククーラー(成型色:グレー)前面・側面ガラス(印刷済み)台車(KD306)スカートライトユニットコアレスモーター動力ユニット(1259T)ステッカー組立説明書JANコード4946950125928登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09849 CTG003 b0000298 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 1259T 詳細
15,295円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)です。JR九州817系3000番代を行先表示点灯仕様で製品化車両番号は印刷済み、行先表示は付属ステッカーから選択可能車両番号、編成番号、各種ロゴ、各種表記、車椅子マークは印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席が収録ベンチレーター、避雷器、交流機器は取付済み列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)が点灯車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←門司港[ クハ817-3009 ] + [...
HC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、試験走行を開始したハイブリッド車です。同系はハイブリッドシステムを採用しており、エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。2022年には量産車が登場し、2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年6月には「南紀」でそれぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。【特徴】■JRマーク、禁煙マーク、車番は印刷済み。■車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済み。■カラーシート採用。■側面グリーンガラスを再現。■品番98557・98558各セットに付属の転写シートで車番を変更可能。■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。■ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。■先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備。■フライホイール付動力採用。■新集電システム、銀色車輪採用。■M-13モーター採用。【セット内容】 車両 ・クモロ85-2・モハ84-102(M)・モハ84-2・クモハ85-2※掲載しております画像は製品と一部異なる場合があります。※JR東海承認済
BEC819系は、JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、2016(平成28)年に登場しました。車両は817系に準じた仕様 性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。300番代は、2019(平成31)年の香椎線全列車BEC819系化に併せて増備された車両です。連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置が特徴となっています。100番代は0番代から改造 改番がされたグループで、2編成全4両が活躍しています。 ●※画像は試作品です●動力付き●若松線(筑豊本線若松-折尾間) 香椎線などで活躍するBEC819系0番代 100番代●行先表示は選択式、特徴的な床下の蓄電池を再現●車両番号、編成番号、JRマーク、各種ロゴ、各種標記は印刷済み●種別 行先表示、優先席表示、蓄電池注意表記は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式●避雷器、交流機器は取付済み●列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現●ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別 行先表示(白色)が点灯 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:31783 ●スケール:Nゲージ
E653系は1997年に常磐線の485系ひたち置き換え用として列車名「フレッシュひたち」として登場した形式で、基本7両編成と付属4両編成に大別でき編成ごとに異なるカラフルなカラーリングが特徴です。登場時から勝田車両センターに所属、2013年からは1000番台いなほに順次改造のうえ転用されています。製品は常磐線のフレッシュひたちとしての2007年頃に全車禁煙になってから2012年頃に床下がグレーに塗り替えられる前の姿をモチーフにしております。1000/1100番台とは異なる正面ワイパー基部形状や、原形を保っている丈の長いスカートは「フレッシュひたち」専用の金型で再現しています。●4両編成セット:動力なし●床下黒バージョンを再現●完成品モデルシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:50554●スケール:Nゲージ E653系(フレッシュひたち・床下黒・オレンジ)4両編成セット(動力付き) E653系(フレッシュひたち・床下黒・赤)7両編成セット(動力付き) E653系(フレッシュひたち・床下黒・赤)7両編成セット(動力無し) E653系(フレッシュひたち・床下黒・緑)7両編成セット(動力付き) E653系(フレッシュひたち・床下黒・緑)7両編成セット(動力無し)
JR西日本における主要路線の一つであるJR京都線・神戸線で運用される「Aシート」車両を備えた225系を製品化。■225系(3次車)は、100番台のうち令和2年(2020)から増備されたグループで、メーカー間における先頭形状の統一や、全車両へのフリースペースの設置などが行われました。また700番台は「Aシート」と呼ばれる、一部の 新快速 に連結される有料座席サービスの運行本数拡大のために導入された車両で、225系100番台と同様の前頭部形状ながら、リクライニングシートの室内と片開き2扉の車体を持つことが特徴です。京阪神を結ぶ 新快速 ラインナップに最新の225系100番台・700番台が登場です。「Aシート」専用に新製された225系700番台を含む4両セットと、100番台3次車の8両セットを同時にリリースいたします。網干総合車両所所属のK1編成(4両セット)を製品化。4両セットは2扉クロスシートで黒色の窓周りに、青い側面帯をまとった700番台の先頭車を再現。各先頭車ともに貫通扉上部に段差がない前面を再現。4両セットは信号炎管が閉塞された先頭車屋根を再現。屋根上の避雷器は近年見られる形状のものを再現。また床下機器は従来と形状が異なる電動空気圧縮機を再現。転落防止ホロを別パーツで再現。外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。各車ともにボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備。先頭部用に電連(1段)付属。ヘッド/テールライト、前面表示点灯・白色LED採用(消灯スイッチ付)。各車とも前面表示「A新快速 姫路」取付済。交換用として4両セットは「A新快速 野洲」、8両セットは「A新快速 米原」「B新快速...
15,900円
「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌〜釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。130km/hの営業最高速度を誇り、札幌〜釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌〜網走)・「大雪」(旭川〜網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3〜4両編成で活躍しています。実車同様に曲線通過時も車体が傾斜しない構造でリアルな3〜4両編成時での走行シーンをお楽しみいただけます。先頭車側面の沿線自治体イラストは3両セットは「旭川・網走」、4両セットが「遠軽・北見・美幌」を再現いたします。【主な特長】■「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。■4両セットは繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現。■キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。 先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現。■先頭車印刷自治体イラスト…[4両セット]遠軽・北見・美幌■実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。■ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。 ライトユニットは白色LEDを採用。■フック付き密連形ボディマウントカプラー採用。【付属品】・屋根上機器・交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2・行先表示シール※JR北海道商品化許諾申請中
17,402円
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 6 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年02月未定ブランドグリーンマックスセット内容デハ8185サハ8397デハ8295デハ8183サハ8398デハ8285JANコード4946950318078登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09849 CTG003 b0000298 e0000435 e0000437 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 乗り物 車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 31807 詳細
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日23年06月未定ブランドグリーンマックスセット内容クハ9103モハ9203(M)モハ9903クハ9003JANコード4946950315510登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09849 CTG003 b0000298 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 salei 31551 詳細
15,488円
キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。キハ110形100番代は客扉がプラグ式で、車体長は20mとなっています。2023年9月より只見線全線運転再開1周年を記念して、只見線を走るキハ110-135へキハ10・20・40系などの車両をイメージした朱色塗装(首都圏色)の車両が運行を開始しました。 ●動力付き●車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み●ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、架線注意を収録●列車無線アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け●ダクト、ベンチレーターは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現●ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯●キハ110-224の中間に入る運転台のライトは非点灯(No.50774)●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:50774 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
スマホカバー専門店 ドレスマ
15,107円
SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要:JR125系は、小浜線と加古川線の電化開業に合わせて登場した車両です。省エネルギーの推進や、ワンマン運転対応等の運行効率の向上、バリアフリーにも配慮した快適性の具備、アーバンネットワーク用車両としての基本性能を踏まえた設計の下で登場しました。1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。製造年数や投入線区により、いくつかの形態差があります。 ■小浜線で活躍する125系1次車 ■ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現 ■車両番号、側面JRマークは印刷済み ■前面・側面種別行先表示、ワンマン表示、前面JRマーク、前面番号札、優先席(新・旧)、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け ■信号炎管は一体彫刻表現 ■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯 ■中間車に入る先頭車のライトは非点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載商品仕様:■メーカー:グリーンマックス■JANコード:4946950316692■商品名:Nゲージ JR125系小浜線基本2両編成セット 動力付き 鉄道模型 電車 greenmax■型番:31669■ブランド:グリーンマックス■シリーズ:Nゲージ■著作権:JR西日本商品化許諾済■注意:※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。※レールは別売りです。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。...
16,771円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄3700系(1次車)増結4両編成セット(動力無し)です。名鉄3700系1次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化床下機器は新規製作して、より実車に即した姿を再現車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯(緑色)が点灯車端部付きロングシートパーツを実装...
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)です。名鉄3700系2次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化床下機器は新規製作して、より実車に即した姿を再現車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー(サル・イルカ)を収録列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯(緑色)が点灯車端部付きロングシートパーツを実装...
16,731円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月20日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、東急電鉄1000系(池上線・東急多摩川線・赤帯・1013編成) 3両編成セット(動力付き)です。2000年頃に行われた編成組み換え直後の姿スカート未設置・電球色ヘッドライト・行先表示類が幕式の時代を再現車両番号、コーポレートマークは印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、優先席を収録列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済みヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←五反田・多摩川[ クハ1013(M) ] +...
じゃにおべる模型
17,656円
メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 東京急行電鉄株式会社商品化許諾申請中 床下機器は新規製作しています。 前面ヘッドライト (白色)・テールライト (赤色)は、走行時、共に点灯いたします (消灯スイッチ無し)。 パンタグラフが増設された屋根を新規製作しました。 対応する妻面を新規製作しました。 手すりが撤去された前面を新規製作しました。 種別/行先は印刷済みです (05/蒲田)。 側面の行先方向幕は彫刻のみで印刷はありません (ステッカーは付属しません)。【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。 ★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
16,170円
販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年04月未定ブランドグリーンマックス製品仕様完成品セット内容クハ115-1073モハ114-1108(M)クモハ115-1507JANコード4946950507618登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09849 CTG003 b0000298 50761 詳細※本商品は通常のスリーブです。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
17,297円
秩父鉄道7500系電車は、2010年3月から営業を開始した形式で、老朽化した1000系電車の置き換えのため、東急電鉄8090系電車を譲り受け改造を施した車両です。主な改造点としては、ワンマン化改造、中間車デハ7600形のパンタグラフの増設、それにともなう冷房装置の1基撤去などがあげられます。「秩父三社トレイン」は2015年12月20日から運行を開始した、フルラッピング列車の第3弾で、多くの参拝客が訪れる秩父三社「寳登山神社」「秩父神社」「三峯神社」を各車両で表現しています。●動力付き●「秩父三社トレイン」のフルラッピングを印刷にて美しく再現●種別 行先表示は付属ステッカーからの選択式●車両番号、新ロゴマーク、前面ワンマン表示は印刷済み●前面 側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー選択式●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●メーカー:グリーンマックス●商品番号:50698●スケール:Nゲージ
17,710円
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、以下の地域への販売はできません。アメリカ、カナダ※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日24年06月未定ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容101011020110301(M)101061020610306前面行先板×4両分ジャンパ栓×2両分号車番号シール前面ホロ穴付・特急マーク+マーク枠×2両分JANコード4949727691114登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 prei 10-1909 詳細
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