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10,763円
チキ7000形は、レール、電柱、鋼管、木材など長い積載物を運搬する貨車です。●1/80スケール、G=16.5mm、プラ塗装済完成品●共通仕様:つな掛はエッチングで表現●メーカー:トラムウェイ●商品番号:TW-7000CC●スケール:HOゲージ 国鉄トキ25000 積荷:車輪 トキ私鉄タイプA(2両セット) 国鉄トキ25000 積荷:塩コンテナ 国鉄チキ7000 積荷:木材 国鉄チキ7000 積荷:榴弾砲(2両セット)
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8,415円
有田みかんや木材の輸送が主な仕事であった和歌山の有田鉄道で活躍したコッペル社製8.5t蒸気機関車です。戦後、東武鉄道に譲渡後、板橋区城北公園に現在も保存展示されいます。製品は城北公園の保存車輛をモデルにSL用極小動力ユニットを新設計。クロスヘッドとメインロッドを車輪に取付けた簡易ロッドタイプ。可愛さと安定した走行性能が魅力です。洋白エッチング製グレードアップパーツと走行性能を重視する方向けにホワイトメタル製ボイラー部品が付属(製品はプラスチック製ボイラーに真鍮製ウェイトを挿入)●車体長:32mm(カプラー除く)●車体幅:18mm●車体高:22.5mm●車体:プラスチック製●モーター:3V(作動電圧1Vから3V)●付属品アーノルドタイプカプラー×2 洋白エッチンググレードアップパーツ×1 ホワイトメタル製ボイラー×1 メタルボイラー用プラスチック部品×1●ホワイトメタル製ボイラー及びエッチングパーツは未塗装、未組立、取付けには工作力が必要となります。●工具等は別途お買い求め下さい。●TNカプラー取付け可能その他メーカーカプラーは取付けに加工が必要な場合があります。●メーカー:津川洋行●商品番号:14034●スケール:Nゲージ
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5,643円
●動力なし●プラ製未塗装キット●下回りは組立済●室内灯は含まれません。室内灯はTW-PCB-Dをご使用ください。 ●メーカー:トラムウェイ ●商品番号:TW35-K1 ●スケール:HOゲージ
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19,750円
C11は全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。現在も日本の各地で動態保存されています。●動力付き●ナンバープレート付属●新規小型モーター開発で1:150スケールを可能な限り追及●煙室・ボイラー・火室部分をダイキャスト製にし、重量UP。ダイキャスト・プラのハイブリッド製●前灯/後灯点灯●先頭部のダミーカプラーは重連運転用にアーノルドカプラーに交換可●メーカー:トラムウェイ●商品番号:TW-N-C11XD●スケール:Nゲージ
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9,300円
●メーカー:トラムウェイ ●商品番号:TW35T-35-2 ●スケール:HOゲージ
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1,881円
※各社国産Nゲージに無加工での搭載はできません。加工についてのご質問はお答え出来かねます。●1/148スケール●プラ製塗装済完成品●メーカー:トラムウェイ●商品番号:C-Rail-N40f-HS●スケール:Nゲージ
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748円
鉄道模型を使って、あなたの思い描く街並を創造できるそんなジオラマの世界を簡単に再現できるのが「ユニトラム」です。街を彩る要素、「人」「樹木」「建物」そして「路面電車」が、KATOから発売中のジオタウンシリーズを中心にNゲージ製品群で用意されていますので、Nゲージ鉄道模型で路面軌道(トラム)を中心とした「現在・過去・未来」の街づくりを、あなたの思い描くシーンで自由に再現できます。製品は、V54などの拡張セット設定によるユニトラムの遊びの多様化や、アフターサービスへの対応を兼ねる製品です。プラン拡張時に、ジオラマに、破損対策など需要のある製品を単品販売いたします。●製品内容:直線用x3、曲線用x2●メーカー:KATO●商品番号:43-731●スケール:Nゲージ ユニトラム 拡張セット街並 ユニトラムエンドレス拡張セット V54 ユニトラム 電停 ユニトラム 路面軌道基本セット V50
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13,563円
EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。●動力付き ●プロトタイプはEF510-509、従来品とは異なる車番設定 ●実車同様、カシオペアの表現が省略された銀一色の塗装を再現 ●動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載 ●単機での最小通過半径360mmを実現 ●ヘッドライト テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換 ●スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が選択可能 ●「走行モード」 列車牽引時の非点灯モード ●「単機回送モード」 単機回送時の後端左右点灯モード ●「入換モード」 入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能 ●金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現 ●ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ●車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:1-318 ●スケール:HOゲージ
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11,220円
ユニトラムはNゲージで路面軌道(トラム)を中心とした街づくりを楽しめる、コンパクトなテーブルトップのレイアウト(ジオラマ)システムです。街中を走る路面電車のシーンをプレートを組み合わせて手軽にお楽しみいただけます。自動車やストラクチャー(建物)、人形を加えて、思い描く街並を作ることが可能です。●ユニトラムの複線間隔25mmから、ユニトラック標準の複線間隔33mmへ変更する機能を有しており、併用軌道(市内電車)と専用軌道(郊外電車)との直通運転というLRTならではの走行が楽しめます。 ●通常のユニトラックレイアウトに組み込むことで大通りの鉄道踏切に見立てた情景再現も可能 ●40-823 ユニトラム 拡張セット 街角相当のプレートを取り除き、コンパクトなサイズに変更 ●「ジオタウン」シリーズと共通の規格で、お好みのストラクチャーを置き、車両や人形を配置するだけで、ストーリーある町づくりが可能 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:40-814 ●スケール:Nゲージ
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5,890円
ワイドトラムミニカーブレールとワイドトラムストレートレールによる小型でベーシックなレールパターンにパワーユニットFG-17を加えたセットです。レールレイアウトはミニカーブの最も基本であるオーバルレールレイアウトは別売のレール単品などで拡げられます。車両は付属しませんので、お好みのトミックス車両を別途ご用意ください。●レールについて●レールは路面電車などでみられる道路との併用軌道を再現したワイドトラムレール●カーブ半径は140mm●制御機器について●コンパクトなパワーユニット(FG-17)をセット●初心者の脱線防止の為、最高速を抑えてあります●ミニカーブレールは走行できる車両には制限があります●パワーユニットはポイントコントロールボックス等を取り付けるサイドコネクターとTCS用コネクター端子はついていません●メーカー:TOMIX ●商品番号:90099●スケール:Nゲージ
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7,573円
EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1-7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。●動力付き ●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ ●丸みを帯びた溶接構造の車体を再現 ●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用 ●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属 ●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現 ●スポークの抜けた先輪を採用 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 メーカーズプレート:「川崎車輌」 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3070-2 ●スケール:Nゲージ
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6,732円
EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車 荷物列車などの牽引を担いました。●動力付き●宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現●全軸ともスポーク式の輪心を再現●茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現●パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現●デフロスタを装備していない前面窓を再現●避雷器はカバーなしのLA15形●各部Hゴムはグレーで表現●スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現●クイックヘッドマーク対応●フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート:「川崎(4 9)」「東洋電機/汽車會社(11 16)」●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:3093-3●スケール:Nゲージ
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7,293円
北陸-青森の日本海側の客車列車牽引を務めた敦賀運転派出のEF81を再生産いたします。EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪-青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。 ●動力付き●JR西日本福井地域鉄道部 敦賀運転派出所属、平成23年(2011)の形態をプロトタイプに製品化●赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現●前面手すり 開放てこは別パーツで取付済●PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子 屋根上配線(金属)でリアルに再現●Hゴムは黒色で再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト点灯●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●メーカーズプレート「日立」印刷済●選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」●クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3066-D ●スケール:Nゲージ
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1,485円
夜行列車のムードを楽しむことができる電球色室内灯と、白色LEDによる蛍光灯の色調に近い白色室内灯の2種類をご用意しました。客車・旧型車両には電球色、通勤電車や新幹線には白色のように車両に合わせて使い分けてください。●LED室内灯クリア 電球色 FR11室内灯用DCCデコーダ対応。●11月発売のHOゲージ E5系「はやぶさ」に最適な室内灯製品。●付属の説明書にそって簡単に取り付け可能●メーカー:KATO●商品番号:7-505●スケール:HOゲージ 室内照明ユニットEセット 電球色・6個入 HO KATOカプラー (10個入) AU14クーラー (10系(寝台車)) AU13クーラー (角型)(スロ62系・スロ81系) AU13Aクーラー(オユ10形)
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6,919円
商品は「3081」になります。オールNewの新製品 EF70です。EF70は北陸本線・敦賀〜福井間の電化に際して、昭和36年(1961)より製造された交流電気機関車として初のF形機関車で、総数81両が製造され日本海縦貫線の輸送力増強およびスピードアップに貢献、ブルートレインからローカル客車列車、貨物列車に至るまで同線の輸送を担っていた昭和の北陸本線の主役機でした。EF70 1000番台は昭和43年(1968)10月ダイヤ改正〈ヨン・サン・トオ〉で新設された、20系寝台特急「日本海」の牽引対応として0番台2次車から7両が改造され、ブレーキ増強対応を行った20系寝台特急客車を牽引する高速形のグループです。今回、製品化の20系寝台特急「日本海」の牽引には最適の牽引機です。また、同じ牽引機としてED75 700番台も製品化いたします。北陸本線における運転シーンや牽引機交換がお楽しみいただけます。●動力付き●プロトタイプは昭和43年(1968)に0番台2次車から改造されたグループ。昭和50年(1975)頃の姿を再現。●ブロック式ナンバープレート、ヘッドマークステー(ナンバープレート下)、ジャンパ栓、エアホースが増設されたスカート、Hゴムはグレー、碍子は緑色。●パワフルな走行を実現した、フライホイール付き動力ユニットを搭載。●選択式ナンバープレート。前面のみブロック式。側面は切り抜き文字。(「1002」「1004」「1005」「1007」)。メーカーズプレートは印刷済(全て「日立」)。●クイックヘッドマーク対応。(「日本海」「つるぎ」)●ヘッドライトLEDは電球色を採用。●メーカー:KATO●商品番号:3081K●スケール:Nゲージ ED75 700 20系寝台特急「日本海」 7両基本セット EF13 ED75 1000 前期形 ED76-0...
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5,445円
オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。●動力無し●緩急車(オハフ33)には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓 ●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属 ●メーカー:KATO●商品番号:1-513●スケール:HOゲージ オハ35 ブルー HO 機関士 ブルートレイン食堂車乗務員 HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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1,287円
HOユニトラックは、長さ246mmの直線線路を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路など、9種類の直線線路がラインナップされています。●4本入●メーカー:KATO●スケール:HOゲージ HO フィーダー線路246mm 車止め線路 HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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1,485円
床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システムに、レイアウトプランの充実を図るための90°クロス線路(X90)が登場します。これにより(HO)ユニトラックが一段と使い易く、レイアウトプランニングの幅が拡がります。●エンドレスを8の字に設定可能で、小スペースでもロングラン運転が楽しめます●2個連結した場合、HOユニトラックの基本複線間隔である60mmになります●中央部も通電しているので、低速でもスムーズに通過できます●メーカー:KATO●商品番号:2-401●スケール:HOゲージ HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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742円
HOユニトラックは、長さ246mmの直線線路を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路など、9種類の直線線路がラインナップされています。●2本入●メーカー:KATO●スケール:HOゲージ HO フィーダー線路246mm 車止め線路 HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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3,564円
ヨ8000は、昭和50年(1975)に登場した比較的新しい車掌車です。貨物列車に連結して全国で活躍しました。車掌室の近代化、乗務環境の改善が図られています。●点灯式テールライト(チラツキ防止回路付)●車両ナンバー・所属表記選択式(レタリングシート)●足回りを引き締める黒色車輪を採用●別売のHOゲージ用室内灯セットを取付可能●レタリングシート付属●メーカー:KATO●商品番号:1-805●スケール:HOゲージ HO 駅員 HV-5 HOユニトラックR550mmエンドレス線路セット HOユニトラック マスタープランセット HO 機関士 HO ホキ2200
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1,683円
HOユニトラックは、長さ246mmの直線線路を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路など、9種類の直線線路がラインナップされています。●4本入●メーカー:KATO●スケール:HOゲージ HO フィーダー線路246mm 車止め線路 HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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4,950円
スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。●動力無し●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ●ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ●レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり付属 ●メーカー:KATO●商品番号:1-505●スケール:HOゲージ スハ43(茶) スハフ42 茶 タミヤモデリングワックス タミヤモデリングブラシHF (各種) ワークスタンド(レンズ付)
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990円
HOユニトラックは、長さ246mmの直線線路を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路など、9種類の直線線路がラインナップされています。●2本入●メーカー:KATO●スケール:HOゲージ HO フィーダー線路246mm 車止め線路 HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
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495円
車両を手軽に線路にのせることができ、特にSLやELなどの車輪が多い車両にはとても便利です。●ユニジョイナーはずし機能付(リレーラー上面にモールド)●メーカー:KATO●商品番号:2-502●スケール:HOゲージ HO フィーダー線路246mm HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) HO 手動ポイント (各種) HO 自動ポイント (各種)
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748円
ED75形他(2105)に適合する分売・補修パーツの窓ガラスです。●1両分入 ●Hゴム・黒 ●メーカー:TOMIX ●スケール:Nゲージ ピンセット パンタグラフ TOMIX 屋上機器 (各種) TOMIX 動力台車 (各種)
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792円
フィーダー線路246mmは、制御機器(パワーパックなど)から線路へ車両走行用電流を供給する入口(フィーダー)になる線路です。●フィーダー線路246mm(S246F)●メーカー:KATO●商品番号:2-151●スケール:HOゲージ HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) 延長コードDC用 HO リレーラー
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7,480円
EF65は、平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。このうち1000番台は旅客 高速貨物併用としてPF(Passenger Freight)と呼び親しまれ、JR移行後も各社で活躍を続けています。JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、グレーに塗装された台車周りや、クリアレンズに変更されたテールライトなど、各所が更新された姿が特徴です。工事用臨時列車やSL「やまぐち」号をはじめとするJR西日本管内の客車 SLの回送 試運転、イベント列車などを牽引しています。●動力付き ●令和3年(2021)現在の下関総合車両所所属車がプロトタイプ ●スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●屋根はランボードを含め青色、パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現 ●ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現 ●各部Hゴムは黒色で再現 ●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ●クイックヘッドマーク対応のマグネット取付済(ヘッドマークは付属していません) ●選択式ナンバープレート:「1126」「1128」「1133」「1134」 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3061-6 ●スケール:Nゲージ
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1,980円
主な使用形式 14系 ●6個入●メーカー:TOMIX ●商品番号:HO-C42 ●スケール:HOゲージ アンテナ TOMIX ベンチレーター (各種) TOMIX 屋上機器 (各種) TOMIX 屋根 (各種)
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7,573円
現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301-304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301 302号機の2両が常磐線に転属しました。その後、昭和61年(1986)に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。民営化後はJR貨物に承継、平成10年(1998)以降には更新工事が行われ、平成22年(2010)より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303 304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。 ●動力付き●平成22年(2010)ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化●黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現●車体側面にあるプレート式のJRマークを再現●既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現●独特のステンレス質感とリアルに表現されたコルゲートを配した車体を的確に再現●ヘッドライト点灯●日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属●選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属●303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート(付属部品)を再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3067-3 ●スケール:Nゲージ
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7,293円
EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。EF510 500 JR貨物(青)は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に活躍しています。 ●動力付き●EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け●EF510 0 :赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロゴとJRFマークを美しく表現●EF510 500 JR貨物色(青):「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現●交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現●EF510 500 JR貨物色(青)は車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)●EF510 500 JR貨物色(青)は信号炎管の色を青色に変更●選択式ナンバープレート採用。EF510 0:「10」「14」「18」「20」 ●メーカー:KATO ●商品番号:3059-1 ●スケール:Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です! 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
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396円
主な使用形式 E231系●4個入り●メーカー:TOMIX(トミックス)●商品番号:HO-S12●スケール:HOゲージ
ミッドナイン
3,272円
ユニトラック線路のストラクチャーに、新しいタイプのホームセットが加わります。テーブルトップで手軽に鉄道模型が楽しめると人気の「氷河特急」用のホームセットに、新しいスタイルの軽量電車として注目を集めているLRT用の低床式ホームセットの2種です。「氷河特急」用は外国でよく見られる低床式の島式ホームタイプで、ホームエンドと末端のスロープL・Rが付属します。●低床式の新しい島式ホームセット。●島式ホームA(屋根付)×2 、島式ホームB(屋根なし)×1、ホームエンド×1、スロープ(左・右)×各1●ホーム部分の長さは124mm、ホームエンドは48mm、スロープ部分が57mm。●ユニトラック複線間隔49.5mmに対応。●有効長は氷河特急客車3両分。●屋根や外灯、フェンスなどは近代的なタイプを再現した完成品。●専用シール付属。スイス仕様の駅名や広告をセット。●メーカー:KATO ●商品番号:23-129●スケール:Nゲージ 3両基本セット マイプランNRll エンドレス基本セットマスター1 (M1) 待避線付エンドレス基本セットマスター2 (M2)