メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「クレオス mr カラー」検索結果。

クレオス mr カラーの商品検索結果全4件中1~4件目

※再生産 5月発売※営団6000(7000/8000)系 増結用中間車2輌セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・420-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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※再生産 5月発売※営団6000(7000/8000)系 増結用中間車2輌セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・420-1】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1968(昭和43)年、日本発の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した8000系は、1次試作として3輌を製造、更に2次試作を経て量産されました。前面はこれまでに例の無い非対称型で、非常扉内側に階段を内蔵させたため、扉部に窓のない特徴的な姿となり、日本鉄道界に一大革命をもたらしました。4次増備軍より客窓が一枚下降式になり、6次型より冷房が標準装備されました。6000系は千代田線に353輌配備され、改良型の7000系が有楽町線に、また前面デザインを大幅に変更した8000系が半蔵門線にそれぞれ活躍中です。●未塗装組立キット:動力無し●台車・パンタグラフ別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:420-1●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:39(アルミンシルバー)、25(緑15号)(7000系は、23(西武イエロー)、8000系は、GSIクレオスMr.カラー67近似)●屋根 品番:35(ダークグレー)●屋上機器 品番:8(銀色)又は14(灰色9号)●床下機器 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)【別売りオプションパーツ】【5028】 台車 阪急ミンデン【5022】 台車 SSタイプ (8000系)【5803】 パンタグラフ PT42N【5517】 動力ユニット 阪急ミンデン【5518】 動力ユニット SSタイプ (8000系) 4輌編成セット ローカル駅舎セット 木造跨線橋 複線機関庫

国鉄155系 基本4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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2,805

国鉄155系 基本4輌編成セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・434A】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1959(昭和34)年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。修学旅行以外の臨時列車として中央線に入れる様に屋根は全車種共低屋根となりました。●未塗装組立キット:動力無し●基本4連でベンチレーター、避雷器を選択する事で登場時から晩年までの作り分ける事が可能●前面ガラスは、はめ込み式となっています●台車、パンタグラフ、動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:434A●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ(新製時) GSIクレオスMr.カラー品番:4(イエロー)、59(サファリオレンジ)●ボディ(159系登場以降) 品番:3(黄かん色)、13(緑2号)●ボデイ(一般急行) 品番:12(黄5号)、31(朱色4号)●屋根 品番:35(ダークグレー)●屋上機器 品番:9(ねずみ色1号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 DT21台車 TR62パンタグラフ PS16動力ユニット DT21車輌マーク 国鉄155系 増結4輌セット オレンジ 3両セット 6両基本セット 5両基本セット

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ビジネスビル増設4階分【グリーンマックス・2188】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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2,057

ビジネスビル増設4階分【グリーンマックス・2188】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

駅前や大通りのある風景には欠かせないビジネスビルが、装いも新たに再登場!基本となる大きなエントランスを備えた1階部分を含む、5階建てのビジネスビルを組むことができます。側壁や側面窓ガラスは、選択するパーツの組み合わせにより様々な形態を製作可能。また、同じ外観でも塗装を変えることで異なる印象を与えることができるなど、キットならではの魅力と特徴を最大限に楽しめる商品です。さらに、KATO製・ジオタウンの情景用プレート(品番:23-413、23-414、23-415)に寸法が合うように設計されているので、街の風景のジオラマ作りにもオススメです。※完成イメージ見本です※●【2188】基本5階建(品番:2187)と組み合わせてより高層のビジネスビルを作るための、中間フロア増設部分のキットです。 側壁や側面窓ガラスは、選択するパーツの組み合わせにより様々な形態を製作可能。●ストラクチュアキットシリーズ (未塗装組立キット)●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:2188●スケール:Nゲージ 着色済み ローカル型島式ホームセット(ブラウン) 着色済み 火の見やぐら(シルバー) 着色済み 木造詰所 着色済み 信号所

阪急通勤車 増結用中間車4輌セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・407B】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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阪急通勤車 増結用中間車4輌セット(未塗装組立キット)【グリーンマックス・407B】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1960(昭和35)年に登場した2000系はマルーン1色のボディに銀色アルミサッシのアクセント、また全体的に直線で構成され、その渋く落ち着いたデザインは、後の阪急電車の基礎ともなっています。1975(昭和50)年製の2200系から、前面に表示幕とスカートが装着され、併せてこれまでの車輌のうち一部に同様の改造が施されました。1988(昭和63)根年より前面デザインを大幅に変更した8000系が登場しました。側面は6300系に習い、上部にアイボリーを配し清楚な雰囲気を演出しています。●未塗装組立キット:動力無し●台車・パンタグラフ別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:407B●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:32(阪急マルーン)●屋根 品番:9(ねずみ色1号)、または35(ダークグレー)●屋上機器 品番:14(灰色9号)●床下機器 品番:9(ねずみ色1号)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 阪急ミンデンパンタグラフ PT48動力ユニット 阪急ミンデン車輌マーク車輌マーク 基本4輌編成セット 島式ホームセット(近代型)大型車両用 TCS自動踏切II レイアウトボード

※新製品 8月発売※国鉄(JR)103系 高運・非ATC車・カナリア  先頭2両ボディキット【グリーンマックス・18038】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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3,740

※新製品 8月発売※国鉄(JR)103系 高運・非ATC車・カナリア 先頭2両ボディキット【グリーンマックス・18038】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「高運転台・非ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。別売のライトユニット(No.8383)を組み込むことでライトや行先表示等の点灯化ができます。 ●※写真は完成イメージです●中央総武線などで活躍した103系非ATC車カナリアカラーの着色済みハイクオリティエコノミーキット●非ATC車の車体を新規金型にて製作●JRマークは付属の車両マークにより再現●前面飾り帯は銀色印刷済み●前面・側面・妻面の窓サッシは銀色、運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷済み●※本製品に動力ユニット、床板、床下機器、台車、パンタグラフ、ライトユニット、ステッカーは付属しません。 ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:18038 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

着色済み ビジネスビル(ブラックグレー) 増設4階分【グリーンマックス・2610G】「鉄道模型 Nゲージ」

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着色済み ビジネスビル(ブラックグレー) 増設4階分【グリーンマックス・2610G】「鉄道模型 Nゲージ」

壁面は全てブラックグレー(Mr.カラー ?116 ブラックグレー近似色)にて成形します。天井 床 看板はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)にて成形します。吹き抜け 小ガラスパーツはいずれもクリアーにて成形し、窓枠には銀色印刷が入ります。新規ステッカーが付属します。●自由度の高い部品構成でお好みの建物を製作可能●建物の壁面は三層構造を採用。核となる中心層の外側から外壁、内側からガラスをはめ込み部品構成。●各パーツをパネル式に構成します。まるで本物の建物を建てるような感覚で、工作をお楽しみいただけます。●壁面 ガラス エントランスの各パーツは豊富な種類を収録。選択式にする事で、二つとないビルディングを 作り上げることが出来ます。●接着剤を使わずに組み立てる事が可能●ホゾ組みの仕組みを採用する事で、仮組みの際に接着剤が必要ありません。●仮組みを何度も行うことが出来ますので、構想が固まるまで何度でも工作が楽しめます。●構想が決まりましたら、部品の裏側から市販の接着剤で固定する事で、より安定した頑丈な作品に仕上げることが出来ます。●メーカー:グリーンマックス●商品番号:2610G●スケール:Nゲージ

※新製品 8月発売※国鉄(JR)103系 新製冷房車・カナリア  増結用サハ2両ボディキット【グリーンマックス・18032】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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3,179

※新製品 8月発売※国鉄(JR)103系 新製冷房車・カナリア 増結用サハ2両ボディキット【グリーンマックス・18032】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。別売のライトユニット(No.8383)を組み込むことでライトや行先表示等の点灯化ができます。 ●※写真は完成イメージです●中央総武線などで活躍した103系高運転台・ATC車・カナリアの着色済みハイクオリティエコノミーキット●窓サッシは銀色印刷済み、JRマークは付属の車両マークから選択可能●JRマークは付属の車両マークにより再現●クハ103の前面飾り帯は銀色印刷済み●前面・側面・妻面の窓サッシは銀色、運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷済み●※本製品に動力ユニット、床板、床下機器、台車、パ ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:18032 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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※新製品 8月発売※京阪10000系(10001編成)7両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・31899】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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29,920

※新製品 8月発売※京阪10000系(10001編成)7両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・31899】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

京阪10000系は2002年より製造された4両編成の通勤型車両です。7200系をベースに床面高さを20mm下げてホームとの段差を少なくし、フルオートエアコンの採用やUVカットガラスの採用など差異があります。1次車ではパンタグラフやヒューズボックスなどが1900系や2600系で使用されていた部品を流用し、コストダウンが図られています。2006年以降に登場した2次車ではほぼ新造品の部品が使用され、台車の統一や窓枠の黒塗り化、車内蛍光灯カバーの廃止などの変更点があります。登場時は塗装がターコイズグリーン一色でしたが、2009年より現行の新塗装へ順次変更がされました。また、2015年頃に前照灯が電球色から白色LEDへと変更がされています。2016年より7200系と9000系の中間車を使用した編成組替が行われ、7両編成化され本線系統でも運用を開始しました。 ●動力付き●車両番号、コーポレートマークは印刷済み●ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、弱冷房車、優先座席、車椅子・ベビーカーマークを収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、簡易運転台ライトはユーザー取付け●避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト(白色)、テールライト、通過標識灯(黄色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯●前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●車端部付きロングシートパーツを実装●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:31899 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

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※新製品 8月発売※JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)【グリーンマックス・31901】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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16,456

※新製品 8月発売※JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)【グリーンマックス・31901】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

JR九州817系2000・3000番代は、2012年に篠栗線・筑豊本線(福北ゆたか線)と鹿児島本線を中心とした福岡都市圏の混雑緩和を目的に登場しました。車体は、従来車と比較してアルミ無塗装車体から白色塗装に変更され、前面のデザインも従来のデザインから一部変更されているのが特徴です。3000番代は全編成が南福岡車両区に所属しており、811系や813系との併結運転も可能で、各系列を組合わせた最大9両編成での活躍もみられます。 ●基本3両編成セット:動力付き●増結3両編成セット:動力無し●6両編成セット:動力付き●●車両番号、編成番号、各種ロゴ、各種表記、車椅子マーク(No.31902のV3001は除く)は印刷済み●ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席が収録●ベンチレーター、避雷器、交流機器は取付済み●列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現●ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)が点灯●中間に入る先頭車のライトは非点灯(No.31902)●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31900・31902)●車端部付きロングシートパーツを実装●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:31901 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270C JR103系関西形 クハ103(初期車・オレンジ) 1両キット

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3,910

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1270C JR103系関西形 クハ103(初期車・オレンジ) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【中古】グリーンマックス Nゲージ 阪急1000系 1002編成・神戸線 8両編成セット 動力付き 30911 鉄道模型 電車

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97,036

【中古】グリーンマックス Nゲージ 阪急1000系 1002編成・神戸線 8両編成セット 動力付き 30911 鉄道模型 電車

【中古】グリーンマックス Nゲージ 阪急1000系 1002編成・神戸線 8両編成セット 動力付き 30911 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 阪急1000系 1002編成・神戸線 8両編成セット 動力付き 30911 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。

【中古】グリーンマックス Nゲージ 東急1000系 東横線 ・ 強化型スカート 8両編成セット 動力付き 30759 鉄道模型 電車

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64,282

【中古】グリーンマックス Nゲージ 東急1000系 東横線 ・ 強化型スカート 8両編成セット 動力付き 30759 鉄道模型 電車

【中古】グリーンマックス Nゲージ 東急1000系 東横線 ・ 強化型スカート 8両編成セット 動力付き 30759 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】30759【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 東急1000系 東横線 ・ 強化型スカート 8両編成セット 動力付き 30759 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル...

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京急2100形 2133編成 8両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・50560】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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30,107

京急2100形 2133編成 8両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・50560】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

これまで京浜急行電鉄にて快特で運行されていた2000形の後継車として、1998年より製造されました。京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀へ向かう車両として「2100形」の形式名が与えられました。車内は転換クロスシートを装備し、関東私鉄では唯一の存在となっています。床下機器は、登場当時シーメンス製VVVFインバータ装置を搭載していましたが、近年東洋電機製の床下機器に更新され、側窓も一部開閉式なるなどリニューアルされ現在に至っています。製品は制御機器がシーメンス製から東洋電機製に更新される前の2133編成を製品化します。●動力付き●完成品モデルシリーズ●床下機器が更新される前の2133編成がプロトタイプ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載、電球色LEDのヘッドライトを採用!●車番印刷済み、アンテナを除くパーツ取り付け済み●運行番号、種別、行先は付属のステッカーによる選択式●ヘッドライト点灯(電球色LED)、テールライト点灯(赤色●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:50560 ●スケール:Nゲージ 京急新1000形(SRアンテナ付き・1041編成)8両編成セット(動力付き) 京急新1000形(京急リラックマトレイン) 8両編成セット(動力付き) 京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・台座有り)6両編成セット(動力付き) 京急2100形機器更新車 基本4両編成セット(動力付き) 京急2100形機器更新車 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 8両編成セット(動力付き)

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1264C JR103系関西形 クハ103(低運・ユニット窓・オレンジ) 1両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1264C JR103系関西形 クハ103(低運・ユニット窓・オレンジ) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売の「8361 ライトユニットA」が必要。■車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品にライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・前面・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・スカート/ダミーカプラー・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1272C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・ウグイス) 2両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1272C JR103系関西形 クモハ103・モハ102(初期車・ウグイス) 2両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。■103系は、国鉄初の新性能通勤車101系をベースに、より経済性を重視して設計された汎用通勤形電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、首都圏や近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えつつあります。実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式。JRマークは印刷済み。前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR(No.8378) が必要。別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能。車端部付きロングシートパーツが付属。※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1269C JR103系関西形 クハ103(高運・ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1269C JR103系関西形 クハ103(高運・ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売の 8361 ライトユニットAが必要。■車端部付きロングシートパーツが付属※本製品にライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・前面・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・スカート/ダミーカプラー・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1268C JR103系関西形 クハ103(低運・ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1268C JR103系関西形 クハ103(低運・ユニット窓・スカイブルー) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売の「8361 ライトユニットA」が必要。■車端部付きロングシートパーツが付属※本製品にライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・前面・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・スカート/ダミーカプラー・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1267C JR103系関西形 クハ103(高運・ユニット窓・ウグイス) 1両キット

ビックカメラ楽天市場店

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】1267C JR103系関西形 クハ103(高運・ユニット窓・ウグイス) 1両キット

関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。【商品の特徴】■実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。■車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)転写式。■JRマークは印刷済み。■前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。■ヘッドライト・テールライトを点灯化する場合は、別売の「8361 ライトユニットA」が必要。■車端部付きロングシートパーツが付属※本製品にライトユニットは付属しません。組み立てが必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】・ボディ(塗装・印刷済み)・屋根(ダークグレー塗装済み)・前面・側面ガラス(印刷済み)・AU75クーラー・床板/座席・台車(黒色)・スカート/ダミーカプラー・床下機器(黒色)・小物パーツ・車両マーク・ステッカー・組立説明書※JR西日本商品化許諾申請中

秩父鉄道1000系 3両編成セット【グリーンマックス・958】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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秩父鉄道1000系 3両編成セット【グリーンマックス・958】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

秩父鉄道1000系は、2014年まで活躍をした元国鉄101系を譲受・改造をした車両です。3両編成12本が導入され、入線当時は全車両は非冷房でしたが、1994年から1997年にかけて先頭車両への冷房機器設置 パンタグラフ増設工事が施されました。2007年からは101系で使用された国鉄色を模したオレンジバーミリオン、スカイブルー、カナリアイエロー、ウグイス(関西線色)がリバイバルカラーとして登場しました。また2009年には秩父鉄道創立110周年を記念した塗装も登場しました。 ●※画像はイメージです。●※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。●秩父鉄道1000系3両編成を作成できる板状の未塗装キット●新塗装帯や行先表示を収録したステッカーと、社紋 車両番号などを収録した車両マークが付属●専用品のダブルパンタ屋根 クーラー 床下機器が付属●ボディはグレー成形、床下機器は黒色成型●新塗装車体帯、種別 行先表示、ワンマン表示、乗務員室表示、編成番号札、ヘッドマークなどを付属のステッカー(新規製作)に収録●社紋、CTKマーク、車両番号などを付属の車両マーク(新規製作)に収録●コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:958 ●スケール:Nゲージ

【2024年9月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東急電鉄3000系(目黒線・東急新横浜線)8両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

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【2024年9月】 グリーンマックス|GREEN MAX 東急電鉄3000系(目黒線・東急新横浜線)8両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

東急電鉄3000系8両編成を製品化。奇数編成をタイプとして専用の床下機器やボディを新規製作にて再現。新造された中間車増結後、種別行先表示器がフルカラーLED交換後の2022年以降の姿を再現。■東急電鉄3000系とは1999年より製造された目黒線向けの車両です。目黒線から地下鉄南北線、三田線、埼玉高速鉄道線へ直通運転され、東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり床下機器に差異があります。2022年頃に種別行先表示器がフルカラーLED化されました。2023年3月の東急新横浜線開業に先立ち、従来の6両編成から順次8両編成化されることとなり2022年8月頃より5000系列に準じた車体で新造された中間車2両が増結されました。車両番号、コーポレートマーク、8CARS標記は印刷済み。ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、運行番号(白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。専用デザインのスリーブを採用。

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