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国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用中間車2両セット (車体キット) サハ2両 (未塗装・車体キット)【グリーンマックス・7006G】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用中間車2両セット (車体キット) サハ2両 (未塗装・車体キット)【グリーンマックス・7006G】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※国鉄103系は1963(昭和38)年に製造した試作編成を経て、1964(昭和39)年から量産製造がはじまった国鉄時代の代表的な4扉通勤型電車です。1984(昭和59)年の製造終了までの間、3000両以上も製造されました。その中でも中間電動車のモハ102は国鉄・JRを通して単一形式としては最多製造数を誇ります。●【7006G】 増結用中間車2両セット:動力無し●キット工作初心者からベテランモデラーまで幅広いユーザを対象にした万能キット。●車体上回りキットとしたことで、ハイクオリティで低価格が実現。●車体はGM(床板/TR200)、KATO(103系)、TOMITEC(鉄道コレクション用動力ユニット)など各社の床板・動力ユニット取り付けに対応する形状・構造。●ガラス(正面、側面、妻面、行先方向幕、列車番号表示部)は全てはめ込み式。●車体は前面・妻板・天井・側面が一体成型品で未塗装。●基本セットには車両マーク(転写式)としてJRマーク(白字)を同梱。●未塗装 EVOLUTIONキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:7006G●スケール:Nゲージ 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車)基本4両編成セットA (車体キット) JRマーク入り 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車)基本4両編成セットB (車体キット) JRマーク入り 基本4両編成セット(車体キット) 冷房車 基本4両用(動力付き)

カント付レール基本セット(レールパターンCA)【TOMIX・91011】「鉄道模型 Nゲージ トミックス レールセット」

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カント付レール基本セット(レールパターンCA)【TOMIX・91011】「鉄道模型 Nゲージ トミックス レールセット」

カーブで車両の傾く遊びの出来る単線の基本エンドレスレールセット●新型のワイドPCレールを使用●単品で買うよりお得な価格設定●カーブは半径354と391が半数ずつセットされており、同セットを2セット使用で複線に発展●別売りの壁や橋脚を付けることで容易に高架線へ発展●レールを複線に連結したままでパッケージに収納可能●パワーユニット、フィーダーは入っていません●メーカー:TOMIX●商品番号:91011●スケール:Nゲージ●ワイドPCレールS140-WP ×2●ワイドPCレールS280-WP ×4●ワイドPCカーブレールC354-45-WP ×2●ワイドPCカーブレールC391-45-WP ×2●ワイドPCアプローチレールCR354-22.5-WP ×2●ワイドPCアプローチレールCL354-22.5-WP ×2●ワイドPCアプローチレールCR391-22.5-WP ×2●ワイドPCアプローチレールCL391-22.5-WP ×2●ワイドレール・スラブレール用D.C.フィーダー ×1●リレーラー ×1●ワイドレールジョイント ×28 ワイドトラムスーパーミニレールセット・エンドレスセット ワイドトラムミニレールセット基本セット ワイドトラム 鉄道模型運転セット2 ワイドトラムレールS70-WT ワイドトラムスーパー・ミニカーブレールC103-WT

着色済み ビジネスビル(ブラウン) 増設4階分【グリーンマックス・2608G】「鉄道模型 Nゲージ」

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着色済み ビジネスビル(ブラウン) 増設4階分【グリーンマックス・2608G】「鉄道模型 Nゲージ」

壁面は全てブラウン(GMカラー 2 ぶどう色2号近似色)にて成形します。天井 床 看板はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)にて成形します。吹き抜け 小ガラスパーツはいずれもクリアーにて成形し、窓枠には銀色印刷が入ります。新規ステッカーが付属します。●自由度の高い部品構成でお好みの建物を製作可能●建物の壁面は三層構造を採用。核となる中心層の外側から外壁、内側からガラスをはめ込み部品構成。●各パーツをパネル式に構成します。まるで本物の建物を建てるような感覚で、工作をお楽しみいただけます。●壁面 ガラス エントランスの各パーツは豊富な種類を収録。選択式にする事で、二つとないビルディングを 作り上げることが出来ます。●接着剤を使わずに組み立てる事が可能●ホゾ組みの仕組みを採用する事で、仮組みの際に接着剤が必要ありません。●仮組みを何度も行うことが出来ますので、構想が固まるまで何度でも工作が楽しめます。●構想が決まりましたら、部品の裏側から市販の接着剤で固定する事で、より安定した頑丈な作品に仕上げることが出来ます。●メーカー:グリーンマックス●商品番号:2608G●スケール:Nゲージ

貨物駅プレート延長セット【KATO・23-143】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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貨物駅プレート延長セット【KATO・23-143】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

KATOのNゲージ線路システムユニトラックに貨物駅プレートが加わります。アスファルトを模したグレーの軌道、道路プレートは、コンテナ貨車の荷役を行う貨物ヤードとしての利用はもちろん、カートレインやク5000、オートラックなどの車運車の積卸基地用などの再現にも好適です。●ユニトラムのプレートシステムを応用し、コンテナの荷役などを行う貨物ヤードを製品化。●製品は長さ186mm、幅62mmでアスファルトを模し、梨地処理を施したグレーの軌道プレート、ヤード道路プレート、複線間隔変換用の境界線路の組み合わせで構成されます。●基本セットの全長は1054mmで軌道プレート4枚、ヤード道路プレートが11枚、境界線路が1本で構成され、コキ、クなどの全長141mm車両が5両停車可能です。ヤード道路プレートのうち軌道に接するプレート4枚には黄色のラインを印刷で再現します。●基本セットには車運車の積卸シーンに最適な、自動車積卸装置、カートレイン用乗降台、自動車用パレットの新規製作のアクセサリーも付属します。●延長セットの全長は372mmで軌道プレート2枚、ヤード道路プレートが4枚で構成され、ヤード道路プレートにのうち軌道に接するプレート2枚には黄色のラインを印刷で再現します。基本セットに延長セット×2を組み合わせることで、141mm車両が10両停車可能です。●ユニトラックの線路プランに接続する場合は標準複線間隔33mmで接続するほかヤード道路プレートのみを使用してユニトラックを荷役線に見立てて遊ぶことも可能です。●付属のヤード路面標示シールの内容は各種のライン、矢印、注記、数字、蓋が日米二か国対応で収録されます。●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:23-143●スケール:Nゲージ

国鉄 オエ61 救援車 2両セット【マイクロエース・A1330】「鉄道模型 Nゲージ」

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国鉄 オエ61 救援車 2両セット【マイクロエース・A1330】「鉄道模型 Nゲージ」

国鉄では事故や災害などの復旧用として「救援車」を主な客車区などに配置していました。搭載された復旧用資材を積み下ろすホイストが設置された荷物扉が必要なことから、余剰となった荷物車などを種車として改造されたものが多数派ですが、車両需給の関係から座席車から改造されたものも存在します。オエ61 23は松山気動車区配置で、オハユニ61から改造されました。オエ61 601は岡山客貨車区配置で、青色塗装が特徴のマニ37から改造され、種車由来の塗装がそのまま残されていたのが特徴でした。旧型客車由来の事業用車の多くは国鉄分割民営化までに廃車され、民営化以降はマニ50やスユニ50などが救援車代用として使用されました。国鉄では営業用以外にも様々な用途のための車両を保有しており、それらは用途に関わらず「事業用」として形式称号に「ヤ」が与えられていました。オヤ10はオロネ10を改造した工事用宿泊車で、九州地区で使用されました。オヤ33はオハニ36を改造した電気機関車用教習車で、車内には教習用器材が搭載されており、東北地方の機関区を巡回して機関車取扱の教育に使用されました。●動力なし●昭和40年代以降に余剰車より改造された国鉄の救援車から2両をセレクト●松山気動車区のオエ61 23は元客室部分まで増設された側窓保護棒を印刷で再現●岡山客車区のオエ61 601は青色のまま残された車体色が特徴●※部品共用のため一部実車と異なります●※テールライトは点灯しません●メーカー:マイクロエース●商品番号:A1330●スケール:Nゲージ

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