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ウイングコレクションの商品検索結果全9件中1~9件目

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1815 京急2100形 基本セット(4両)

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11,000

KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1815 京急2100形 基本セット(4両)

京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄のフラッグシップ。京急2100形は主に京急本線・久里浜線を運行する2000形の後継車として平成10年(1998)3月28日に営業運転を開始。2扉転換クロスシートの優等列車用の看板車両です。快特、ウイング号(通勤ライナー)の運用を中心に活躍しています。発車時の制御音が音階に聞こえるシーメンス社製の機器を搭載しており(現在は更新により通常仕様に換装されています)、鉄道ファンの間では「ドレミファインバータ」や「歌う車両」として人気の高い車両です。基本セットのモーター車にスロットレスモーターを搭載。22-202-7 サウンドカード[京急2100形]と合わせれば、豊かな音色と共に走行をお楽しみいただけます。【主な特長】■機器更新前のシーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。■中間連結部は、ボディマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結間隔とスムースな走行を実現。■4両セット(基本・増結)は、2141編成を製品化。行先表示は前面「快特・三崎口」、側面「快特 三崎口」を印刷済。 交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示が付属。■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。■初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として登場。■パッケージは基本セット(4両)が発泡中敷+化粧箱。増結セット(4両)の8両ブックケースに、基本セット(4両)を収納可能。(C)KEIKYU ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。【rb_toy_cpn】

【2024年4月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98540 JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ) 基本セット(5両) TOMIX【発売日以降のお届け】

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20,900

【2024年4月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98540 JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ) 基本セット(5両) TOMIX【発売日以降のお届け】

グレードアップ改造の施された183系1000番代あずさを再現。183系1000番代は老朽化の進行していた上越線のエル特急「とき」の181系や伊豆方面の特急「あまぎ」の157系の置き換え用として1974年に登場した直流特急電車です。中央線の特急「あずさ」では当初183系0番代と189系が使用されていましたが、上越新幹線開業により特急「とき」の車両が転属する形で1982年より活躍を開始しました。国鉄民営化後の1987年に中央自動車道の高速バスに対抗するため、車内設備のグレードアップや塗装の変更を行った「グレードアップあずさ」が登場しました。グレードアップの施された編成は、特急「あずさ」のほか当時新宿〜小田原間で運転を開始した「湘南新宿ライナー」や千葉から成田空港まで延伸運転を行う「ウイングあずさ」にも充当されて活躍しました。1990年までの間にグレードアップの施された編成は8編成が登場しましたが、1992年から1993年にかけてフォギーグレーにアルパインブルー・ファンタジーバイオレットを配したあずさ色へ塗装が再度変更されました。【特徴】■ハイグレード(HG)仕様。■種別札挿し、号車札挿しのあるクハ183-1000形GU車を新規製作で再現。■モハ182-1000形後期型は屋根上にパンタグラフの2基ある姿を新規製作で再現。■ATS車上子パーツ付属。■Hゴムはグレーで再現。■トイレタンクは取付済み。■ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み。■車番、一部標記、禁煙車表示は転写シート付属。■ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。■ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。■トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。■印刷済みトレインマーク「あずさ」装着、...

【2024年4月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98541 JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ) 増結セット(4両) TOMIX【発売日以降のお届け】

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11,900

【2024年4月】 TOMIX|トミックス 【Nゲージ】98541 JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ) 増結セット(4両) TOMIX【発売日以降のお届け】

グレードアップ改造と塗装変更の施された183系1000番代あずさを再現。183系1000番代は老朽化の進行していた上越線のエル特急「とき」の181系や伊豆方面の特急「あまぎ」の157系の置き換え用として1974年に登場した直流特急電車です。中央線の特急「あずさ」では当初183系0番代と189系が使用されていましたが、上越新幹線開業により特急「とき」の車両が転属する形で1982年より活躍を開始しました。国鉄民営化後の1987年に中央自動車道の高速バスに対抗するため、車内設備のグレードアップや塗装の変更を行った「グレードアップあずさ」が登場しました。グレードアップの施された編成は、特急「あずさ」のほか当時新宿〜小田原間で運転を開始した「湘南新宿ライナー」や千葉から成田空港まで延伸運転を行う「ウイングあずさ」にも充当されて活躍しました。1990年までの間にグレードアップの施された編成は8編成が登場しましたが、1992年から1993年にかけてフォギーグレーにアルパインブルー・ファンタジーバイオレットを配したあずさ色へ塗装が再度変更されました。【特徴】■ハイグレード(HG)仕様。■モハ182-1000形後期型は屋根上にパンタグラフの2基ある姿を新規製作で再現。■Hゴムはグレーで再現。■トイレタンクは取付済み。■靴摺り、ドアレールは印刷済み。■車番は転写シート対応(基本セットに付属)。■新集電システム、黒色車輪採用。■各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備。【セット内容】 車両 ・モハ183-1000(GU車)・モハ182-1000(後期型・GU車)・モハ183-1000・モハ182-1000(前期型)※JR東日本商品化許諾済

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1818 N700系2000番台新幹線 8両増結セット

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13,800

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1818 N700系2000番台新幹線 8両増結セット

編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A」の文字が追加されたロゴに変更され、ファンの間からは「スモールA」などと呼ばれ親しまれています。東海道・山陽新幹線の「のぞみ」「ひかり」「こだま」として運行されています。【主な特長】■「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。■エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。■特徴的な車体間の全周ホロを再現。■屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。■ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。■曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。■ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。■側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済。※JR東海承認申請中

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1817 N700系2000番台新幹線 8両基本セット

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21,800

KATO|カトー 【Nゲージ】10-1817 N700系2000番台新幹線 8両基本セット

編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A」の文字が追加されたロゴに変更され、ファンの間からは「スモールA」などと呼ばれ親しまれています。東海道・山陽新幹線の「のぞみ」「ひかり」「こだま」として運行されています。【主な特長】■「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。■エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。■特徴的な車体間の全周ホロを再現。■屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。■ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。■曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。■ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。■側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済。※JR東海承認申請中

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