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3,580円
自衛隊トレーラーと資材運搬車セットが登場!トレーラーコレクションに、待望の自衛隊車両が登場!低床タイプのトレーラーと、資材運搬車2台のセットです。フィギュアが1体付属し、同封の背景台紙と合わせて、お手軽にジオラマ風の展示が楽しめます。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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16,500円
トイレ付の0番代を登場時の首都圏色で再現。キハ40系は、1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ47形は片運転台の両開きドアを持つ車両で、暖地向けのトイレ付は0番代、トイレなしは1000番代となりました。西日本を中心に現在も更新されながら活躍しています。【特徴】■キハ47-0形セットの増結などに使用できる単品トレーラー車。■床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現。■前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)・快速」を付属。■側面表示灯はクリアパーツで取付済み。■車番、JRマークは選択式で転写シート付属。■一部表記は印刷済み。■ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付。■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯。■後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。■運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能。■密自形TNカプラー標準装備。■最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。【セット内容】 車両 ・キハ47-0(T)【付属品】・ランナーパーツ:前面表示部、無線アンテナ 各・ランナーパーツ:手すり・ランナーパーツ:信号炎管・ステップ 各・ランナーパーツ:タイフォンLシャッター・スリット 各・ランナーパーツ:タイフォンRシャッター・スリット 各・ランナーパーツ:ジャンパホース、ジャンパ栓蓋 各・ランナーパーツ:エアホース・ランナーパーツ(エッチング):ワイパー、点検口 各・パーツ:幌枠・パーツ:治具、スイッチバー 各・シール:行先表示など・転写シート:車番・検査表記など※JR東日本商品化許諾済※JR西日本商品化許諾済※JR四国承認済※JR九州承認済
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12,800円
山陰地方を結ぶディーゼル特急、キハ187系!JR西日本のキハ187-500系特急ディーゼルカーを再現。前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。■キハ187-500系は、2003年に登場したJR西日本の特急ディーゼルカーです。従来岡山〜鳥取間を走行していたキハ181系「いなば」を置き換える形で「スーパーいなば」として登場しました。「スーパーいなば」は智頭急行線内を走行することもあり、保安機器の関係で500番代では従来のキハ187系とは窓配置が異なっています。また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。JR西日本のキハ187-500系特急ディーゼルカーを再現。前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現。トレーラー車用の台車を新規製作。トレインマークは選択式でシール付属。JRマーク、側面ロゴマークは印刷済み。車番は選択式で転写シート付属。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。キハ187-500(M)およびキハ187-1500のヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。キハ187-500(T)のヘッド・テールライトは非点灯。キハ187-500(M)およびキハ187-1500の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備。キハ187-500(T)の先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。
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4,080円
[98579]狩勝セットの増結などに使用できるキハ56形のトレーラー単品です。キハ56系は、北海道用に酷寒地向けの装備が施された国鉄の急行形ディーゼルカーです。エンジンを2基搭載したキハ56形は、床下艤装の関係で水タンクを屋根上に搭載していました。【特徴】■ハイグレード(HG)仕様。■ドア下に丸い小窓が無い0番代を新規に再現。■先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。■ヘッド・テールライトの遮光ユニットはキハ56-200形で採用した小型ユニットより、前頭部周りのシースルー感が向上。■青色のカラーシート採用。■ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。■ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。■ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯。■前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(白地)・白幕」を付属。■車番・所属表記は選択式で転写シート付属。■新集電システム、黒色車輪採用。■TNカプラー(SP)標準装備。【セット内容】 車両 ・キハ56-0(T)【付属品】・ランナーパーツ:前面表示部・ランナーパーツ:ジャンパホース・栓・ランナーパーツ:幌枠・ランナーパーツ:排障器・ランナーパーツ:スノープロウ(複線型)、エアタンク・転写シート:車番※掲載しております画像は製品と一部異なる場合があります。
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16,500円
トイレなしの1000番代を登場時の首都圏色で再現。キハ40系は、1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ47形は片運転台の両開きドアを持つ車両で、暖地向けのトイレ付は0番代、トイレなしは1000番代となりました。西日本を中心に現在も更新されながら活躍しています。【特徴】■キハ47-0形セットの増結などに使用できる単品トレーラー車。■床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現。■前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)・快速」を付属。■側面表示灯はクリアパーツで取付済み。■車番、JRマークは選択式で転写シート付属。■一部表記は印刷済み。■ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付。■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示部は白色LEDによる点灯。■後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。■運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態でも点灯可能。■密自形TNカプラー標準装備。■最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。【セット内容】 車両 ・キハ47-1000【付属品】・ランナーパーツ:前面表示部、無線アンテナ 各・ランナーパーツ:手すり・ランナーパーツ:信号炎管・ステップ 各・ランナーパーツ:タイフォンLシャッター・スリット 各・ランナーパーツ:タイフォンRシャッター・スリット 各・ランナーパーツ:ジャンパホース、ジャンパ栓蓋 各・ランナーパーツ:エアホース・ランナーパーツ(エッチング):ワイパー、点検口 各・パーツ:幌枠・パーツ:治具・スイッチバー 各・シール:行先表示サボなど・転写シート:車番・検査表記など※JR東日本商品化許諾済※JR東海承認済※JR西日本商品化許諾済※JR四国承認済※JR九州承認済
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10,800円
三陸鉄道の36-700形を再現。三陸鉄道は1984年に開業した第3セクター方式の鉄道会社です。東日本大震災により被災したJR山田線の釜石から宮古までの区間が2019年に三陸鉄道へ移管され、現在では従来の「北リアス線」「南リアス線」と合わせて新たに「リアス線」として一体的に運行されています。36-700形は2013年4月より運転を開始した車両で、「リアス線」の開業時に増備された車両と合わせて2023年現在で14両が在籍しています。【特徴】■車番は選択式で転写シート付属。■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。■ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。■トレーラー車のヘッド・テールライトは片側のみ点灯。■前面表示部は非点灯、行先シール付属。■フライホイール付動力採用。■新集電システム、銀色車輪採用。■TNカプラー(SP)装着済み。■M-13モーター採用。■ミニカーブ通過可能。(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)【セット内容】 車両 ・36-700(M)・36-700(T)【付属品】・パーツ:カプラーアダプター・シール:行先など・転写シート:車番など※三陸鉄道株式会社商品化許諾済
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262円
小形自作車両や「Bトレインショーティー」(バンダイ)の動力化に最適の、小形車両用にリアルにデフォルメされたトレーラー車両用の台車も商品化しました。この度、様々な種類の車両に対応できるよう、新形の通勤電車に見られるボルスタレス・タイプの台車を再現した通勤電車2と、国鉄時代の特急・急行形電車/気動車に見られたウイングバネタイプの台車を再現した急行電車1を商品化しました。■台車は新形の通勤電車に見られるボルスタレス台車と、国鉄時代の特急・急行電車に見られたウイングバネ台車をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。■急曲線の多いレイアウトでも安定した走行性能を発揮。■「Bトレインショーティー」(バンダイ)に無改造で取付可能な寸法と形状。■自作の小形車両やナローゲージモデル等、多用途な応用が可能。■小形車両用台車→トレーラー車両1両分■アーノルドカプラー標準装備(各台車とも仕様共通)
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440円
お手持ちのNゲージ車両の交換用パーツとして、中空軸車輪(スナップ式台車用・銀/黒)[車軸短]を製品化。長年運転をお楽しみいただく中で、ライトのちらつきなど集電性が低下したNゲージ車両などにご活用いただけるオプションパーツです。待望の声も多くあったスナップ式台車用の車軸の短いタイプの車輪がついに単品で登場です。今回の製品はスナップ式台車を使用した製品のトレーラー車(T車)に適した交換用パーツです。車輪の汚れを拭いても集電性がよくならない場合などに活用いだだけるメンテナンス用品です。 【主な特長】■中空軸車輪の車軸短を初の単品製品化。■車両製品の仕様に合わせて使い分けできるよう銀と黒の2種類で用意。■ヘッド/テールライトが装備されている車両や室内灯取付済車両などで、車輪のクリーニングを行っても 明かりにちらつきが見られる場合に交換用のメンテナンスパーツとして活用いただけます。【セット内容】・中空軸車輪(スナップ式台車用・黒)[車軸短]
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262円
小形自作車両や「Bトレインショーティー」(バンダイ)の動力化に最適の、ショートホイールベースでボギー台車を装備した小形車両用の動力ユニットを商品化しました。また関連して、小形車両用にリアルにデフォルメされたトレーラー車両用の台車も商品化しました。この度、様々な種類の車両に対応できるよう、新形の通勤電車に見られるボルスタレス・タイプの台車を再現した 通勤電車2 と、国鉄時代の特急・急行形電車/気動車に見られたウイングバネタイプの台車を再現した 急行電車1 を商品化しました。●小形車両用ながらボギー台車を採用した本格的な動力ユニット。●台車は新形の通勤電車に見られるボルスタレス台車と、国鉄時代の特急・急行電車に見られたウイングバネ台車をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。●急曲線の多いレイアウトでも安定した走行性能を発揮。●「Bトレインショーティー」(バンダイ)に無改造で取付可能な寸法と形状。●自作の小形車両やナローゲージモデル等、多用途な応用が可能。
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430円
お手持ちのNゲージ車両の交換用パーツとして、「中空軸車輪(スナップ式台車用・銀/黒)[車軸短]」を製品化。長年運転をお楽しみいただく中で、ライトのちらつきなど集電性が低下したNゲージ車両などにご活用いただけるオプションパーツです。待望の声も多くあったスナップ式台車用の車軸の短いタイプの車輪がついに単品で登場です。今回の製品はスナップ式台車を使用した製品のトレーラー車(T車)に適した交換用パーツです。車輪の汚れを拭いても集電性がよくならない場合などに活用いだだけるメンテナンス用品です。 【主な特長】■中空軸車輪の車軸短を初の単品製品化。■車両製品の仕様に合わせて使い分けできるよう銀と黒の2種類で用意。■ヘッド/テールライトが装備されている車両や室内灯取付済車両などで、車輪のクリーニングを行っても 明かりにちらつきが見られる場合に交換用のメンテナンスパーツとして活用いただけます。【セット内容】・中空軸車輪(スナップ式台車用・銀)[車軸短]
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3,380円
現代的な駅前の様子を再現!喫煙所、公衆トイレ、くじ売り場、シールのセットです。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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4,580円
人気のバス営業所セットがリニューアル!待合室、車庫、ベース、洗車機、駐輪場、給油機、スロープ×2、小物、シールのセットです。別売のザ・バスコレクションシリーズ等をお好みで組み合わせて遊べます。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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3,680円
「ザ・トラックコレクション 物流現場 ウィングバンセットC アート引越センター」が登場!運送中の現場の雰囲気を演出する小物が付属し、この製品のみでもお手軽に机上に情景の雰囲気を再現できるセットです。低床4軸ウィングバンは、UDトラックス クオン(〜2017年モデル) で製品化。荷台のウィング部分は可動で開閉可能! アオリ部分は部品を差し替えで再現することにより、荷台を左右ともに全開の状態にできます。車両以外にフォークリフト2台とパレットや荷物類・フィギュアが付属するお買い得な内容です。単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。レイアウト上でもセット単品でも見栄えがするウィングバンセットを、是非ともコレクションに加えてください。※サイドバンパーは別部品で同封されます。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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3,680円
「ザ・トラックコレクション 物流現場 ウィングバンセットB 佐川急便」が登場!物流現場の雰囲気を演出する小物が付属し、この製品のみでもお手軽に机上に情景の雰囲気を再現できるセットです。低床4軸ウィングバンは、いすゞギガ(現行モデル) で製品化。荷台のウィング部分は可動で開閉可能! アオリ部分は部品を差し替えで再現することにより、荷台を左右ともに全開の状態にできます。車両以外にフォークリフト2台とパレットや荷物類・フィギュアが付属するお買い得な内容です。単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。レイアウト上でもセット単品でも見栄えがするウィングバンセットを、是非ともコレクションに加えてください。※サイドバンパーは別部品で同封されます。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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3,180円
遠景素材の使用で遠近感を感じる奥行のあるジオラマ再現が可能に!高さ4cm、6cm、10cmの鉄塔×各3のセットです。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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4,980円
京王バスの一時代を築いたJP引退記念「ありがとう西工96MC中型ロング車」が登場!京王電鉄バスカラー2台セットです。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
ビックカメラ楽天市場店
1,580円
ジオラマづくりの定番品!別売のフィギュア・建物・ジオラマ素材等と組み合わせてさらに遊びの幅が広がります。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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2,780円
相鉄バス×横浜FCラッピングバス 三菱ふそう エアロスター発売!!相鉄バス株式会社と、サッカー・Jリーグ所属、横浜FCを運営する株式会社横浜フリエスポーツクラブでは、2021年1月31日に「横浜FCオフィシャルパートナー契約」を締結し、同年6月2日から「相鉄バス×横浜FCラッピングバス」を運行しています。同契約は、相鉄バスが協力している、横浜フリエスポーツクラブの「社会連携活動(シャレン!)」をさらに推進するべく締結したもので、これまでに実施した「横浜FC・LEOCトレーニングセンター最寄りのバス停留所の名称変更」などの取り組みを継続するとともに、今回新たに横浜FCのフラッグカラーなどを車体全面にラッピングした「相鉄バス×横浜FCラッピングバス」の運行をしています。車両は横浜営業所に所属しており、横浜駅西口を中心に運行しています。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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1,580円
ジオラマづくりの定番品!別売のフィギュア・建物・ジオラマ素材等と組み合わせてさらに遊びの幅が広がります。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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2,980円
北海道拓殖バス×関東バス C2001(180号車)製品化!北海道拓殖バスは、北海道音更町に本社を置く事業者で、帯広市を中心に路線バス、とかち帯広空港への空港連絡バス、札幌、旭川方面への高速バス等を運行しています。元は北海道拓殖鉄道として新得〜鹿追間で鉄道を運行していましたが、1968年に鉄道事業を廃止し、バス事業者となりました。音更、上士幌、鹿追、新得、千歳に各営業所があります。関東バスより移籍した富士重工業 7EのC2001号車(180号車)が前面と公式面が北海道拓殖バスカラー、後面と非公式面が関東バスカラーの2つのデザインを纏った車両となり、非常に話題となっています。2023年9月30日より土日祝日限定で運行を開始したのを記念し、この度製品化致します。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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4,550円
あの力強い走り、匂い、まもなく引退へ…国際興業 さよなら V8エルガ 2台セットが登場!!国際興業バスは、東京23区の北部と埼玉県を主な事業エリアとしており、JR高崎線・JR京浜東北線・JR武蔵野線・東武東上線・埼玉高速鉄道の駅に乗入れています。また東北方面や羽田空港、成田空港への高速バスも運行している事業者です。国際興業を代表する車両として活躍していた「いすゞエルガ」のV8エンジン搭載車(KL-LV280)がいよいよ最後となり、池袋営業所のノンステップ車1台と飯能営業所のワンステップ車3台となりました。かつては数百台規模で国際興業バスの全エリアで活躍していたまさに国際興業を代表する車両の引退を記念し、さよならセットを製品化致します。製品ではノンステップ車最後の車番となる5029号車と、ワンステップ車3台のうち1台の6181号車をプロトタイプとしています。また国際興業と当社でコラボレーションした引退運行仕様も再現できるようシールも付属致します。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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5,580円
ひと・地域・みらいにやさしい、「日田彦山線BRT ひこぼしライン」を製品化!日田彦山線BRTは2017年の豪雨で被害にあったJR日田彦山線の代替として2023年8月に開業した路線です。事業主体は日田彦山線を運行していたJR九州となり、愛称は「BRTひこぼしライン」となっています。同線では専用車両が導入され、外装は“おりひめの羽衣"をイメージしており、色とりどりにきらめく地域の魅力を各車両のカラーで表現しています。同線ではいすゞ エルガミオが導入されており、そのうち1台は日田市の花「あやめ」をイメージしたあやめカラーに、もう1台は英彦山の「やまなみ」をイメージしたやまなみカラーになっています。本製品ではこのあやめカラーとやまなみカラーになったいすゞエルガミオをモデルとしています。※バスコレ走行システムは非対応 。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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6,830円
レトロカラーバス 第2弾を製品化!名古屋市交通局は、かつて名古屋市内を運行していた市バス・市電・花バスを「レトロカラーバス」として復刻させました。各営業所に1両ずつ配置され、2022年11月より全12両の運行を開始しました。一部の車両は既に引退していますが、現在も一般車両とともに市内全域を運行しています。トミーテックでは2023年4月に第1弾としてレトロカラーバスのバスコレクションを製品化いたしましたが、今回は第2弾として、御器所・野並・大森の各営業所に所属するレトロカラーバスを製品化いたします。先に発売しました「100周年復刻デザイン3台セットA」や発売済みの名古屋市交通局の「市バス」車両とともにお楽しみください。※バスコレ走行システム[BM-04]対応。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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4,980円
京阪電車大津線フルラッピング車両 700形 「京阪電車 × 響け!ユーフォニアム2023」 仕様で登場!京阪電車700形は1992年に登場した車両で、5編成10両が活躍しています。709-710編成は2023年9月よりアニメ『響け!ユーフォニアム』のラッピングを施され人気を博しています。『響け!ユーフォニアム』ラッピング車両は石山坂本線の石山寺駅〜坂本比叡山口駅間で運用され、沿線でもその姿を見ることが出来ます。トミーテックでは、以前より鉄道コレクションで京阪電車のラッピング車を製品化しています。このたび、2023年デビューの700形 「京阪電車×響け!ユーフォニアム2023」 フルラッピング車両を精密な印刷で再現します!※別売の動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。※別売パーツの動力ユニットは 鉄道コレクション動力ユニット TM-20 、走行用パーツは TT-04R(グレー)、パンタグラフは PG16[0238]を推奨しています。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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1,980円
“わたしの街バスコレクション"、車種・事業者をリニューアルして登場。小樽市に本社を構える北海道最大のバス事業者で、道央各地に拠点を構えております。余市営業所に所属する、三菱ふそう エアロスターを製品化します。※画像はイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。(C)TOMYTEC
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18,900円
KATOのNゲージ車両、683系「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セットです。■JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを形成します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめとした、いくつもの名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年(2001)にデビューしました。平成27年(2015)の北陸新幹線金沢開業以後、リニューアルが行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。今回製品より、スロットレスモーターを採用するほか、先頭部フックなしカプラー、併結時に使用する前面扉パーツを付属(増結セットのみ)してリリースいたします。北陸新幹線の敦賀開業で注目が集まる特急電車です。関西エリアの様々な列車とともにお楽しみください。吹田総合車両所京都支所所属のW36編成(基本セット)、V35編成(増結セット)を製品化。窓周りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現。リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定。ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クモハ683、クハ683は消灯スイッチ付。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。クハ682、クハ683、クモハ683用に電連(2段)と連結器カバー付属。クロ683先頭部はダミーカプラー採用。付属シールは実車の動向に合わせた令和6年(2024)3月以降の運用も収録予定。増結セットには前面扉(開)パーツを2個付属。増結セットのパッケージを紙箱に改め...
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■商用車として使われる箱形のバンをイメージ。車体色は白。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。商用車として使われる箱形のバンをイメージ。車体色は白。縮尺は1/150。
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■運転手人形1 体搭載済。スポーティなSUV 車をイメージ。車体色は紺。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。運転手人形1 体搭載済。スポーティなSUV 車をイメージ。車体色は紺。縮尺は1/150。
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1,680円
KATOのNゲージ車両用積荷パーツ、丸太(RhB 長物車対応)3個入です。■丸太積載とコンテナ積載の4両セット2種のほかに、無積載の貨車単品、積載用の丸太(3個入)をご用意。KATOのNゲージ車両用積荷パーツ、丸太(RhB 長物車対応)3個入です。※貨車は別売です。
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1,880円
レーティッシュ鉄道シリーズに丸太輸送に活躍している長物車 R-wが新たにラインナップに加わります。■丸太積載とコンテナ積載の4両セット2種のほかに、無積載の貨車単品、積載用の丸太(3個入)をご用意。レーティッシュ鉄道シリーズに、丸太輸送に使用される長物車 R-wが登場。車体側面の支柱パーツを付属。積荷に合わせて立てた状態と倒した状態の選択が可能。ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属。最小通過半径:R150。
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6,080円
肘かけや手スリまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラーやベンチレーターなどのディテールをリアルかつ的確に再現。■青い車体に白帯が施された塗装を再現。ドア部に白帯ありの形態を選定。肘かけや手スリまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラーやベンチレーターなどのディテールをリアルかつ的確に再現。青い車体に白帯が施された塗装を再現。ドア部に白帯ありの形態を選定。妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で表現。TR217形台車は枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現。スハフ12、オハフ13はテールライト点灯。連結部はKATOカプラー標準装備。伸縮ドローバー付属。豊富な標記類を含んだ車体番号レタリングシート付属。側面方向幕は選択式。「急行」と白幕の2種類から選択可能。
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8,180円
KATOのNゲージ車両、683系「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セットです。■JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを形成します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめとした、いくつもの名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年(2001)にデビューしました。平成27年(2015)の北陸新幹線金沢開業以後、リニューアルが行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。今回製品より、スロットレスモーターを採用するほか、先頭部フックなしカプラー、併結時に使用する前面扉パーツを付属(増結セットのみ)してリリースいたします。北陸新幹線の敦賀開業で注目が集まる特急電車です。関西エリアの様々な列車とともにお楽しみください。吹田総合車両所京都支所所属のW36編成(基本セット)、V35編成(増結セット)を製品化。窓周りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現。リニューアルの際に変更された内装のイスの色を再現。普通車を青、グリーン車を茶色で設定。ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クモハ683、クハ683は消灯スイッチ付。クハ682、クハ683、クモハ683用に電連(2段)と連結器カバー付属。付属シールは実車の動向に合わせた令和6年(2024)3月以降の運用も収録予定。増結セットには前面扉(開)パーツを2個付属。増結セットのパッケージを紙箱に改め、基本セットのブック形車両ケース内に増結セットの内容を収納可能に変更。
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30,800円
2次形のBe03編成を製品化。房総半島へ誘う、菜の花と海をイメージした特急電車!255系は「房総特急(Boso View Express)」と総称される直流特急形電車で、平成5年(1993)に183系の置き換え用として誕生しました。千葉県房総半島の内房線・外房線用の特急用車両として運行、「ビユーさざなみ」「ビューわかしお」の愛称で平成17年(2005)12月10日のダイヤ改正まで活躍、現在は主に総武本線の「しおさい」に使用されています。【主な特長】■特徴ある車体形状、非貫通形の大胆な前面フォルム、ブルーとイエローの鮮やかな塗色を的確に再現。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■中間連結部はボディーマウント式KATOカプラー密連形を採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備。■ヘッド/テールライト点灯。※JR東日本商品化許諾申請中
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5,180円
急行「つくし」イメージしたアソートセット。■行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属。ボディ・屋根はグレー成形、床下機器は黒成形。急行「つくし」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が付属。本製品と増結セット(No.618)、発売済みの単品キットを組み合わせて実際の編成を再現可能。
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1,880円
近年登場しているJRFロゴマークなしの形態を再現。■コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現。近年登場しているJRFロゴマークなしの形態を再現。コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現。単品のコキ107は降雪地帯で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。また、突放禁止表記の廃止、各種検査表記類が変更された外観を再現。複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属。台枠上面のコンテナストッパーを再現。アーノルドカプラー標準装備。2両セットには編成の最後尾に取付可能な反射板を付属。
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5,180円
急行「十和田」をイメージしたアソートセット。行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属。■急行「十和田」は、1950年代から1980年代にかけて常磐線経由で上野〜青森を結んでいた列車です。旧型客車と10系客車を中心とした編成で運行。通常の座席車に加え、A寝台、B寝台、グリーン車、食堂車などバラエティに富んだ様々な編成が見られ、最盛期には1日7往復が運行される人気列車となりました。1970年代以降は、20系寝台車や12系客車、14系客車での運用も見られましたが、1985年の東北新幹線上野延伸開業に伴いその歴史の幕を閉じました。ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形。急行「十和田」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー (新規製作)が付属。本製品と発売済みの単品キット (No.124、125、146、147など)を組み合わせて実際の編成を再現可能。
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19,800円
九州新幹線の800系0番代を再現!U006編成の印刷表記。ロゴマーク印刷済み。■主に博多−鹿児島中央間の九州新幹線内で活躍する800系は九州新幹線の主力車両です。800系0番代は開業時から活躍する車両で現在5編成活躍しています。近年では運転台窓に編成番号が表記されています。U006編成の印刷表記。ロゴマーク印刷済み。カラーシート採用。屋根上ガイシ取付済み。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。ヘッドライトは白色LEDによる点灯。フック・U字型通電カプラー採用。フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
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1,880円
複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。■コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属。台枠上面のコンテナストッパーを再現。アーノルドカプラー標準装備。2両セットには編成の最後尾に取付可能な反射板を付属。
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14,800円
KATOのNゲージ車両、W7系北陸新幹線 6両増結セットです。■平成27年(2015)に北陸新幹線の金沢〜長野間開業にあわせてデビューしたW7系新幹線は、基本設計は同区間のE7系と共通ですが、ロゴマークや車体表記などに差異が見られます。W7系は登場後、車内荷物置場設置に伴い、平成27年(2015)より一部の窓が閉塞され閉塞されたのち、グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全車にも改造工事が施されました。令和6年(2024)3月のダイヤ改正より福井・敦賀へ延伸することから注目が集まる北陸新幹線のW7系を現在の形態を再現して製品化。北陸を走る並行在来線の第三セクターや、北陸特急との組み合わせなどがオススメです。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1?10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現。付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容にアップデートして収録予定。新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現。最小通過半径:R315。各セットとも6両ブックケース採用。二つを合わせると編成順に収納可能。
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5,180円
急行「十和田」をイメージしたアソートセット。行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属。■急行「十和田」は、1950年代から1980年代にかけて常磐線経由で上野〜青森を結んでいた列車です。旧型客車と10系客車を中心とした編成で運行。通常の座席車に加え、A寝台、B寝台、グリーン車、食堂車などバラエティに富んだ様々な編成が見られ、最盛期には1日7往復が運行される人気列車となりました。1970年代以降は、20系寝台車や12系客車、14系客車での運用も見られましたが、1985年の東北新幹線上野延伸開業に伴いその歴史の幕を閉じました。ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形。急行「十和田」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー (新規製作)が付属。本製品と発売済みの単品キット (No.124、125、146、147など)を組み合わせて実際の編成を再現可能。
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9,580円
HC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、試験走行を開始したハイブリッド車です。同系はハイブリッドシステムを採用しており、エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。2022年には量産車が登場し、2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年6月には「南紀」でそれぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。【特徴】■JRマーク、禁煙マークは印刷済み。■車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済み。■カラーシート採用。■側面グリーンガラスを再現。■先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属。■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。■ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。■車番は選択式で転写シート付属。■先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備。■新集電システム、銀色車輪採用。【セット内容】 車両 ・クモハ85-200(T)・クモハ85-100【付属品】・ランナーパーツ:先頭車前面用貫通扉窓・ランナーパーツ:先頭車前面用貫通扉(開)・パーツ:先頭車前面用貫通幌・転写シート:車番など※掲載しております画像は製品と一部異なる場合があります。※JR東海承認済
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20,800円
7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成、4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。■平成23年(2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年(2017)までのワンマン化改造前の形態を再現。7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成、4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化。平成23年(2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化〜平成29年(2017)までのワンマン化改造前の形態を再現。4両セットはクロハ786(下り方半室グリーン車)とクハ787 0番台(上り方普通車)を再現。サハ787-100を単品でラインナップ。7両セットの増結用として「リレーかもめ」「かささぎ」の再現にオススメ。各セットの先頭車は電連付ダミーカプラーおよびスカートを再現。先頭連結用カプラーセット・スカートが付属。6+6の12両編成の「きらめき」の再現や時折見られて話題となる4+4の代走「ソニック」の再現も可能。ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDで再現(上部ライト電球色、フォグライト黄色)。消灯スイッチ付。床下機器・台車などの走り装置は、787系「つばめ」に準じた青灰、カプラーは黒色で設定。黒染車輪を採用。定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤなし。行先表示シール付属。 新たに運用を開始した「かささぎ」「リレーかもめ」を収録。4両セットの付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバー。ワンマン化改造の姿が再現できるように車外スピーカー表現も収録。7両セットは8両用のブック形車両ケースを採用。単品のサハ787-100を収納可能。
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31,800円
スタイリッシュな東武の新型特急、スペーシアXがTOMIXから登場!■東武鉄道N100系は2023年7月より運行を開始した新型特急電車です。従来の100系スペーシアを現代に進化させたデザインとなり、後継車両として「スペーシア X」の愛称が与えられています。車体各部のデザインは100系スペーシアの形状をアップデートし、車体色には日光東照宮陽明門・唐門・御本社に塗られた「胡粉(ごふん)」の白をイメージした塗装を採用しています。同系は2023年7月15日より、浅草〜日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。ハイグレード(HG)仕様。東武鉄道の新型特急N100系「スペーシア X」を新規製作で再現。中間車両のスタンダードシートやプレミアムシートのほか、先頭車両のコックピットスイート、コックピットラウンジなど特徴ある各車両の内装を可能な限り立体的に再現。座席の座面を再現した薄型の動力ユニットを新規製作。先頭車の特徴あるライト形状を再現、ヘッドライトはハイビーム・ロービームを切り替えで再現可能。N100-6、N100-1の車内シェードランプは点灯可能。全車両に専用の室内灯を装着済み。車番は選択式で転写シート付属。車体側面のTOBUマーク、号車表記は印刷済み。靴ずりは印刷済み。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。連結面側はTNカプラー(SP)標準装備、各車両の車端部機器は装着済み。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-11モーター採用。
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14,800円
HC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、試験走行を開始したハイブリッド車です。同系はハイブリッドシステムを採用しており、エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。2022年には量産車が登場し、2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年6月には「南紀」でそれぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。【特徴】■JRマーク、禁煙マークは印刷済み。■車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済み。■カラーシート採用。■側面グリーンガラスを再現。■先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属。■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。■ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。■車番は選択式で転写シート付属。■先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備。■新集電システム、銀色車輪採用。【セット内容】 車両 ・クモハ85-300・モハ84-100(T)・モハ84-0・クモハ85-0【付属品】・ランナーパーツ:先頭車前面用貫通扉窓・ランナーパーツ:先頭車前面用貫通扉(開)・パーツ:先頭車前面用貫通幌・転写シート:車番など※掲載しております画像は製品と一部異なる場合があります。※JR東海承認済
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29,800円
SRアンテナが付いた京急新1000形ステンレス車を製品化。■京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。初期の車両は、アルミ製車体にドイツのシーメンス社製の制御機器・主電動機を採用し、一部の編成では発車時の特徴的な起動音によりドレミファ電車と呼ばれていました。2007年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。車両番号、KEIKYUロゴ、前面1000ロゴは印刷済み。戸袋部追加車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、誘導無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
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23,800円
SRアンテナが増設された京急新1000形ステンレス車を製品化。■京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。初期の車両は、アルミ製車体にドイツのシーメンス社製の制御機器・主電動機を採用し、一部の編成では発車時の特徴的な起動音によりドレミファ電車と呼ばれていました。2007年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。先頭部側面KEIKYUロゴ、前面1000ロゴは印刷済み。車両番号、車端部KEIKYUロゴ、乗務員室は付属の車両マークからの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、誘導無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
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27,800円
小田急各線で活躍する8000形更新車を製品化。■小田急8000形は、小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められ、更新時期により細かな仕様違いが見られます。車両番号、ブランドマークは印刷済み。ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、号車表示、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け。信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
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20,800円
SRアンテナが増設された京急新1000形ステンレス車を製品化。■京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。初期の車両は、アルミ製車体にドイツのシーメンス社製の制御機器・主電動機を採用し、一部の編成では発車時の特徴的な起動音によりドレミファ電車と呼ばれていました。2007年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。先頭部側面KEIKYUロゴ、前面1000ロゴは印刷済み。車両番号、車端部KEIKYUロゴ、乗務員室は付属の車両マークからの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、誘導無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯。車端部付きロングシートパーツを実装。
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22,800円
東急電鉄2000系を田園都市線で活躍した晩年の姿にて製品化。■No.31903の増結用セット。車両番号、コーポレートマーク、車端部黄色テープは印刷済み。ヒューズボックス、避雷器は取付済み。車端部付きロングシートパーツを実装。
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23,800円
西武6000系6151編成を戸袋窓閉鎖後の姿にて製品化。制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現。■西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成?6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。2014年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019年までには全編成へ施されました。車両番号、シンボルマーク (西武鉄道)は印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。ラジオアンテナは取付け済み。ヘッドライト (白色)、テールライト、前面種別・行先表示・運行番号 (白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
ビックカメラ楽天市場店
23,800円
東葉高速鉄道2000系 (No.31875)の増結用中間車セット。車両番号、コーポレートマークは印刷済み。■東葉高速鉄道2000系は2004年度に製造された東京メトロ05系13次車と共通設計の日立製作所製「A-train」構体を採用した車両です。前面形状は東京メトロ05系8次車以降と類似しており、縦曲線を主体としたデザインとなっています。東葉高速鉄道のイメージである太陽をモチーフとした、「日の出を表す赤」「日中の白」「日没を表すオレンジ」がラインカラーとして配され、車内は「緑の木々」と「菜の花」をイメージした内装になっています。2004年から2006年にかけて10両編成11本が製造されました。東葉高速線内から東京メトロ東西線に乗り入れ、中野まで運用されています。車両番号、コーポレートマークは印刷済み。ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。車端部付きロングシートパーツを実装。
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14,800円
レーティッシュ鉄道シリーズに丸太輸送に活躍している長物車 R-wが新たにラインナップに加わります。■丸太積載とコンテナ積載の4両セット2種のほかに、無積載の貨車単品、積載用の丸太(3個入)をご用意。レーティッシュ鉄道シリーズに、丸太輸送に使用される長物車 R-wが登場。コンテナはスイスの物流会社「レールケア」(railcare)を製品化。すっきりとした白一色のコンテナのほか可愛らしいイラストが描かれた個体も再現。ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属。最小通過半径:R150。
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2,980円
入換遊びに最適のCタイプディーゼルに新色が登場!■DD51形を3軸のショーティーモデルにした、フリースタイルのディーゼル機関車です。ヤードや工場などで活躍する入れ替え機関車に最適です。小レイアウトにでの2軸貨車のけん引など、さまざまなシチュエーションで楽しめる機関車です。入れ替え機でも見られる淡緑色を新たに再現しています。架空の小型ディーゼル機関車、Cタイプディーゼルのリニューアル。ヤードや工場などで活躍する入れ替え機関車に最適。今回は車体色を淡い緑色に変更。デッキ部分は黄色を初採用。M-13モーター採用。ミニカーブレール走行可能。
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2,080円
コンビニや他のビルと組み換えが出来る!TOMIXの中型ビル!【特徴】■3階建てのビルで1階部と中間階の2〜3階部、屋根部の3パーツの組立構造。■室内の床や階段を再現。■付属のシールでトミックスショールームにすることが可能。■屋根に設置可能な大型の広告塔が付属。■別売のビル製品の中間階と組合せて高さの変更が可能。■別売のコンビニエンスストアと1階部分を交換して1階にコンビニエンスストアのあるビルにすることが可能。【セット内容】・中型ビル本体×1棟【付属品】・パーツ:広告塔・シール:看板等
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■運転手人形1 体搭載済。2 シーターのFR スポーツカーをイメージ。車体色は赤。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。運転手人形1 体搭載済。2 シーターのFR スポーツカーをイメージ。車体色は赤。縮尺は1/150。
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■若者にも人気のポップな軽SUVをイメージ。車体色は白。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。若者にも人気のポップな軽SUVをイメージ。車体色は白。縮尺は1/150。
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2,480円
KATOのNゲージ車両、ヨ8000です。■ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年(1974〜1979)までに1170両が製造されました。北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、現在もJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現。ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現。両側ともテールライト点灯。別売の室内灯を取付可能。均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属。従来製品とは異なる車番(ヨ8225)、各種表記類印刷済。アーノルドカプラー標準装備。編成端を引き締める交換用のダミーカプラーを付属。黒染車輪を採用。
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2,480円
KATOのフィギュアニマル、1/87 スワンボートです。■日本の風景づくりに注目のシリーズ、フィギュアニマル「日本の動物」に、水鳥・鯉・スワンボートが新たにラインナップ。柴犬や和猫、赤きつねやたぬきなど陸地の動物がフィギュア化する中で、今回水辺アイテムを製品化。川や湖などで見かける水鳥(白鳥、シラサギ、鴨・小鴨)のほかに、金の鯱(しゃちほこ)を含めた鯉のセット、人形を3体載せられるスワンボートにより、水表現のレイアウトを賑やかに彩ります。日本の動物シリーズはT-TRAKはもちろんのこと、鉄道模型の縮尺にこだわらずお好みのレイアウトやミニジオラマに、またテラリウム用などのアクセサリーとしてお楽しみいただけるサイズ感として、1/87の動物フィギュアシリーズを展開します。フルカラー3D印刷完成品。水鳥の目やくちばし、鯉のカラフルな模様などをリアルに再現。KATOジオラマ材料で作ったレイアウトやミニジオラマに相性ピッタリ。人形が3体載せられるスワンボート。人形を載せやすいように屋根とボート本体を分割した構造で製品化。
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■若者にも人気のポップな軽SUVをイメージ。車体色は白。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。若者にも人気のポップな軽SUVをイメージ。車体色は青。縮尺は1/150。
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■運転手人形1 体搭載済。2 シーターのFR スポーツカーをイメージ。車体色は赤。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。運転手人形1 体搭載済。2 シーターのFR スポーツカーをイメージ。車体色は黒。縮尺は1/150。
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■運転手人形1 体搭載済。一般的なセダンをイメージ。車体色は銀。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。運転手人形1 体搭載済。一般的なセダンをイメージ。車体色は白。縮尺は1/150。
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610円
KATOのナローゲージユニトラック、ナローゲージユニトラックフィーダー線路62mmです。■線路に新たなラインナップ、ナローゲージに適した線路が登場です。まくらぎの外観と間隔が1/87スケール相当の線路が、ナローゲージ車両の走行をさらに実感的にさせます。ナローゲージ用に設定されたまくらぎ間隔の広い道床付き線路が登場。ナローゲージの世界観を手軽で安心なユニトラックでより実感的に再現可能。軌間は9mm、レールはCode80を採用。道床付き線路のため初心者でも手軽にレイアウトの配置が可能。フィーダー線路にはフィーダーコードを1本付属。
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■運転手人形1 体搭載済。一般的なセダンをイメージ。車体色は銀。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。運転手人形1 体搭載済。一般的なセダンをイメージ。車体色は銀。縮尺は1/150。
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4,280円
日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。■若者にも人気のポップな軽SUVをイメージ。車体色は白。日本形の自動車をイメージしたフリーランスのミニカーに点灯するヘッドライト・テールライトを標準装備。若者にも人気のポップな軽SUVをイメージ。車体色は黄。縮尺は1/150。
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10,800円
JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化。側面のJRFマークが撤去された外観を再現。美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。■別売のコキ107や、現在追加受注受付中のタキ43000+タキ1000 日本オイルターミナルの牽引機としても好適です。JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化。側面のJRFマークが撤去された外観を再現。美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。特徴的な圧縮機換気屋根付を再現。前面のヘッドマークステーなし、屋根上GPSアンテナなしの形態を再現。車体表記類は印刷済。フライホイール搭載動力ユニットを採用し、2車体連結・8軸駆動の実車同様のパワフルな走行を実現。ヘッドライト点灯(電球色LED採用)。アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。選択式ナンバープレート:「17」「19」「20」「23」。
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36,800円
4次車唯一の8両・608編成の更新工事後、SRアンテナ増設後の2023年11月以降の姿を再現。■戸袋部に追加された車両番号は、新規製作の車両マークからの転写式。車両番号、KEIKYUロゴ、前面600ロゴは印刷済み。戸袋部追加車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、車椅子・ヘ?ヒ?ーカーマークを収録。列車無線アンテナ、SRアンテナ、ヒュース?ホ?ックスはユーサ?ー取付け。ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
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3,280円
高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意。■先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意いたしました。先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。E6系内容:11号車グリーン車両 E611-2、ヘッドライト/テールライト点灯、先頭部連結器非装備となります。
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7,080円
肘かけや手スリまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラーやベンチレーターなどのディテールをリアルかつ的確に再現。■青い車体に白帯が施された塗装を再現。ドア部に白帯ありの形態を選定。肘かけや手スリまで表現されたシート、立体的な台車、パイピングまで表現された床下機器、別パーツ構成としたクーラーやベンチレーターなどのディテールをリアルかつ的確に再現。青い車体に白帯が施された塗装を再現。ドア部に白帯ありの形態を選定。妻面連結部分はジャンパ栓を別部品で表現。TR217形台車は枕バネ、ブレーキシューを立体的に表現。スハフ12、オハフ13はテールライト点灯。連結部はKATOカプラー標準装備。伸縮ドローバー付属。豊富な標記類を含んだ車体番号レタリングシート付属。側面方向幕は選択式。「急行」と白幕の2種類から選択可能。
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1,280円
塗装の手間なく工作が楽しめる着色済みストラクチャーシリーズ。■信号所とは、かつての大規模な駅・操車場などに見られた、ポイントがコンピューター制御化される前の操作施設です。製品は木造2階建ての信号所を再現しています。各パーツはダークブラウン成形。屋根は黒色塗装済み、壁面の一部、鉄路柵の上部は印刷にて表現。
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24,800円
EF58の新しいラインナップとして耐雪装備が施されたバリエーションが登場。■往年の旅客列車・貨物列車を迫力のHOゲージでお楽しみいただけます。LP403形ヘッドライト、側面フィルタが原形、電暖表示灯が旧形の89号機をモデルに、昭和40年代後半〜50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現。ツララ切り、前面小窓Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房装備などの耐雪装備を再現。運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現。車体塗色および前面の帯を美しく再現。手スリ、ジャンパ管、ワイパーなど、別パーツを多用し立体的なディテールを再現。ワイパーはWP50形装備の形態を再現。PS15パンタグラフを新規に作成。動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現。フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。ヘッドライト点灯。メーカーズプレート(日立)は印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現。選択式ナンバープレート:「89」「90」「102」「105」。ジャンパ栓受やスノープロウを装備した先台車を新規作成。付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能。最小通過半径:R550。